BELEIDSPLAN SAIL TRAINING ASSOCIATION NETHERLANDS

Transcriptie

1 BELEIDSPLAN SAIL TRAINING ASSOCIATION NETHERLANDS 2014 TOT EN MET 2016 Bijlagen: Statuten Jaarrekening Uittreksel KVK

2 ALGEMENE DOELSTELLINGEN EN STRATEGIE De statuten van de STAN zijn specifiek wat betreft de doelstellingen van de STAN. In het onderstaande stuk, wordt Artikel 3 van de statuten (zie bijlage) toegelicht per doelstelling. Van elke doelstelling is weergegeven hoe daar invulling aan gegeven wordt en wat er de komende 3 jaar de speer punten zijn De stichting beoogt een nationaal platform te zijn, voor alle scheepseigenaren van Nederlandse zeegaande zeilschepen en iedereen die iets te doen heeft met "sail training. Deze positie moet vooral ingevuld worden, door de nauwe banden met Sail Training International. De STAN geeft op verschillende wijze invulling aan deze doelstelling. Binnen Sail Training International hebben de sail training schepen een eigen overleg forum, zowel voor de Class A schepen, als wel voor de Class B, C en D. Deze fora komen 2 keer per jaar bijeen. In voorbereiding op deze internationale bijeenkomsten, komen de Nederlandse sail training schepen in nationaal verband bij elkaar. Hier maakt de STAN onderdeel van uit. Tijdens dit overleg komen verschillende onderwerpen aan bod, variërend van de Sail Training Programma s, tot haven faciliteiten van de Tall Ships Friendly ports, tot de verdien modellen op de diverse Tall Ship evenementen. Als National Sail Training Organisation (NSTO) is de STAN lid van het hoogste orgaan van de General Meeting, het hoogste orgaan van Sail Training International. Vanuit deze positie kan zij de belangen van de Nederlandse sail training schepen ondersteunen en behartigen. Daarnaast heeft de STAN in 2013 het project Maritiem in Beeld afgerond. Bij dit project staat de samenwerking tussen de verschillende sectoren in Nederland op het gebied van het enthousiasmeren van jongeren voor de maritieme sector centraal. In het begin van het proces om de jonge generatie enthousiast te maken om in de maritieme sector te gaan werken, spelen de STAN met de Nederlandse sail training schepen een cruciale rol. De Tall Ships zijn bij uitstek geschikt om jongeren op een uitdagende en leuke wijze kennis te laten maken met alle aspecten van de nautische wereld. De centrale insteek van de samenwerking met Nederland Maritiem Land (NML) is de instroom van jongeren voor de maritieme sector te vergroten. Het project Maritiem in Beeld heeft geresulteerd in een gezamenlijke aanvraag met Nederland Maritiem Land (NML) bij het Vaderlandsch Fonds. We verwachten in de komende jaren, de uitvoering van het plan te kunnen vormgeven De stichting heeft ten doel het scheppen van mogelijkheden tot het zeilen op zee voornamelijk voor jongeren, het stimuleren van verantwoordelijkheidsgevoel, loyaliteit en het werken in teamverband evenals het bevorderen van zeemanschap, een en ander naar de geest van Sail Training International, gevestigd in Engeland. In 2009 heeft de STAN het STAN- Sail Training Programma (STP) ontwikkeld. Het STP behelst zowel het feitelijke curriculum dat op de schepen aangeboden wordt aan de trainees, alsmede de training en opleiding van bemanningen om het curriculum ook goed en doeltreffend te kunnen geven. Tevens behandelt het STP ook aanverwante zaken zoals Child Protection Policy s, management reviews e.d.. Nu het programma met goede resultaten draait, zet de STAN zich in voor het onderhoud van het STAN- STP. Zaken als het bijhouden van en toetsen aan nieuwe wetgeving als wel het doen vaan aanvullingen op basis van voortschrijdend inzicht en nieuwe maatschappelijke ontwikkelen De stichting tracht dit doel onder meer te bereiken door: a. het stimuleren en bevorderen van het maken van zeereizen onder zeil in het algemeen door het organiseren van evenementen, wedstrijden en tochten ; 2

3 De werkzaamheden van de STAN richten zich momenteel voornamelijk op het realiseren van deze doelstelling. Als eerste door actief fondsen te werven voor sail trainingsreizen. De geworven fondsen worden momenteel direct ingezet ten behoeve van het verminderen van de kosten van de sail trainingsreizen, zodat zoveel mogelijk jongeren kunnen deelnemen. De geworven fondsen worden zowel ingezet voor Nederlandse jongeren (ongeveer per jaar) als voor Europese jongeren (150 per jaar). De Europese projecten worden georganiseerd in samenwerking met de medeoprichters van Sail Training International; de andere Nationale Sail Training Organisaties (NSTO s). Streven is vanaf 2015/2016 ruim 1000 jongeren te ondersteunen bij het realiseren van hun droom, het meemaken van een sail trainingsreis. De beschikbare geworven fondsen worden elk jaar volledig ter beschikking gesteld aan jongeren, met een gemiddelde ondersteuning van euro per jongere en een maximum ondersteuning van in bijzondere gevallen (bijvoorbeeld gehandicapte jongeren, die alleen op een relatief duur schip kunnen deelnemen dan wel jongeren uit een achterstand situatie/ onder gebracht bij Jeugdzorg). De komende 3 jaar, zal er geen wijziging plaatsvinden in zowel de hoogte van de uitkeringen als het gebruik van de volledige geworven gelden in het lopende jaar/ voor het betreffende project. STAN heeft nauwe banden met de Nederlandse havens, waar z.g. Sail evenementen worden georganiseerd en zijn bestuursleden betrokken bij de organisatie hiervan, zeker als de haven deel uitmaakt van een STI Tall Ships Race of een STAN Race. Op initiatief van de STAN komen de havens 2 keer per jaar bij elkaar in de Haven vergadering. Hierin worden planningen op elkaar afgestemd en vindt er overleg plaats over het opzetten van trainee projecten, veiligheidsplannen en coorperate hospitality modellen voor de schepen. Voor de STAN is dit belangrijk omdat hierdoor het aantal trainees kan worden vergroot, wat ook weer gunstig is voor de sail training schepen. b. het bevorderen van publieke belangstelling voor het zeilen buitengaats door het houden van lezingen, het organiseren van vergaderingen, het verzorgen van demonstraties, het houden van tentoonstellingen, het uitgeven van boeken en brochures en anderszins; De STAN is momenteel bezig om te onderzoeken in hoeverre er gezamenlijk met de schepen, STI en mogelijke sponsoren budget vrijgemaakt kan worden om een reclame campagne te voeren. Het grote publiek in Nederland is niet op de hoogte van de mogelijkheid om mee te varen met de Tall Ships. Het is van vitaal belang voor de ontwikkeling van sail training en het behoud van de Tall Ships dat er meer bewustzijn komt bij het grote publiek en daarmee de schepen meer ingezet gaan worden. Het idee is een geïntegreerde strategie te ontwikkelen waarbij zowel de meer traditionele middelen, radio, tv, kranten als de sociale media worden ingezet. Streven is het plan eind 2014 te gaan uitvoeren. Sinds 2010 ondersteunt de STAN de Stichting School at Sea. School at Sea is sterk gelieerd met de STAN, in die zin dat de schepen aangesloten zijn bij het STAN- STP en de Stichting School at Sea vergelijkbare doelstellingen heeft op het gebied van de ontwikkeling van jonge mensen. Daarnaast is School at Sea een project dat veel aandacht in de media krijgt en zo de boodschap van de STAN ondersteund. De komende jaren zal de STAN School at Sea blijven ondersteunen, voornamelijk op het gebied van het wetenschappelijke onderzoek van School at Sea, waarbij kwantitatieve metingen naar de effecten van sail training centraal staan. De STAN is sinds 2007 jaarlijks aanwezig op de Klassieke Schepen beurs en om het jaar op de Hiswa (droge versie, welke jaarlijks in maart georganiseerd wordt). In 2013 heeft de Hiswa de Klassieke Schepen beurs overgenomen. Het blijft de doelstelling van de STAN om daar jaarlijks aanwezig te zijn. 3

4 c. het behartigen van de belangen van organisaties op het gebied van de zeilvaart buitengaats en het optreden als forum voor dergelijke organisaties; Nederland kent diverse organisaties die de belangen van de schepen en de traditionele zeevaart behartigen. De STAN is daar een van en werkt nauw samen met onder andere de BBZ, School at Sea, NML. Ter bevordering van deze belangenbehartiging heeft de STAN in 2011 een nieuw Comité van Aanbeveling aan zich verbonden. Bedoeling is om de komende jaren het CVA uit te breiden met mensen die ervaring hebben in het bedrijfsleven, met als doel nieuwe sponsoren aan de STAN te verbinden. d. het stichten en instant houden van fondsen ter ondersteuning van het doel; Sinds 2011 heeft de STAN zich ingezet voor het oprichten van een fonds ten behoeve van jongeren die aan een sail trainingsreis willen deelnemen. De afgelopen jaren is informatie verzameld en expertise aangetrokken. Tevens gewerkt aan een netwerk voor het benaderen van de grote fondsen, filantropen in Nederland/Europa en aan informatie flyers. Doel is uiteindelijk EURO per jaar te kunnen toewijzen aan 1000 jongeren vanuit het fonds. Het fonds zal ondergebracht worden in een aparte Stichting, gelieerd aan de STAN, zodat de geworven gelden alleen ingezet kunnen worden ten behoeve van ondersteuning van jongeren voor een sail trainingsreis. De andere doelstellingen van de STAN moeten uit andere middelen gerealiseerd worden. 3.e. alle andere wettige middelen die het doel van de stichting kunnen bevorderen. De stichting is bevoegd om een of meer afzonderlijke rechtspersonen in het leven te roepen ter uitvoering van afzonderlijke activiteiten van de stichting. Er vinden op dit moment geen activiteiten plaats die buiten de artikelen 3.a tot en met 3.d vallen. AFWEZIGHEID WINSTOOGMERK Alle activiteiten van de STAN, zowel het fondswerven, organiseren van wedstrijden, speciale jongeren uitwisselingen, alsmede het beheer van het STP vinden plaats op basis van onkosten vergoedingen. De STAN heeft nadrukkelijk geen winstoogmerk. BESTEMMING LIQUIDATIESALDO Conform artikel 15.2 van de statuten zal een eventueel liquidatiesaldo gedoneerd worden aan een organisatie met vergelijkbare doelstellingen, vast te stellen door het bestuur. 4

5 BEHEER EN BELEID De STAN heeft de volgende lopende projecten: Project Maritiem in Beeld, samenwerking met Nederland Maritiem Land op het gebied van enthousiasmeren van jongeren voor de maritieme sector. Looptijd Start fase in 2013 afgerond en uitvoeringsfase vanaf STAN- Sail Trainings Programma; opgezet in 2008/2009, doorlopend programma. Mede organisator van Tall Ships Races en diverse Sail evenementen, doorlopend programma. Coördinator van 3-5 internationale jongeren uitwisselingen per jaar. Programma s worden in een tijdsbestek van maanden opgestart en afgerond. Diverse kleinere projecten, waarbij voor specifieke doelgroep fondsen geworven worden en specifieke programma s worden ontwikkeld. Als voorbeeld het Ervaar traject voor achterstand jongeren, benadering NSGK voor ondersteuning gehandicapte jongeren en het O & O fonds voor leerlingen van zeevaartscholen. FINANCIERING VAN DE PROJECTEN De bovenstaande projecten worden gefinancierd vanuit diverse middelen. Diverse fondsen ondersteunen de werkzaamheden van de STAN met regelmaat. Deze ondersteuning kan per project zijn, of voor meerdere jaren diverse projecten. Alle geworven fondsen worden ingezet ten behoeve van de lopende projecten. Projecten vinden enkel doorgang wanneer de benodigde fondsen toegekend worden. BESTUURSOPBOUW EN TAAKVERDELING Het bestuur is opgebouwd uit een dagelijks bestuur, waarin de voorzitter, de penningmeester en de secretaris plaats heeft. De voorzitters van de diverse comités hebben tevens plaats genomen in het bestuur, alsmede vertegenwoordigers van de BBZ en het Nederlandse Class A forum. De comités bestaan uit: Race comité, Fondswerf comité, STP comité, PR comité. In het bestuur hebben alle leden een gelijke stem. Bij dringende zaken waarbij het bestuur overleg wil plegen, wordt per e- mail input gevraagd aan alle bestuursleden, waarna de voorzitter een besluit neemt. KOSTEN STRUCTUUR EN VERGOEDINGEN De STAN wordt volledig georganiseerd en beheerd door vrijwilligers. De bestuursleden van de STAN ontvangen indien de financiën dat toelaten een vergoeding voor reiskosten en andere gemaakte kosten. Zij ontvangen nadrukkelijk geen vergoeding voor hun werkzaamheden. De administratieve kosten worden laag gehouden door te werken met de website en digitale nieuwsbrieven. Tevens een vaste column in het blad Spiegel der Zeilvaart om de donateurs en andere geïnteresseerden in Tall Ships / traditionele zeilvaart te informeren. Door te werken met twee secretarissen zijn de administratieve werkzaamheden op vrijwillige basis ingevuld. VERMOGEN EN BALANS Voor het vermogen en de balans verwijzen we naar de bijlage van MB accountants. 5