Flean Freon. Clubblêd Draekferiening Wynpûst

Transcriptie

1 Flean Freon Clubblêd Draekferiening Wynpûst

2 Vliegervereniging Wynpûst Opgericht 11 juni 1992 Bestuur: voorzitter H. Boelens Lavermanstraat PX Drachten (0512) penningmeester G. Hofstee Dieptol BP Steenwijk (0521) secretaris A. Trinks Wine BG Ureterp (0512) p.r. H. Boelens Lavermanstraat PX Drachten (0512) Redactie : G. Postma De Wier XT Drachten (0512) G. Hummel Molenaarsbreed EH Drachten (0512) Activiteitencommissie : P.K. Hoekstra Droppingsveld EH Groningen (050) M. de Haan De Nova Cura BN Drachten (0512) G. Hummel Molenaarsbreed EH Drachten (0512) E. v/d Velde De Orion BD Drachten (0512) A. Trinks Wine BG Ureterp (0512) R. de Jong de Tijen CA Drachten (0512) Contributie 11,50 per jaar Postbank gironummer of bankrekeningnummer Opzegging lidmaatschap dient schriftelijk te gebeuren voor 1 december bij de penningmeester. Clubblad Flean Freon verschijnt vier keer per jaar. In de maanden : maart kopij inleveren voor 28 februari juni kopij inleveren voor 31 mei september kopij inleveren voor 31 augustus december kopij inleveren voor 30 november kopij kunt u ook inleveren via ge.postma@planet.nl gghummel@uwnet.nl Homepage

3 Voorwoord Als de vakantie erop zit weet de vliegervereniging dat de drukste periode er aan komt. Te beginnen met Ameland. Een geweldig feest wat tot iets heel bijzonders uit gaat groeien. Als je dan hier uit Drachten nog weg gaat met regen en je gaat op de boot met zonneschijn, dan is het in orde. Ook de ontvangst door Recreatiepark Klein Vaarwater is zeer goed verzorgd. Een week er op is het jaarlijks vliegerfeest. De 14e alweer. Wij, de club, mogen zeker niet klagen mede door het fantastische weer en een heerlijk temperatuur. Jammer dat de wind ons iets in de steek liet. In de komende tijd wordt alles op een rijtje gezet en waar nodig, en die zijn er, gaan wij verbeteringen aan brengen. Nog een paar festivals en het is alweer voorbij. De bouwavonden zullen door de activiteitencommissie worden gepland en wij gaan er vanuit dat er prachtige vliegers uit voort komen. Het clubblad wordt al jaren verzorgd door Geert Postma en Gerard Hummel. Het ziet er geweldig uit. Toch verbaasd het hen dat steeds de zelfde personen verhalen en foto s aanleveren. Wij kunnen ons niet voorstellen dat er niet meer vliegeraars iets over het vliegeren kunnen schrijven of zelfs een bouwtekening kunnen aanleveren. Eventueel zorgt men er voor dat het gecorrigeerd in het blad komt ook al is het als schets wordt aangeleverd. Het internet gebeuren wordt verzorgd door Jille Hut. Zoals iedereen wel gemerkt heeft lukt het de laatste tijd niet om dit bij te houden. Hij heeft een andere baan ( onregelmatige tijden) en dat vergt veel energie. Is er iemand in de club die het samen met hem kan onderhouden? Info: Henk Boelens Voorzitter, Pieter-Klaas Hoekstra

4 PRINCE FIBRE TECH producent en voorraadhouder carbon en glasvezel versterkte buis en staaf materiaal VOOR vlieger en modelbouw van 2 mm tot 38 mm in verschillende wanddiktes en stijfheden uitsluitend via vakhandel PRINCE FIBRE TECH tel fax adres: prince.fibre@worldonline.nl

5 KAN HET GEKKER? Ik was net een aantal weken terug uit Italië, waar ik anderhalve week m n kop goed bruin had laten worden tijdens het Cervia International Kitefestival. Over een paar dagen zou ik naar Fano toe rijden, voor de jaarlijkse bijeenkomst van vliegergekken aldaar. M n paspoort zou eerdaags verlopen, dus eerst maar naar het gemeentehuis om een nieuwe aan te vragen. Wat moet je als vliegernomade tenslotte zonder paspoort. We waren net een aantal dagen daarvoor verhuisd, de dozen stonden nog aan alle kanten opgestapeld, werk genoeg dus. Het ophalen van het paspoort kon wel even tot volgende week wachten, eerst de boel in huis aan kant. Vrijdagavond na het eten, de telefoon gaat, Henk Boelens aan de lijn. Verzoek uit Turkije of we de volgende morgen naar Bursa in Turkije kunnen komen, om het vliegerfeest aldaar op te luisteren. Vol ongeloof vraag ik Henk of ik het goed gehoord heb ja inderdaad de volgende morgen de vlucht van uur naar Istanbul. Ik vertel Henk dat ik twee problemen heb, m n paspoort is juist die dag verlopen en de nieuwe heb ik nog niet opgehaald en ik moet toestemming aan Tjitske vragen. Op de voorwaarde dat ik dan niet naar Fano zou gaan, stemde Tjitske in, soms moet je compromissen sluiten, even slikken dit jaar dus niet naar Fano, maar een probleem opgelost. Nu het probleem paspoort! De dienstverlening van de gemeente gaat inmiddels zo ver dat je 24 uur per dag het gemeentehuis telefonisch kan bereiken, maar op vrijdagavond je paspoort ophalen, dat bleek een onmogelijke zaak. De uiterst vriendelijk dame aan de telefoon wist me nog wel te vertellen dat, als ik de urgentie van de reis aan kon tonen, op Schiphol bij de Koninklijke Marechaussee een noodpaspoort kon krijgen. Nu zie ik zelf altijd wel de urgentie van een vliegerreis in, maar hoe maak je ze dat op Schiphol duidelijk? Eerst maar de Marechaussee op Schiphol bellen, een vliegticket bleek al voldoende bewijs van urgentie te zijn. Snel weer Henk gebeld, bevestig de boel maar naar Turkije en zie je morgenochtend om halfacht bij mij thuis. Vol ongeloof begin ik mijn tas in te pakken en de vliegerspullen te verzamelen. Na een flink aantal vliegerfestivals in Turkije de afgelopen jaren dacht ik toch wel wat gewend te zijn, maar dit slaat alles! De volgende morgen staan Henk en ik nog steeds vol ongeloof voor de balie van Turkisch Airlines. De tickets lagen inderdaad klaar, maar van extra bagage was niets bekend. Dan maar even naar Turkije bellen, we moesten toch flink veel grote vliegers meenemen? Na wat heen en weer gebel krijgen we een of ander codenummer door, waarmee de extra bagage geregeld zou moeten zijn. Als de man achter de balie het nummer intikt, blijkt inderdaad dat we extra kilootjes mee mogen nemen. Op naar de Marechaussee voor m n noodpaspoort. Na het overleggen van m n ticket en m n verlopen paspoort, volgt de vraag vanaf de andere kant van de balie waarom moet u zo plotseling naar Turkije? Met m n meest onnozele gezicht vertel ik dat ik gisteravond gebeld ben om voor m n werk vandaag naar Turkije te vliegen. Stom natuurlijk, ik had de daarop volgende vraag kunnen verwachten: wat voor werk doet u dan? Nog steeds met m n meest onnozele gezicht geef ik antwoord. vliegeren! Vervolg op blz.7-5-

6 Ruimte advertentie Donkel & Donkel

7 Soms moet je waarheid een beetje in het midden laten en vol ongeloof verdwijnt de man naar een andere kamer, waar hij na een minuut of tien weer uitkomt, met een boekje waarvan ik het formaat herken, maar waarvan de kleur de meest afzichtelijke roze is die ik ooit gezien heb. Na de gebruikelijke incheck perikelen, vanwege de grote hoeveelheid bagage, hebben we nog net even tijd voor een cappuccino voordat we het vliegtuig in moeten.als we op de loopband naar de C-pier staan, horen we of de heren Boelens en van Hienen zo snel mogelijk naar gate nr C weet ik niet meer, willen komen. Vijf minuten later zitten we in het vliegtuig op weg naar Istanbul. Op het vliegveld in Istanbul worden we opgewacht door een tweetal jonge Turkse knapen die ons naar Bursa zullen brengen. Een autorit van een kleine 4 uur inclusief een boottochtje van een half uur. De jonge Turk aan het stuur lijkt ons van plan te zijn de eerste Turkse formule 1 coureur te willen worden. Helaas ontbreekt het hem nog aan voldoende ervaring, wat bij ons menig zweetdruppeltje doet loskomen. Uiteindelijk bereiken we toch heelhuids ons hotel. Het hotel is er een met drie sterren, twee in de voordeur en een in de w.c.pot. Maar beschikt wel over een schitterend dakterras. We bestellen dan ook maar een biertje en genieten van het uitzicht en de temperatuur. Doordat het vliegerfeest georganiseerd wordt door een bekend radiostation en er daardoor veel publiciteit aan gegeven wordt, blijkt onze roem alweer vooruit gesneld. Wanneer we wat te eten vragen, vraagt de ober in gebrekkig Engels of wij de beroemde vliegeraars uit Holland zijn? Tja. het zal wel. De volgende morgen worden we opgehaald voor waarvoor we gekomen zijn.vliegeren. Op een skihelling buiten de stad Bursa vindt een groot vliegerfeest annex openluchtdisco plaats voor de lokale bevolking. Op dit vliegerfeest zijn Henk en ik de enige buitenlanders en worden dan ook als goden behandeld. In tegenstelling tot voorgaande jaren waait het bijna de hele dag, zodat we heerlijk kunnen vliegeren. Tenminste tussen alle plichtplegingen door, want uiteraard moeten we de mooiste vlieger jureren en de prijzen uitreiken, de talrijke pers te woord staan en interviews voor radio en televisie geven. Uitgeput komen we s avonds in hotel terug, zo n druk dagje in een graadje of 35 sloopt je wel. De maandag hebben we voor ons zelf. We besluiten over de Bazaar te lopen en wat kranten te gaan scoren. Op de bazaar worden we aan alle kanten nagekeken en regelmatig horen we het woord ucurtma (het Turkse woord voor vlieger). Als we even later een krantenkiosk vinden begrijpen we waarom, we vinden zeven verschillende kranten, soms met paginagrote artikelen over het vliegerfeest en ons. Als we later doorlopen wanen we ons even Robbie Williams of David Bowie..ze durven nog net geen handtekening te vragen. S middags besluiten we nog even naar het radiostation te gaan. In de auto daar naartoe horen we regelmatig onze namen door de luidsprekers komen. Dinsdagmorgen brengt onze Turkse Michael Schuhmacher ons weer naar Instanbul, een paar uur later sta ik weer in m n huis tussen de verhuisdozen, de kat wil eten, de meiden willen aandacht en ik moet nog een paar klanten bellen..kan het gekker? Foto s blz, 9-7 -

8 Boeketten Bruidswerk Grafwerk Kadootjes

9 - 9-

10 Ameland. Vrijdag 27 augustus Half acht vertrek vanuit holwerd. Alleen onze boot vertrok om tien over zeven. Waardoor Getie en Frits letterlijk de boot gemist hadden. Op de camping prachtige stacaravans, een prima verblijf. Snel de clubtent opgezet want er moet natuurlijk nog wel even een borreltje genuttigd worden. Zaterdag 28 augustus. Ontbijt buiten met een lekker bakje koffie in een heerlijk ochtendzonnetje. Op het strand een stevig maar lekker windje, waardoor er al snel een fiks aantal vliegers vliegen. Er waren weer een aantal nieuwe vliegers mee die geprobeerd konden worden. Zo had Henk een Gekko en een nieuwe Breedland vlieger en had Marcel zijn Leeuw vlieger mee. Het was een vliegerdag zoals we die dit jaar nog niet beleeft hadden. S avonds een barbecue in het strandpaviljoen waarna we nog een poging gedaan hebben om te nacht vliegeren. Maar zoals meestal waait het s avonds niet meer. Nog even een borreltje op de camping en dan op bed. Zondag 29 augustus Niet vergeten mijn vriendin te feliciteren, want zij was jarig deze dag. Er was wel wat meer bewolking en de wind was ook wat toegenomen. Er stonden al weer vele mensen te wachten om onze vliegers te bekijken. Ook dit was weer een leuke vliegerdag, met veel contact met de toeschouwers. Om ongeveer vier uur wordt het weer er niet beter op, tijd om de koffers te pakken. Even naar de caravan alles meenemen en dan op de fiets naar de haven. De wind is aardig aangewakkerd en het begint ook nog te regenen. Worstelen tegen de wind en regen in dus. Om half zeven op de boot en weer naar huis. Het was een geweldig weekend met prima vliegerweer en een geweldig verblijf. Ameland is wel een eiland waar het makkelijk is als je Duits spreekt, er zijn er wel erg veel. Albert Trinks

11 - 11 -

12 16 e Dicky Woodstock Popfestival. Je zal wel denken wat moet nu een bericht over een popfestival in een vliegerblad. Nou het zit zo dat op 7 augustus het een dag was voor de kleintjes op dit festival en waar wij als vliegerclub gevraagd zijn om de lucht wat op te vullen met onze vliegers die we in alle kleuren en maten hebben. Ook hadden we een stand opgebouwd om voor de bezoekers de mogelijkheid te bieden om een simpele maar leuke vlieger in te kleuren. Deze keer was de sledevlieger gebruikt om in te kleuren met jawel viltstift. (waterdichte) Op deze warme plek in steenwijk hielpen een pappa of mamma mee met inkleuren want er was nog veel meer te zien en te doen op deze dag. Zoals een rondje over het terrein in een tank verzorgt door de landmacht. Er was keuze tussen de leopard of de ypr, dit is een kleinere uitvoering, en er waren springkussens en rodeorijden en voor zowel de kleintjes als voor de oudere kinderen waren er ook quota s geregeld. Tijdens deze in en ontspanningen werd er ook omhoog gekeken om onze geweldige mooie gekleurde vliegers te zien maar die lagen mooi op de grond. Niet dat we er geen zin in hadden maar er was geen zuchtje wind. We hebben het geprobeerd maar het enigste wat er vloog waren de wespen en vliegen die knap lastig waren zodat een wespenval niet overbodig was. Dus geen EDO`S en geen HEKSEBEESTEN en geen etc,etc. Helaas niet lekker gevliegerd maar wel mensen ontmoet die de zelfde interesse als jij en ik hebben en we waren met zo`n 15 mensen en dat ondanks de vakantie periode. G.HUMMEL

13

14 14 e Internationale Vliegerfeest Drachten. De eerste weekend van September houdt de vliegervereniging haar vliegerfeest. Direct na de vakantie worden de laatste puntjes op de i gezet. Dat is vrij lastig temeer omdat wij ook al een feest op Ameland organiseren en dat zit wel voor enkele te dicht op elkaar. Als het dan ook nog eens super weer is op Ameland (zie elders een verslag) is dit zeer zwaar. Je hebt dagen om bij te komen. s Maandags ben ik op het vliegveld geweest om te bekijken hoe het er voor staat. Dat was echt schrikken. Drassig en grote plassen op het terrein. Parkeerterrein is niet toegankelijk. Alvast heb ik besloten om de sponsor te vragen als hij mee wil werken voor de oprijdplaten zodat de caravans op de goede plaats kunnen worden neergezet. Dan kun je pas merken dat het nog steeds een familie bedrijf is. Zij zijn er klaar voor. Donderdagochtend is besloten, samen met de Gemeente, dat het verstandig is dit inderdaad te gaan doen. Een pluim gaat richting de club dat de maatregelen al zijn getroffen. Parkeerterrein wordt verplaatst. Vrijdagmiddag is alles in gereedheid gebracht door de vrijwilligers/-sters. Het Team Carpe Diem (Zwitserland) is de donderdags al gearriveerd. De vrijdags ben ik met hen naar het Planetarium geweest en verder iets van Fryslân laten zien. Zij waren zeer onder de indruk. Ook Sami uit Libanon, Herman van der Broek en John Verheij zijn vrijdagavond keurig op tijd. Besloten is om gezamenlijk naar een restaurant te gaan. Heerlijk gegeten onder het lied van de Vlieger kunnen wij ons opmaken voor het weekend. Temperatuur 27 graden. Zowaar wind s morgens dit wordt het. De vele vliegeraars uit Nederland en Duitsland zijn zeer enthousiast over de opstelling van de caravans die nu in het verlengde van het veld staan. Bij een gunstige wind kunnen ze haast uit de caravan vliegeren. Toch laat de wind het er opnieuw bij zitten de beide dagen. 2 Prachtige treinen zijn nog lang in de lucht geweest, maar de wind en/of thermiek speelde parten. De Aeroclub en de Parapenters hebben zich uit kunnen leven. De vliegeraars hebben van alles geprobeerd maar het is moeilijk om iets in de lucht te houden. De vliegervereniging kan terug zien op een geslaagd weekend. Het bestuur bedankt de vrijwilligers voor hun grote inzet. Alle vliegeraars voor hun gezelligheid en inbreng. De formule is goed zodat wij positief naar de 15 e uit kunnen zien. Henk Boelens Foto s blz

15

16

17

18 Agenda SEPTEMBER-OKTOBER 2004 NEDERLAND 18 en 19 september. SCHEVENINGEN. 27e Internationaal Vliegerfeest. Info: VLIEGER-OP +31- (0) fax. +31-(0) oktober. OOSTVOORNE Vliegeren op het autostrand op de Wereld Vredes Vliegerdag. Aanmelden tot 1 oktober. Info Miep Vos, tel fax of vosconsultancy@publishnet.nl BUITENLAND 16 oktober. LUNEN. DUITSLAND. 14clnt. Nachtdrachenfest. Info: Christian Treppner oktober. Trier/Korlingen Duitsland. XII Internationales Drachenfest. 29, 30 en 31 oktober. Frejus. Frankrijk. 8e Festival International de I'Air. Thema: Portugal. Info: Jose Vicent tel augredouvent@wanadoo.fr

19