Alle schepen, alle schepen, alle schepen

Transcriptie

1 Alle schepen, alle schepen, alle schepen Na een aantal Wadavonturen hebben Louis en ik het idee om deze keer onze dames Henriëtte en Monique uit te nodigen voor een Waddentocht. Via Slowsailing.eu huren we van Elbert de Coaster Slow. Antartis en Slow liggen klaar voor een supertocht. Het loopt anders; kanaal 5, Mhz wordt onze favoriete radiozender: alle schepen, alle schepen, alle schepen Zaterdag 21 augustus

2 Zaterdag 21 augustus Om 8.45 uur vertrekken we vanuit Etten-Leur naar het noorden. Een tussenstop in Huizen om bij Michel Maartens de nieuwe zeilgarderobe op te halen. Gezellig aan de koffie. Na een lange rit arriveren we met Antartis achter de auto tegen half drie in Lauwersoog. Er staat een stevige wind. Later komt Elbert met Slow aan de haak. Beide boten Wadklaar gemaakt. De nieuwe zeilen bevestigd in de flinke wind. De nodige proviand wordt in Slow gestouwd. Antartis is in Etten-Leur al voorzien van een plezierig overlevingspakket. Na het eten van een visje wordt de wind minder en we vertrekken om uur, één uur en drie kwartier voor HW. We steken recht het Brakzand over. Aan bakboordzijde het zwerk met donkere wolken. Twee maal hebben we licht het zand van het Brakzand gevoeld. Kiel iets omhoog en verder. Tijdens de tocht moeten we wennen aan de kraakverse stugge nieuwe zeilen. De fokkenschoot zit niet naar mijn zin; voorsteven in de wind om het euvel te verhelpen. We voeren gelijk op met Slow met bemanning Louis en aan de helmstok Monique. In een uur zijn we bij de haven van Schiermonnikoog met een snelheid zo tussen de 5 en 6,5 knopen. De havenmeester geeft als ligplaats pier vijf zuid naast de Kolibrie Sinnewyn aan. We leggen aan en tot onze verrassing worden we meteen zeer hartelijk begroet door Karin en Maus van de Lugger Elliott. Zondag Een redelijke nacht. Het weerbericht van de kustwacht op kanaal Mhz maakt ons niet geheel vrolijk: ZW 6-7 later W-ZW 8 Waarschuwing voor de scheepvaart, buiige regen, zware windstoten en mogelijk onweer, zicht goed, bij buien matig tot slecht. Ach, een dag op Schiermonnikoog is ook leuk. Maus en Karin willen snel vertrekken. Al fotograferend uitgezwaaid. Aan Jörn van Boven verteld dat we de volgende dag naar Willemsduin willen zeilen. Hij voorspelt voor morgen: Het gaat spoken! Die avond is het windstil. We kijken laat over de waterspiegel: echt kanoweer! Maandag Nu is alles anders. Van de spiegel is niets meer over. Op het moment staat er een dikke vijf met een weerbericht dat sterk overeenkomt met de verwachting van gistermorgen. We blijven in ons gesloten roefje vanwege de regen. Met het schot open regent het zo naar binnen. Tegen twaalf uur draait de wind naar het ZW. De kajuit kan open zonder dat binnen alles nat wordt. De wereld wordt weer wat ruimer. De middag o.a. doorgebracht bij de rand van de Alexabaai. Hier staat op mijn windmeter voortdurend 7, 8 Bft. Voor vannacht wordt zelfs 9 Bft voorspeld door Zeeverkeerspost Schiermonnikoog. Bij de Alexabaai kunnen we bijna in de wind hangen. Verder naar het water gaan zit er niet in tenzij je gezandstraald wilt worden. Bij de haven zien we dat de twee geankerde trapezeboten omgewaaid zijn. De onderzijde in de windrichting. Na een heerlijke maaltijd genieten we van elkaar en de natuur in stevige weersomstandigheden. Tegen negen uur s avonds komt er toch wat spanning bij de bemanningen van Slow en Antartis. De havenmeester vertelt dat er vanmiddag windstoten van 10 Bft gemeten zijn. Verder zal er bij hoogwater tegen elf uur 70 cm verhoging zijn. Het water slaat dan bij de voorspelde windkracht 7 gemakkelijk over de havendijk. Wij liggen er achter! Ik denk aan de voorspelling van vanmiddag: mogelijk 9 Bft! Op de deur van de sanitaire ruimte lees ik dat de deur vanaf negen uur waterdicht wordt afgesloten i.v.m. de verwachte hoge waterstand. Hoe ga ik dit vertellen? Later komt de havenmeester gelukkig melden dat de verhoging veel minder zal zijn. Een heel prettig bericht want we hebben al van die 1953 Zeeuwse gevoelens. We hebben nog net geen schema voor de dijkbewaking gemaakt.

3 Woensdag Dinsdag Het laatste stukje van Alle schepen alle schepen alle schepen van de Zeeverkeerspost Schiermonnikoog pik ik mee. Het weerbericht is niet beter dan dat van gisteren. Om uur is de rij stenen aan de oostzijde van de haven bijna geheel onder water. Een uur voor HW slaat het water over de dam aan de westkant. We maken ons geen zorgen meer met de aangekondigde verhoging van 48 cm boven HW. We liggen goed, de buiskap houdt ons uit de wind en droog. De dieptemeter geeft 4 meter aan. Na een bezoek aan het dorp lopen we naar de haven. De twee trapezeboten zijn geborgen, de masten zwaar beschadigd. Met de extra psychologische landvast aan het jacht voor ons gaan we heel gerust de nacht in. Naar omstandigheden goed geslapen. De voorspellingen voor vandaag zijn een stuk gunstiger: W 4-5 Bft. De komende dagen zal het weer ongunstiger zijn. We besluiten over te steken. Het plan om naar het oosten te zeilen laten we varen. Het heeft geen zin om de komende dagen onder het Willemsduin misschien verwaaid in de regen te liggen. Slow moet zaterdagmorgen om in Lauwersoog liggen. We spreken af dat we na de oversteek het Lauwersmeer op gaan voor de komende dagen. Om uur vertrekken we. We zijn niet de enigen. Heel wat verwaaid liggende schepen zien nu ook de mogelijkheid om van omgeving te wisselen. Jörn nog even gegroet: Nu vertrekken met een rifje want morgen is het weer slechter! Op de motor verlaten wij de haven. De fok blijkt niet goed te zitten. Even overweeg ik terug te gaan maar Henriëtte verhelpt het euvel op het stampende voorschip. Op fok en druil gaan we. We wachten nog even met het gereefde grootzeil want we zien Slow nog niet. Later zetten we ondanks Slow het grootzeil. Een mooie oversteek volgt. Flinke golven op zowat halve wind. 6,5 Knopen zien we erg vaak op de snelheidsmeter staan. Na bijna een half uur zien we ver achter ons een fok en een druil. Ongeveer een uur na vertrek meren wij aan in Lauwersoog. Een half uur later fotograferen we de binnenkomst van Slow. De Cape Cutter van Waddeninzicht is na het dagenlange verblijf op Schier ook weer terug. Na het schutten hebben we harde wind op het Lauwersmeer precies op kop. Een natte tocht totdat we op de rede van Oostmahorn voor anker gaan. Slow hebben we zien ankeren op hoogte van het eiland ten zuiden van de spuisluizen. We

4 vermoeden een benzinetekort. Op het moment dat we willen bellen, zien we hun zeilen. t Was inderdaad de benzine. Twee boten in de luwte voor anker bij Oostmahorn. Een eenvoudige lunch op het water. Monique heel even plat om wat bij te komen. Onder zeil weer vertrokken. We spreken af dat we overnachten op één van de twee eilandjes in het Stropersgat. De Donderdag Vanaf het eilandje na een prima nacht vertrekken we en via de Zoutkamperril naar Zoutkamp. De wind pal op kop zodat we de zeilen laten voor wat ze zijn. Aangelegd in de jachthaven, inkopen, douchen, dorpje bekijken. We keren onder vol tuig terug naar het Stropersgat. We gaan nu naar het noordelijke eilandje, de Stropersplaat. Genoten van de pilaf met kip en van de rijkelijk gevulde bierkelder van de schipper. Met vieren in de kajuit gaat goed. Ondanks de mindere weersomstandigheden hebben de bemanningen van de beide schepen de smaak te pakken: Volgend jaar Vrijdag navigatie is wat lastig doordat de nummering van de betonning niet overeenkomt met mijn kaart van De kaart van Slow, 2010 blijkt ook niet overeen te komen. Het Gat toch eenvoudig gevonden. Boeg in de wind, zeilen gestreken en rustig de pruttel laten draaien. Slow komt ook in de buurt. De eerste aanlegplaats nemen we. Een mooie avond met pannenkoeken, kampvuur en Juttersbitter volgt. Geen wind, dat zijn we na al die dagen niet meer gewend. Na een nacht schommelen: regen! Op het tweede eiland genieten we van een prachtig uitzicht. Wel honderden zwanen en andere vogels. We verlaten het eiland op fok en druil en zodra we tussen de eilanden uit zijn, zetten we het grootzeil. Heerlijk zeilen we richting Oostmahorn. In de aanloop hiervan wakkert de wind aan. Eerst hadden we nog wat beschutting van bossages. Hier komt de wind Beaufort 5 uit het NW. Alles gaat lekker. We varen te scherp waardoor we te weinig snelheid maken. We kunnen vanwege een tegemoetkomend schip niet overstag gaan, afvallen maar de visfuiken komen in zicht. Snelheid minderen door de fok in te rollen en het grootzeil in te nemen. Omdat de kajuit ge-sloten is, gaat dit niet. Het zeil

5 klappert. Op de motor en kletsnat naar de haven van Oostmahorn. Tijdens de poging het zeil helemaal op te binden verlies ik mijn petje. Snel na ons loopt Slow ook binnen. Aangemeerd en op zoek naar koffie. We zien wat boten van Waddeninzicht liggen. Esonstad maakt op ons een vreemde verlaten indruk. Het vakantieseizoen is voorbij, een enkel huis is nog bewoond. Na de koffie zijn we bij de opening van een Napoleontisch dorpsfeest. Veel ballonnen kiezen het onstuimige luchtruim. Even het golvenpatroon bekeken en besloten om aan het laatste traject te beginnen. Zo n vijf kilometer naar de jachthaven van Lauwersoog. Op alleen de fok naar de overkant, stukje pal tegen de wind in en het laatste stuk op fok en druil. Te laat voor de vistent leggen we aan in jachthaven het Noordergat. Wat opgeruimd en met de auto op zoek naar eten. Uiteindelijk wordt na negen uur een heerlijke maaltijd geserveerd in Zoutkamp. Zaterdag Tussen hevige buien alles opgeruimd. In de auto moest zelfs de airco ingeschakeld worden. Gijs van Kemenade Coaster Antartis