Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen

Transcriptie

1 Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

2 HS-code 01 Dieren en dierlijke producten 02 Planten en plantaardige producten 03 Vetten en oliën 04 Voedselproducten, incl drank 05 Minerale producten 06 Chemische producten 07 Kunststof en producten daarvan 08 Huiden, vellen, leder en producten daarvan 09 Hout, kurk, vlechten en producten daarvan 10 Houtpulp, papier en karton 11 Textiel en producten daarvan 12 Schoenen, hoeden, paraplu s e.d. 13 Werken van steen, gips, keramiek, glas e.d. 14 Edele metalen en producten daarvan (incl. parels, edelstenen, munten) 15 Onedele metalen en producten daarvan 16 Electrische machines 17 Vervoermaterieel 18 Instrumenten (chirurgisch, optisch, muziek) 19 Wapens en munitie 20 Diverse 21 Kunstvoorwerpen NSTR-code 0 Landbouwproducten en levende dieren 1 Andere voedingsproducten en veevoeder 2 Vaste minerale brandstoffen 3 Aardoliën en aardolieproducten 4 Ertsen, metaalafval, geroost ijzerkies 5 IJzer, staal en non-ferrometalen (incl. halffabrikaten) 6 Ruwe mineralen en -fabrikaten: bouwmaterialen 7 Meststoffen 8 Chemische producten 9 Voertuigen, machines en overige goederen (w.o. stukgoederen) VN-nummers 1202 Stookolie / Dieselolie 1203 Benzine 1268 Aardolieprodukten 1863 Vliegtuigbrandstof 3295 Koolwaterstoffen Ontplofbare stoffen Laadvermogenklasse Klasse 1 21 tot 250 ton Klasse tot 400 ton Klasse tot 650 ton Klasse tot ton Klasse tot ton Klasse tot ton Klasse tot ton Klasse ton en meer

3 Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

4 Colofon Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009 is een uitgave van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) Informatie en bestellingen DVS-Loket Telefoon: Internet: Fotografie Hans Roos, Donderen omslag Guido van der Velden, Blaricum pag. 6/7, 98/99, 248/249 Aerophoto Schiphol, Schiphol pag. 104/105, 120/121, 144/145, 160/161, 166/167, 176/177, 200/201, 214/215 Bert Boekhoven, Lelystad pag. 180/181 Beeldbank RWS Zeeland pag. 230/231 Vormgeving en productie Studio Guido van der Velden bv, Blaricum Druk Koninklijke De Swart, Den Haag Augustus 2009 Overname van (delen van) de inhoud van deze publicatie in gedrukte of digitale vorm is alleen toegestaan met bronvermelding. Hoewel de opgenomen gegevens zo goed mogelijk op juistheid en actualiteit zijn gecontroleerd, kan de samensteller geen aansprakelijkheid aanvaarden voor mogelijke fouten. 2 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

5 Inhoudsopgave Deel 1 Landelijke Scheepvaartinformatie 7 Inleiding 10 1 Nederland en de scheepvaartvloot 13 2 Infrastructuur van de Nederlandse vaarwegen 27 3 Verkeer op de Nederlandse wateren 33 4 Vervoer op de Nederlandse wateren 55 5 Scheepsongevallen op de Nederlandse wateren 79 6 Luchtverontreiniging, emissies door mobiele bronnen 93 Deel 2 Regionale Scheepvaartinformatie hoofdvaarwegen 99 Inleiding RWS IJsselmeergebied RWS Limburg RWS Noord-Brabant RWS Noord-Holland RWS Noord-Nederland RWS Noordzee RWS Oost-Nederland RWS Utrecht RWS Zuid-Holland RWS Zeeland 231 Bijlagen RWS/CBS-2008 Binnenvaartvloot Classificaties Receatievaartklasse 252 Rijkswaterstaat Inhoudsopgave - 3

6 4 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

7 Voorwoord Voor u ligt de tweede uitgave van Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen van Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart. Deze publicatie geeft een overzicht van de beschikbare gegevens op het gebied van scheepvaart en de hoofdvaarwegeninfrastructuur. De Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart heeft zich immers ten doel gesteld om op basis van de beschikbare Rijkswaterstaatbrede scheepvaartinformatie de Regionale Diensten van uniforme scheepvaartinformatie over het hoofdvaarwegennetwerk te voorzien. Door de historische scheepvaartgegevens met elkaar te combineren, en door de informatie te ordenen, wordt inzicht verkregen in het gebruik en de veiligheid van het hoofdvaarwegennet. Deze publicatie is onderdeel van een reeks van jaarlijks terugkerende publicaties. In de komende jaren zal door de verdere ontwikkeling van zowel de informatiekwaliteit en -volledigheid, als de informatievraag, uiteindelijk de publicatie volledig moeten gaan voorzien in de informatiebehoefte van zowel de Rijkswaterstaat Regionale Dienst als de landelijk diensten op het gebied van scheepvaartinformatie van de hoofdvaarwegen. Rijkswaterstaat Voorwoord - 5

8 6 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

9 Deel 1 Landelijke Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegenfdvaarwegen 2008 Rijkswaterstaat Deel 1-7

10 Inhoud deel 1 Landelijke Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Inleiding 10 1 Nederland en de scheepvaartvloot Actieve binnenvaartschepen varend onder Nederlandse vlag en naar RWS/CBS 2008-classificatie Aantal passages zeeschepen naar scheepstype, naar richting, Westerschelde, Rotterdam en IJmuiden Buiten, 2005 en Aantal bezoekende zeeschepen in de vier zeehavengebieden in 2007 en Aantal passages routegebonden schepen, naar richting, naar lengteklasse, Westerschelde, Rotterdam en IJmuiden buiten, 2005 en Aantal passages routegebonden schepen, naar richting, naar GT-klasse, Westerschelde, Rotterdam en IJmuiden buiten, 2005 en Aantal met enige regelmaat gebruikte recreatievaartuigen die in het water liggen, naar lengteklasse, totaal Nederland, Infrastructuur van de Nederlandse vaarwegen Vaarwegenkaart (hoofdvaarwegen en overige vaarwegen inclusief benaming) Vaarwegenkaart naar bevaarbaarheidsklasse CEMT II en hoger, scheepvaartpassages (beroeps- en recreatievaart) Vaarwegenkaart met radartelpunten RWS regio Oost-Nederland en Zuid-Holland Vaarwegenkaart naar BRTN bevaarbaarheidsklasse, aantal passages recreatievaartuigen Verkeer op de Nederlandse wateren Totaal aantal scheepvaartpassages beroeps- en recreatievaart per primair IVS-90 sluistelpunt Aantal passages scheepvaart bestemd voor vervoer van lading per primair IVS-90 sluistelpunt Aantal passages recreatievaart per primair IVS-90 sluistelpunt Aantal passages door kegelvoerende (vervoer gevaarlijke stoffen) schepen per primair IVS-90 sluistelpunt Aantal passages door schepen bestemd voor vervoer van lading naar aantal en laadvermogenklasse per primair IVS-90 sluistelpunt Ontwikkeling in aantal scheepvaartpassages naar type scheepvaart en richting, per primair IVS-90 sluistelpunt Aantal scheepvaartpassages naar land van herkomst en bestemming per primair IVS-90 sluistelpunt 48 4 Vervoer op de Nederlandse wateren Aandeel vervoerd gewicht naar goederensoort (HS-code) Totaal vervoerd gewicht naar goederensoort (NSTR) Totaal vervoerd gewicht gevaarlijke stoffen (VN-nummers) Totaal aantal scheepvaartpassages door lege- en beladen vaart door scheepvaart bestemd voor vervoer van lading Aantal scheepvaartpassages met containers Goederenoverslag naar de vier zeehavengebieden Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

11 5 Scheepsongevallen op de Nederlandse wateren Totaal aantal scheepsongevallen binnen Nederlands beheergebied, op de Nederlands binnenwateren en in de Exclusive Economic Zone-NL Aantal Scheepsongevallen met aantal doden en vermisten naar soort ongeval binnen Nederlands beheergebied, op de Nederlands binnenwateren en in de Exclusive Economic Zone-NL Scheepsongevallen naar aard ongeval binnen Nederlands beheergebied, op de Nederlands binnenwateren en in de Exclusive Economic Zone-NL Bij scheepsongevallen betrokken schepen naar scheepssoort, binnen Nederlands beheergebied, op de Nederlands binnenwateren en in de Exclusive Economic Zone-NL Scheepsongevallen naar bots- en interactiepartners binnen Nederlands beheergebied Bij Scheepsongevallen betrokken schepen naar scheepssoort, naar ongevalsoorzaak binnen Nederlands Beheergebied 91 6 Luchtverontreiniging, emissies door mobiele bronnen Emissies naar Binnenvaart, Visserij en Zeevaart 94 Rijkswaterstaat Inhoud deel 1-9

12 Inleiding Algemeen Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009 is een uitgave van Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart. Met deze publicatie is getracht een totaaloverzicht te presenteren van de beschikbare gegevens op het gebied van scheepvaart, met name de gegevens die Rijkswaterstaat beschikbaar heeft. De gepresenteerde gegevens beogen zoveel mogelijk aan te sluiten bij de door de Rijkswaterstaat diensten gewenste scheepvaartinformatie. Deze publicatie is de tweede van een jaarlijks terugkerende publicatie. Met het doorontwikkelen van de kwaliteit en volledigheid (bv. door het toevoegen van informatie van andere bronnen dan die van Rijkswaterstaat) van de scheepvaartinformatievoorziening wordt getracht de jaarlijkse uitgave Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen verder te verbeteren en te vervolmaken. Mede als gevolg hiervan zal in de komende jaren de presentatie van de informatie verder verrijkt worden met landelijk en regionale analyses van de informatie. De hoofdaspecten van deze publicatie Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen 2009 zijn: Nederland en de scheepvaartvloot, vaarwegen en infrastructuur, verkeer en vervoer, veiligheid op de Nederlandse wateren en emissie-informatie. Op de uitvouw van de omslag worden de in deze publicatie gebruikte goederencoderingen en laadvermogenklassen verder toegelicht. Kader Deze publicatie beschrijft de scheepvaartinformatie op de Nederlandse wateren. Het eerste hoofdstuk behandelt de landelijke scheepvaartinformatie, waarna in het volgende hoofdstuk per regionaal gebied meer gedetailleerde scheepvaartinformatie over verkeer en vervoer wordt gepresenteerd. Voor andere scheepvaartdetailinformatie (bij voorbeeld passeertijden scheepvaart bij individuele sluizen, in bepaalde periodes) wordt verwezen naar het Netwerk Informatie Systeem (NIS) van Rijkswaterstaat Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

13 Gegevensverstrekking en bronnen Het IVS-90 (Informatie & Volg Systeem) van Rijkswaterstaat is de belangrijkste informatiebron voor zowel de verkeers- als de vervoerinformatie in deze publicatie. Tenzij anders vermeld is IVS-90, en dan specifiek de informatie opgenomen bij de sluizen, de bron van alle scheepvaartinformatie in de grafieken en tabellen in de Scheepvaarpublicatie HVWN. Een belangrijke beperking van deze informatie, is dat die niet op alle aspecten volledig is omdat onder andere de invoer nooit 100% volledig en juist plaats zal vinden. Naast het IVS-90 voorziet het zgn. radartelpuntensysteem, voor de regionale Rijkswaterstaat diensten Oost Nederland en Zuid Holland, in scheepvaartinformatie over aantallen passages op de vaarweg op een vooraf gedefinieerde vaarweglocatie. Omdat deze informatie met behulp van radar ingewonnen wordt ontbreken gegevens over de aard van de scheepvaart en de vervoerde goederen. Een andere belangrijke informatiebron bij Rijkswaterstaat is het ViN (Vaarwegkenmerken in Nederland). De gegevens van het ViN worden in deze publicatie gebruikt voor de presentatie van infrastructurele en geografische informatie. In deze publicatie is voor de scheepsongevalleninformatie gebruikt gemaakt van de Rijkswaterstaatrapportage Monitoring Nautische Veiligheid landelijk. Daarnaast is voor de zeevaartinformatie gebruik gemaakt van AIS-data (Automatic Identification System, bewerking en analyse van deze gegevens is uitgevoerd door MARIN) en informatie van de Nationale Havenraad. Informatie over emissies is verkregen van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Rijkswaterstaat Deel 1-11

14 12 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

15 1 Nederland en de scheepvaartvloot Nederland is een echt waterland. Ons land heeft immers een lange kustlijn aan de Noordzee, heeft belangrijke scheepvaartverkeersaders zoals de Rijn en Maas, en heeft veel recreatief vaarwater, zoals de Waddenzee en de Delta. Hierdoor vormt Nederland als het ware de delta van Noordwest Europa. Het beschikbare vaarwater vormt het decor van een grote scheepvaartbedrijvigheid door zowel de beroepsvaart, zee- en binnenvaart, als de recreatievaart. Dit hoofdstuk bevat informatie over de omvang en ontwikkeling van de Nederlandse actieve binnenvaartvloot, bezoeken van zeeschepen aan de drie grote zeehavengebieden Westerschelde, IJmuiden, en Rotterdam en informatie over de recreatievaartuigenvloot. Voor het vaststellen van de actieve binnenvaartschepen bestemd voor vervoer van lading en onder Nederlandse vlag varend, is gebruik gemaakt van de in IVS-90 opgenomen reizen in 2004 tot en met De actieve binnenvaartvloot is verdeeld naar RWS/CBS klasse (zie ook bijlage 1). Om inzicht te krijgen in de zeevaartverkeersstromen ter hoogte van de aanloopgebieden van de Nederlandse zeehavens, is gebruik gemaakt van AIS-data (Automatic Identification System). Een groeiend aantal (zee-)schepen is tegenwoordig uitgerust met een AIStransponder, waarmee enkele malen per minuut een bericht wordt uitgezonden. Dit AISbericht bevat informatie over onder andere positie, vaart en koers, en wordt ontvangen door ontvangststations langs de Nederlandse kust en op booreilanden. Door de AIS-data te koppelen aan de doorsnede van de scheepvaartroutes kunnen de zeevaartintensiteiten in de aanloopgebieden van de zeehavengebieden bepaald worden. In tabel 1.2 en in hoofdstuk 6 van deze publicatie is het resultaat daarvan te vinden. Bij het interpreteren van deze informatie moet wel rekening gehouden worden met het feit dat een toename van de scheepvaart deels veroorzaakt wordt door een toename van het aantal schepen dat uitgerust is met een AIS-transponder. De gepresenteerde gegevens in deze publicatie zijn dezelfde als in de vorige en gaan over de jaren 2005 en In overleg met RWS directie Noordzee is afgezien van een jaarlijkse actualisatie van deze informatie. Gedacht wordt aan een actualisatie om de drie tot vijf jaar. De omvang van de recreatievloot in Nederland, oftewel de aantallen recreatievaartuigen, is lange tijd niet bekend geweest. Maar in 2005 is in opdracht van het Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV) een onderzoek uitgevoerd naar het aantal recreatievaartuigen in Nederland. Recentere gegevens zijn niet beschikbaar, zodat dit onderzoek gebruikt is als bron van de gegevens over de recreatievaart in deze publicatie. Overigens richtte het onderzoek van het Ministerie van LNV zich op alle recreatievaartuigen, inclusief kano s en surfplanken. terwijl de informatie die in deze publicatie is opgenomen zich beperkt tot die groep recreatievaartuigen die in relatie gebracht kan worden met de kerntaken van Rijkswaterstaat. Het betreft dan vooral recreatievaartuigen die geschikt zijn voor meerdaagse tochten. Rijkswaterstaat Nederland en de scheevaartvloot - 13

16 Tabel 1.1a Actieve binnenvaartschepen varend onder Nederlandse vlag, Jaar Actieve binnenvaartschepen Totaal Grafiek 1.1a Actieve binnenvaartschepen varend onder Nederlandse vlag, Tabel 1.1b Actieve binnenvaartcombinaties varend onder Nederlandse vlag naar RWS-klasse, N.B. In afwijking van de publicatie van 2008 wordt de classificatie vanaf dit jaar uitgevoerd naar breedte en lengte in plaats van naar CEMT-klasse en naar tonnage. Hiervoor is gekozen omdat dit de werkelijkheid beter weergeeft. Zie bijlage 1 voor nadere informatie over de RWS/CBS-2008-binnenvaartvootclassificatie. RWS klasse Soort vaart Jaar BI Duwvaart Europa I duwstel BII-1 Duwvaart Europa II duwstel BII-2b Duwvaart 2-baksduwstel BII-2l Duwvaart 2-baksduwstel lang BII-4 Duwvaart 4-baksduwstel BII-6b Duwvaart 6-baksduwstel breed BII-6l Duwvaart 6-baksduwstel lang BIIL-1 Duwvaart Europa II Lang BO1 Duwvaart BO2 Duwvaart BO3 Duwvaart BO4 Duwvaart C1b Koppelverbanden 2 spitsen breed C1l Koppelverbanden 2 spitsen lang 7 7 C2b Koppelverbanden Klasse IV + Europa I breed C2l Koppelverbanden Klasse IV + Europa I lang C3b Koppelverbanden Klasse Va + Europa II breed C3l Koppelverbanden Klasse Va + Europa II lang C4 Koppelverbanden Klasse Va + 3 Europa II M0 Motorschepen Overig M1 Motorschepen Spits M2 Motorschepen Kempenaar M3 Motorschepen Hagenaar M4 Motorschepen Dortmund Eems M5 Motorschepen Verl. Dortmund Eems M6 Motorschepen Rijn-Herne Schip M7 Motorschepen Verl. Rijn-Herne M8 Motorschepen Groot Rijnschip M9 Motorschepen Verlengd Groot Rijnschip M10 Motorschepen Rijnmax Schip Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

17 Grafiek 1.1b Actieve binnenvaartcombinaties varend onder Nederlandse vlag, Grafiek 1.1c Procentuele verdeling actieve binnenvaartcombinaties varend onder Nederlandse vlag, Rijkswaterstaat Nederland en de scheepvaartvloot - 15

18 Tabel 1.2a Aantal passages zeeschepen naar scheepstype, naar richting, Westerschelde, 2005 en 2007* Scheepstype Westwaarts Oostwaarts Totaal Procentuele groei t.o.v West Oost totaal Bulk carrier % -2% -2% Chemicaliën tanker % 8% 9% Containerschip % 23% 23% General Dry Cargo (GDC) % 7% 6% LNG-carrier % -71% -71% LPG-carrier % -1% -1% OBO-carrier % -38% -39% Olietanker % 25% 25% Passagierschepen / Ferry s % -64% -66% RoRo-schepen % -14% -14% Onbekend % 2% 1% Subtotaal Routegebonden-schepen 1) % 5% 5% Visserij % 61% 45% Overige ( geen koopvaardijschepen of werkvaartuigen) % 1045% 764% Werkvaartuigen (sleepboten, bevoorradingsschepen) % 325% 343% Overige werkvaartuigen (loodsboten, oliebestrijdingsvaartuigen, baggerschepen etc.) % 5% 6% Subtotaal Niet routegebonden-schepen 2) % 12% 13% Totaal % 7% 7% 1) Routegebonden-schepen zijn schepen die tussen verschillende havens varen (koopvaardijschepen) 2) Niet routegebonden-schepen zijn schepen die geen vaste route varen en veelal een bestemming op zee hebben (werkvaartuigen, loodsboten, SAR-boten enz.) Bron: MARIN Verkeersstromen in de aanloopgebieden van Nederlandse zeehavens, augustus 2008 Kaart 1.2a Doorsnede Westerschelde inclusief de verdeling voor routegebonden verkeer 2005* Verdeling west gaande schepen Verdeling oost gaande schepen * In overleg met DNZ is besloten deze informatie niet jaarlijks te actualiseren 16 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

19 Tabel 1.2b Aantal passages zeeschepen naar scheepstype, naar richting, Rotterdam, 2005 en 2007* Scheepstype Westwaarts Oostwaarts Totaal Procentuele groei t.o.v West Oost totaal Bulk carrier % 4% 4% Chemicaliën tanker % 14% 14% Containerschip % 4% 4% General Dry Cargo (GDC) % -7% -8% LNG-carrier % -89% -88% LPG-carrier % -4% -6% OBO-carrier % 15% 8% Olietanker % -4% -4% Passagierschepen / Ferry s % -28% -28% RoRo-schepen % 64% 64% Onbekend % 9% 22% Subtotaal Routegebonden-schepen 1) % 3% 3% Visserij % 116% 40% Overige (geen koopvaardijschepen of werkvaartuigen) % 347% 326% Werkvaartuigen (sleepboten, bevoorradingsschepen) % 17% 18% Overige werkvaartuigen (loodsboten, oliebestrijdingsvaartuigen, baggerschepen etc.) % 11% 11% Subtotaal Niet routegebonden-schepen 2) % 12% 12% Totaal % 5% 5% 1) Routegebonden-schepen zijn schepen die tussen verschillende havens varen (koopvaardijschepen) 2) Niet routegebonden-schepen zijn schepen die geen vaste route varen en veelal een bestemming op zee hebben (werkvaartuigen, loodsboten, SAR-boten enz.) Bron: MARIN Verkeersstromen in de aanloopgebieden van Nederlandse zeehavens, augustus 2008 Kaart 1.2b Doorsnede Rotterdam inclusief de verdeling voor routegebonden verkeer 2005* Verdeling west gaande schepen Verdeling oost gaande schepen * In overleg met DNZ is besloten deze informatie niet jaarlijks te actualiseren Rijkswaterstaat Nederland en de scheepvaartvloot - 17

20 Tabel 1.2c Aantal passages zeeschepen naar scheepstype, naar richting, IJmuiden buiten, 2005 en 2007* Scheepstype Westwaarts Oostwaarts Totaal Procentuele groei t.o.v West Oost totaal Bulk carrier % -3% -3% Chemicaliën tanker % 32% 33% Containerschip % 428% 414% General Dry Cargo (GDC) % 7% 7% LNG-carrier LPG-carrier % -20% -15% OBO-carrier % -17% -17% Olietanker % 30% 31% Passagierschepen / Ferry s % -19% -19% RoRo-schepen % 25% 25% Onbekend % -2% 0% Subtotaal Routegebonden-schepen 1) % 12% 12% Visserij % 8% 9% Overige (geen koopvaardijschepen of werkvaartuigen) % 66% 62% Werkvaartuigen (sleepboten, bevoorradingsschepen) % 40% 40% Overige werkvaartuigen (loodsboten, oliebestrijdingsvaartuigen, baggerschepen etc.) % 17% 17% Subtotaal Niet routegebonden-schepen 2) % 23% 23% Totaal % 19% 19% 1) Routegebonden-schepen zijn schepen die tussen verschillende havens varen (koopvaardijschepen) 2) Niet routegebonden-schepen zijn schepen die geen vaste route varen en veelal een bestemming op zee hebben (werkvaartuigen, loodsboten, SAR-boten enz.) Bron: MARIN Verkeersstromen in de aanloopgebieden van Nederlandse zeehavens, augustus 2008 Kaart 1.2c Doorsnede IJmuiden buiten inclusief de verdeling voor routegebonden verkeer 2005 Verdeling west gaande schepen Verdeling oost gaande schepen * In overleg met DNZ is besloten deze informatie niet jaarlijks te actualiseren 18 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

21 Tabel 1.3 Aantal bezoekende zeeschepen, naar de vier zeehavengebieden, 2007 en 2008 BT-klasse (x 1000 ton) Noordzeekanaalgebied Rijn- en Maasmondgebied Noordelijke zeehavens Zeehavens Scheldebekken , , en meer onbekend Totaal Totaal Toelichting: Noordelijke zeehavens: Delfzijl / Eemshaven, Harlingen, Den Helder Noordzeekanaalgebied: Velsen / IJmuiden, Beverwijk, Zaanstad, Amsterdam Rijn- en Maasmondgebied: Rotterdam, Schiedam, Vlaardingen, Maassluis, Dordrecht, Moerdijk, Scheveningen Zeehavens Scheldebekken: Terneuzen, Vlissingen De gegevens van het aantal bezoekende schepen aan de Nederlandse zeehavens zijn ontleend aan de havenadministraties. Bron: Nationale Havenraad Rijkswaterstaat Nederland en de scheepvaartvloot - 19

22 Grafiek 1.3a Aantal bezoekende zeeschepen in Nederland in 2007 en 2008 Grafiek 1.3b Aantal bezoekende zeeschepen in het Noordzeekanaalgebied in 2007 en 2008 Grafiek 1.3c Aantal bezoekende zeeschepen in het Rijn- en Maasmondgebied in 2007 en 2008 Grafiek 1.3d Aantal bezoekende zeeschepen in de Noordelijke havens in 2007 en 2008 Grafiek 1.3e Aantal bezoekende zeeschepen in het Scheldebekken in 2007 en 2008 Grafiek 1.3f Aandeel zeehavens in aantal bezoekende zeeschepen in 2008 Bron: Nationale Havenraad 20 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

23 Tabel 1.4a Aantal passages routegebonden schepen 1), naar richting, naar lengteklasse, Westerschelde, 2005 en 2007 Richting Westwaarts Oostwaarts Totaal Jaar Lengteklasse [m] Onbekend >225 Totaal Grafiek 1.4a Aantal passages routegebonden schepen 1), naar lengteklasse, Westerschelde, 2005 en 2007 Tabel 1.4b Aantal passages routegebonden schepen 1), naar richting, naar lengteklasse, Rotterdam, 2005 en 2007 Richting Westwaarts Oostwaarts Totaal Jaar Lengteklasse [m] Onbekend >225 Totaal Grafiek 1.4b Aantal passages routegebonden schepen 1), naar lengteklasse, Rotterdam, 2005 en ) Routegebonden schepen zijn schepen die tussen verschillende havens varen (koopvaardijschepen) Bron: MARIN Verkeersstromen in de aanloopgebieden van Nederlandse zeehavens, augustus 2008 Rijkswaterstaat Nederland en de scheepvaartvloot - 21

24 Tabel 1.4c Aantal passages routegebonden schepen 1), naar richting, naar lengteklasse, IJmuiden buiten, 2005 en 2007 Richting Westwaarts Oostwaarts Totaal Jaar Lengteklasse [m] Onbekend >225 Totaal Grafiek 1.4c Aantal passages routegebonden schepen 1), naar lengteklasse, IJmuiden buiten, 2005 en ) Routegebonden schepen zijn schepen die tussen verschillende havens varen (koopvaardijschepen) Bron: MARIN Verkeersstromen in de aanloopgebieden van Nederlandse zeehavens, augustus Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

25 Tabel 1.5a Aantal passages routegebonden schepen 1), naar richting, naar GT-klasse, Westerschelde, 2005 en 2007 Richting Westwaarts Oostwaarts Totaal Jaar Onbekend GT-klasse > Totaal Grafiek 1.5a Aantal passages routegebonden schepen 1), naar GT-klasse, Westerschelde, 2005 en 2007 Tabel 1.5b Aantal passages routegebonden schepen 1), naar richting, naar GT-klasse, Rotterdam, 2005 en 2007 Richting Jaar Onbekend GT-klasse > Westwaarts Oostwaarts Totaal Totaal Grafiek 1.5b Aantal passages routegebonden schepen 1), naar GT-lasse, Rotterdam, 2005 en ) Routegebonden schepen zijn schepen die tussen verschillende havens varen (koopvaardijschepen) Bron: MARIN Verkeersstromen in de aanloopgebieden van Nederlandse zeehavens, augustus 2008 Rijkswaterstaat Nederland en de scheepvaartvloot - 23

26 Tabel 1.5c Aantal passages routegebonden schepen 1), naar richting, naar GT-klasse, IJmuiden buiten, 2005 en 2007 Richting Westwaarts Oostwaarts Totaal Jaar Onbekend GT-klasse > Totaal Grafiek 1.5c Aantal passages routegebonden schepen 1), naar GT-klasse, IJmuiden buiten, 2005 en ) Routegebonden schepen zijn schepen die tussen verschillende havens varen (koopvaardijschepen) Bron: MARIN Verkeersstromen in de aanloopgebieden van Nederlandse zeehavens, augustus Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

27 Tabel 1.6 Aantal met enige regelmaat gebruikte recreatievaartuigen die in het water liggen, naar lengteklasse, totaal Nederland, 2005 Scheepslengte klasse Aantal vaartuigen Open zeilboot Soort recreatievaartuig in % Platbodem Kajuitzeilboot Kajuitmotorboot Open motorboot Overig < ,9 38,7 7,8 4,4 50,0 78,8 6-< ,2 34,9 0,6 8,9 26,6 1,3 7-< ,2 15,1 10,9 15,3 10,3 5,3 8-< ,6 8,2 22,4 22,2 5,2 4,0 9-< ,0 1,7 20,5 22,4 7,4 6,7 10-< ,3 0,6 15,4 7,1 0,5-11-< ,3-7,1 6, < ,2 0,2 3,2 3, < ,1-7,7 5,2-1,3 14-< ,8-1,3 2, < , ,3-1,3 16-< ,2 0,6 0,6 0,3-1,3 17-< ,6 0, < , < ,9 0,3 - - >= ,4 - - Totaal Gemiddelde lengte (m) 9,2 6,7 10,0 9,6 6,5 6,0 Grafiek 1.6 Aantal met enige regelmaat gebruikte recreatievaartuigen die in het water liggen, naar lengteklasse, totaal Nederland, 2005 Bron: Onderzoek aantal recreatievaartuigen in Nederland, Waterrecreatie Advies, September 2005 Rijkswaterstaat Nederland en de scheepvaartvloot - 25

28 26 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

29 2 Infrastructuur van de Nederlandse vaarwegen De totale omvang van het Nederlandse vaarwegennet is ongeveer km. Daarvan is zo n km in beheer bij Rijkswaterstaat. Van deze km is veel infrastructurele en geografische informatie beschikbaar bij Rijkswaterstaat. Deze informatie wordt ontsloten met behulp van het ViN (Vaarwegkenmerken in Nederland). Dit hoofdstuk bevat een kleine selectie uit het ViN. De belangrijkste vaarwegkenmerken worden gepresenteerd in vier verschillende kaarten. Rijkswaterstaat Infrastructuur van de Nederlandse vaarwegen - 27

30 Kaart 2.1 Vaarwegenkaart (hoofdvaarwegen en overige vaarwegen inclusief benaming) Beheerder Provincies overige Beheerder Rijkswaterstaat Dienst IJsselmeergebied Limburg Noord-Brabant 021 Noord-Holland Noord-Nederland Oost-Nederland Utrecht Zeeland Zuid-Holland y e 116a a 150g Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

31 Code Vaarroutenaam 101 Boven-Rijn, Waal, Boven-Merwede, Beneden-Merwede en Noord 102 Nieuwe Maas, Nieuwe Waterweg en Maasmond 108 Nieuwe Merwede en Hollandsch Diep 111 Oude Maas 112 Dordtsche Kil 115 Hartelkanaal 116 Calandkanaal met aanliggende havens 116a Beerkanaal 129 Schelde-Rijnverbinding 130 Kanaal van Gent naar Terneuzen met de Zijkanalen en havens 131 Westerschelde 137 Kanaal door Zuid-Beveland 139 Witte Tonnen Vlije en Brabantsche Vaarwater 142 Vaarweg van de Krammersluizen naar de Oosterschelde en de Roompot 143 Vaarweg van het Hollandsch Diep naar de Schelde-Rijnverbinding, Krammer en Grevelingenmeer 225 Amsterdam-Rijnkanaal 233 Noordzeekanaal, Afgesloten-IJ en Buiten-IJ 233y Aanloop havens van IJmuiden en Noordzeekanaal 001 Eemskanaal 002 Zeehavenkanaal en havens van Delfzijl 003 Van Starkenborghkanaal 021 Prinses Margrietkanaal 081 Kanaal Zutphen-Enschede van de Twenthekanalen 082 Zijkanaal naar Almelo van de Twenthekanalen 084 Geldersche IJssel, Keteldiep en Ketelmeer 086 Zwolle-IJsselkanaal, Zwarte Water, Zwolsche Diep, Ramsdiep en Schokkerhaven 088 Meppelerdiep 101a Kanaal van Sint Andries 103 Pannerdensch Kanaal, Neder-Rijn en Lek 119 Maas-Waalkanaal 121 Gekanaliseerde Dieze, Zuid-Willemsvaart, Verbindingskanaal in het Bossche Veld 124 Amertaken Wilhelminakanaal 150 Maas, Julianakanaal, Bergsche Maas en Amer 150g Burgemeester Delenkanaal en havens van Oss 211 Hollandsche IJssel 225e Lekkanaal 230 Vaarweg van Amsterdam via de Houtribsluizen naar Lemmer 270 Gouwe, Gouwekanaal en voorhaven Julianasluis 303 Vaarweg van de Ketelbrug naar de Houtribsluizen Rijkswaterstaat Infrastructuur van de Nederlandse vaarwegen - 29

32 Kaart 2.2 Vaarwegenkaart naar bevaarbaarheidsklasse CEMT II en hoger aantal scheepvaartpassages (beroeps-/recreatievaart) 2008, naar beheer Zeesluis Farmsum sluis Gaarkeuken Tsjerk Hiddessluizen Oostersluis Lorentzsluizen Stevinsluis Prinses Margrietsluis Krabbegatsluizen Noordersluis, IJmuiden Houtribsluizen Spooldersluis Oranjesluizen sluis Eefde Prinses Beatrixsluizen Julianasluis Koninginnensluis Algerasluis sluis Hagestein Prinses Irenesluis sluis Driel Prins Bernhardsluis sluis Maxima sluis Weurt sluis Grave Volkeraksluizen Henriettesluis Krammersluizen sluis Sambeek sluis Vlissingen sluis Hansweert Kreekraksluizen Westsluis,Terneuzen sluis 15 sluis 16 sluis Panheel sluis Belfeld sluis Heel sluis Maasbracht sluis Born Vaarwegtype Hoofdtransportas Hoofdvaarweg Overige vaarweg sluizen primaire sluizen beheerd door Provincie primaire sluizen beheerd door Rijkswaterstaat Aantal scheepsvaartpassages (beroeps- en recreatievaart, 2008) < > Bevaarbaarheid II Kempenaar III Dortmund-Eemskanaalschip IV Rijn-Hernekanaalschip, eenbaksduwstel Va groot Rijnschip, eenbaksduwstel Vb tweebaksduwstel (lange formatie) VIa tweebaksduwstel (brede formatie) VIb vierbaksduwstel VIc zesbaksduwstel 30 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

33 Kaart 2.3 Vaarwegenkaart met radartelpunten RWS regio Oost-Nederland en Zuid-Holland! sluis Driel Neder-Rijn Geldersche IJssel Pannerdensch Kanaal Noord Pannerdensch Kanaal Zuid Oosterhout Millingen-Waal Lobith Maas- Waalkanaal Lent primaire telpunten Radartelpunten! sluis Weurt Vaarwegtype Hoofdtransportas Hoofdvaarweg Overige vaarweg Julianasluis! Nieuwe Waterweg- Hoek van Holland Calandkanaal Beerkanaal Hartelkanaalwest Nieuwe Maas- Vlaardingen Hollandse IJssel Nieuwe Waterweg- Vlaardingen Botlekbrug Nieuwe Maas- Eemhaven Nieuwe Maas- Krimpen a/d/ Lek Hartelkanaaloost Spijkenissebrug Spui West Spui Oost Oude Maas West Develhaven Dordtsche Kil Noord Groot Hoofd Buiten Kalkhaven Merwekade Beneden Merwede Oude Maas Oost Krabgeul primaire telpunten Radartelpunten Vaarwegtype Hoofdtransportas Hoofdvaarweg Overige vaarweg Volkeraksluizen Rijkswaterstaat Infrastructuur van de Nederlandse vaarwegen - 31

34 Kaart 2.4 Vaarwegenkaart naar BRTN-bevaarbaarheidsklasse, aantal passages recreatievaartuigen, 2008 Recreatievaart Motorboot, Categorie A Motorboot, Categorie B Motorboot, Categorie C Motorboot, Categorie D Zeesluis Farmsum Zeil-/motorboot, Categorie A Zeil-/motorboot, Categorie B Tsjerk Hiddessluis Gaarkeukensluis Oostersluis Aantal passages recreatievaartuigen (2008) < > Stevinsluis Lorentzsluizen Prinses Margrietsluis Krabbersgatsluizen Houtribsluizen Spooldersluis Oranjesluizen Julianasluis Algerasluis Prinses Beatrixsluis Koninginnensluis sluis Hagestein Prinses Irenesluis Prins Bernhardsluis sluis Driel sluis Eefde Maximasluis sluis Weurt Krammersluizen Volkeraksluizen Henriettesluis sluis Grave sluis Sambeek sluis Hansweert sluis Vlissingen Kreekraksluizen sluis Terneuzen sluis 16 sluis 15 sluis Panheel sluis Belfeld sluis Heel sluis Maasbracht sluis Born 32 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

35 3 Verkeer op de Nederlandse wateren Op een groot aantal sluizen in Nederland worden gegevens ingewonnen over het scheepvaartverkeer. Dit gebeurt met behulp van IVS-90, het Informatie & Volg Systeem van Rijkwaterstaat. Het personeel op deze sluizen noteert gegevens over het passerende verkeer en vervoer en is daarmee van essentieel belang voor de onderbouwing van het landelijk verkeers- en vervoersbeleid. Sluizen waar informatie in IVS-90 wordt bijgehouden, de zgn. telpunten, worden onderverdeeld in primaire en overige sluizen. Het belangrijkste criterium voor het aanmerken van een sluis als primair telpunt is dat deze meer dan scheepspassages per jaar verwerkt en/of dat de aanliggende vaarweg behoort tot het hoofdvaarwegennet. Van zowel de primaire als de overige telpunten is de naam bekend, in welk gebied ze liggen, wie de beheerders zijn, en aan welke vaarweg ze liggen. De voornaamste gegevens die op deze telpunten worden vastgelegd over de scheepvaartbeweging zijn het aantal scheepspassages en het gepasseerd laadvermogen, onderscheiden naar vaarrichting. Daarnaast worden de schepen ingedeeld naar scheepstype, en wordt iformatie over de herkomst- en bestemming bijgehouden aan de hand van de UN/LOCODE (United Nations Location Code for Trade and Transport), die in 2005 werd ingevoerd. Rijkswaterstaat Verkeer op de Nederlandse wateren - 33

36 Tabel en grafiek 3.1 Totaal aantal scheepvaartpassages beroeps- en recreatievaart per primair IVS-90 sluistelpunt, Gebied Beheer Telpuntnaam Vaarwegnr. Vaarwegnaam Beroeps- en recreatievaart Ontwikkeling in % Friesland PROV Prinses Margrietsluis 021 Prinses Margrietkanaal ,9 Tsjerk Hiddessluis 022 van Harinxmakanaal Groningen PROV Gaarkeukensluis 003 Van Starkenborghkanaal ,7 Oostersluis 003 Van Starkenborghkanaal ,1 Zeesluis Farmsum 001 Eemskanaal ,0 IJsselmeergebied RWS Houtribsluizen 230 Oostvaardersdiep ,2 Krabbersgatsluizen 251 Krabbersgat ,2 Lorentzsluizen 301 Vaarweg van Urk naar Kornwerderzand ,0 Stevinsluis 302 Vaarweg van Enkhuizen naar Den Oever ,0 Limburg RWS Belfeld. sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,9 Born. sluis 150 Julianakanaal ,3 Grave. sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,8 Heel. sluis 150 Lateraalkanaal Linne Buggenum ,7 Maasbracht. sluis 150 Julianakanaal ,0 Maximasluis 150 Maas ,0 Sambeek. sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,4 Weurt. sluis 119 Maas-Waalkanaal ,6 Noord-Brabant RWS Henriettesluis 121 Gekanaliseerde Dieze ,7 Panheel. sluis 1) 123 Kanaal Wessem-Nederweert ,9 Sluis 15 1) 121 Zuid-Willemsvaart ,0 Sluis 16 1) 121 Zuid-Willemsvaart ,9 Noord-Holland RWS Oranjesluizen 233 Afgesloten-IJ, Binnen-IJ of IJ ,0 Oost-Nederland RWS CBS Lobith 101 Boven Rijn ,1 Driel. sluis 103 Neder-Rijn ,4 Eefde. sluis 081 Kanaal Zutphen-Enschede ,5 Hagestein. sluis 103 Lek ,8 Spooldersluis 086 Ramsdiep ,1 Utrecht RWS Koninginnensluis 226 Merwedekanaal (benoorden de Lek) Prins Bernardsluis 225 Amsterdam-Rijnkanaal ,9 Prinses Beatrixsluis 225e Lekkanaal ,3 Prinses Irenesluis 225 Amsterdam-Rijnkanaal ,4 Zeeland PROV Vlissingen. sluis 134 Kanaal door Walcheren ,2 RWS Hansweert. sluis 137 Kanaal door Zuid-Beveland ,2 Krammersluizen 139 Voorhavens Krammersluizen ,9 Kreekraksluizen 129 Schelde-Rijnverbinding ,0 Terneuzen. sluis 130 Kanaal van Gent naar Terneuzen ,6 Zuid-Holland PROV Julianasluis 212 Gouwekanaal ,1 RWS Algerasluis 211 Sluis te Krimpen aan den IJssel en voorhavens ,7 Volkeraksluizen 139 Volkeraksluizen ,6 1) Per 1 januari 2007 in beheer bij Rijkswaterstaat Noord-Brabant, voorheen Rijkswaterstaat Limburg 34 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

37 Tabel en grafiek 3.2 Aantal passages scheepvaart bestemd voor vervoer van lading per primair IVS-90 sluistelpunt, Gebied Beheer Telpuntnaam Vaarwegnr. Vaarwegnaam Vrachtvervoerende scheepvaart Ontwikkeling in % Friesland PROV Prinses Margrietsluis 021 Prinses Margrietkanaal ,1 Tsjerk Hiddessluis 022 van Harinxmakanaal Groningen PROV Gaarkeukensluis 003 Van Starkenborghkanaal ,8 Oostersluis 003 Van Starkenborghkanaal ,1 Zeesluis Farmsum 001 Eemskanaal ,9 IJsselmeergebied RWS Houtribsluizen 230 Oostvaardersdiep ,2 Krabbersgatsluizen 251 Krabbersgat ,0 Lorentzsluizen 301 Vaarweg van Urk naar Kornwerderzand ,2 Stevinsluis 302 Vaarweg van Enkhuizen naar Den Oever ,0 Limburg RWS Belfeld. sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,7 Born. sluis 150 Julianakanaal ,1 Grave. sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,0 Heel. sluis 150 Lateraalkanaal Linne Buggenum ,6 Maasbracht. sluis 150 Julianakanaal ,5 Maximasluis 150 Maas ,1 Sambeek. sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,0 Weurt. sluis 119 Maas-Waalkanaal ,4 Noord-Brabant RWS Henriettesluis 121 Gekanaliseerde Dieze ,8 Panheel. sluis 1) 123 Kanaal Wessem-Nederweert ,1 Sluis 15 1) 121 Zuid-Willemsvaart ,0 Sluis 16 1) 121 Zuid-Willemsvaart ,8 Noord-Holland RWS Oranjesluizen 233 Afgesloten-IJ, Binnen-IJ of IJ ,8 Oost-Nederland RWS CBS Lobith 101 Boven Rijn ,8 Driel. sluis 103 Neder-Rijn ,7 Eefde. sluis 081 Kanaal Zutphen-Enschede ,3 Hagestein. sluis 103 Lek ,9 Spooldersluis 086 Ramsdiep ,7 Utrecht RWS Koninginnensluis 226 Merwedekanaal (benoorden de Lek) Prins Bernardsluis 225 Amsterdam-Rijnkanaal ,8 Prinses Beatrixsluis 225e Lekkanaal ,2 Prinses Irenesluis 225 Amsterdam-Rijnkanaal ,6 Zeeland PROV Vlissingen. sluis 134 Kanaal door Walcheren ,1 RWS Hansweert. sluis 137 Kanaal door Zuid-Beveland ,9 Krammersluizen 139 Voorhavens Krammersluizen Kreekraksluizen 129 Schelde-Rijnverbinding ,6 Terneuzen. sluis 130 Kanaal van Gent naar Terneuzen ,5 Zuid-Holland PROV Julianasluis 212 Gouwekanaal ,0 RWS Algerasluis 211 Sluis te Krimpen a.d. IJssel en voorhavens ,2 Volkeraksluizen 139 Volkeraksluizen ,5 1) Per 1 januari 2007 in beheer bij Rijkswaterstaat Noord-Brabant, voorheen Rijkswaterstaat Limburg Rijkswaterstaat Verkeer op de Nederlandse wateren - 35

38 Tabel en grafiek 3.3 Aantal passages recreatievaart per primair IVS-90 sluistelpunt, Gebied Beheer Telpuntnaam Vaarwegnr. Vaarwegnaam Recreatievaart Ontwikkeling in % Friesland PROV Prinses Margrietsluis 021 Prinses Margrietkanaal ,8 Tsjerk Hiddessluis 022 van Harinxmakanaal Groningen PROV Gaarkeukensluis 003 Van Starkenborghkanaal ,7 Oostersluis 003 Van Starkenborghkanaal ,5 Zeesluis Farmsum 001 Eemskanaal ,8 IJsselmeergebied RWS Houtribsluizen 230 Oostvaardersdiep ,9 Krabbersgatsluizen 251 Krabbersgat ,8 Lorentzsluizen 301 Vaarweg van Urk naar Kornwerderzand ,0 Stevinsluis 302 Vaarweg van Enkhuizen naar Den Oever ,9 Limburg RWS Belfeld. sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,6 Born. sluis 150 Julianakanaal ,2 Grave. sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,9 Heel. sluis 150 Lateraalkanaal Linne Buggenum ,0 Maasbracht. sluis 150 Julianakanaal ,1 Maximasluis 150 Maas ,5 Sambeek. sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,5 Weurt. sluis 119 Maas-Waalkanaal ,4 Noord-Brabant RWS Henriettesluis 121 Gekanaliseerde Dieze ,5 Panheel. sluis 1) 123 Kanaal Wessem-Nederweert ,2 Sluis 15 1) 121 Zuid-Willemsvaart Sluis 16 1) 121 Zuid-Willemsvaart ,4 Noord-Holland RWS Oranjesluizen 233 Afgesloten-IJ, Binnen-IJ of IJ ,5 Oost-Nederland RWS CBS Lobith 101 Boven Rijn ,3 Driel. sluis 103 Neder-Rijn ,7 Eefde. sluis 081 Kanaal Zutphen-Enschede ,2 Hagestein. sluis 103 Lek ,5 Spooldersluis 086 Ramsdiep ,8 Utrecht RWS Koninginnensluis 226 Merwedekanaal (benoorden de Lek) Prins Bernardsluis 225 Amsterdam-Rijnkanaal ,3 Prinses Beatrixsluis 225e Lekkanaal ,2 Prinses Irenesluis 225 Amsterdam-Rijnkanaal ,3 Zeeland PROV Vlissingen. sluis 134 Kanaal door Walcheren ,4 RWS Hansweert. sluis 137 Kanaal door Zuid-Beveland ,6 Krammersluizen 139 Voorhavens Krammersluizen ,4 Kreekraksluizen 129 Schelde-Rijnverbinding ,5 Terneuzen. sluis 130 Kanaal van Gent naar Terneuzen ,6 Zuid-Holland PROV Julianasluis 212 Gouwekanaal ,2 RWS Algerasluis 211 Sluis te Krimpen aan den IJssel en voorhavens ,0 Volkeraksluizen 139 Volkeraksluizen ,3 1) Per 1 januari 2007 in beheer bij Rijkswaterstaat Noord-Brabant, voorheen Rijkswaterstaat Limburg 36 - Rijkswaterstaat Scheepvaartinformatie Hoofdvaarwegen Editie 2009

39 Tabel en grafiek 3.4 Aantal passages door kegelvoerende (vervoer gevaarlijke stoffen) schepen per primair IVS-90 sluistelpunt, Gebied Beheer Telpuntnaam Vaarwegnr. Vaarwegnaam Kegelvoerende schepen Ontwikkeling in % Friesland PROV Prinses Margrietsluis 021 Prinses Margrietkanaal ,7 Tsjerk Hiddessluis 022 van Harinxmakanaal Groningen PROV Gaarkeukensluis 003 Van Starkenborghkanaal ,6 Oostersluis 003 Van Starkenborghkanaal ,3 Zeesluis Farmsum 001 Eemskanaal ,6 IJsselmeergebied RWS Houtribsluizen 230 Oostvaardersdiep ,0 Krabbersgatsluizen 251 Krabbersgat ,7 Lorentzsluizen 301 Vaarweg van Urk naar Kornwerderzand ,0 Stevinsluis 302 Vaarweg van Enkhuizen naar Den Oever ,5 Limburg RWS Belfeld, sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,3 Born, sluis 150 Julianakanaal ,5 Grave, sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,7 Heel, sluis 150 Lateraalkanaal Linne Buggenum ,2 Maasbracht, sluis 150 Julianakanaal ,4 Maximasluis 150 Maas ,1 Sambeek, sluis 150 Gekanaliseerde Maas ,7 Weurt, sluis 119 Maas-Waalkanaal Noord-Brabant RWS Henriettesluis 121 Gekanaliseerde Dieze ,4 Sluis 16 1) 121 Zuid-Willemsvaart ,0 Noord-Holland RWS Oranjesluizen 233 Afgesloten-IJ, Binnen-IJ of IJ ,3 Oost-Nederland RWS CBS Lobith 101 Boven Rijn ,4 Driel, sluis 103 Neder-Rijn ,9 Eefde, sluis 081 Kanaal Zutphen-Enschede ,4 Hagestein, sluis 103 Lek ,0 Spooldersluis 086 Ramsdiep ,7 Utrecht RWS Koninginnensluis 226 Merwedekanaal (benoorden de Lek) Prins Bernardsluis 225 Amsterdam-Rijnkanaal ,2 Prinses Beatrixsluis 225e Lekkanaal ,0 Prinses Irenesluis 225 Amsterdam-Rijnkanaal ,8 Zeeland PROV Vlissingen, sluis 134 Kanaal door Walcheren ,0 RWS Hansweert, sluis 137 Kanaal door Zuid-Beveland ,8 RWS Krammersluizen 139 Voorhavens Krammersluizen ,2 RWS Kreekraksluizen 129 Schelde-Rijnverbinding ,0 RWS Terneuzen, sluis 130 Kanaal van Gent naar Terneuzen ,1 Zuid-Holland PROV Julianasluis 212 Gouwekanaal RWS Algerasluis 211 Sluis te Krimpen aan den IJssel en voorhavens ,0 RWS Volkeraksluizen 139 Volkeraksluizen ,2 1) Per 1 januari 2007 in beheer bij Rijkswaterstaat Noord-Brabant, voorheen Rijkswaterstaat Limburg Rijkswaterstaat Verkeer op de Nederlandse wateren - 37