Metro Indicatoren + normering

Transcriptie

1 Metro Indicatoren + normering Indicatoren vertrek / aankomst station Op het station is duidelijk aangegeven van welk perron de metro in mijn richting vertrekt De roltrappen op het station werken correct De liften op het station werken correct De liften op het station zijn schoon Op het station is via de kaartautomaat een vervoerbewijs verkrijgbaar Op een ondergronds station is een RET medewerker aanwezig Inchecken met de OV-Chipkaart werkt correct Uitchecken met de OV-Chipkaart werkt correct Informatievoorziening bij niet correcte werking van de apparatuur is in orde Het perron is schoon Ruiten van de abri zijn heel (Meten is alleen Ruiten van de abri zijn schoon (Meten is alleen Abri is vrij van graffiti en krassen (Meten is alleen Het perron is vrij van graffiti Voor de observant is in een oogopslag te zien naar welk perron hij / zij heen moet bij het binnenlopen van het station. Reizigers kunnen gebruik maken van de roltrap (dit geldt zowel om tot het station als het perron te komen). Controle geldt alleen voor de route die de observant in het station aflegt. Reizigers kunnen gebruik maken van de lift. (dit geldt zowel om tot het station als het perron te komen). Controle geldt alleen voor de route die de observant in het station aflegt. De liften op het station zijn van binnen niet besmeurd met graffiti en er ligt geen zwerfvuil (blikjes, zakjes, papier, etc.) of vloeistoffen (frisdrank, etc.) op de vloer. Controle geldt alleen voor de route die de observant in het station aflegt. Voor reizigers is het mogelijk om via de kaartautomaat een vervoerbewijs te verkrijgen (automaat is niet buiten werking) Een medewerker van RET is zichtbaar aanwezig. De medewerker heeft een open houding (staat niet met zijn rug naar de reizigers of te praten met een collega) en is dus aanspreekbaar De OV-chipkaartpoorten laten zich openen met gebruik van een OV-Chipkaart. De poorten staan niet permanent open of dicht. De OV-chipkaartpoorten laten zich openen met gebruik van een OV-Chipkaart. De poorten staan niet permanent open of dicht. Indien het in- en/of uitchecken niet goed werkt, geeft de aanwezige medewerker de juiste informatie m.b.t. restitutie. Er ligt geen zwerfvuil (blikjes, zakjes, papier, etc.) op het perron Ruiten van de abri zijn niet gebroken of gebarsten De observant kan door de ruiten heen kijken De abri is niet besmeurd met graffiti of bekrast De muren en vloeren zijn vrij van graffiti Zitgelegenheden bij het perron zijn schoon Op de zitplaatsen liggen geen blikjes, zakjes, kauwgomresten, etc. Geen vieze zitting door bijvoorbeeld modder van schoenen, gemorste 1

2 In de prullenbakken op het perron is voldoende ruimte vloeistoffen, etc. In de prullenbakken is nog minimaal ruimte voor 5 blikjes Het perron is voldoende verlicht Omstanders / reizigers op het station gedragen zich Informatievoorziening op het station / perron Het infopaneel van de abri is heel (Meten is alleen De dynamische reisinformatie op het perron werkt correct De dynamische reisinformatie op het perron is leesbaar Wijzigingen in de dienstregeling zijn weergegeven Het perron is voldoende verlicht, zodat (in het donker op bovengrondse stations) reisinformatie op het perron leesbaar is en men een goed zicht heeft op de rest van het perron Omstanders / reizigers laten geen rommel achter, gedragen zich niet agressief, schreeuwen niet, etc. (plaats eventuele nadere uitleg bij de opmerkingen) Het infopaneel is niet beschadigd. De inhoud van het infopaneel is in zijn geheel leesbaar (geen krassen, barsten, stickers, etc.) De DRI op het station geeft de komende metrolijnen correct weer (Aangegeven vertrektijd komt overeen met de werkelijke vertrektijd) In alle weer- en lichtomstandigheden is de dynamische reisinformatie leesbaar Indien er sprake is van een situatie die afwijkt van de normale dienstregeling (bijvoorbeeld stremming), dan wordt dit via de dynamische reisinformatie en omroep kenbaar weergegeven. Geef een toelichting bij de opmerkingen! 2

3 Indicatoren exterieur metro Geen beschadiging aan de voorzijde en zijzijde van de metro Metro is vrij van graffiti Informatievoorziening exterieur metro Bestemming op de voorzijde is juist Het volgende wordt waargenomen: - Geen grote beschadigingen (>20 cm) aan de lak zichtbaar - Geen deuken (>20 cm) zichtbaar aan de buitenkant Metro (ramen en/of carrosserie) is niet besmeurd met tekeningen / graffiti groter dan 20 cm De lijnfilm op de voorzijde werkt correct (geeft de juiste bestemming weer) Bestemming op de voorzijde is goed leesbaar De lijnfilm op de voorzijde is onder alle omstandigheden (licht/donker/regen, etc.) vanaf 3 meter goed leesbaar Bestemming op de zijzijde is juist Bestemming op de zijkant van de metro is goed leesbaar Bestemming op de achterzijde is juist Op de zijkant van de metro wordt op de lijnfilm de juiste bestemming weergegeven. De lijnfilm op de zijkant is onder alle omstandigheden (licht/donker/regen, etc.) vanaf 3 meter goed leesbaar De lijnfilm op de achterzijde werkt correct (geeft de juiste bestemming weer) Bestemming op de achterzijde is goed leesbaar De lijnfilm op de achterzijde is onder alle omstandigheden (licht/donker/regen, etc.) vanaf 3 meter goed leesbaar 3

4 Indicatoren interieur metro Zitplaats beschikbaar In de metro is een zitplaats beschikbaar Zitplaatsen in goede staat van onderhoud Interieur (vloer + zitplaatsen) is schoon Ramen bieden zicht naar buiten Klimaat in de metro is goed afgesteld (niet te warm of te koud) De verlichting in de metro werkt Er zitten geen scheuren in de bekleding en/of vlekken of graffiti en/of kauwgom op de zitplaatsen Op de zitplaatsen en de vloer liggen geen blikjes, zakjes, kauwgomresten, etc. Geen vieze zitting door bijvoorbeeld modder van schoenen, gemorste vloeistoffen, etc. (NB. Kranten als de spits/metro worden door reizigers niet als storend ervaren) De ramen in de metro geven een ombelemmerd zicht naar buiten (ruiten zijn niet vuil) In de metro is de temperatuur aangepast aan de weersomstandigheden, waarbij het niet overdreven warm of koud is. De norm overdreven is te bepalen aan de hand van uw eigen ervaring alsmede eventuele reacties van medepassagiers De verlichting in de metro werkt volledig. Er zijn geen onverlichte plekken of uitval van bepaalde delen 4

5 Indicatoren informatievoorziening (in de metro) Omroepinstallatie wordt gebruikt Tijdens de rit is de omroepinstallatie hoorbaar in gebruik (automatische omroep ) Omroep is duidelijk te verstaan Omroep werkt correct De dynamische reisinformatie werkt correct De dynamische reisinformatie is leesbaar Routestrip is aanwezig De omroep is duidelijk te verstaan (ook als er medepassagiers met elkaar in gesprek zijn) De automatische omroep vermeldt tijdig het correcte volgende station en de overstapmogelijkheden bij het station. Indien de automatische omroep niet het juiste station vermeldt, wordt dit gecorrigeerd door de bestuurder. Het scherm / lichtkrant in de metro geeft het juiste volgende station en de eindbestemming weer (afwisselend) Het scherm / lichtkrant is vanuit iedere plek in de metro goed leesbaar Een routestrip van de betreffende metrolijn is aanwezig Onvoorziene situaties worden omgeroepen - Vertragingen worden via de omroep kenbaar gemaakt. Aangegeven wordt hoe lang de vertraging in tijd is - In geval van geen opgelopen vertraging in tijd, maar gedurende een langere periode van stilstaan of langzaam rijden wordt ook omgeroepen dat de metro op de geplande tijd arriveert - Reden van vertraging wordt omgeroepen - Geef een toelichting bij de opmerkingen! 5

6 Indicatoren bestuurder De bestuurder heeft een vloeiende en zekere rijstijl De bestuurder trekt niet te snel op en remt niet te bruusk Indicatoren controleurs Controleploeg gesignaleerd In de metro zijn controleurs zichtbaar aanwezig Controleurs zijn herkenbaar Controleurs begroeten reizigers bij controle van het vervoerbewijs De controleurs zijn herkenbaar als medewerkers van RET (draagt uniform en is representatief gekleed) De controleurs begroeten de passagiers wanneer zij vragen om een vervoerbewijs Controleurs voeren kaartcontrole uit Controleurs beheersen de Nederlandse taal De controleurs controleren passagiers op het bezit van een vervoerbewijs De controleurs spreken en verstaan de Nederlandse taal Controleurs telefoneren niet De controleurs maken geen gebruik van een GSM Controleurs roken niet De controleurs roken niet in de metro Controleurs hebben een klantvriendelijke houding Medepassagiers gedragen zich niet zodanig dat reizigers zich er aan storen Controleurs corrigeren ongewenst gedrag van medepassagiers De controleurs benaderen reizigers op een vriendelijke en professionele wijze Medepassagiers laten geen rommel achter, gedragen zich niet agressief / intimiderend, schreeuwen niet, etc. (plaats eventuele nadere uitleg bij de opmerkingen) De controleurs spreken medepassagiers die zich asociaal gedragen aan (luidruchtig, andere passagiers lastig vallen, rotzooi maken, etc.) 6