Praktijkproef invoering ECOdrive
|
|
|
- Hendrik van Dijk
- 10 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Praktijkproef invoering ECOdrive Periode 0-meting:... Periode eindmeting:... Kosten: Inbouw en ombouw kosten per voertuig: 300,- o Vergoeding betaald door de organisatie waar de test plaatsvindt. Beschikbaar stellen van ECOdrive plus toebehoren per voertuig: 945,- o ECOdrive stelt de producten kosteloos beschikbaar tijdens het testtraject Tijdsinvestering: o Testorganisatie: Registreren kilometer begin- en eindstanden per voertuig Bijhouden van een waterdichte brandstofadministratie per voertuig Monitoren status testtraject Analyse resultaten en evalueren in samenspraak met ECOdrive o ECOdrive: Concretiseren afspraken testtraject In- en uitbouwen ECOdrives Voorlichtingspresentatie voertuigbestuurders na de 0-meting Monitoren status testtraject Analyse resultaten en evalueren in samenspraak met de testorganisatie Verschillende fasen: praktijkproef Voorbereiding 0-meting Monitoren
2 Eindmeting Analyse resultaten Evaluatie Om de juiste data te verkrijgen en het optimale resultaat uit de test te krijgen is actieve betrokkenheid vanuit de wagenparkbeheerder vereist. Deze actieve betrokkenheid en intern draagvlak zorgt voor de juiste aanpak en daarmee ook direct zuivere onderzoeksresultaten. Om externe invloeden te verkleinen en daarmee tevens de variantie te verlagen en de significantie te verhogen dient een proef het liefst zo groot mogelijk ingestoken te worden. Om tot een significant onderzoek te kunnen komen word geadviseerd de proef grootschalig in te steken over een langere onderzoeksperiode omdat daarmee externe invloeden worden uitgesloten en het onderzoek daarmee de meest zuivere onderzoeksresultaten genereerd. Een belangrijke voorwaarde voor gedegen onderzoek en eerlijke vergelijking is om tijdens de 0-meting de bestuurders niet te informeren over het testtraject. Na de 0- meting wordt de ECOdrive ingebouwd en wordt het instellingenprofiel zoals afgesproken geprogrammeerd. In principe moet algemeen gelden tijdens elke test: - Dezelfde auto - Hetzelfde testgebied - Dezelfde chauffeur Dit om te komen tot resultaten die vergelijkbaar zijn omdat er aanzienlijke verschillen kunnen zitten tussen de diverse voertuigen, het rijgedrag van de bestuurder en het soort testgebied. Tijdens de productpresentatie door ECOdrive wordt aan de voertuigbestuurders gepresenteerd welke voordelen het product oplevert voor: De financiële voordelen voor de organisatie De uitstraling en reputatie van de organisatie De MVO doelstellingen van de organisatie De voordelen voor de bestuurders Voortraject 0-meting Praktijk proef Eindmeting Evaluatie Begindatum Einddatum Inbouwdatum Ondertekenen Ondertekening voorwaarden praktijkproef ECOdrive Organisatie: Organisatie: Contactpersoon: Contactpersoon: Handtekening: Handtekening:
3 Testrapport: 0-meting Periode 0-meting:... Verrichtte activiteiten Verrichtte activiteiten Registreren kilometer beginstanden voertuigen: Verzamelen alle tankbonnen per voertuig: Registreren getankte aantal liters per voertuig: Registreren kilometer eindstanden voertuigen: Tweewekelijks monitoren resultaten: Voertuigen volgetankt afgeleverd: Intern draagvlak onder betrokkenen gecreëerd : Geen communicatie met medewerkers of proefperiode: Overige verrichtte activiteiten:... Testresultaten Per voertuig: Totaal aantal gereden kilometers:... Totaal aantal getankte liters brandstof:... CO 2 uitstoot per liter brandstof:... Gemiddeld aantal kilometers per liter brandstof:... Subtotaal voor alle testvoertuigen: Totaal aantal gereden kilometers:... Totaal aantal getankte liters brandstof:... Gemiddelde CO 2 uitstoot per liter brandstof:... Gemiddeld aantal kilometers per liter brandstof:...
4 Testrapport: Eindmeting Periode eindmeting:... Verrichtte activiteiten Presentatie ECOdrive Betrokkenheid onder bestuurders gegenereerd: Intern draagvlak onder betrokkenen gecreëerd: Registreren kilometer beginstanden voertuigen: Verzamelen alle tankbonnen per voertuig: Registreren getankte aantal liters per voertuig: Registreren kilometer eindstanden voertuigen: Tweewekelijks monitoren resultaten: Voertuigen volgetankt afgeleverd: Overige verrichtte activiteiten:... Testresultaten Per voertuig: Totaal aantal gereden kilometers:... Totaal aantal getankte liters brandstof:... CO 2 uitstoot per liter brandstof:... Gemiddeld aantal kilometers per liter brandstof:... Besparing in aantal liters t.o.v. 0-meting:... Besparing in (brandstof)kosten t.o.v. 0-meting:... Reductie CO 2 uitstoot t.o.v. 0-meting:...
5 Subtotaal voor alle testvoertuigen: Totaal aantal gereden kilometers:... Totaal aantal getankte liters brandstof:... Gemiddelde CO 2 uitstoot per liter brandstof:... Gemiddeld aantal kilometers per liter brandstof:... Besparing in aantal liters t.o.v. 0-meting:... Besparing in (brandstof)kosten t.o.v. 0-meting:... Reductie CO 2 uitstoot t.o.v. 0-meting:...
V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan
Datum: Oktober 2015 versie 4 Pagina 1 van 10 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 2017 V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan te Nijkerk Datum: Oktober 2015 versie 4 Pagina 2 van 10 Inhoud 1 Doelstellingen
V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan
Datum: April 2015 versie 3 Pagina 1 van 8 3.B.1_1 CO 2 reductiedoelstellingen 2017 V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan te Nijkerk Datum: April 2015 versie 3 Pagina 2 van 8 Inhoud 1 Doelstellingen 3 1.1.
Probleem 2. Oplossing 3. Kosten en opbrengsten 4. Impact Gemiddelde automobilist 5 Maatschappij 6. Verdeling van kosten en opbrengsten 7
Inhoudsopgave Onderwerp paginanummer Probleem 2 Oplossing 3 Kosten en opbrengsten 4 Impact Gemiddelde automobilist 5 Maatschappij 6 Verdeling van kosten en opbrengsten 7 Stakeholders 8 Implementatieplan
Prodrive FuelScan en FuelMonitor. Meten - Trainen - Motiveren - Uitdagen
Prodrive FuelScan en FuelMonitor Meten - Trainen - Motiveren - Uitdagen Prodrive FuelScan en FuelMonitor Met de Prodrive FuelScan wordt berekend wat het besparingspotentieel is voor uw wagenpark op basis
V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan
Datum: april 2015 versie 3 Pagina 1 van 6 3.B.2_2 Energie meetplan 2013-2017 V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan te Nijkerk Datum: april 2015 versie 3 Pagina 2 van 6 Inhoud 1 Inleiding energie meetplan
CO2 reductiedoelstellingen 2017
CO2 CO2 reductiedoelstellingen 2017 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling Pand 4 2.2. Subdoelstelling
Chauffeur? Je verveelt je nooit!!! A 50 gisterenavond 21 uur
Chauffeur? Je verveelt je nooit!!! A 50 gisterenavond 21 uur Duurzame inzet: CO2- en brandstofbesparing "ik ga voor groen Pieter Bouwmans Leon Urlings Utrecht 5-2-2015 Film https://www.youtube.com/watch?v=qyc5wodtzda
Half jaarverslag Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 en ISO norm Opgesteld door Paul Jonk Opgesteld op
Half jaarverslag 2018 Criteria Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 en ISO 14064-1 norm Opgesteld door Paul Jonk Opgesteld op 05-12-2018 Paraaf PJ Autorisatiedatum 05-12-2018 Inhoudsopgave 1
LeasePlan Connected Car Wij zien toekomst in slimmer rijden. Met LeasePlan Connected Car maken we zakelijk rijden veiliger, schoner én goedkoper.
LeasePlan Connected Car Wij zien toekomst in slimmer rijden. Met LeasePlan Connected Car maken we zakelijk rijden veiliger, schoner én goedkoper. What s next? Wij zien toekomst in slimmer rijden. Met LeasePlan
Van inkoop tot uitlaatpijp, 100% inzicht in uw brandstofverbruik. Harrewijn brandstofmanagement - 21 april 2015
Van inkoop tot uitlaatpijp, 100% inzicht in uw brandstofverbruik Harrewijn brandstofmanagement - 21 april 2015 Brandstof enkele voorbeelden 20 miljoen liter diesel* 62.700.000 kg CO2 97,3% van de CO2 uitstoot
Kwantitatieve reductiedoelstelling
CO 2 Prestatieladder Kwantitatieve reductiedoelstelling Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Aspect(en): 3.B.1, 3.B.2, 4.B.1, 1.D.1 Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Datum: 18 april 2014 Inhoudsopgave 1.0
CO2 reductiedoelstellingen C.S.C. Ceelen Sport Constructies Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0
CO2 reductiedoelstellingen 2017 C.S.C. Ceelen Sport Constructies Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 5 2.1. Subdoelstelling
Lean and Green Award. Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF]
Versie 30-05-2011 Voeg hier uw bedrijfslogo in Lean and Green Award Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF] Opgesteld door: Versie: Voorwoord Dit is het format voor het Plan van Aanpak dat nodig is voor het behalen
Meerkeuze vragenlijst Vervoersonderzoek OBN
Bedrijfsnaam:.. Contactpersoon:.... Telefoonnummer:.... E-mailadres:.... Graag 1 antwoord aankruisen tenzij anders is aangegeven! Bedrijfskenmerken 1. Op wat voor een type klant richt uw bedrijf zich het
Loyaliteitsprogramma GPS-Buddy
Loyaliteitsprogramma GPS-Buddy Dagelijks zijn mensen mobiel en reizen om verschillende redenen en op diverse manieren van de ene locatie naar de andere. Per spoor, over het water, te voet, per fiets maar
Review CO 2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
Review CO 2 reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1. Voortgang subdoelstelling energieverbruik 4 2.2. Voortgang
CO 2 Reductie doelstellingen
CO 2 Reductie doelstellingen J.M. de Wit Groenvoorziening BV Hazerswoude-Rijndijk 11 juni 2015 Marco Hoogenboom. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0 Inleiding
Duurzaam rijden, samen met ECOdrive
Duurzaam rijden, samen met ECOdrive Beknopte gebruiksaanwijzing Algemene versie 07-2014 Introductie Het duurzaam ondernemen wordt steeds belangrijker. Veel bedrijven zijn verplicht CO 2 -doelstellingen
CO2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO 2-prestatieladder 2.1
CO2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO 2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling
KRACHTIGE WAGENPARKDATA, HELDERE RAPPORTEN INZICHT EN OVERZICHT IN ÉÉN OOGOPSLAG
KRACHTIGE WAGENPARKDATA, HELDERE RAPPORTEN INZICHT EN OVERZICHT IN ÉÉN OOGOPSLAG RAPPORTENOVERZICHT INZICHT EN OVERZICHT MET DE RUIM 40 VERSCHILLENDE RAPPORTEN VAN FLEETMATICS: ACTIVITEITEN Dagrapport
CO 2 Reductie doelstellingen
CO 2 Reductie doelstellingen Gebr. Griekspoor BV Innovatief Proactief Duurzaam Betrokken Nieuw-Vennep 09 oktober 2014 Dilia van der Want. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave
CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1
CO 2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling energieverbruik 4 2.2. Subdoelstelling
3.B.2 Energie management actieplan Ter Riele B.V.
3.B.2 Energie management actieplan Ter Riele B.V. Datum: 01-07-2016 Versie: 2 Inleiding Ter Riele B.V. (Ter Riele) heeft besloten om door middel van de CO 2 Prestatieladder structureel haar CO 2-uitstoot
CO2 reductiedoelstellingen 2020. Conform de CO2-prestatieladder 2.2
CO2 reductiedoelstellingen 2020 Conform de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling privéauto s 4 2.2. Subdoelstelling scope
Voeg hier uw bedrijfslogo in. Lean and Green Award. Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF]
Voeg hier uw bedrijfslogo in Lean and Green Award Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF] Opgesteld door: Versie: Voorwoord Dit is het format voor het Plan van Aanpak dat nodig is voor het behalen van de Lean &
kwh 28,2 ton CO2 15,0 personenwagen in km km 0,22 kg CO2 / km 28,3 ton CO2 15,1 Subtotaal 56,5 ton CO2 30,1
CO₂-Prestatieladder Hoogstraten Wegenbouw is sinds 2014 gecertificeerd op niveau 3 voor de CO₂ - Prestatieladder. Er is een plan van aanpak geschreven conform de norm ISO 14064-1. Hieruit is over 2013
Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2013
Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2013 CO 2 Prestatieladder - Niveau 3 Datum: 1 november 2013 Versie: 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Basisgegevens... 2 2.1 Beschrijving van de organisatie...
(Energie) management-actieplan
(Energie) management-actieplan Eis 3.B.2 Barendrecht, Oktober 2013 Auteur: Sabine Droog Geaccordeerd door: Leo Droog Directeur Edwin Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk Inhoud 1. Inleiding 3
