De Hoop Bouwgrondstoffen

Transcriptie

1 De Hoop Bouwgrondstoffen B O U W G R O N D S T O F F E N NIEUWSBULLETIN Jaargang 2, voorjaar 2013 voor relaties en medewerkers Voorwoord: Eugene Lauret Bedankt! De tweede nieuwsbrief van is een feit. Dit keer gaan we dieper in op het behalen van het certificaat op trede 3 van de CO2-prestatieladder, een duurzame ontwikkeling binnen het logistieke proces én twee aansprekende projecten waar wij een bijdrage aan hebben geleverd. Daarnaast vragen we aandacht voor één van onze bekendste producten Porfier. De specifieke eigenschappen maken dit product enorm veelzijdig. Zeer geschikt als steenslag voor asfaltwegen, maar ook ideaal als ballastmateriaal voor spoorwegen. In het begin van 2013 heeft u ons wellicht ontmoet tijdens de Infratech of Infra Relatiedagen. Een korte terugblik op beide GWW-beurzen is daarom zeker op zijn plaats. Uiteraard, last but not least, is dit de laatste nieuwsbrief waar ik, als directeur van, een bijdrage aan heb geleverd. Per 1 mei heb ik mijn functie neergelegd vanwege het bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd. Benno Groeneweg heeft vanaf dat moment het stokje van mij overgenomen. Ik hoop dat hij op uw vertrouwen mag rekenen in de toekomst en dank u voor het vertrouwen dat u mij schonk in al die jaren. Eugene Lauret Oud-Directeur Benno Groeneweg DIRECTEUR sinds 1 mei 2013 Lees meer over Benno Groeneweg in het artikel: Een veranderende markt, vol uitdagingen In deze uitgave: Porfier: keihard de beste! Green Award groen schip M.S. Xena Start bouw laatste pijler Botlekbrug Certificaat CO2- prestatieladder behaald Een veranderende markt, vol uitdagingen

2 Porfier: keihard de beste! Eén van de bekendste producten uit het assortiment van is Porfier. Reden voor ons om deze steenslag nog eens goed in beeld te brengen. Porfier is een steenslag die bekend staat om zijn specifieke eigenschappen. Door het zwak basische milieu van de porfier, heeft het een goede hechting met de bitumen. Dit wordt versterkt door de korrelvorm van deze steenslag. Dat porfier een goede steenslag is voor asfaltwegen blijkt uit de AC Surfmengels (voorheen DAB) die worden gedraaid door de asfaltinstallaties. Hier is gebleken dat een gemiddelde asfaltlaag een levensduur heeft tot 25 jaar! SPC Certificaat Niet alleen in asfalt is porfier een veelgebruikte steenslag, ook in spoorbouw komen we de porfier vaak tegen. Vanwege de korrelvorm en haakweerstand is porfier een ideale steenslag om als spoorballast toe te passen. In samenwerking met de Groeve van Quenast zorgen wij er tevens voor dat onze porfier voldoet aan de veranderende wet- en regelgeving. Zo hebben we in november 2012 het vernieuwde SPC certificaat in ontvangst mogen nemen, hieruit blijkt dat Porfier 0-8 mm voldoet aan de nieuwste eisen van ProRail. Breng zeker een bezoek aan onze website voor onze certificaten en uitgevoerde projecten! Ideaal ballastmateriaal voor Sporen Het project Sporen in Den Bosch is één van de recente projecten waar wij porfier hebben geleverd. Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft dit traject aangewezen als één van de knelpunten van het Nederlandse spoorwegennet. Besloten werd om het traject aan te pakken en klaar te maken voor de toekomst. Om van het spoor bij Den Bosch weer een goed functionerend knooppunt te maken moest het traject compleet worden heringericht. Belangrijkste voorwaarde: geschikt voor meer treinverkeer. Om aan deze voorwaarde te voldoen komen er aparte sporen voor treinen vanuit Nijmegen en Utrecht naar Den Bosch. Dit is uitgevoerd met onder andere een nieuwe brug over de Dieze en een fly-over. Hierdoor kan het treinverkeer uit beide richtingen elkaar ongelijkvloers kruisen. Als ballastmateriaal voor dit spoorwegentraject is Porfier 31,5-50 mm gebruikt. In totaal hebben we ton van deze steenslag geleverd aan het project Sporen.

3 Green Award groen schip M.S. Xena In deze rubriek over onze logistieke processen feliciteren wij Björn Grandia, schipper van de M.S. Xena. Na het renoveren van zijn schip heeft hij het zogeheten Green Award in ontvangst mogen nemen. Dit milieukeurmerk, ontwikkeld door Stiching Green Award, is specifiek bedoeld om de kwaliteit van schepen te bevorderen. Over de hele wereld zijn er schepen, rederijen en olieplatformen door de stichting gecertificeerd op het gebied van kwaliteit, veiligheid en milieu. Sinds eind 2010 bestaat het keurmerk ook voor binnenvaartschepen. Om in aanmerking te komen voor de Green Award wordt een schip onderworpen aan een twee uur durende inspectie. Hierbij kunnen punten worden behaald als er wordt voldaan aan een vastgesteld programma van eisen. De hoofd- en hulpmotoren moeten bijvoorbeeld voldoen aan een uitstootnormering (minimaal CCR-2), er moet een grijswatercircuit zijn en een scheepsmilieuplan. de motor was inmiddels uur gevaren. De hoge aanschafkosten speelden een duidelijke rol in de afweging, dus besloot Björn een nieuwe motor (CCR-2) aan te schaffen. Direct werd ook de boegschroef gereviseerd en de boegschroefmotor vervangen. Door deze investering werd een flinke vergroeningsslag gemaakt en was het nog maar een kleine stap naar een groen schip. Zo gezegd, zo gedaan. Voordelen Green Award Doordat de Xena tijdens de inspectie voldeed aan alle eisen kan Björn voortaan profiteren van de voordelen van het certificaat. Certificaathouders krijgen namelijk een betere positie bij ladingverwerving, kortingen op havengelden, loodsen en cursussen en financiële bijdragen van een bank. Renovatie M.S. Xena In 2009 was de motor van Xena, gebouwd in 1961, toe aan vervanging of aan een grondige renovatie. Met N.B. De M.S. Cornelia en de M.S. Maria - beide varend voor De Hoop Bouwgrondstoffen - hebben het certificaat ook ontvangen.

4 levert grondstoffen voor m 3 beton Start bouw laatste pijler Botlekbrug Files staan in de top 3 van verkeersirritaties. Reden voor Rijkswaterstaat om hier actief mee aan de slag te gaan en fileknelpunten zoveel mogelijk op te lossen. Daarom wordt het traject van de A15 tussen de Maasvlakte en het Vaanplein verbreedt en heringericht. Eén van de eyecatchers binnen dit project is de nieuwe Botlekbrug; de hoogste dubbele hefbrug van Europa. Met de aanleg van deze ware blikvanger wordt het fileprobleem direct in de kraag gevat. Er kan namelijk twee keer zoveel auto- en treinverkeer over de nieuwe Botlekbrug. Schepen kunnen probleemloos onder de brug door varen of passeren door de negentig meter brede doorvaartopeningen. Voor de hefconstructies bij de openingen worden zes enorme betonnen heftorens geplaatst op drie hefpijlers. Deze pijlers hebben een lengte van circa 65 meter en de breedte varieert tussen de 10,5 en 18 meter. Een enorme constructie dus. In 2011 is de bouw van de brug gestart en medio februari 13 is de hand gelegd aan de laatste pijler. Sinds de start heeft Mebin ruim m 3 beton gestort, waarvoor wij de grondstoffen hebben geleverd. Volgens de planning van Rijkswaterstaat moet de nieuwe Botlekbrug in 2015 klaar zijn. Certificaat CO 2 -prestatieladder behaald! Wij zijn er in geslaagd om ons te certificeren op trede 3 van de CO 2 -prestatieladder. Onze inspanningen zijn met een CO 2 -bewust-certificaat beloond. Doel van de CO 2 -prestatieladder is bedrijven te stimuleren om de eigen CO 2 -uitstoot te kennen en permanent te zoeken naar nieuwe mogelijkheden om de klimaatimpact van de eigen bedrijfsvoering en de eigen projecten terug te dringen. Ons uitgangspunt is hierbij dat onze bedrijfsactiviteiten zo weinig mogelijk milieubelasting mogen veroorzaken en dat de bewustwording bij onze medewerkers groeit. Naast onze eigen duurzame bedrijfsvoering bieden wij onze klanten ook duurzame oplossingen. Bezoek de site voor onze doelstellingen op het gebied van CO 2 -reductie.

5 Directeur Benno Groeneweg stelt zich voor Een veranderende markt, vol uitdagingen De afgelopen 16 maanden heb ik het genoegen gehad om kennis te maken met de diversiteit van De Hoop Bouwgrondstoffen. Velen van u heb ik al persoonlijk mogen ontmoeten maar graag stel ik mij kort aan u voor. Ik ben mijn carrière gestart in Amsterdam bij het onderzoeksbureau Forrester Research. Als beginnend verkoper groeide ik snel door binnen het bedrijf om uiteindelijk Commercieel Directeur te worden voor West Europa. In 2006 werd ik benaderd om de leiding over te nemen van een familiebedrijf in Zeeland waar het hard nodig was om orde op zaken te stellen. Deze mooie uitdaging in de natuursteenbranche nam ik graag aan en gaf mij en mijn gezin de kans om terug te keren naar Zeeland. Na ruim 5 jaar stond het bedrijf weer op de rails en was ik toe aan een nieuwe uitdaging. Eind 2011 vond ik deze bij. Vanaf januari 2012 heeft Eugene Lauret mij wegwijs gemaakt in de diverse relaties en markten waarin we actief zijn. Ik ben hem dan ook zeer erkentelijk voor de afgelopen periode en wens hem alle goeds toe voor deze nieuwe fase in zijn leven. Samen met mijn vrouw en drie kinderen woon ik in het toeristische kustplaatsje Zoutelande waar ik in mijn spaarzame vrije tijd geniet van het Bourgondische leven dat Zeeland te bieden heeft. Het zijn uitermate interessante tijden om te beginnen bij De Hoop, een bedrijf wat al 101 jaar een belangrijke plaats inneemt in de bouwkolom. Er verandert veel in onze markt en ik zie de huidige marktsituatie dan ook als het uitgangspunt om kansen te creëren. Continuïteit door evenwicht is de missie van De Hoop en ik zie er naar uit om daar aan te blijven werken voor de toekomst. Benno Groeneweg Directeur Uw partners in grond-, weg- en waterbouw Onze deelname aan twee vakbeurzen UW PARTNERS IN GROND WEG WATERBOUW Aan het begin van 2013 hebben we deelgenomen aan twee infra-gerelateerde vakbeurzen; Infratech Rotterdam en Infra Relatiedagen Hardenberg. Voor ons twee zeer geslaagde contactmomenten. InfraTech te Rotterdam Van 15 tot 18 januari 13 bezochten ruim geïnteresseerden de InfraTech 2013 in Ahoy Rotterdam. Tijdens deze beurs lanceerden wij met zusterbedrijven Bleijko, Haringman Betonwaren, Fassaert Beton en Logus GWW onze nieuwe stand (120 m2). Met een brede opzet zijn producten en diensten getoond. Verder was deze vakbeurs een uitstekende gelegenheid om bezoekers te informeren over producten, zoals de reflecterende steenslag Luxovit, maar ook over de nauwe samenwerking met de zusterbedrijven. Infra Relatiedagen te Hardenberg Kort daarna stond de Infra Relatiedagen te Hardenberg (5 tot 7 februari 2013) op de agenda. Een zeer goed bezochte beurs, met bezoekers in slechts drie dagen. Onder het motto: Uw partners in grond-, wegen waterbouw, presenteerden wij onze kwaliteiten samen met Fassaert Beton en Haringman Betonwaren.

6 Maandelijkse gasolienotering in uw mail? Wij maken gebruik van de CBRB-gasoliecirculaire van het Centraal Bureau voor de Rijn- & Binnenvaart. Dit is de meest algemeen geaccepteerde notering in onze branche en wordt samengesteld middels de gasolienotering van verschillende grote oliemaatschappijen. Aan het begin van de maand wordt de dan geldende gasolienotering gebruikt om de juiste gasolietoeslagen te berekenen. Wilt u ook op de hoogte blijven van de laatste notering? Schrijf u nu in op de maandelijkse mailing via onze site: onder het kopje gasolienotering. Vestigingen bij u in de buurt Duitslandweg 2, 4538 BK Terneuzen T: F: E: [email protected] Zand- en Grindhandel Waalwijk Sluisweg 72, 5145 PE Waalwijk T: F: E: [email protected] BBZ Recycling Van Konijnenburgweg 56, 4612 PL Bergen op Zoom T: F: E: [email protected] Zand- en Grindhandel Bergen op Zoom b.v. Van Konijnenburgweg 80, 4612 PL Bergen op Zoom T: F: E: [email protected] Pelt & Hooykaas IJmuiden Wenckebachstraat 1, 1951 JZ Velsen-Noord T: F E: [email protected] Pelt & Hooykaas Vlissingen Europaweg Zuid 6, 4389 PD Ritthem T: F: [email protected] SBV Vlissingen Westerhavenweg 14, 4382 NM Vlissingen T: F: [email protected] verzorgt samen met Pelt & Hooykaas uw basismaterialen voor de grond, weg- en waterbouw en de betonindustrie. Een reactie, opmerking of input? Uw suggestie is altijd welkom via: [email protected] Deze uitgave is opgemaakt door: communicatieteam De Hoop Terneuzen