TOYOTA Montagehandleiding

Transcriptie

1 Type model: Toyota HiLux Type alarm: META HPB2 klasse 2/3 i.c.m. originele afstandsbediening. Technische omschrijving META HPB2 i.c.m.toyota HiLux model 2006 De Meta HPB2 is in combinatie met het originele ( klasse 1z startblokkering) een klasse 2/3 systeem met hellingshoekdetector, radarsensor en een noodstroom sirene. Dit houdt in dat de auto is beveiligd met omtrekbeveiliging, interieurbeveiliging, ( opkrikbeveiliging alleen bij klasse 3 ) en sabotage van bedrading. De Meta HPB2 en het originele afstandsbedieningsysteem zijn aan elkaar gekoppeld d.w.z. dat het Meta alarmsysteem wordt in- en uitgeschakeld door de centrale portier vergrendeling van Toyota. Het gehele systeem wordt ingeschakeld door de originele afstandsbediening. Als het systeem is ingeschakeld met de lockknop van de handzender in de sleutel, kan het alleen uitgeschakeld worden door de unlock knop op de afstandsbediening. Als de portieren met de sleutel (per ongeluk) ontgrendeld worden en er wordt geen portier geopend, dan zullen de portieren weer vergrendeld worden en zal het alarm weer inschakelen. Toyota artikelnummer: HPB2T ( Klasse 2 inclusief radarsensor ) HPB2L ( Klasse 3 inclusief radarsensor en hellingshoeksensor ) Verwijder voor aanvang van de inbouw: Binnenzijde voertuig. Klokunit kap rondom onderkant stuurkolom Klep onder stuurkolom voor zekeringkast Kap linker dorpel Kap linker schoppaneel Bekleding versnellingspook Motorruimte / Buitenzijde. De massa accuklem 1

2 Aansluitingen van de bedrading Meta HPB2 alarmsysteem: Alarm kleur Functie Verbinden met Locatie Opmerking ZWART Massa 31 Massapunt Centraal massapunt chassis. boven linker kickpaneel Ook massa nodig voor GMHF en M1603 ROOD Voeding +30 Rood-zwart 4 mm2 6P. witte stekker 2A pos. 2 Afzekeren met 15A zie blz. 9 ORANJE Voeding +15 Zwart 2,5 mm2 12P. witte stekker 2C pos. 6 Afzekeren met 15A zie blz. 9 PAARS #1 Motorkap signaal Motorkapschakelaar & Blauw GMHF Motorkapschakelaar & Blauwe draad uitgang GMHF radar sensor. 2 draden aansluiten op pin 1 HPB blz. 5 & 8 ROOD -ZWART Sluit signaal Blauw 1.5 mm2 Achter linker kickpaneel 12P witte Zie blz. 7 stekker IH1 pos. 3 ROOD -WIT Open signaal Blauw-geel 1.5 mm2 Achter linker kickpaneel 12P witte Zie blz. 7 stekker IH1 pos. 8 ROOD -GEEL Belemmering uitschakelen Blauw-wit 0.5 mm2 22P. blauwe stekker J24 Pos. 12 Zie blz. 7 + diode monteren LICHTBLAUW- GEEL ROZE GROEN Belemmering inschakelen Positieve aansturing externe sensoren Ingang deurcontacten * Standaard uitv. * Blauw 0.5 mm2 22P. blauwe stekker J24 Pos.16 Zie blz. 7 + diode monteren Rood (M1603) Paars (GMHF) Rood-blauw 0,5 mm2 M1603 Hellingshoeksensor GMHF Hyperfrequent radarsensor Achterzijde zekeringkast 32P stekker 2O positie. 31 **Dubbele cabine** Rood-blauw 0,5 mm2 Linker kickpaneel witte 13P connector J29 positie. 3 GEEL Positieve alarm Bruin M1603 Bruine draad Meta M1603 ingang hellingshoeksensor LICHTBLAUW Knipperlicht Groen-zwart 0.5mm2 Links naast stuurkolom op aansturing knipperlichtrelais T22 8P zwarte stekker pos. 3 LICHTBLAUW- Knipperlicht Groen-geel 0.5 mm2 Links naast stuurkolom op GROEN aansturing knipperlichtrelais T22 8P zwarte stekker pos. 2 DONKERBLAUW Startonderbreker Zwart-wit 2.5 mm2 Voorzijde zekeringkast 12P. witte stekker 2C pos. 7 WIT Startonderbreker Zwart-wit 2.5 mm2 Voorzijde zekeringkast 12P. witte stekker 2C pos. 7 2 draden aansluiten op rose draad van HPB blz. 8 Zie Blz 10. Let op uitvoerings afhankelijk! Zie blz. 8 Zie blz. 9 Zie blz. 9 Zie blz. 11 Zie blz. 11 Aansluitingen GMHF: PAARS aansluiten op ROSE draad HPB2 BLAUW aansluiten op Pos1. (Motorkapschakelaar functie) BRUIN aansluiten op MASSA. ZWART aansluiten op MASSA. Aansluitingen M1603: ZWART aansluiten op massa. ROOD aansluiten op ROZE draad HPB2. BRUIN aansluiten op GELE draad HPB2. BLAUW af-isoleren NB: Na het maken van alle noodzakelijke verbindingen / aansluitingen alle niet gebruikte draden van de Meta HPB2, inkorten (onderling verschil van circa een centimeter) af-isoleren en weg werken in de kabelboom! 2

3 Layout zekeringkast HiLux 3

4 Montage sirene: Montage plaats sirene De noodstroom sirene wordt in het motor compartiment geplaatst, zie bovenstaande foto. Deze kunt u monteren middels 2 boorparkers op het linker binnenscherm naast de zekeringkast. 4

5 Montage motorkapschakelaar: Locatie Motorkapschakelaar Plaats de motorkapschakelaar in een reeds bestaand gat in het chassis achter de linkerkoplamp ( zie bovenstaande foto ) zet de schakelaar vast met 2 RVS plaatwerk shroeven. Doorvoer: Voer de bedrading van motorkapschakelaar en de sirene door het originele doorvoer rubber links naast de rem bekrachtiger, knip hiertoe het af-fabriek aanwezige extra tuitje af en voer de bedrading door naar binnen. 5

6 Montage centrale alarmunit HPB2: De Meta HPB2 centrale wordt gemonteerd achter de klokunit en wordt vastgezet op de ventilatiebuiszie onderstaande foto. Montageplaats HPB2 centrale. Montage Led/Button - Noodschakelaar : Montage plaats Led-Knop De LED met programmeerknop, verder te noemen LED-KNOP, wordt gebundeld en wegewerkt achter het linker kickpaneel. Deze dient voor voor eventuele test- en programmeertoepassing. De eindgebruiker / garage zal de LED-KNOP uitsluitend gebruiken om in noodgevallen het alarmsysteem handmatig uit te schakelen. 6

7 Aansluiting van de stuurdraden voor het In- en Uitschakelen + belemmering van de Meta HPB2. Voor het koppelen van het Meta alarmsysteem aan het voertuig elektrisch cirquit, worden de open en sluit signalen van de centrale portier vergrendeling aangesloten. Het OPEN signaal wordt gebruikt voor het uitschakelen van het alarmsysteem, het SLUIT signaal voor het inschakelen. Lokatie In- Uitschakeling en belemmerings bedrading. Stekker IH1 ( voertuig deel bezien ) Aansluitingen zijn te vinden linksonder achter het kickpaneel aan de bestuuders zijde. Rood-wit ( HPB open signaal ) aansluiten op blauw-gele draad in stekker 12P IH1 pos. 8 Rood-zwart ( HPB sluit signaal ) aansluiten op blauwe draad in stekker 12P IH1 pos. 3 De belemmeringsdraad ( rood-geel ) dient ervoor dat het alarm NIET uitschakeld indien de deuren geopend worden met de sleutel of ander voorwerp waarmee het slot geforceerd wordt. Is dus een belemmering op uitschakelen. De belemmeringsdraad ( lichtblauw-geel ) dient ervoor dat het alarm niet ingeschakeld wordt door de master lock / unlock switch is dus een belemmering op inschakelen. Monteer 2 diodes zoals te zien op onderstaande staande figuur 1.0 Diode monteren bij inschakel belemmering Figuur 1.0 diodes monteren. Rood-geel ( HPB belemmering open ) aansluiten op blauw-witte draad stekker J24 pos. 12 Lichtblauw-geel ( HPB belemmering sluiten ) aansluiten op blauwe draad stekker J24 pos. 16 Let op orginele draden doorknippen en diodes monteren sperzijde richting connector / HPB bedrading 7

8 Radarsensor: Montageplaats Radarsensor GMHF-module. De GMHF-module wordt in het middenconsole voor de versnellingspook geplaatst. Let op draad tezamen met motorkapschakelaar op Pos. 1 van de centrale stekkeren. Advies: Sensor op ¼ voorinstellen. Hellingshoeksensor: Montageplaats hellingshoeksensor M1603. Voor een SCM klasse 3 alarmsysteem dient tevens een hellingshoeksensor gemonteerd te worden. Deze wordt links naast de HPB2 centrale op de ventilatiebuis gemonteerd. (N.B. voor klasse 2 is dit niet noodzakelijk). Hellingshoek sensor werking altijd controleren ( wiel mag niet te demonteren zijn ) en eventueel gevoeligheid bijstellen middels stelschroefje onderzijde sensor. 8

9 Aansluiting knipperlichten: De aansturing van de knipperlichten worden in deze aangesloten rechtstreeks op het knipperlicht relais links naast stuurkolom ( T22 8 polige zwarte stekker ) zie onderstaande foto voor exacte locatie. Locatie knipperlichtaansturing Stekker T22 op knipperlicht relais Lichtblauw ( HPB knipperlicht uitgang ) aansluiten op Groen-zwart T22 8 polig pos. 3 Lichtblauw-groen ( HPB knipperlicht uitgang ) aansluiten op Groen-geel T22 8 polig pos. 2 Aansluiting voeding: Locatie voedingsaansluitingen Stekkers 2A & 2C op zekeringkast Rood ( HPB +30 voeding ) aansluiten op rood-zwarte 6P stekker 2A pos. 2 afzekeren met 15 A Oranje ( HPB +15 voeding ) aansluiten op zwarte draad 12P stekker 2C pos. 6 afzekeren met 15 A Zwart ( HPB massa ) aansluiten op centraal massapunt met massa van GMHF en M1603 9

10 Aansluiting deurcontacten: De locatie van de deurcontact signalen zijn type / uitvoerings afhankelijk er is een verschil tussen de standaard uitvoering en de uitvoering met z.g.n. dubbele cabine. Bij de standaard uitvoering is deze te vinden aan de achterzijde van de zekeringkast in de 32 P stekker 2O pos. 31 rood-blauwe draad. Layout achterzijde zekeringkast Stekker 2O zekeringkast deel bezien HPB Groen ( deurcontacten ingang) aansluiten op Stekker 2O pos. 31 rood-blauwe draad 0,5 mm2 Bij de dubbele cabine uitvoering is deze te vinden achter het linker kickpaneel in de witte 13P stekker J29 pos. 3 rood-blauwe draad. Locatie stekker J29 achter linker kickpaneel Stekker J29 stekkerdeel bezien. HPB Groen ( deurcontacten ingang) aansluiten op Stekker J29 pos. 3 rood-blauwe draad 0,5 mm2 10

11 Aansluiting startonderbreking: N.B. alleen bij SCM klasse 3 noodzakelijk! Stekker 2C ECU deel afgebeeld Locatie van de start onderbrekings draad is te vinden op de voorzijde van de zekeringkast in de 12P. witte stekker 2C pos. 7 Zwart-witte draad 2,5 mm2 Draad nameten, en daarna doorknippen / aansluiten op de draden van het startblokkerings contact van de HPB centrale ( wit en donkerblauw) 11

12 Aanvullende informatie: Opmerking: De twee hier onderstaande functies zijn reeds geprogrammeerd, zodat u na het voltooien van de inbouw deze functies niet zelf meer hoeft te programmeren! Specifiek voor Toyota zullen deze HPB alarmsystemen worden voorgeprogrammeerd, zodat u deze procedure niet hoeft te doorlopen! Mocht het toch noodzakelijk zijn deze functie te programmeren, volg dan de onderstaande procedure: Volg de volgende procedure om de fabrieksinstelling (FACTORY SETTING) te wijzigen: - schakel het alarmsysteem in met de oorspronkelijke afstandsbediening van het voertuig; - draai de contactsleutel van het voertuig in de stand ON; - druk de toets van de led/knop 4 maal in: bij iedere druk op de toets lichten de richtingaanwijzers op; - draai de contactsleutel van het voertuig in de stand OFF. 4 Beeps - als het alarmsysteem reeds enige tijd in gebruik is, voer de Override code in! Bij nieuwe inbouw gaat Led direct al knipperen. - Eventueel na invoer juiste Override Code, gaat LED snel knipperen De mogelijkheid om de fabrieksinstelling te veranderen wordt aangegeven door 4 boop-geluiden van de sirene (in geval van een sirene met code boop = bip-bip) en het snel knipperen van de led. U kunt maar één functie tegelijk behandelen door de KNOP/LED aantal malen in te drukken dat overeenkomt met de te programmeren functie: Dankzij de staat van de LED wordt de geselecteerde optie van de specifieke functie weergegeven: 1) langzame knipperingen = de optie van kolom A is geselecteerd 2) uit = de optie van kolom B is geselecteerd 3) snelle knipperingen = functie niet beschikbaar N.B. Bij het doorlopen van de functies wordt ieder oplopend nummer van het type functie aangegeven door middel van een knippering van de richtingaanwijzers en u moet wachten tot de knippering ophoudt alvorens de knop nogmaals in te drukken. Om van kolom A over te gaan op kolom B en omgekeerd hoeft u slechts de contactsleutel 1 maal in de contactstand te draaien (een +15 sleutelcontact impuls); - De overgang van kolom A naar kolom B wordt aangegeven door 1 beep-geluid van de sirene. - De overgang van kolom B naar kolom A wordt aangegeven door 1 boop-geluid van de sirene (bip-bip bij sirene met code). Om de toegepaste veranderingen aan de verschillende functies in het geheugen op te slaan hoeft u slechts het +15 sleutelcontact te activeren met ingedrukte KNOP/LED. 12

13 -2- Noodprocedure: In het geval dat de sleutelhandzender niet meer functioneert, volg de onderstaande procedures om het alarmsysteem uit te schakelen. Wanneer b.v. batterij van de sleutelhandzender leeg is: Met behulp van de Override Code Het alarmsysteem kan in geval van nood gedeactiveerd worden door middel van een unieke Override Code, die door middel van de LED-KNOP ( drukknopje op noodpaneeltje) ingegeven kan worden. De LED-KNOP bevindt zich achter het linker schoppaneel. Alle Meta HPB alarmcentrales krijgen af-fabriek een unieke Override Code.. en is het aanpassen van deze code NIET meer noodzakelijk! ** De Override code treft u op het kleine witte stickertje dat op de alarmcentrale is geplakt ** Het is van fundamenteel belang dat de eindgebruiker op de hoogte is van deze code en kan zonodig aan zijn voorkeur worden aangepast. Indien u beschikt over de Meta Programmer, gebruik dan deze voor eenvoudig herprogrammeren van de Override-Code. ** Plak het witte codestickertje op de Override-Code kaart ** Procedure uitschakelen alarm m.b.v. de override code : Zet het contactslot op AAN ( de sirene gaat loeien ) De LED op het noodpaneeltje gaat branden Zet het contactslot binnen de 10 seconden UIT De LED op het noodpaneeltje gaat nu knipperen. Tel het aantal maal dat de LED knippert. Wanneer het aantal maal knipperen overeen komt met het eerste cijfer van de noodcode, drukt u op de knop van het noodpaneeltje. Herhaal deze procedure voor de andere cijfers van de noodcode. Indien de code correct ingevoerd werd, zal de LED 6x knipperen ter bevestiging, en schakelt het alarm uit. 13

14 Kenmerken en toepassingen van het Meta alarmsysteem: TIJDELIJKE UITSCHAKELING INTERIEURBEVEILIGING EN HELLINGHOEKDETECTIE De volumetrische interieursensor en wegsleepsensor kan gedurende één inschakel cyclus uitgeschakeld worden. Uitschakelprocedure: Om de externe sensoren uit te sluiten moet u 3 maal de contactsleutel in de contactstand draaien en het alarmsysteem, door middel van de oorspronkelijke afstandsbediening, binnen 10 seconden inschakelen. Met de garagefunctie kunnen de automatische inschakeling en de verschillende beveiligingen, die geactiveerd zijn door middel van de KNOP/LED, gedurende 15 maal dat de contactsleutel in de contactstand gedraaid wordt (+15 ON), uitgesloten worden. De activering van de garagefunctie wordt door 1 beep-geluid van de sirene aangegeven en vindt plaats door met uitgeschakelde centrale de contactsleutel in de contactstand te draaien (+15 ON), de KNOP/LED in te drukken en dan de contactsleutel uit te draaien (+15 OFF) waarbij u niet langer dan 5 seconden tussen twee opeenvolgende handelingen mag wachten. Tijdens het normale gebruik van het voertuig (+15 ON) knippert de LED snel om u eraan te herinneren dat de garagefunctie ingeschakeld is. Wanneer het alarm de volgende keer weer vanaf de oorspronkelijke afstandsbediening ingeschakeld wordt, zal deze functie automatisch uitgeschakeld worden! 14

15 Verlijmen van het binnenwerk (transponderdeel) van de originele sleutel/smartkey: VAN TOEPASSING: Het transponderdeel moet in de sleutelbehuizing gelijmd worden, zodat de transponder niet verwijderd kan worden. Dit kan het beste gebeuren met cyanoacrylaat (seconde) lijm. Let op dat de lijm niet in de buurt komt van de bedieningsknopjes, anders worden de bedieningsknopjes ook verlijmd en is de sleutel onbruikbaar. LET OP: U DIENT HET PAKKET MET HET LABELNUMMER AAN TE MELDEN BIJ SCM: GOEDKEURINGSNUMMER IS: AA Gemiddelde inbouwtijd is 4 uur CAR SYSTEMS BENELUX B.V. aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor de gevolgen van onvolledigheid of onjuistheid hiervan. Autofabrikanten kunnen zonder opgave kleurcodes of stekkers en posities veranderen. Alle informatie moet derhalve vooraf door middel van testapparatuur worden gecontroleerd, voordat er iets wordt aangesloten. 15

16 Aandachtspunten voor de gebruiker..bijlage instructieboekje -1- Het alarmsysteem op uw auto wordt ingeschakeld met de originele sleutelhandzender. -2- Het alarmsysteem bestaat uit : * originele (af fabriek) startblokkering * een alarmsysteem met noodstroomsirene, omtrekbeveiliging, hellingshoek- en volumetrische interieursensor (radarsensor). Noodprocedure: In het geval dat de sleutelhandzender niet meer functioneert, volg de onderstaande procedures om het alarmsysteem uit te schakelen. Wanneer b.v. batterij van de sleutelhandzender leeg is: Met behulp van de Override Code Het alarmsysteem kan in geval van nood gedeactiveerd worden door middel van een unieke Override Code, die door middel van de LED-KNOP ( drukknopje op noodpaneeltje) ingegeven kan worden. De LED-KNOP bevindt zich achter het linker schoppaneel. De noodcode vindt U op het witte codestickertje op de Override-Code kaart. Zet het contactslot op AAN ( de sirene gaat loeien ) De LED op het noodpaneeltje gaat branden Zet het contactslot binnen de 10 seconden UIT De LED op het noodpaneeltje gaat nu knipperen. Tel het aantal maal dat de LED knippert. Wanneer het aantal maal knipperen overeen komt met het eerste cijfer van de noodcode, drukt u op de knop van het noodpaneeltje. Herhaal deze procedure voor de andere cijfers van de noodcode. Indien de code correct ingevoerd werd, zal de LED 6x knipperen ter bevestiging, en schakelt het alarm uit. Tijdelijke uitschakeling van de interieurbeveiliging en hellinghoekdetectie: De volumetrische interieurbeveiliging en hellingshoeksensor kan gedurende één inschakel cyclus uitgeschakeld worden. Uitschakelprocedure: Om de externe sensoren uit te sluiten moet u 3 maal het contact inschakelen en het alarmsysteem, door middel van de oorspronkelijke afstandsbediening, binnen 10 seconden inschakelen. 16