Testbevindingen kinderzitjestest 2008
|
|
- Clara van der Berg
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Testbevindingen kinderzitjestest 2008 In de kinderzitjestest van dit jaar zijn 40 verschillende kinderzitjes uit alle gewichtsklassen onderzocht. Van deze zitjes worden er 15 in Nederland geleverd. In het verhaal hieronder berichten we over de resultaten van deze 15 zitjes, maar ook over de resultaten van 12 zitjes die op dit moment niet in de winkel te koop zijn maar in de test wel goed scoren. We doen dit omdat de kans bestaat dat deze zitjes naar aanleiding van de test alsnog in NL gevoerd gaan worden of mogelijk via internet te koop zijn. De testcriteria en testprocedures zijn ten opzichte van de kinderzitjestest van 2007 niet gewijzigd. De resultaten van dit jaar zijn dan ook direct vergelijkbaar met die van 2007 en betreffen de testonderdelen veiligheid, gebruik, comfort en reiniging en afwerking van het zitje. 1. Resultaten Veiligheid 1.1. Bescherming in de frontale botsing Bij de zitjes die in de frontale botsing met zeer goed zijn beoordeeld, worden de kinderen allemaal tegen de rijrichting in vervoerd: BÉBÉ CONFORT Babycoque Streety BRIO Primo BRIO Primo met Isofixbasis CAM Bye Bye CASUALPLAY Baby Zero plus CHICCO Autofix Plus CHICCO Autofix Plus met basis GRACO Logico S HP HAUCK Zero Plus INGLESINA Huggy Shp Con Base JANÉ Strata PEG PEREGO Primo Viaggio Tri-Fix met basis RÖMER Baby Safe Plus RÖMER Baby Safe Plus Isofix Zitjes die tegen de rijrichting in geplaatst zijn laten bij de botsing weinig relatieve beweging toe tussen hoofd en romp, omdat het kinderzitje het gehele lichaam ondersteunt. Hierdoor zijn zowel de belastingen op het hoofd als de nek bijzonder laag. Bij baby s is de nek uiterst kwetsbaar, vlak na de geboorte moet tijdens het dragen van de baby het hoofd ondersteund worden om kwetsuren aan de nek te voorkomen. Pasgeborenen moeten daarom in auto s vervoerd worden in kinderzitjes die tegen de rijrichting in geplaatst zijn. Overstappen naar een zitje dat in de rijrichting geplaatst is moet dan ook zo lang mogelijk worden uitgesteld om het risico op letsel bij het kind zoveel mogelijk te beperken. Het enige zitje dat dit jaar slecht scoorde in de frontale botsing is in Nederland niet aangetroffen in de winkel Bescherming in de zijdelingse botsing De testresultaten in de zijdelingse botsing laten eveneens grote verschillen zien tussen de geteste kinderzitjes. Bij de met zeer goed beoordeelde kinderzitjes: GRACO Logico S HP ANWB kinderzitjestest ANWB Autoadvies /
2 HAUCK Zero Plus GRACO Logico S HP met basis BRIO Primo met Isofixbasis blijft de dummy gedurende de botsing in zijn geheel goed in het zitje liggen. Doordat deze zitjes goed gepolsterd zijn bieden ze derhalve een uitstekende bescherming. Heel opmerkelijk is dat het bij al deze zitjes gaat om babyschalen die ook gebruikt worden voor het dragen van de pasgeboren baby en daarom licht en compact moeten zijn. Om dit laatste te waarborgen is het aanbrengen van dempingmateriaal in de zijkant van het zitje maar beperkt mogelijk. De fabrikanten van deze zitjes is het gelukt om op het gebied van Veiligheid en Gebruik een goed compromis te vinden. Een aantal (niet in NL leverbare) zitjes in de test scoort slecht in de zijdelingse botsing. Het betreft hier zitjes van het type zitverhoger met rugleuning, waarbij volgens de gebruiksaanwijzing de rugleuning voor grotere kinderen kan worden verwijderd, of zelfs moet worden verwijderd. Pas op, want zitverhogers zonder rugleuning bieden geen enkele zijdelingse bescherming. In de afbeelding hieronder is te zien dat zowel het hoofd als de schouder van de dummy hard tegen de zijkant de auto aanslaat tijdens een botsing van opzij. De hieruit voortkomende belastingen zijn erg hoog evenals het risico op letsel. Voorbeeld van een zitverhoger zonder rugleuning: het hoofd van de dummy is volledig onbeschermd en slaat hard tegen het portier van de auto Zelfs wanneer een auto is uitgerust met een hoofd- en/of zijairbag is het niet verstandig de rugleuning van het zitje te verwijderen, omdat de airbag alleen de bescherming van de rugleuning niet kan vervangen. De afbeeldingen op de volgende bladzijde laten een zijdelingse botsing zien met een auto die voorzien is van zowel een hoofd- alsook een zijairbag. Te zien is dat het hoofd van de dummy precies in de opening terecht komt die ontstaat tussen de uit het dakframe komende hoofdairbag en de uit de rugleuning komende zijairbag. Het hoofd is zodoende onbeschermd met een verhoogd risico op ANWB kinderzitjestest ANWB Autoadvies /
3 letsel. Ook de belastingen op de borstkas zijn in deze situatie over het algemeen hoger dan bij gebruik van een goed kinderzitje met rugleuning. De oorzaak hiervoor moet gezocht worden in de airbags die meestal ontworpen zijn voor volwassenen en derhalve voor een lichter kind verhoudingsgewijs hard zijn. Naast de bescherming bij een botsing van opzij dient de rugleuning in het dagelijks gebruik ook om een slapend kind te ondersteunen en voor de optimale geleiding van de schoudergordel. Dit zijn allebei taken die niet door een airbag kan worden overgenomen. Een airbag is zodoende enkel een zinvolle aanvulling op een goed kinderzitje. zij-airbag hoofd-airbag Zitverhoger zonder rugleuning in een zijdelingse botsing met een auto met zij- en hoofdairbag 1.3 Gordelloop/grootteaanpassing Bij de volgende zitjes is de gordelloop zeer goed af te stellen op het lichaam van het kind: JANÉ Strata RÖMER Safefix Plus BÉBÉ CONFORT Moby CYBEX Solution X BRIO Primo + base isofix Het verstelbereik is bij deze zitjes groot genoeg, zodat de gordel zowel bij grote als bij kleine kinderen goed in het midden over de schouder loopt. Zitverhogers zonder rugleuning bieden geen zijdelingse bescherming, maar hebben ook geen geleiding voor de schoudergordel. Het gevolg is dat de gordel vaak niet goed aansluit op het lichaam en niet goed gepositioneerd is. De volgende afbeeldingen laten zien hoe gevaarlijk dicht de gordel langs de hals loopt wanneer de geleiding van de rugleuning ontbreekt. ANWB kinderzitjestest ANWB Autoadvies /
4 Zonder geleiding van de rugleuning loopt de gordel gevaarlijk dicht langs de hals De gordelloop is een belangrijk testcriterium, kinderzitjes die hier slecht op scoren kunnen op het gebied van veiligheid maximaal nog maar een net voldoende halen. 1.3 Stabiliteit Isofix biedt de mogelijkheid om het kinderzitje bijzonder stevig in de auto te monteren. Zowel de RÖMER Safefix Plus Isofix als ook de BRIO Primo + Isofixbasis maken hiervan bijzonder effectief gebruik en zijn niet erg gevoelig voor verschillend vormgegeven autozittingen. Ze krijgen daarom een zeer goed bij de stabiliteit op de autostoel. De volgende zitjes krijgen slechts een net voldoende voor stabiliteit: MUTSY Traveller HTS BeSafe izi Up HAUCK Zero Plus NANIA Dreamfix SP NANIA Newline Deze zitjes vereisen hetzij een ongelukkige routing van de autogordel (ze worden allemaal met de autogordel bevestigd) en/of hebben een relatief grote en vlakke onderkant die zich slecht aanpast aan de contouren van de zitting van de individuele auto. Bij deze zitjes is het dus belangrijk om voor de aankoop de pasvorm van het zitje te testen in de eigen auto. 1.4 Ondersteuning van het hoofd Bijna alle zitjes uit de test zijn ontworpen met een voldoende hoge rugleuning die plaats biedt aan grotere kinderen. De meeste zitjes scoren een zeer goed op het gebied van ondersteuning van het hoofd en enkele een goed. Het mag duidelijk zijn dat zitverhogers waarvan de rugleuning wordt verwijderd geen ondersteuning van het hoofd meer bieden. ANWB kinderzitjestest ANWB Autoadvies /
5 2. Resultaten Gebruik Het testonderdeel gebruik weegt in het eindoordeel even zwaar mee als het onderdeel veiligheid, omdat een kinderzitje alleen goede bescherming kan bieden wanneer het correct gemonteerd is. Belangrijk hierbij is dat een kinderzitje intuïtief juist ingebouwd kan worden en dat het aantal hiervoor benodigde stappen zo klein mogelijk is. Zitverhogers bedoeld voor de grotere kinderen (groep II/III) zijn door hun ontwerp eenvoudiger in het gebruik dan zitjes voor kleinere kinderen. Dit komt omdat het kind weliswaar in het kinderzitje zit, maar net als een volwassene met de 3-punts autogordel wordt vastgezet. In de klasse II/III wordt vier keer de beoordeling zeer goed gegeven voor het onderdeel Gebruik. BÉBÉ CONFORT Moby CYBEX Solution X RECARO Monza STORCHENMÜHLE Ipai De bediening ervan is logisch en de kans op fouten daarom klein. Zitverhogers zijn eenvoudig te monteren en ook het kind kan eenvoudig worden vastgezet. Ook de RÖMER Babysafe Plus Isofix krijgt voor gebruik de hoogste beoordeling zeer goed. De babyschaal kan eenvoudig en snel op de bijgeleverde Isofixbasis worden gemonteerd, wat gunstig is in het dagelijkse gebruik en de kans op bedieningsfouten verkleint. Daarnaast is het zitje uitgerust met een vijfpuntsgordel die samen met de geïntegreerde hoofdsteun met een simpele handgreep aangepast kan worden aan de grootte van het kind en die naar verhouding minder gevoelig reageert opeen iets te lage gordelspanning. 3. Resultaten Comfort Op het gebied van comfort liggen de resultaten van de geteste zitjes erg dicht bij elkaar, bijna alle zitjes krijgen de beoordeling goed. Slechts twee kinderzitjes scoren qua comfort een redelijk : bij de NANIA Newline is het steunvlak voor de bovenbenen voor kleinere kinderen te lang zodat de kuiten op de voorste rand van het zitje komen te liggen de MUTSY Safe 2 Go is slecht gepolsterd 4. Resultaten Reiniging en Afwerking Bij de volgende zitjes kan de bekleding heel eenvoudig worden verwijderd en gewassen: HTS Izi Up RÖMER Safefix Plus Deze scoren daarom een zeer goed op het gebied van reiniging. Eén zitje krijgt slechts een net voldoende voor reinigen: op de bekleding van de MUTSY Traveller bevinden zich geen gegevens over de mogelijkheid tot wassen. ANWB kinderzitjestest ANWB Autoadvies /
ANWB autostoeltjestest, door wie en hoe wordt er getest en beoordeeld
ANWB autostoeltjestest, door wie en hoe wordt er getest en beoordeeld Sinds 2003 wordt de ANWB autostoeltjestest uitgevoerd door een internationaal testconsortium gevormd door Europese Autoclubs (ANWB
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 95% Frontale botsing Frontale botsing 15,5 punten HOOFD
Maserati Ghibli Maserati Ghibli Diesel 3.0 TDS, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 95% 15,5
Nadere informatieTegen de rijrichting. Gebruiksaanwijzing kg 0-12 m
Tegen de rijrichting Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 GROEP GEWICHT LEEFTIJD 0+ 0-13 kg 0-12 m 1 Bedankt voor uw keuze voor BeSafe izi Go ISOfix BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen om uw
Nadere informatievoorwaarts gericht Gebruiksaanwijzing groep gewicht leeftijd kg 9m-4j
voorwaarts gericht Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 groep gewicht leeftijd 1 9-18 kg 9m-4j 1 Dank u voor uw keuze voor de Besafe izi Comfort. BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen om uw kind
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 88% Frontale botsing Frontale botsing 14,2 punten HOOFD
Peugeot 2008 Peugeot 2008 1.2 Vti, Active, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 88% Frontale
Nadere informatieVOORWAARTS GERICHT GEBRUIKSAANWIJZING ECE R GROEP GEWICHT LEEFTIJD kg 4-12 j
VOORWAARTS GERICHT GEBRUIKSAANWIJZING ECE R44 04 GROEP GEWICHT LEEFTIJD 2-3 15-36 kg 4-12 j 1 Bedankt dat U voor de BeSafe izi Up hebt gekozen BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen om uw
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale botsing Frontale botsing 15,1 punten HOOFD
Ford EcoSport Ford EcoSport 5-d Titanium, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale
Nadere informatieBescherming van volwassen inzittenden Gescoord 28,2 van 38 haalbare punten; 74%
Opel Karl 5-d hatchback 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Opel Karl 1.0 Enjoy (LHD) Carrosserie
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 90% Frontale botsing Frontale botsing 14,1 punten HOOFD
Mitsubishi Spacestar Mitsubishi Spacestar 1.2, RHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 90% Frontale
Nadere informatieGebruiksaanwijzing ECE R kg 4-12 jr
Voorwaarts gericht Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 Groep Gewicht Leeftijd 2-3 15-36 kg 4-12 jr 1 Bedankt dat U voor de BeSafe izi Up FIX hebt gekozen BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale botsing Frontale botsing 15,9 punten HOOFD
Skoda Octavia Skoda Octavia 1.6 ambition, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 92% Frontale botsing Frontale botsing 14,4 punten HOOFD
Mazda 6 Mazda 6 Sportbreak 2.2 diesel 5-d core, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 92% Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 89% Frontale botsing Frontale botsing 15,8 punten HOOFD
Renault Captur Renault Captur 1.2 TCE, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 89% Frontale botsing
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale botsing Frontale botsing 15,4 punten HOOFD
Mazda 3 Mazda 3 2.0 Core LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 34 van 36 haalbare punten; 93% Frontale botsing Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 89% Frontale botsing Frontale botsing 15,6 punten HOOFD
Renault Zoe Renault ZOE, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 89% Frontale botsing Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 93% Frontale botsing Frontale botsing 14,9 punten HOOFD
Honda CR-V Honda CR-V 2.2 i-dtec 5-d comfort, RHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 93% Frontale
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 31 van 36 haalbare punten; 87% Frontale botsing Frontale botsing 14,5 punten HOOFD
Opel Adam Opel Adam 1.4 JAM 3-d, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 31 van 36 haalbare punten; 87% Frontale botsing
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 92% Frontale botsing Frontale botsing 14,3 punten HOOFD
Suzuki SX4 Suzuki SX4 S-Cross 1.6, GL+ LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 33 van 36 haalbare punten; 92% Frontale botsing
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 29 van 36 haalbare punten; 80% Frontale botsing Frontale botsing 12,8 punten HOOFD
Dacia Sandero Dacia Sandero 1.2 5-d, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 29 van 36 haalbare punten; 80% Frontale botsing
Nadere informatieECO Line First Line Luxe Line Denim Line Premium Line
www.nania.nl voor elke leeftijd de juiste autostoel! ECO Line First Line Luxe Line Denim Line Premium Line autostoel Maxim De Nania Maxim SP is een autokinderzitje voor de leeftijd 0 tot 4 jaar. De autostoel
Nadere informatieAutostoelen. Websites: - -
Autostoelen Autostoelen worden opgedeeld in verschillende groepen: - Groep I: 9-18 kg, ca. 9 maanden 4.5 jaar; - Groep II: 15-25 kg, ca. 3 jaar 7 jaar; - Groep III: 22 36 kg, ca. 6 jaar 12 jaar. Autostoelen
Nadere informatieAls het gaat om de veiligheid van kinderen
K nderve I i g h e d Als het gaat om de veiligheid van kinderen in auto's is voor Volvo elk compromis uitgesloten. Want ondanks al het gepraat over veiligheidsprogramma's voor kinderen, is Volvo nog steeds
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 88% Frontale botsing Frontale botsing 13,7 punten HOOFD
Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander PHEV 2.0 plug-in hybride 5-d intense+, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord
Nadere informatieGebruiksaanwijzing. izi Modular: voor- & achterwaarts gericht. izi Modular RF: achterwaarts gericht. Lichaamslengte cm.
a f d e b c i Gebruiksaanwijzing g h 4 > 5 cm izi Modular: voor- & achterwaarts gericht izi Modular RF: achterwaarts gericht 5 Lichaamslengte 6-05 cm. Lichaamslengte 88-05 cm. Max. gewicht 8 kg. Leeftijd
Nadere informatieAudi A4 4-d grote middenklasse (LHD)
Audi A4 4-d grote middenklasse (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Audi A4 2.0 TDI 4-d
Nadere informatieTegen de rijrichting in. Gebruiksaanwijzing kg 0-12 m
Tegen de rijrichting in Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 GROEP GEWICHT LEEFTIJD 0+ 0-13 kg 0-12 m 1 Bedankt voor uw keuze voor BeSafe izi Go BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen om uw kind
Nadere informatieMazda CX-3 5-d hatchback (LHD)
Mazda CX-3 5-d hatchback (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Mazda CX-3 2.0 5-d core (LHD)
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 31 van 36 haalbare punten; 86% Frontale botsing Frontale botsing 13,6 punten HOOFD
BMW i3 BMW i3, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 31 van 36 haalbare punten; 86% Frontale botsing Frontale botsing 13,6
Nadere informatieMazda 2 5-d hatchback (LHD)
Mazda 2 5-d hatchback (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Mazda 2 1.5 5-d core (LHD) Carrosserie
Nadere informatieVeilig samen op reis
Veilig samen op reis Gids voor veilig vervoer van kinderen in de auto 5 gouden regels voor een veilige reis pagina 3 Powered by & 5 gouden regels voor een veilige reis... Wat zegt de wet? Het gebruik van
Nadere informatieKINDEREN IN DE AUTO: ALTIJD VEILIG VASTGEKLIKT!
KINDEREN IN DE AUTO: ALTIJD VEILIG VASTGEKLIKT! JE KIND VEILIG VASTKLIKKEN, WAAROM? Bij een ongeval loopt je kind veel minder risico op zware verwondingen als het veilig vastgeklikt zit in een aangepast
Nadere informatieKinderen. in de auto? Klik ze vast!
E ditie 2008 Kinderen in de auto? Klik ze vast! Een botsing bij een snelheid van 50 km/u = een val van 10 m hoog, indien een kind niet werd vastgeklikt. verantwoordelijke uitgever: C. Van Den Meersschaut
Nadere informatieBescherming volwassen inzittenden Gescoord 32 van 36 haalbare punten; 89% Frontale botsing Frontale botsing 14,2 punten HOOFD
VW Up! * getest: VW Up! 1.0, LHD * ook van toepassing op Seat Mii en Skoda Citigo 2011 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Bescherming volwassen inzittenden Gescoord
Nadere informatieBescherming van volwassen inzittenden Gescoord 35,5 van 38 haalbare punten; 93%
Honda Jazz 5-d kleine middenklasse (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Honda Jazz 1.3 5-d
Nadere informatieBescherming van volwassen inzittenden Gescoord 34,1 van 38 haalbare punten; 89%
Suzuki Vitara 5-d kleine SUV 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Suzuki Vitara 1.6 5-d GL + (LHD)
Nadere informatieHyundai i20 5-d hatchback (LHD)
Hyundai i20 5-d hatchback (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Hyundai i20 1.2 5-d GLS (LHD)
Nadere informatieGebruiksaanwijzing. Voor- & achterwaarts gericht. Groep Gewicht 0-18 kg. Leeftijd 6m - 4j
1 26 27 34 35 16 2 4 3 Gebruiksaanwijzing 5 6 8 9 7 10 11 12 13 14 15 28 29 36 31 17 30 37 Voor- & achterwaarts gericht Groep 0+ - 1 19 20 21 23 Gewicht 0-18 kg 18 22 38 39 Leeftijd 6m - 4j ECE R44 04
Nadere informatieVolvo XC90 5-d grote SUV (LHD)
Volvo XC90 5-d grote SUV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Volvo XC90 D5 Momentum (LHD)
Nadere informatieVerklaring vervoersregeling
Verklaring vervoersregeling Hierbij geef ik toestemming voor mijn kind(eren) om in een auto met de gastouder mee te rijden. Deze neemt te allen tijde de veiligheidsregels in acht. Autogebruik door gastouders
Nadere informatiehttp://www.ikbenvoor.be/content.aspx?id=292
1 van 5 8-11-2007 11:17 Burgers Bewegingen Bedrijven Besturen Vervoer van kinderen in de wagen: nieuwe regels! De Belgische wetgeving sinds 1 september 2006 Algemene regel Kinderen (jonger dan 18 jaar)
Nadere informatieclick! a b c d g h Gebruiksaanwijzing j k > 25 cm l m Lichaamslengte cm. Max. gewicht 13 kg. UN regulation no. R129 i-size Leeftijd 0-12 m.
1 3 a b c d e f g h click! Gebruiksaanwijzing 4 i j k l m > 25 cm 2 5 Lichaamslengte 40-75 cm. Max. gewicht 13 kg. Leeftijd 0-12 m. UN regulation no. R129 i-size 8 9 Dank u voor uw keuze voor de BeSafe
Nadere informatieveilige reis fijne reis kies het juiste autostoeltje
veilige reis fijne reis kies het juiste autostoeltje Zit jouw kind veilig in de auto? Als je het juiste autostoeltje op de juiste manier gebruikt, bescherm je je kind als er een ongeluk gebeurt. Het klinkt
Nadere informatieBabyplezier kiest voor zekerheid en degelijkheid
Babyplezier kiest voor zekerheid en degelijkheid www.babyplezier.nl In 1963, ontwikkelde HTS het eerste auto stoeltje voor kinderen, en sindsdien zijn we door gegaan met het steeds verder ontwikkelen van
Nadere informatieToyota Avensis Touring Sports (LHD)
Toyota Avensis 5-d Touring Sports (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Toyota Avensis Touring
Nadere informatieBescherming van volwassen inzittenden Gescoord 33,0 van 38 haalbare punten; 86%
Fiat 500X 5-d kleine SUV 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Fiat 500X 1.6 diesel 5-d pop star
Nadere informatieHyundai Tucson 5-d kleine SUV (LHD)
Hyundai Tucson 5-d kleine SUV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Hyundai Tucson 1.7 diesel
Nadere informatieSkoda Superb 5-d liftback
Skoda Superb 5-d liftback 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Skoda Superb 2.0 TDI 5-d ambition
Nadere informatieGEBRUIKSAANWIJZING Ding Bas Autostoel 9-36 kg
GEBRUIKSAANWIJZING Ding Bas 1-2-3 Autostoel 9-36 kg Opmerkingen: 1. Dit is een Universele Autostoel. Deze autostoel is goedgekeurd volgens de Richtlijn 40.04 en is bedoeld voor gebruik in een voertuig.
Nadere informatieRenault Kadjar 5-d midi SUV (LHD)
Renault Kadjar 5-d midi SUV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Renault Kadjar 1.5 dci
Nadere informatievoor- & achterwaarts gericht Gebruiksaanwijzing groep gewicht leeftijd 0+/ kg 6m-4j
voor- & achterwaarts gericht Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 groep gewicht leeftijd 0+/1 0-18 kg 6m-4j 1 Dank u voor uw keuze voor de Besafe izi Combi ISOfix. BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig
Nadere informatieclick! a b c d e f g Gebruiksaanwijzing i j > 25 cm k l Groep 0+ Max. gewicht 13 kg. Leeftijd 0-12 m. ECE R44-04
1 3 click! a b c d e f g Gebruiksaanwijzing 4 h i j k l > 25 cm 2 5 Groep 0+ Max. gewicht 13 kg. Leeftijd 0-12 m. ECE R44-04 8 9 Dank u voor uw keuze voor de BeSafe izi Go. Het is belangrijk dat u deze
Nadere informatieFord Galaxy 5-d grote MPV (LHD)
Ford Galaxy 5-d grote MPV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Ford Galaxy 2.0 diesel titanium
Nadere informatieAudi Q7 5-d grote SUV (LHD)
Audi Q7 5-d grote SUV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Audi Q7 3.0 TDI quattro (LHD)
Nadere informatieECE R GROEP GEWICHT LEEFTIJD 0+/1/ kg 6m-5j
1 20 21 2 5 3 4 achterwaarts gericht Gebruiksaanwijzing 7 8 9 6 10 11 12 13 14 22 23 15 16 17 24 25 18 19 ECE R44 04 GROEP GEWICHT LEEFTIJD 0+/1/2 0-25 kg 6m-5j 26 27 28 29 30 31 35 34 36 32 33 37 38 39
Nadere informatieVeilig mee in de auto
obs Voorhoute Veilig mee in de auto Praktische oplossingen voor het vervoer van kinderen Praktische oplossingen voor het vervoer van kinderen = + + = + + Veilig mee in de auto Kinderen veiligheid bieden.
Nadere informatieVolkswagen Touran 5-d MPV (LHD)
Volkswagen Touran 5-d MPV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Volkswagen Touran 1.6 Comfortline
Nadere informatieRenault Espace 5-d MPV (LHD)
Renault Espace 5-d MPV (LHD) 2015 Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Bescherming van voetgangers Actieve veiligheidssystemen Details van de geteste auto Getest model Renault Espace 1.6 benzine E2
Nadere informatieGebruikershandleiding
Gebruikershandleiding MamaLoes Ding Twist 360 0-36kg Autostoel YB104A 1 Hoofdsteun Rugsteun Kussen Bovenstel Schouderkussen Gesp Onderstel Gordelhouder 0+) FIX-connector (voor Handgreep voor rotatie FIX-ontgrendelingsknop
Nadere informatieZit jouw kind veilig in de auto?
Zit jouw kind veilig in de auto? Check of jouw kind in het juiste autostoeltje zit. Ga naar www.veiligheid.nl/autostoeltjes Ga veilig op weg In Nederland moeten kinderen tot 135 cm in een autostoeltje
Nadere informatieVeilig vervoer van kinderen in de auto
Veilig vervoer van kinderen in de auto Daar kun je mee komen Waarom nieuwe regels? Auto s worden steeds veiliger. Met behulp van kreukelzones, kooiconstructies en airbags beschermen zij de inzittenden.
Nadere informatieVolkswagen Golf Sportsvan
Volkswagen Golf Sportsvan Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI, 5-d comfortline, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Details van de geteste auto Getest model Carrosserie
Nadere informatieHet kinderautostoeltje CYBEX Juno 2-fix voor Groep 1 kreeg in de meest recente test (11/2013) van de Duitse consumentenorganisatie Stiftung Warentest
Het kinderautostoeltje CYBEX Juno 2-fix voor Groep 1 kreeg in de meest recente test (11/2013) van de Duitse consumentenorganisatie Stiftung Warentest en de Duitse automobilistenvereniging ADAC de beoordeling
Nadere informatieKinderveiligheid in de auto Achterwaarts vervoeren tot 4 jaar
Kinderveiligheid in de auto Achterwaarts vervoeren tot 4 jaar Achterwaarts is de toekomst Copyright 2012 Achterwaarts.nl 1 Bescherm uw kind tegen levensbedreigend letsel In Nederland is het gebruikelijk
Nadere informatieDe gordel en de kinderstoel: kort en bondig
De gordel en de kinderstoel: kort en bondig Artikel 35 (KB01/12/75) onder de loep. Gordelproject rond de Tieltse schoolpoorten (kleuter- en basisonderwijs) De gordel Algemene regel: Bestuurders en passagiers
Nadere informatievoor- & achterwaarts gericht Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 0+/1 0-18 kg 6m-4j
voor- & achterwaarts gericht Gebruiksaanwijzing ECE R44 04 Groep Gewicht Leeftijd 0+/1 0-18 kg 6m-4j 1 Dank u voor uw keuze voor de Besafe izi Combi. BeSafe heeft dit product uiterst zorgvuldig ontworpen
Nadere informatieVeiligheid van kinderen
KINDERZITJES WAARSCHUWINGEN Op een stoel waarvoor een werkende airbag is aangebracht, mag u geen kinderzitje plaatsen. Wanneer de airbag wordt opgeblazen, bestaat er een risico op ernstig letsel of zelfs
Nadere informatieSamenvatting testrapport, 21 juni 2011
Samenvatting testrapport, 21 juni 2011 Gevaar voor de achterpassagiers! Inleiding Moderne Europese auto s zijn zeer veilig. Dit hoge veiligheidsniveau is mede afgedwongen door inspanningen van consumentenorganisaties
Nadere informatiePresale informatie.
Presale informatie www.lewisseatingsystems.nl Deze folder is met alle mogelijke zorg samengesteld en is gebaseerd op de informatie zoals bekend bij Lewis Seating Systems op het moment van verschijnen.
Nadere informatieMerk en type Sterke punten Zwakke punten Opmerkingen Inh. kofferbak Vanafprijs Eindoordeel Testjaar Alfa Romeo Giulietta
Kinderzitjes in de auto Merk en type Sterke punten Zwakke punten Opmerkingen Inh. kofferbak Vanafprijs Eindoordeel Testjaar Alfa Romeo Giulietta * Gordels achterin zijn te kort * De passagiersairbag kan
Nadere informatieNieuwe generatie kinderzitjes
Nieuwe generatie kinderzitjes Optimaal beschermd Uw kinderen zijn uw oogappels. Inhoud 01 De I-SIZE-norm p. 6 Dus waakt u over hun comfort, maar vooral ook over hun veiligheid. Onderweg naar de crèche
Nadere informatieDe veilige wereld van Maxi-Cosi De veilige wereld van Maxi-Cosi
2007 www.maxi-cosi.com Al onze aanbiedingen zijn vrijblijvend. Prijs- en productwijzigingen en tekstuele fouten zijn voorbehouden. Afbeeldingen, kleuren, beschrijvingen en opgaven met betrekking tot afmetingen,
Nadere informatieAutoreiswieg.nl Gebruiksaanwijzing
Autoreiswieg.nl Gebruiksaanwijzing Onderdelenlijst 1. Draagbeugel 2. Lipje op de draagbeugel 3. Drukknop op de draagbeugel 4. Buikriem 5. Gordelhaak 6. Bevestiging 7. Autoreiswieg 8. Draaiknop 9. Luchthendel
Nadere informatieVeiligheid van kinderen
Veiligheid van kinderen KINDERZITJES Voor maximale veiligheid moeten kinderen altijd achterin zitten. Wij raden u aan om kinderen nooit voorin te laten zitten. Als het echter onvermijdelijk is om een kind
Nadere informatie= Collectie 2016 =
= Collectie 2016 = eco line Nania Eco Maxim in 5 posities instelbaar zitpositie Schouder- en sluiting beschermkussens Gewicht product (kg) 5,40 Product afmeting (mm) 520/450/600 Nania Maxim Rock Artikelnr.
Nadere informatieOm de klassenouders te ondersteunen is in iedere klas een communicatiemap aanwezig.
Om de klassenouders te ondersteunen is in iedere klas een communicatiemap aanwezig. Onderdeel van deze map is een overzicht van de activiteiten waarbij de klassenouders de leerkracht kunnen helpen. Aan
Nadere informatielief! autostoeltjes gebruiksaanwijzing Cato (meisjesversie) Casper (jongensversie) geschikt voor kinderen van 9-36 KG
lief! autostoeltjes gebruiksaanwijzing Cato (meisjesversie) Casper (jongensversie) geschikt voor kinderen van 9-36 KG lief! autostoeltjes (Cato/Casper) GESCHIKT VOOR KINDEREN VAN 9-36 KG; Groep I, II en
Nadere informatieDe autostoel die met uw kind mee groeit. Carrot 3
De autostoel die met uw kind mee groeit Carrot 3 Carrot 3 De autostoel die met uw kind mee groeit Maak kennis met deze zeer comfortabele autostoel! De Carrot 3 biedt net die eigenschappen die andere autostoelen
Nadere informatieNieuwe generatie kinderzitjes
Nieuwe generatie kinderzitjes Optimaal beschermd Uw kinderen zijn uw oogappels. Dus waakt u over hun comfort, maar vooral ook over hun veiligheid. Onderweg naar de crèche of naar school, op weg naar uw
Nadere informatieVerklaring vervoersregeling
Hierbij geef ik toestemming voor mijn kind(eren) om in een auto met de gastouder mee te rijden. De gastouder neemt altijd de veiligheidsregels in acht. Autogebruik door gastouders en kinderen vindt plaats
Nadere informatieCosmo SP+ Ferrari. Logistieke informatie. Technische informatie
Collectie 2016 Cosmo SP+ Universeel autostoeltje Eenvoudige installatie Individueel instelbare schoudergordeltjes In 5 posities instelbare zitting Tweevoudig hoofd- en lichaams comfort kussen Zijwaartse
Nadere informatieproduct catalogus 2016 autokinderzitjes
product catalogus 2016 autokinderzitjes = Collectie 2016 = www.nania-autostoelen.com www.nania-autostoelen.com 2 eco line Nania Eco Maxim Individueel instelbare schoudergordeltjes in 5 posities instelbare
Nadere informatie>> Originele accessoires
>> Originele accessoires voor de smart fortwo en smart forfour. 2015. >> Voor stijl, plezier, veiligheid en meer. Graag wijzen we je op het volgende: sommige van de hier gepresenteerde artikelen zijn alleen
Nadere informatieTips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen. Kinderen klikvast in de auto
Tips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen Kinderen klikvast in de auto Waar vind je wat? Inleiding voor ouders 3 Mijn kind weegt minder dan 13 kg: babyzitje tegen de rijrichting in 4 Mijn kind
Nadere informatieTips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen. Kinderen klikvast in de auto
Tips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen Kinderen klikvast in de auto Waar vind je wat? Inleiding voor ouders 3 Mijn kind weegt minder dan 13 kg: babyzitje tegen de rijrichting in 4 Mijn kind
Nadere informatieInhoud. 2 Easywalker june maxi cosi autostoel adapter 3 Maxi cosi autostoel adapter 3 Autostoel 4 Onderhoud 4 Garantiebepalingen NL - 1
1 2 3 4 5 Inhoud 2 Easywalker june maxi cosi autostoel adapter 3 Maxi cosi autostoel adapter 3 Autostoel 4 Onderhoud 4 Garantiebepalingen NL - 1 Easywalker june maxi cosi autostoel adapter Gefeliciteerd
Nadere informatie= Collectie 2016 =
= Collectie 2016 = Migo autostoelen & kinderwagens Wat is Migo? Migo biedt een nieuwe lijn kwalitatief hoogwaardige autostoelen en kinderwagens. Bij de ontwikkeling van de producten is scherp gelet op
Nadere informatieVervoer van kinderen Nederland
Vervoer van kinderen Nederland Hier een overzicht van de regels bij het vervoer van kinderen in de auto en op de motor, bromfiets en fiets. Hoofdregel voor vervoer van kinderen De basisregel is dat kinderen
Nadere informatieISOFIX Basis. Handleiding
ISOFIX Basis. Handleiding ECE R44/04 ISOFIX Class E Groep 0+ Tot 13kg Taal: Nederlands Compatibel met Doona s kinderzitje, uitsluitend EU-modellen. Belangrijk - Bewaar deze instructies voor toekomstig
Nadere informatieTips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen. Kinderen klikvast in de auto
Tips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen Kinderen klikvast in de auto Waar vind je wat? Inleiding voor ouders 3 Mijn kind weegt minder dan 13 kg: babyzitje tegen de rijrichting in 4 Mijn kind
Nadere informatieVeilig mee in de auto
Afgegeven door verkeersouders OBS De Klimroos Veilig mee in de auto Kinderen veiligheid bieden. Dat wil elke ouder of opvoeder. Soms is gemakkelijk te bepalen wat veilig is of wat niet. Voor het meenemen
Nadere informatieKinderen klikvast in de auto. Veilig vervoerd van peuter tot tiener
Kinderen klikvast in de auto Veilig vervoerd van peuter tot tiener Inleiding 3 Hoe installeer je een zitje van groep 1 (9-18 kg)? 4 Vaak voorkomende installatiefouten - zitje groep 1 9 Hoe installeer je
Nadere informatieNotitie veilig vervoer naar buitenschoolse activiteiten
School met de Bijbel Vaartweg 5 3754 NA Eemdijk 033-298 14 28 email: directie@smdb-eemdijk.nl website: www.smdb-eemdijk.nl Notitie veilig vervoer naar buitenschoolse activiteiten De leerlingen van de School
Nadere informatieTips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen. Kinderen klikvast in de auto
Tips voor ouders, met speciale pagina s voor kinderen Kinderen klikvast in de auto Waar vind je wat? Inleiding voor ouders 3 Mijn kind weegt minder dan 13 kg: babyzitje tegen de rijrichting in 4 Mijn kind
Nadere informatieDE NIEUWE VOLVO XC40 ACCESSOIRES
DE NIEUWE VOLVO XC40 ACCESSOIRES VOLVO XC40 ACCESSOIRES 3 DE NIEUWE VOLVO XC40. EEN SUV MET EEN TWIST, UW TWIST De nieuwe XC40 is een authentieke SUV gemaakt voor de stad. Ontstaan uit Zweedse innovatie
Nadere informatieProtocol Op stap met de bso
Protocol Op stap met de bso Uitgangspunten: Er worden geen uitstapjes gemaakt, waarbij de verantwoordelijkheid wordt overgedragen aan een andere persoon of organisatie. Er is altijd iemand van BSO Polderpret
Nadere informatieVerklaring Vervoersregeling
Onderdeel 9 - pagina 1 Verklaring Vervoersregeling Versie: 1.01 (DKK / S) Datum: 18 februari 2015 Pagina s: 1 Copyright 2015 Gastouderbureau De Kleine Kroon Sinds 1 mei 2008 zijn de regels voor het vervoer
Nadere informatieDE POTEN AFSTELLEN. Zo kan de koelkast omhoog gebracht worden. Zo kan de koelkast omlaag gebracht worden.
DE POTEN AFSTELLEN Bij het installeren van de koelkast, of wanneer deze verplaatst wordt, moeten de poten afgesteld worden om te garanderen dat de deuren goed sluiten en dat de koelkast stabiel en waterpas
Nadere informatiebugaboo bee + maak kennis met de bugaboo bee + de compacte en tevens complete bugaboo kinderwagen. Kan ieder tempo aan. hoofdkenmerken inklappen
maak kennis met de de compacte en tevens complete bugaboo kinderwagen. Kan ieder tempo aan. Compact, handig en wendbaar. De Bugaboo Bee heeft een in zijn geheel inklapbaar design dat meegroeit van baby
Nadere informatieKinderen klikvast in de auto
Kinderen klikvast in de auto Inleiding 3 Toekomstige moeder? Tegen de rijrichting? Babyzitje of reiswieg? Hoe installeer je een babyzitje? Vaak voorkomende installatiefouten - babyzitje Hoe installeer
Nadere informatieSCdefault. 900 Montagerichtlijn. Accessories Part No. Group Date Instruction Part No. Replaces 12 799 012 9:88-15 May 03 12 798 998 12 798 998 Jun 02
SCdefault 900 Montagerichtlijn SITdefault Kinderzitje Saab Child Seat MONTERINGSANVISNING INSTALLATION INSTRUCTIONS MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE Accessories Part No. Group Date Instruction
Nadere informatie