project projectnummer onderdeel versie datum berekend advies Zeilbergsestraat LH Deurne Postbus AE Deurne telefoon

Transcriptie

1 Zeilbergsestraat LH Deurne Postbus AE Deurne telefoon project nieuwbouw bergruimte aan het Loon 51 te Liessel projectnummer onderdeel constructie versie 02 datum berekend advies ABN AMRO Rabobank ING Bank K.v.K BTW B.01

2 Project bergruimte te Liessel Blad 1 INHOUD : INHOUD :... 1 A. ALGEMENE GEGEVENS... 2 PROJECTGEGEVENS... 2 GEBOUWGEGEVENS... 2 MATERIAALGEGEVENS... 3 B. BELASTINGEN... 4 DAK... 4 ZOLDERVLOER HOUT... 4 METSELWERK... 4 C. KAP... 5 DAKPLATEN... 5 GORDINGEN... 5 AFSCHUIVING... 6 SPANT... 6 MUURPLAAT D. ZOLDERVLOER ALGEMEEN LATEIEN BALKLAAG VLOERLIGGER LATEI OPVANG VLOER E. BEGANE GRONDVLOER ALGEMEEN F. FUNDERING ALGEMEEN STROKEN G. SCHETSEN... 58

3 Project bergruimte te Liessel Blad 2 A. ALGEMENE GEGEVENS PROJECTGEGEVENS Onderdeel : constructie Constructeur : L. Weekers Kenmerk : constructie-02 Opdrachtgever : J.A.W. van Extel Ontwerp : J.A.W. van Extel Adviezen worden uitgevoerd onder de vigerende voorwaarden zoals omschreven in de DNR2005 die een aansprakelijkheidsbeperking bevat. Een exemplaar van de DNR wordt op verzoek digitaal toegezonden of is te downloaden vanaf GEBOUWGEGEVENS Type gebouw : bergruimte Windgebied : III Omgeving : bebouwd Gevolgklasse : CC1 Referentieperiode : 50 jaar Brandwerendheid hoofddraagconstructie : n.v.t.

4 Project bergruimte te Liessel Blad 3 MATERIAALGEGEVENS Betonconstructies : Betonkwaliteit : C20/25 Samenstelling volgens zeefanalyse van de betoncentrale. Cement : CEM I 32,5 R Betonstaalkwaliteit : B500 Staalconstructies : Staalkwaliteit : S 235 Elektrisch te lassen : min. a = 5mm Bouten min. M16, kwaliteit 8.8. Ankers min. M16, kwaliteit 4.6. Houtconstructies : Europees naaldhout, Sterkteklasse C18 Klimaatklasse 1 Metselwerk : Baksteen f b = 12.5 N/mm² Porisostuc f b = 15.0 N/mm² Kalkzandsteen CS12 f b = 12.0 N/mm² Kalkzandsteen klinker CS20 f b = 20.0 N/mm² MBI betonsteen f b = 20.0 N/mm² Mortelkwaliteit f m = 10.0 N/mm² Dilatatie metselwerk volgens opgave fabrikant. Grondwerken : Grondwerk ten minste uitvoeren conform NEN-EN en -2 Normen : Voor berekening geldende normen zijn de NEN-EN 1990, algemeen NEN-EN t/m -7, belastingen NEN-EN en -2, beton NEN-EN , -2 en -8 staal NEN-EN en -2, staal-beton NEN-EN en -2, hout NEN-EN en -2, metselwerk NEN-EN en -2, geotechnisch Detailberekeningen : Prefab betonconstructies, stalen gevels en dakplaten, werkplaatstekeningen en detailberekeningen volgens tekening en berekening van betreffende fabrikant.

5 Project bergruimte te Liessel Blad 4 B. BELASTINGEN DAK pannendak g k = 0.65 kn/m² sneeuw Ψ 0 = 0 s k = 0.70 kn/m² wind Ψ 0 = 0 q p = 0.54 kn/m² ZOLDERVLOER HOUT balklaag + underlayment g k = 0.50 kn/m² opgelegde belasting Ψ 0 = 0.4 q k = 1.75 kn/m² METSELWERK steens- / spouwmuur g k = 4.00 kn/m² halfsteens muur g k = 2.00 kn/m²

6 Project bergruimte te Liessel Blad 5 C. KAP DAKPLATEN Geïsoleerde dakplaten, geschikt voor overspanning gordingen en overdracht afschuiving. Bevestiging volgens opgave leverancier. GORDINGEN Meervelds gording, belast op dubbele buiging. / sys = 3000mm gording dubbele buiging NEN-EN 1995 Algemene uitgangspunten Referentieperiode = 50 jaar Ψ t = 1.00 gevolgklasse = CC1 γ G 6,10,a = 1.22 γ G 6,10,b = 1.08 Windgebied = III Terreincategorie = bebouwd Gebouwhoogte z = 5.60 m q p(z) = 0.48 kn/m² dakhelling = 48 Houtgegevens Belastingen Sterkte γ Q = 1.35 houtkwaliteit = C18 gezaagd f m,0;rep = 18.0 N/mm 2 γ M = 1.30 klimaatklasse = 1 (droog) E mean = 9000 N/mm 2 k def = 0.60 b = 95 mm k hb = 1.10 I x = 1.39E+07 mm 4 h = 195 mm W x = 2.93E+05 mm 3 h.o.h. = 1900 mm k hh= 1.00 I y = 5.87E+07 mm 4 lengte = 3000 mm W y = 6.02E+05 mm 3 G k = 0.65 kn/m 2 S k = 0.22 kn/m 2 μ 1 = 0.32 W k = 0.44 kn/m 2 C pe,10 = 0.62 C pi,10 = 0.3 loodrecht dakvlak evenwijdig dakvlak g k = 0.83 kn/m 1 g k = 0.92 kn/m 1 s k = 0.19 kn/m 1 s k = 0.21 kn/m 1 w k = 0.83 kn/m 1 w k = 0.00 kn/m 1 loodrecht op dakvlak 100% p d M d σ m,0;y;d f m,0;y;d U.C a : sneeuw 6.10.b : wind 6.10.b : evenwijdig aan dakvlak 100% lengte = 3000 mm p d M d σ m,0;x;d f m,0;x;d U.C a :

7 Project bergruimte te Liessel Blad 6 sneeuw 6.10.b : wind 6.10.b : Doorbuiging loodrecht op dakvlak u onm u bij u eind 0,004*L U.C. sneeuw : wind : AFSCHUIVING Afschuiving van het dakvlak opnemen door de gordingen en muurplaat. SPANT h.o.h. = 3000mm belastingen worden door programma gegenereerd. Afb. geometrie Staven Staaf Knoop Scharnier Knoop Profiel X-B Z-B X-E Z-E Lengte B B E E S5 K2 NV- NV- K4 P S8 K8 NV- NV- K9 P S10 K2 NVM NVM K8 P

8 Project bergruimte te Liessel Blad 7 S11 K8 NVM NV- K3 P S12 K3 NV- NVM K9 P S13 K9 NVM NVM K4 P Profielen Profiel Profielnaam Oppervlakte Iy Materiaal Hoek P1 R50x e e-10 S235 0 P2 R150x e e-05 C18 0 P3 R50x e e-06 C18 0 Profielvormen Profiel Verlopende hb he tf tw tf2 B bl br Raatliggers Mx hoogte P1 Nee Nee 0.00 P2 Nee Nee 0.00 P3 Nee Nee 0.00 Materialen Materiaalnaam Dichtheid E-Modulus Uitzettingcoeff S e e-06 C e e-07 Profielen (Geavanceerd) Profiel Inn Avz Trek Druk Kabelelement Voorspanning P e e-04 Ja Nee Nee 0.00 Opleggingen Oplegging Knoop X Z Yr HoekYr O3 K4 vrij vast vrij 0 O4 K2 vast vast vrij 0 Gewichtsberekening Index Staven Berekening Waarde Eenhed en Belastingen en vervormingen NEN-EN1991 Lsys1 Systeemmaat [m] Height1 Totale hoogte van constructie [m] Width1 Totale breedte van constructie [m] LR1 Permanente Belasting NEN-EN :2011/NB:2011 Hellend dak (S10,S11,S12,S13) Pp1 Pannen, dakbes + gordingen [kn/m²] q1 Permanente Belasting Pp1*Lsys [kn/m] LR2 Opgelegde belastingen NEN-EN :2011/NB:2011 LR3 Windbelasting van Links + Overdruk NEN-EN :2011/NB:2011 Height2 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width2 Gemiddelde breedte (b) [m] Width3 Constructie breedte (d) [m] A1 Belast oppervlak (A) [m²] Cprob1 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN # (Periode=50,Regio=3) Co1 Orthografie factor (C0) CsCd1 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width2,h=height2,terrein=be bouwd,regio=3,c0=co1) Cpe1 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=D,hd=1.70) Cpi1 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN # (Cpe=Cpe1,Openingen=0.00,Ove r=true) Z1 z=h; (h<=b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Qp1 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z1,Terrein=Bebouwd,Regio=3, C0=Co1) Qp2 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp1*Cprob1^ [kn/m²]

9 Project bergruimte te Liessel Blad 8 (vb*cprob)^2) q2 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi1*Qp2) * Lsys [kn/m] Cpe2 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=F,Hoek=50. 87) q3 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp2*Cpe2*CsCd1) * Lsys [kn/m] Cpe3 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=H,Hoek=50. 87) q4 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp2*Cpe3*CsCd1) * Lsys [kn/m] Cpe4 Zadeldak S12; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=J,Hoek=50. 87) q5 Zadeldak S12; Verdeelde element belasting (q) (Qp2*Cpe4*CsCd1) * Lsys [kn/m] Cpe5 Zadeldak S13; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7) q6 Zadeldak S13; Verdeelde element belasting (q) (Qp2*Cpe5*CsCd1) * Lsys [kn/m] LR4 Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) NEN-EN :2011/NB:2011 Height3 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width4 Gemiddelde breedte (b) [m] Width5 Constructie breedte (d) [m] A2 Belast oppervlak (A) [m²] Index Staven Berekening Waarde Eenhed en LR4 Cprob2 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN # (Periode=50,Regio=3) Co2 Orthografie factor (C0) CsCd2 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width4,h=height3,terrein=be bouwd,regio=3,c0=co2) Cpe6 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=D,hd=1.70) Cpi2 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN # (Cpe=Cpe6,Openingen=0.00,Ove r=true) Z2 z=h; (h<=b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Qp3 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z2,Terrein=Bebouwd,Regio=3, C0=Co2) Qp4 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp3*Cprob2^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q7 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi2*Qp4) * Lsys [kn/m] Cpe7 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=F,Hoek=50. 87,Eerst=False) q8 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp4*Cpe7*CsCd2) * Lsys [kn/m] Cpe8 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=H,Hoek=50. 87,Eerst=False) q9 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp4*Cpe8*CsCd2) * Lsys [kn/m] Cpe9 Zadeldak S12; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=J,Hoek=50. 87,Eerst=False) q10 Zadeldak S12; Verdeelde element belasting (q) (Qp4*Cpe9*CsCd2) * Lsys [kn/m] Cpe10 Zadeldak S13; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7,Eerst=False) q11 Zadeldak S13; Verdeelde element belasting (q) (Qp4*Cpe10*CsCd2) * Lsys [kn/m] LR5 Windbelasting van Links + Onderdruk NEN-EN :2011/NB:2011 Height4 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width6 Gemiddelde breedte (b) [m] Width7 Constructie breedte (d) [m] A3 Belast oppervlak (A) [m²] Cprob3 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN #

10 Project bergruimte te Liessel Blad 9 (Periode=50,Regio=3) Co3 Orthografie factor (C0) CsCd3 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width6,h=height4,terrein=be bouwd,regio=3,c0=co3) Cpe11 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=E,hd=1.70) Cpi3 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN # (Cpe=Cpe11,Openingen=0.00,Ov er=false) Z3 z=h; (h<=b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Qp5 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z3,Terrein=Bebouwd,Regio=3, C0=Co3) Qp6 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp5*Cprob3^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q12 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi3*Qp6) * Lsys [kn/m] Cpe12 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=F,Hoek=50. 87) q13 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp6*Cpe12*CsCd3) * Lsys [kn/m] Index Staven Berekening Waarde Eenhed en LR5 Cpe13 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=H,Hoek=50. 87) q14 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp6*Cpe13*CsCd3) * Lsys [kn/m] Cpe14 Zadeldak S12; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=J,Hoek=50. 87) q15 Zadeldak S12; Verdeelde element belasting (q) (Qp6*Cpe14*CsCd3) * Lsys [kn/m] Cpe15 Zadeldak S13; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7) q16 Zadeldak S13; Verdeelde element belasting (q) (Qp6*Cpe15*CsCd3) * Lsys [kn/m] LR6 Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) NEN-EN :2011/NB:2011 Height5 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width8 Gemiddelde breedte (b) [m] Width9 Constructie breedte (d) [m] A4 Belast oppervlak (A) [m²] Cprob4 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN # (Periode=50,Regio=3) Co4 Orthografie factor (C0) CsCd4 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width8,h=height5,terrein=be bouwd,regio=3,c0=co4) Cpe16 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=E,hd=1.70) Cpi4 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN # (Cpe=Cpe16,Openingen=0.00,Ov er=false) Z4 z=h; (h<=b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Qp7 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z4,Terrein=Bebouwd,Regio=3, C0=Co4) Qp8 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp7*Cprob4^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q17 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi4*Qp8) * Lsys [kn/m] Cpe17 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=F,Hoek=50. 87,Eerst=False) q18 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp8*Cpe17*CsCd4) * Lsys [kn/m] Cpe18 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=H,Hoek=50.

11 Project bergruimte te Liessel Blad 10 87,Eerst=False) q19 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp8*Cpe18*CsCd4) * Lsys [kn/m] Cpe19 Zadeldak S12; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=J,Hoek=50. 87,Eerst=False) q20 Zadeldak S12; Verdeelde element belasting (q) (Qp8*Cpe19*CsCd4) * Lsys [kn/m] Cpe20 Zadeldak S13; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7,Eerst=False) q21 Zadeldak S13; Verdeelde element belasting (q) (Qp8*Cpe20*CsCd4) * Lsys [kn/m] LR7 Windbelasting van Rechts + Overdruk NEN-EN :2011/NB:2011 Height6 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width10 Gemiddelde breedte (b) [m] Width11 Constructie breedte (d) [m] A5 Belast oppervlak (A) [m²] Cprob5 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN # (Periode=50,Regio=3) Co5 Orthografie factor (C0) CsCd5 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width10,h=height6,terrein=b ebouwd,regio=3,c0=co5) Index Staven Berekening Waarde Eenhed en LR7 Cpe21 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=D,hd=1.70) Cpi5 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN # (Cpe=Cpe21,Openingen=0.00,Ov er=true) Z5 z=h; (h<=b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Qp9 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z5,Terrein=Bebouwd,Regio=3, C0=Co5) Qp10 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp9*Cprob5^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q22 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi5*Qp10) * Lsys [kn/m] Cpe22 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7) q23 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp10*Cpe22*CsCd5) * Lsys [kn/m] Cpe23 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=J,Hoek=50. 87) q24 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp10*Cpe23*CsCd5) * Lsys [kn/m] Cpe24 Zadeldak S12; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=H,Hoek=50. 87) q25 Zadeldak S12; Verdeelde element belasting (q) (Qp10*Cpe24*CsCd5) * Lsys [kn/m] Cpe25 Zadeldak S13; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=F,Hoek=50. 87) q26 Zadeldak S13; Verdeelde element belasting (q) (Qp10*Cpe25*CsCd5) * Lsys [kn/m] LR8 Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) NEN-EN :2011/NB:2011 Height7 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width12 Gemiddelde breedte (b) [m] Width13 Constructie breedte (d) [m] A6 Belast oppervlak (A) [m²] Cprob6 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN # (Periode=50,Regio=3) Co6 Orthografie factor (C0) CsCd6 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width12,h=height7,terrein=b ebouwd,regio=3,c0=co6) Cpe26 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=D,hd=1.70) Cpi6 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN #

12 Project bergruimte te Liessel Blad 11 (Cpe=Cpe26,Openingen=0.00,Ov er=true) Z6 z=h; (h<=b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Qp11 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z6,Terrein=Bebouwd,Regio=3, C0=Co6) Qp12 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp11*Cprob6^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q27 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi6*Qp12) * Lsys [kn/m] Cpe27 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7,Eerst=False) q28 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp12*Cpe27*CsCd6) * Lsys [kn/m] Cpe28 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=J,Hoek=50. 87,Eerst=False) q29 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp12*Cpe28*CsCd6) * Lsys [kn/m] Cpe29 Zadeldak S12; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=H,Hoek=50. 87,Eerst=False) Index Staven Berekening Waarde Eenhed en LR8 q30 Zadeldak S12; Verdeelde element belasting (q) (Qp12*Cpe29*CsCd6) * Lsys [kn/m] Cpe30 Zadeldak S13; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=F,Hoek=50. 87,Eerst=False) q31 Zadeldak S13; Verdeelde element belasting (q) (Qp12*Cpe30*CsCd6) * Lsys [kn/m] LR9 Windbelasting van Rechts + Onderdruk NEN-EN :2011/NB:2011 Height8 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width14 Gemiddelde breedte (b) [m] Width15 Constructie breedte (d) [m] A7 Belast oppervlak (A) [m²] Cprob7 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN # (Periode=50,Regio=3) Co7 Orthografie factor (C0) CsCd7 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width14,h=height8,terrein=b ebouwd,regio=3,c0=co7) Cpe31 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=E,hd=1.70) Cpi7 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN # (Cpe=Cpe31,Openingen=0.00,Ov er=false) Z7 z=h; (h<=b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Qp13 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z7,Terrein=Bebouwd,Regio=3, C0=Co7) Qp14 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp13*Cprob7^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q32 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi7*Qp14) * Lsys [kn/m] Cpe32 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7) q33 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp14*Cpe32*CsCd7) * Lsys [kn/m] Cpe33 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=J,Hoek=50. 87) q34 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp14*Cpe33*CsCd7) * Lsys [kn/m] Cpe34 Zadeldak S12; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=H,Hoek=50. 87) q35 Zadeldak S12; Verdeelde element belasting (q) (Qp14*Cpe34*CsCd7) * Lsys [kn/m] Cpe35 Zadeldak S13; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=F,Hoek=50. 87)

13 Project bergruimte te Liessel Blad 12 q36 Zadeldak S13; Verdeelde element belasting (q) (Qp14*Cpe35*CsCd7) * Lsys [kn/m] LR10 Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) NEN-EN :2011/NB:2011 Height9 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width16 Gemiddelde breedte (b) [m] Width17 Constructie breedte (d) [m] A8 Belast oppervlak (A) [m²] Cprob8 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN # (Periode=50,Regio=3) Co8 Orthografie factor (C0) CsCd8 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width16,h=height9,terrein=b ebouwd,regio=3,c0=co8) Cpe36 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=E,hd=1.70) Cpi8 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN # (Cpe=Cpe36,Openingen=0.00,Ov er=false) Z8 z=h; (h<=b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Index Staven Berekening Waarde Eenhed en LR10 Qp15 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z8,Terrein=Bebouwd,Regio=3, C0=Co8) Qp16 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp15*Cprob8^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q37 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi8*Qp16) * Lsys [kn/m] Cpe37 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7,Eerst=False) q38 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp16*Cpe37*CsCd8) * Lsys [kn/m] Cpe38 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=J,Hoek=50. 87,Eerst=False) q39 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp16*Cpe38*CsCd8) * Lsys [kn/m] Cpe39 Zadeldak S12; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=H,Hoek=50. 87,Eerst=False) q40 Zadeldak S12; Verdeelde element belasting (q) (Qp16*Cpe39*CsCd8) * Lsys [kn/m] Cpe40 Zadeldak S13; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=F,Hoek=50. 87,Eerst=False) q41 Zadeldak S13; Verdeelde element belasting (q) (Qp16*Cpe40*CsCd8) * Lsys [kn/m] LR11 Windbelasting van Voren + Overdruk NEN-EN :2011/NB:2011 Height10 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width18 Gemiddelde breedte (b) [m] Width19 Constructie breedte (d) [m] A9 Belast oppervlak (A) [m²] Cprob9 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN # (Periode=50,Regio=3) Co9 Orthografie factor (C0) CsCd9 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width18,h=height10,terrein= Bebouwd,Regio=3,C0=Co9) Cpe41 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=B,hd=1.70) Cpi9 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN # (Cpe=Cpe41,Openingen=0.00,Ov er=true) Z9 z=b; (b<h<=2b) [m] Qp17 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z9,Terrein=Bebouwd,Regio=3, C0=Co9) Qp18 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp17*Cprob9^ [kn/m²] (vb*cprob)^2)

14 Project bergruimte te Liessel Blad 13 q42 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi9*Qp18) * Lsys [kn/m] Z10 z=h; (b<h<=2b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Qp19 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z10,Terrein=Bebouwd,Regio= 3,C0=Co9) Qp20 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp19*Cprob9^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q43 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi9*Qp20) * Lsys [kn/m] Cpe42 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7,Richting=90) q44 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp20*Cpe42*CsCd9) * Lsys [kn/m] LR12 Windbelasting van Voren + Onderdruk NEN-EN :2011/NB:2011 Height11 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width20 Gemiddelde breedte (b) [m] Width21 Constructie breedte (d) [m] A10 Belast oppervlak (A) [m²] Index Staven Berekening Waarde Eenhed en LR12 Cprob10 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN # (Periode=50,Regio=3) Co10 Orthografie factor (C0) CsCd10 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width20,h=height11,terrein= Bebouwd,Regio=3,C0=Co10) Cpe43 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=B,hd=1.70) Cpi10 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN # (Cpe=Cpe43,Openingen=0.00,Ov er=false) Z11 z=b; (b<h<=2b) [m] Qp21 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z11,Terrein=Bebouwd,Regio= 3,C0=Co10) Qp22 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp21*Cprob10^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q45 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi10*Qp22) * Lsys [kn/m] Z12 z=h; (b<h<=2b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Qp23 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z12,Terrein=Bebouwd,Regio= 3,C0=Co10) Qp24 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp23*Cprob10^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q46 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi10*Qp24) * Lsys [kn/m] Cpe44 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7,Richting=90) q47 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp24*Cpe44*CsCd10) * Lsys [kn/m] LR13 Windbelasting van Achteren + Overdruk NEN-EN :2011/NB:2011 Height12 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width22 Gemiddelde breedte (b) [m] Width23 Constructie breedte (d) [m] A11 Belast oppervlak (A) [m²] Cprob11 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN # (Periode=50,Regio=3) Co11 Orthografie factor (C0) CsCd11 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width22,h=height12,terrein= Bebouwd,Regio=3,C0=Co11) Cpe45 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=B,hd=1.70) Cpi11 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN # (Cpe=Cpe45,Openingen=0.00,Ov

15 Project bergruimte te Liessel Blad 14 er=true) Z13 z=b; (b<h<=2b) [m] Qp25 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z13,Terrein=Bebouwd,Regio= 3,C0=Co11) Qp26 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp25*Cprob11^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q48 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi11*Qp26) * Lsys [kn/m] Z14 z=h; (b<h<=2b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Qp27 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z14,Terrein=Bebouwd,Regio= 3,C0=Co11) Qp28 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp27*Cprob11^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q49 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi11*Qp28) * Lsys [kn/m] Index Staven Berekening Waarde Eenhed en LR13 Cpe46 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7,Richting=90) q50 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp28*Cpe46*CsCd11) * Lsys [kn/m] LR14 Windbelasting van Achteren + Onderdruk NEN-EN :2011/NB:2011 Height13 Totale hoogte (incl. gedeelte boven de grond) (h) [m] Width24 Gemiddelde breedte (b) [m] Width25 Constructie breedte (d) [m] A12 Belast oppervlak (A) [m²] Cprob12 Windbelasting Cprob (Cprob) NEN-EN # (Periode=50,Regio=3) Co12 Orthografie factor (C0) CsCd12 Constructie factor (CsCd) NEN-EN # (b=width24,h=height13,terrein= Bebouwd,Regio=3,C0=Co12) Cpe47 Uitwendige druk; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Wand,Zone=B,hd=1.70) Cpi12 Interne druk; Druk coefficient (Cpi) EN # (Cpe=Cpe47,Openingen=0.00,Ov er=false) Z15 z=b; (b<h<=2b) [m] Qp29 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z15,Terrein=Bebouwd,Regio= 3,C0=Co12) Qp30 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp29*Cprob12^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q51 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi12*Qp30) * Lsys [kn/m] Z16 z=h; (b<h<=2b) voor knopen: K2,K3,K4,K8,K [m] Qp31 Pieksnelheids druk (Qp voor referentieperiode 50) NEN-EN # [kn/m²] (Z=Z16,Terrein=Bebouwd,Regio= 3,C0=Co12) Qp32 Windsnelheids piekdruk (Qp = Ce(Z) * 1/2 * Rho * Qp31*Cprob12^ [kn/m²] (vb*cprob)^2) q52 Interne druk; Verdeelde element belasting (q) (Cpi12*Qp32) * Lsys [kn/m] Cpe48 Zadeldak S10; Druk coefficient (Cpe) NEN-EN # (Dak=Zadeldak,Zone=I,Hoek=50.8 7,Richting=90) q53 Zadeldak S10; Verdeelde element belasting (q) (Qp32*Cpe48*CsCd12) * Lsys [kn/m] LR15 Sneeuwbelasting NEN-EN :2011/NB:2011 Sk1 Karakteristiek waarde van de sneeuwlast op de grond NEN-EN #4.1(Zone=1) 0.70 [kn/m²] (Sk) Cprob13 Sneeuwbelasting (Cprob) EN #D.1(Periode=50) 1.00 Sn1 De grond sneeuwbelasting (Sn) Sk1*Cprob [kn/m²] Ce1 De milieucoefficient (Ce) NEN-EN #5.2.7() 1.00

16 Project bergruimte te Liessel Blad 15 Ct1 De thermische coefficient (Ct) NEN-EN #5.2.8() 1.00 Zadeldak, Mu1 Hoek: 50.87; S10,S11,S12,S13 Mu1 Mu1; Sneeuwbelasting coefficient (Mu) EN # (Dak=Hellend,Hoek=50.87,Mu=M u1) q54 Verdeelde element belasting (q) (Sn1*Ce1*Ct1*Mu1) * Lsys [kn/m] q55 Verdeelde element belasting (q) q54* [kn/m] B.G.1: Permanente Belasting Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.1: Permanente Belasting qg 0.02 (1.00x) 0.02 (1.00x) (L) Z" S5 qg 0.01 (1.00x) 0.01 (1.00x) (L) Z" S8 qg 0.09 (1.00x) 0.09 (1.00x) (L) Z" S10,S13 qg 0.09 (1.00x) 0.09 (1.00x) (L) Z" S11-S12 q 1.95 (q1) 1.95 (q1) (L) Z" S10-S13 Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn B.G.1: Permanente Belasting B.G.2: Windbelasting van Links + Overdruk Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.2: Windbelasting van Links + Overdruk q 0.36 (q3) 0.36 (q3) Z' S10 q (-q2) (-q2) Z' S10 q 0.36 (q4) 0.36 (q4) (L) Z' S10 q (-q2) (-q2) (L) Z' S10 q 0.36 (q4) 0.36 (q4) (L) Z' S11 q (-q2) (-q2) (L) Z' S11-S12 q (q5) (q5) (L) Z' S12 q (q5) (q5) Z' S13 q (-q2) (-q2) Z' S13 q (q6) (q6) (L) Z' S13

17 Project bergruimte te Liessel Blad 16 q (-q2) (-q2) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn B.G.2: Windbelasting van Links + Overdruk B.G.3: Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.3: Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) q 0.91 (q8) 0.91 (q8) Z' S10 q (-q7) (-q7) Z' S10 q 0.83 (q9) 0.83 (q9) (L) Z' S10 q (-q7) (-q7) (L) Z' S10 q 0.83 (q9) 0.83 (q9) (L) Z' S11 q (-q7) (-q7) (L) Z' S11-S12 q (q10) (q10) (L) Z' S12 q (q10) (q10) Z' S13 q (-q7) (-q7) Z' S13 q (q11) (q11) (L) Z' S13 q (-q7) (-q7) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

18 Project bergruimte te Liessel Blad 17 B.G.3: Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) B.G.4: Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.4: Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) q 0.36 (q3) 0.36 (q3) Z' S10 q (-q2) (-q2) Z' S10 q 0.36 (q4) 0.36 (q4) (L) Z' S10 q (-q2) (-q2) (L) Z' S10 q 0.36 (q4) 0.36 (q4) (L) Z' S11 q (-q2) (-q2) (L) Z' S11-S12 q (q10) (q10) (L) Z' S12 q (q10) (q10) Z' S13 q (-q2) (-q2) Z' S13 q (q11) (q11) (L) Z' S13 q (-q2) (-q2) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

19 Project bergruimte te Liessel Blad 18 B.G.4: Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.5: Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.5: Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) q 0.91 (q8) 0.91 (q8) Z' S10 q (-q2) (-q2) Z' S10 q 0.83 (q9) 0.83 (q9) (L) Z' S10 q (-q2) (-q2) (L) Z' S10 q 0.83 (q9) 0.83 (q9) (L) Z' S11 q (-q2) (-q2) (L) Z' S11-S12 q (q5) (q5) (L) Z' S12 q (q5) (q5) Z' S13 q (-q2) (-q2) Z' S13 q (q6) (q6) (L) Z' S13 q (-q2) (-q2) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

20 Project bergruimte te Liessel Blad 19 B.G.5: Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.6: Windbelasting van Links + Onderdruk Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.6: Windbelasting van Links + Onderdruk q 0.36 (q13) 0.36 (q13) Z' S10 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) Z' S10 q 0.36 (q14) 0.36 (q14) (L) Z' S10 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) (L) Z' S10 q 0.36 (q14) 0.36 (q14) (L) Z' S11 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) (L) Z' S11-S12 q (q15) (q15) (L) Z' S12 q (q15) (q15) Z' S13 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) Z' S13 q (q16) (q16) (L) Z' S13 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

21 Project bergruimte te Liessel Blad 20 B.G.6: Windbelasting van Links + Onderdruk B.G.7: Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.7: Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) q 0.91 (q18) 0.91 (q18) Z' S10 q 0.46 (-q17) 0.46 (-q17) Z' S10 q 0.83 (q19) 0.83 (q19) (L) Z' S10 q 0.46 (-q17) 0.46 (-q17) (L) Z' S10 q 0.83 (q19) 0.83 (q19) (L) Z' S11 q 0.46 (-q17) 0.46 (-q17) (L) Z' S11-S12 q (q20) (q20) (L) Z' S12 q (q20) (q20) Z' S13 q 0.46 (-q17) 0.46 (-q17) Z' S13 q (q21) (q21) (L) Z' S13 q 0.46 (-q17) 0.46 (-q17) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

22 Project bergruimte te Liessel Blad 21 B.G.7: Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) B.G.8: Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.8: Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) q 0.36 (q13) 0.36 (q13) Z' S10 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) Z' S10 q 0.36 (q14) 0.36 (q14) (L) Z' S10 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) (L) Z' S10 q 0.36 (q14) 0.36 (q14) (L) Z' S11 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) (L) Z' S11-S12 q (q20) (q20) (L) Z' S12 q (q20) (q20) Z' S13 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) Z' S13 q (q21) (q21) (L) Z' S13 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

23 Project bergruimte te Liessel Blad 22 B.G.8: Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.9: Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.9: Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) q 0.91 (q18) 0.91 (q18) Z' S10 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) Z' S10 q 0.83 (q19) 0.83 (q19) (L) Z' S10 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) (L) Z' S10 q 0.83 (q19) 0.83 (q19) (L) Z' S11 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) (L) Z' S11-S12 q (q15) (q15) (L) Z' S12 q (q15) (q15) Z' S13 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) Z' S13 q (q16) (q16) (L) Z' S13 q 0.46 (-q12) 0.46 (-q12) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

24 Project bergruimte te Liessel Blad 23 B.G.9: Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.10: Windbelasting van Rechts + Overdruk Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.10: Windbelasting van Rechts + Overdruk q (q23) (q23) Z' S10 q (-q22) (-q22) Z' S10 q (q24) (q24) (L) Z' S10 q (-q22) (-q22) (L) Z' S10 q (q24) (q24) (L) Z' S11 q (-q22) (-q22) (L) Z' S11-S12 q 0.36 (q25) 0.36 (q25) (L) Z' S12 q 0.36 (q25) 0.36 (q25) Z' S13 q (-q22) (-q22) Z' S13 q 0.36 (q26) 0.36 (q26) (L) Z' S13 q (-q22) (-q22) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

25 Project bergruimte te Liessel Blad 24 B.G.10: Windbelasting van Rechts + Overdruk B.G.11: Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.11: Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) q (q28) (q28) Z' S10 q (-q27) (-q27) Z' S10 q (q29) (q29) (L) Z' S10 q (-q27) (-q27) (L) Z' S10 q (q29) (q29) (L) Z' S11 q (-q27) (-q27) (L) Z' S11-S12 q 0.83 (q30) 0.83 (q30) (L) Z' S12 q 0.83 (q30) 0.83 (q30) Z' S13 q (-q27) (-q27) Z' S13 q 0.91 (q31) 0.91 (q31) (L) Z' S13 q (-q27) (-q27) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

26 Project bergruimte te Liessel Blad 25 B.G.11: Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) B.G.12: Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.12: Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) q (q28) (q28) Z' S10 q (-q22) (-q22) Z' S10 q (q29) (q29) (L) Z' S10 q (-q22) (-q22) (L) Z' S10 q (q29) (q29) (L) Z' S11 q (-q22) (-q22) (L) Z' S11-S12 q 0.36 (q25) 0.36 (q25) (L) Z' S12 q 0.36 (q25) 0.36 (q25) Z' S13 q (-q22) (-q22) Z' S13 q 0.36 (q26) 0.36 (q26) (L) Z' S13 q (-q22) (-q22) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

27 Project bergruimte te Liessel Blad 26 B.G.12: Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.13: Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.13: Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) q (q23) (q23) Z' S10 q (-q22) (-q22) Z' S10 q (q24) (q24) (L) Z' S10 q (-q22) (-q22) (L) Z' S10 q (q24) (q24) (L) Z' S11 q (-q22) (-q22) (L) Z' S11-S12 q 0.83 (q30) 0.83 (q30) (L) Z' S12 q 0.83 (q30) 0.83 (q30) Z' S13 q (-q22) (-q22) Z' S13 q 0.91 (q31) 0.91 (q31) (L) Z' S13 q (-q22) (-q22) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

28 Project bergruimte te Liessel Blad 27 B.G.13: Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.14: Windbelasting van Rechts + Onderdruk Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.14: Windbelasting van Rechts + Onderdruk q (q33) (q33) Z' S10 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) Z' S10 q (q34) (q34) (L) Z' S10 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) (L) Z' S10 q (q34) (q34) (L) Z' S11 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) (L) Z' S11-S12 q 0.36 (q35) 0.36 (q35) (L) Z' S12 q 0.36 (q35) 0.36 (q35) Z' S13 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) Z' S13 q 0.36 (q36) 0.36 (q36) (L) Z' S13 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

29 Project bergruimte te Liessel Blad 28 B.G.14: Windbelasting van Rechts + Onderdruk B.G.15: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.15: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) q (q38) (q38) Z' S10 q 0.46 (-q37) 0.46 (-q37) Z' S10 q (q39) (q39) (L) Z' S10 q 0.46 (-q37) 0.46 (-q37) (L) Z' S10 q (q39) (q39) (L) Z' S11 q 0.46 (-q37) 0.46 (-q37) (L) Z' S11-S12 q 0.83 (q40) 0.83 (q40) (L) Z' S12 q 0.83 (q40) 0.83 (q40) Z' S13 q 0.46 (-q37) 0.46 (-q37) Z' S13 q 0.91 (q41) 0.91 (q41) (L) Z' S13 q 0.46 (-q37) 0.46 (-q37) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

30 Project bergruimte te Liessel Blad 29 B.G.15: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) B.G.16: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.16: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) q (q38) (q38) Z' S10 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) Z' S10 q (q39) (q39) (L) Z' S10 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) (L) Z' S10 q (q39) (q39) (L) Z' S11 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) (L) Z' S11-S12 q 0.36 (q35) 0.36 (q35) (L) Z' S12 q 0.36 (q35) 0.36 (q35) Z' S13 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) Z' S13 q 0.36 (q36) 0.36 (q36) (L) Z' S13 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

31 Project bergruimte te Liessel Blad 30 B.G.16: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.17: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.17: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) q (q33) (q33) Z' S10 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) Z' S10 q (q34) (q34) (L) Z' S10 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) (L) Z' S10 q (q34) (q34) (L) Z' S11 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) (L) Z' S11-S12 q 0.83 (q40) 0.83 (q40) (L) Z' S12 q 0.83 (q40) 0.83 (q40) Z' S13 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) Z' S13 q 0.91 (q41) 0.91 (q41) (L) Z' S13 q 0.46 (-q32) 0.46 (-q32) (L) Z' S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

32 Project bergruimte te Liessel Blad 31 B.G.17: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.18: Windbelasting van Voren + Overdruk Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.18: Windbelasting van Voren + Overdruk q (q44) (q44) (L) Z' S10-S13 q (-q43) (-q43) (L) Z' S10-S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

33 Project bergruimte te Liessel Blad 32 B.G.18: Windbelasting van Voren + Overdruk B.G.19: Windbelasting van Voren + Onderdruk Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.19: Windbelasting van Voren + Onderdruk q (q47) (q47) (L) Z' S10-S13 q 0.46 (-q46) 0.46 (-q46) (L) Z' S10-S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

34 Project bergruimte te Liessel Blad 33 B.G.19: Windbelasting van Voren + Onderdruk B.G.20: Windbelasting van Achteren + Overdruk Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.20: Windbelasting van Achteren + Overdruk q (q50) (q50) (L) Z' S10-S13 q (-q49) (-q49) (L) Z' S10-S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

35 Project bergruimte te Liessel Blad 34 B.G.20: Windbelasting van Achteren + Overdruk B.G.21: Windbelasting van Achteren + Onderdruk Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.21: Windbelasting van Achteren + Onderdruk q (q53) (q53) (L) Z' S10-S13 q 0.46 (-q52) 0.46 (-q52) (L) Z' S10-S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

36 Project bergruimte te Liessel Blad 35 B.G.21: Windbelasting van Achteren + Onderdruk B.G.22: Sneeuwbelasting 1 Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.22: Sneeuwbelasting 1 q 0.51 (q54) 0.51 (q54) (L) Z S10-S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

37 Project bergruimte te Liessel Blad 36 B.G.22: Sneeuwbelasting 1 B.G.23: Sneeuwbelasting 2 Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.23: Sneeuwbelasting 2 q 0.26 (q55) 0.26 (q55) (L) Z S10-S11 q 0.51 (q54) 0.51 (q54) (L) Z S12-S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

38 Project bergruimte te Liessel Blad 37 B.G.23: Sneeuwbelasting 2 B.G.24: Sneeuwbelasting 3 Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.24: Sneeuwbelasting 3 q 0.51 (q54) 0.51 (q54) (L) Z S10-S11 q 0.26 (q55) 0.26 (q55) (L) Z S12-S13 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

39 Project bergruimte te Liessel Blad 38 B.G.24: Sneeuwbelasting 3 B.G.25: Kniklengte (Assymetrisch) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.25: Kniklengte (Assymetrisch) qg 0.02 (1.00x) 0.02 (1.00x) (L) X" S5 qg 0.01 (1.00x) 0.01 (1.00x) (L) X" S8 qg 0.09 (1.00x) 0.09 (1.00x) (L) X" S10,S13 qg 0.09 (1.00x) 0.09 (1.00x) (L) X" S11-S12 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

40 Project bergruimte te Liessel Blad 39 B.G.25: Kniklengte (Assymetrisch) B.G.26: Kniklengte (Symmetrisch) Type Beginwaarde Eindwaarde Beginafstand Eindafstand Richting Staaf of knoop B.G.26: Kniklengte (Symmetrisch) qg 0.09 (10.00x) 0.09 (10.00x) (L) X" S10,S13 qg 0.09 (10.00x) 0.09 (10.00x) (L) X" S11 qg 0.09 (-10.00x) 0.09 (-10.00x) (L) X" S12 Som lasten X: 0.00 kn Z: 0.00 kn

41 Project bergruimte te Liessel Blad 40 B.G.26: Kniklengte (Symmetrisch) Fundamenteel Belastingscombinaties B.G. Omschrijving Fu.C.1 Fu.C.2 Fu.C.3 Fu.C.4 Fu.C.5 Fu.C.6 Fu.C.7 Fu.C.8 B.G.1 Permanente Belasting B.G.2 Windbelasting van Links + Overdruk B.G.3 Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) B.G.4 Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.5 Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.6 Windbelasting van Links + Onderdruk B.G.7 Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) B.G.8 Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.9 Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.10 Windbelasting van Rechts + Overdruk B.G.11 Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) B.G.12 Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.13 Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.14 Windbelasting van Rechts + Onderdruk B.G.15 Windbelasting van Rechts Onderdruk (2e Cpe) B.G.16 Windbelasting van Rechts Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.17 Windbelasting van Rechts Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.18 Windbelasting van Voren + Overdruk B.G.19 Windbelasting van Voren + Onderdruk B.G.20 Windbelasting van Achteren Overdruk

42 Project bergruimte te Liessel Blad 41 B.G.21 Windbelasting van Achteren Onderdruk B.G.22 Sneeuwbelasting B.G.23 Sneeuwbelasting B.G.24 Sneeuwbelasting B.G.25 Kniklengte (Assymetrisch) B.G.26 Kniklengte (Symmetrisch) B.G. Omschrijving Fu.C.9 Fu.C.10 Fu.C.11 Fu.C.12 Fu.C.13 Fu.C.14 Fu.C.15 Fu.C.16 B.G.1 Permanente Belasting B.G.2 Windbelasting van Links + Overdruk B.G.3 Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) B.G.4 Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.5 Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.6 Windbelasting van Links + Onderdruk B.G.7 Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) B.G.8 Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.9 Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.10 Windbelasting van Rechts + Overdruk B.G.11 Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) B.G.12 Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.13 Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.14 Windbelasting van Rechts + Onderdruk B.G.15 Windbelasting van Rechts Onderdruk (2e Cpe) B.G.16 Windbelasting van Rechts Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.17 Windbelasting van Rechts Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.18 Windbelasting van Voren + Overdruk B.G.19 Windbelasting van Voren + Onderdruk B.G.20 Windbelasting van Achteren Overdruk B.G.21 Windbelasting van Achteren Onderdruk B.G.22 Sneeuwbelasting B.G.23 Sneeuwbelasting B.G.24 Sneeuwbelasting B.G.25 Kniklengte (Assymetrisch) B.G.26 Kniklengte (Symmetrisch) B.G. Omschrijving Fu.C.17 Fu.C.18 Fu.C.19 Fu.C.20 Fu.C.21 Fu.C.22 Fu.C.23 Fu.C.24 B.G.1 Permanente Belasting B.G.2 Windbelasting van Links + Overdruk B.G.3 Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) B.G.4 Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.5 Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.6 Windbelasting van Links + Onderdruk B.G.7 Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) B.G.8 Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) B.G.9 Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) B.G.10 Windbelasting van Rechts + Overdruk B.G.11 Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) B.G.12 Windbelasting van Rechts + Overdruk