KOM, KIJK en VERGELIJK

Transcriptie

1

2 300 m 2 verkoopplezier (GROEPS)VERHUUR en DAGARRANGEMENTEN KOM, KIJK en VERGELIJK It West XE Oudega tel / info@kanocentrum.nl Openingstijden: maart/april: vrijdag en zaterdag van uur zondag van uur mei t/m september: donderdagvrijdag/zaterdag van uur zondag uur oktober/november: vrijdag en zaterdag van uur december/januari/februari zijn wij gesloten 4

3 INFO KANOVERENIGING HARDENBERG-VECHT Contributie 2009: Volwassene 55,80 Jeugd t/m 18 jaar 36,40 Volledig gezin 116,00 2 samenwonende gezinsleden 82,80 Stalling in container, per boot 19,00 Huurprijs verenigingsboten op de Vecht: het eerste jaar 10,00 het tweede jaar 25,00 het derde jaar 75,00 het vierde en volgende jaren 100,00 - voor jeugdleden geldt de prijsverhoging niet - bij meerdere jeugdleden in één gezin is de huurprijs 20,00 - voor gebruik elders, ook bij verenigingstochten, is de huurprijs per dag(deel) zeekajak 10,00 wildwaterboot 5,00 De bedragen voor 2010 worden vastgesteld in de ledenvergadering van voorjaar Dat gebeurt op basis van de inflatie van het voorafgaande jaar. Bestuur voorzitter secretaris Penningmeester lid / 2 e secretaris lid lid Henk Heerspink , voorzitter@kvhardenberg-vecht.nl contactpersoon redactie- en activiteitencommissie Monique Maathuis secretaris@kvhardenberg-vecht.nl Erwin van Isselt penningmeester@kvhardenberg-vecht.nl Cor Blok contactpersoon toercommissie Debora Noorlander contactpersoon instructie-, wildwater- en jeugdcommissie Minko Kerssies contactpersoon beheer-/exploitatie-commissie Website 3

4 Aanspreekpunten commissies: Activiteitencommissie: Henk Heerspink Beheer-/exploitatiecommissie: Beheer: Minko Kerssies Exploitatie: Henk Heerspink Instructiecommissie: Ina Kerssies Jeugdcommissie: Ina Kerssies Toercommissie: Cor Blok Webmaster: Henk Heerspink Wildwatercommissie: Johan van der Burg Redactie clubblad: Bob Douma Cor Blok Op de website van de vereniging vindt u informatie over adressen. Kanoweetje Hoe langer een kajak, hoe minder energieverlies door de vorming van boeg- en hekgolf, maar hoe meer verlies door wrijving op het grotere natte oppervlak. Grotere lengte heeft dus een voordeel totdat je oploopt tegen de toegenomen wrijving. Hoe kleiner het natte romp-oppervlak, hoe minder wrijving. Dus een lichte boot die hoog op het water ligt (met een lichtgewicht peddelaar er in) en met een rond onderwaterschip vaart het snelst. Wedstrijdboten zijn zo gebouwd. Prachtig rond, en dus geen eigen stabiliteit. Toerkajaks worden op stabiliteit gebouwd en hebben dus een groter nat oppervlak. Ze kunnen vanwege de toegenomen wrijving dus minder lang zijn. Zo kom je op de meest voorkomende lengte voor toerkajaks: rond de 510 cm. 4

5 Inhoudsopgave Informatie over de vereniging 3 Contributie Bestuur Aanspreekpunten commissies 4 Kanoweetje 4 Inhoudsopgave 5 Van de voorzitter 6 Van de redactie 6 Komen en Gaan 7 Van de Bestuurstafel 7 Kalender En dan nu de verhalen 13 Instructieweek Anglesey, Wales, UK 13 Rondje Blokzijl 24 mei Familieweekend Earnewâld 18 Kanovaren van kiesjesport 20 Kies je sport ''KANOVAREN 21 Ik heb met Kies je sport gekozen.. 22 We hebben veel leuke en spannende dingen.. 22 Veluwerally Aan jeugdleden en hun ouders 23 Brieven aan de redactie 24 De neopreenpool 24 Te koop aangeboden 24 Uit de reddingsrapporten van de KNRM 25 Uw advertentie hier of elders in dit blad? 25 5

6 Van de Voorzitter Het buitenseizoen ligt al weer achter ons, afgesloten met een goedbezochte BBQ. De wintercursus in het zwembad is gestart met meer dan 30 deelnemers. Hulde aan de instructeurs die dat ook dit jaar weer mogelijk maken. Een korte terugblik op het afgelopen buitenseizoen: redelijk tot goed bezochte clubavonden vooral door de jeugd, een wat tegenvallende deelname aan de door de toercommissie georganiseerde tochten, enkele zijn zelfs niet doorgegaan wegens gebrek aan belangstelling. Het familieweekend daarentegen was wel weer goed bezocht en zeer gezellig. Vanaf deze plaats wil ik Ellen Kemna bedanken voor haar werk in de redactie- en jeugdcommissie, jammer dat kanoën voor haar niet meer mogelijk is. Ook wil ik Freek Knol bedanken voor zijn werk in de toercommissie nu hij heeft besloten zijn lidmaatschap van onze vereniging te beëindigen. Een vooruitblik op de dingen die komen gaan: 15 januari is er de jaarlijkse nieuwjaarsbijeenkomst waar we elkaar de beste wensen voor het nieuwe jaar kunnen overbrengen vanaf uur in het clubgebouw. Verder wil ik alle leden alvast attenderen op de komende potgrondactie op 20 maart aanstaande. Reserveer deze datum alvast in de agenda en steun onze vereniging op deze dag met het motto vele handen maken licht werk. Rest mij namens het bestuur alle leden alvast prettige kerstdagen en een goede jaarwisseling te wensen. En uiteraard een kajaktief 2010, het jaar waarin onze vereniging haar 25 jarig bestaan zal vieren! Henk Heerspink Van de redactie Snik snik.. Ellen gaat de vereniging en de redactie verlaten. Haar zwanenzang: Dit is voor mij het laatste Skeggien, maar er zullen er nog vele volgen.na ruim 15 jaar lidmaatschap, is het voor mij tijd geworden om andere hobbies te zoeken. Ik kan met een goed gevoel het Skeggien aan Bob en Cor overlaten. Bij het maken van dit Skeggien heb ik me al wat op de achtergrond gehouden en alleen nog geassisteerd om de laatste kleine kneepjes van Words over te brengen. Veel plezier met het lezen van dit Skeggien... En natuurlijk in de toekomst met het vele varen!!! Wanneer ik nog een keer in de buurt van Hardenberg ben, zal ik vast nog eens aanwaaien op het clubgebouw. Groeten Ellen 6

7 Komen en gaan Welkom aan de zussen Anna en Meta Schepers, en aan Mika Berends, jeugdleden. Ewald Jansen komt de gelederen van de volwassenen versterken. Alle vier zijn ze inmiddels met een kajak het zwembad in gegaan. Tegenover nieuw talent staat het vertrek van een aantal oude getrouwen. Ellen Kemna, actief in instructie, jeugdactiviteiten en clubblad-redactie, moet helaas het kanoën vaarwel zeggen. Joop Kerssies, lid van het eerste uur en zeer betrokken geweest bij de opbouw van de vereniging en van het clubgebouw, komt aan varen niet meer toe. Dragan Byelic, wedstrijdvaarder afvaart, is naar ver weg verhuisd; te ver om op de Vecht te varen. Berend Jan Finke komt aan varen niet meer toe. Freek Knol, snelle en lange-afstand vaarder, lid van de Toercommissie, gaat solo. In zijn kielzog vertrekt dochter Lucia Knol. En Mitchel Tortike en Stefan de Jong, onze oudere jeugdleden, kunnen het kanoën niet meer met hun andere activiteiten combineren. Van de In augustus en in oktober heeft het bestuur vergaderd. 14 december is de volgende vergadering. De voorzitter is betrokken geweest bij de plannen voor het doortrekken van de promenade langs ons clubgebouw stroomopwaarts. Ons belang daarin zit in het verbeteren van de kanosteiger. Op dat punt heeft de gemeente ons niets te bieden behalve een trap met de leuning aan de rechterzijde, in het verlengde van de parkeerplaats naast ons gebouw. Inmiddels wordt overlegd met het waterschap voor een constructie die ook in de wintermaanden is te gebruiken. De procedure voor uitbreiding van de botenopslag is in gang gezet. Het komende 25-jarig jubileum van de vereniging het wordt feest in 2010! kwam kort ter sprake. Er is een feestcommissie. Kijkend naar de in 2009 verder afgenomen deelname aan toertochten passeerden andere mogelijkheden de revu: bbq s, survivals, speur- en spooktochten, allerlei leuke dingen die niet direkt met kano-varen te maken hebben. Het jaarverslag van de Toercommissie, dat op tafel komt in de ledenvergadering van komend voorjaar, kan de tongen daarover los maken. Freek Knol verlaat de vereniging, en daarmee de Toercommissie. Met vier leden 7

8 verder gaan, of toch een vijfde lid vinden? Of gericht de kennis en kunde van allerlei leden aanboren zonder dat ze die ene toercommissievergadering in het jaar hoeven bij te wonen? Door het vertrek van Ellen Kemna valt er een gat in de redactie van het clubblad. Vaardigheid met tekstverwerken, ideeën hoe een clubblad er kan uitzien en een beetje vrije tijd is het enige wat nodig is voordat je je aanmeldt. Wie? Wat er nog meer passeerde? Een geweldig geslaagde Kies je sport! De stukken vlogen er bijna af. Dus meer aandacht voor de jeugd. Vaartechniek is nuttig, maar het moet wel leuk blijven. Het bestuur van Gewest Oost van de NKB, waar wij bij behoren, bezoekt alle verenigingen, dus ook ons bestuur. Bedoeling hiervan is verbetering van de dienstverlening op gewestelijk niveau, inventarisatie van knelpunten, belangenbehartiging, en voorbereiden van gewestelijk beleid. Daarover meer na de algemene ledenvergadering van het gewest, voorjaar Het bezoek aan onze vereniging staat gepland voor januari De wintercursus is met 35 deelnemers niet overvol. Alle ruimte dus voor de leden en hun ouders. Voor niet-leden gaat, tegen betaling, een eskimoteercursus geboden worden. En verder natuurlijk al die kleine dingen die een vereniging draaiend houden: administratie van leden en financiën, contacten met instanties, kleine nieuwtjes uit de kanobond. Niets hemelbestormends, maar gewoon olie in de raderen. Kalender 2010 De Toercommissie heeft het programma voor 2010 opgesteld, met uitzondering van de tochten op zee. Die zoutwatertochten moeten nog gepland worden, rekening houdend met het getij, en dus met de tijden van hoog en laag water in de verschillende havens. Zodra daarover meer bekend is komt er een mailing en natuurlijk een schema in het Skeggien. januari kerstvakantie t/m 3 januari 15 vrijdag uur Nieuwjaarsborrel 16 zaterdag Snerttocht Van Laar in Duitsland via De Haandrik naar het clubgebouw 13 km; eenmaal overdragen. Erwtensoep en roggebrood na afloop. Opgave tot woensdag 13 januari bij André van Eck tel ; a.j.vaneck@home.nl Winteruitrusting. Kosten: (boothuur) 8

9 wintercursus 23 zaterdag wintercursus februari voorjaarsvakantie 20 t/m 28 februari 6 zaterdag wintercursus 13 zaterdag wintercursus 20 zaterdag Dinkel Het mooiste natuurlijke riviertje van Nederland. Per wildwaterboot. Afstand ± 10 km. Opgave tot woensdagavond 17 februari bij Ina Kerssies tel ; kanokers@yahoo.com Winteruitrusting. Kosten: (boothuur), 5,00 auto-kilometers 27 zaterdag wintercursus maart 6 zaterdag De Wieden Blokzijl Open of beschut water, afhankelijk van de weersomstandigheden. Afstand ± 25 km. Opgave tot woensdagavond 3 maart bij Wybe Kerkhof tel ; wybe@kpnplanet.nl Winteruitrusting. Kosten: (boothuur), 5,50 auto-kilometers 13 zaterdag wintercursus examen 27 zaterdag Veluwemeer Afstand ± 25 km. Opgave tot woensdagavond 24 maart bij Erwin van Isselt tel ; info@adfinish.nl Winteruitrusting. Kosten: (boothuur), 7,00 auto-kilometers 9

10 april meivakantie 30 april t/m 9 mei Pasen vrijdag 2 t/m maandag 5 april 24 zaterdag Giethoorn per wildwaterboot Afstand ± 7 km (of 10 of 14 km). Opgave tot woensdagavond 21 april bij Ina Kerssies tel ; kanokers@yahoo.com Voor alle zekerheid droge kleding en handdoek meenemen! Kosten: geen boothuur, wel 5,00 auto-kilometers Koninginnedag vrijdag 30 april mei meivakantie 30 april t/m 9 mei Dag van de arbeid zaterdag 1 mei Dodenherdenking dinsdag 4 mei Bevrijdingsdag woensdag 5 mei Hemelvaartsweekend donderdag 13 mei t/m zondag 16 mei Pinksterweekend zaterdag 22 mei t/m maandag 24 mei 29 zaterdag Linge Riviertje in de Betuwe, slingerend tussen de bloeiende boomgaarden door. Afstand ± 25 km. Opgave tot woensdagavond 26 mei bij Ido van der Meer tel ; vdm46@hotmail.com Kosten: (boothuur), 15,00 auto-kilometers juni (11 vrijdag aankomst op camping Waalstrand te Gendt) 12 zaterdag en zondag 13 Waalclinic Trainingsweekend varen op een drukbevaren rivier; stroming, kribben, golven. Informatie bij Ina Kerssies, tel , en Cor Blok, tel Opgave tot maandagavond 7 juni bij Cor Blok tel ; corblok@xs4all.nl 10

11 Kosten: (boothuur), transport in overleg; campingkosten juli augustus zomervakantie t/m regio noord, basisonderwijs t/m regio noord, voortgezet onderwijs t/m regio midden, basisonderwijs t/m regio midden, voortgezet onderwijs bouwvak t/m regio midden t/m regio noord zomervakantie t/m regio noord, basisonderwijs t/m regio noord, voortgezet onderwijs t/m regio midden, basisonderwijs t/m regio midden, voortgezet onderwijs bouwvak t/m regio midden t/m regio noord t/m regio zuid september 4 zaterdag en zondag 5 september Familieweekend in Noord Holland Purmer, Beemster, Schermer; polders met hoog er omheen liggende boezems; oud Hollands landschap met molens en sluisjes. Voor kanoërs, wandelaars en fietsers. Informatie bij Cor Blok, tel Kosten: (boothuur), transport in overleg; campingkosten 25 zaterdag Veluwerally demonstratie-dag 26 zondag Veluwerally Stroomafwaarts op de IJssel; afstanden van 35, 50 of 100 km. Zie Informatie bij André van Eck, tel , Minko Kerssies, en Cor Blok, tel oktober herfstvakantie t/m regio midden/zuid t/m regio noord 11

12 9 zaterdag Hase Duitsland Vriendelijke rivier door ten dele bebost landschap. Opgave tot woensdagavond 6 oktober bij Wybe Kerkhof tel ; wybe@kpnplanet.nl kerstvakantie t/m Winteruitrusting: zie het Vaarskeggien op de website van de vereniging. Boothuur: wildwaterboot 5,00 per dag(deel), zeekajak 10,00 per dag(deel). Auto-kilometers: iedereen betaalt 0,05 per kilometer; de chauffeur krijgt 0,15 per kilometer. Eventueel overschot gaat naar de Toercommissie voor aanschaf van waterkaarten; eventueel tekort wordt aangevuld door de Toercommissie. De toercommissie heeft veel waterkaarten en andere informatie over vaargebieden. Dat alles, met de ervaring die er bij veel leden is, is beschikbaar voor wie iets wil organiseren. Neem contact op met een lid van de commissie en je wordt op weg geholpen. 12

13 En dan nu de verhalen! Instructieweek Anglesey, Wales, UK Vrijdag 24/4/09 dag 1. Wij, Roel, Piet en ik (Erwin) zijn om ca uur vertrokken uit het schone Drenthe / Overijssel. We hebben een voorspoedige tocht naar Duinkerken en komen volgens planning aan om uur. Wegens een administratieve onhandigheid in de planning, was het niet mogelijk met de geplande overtocht van uur over te varen. Echter met medewerking van een handige medewerker van Norfolk konden we de overtocht om uur nemen. Op de veerboot hebben we door een geweldige transactie onze voorraad voor de komende week goed kunnen aanvullen. Aan nagenoeg het einde van een verder comfortabele overtocht doemen de krijtrotsen van Dover voor ons op. Door de vertraging van de overtocht en door file rondom London besluiten we een Bed & Breakfast (zonder breakfast!) te nemen. Uit nood om nog wat te kunnen eten moesten we daarna in vreselijk gezellige pub/restaurant dineren, waar we in alle gezelligheid een goed diner hebben kunnen nuttigen. Zaterdag 25/4 dag 2. Vertrek in de ochtend zonder ontbijt! Dit probleem hebben we in zeer korte tijd weten op te lossen door in een wegrestaurant the full English te nuttigen (kompleet Engels ontbijt). Verder een goede reis gehad naar Holyhead. Aankomst uur op de camping Valley of the rocks waar we de komende week zullen bivakkeren tussen de bloeiende brem en de fazanten, een eenvoudige maar prachtige camping. Al direct op de camping ontmoetten we Axel Schoevers en Nico Middelkoop, zij zijn onze tochtleiders voor de komende week. De komende week zullen we onder de vlag van de NKB met 16 zee-kayakers dagtochten varen rondom het eiland Anglesey te Wales in Engeland. Zondag 26/4 dag 3. s Ochtends na de briefing van de tochtleiding, laden we de kayaks op de trailer en vertrekken naar Porth Dafarch. We vertrekken vanuit deze beschutte baai met zandstrand in ZO richting. Tijdens de tocht maken we kennis met rock hoppen (wachten op een goede golf om vervolgens tussen 2 rotsen door te varen). Foto: Axel Schoevers 13

14 Nadat we 9 km hebben gevaren en voor de 2 e keer hebben gepauzeerd gaan we een klein stukje uit de kust bij een paar uit het water stekende rotspartijen voor de eerste keer een lichte tide race varen. Wel spannend de eerste keer. Eerst even de kat uit de boom gekeken en vervolgens de tide race in gevaren (blijven peddelen en met je peddel contact houden met het water!) en verrek het lukt me om in mijn boot te blijven zitten. Daar dit nog maar een lichte tide race was belooft dit wat voor de komende week... Foto: Axel Schoevers s Avonds in het dorp bij een Indonees gegeten waar het eten goed was maar de bediening enigszins stoïcijns. Maandag 27/4 dag 4. Vandaag een tocht van 19 km waar we 6 uur over zullen varen. We starten vanuit het plaatsje Moelfre (NO kant van het eiland) De tochtleiding heeft besloten i.v.m. met het niveau van de deelnemers om in 2 afzonderlijke groepen te varen. Onze groep vaart in een rechte lijn over open water richting het eiland Ynys Dulas. Op dit eilandje zit het vol met zeemeeuwen en broedende aalscholvers, werkelijk een prachtig gezicht. Rondom dit eiland hebben we kunnen ruiken aan zoals Nico het noemt knobbelig water (Golven van minimaal een meter hoog komend uit 6 verschillende windrichtingen). Later tijdens het surfen op de golven kijkt Roel achterom om te kijken waar ik ben. Waar is Erwin toch? Ik ben onderwijl druk bezig om middels een eskimorol mijn hoofd weer boven water te krijgen. Gelukt, Pffff.., met een nat pak sluit ik achter in de groep weer aan. Daarna pauzeren we op een strandje waar de andere groep inmiddels al met de lunch bezig was. Op de terugtocht dicht langs de kust maken we gebruik van het keerwater, we varen over kalm water terug naar het vertrekpunt. Onderweg krijgen we nog een aantal tips en navigatie oefeningen van Nico met de ondersteuning van Piet. En dan s avonds op de camping (de gastronomie vinden we toch ook wel belangrijk) roerbakken we een flinke wok vol met groente en zeevruchten, beetje pasta er bij en het calorieverbruik wordt weer goed gecompenseerd. Dinsdag 28/4 dag 5. Vandaag de langste tocht van de week. Het worden 32 kilometers, we varen in verschillende tide races en zullen 8 uur later weer aanlanden. We vertrekken vanuit Church Bay en komen al snel bij een tide race waar Roel het wel prettig vindt om zijn neopreen met zout water te spoelen. Ik hoorde Roel op zijn boot trommelen maar voor dat ik bij hem was, was hij al aan het zwemmen. Mooi moment om Roel middels de X-redding weer in zijn boot te krijgen, echter 14

15 niet geheel zonder kritiek van de tochtleiding (er is altijd nog wat te leren). Doorgevaren naar de pauzeplaats waar we in de zon achter een muurtje in een weiland beschutting hebben gezocht voor de wind (Cemlyn Bay). Na de pauze wilde Erwin de X redding nog een keer proberen maar nu als drenkeling (We worden er toch wel handiger in ) Het doel was vervolgens om naar de Skerries te varen een eilanden groep ten NO van Anglesey. Echter door de bijzonder sterke stroming zijn we op 0 graden gaan varen i.p.v. ca. 290 (Op een gegeven moment had ik het idee dat we koers hadden gezet richting Schotland) om pas oostelijk te gaan varen toen we de Skerries al ruim waren gepasseerd. Aangekomen bij de Skerries was er nog de gelegenheid in een tide race te spelen. Wegens vermoeidheid en een opkomende verkoudheid heb ik deze kans laten lopen. s Avonds de maaltijd genuttigd met de gehele groep in Kings Arms in het dorp. Woensdag 29/4- dag 6. Wegens te veel wind heeft de tochtleiding besloten niet te varen. Wel heeft men voor deze ochtend nog snel een afspraak weten te maken bij Nigel Dennis Kayaks om de fabriek te bezichtigen. Voor we naar de fabriek gaan nog even naar een koffieshop voor een bak koffie met welsh cake. (Daarvoor hoef je niet speciaal naar Engeland te gaan!) Als we een rondleiding krijgen door de fabriek blijkt al snel dat er erg veel handarbeid komt kijken bij het maken van een kajak. Vanaf het begin zit er per kajak een werkdocument bij waar de wensen van de klant op staan, er is zelfs de mogelijkheid motieven zoals bijv. een Engelse vlag op de kajak te laten drukken. We zijn er wel snel achter dat in een kajak varen gezonder is dan het produceren ervan. De rest van de onverwachte vrije dag hebben we gebruikt om wat in de omgeving te wandelen. We zijn naar 2 uitlopers van het eiland gewandeld, Noord stack en later naar South stack waar ook een post van de RSPB, een vogel- en natuur belangenvereniging was gestationeerd. Van een daar aanwezige dame hebben we nog uitleg gekregen over wat er zoal in de buurt aan vogels te zien was, De bekende Puffins, of wel papegaaiduikers hebben we helaas niet gezien, wel o.a. zee alken (lopen als pinguïns) en zee koeten. Tegen de avond op de camping hebben we een flinke Bourgondische maaltijd in elkaar weten te zetten. Donderdag 30/4 - dag 7. Daar de vermoeidheid van de afgelopen dagen en voor mij een opkomende verkoudheid ons parten spelen besluit een flinke groep waaronder Piet en ik nog een dag niet te varen. De wel varende groep gaat naar Penrhyn Mawr. Dit is een stuk zee waar door invloed van het getij het water flink tussen een aantal rotsen door stroomt, het is daardoor spectaculair varen. De niet varende groep besluit om naar de zogenaamde chicken run te gaan om te kijken hoe de bikkels het doen. Uiteraard hield niet iedereen het droog. s Avonds hebben we met gehele groep een afsluitend diner omdat dit vrijdag, 15

16 onze laatste vaardag i.v.m. het te houden symposium, niet meer gaat lukken. We eten bij een Indonees, het is gezellig en het eten bevalt prima. Vrijdag 1/5 dag 8. Gisteren was het weer aan het eind van de dag behoorlijk verbeterd, we hadden wel een beetje verwacht dat dit vrijdag zou aanhouden. Echter vrijdagochtend was de voorspelling voor de rest van de dag windkracht 7 met regen en dat is toch iets anders dan we gehoopt en verwacht hadden. Twijfelachtig laden we de boten op de trailer om naar Cemlyn bay te rijden. In een straffe en frisse wind ons omgekleed, onze spullen klaar gemaakt en vervolgens de kajaks in met forse wind en regen. Eenmaal in de boot blijkt het toch wel te slecht te zijn voor een lange tocht, we varen oostwaarts met de wind van zij en zoveel mogelijk in de beschutting van de rotsen om 5 km verder aan te landen bij het plaatsje Cemaes. Hier eindigt de tocht van vandaag. Omdat we om 2 uur weer op de camping terug zijn besluiten we om de spullen in te laden en al vast richting Nederland te rijden. We overnachten vlak bij Coventry in een B&B. Zaterdag 2/5 dag 9. Vandaag zullen we de hele dag besteden aan de terugreis. We hebben een goede reis zonder problemen en uiteindelijk komen we rond uur aan bij Roel thuis. Nog even snel een biertje gedronken en een berg natte zooi overgeladen in mijn auto om ook huiswaarts te gaan. Piet is inmiddels al onderweg naar zijn thuisfront. We kunnen alle drie terugkijken op een onvergetelijke ervaring, we hebben veel plezier gehad en Roel en ik hebben bovendien veel nieuwe dingen geleerd. Voor geïnteresseerden de volgende links: You Tube penrhyn mawr Rondje Blokzijl 24 mei 2009 Om de kennis en ervaring, die aanwezig is binnen de toercommissie, zo optimaal mogelijk te benutten, was tijdens de jaarlijkse vergadering besloten dat ondergetekende ook maar eens een tocht moest gaan organiseren, onder toeziend oog en met de kennis en ervaring van Cor op de achtergrond. Zo gezegd, zo gedaan. In het (toen nog digitale) Skeggien werd de vaarkalender gepubliceerd, een volledig overzicht staat op de fraaie, vernieuwde, website van de vereniging en toen was het afwachten op de vele aanmeldingen die zouden gaan komen. Achteraf misschien toch iets verkeken op het Hemelvaartweekeinde? Het bleef akelig rustig met de aanmeldingen, maar gelukkig: mail. Bob meldde zich 16

17 spontaan aan en dit was natuurlijk het begin van wat een grote schare aan belangstellenden ging worden. Helaas. Het bleef stil, ook aan de overkant. Bob g d: helaas, je bent de enige, totdat: Roel belde. Het was al zaterdag, maar het weer was geweldig en dan begint het toch te kriebelen. Met Cor en Willem erbij waren we zomaar met z n vijven. De tocht gaat door!: t giet oan, zoals wij Friezen zeggen. Tja, hoe regelen we dat? 5 personen, 1 uit Hardenberg en de rest verspreid over 2 provinciën. Er werd besloten te carpoolen vanaf diverse plekken en zo was het dat we zondagochtend rond kwart voor tien op de parkeerplaats bij Ronduite een rendez-vous hadden van 3 auto s, volgepakt met kano-uitrustingen en mannen die er vreselijk veel zin in hadden. Vlot was het materieel afgeladen en in gereedheid gebracht om de Kleine Beulakerwijde over te steken. Blijkbaar waren de meeste watersporters nog niet wakker, getuige de ene auto die op de parkeerplaats de wacht hield over onze achtergelaten auto s. Met de zonnebrand dik gesmeerd op de nog blanke huidjes werd eerst koers gezet naar de overkant van de Kleine Beulakerwijde, om via het A.F. Stroink-gemaal naar Blokzijl te varen. Zoals gezegd het weer was goed en met een wind van kracht 2 hadden we niets te klagen. Bij het gemaal moest worden overgedragen, dus eerst werden de nodige versterkingen genuttigd en vervolgens de boten naar de andere zijde gebracht. Cor merkte op dat de sluis van Blokzijl tot uur bediend werd en daarna een uur niet, dus het was zaak om voor uur daar te zijn. Zonder echt de turbo aan te zetten, maar wel genietend van de prachtige omgeving, werd Blokzijl om 5 voor 12 bereikt. De sluiswachter streek over zijn hart en wist ons nog een plekje toe te bedelen voor de sluis die ochtend voor de laatste keer bediend werd. Na de sluis hebben we een grasveldje opgezocht en genoten van onze middagmaaltijd. Nadat de inwendige mens versterkt was, waren we klaar voor het tweede deel: terug via Dwarsgracht, zeg maar het minder commerciële Giethoorn. Toen we op het Giethoornse meer aankwamen, wist Roel een prachtige doorsteek, die het echte Giethoorn gevoel opleverde: nauwe slootjes, overhangende bomen en riet, veel riet. Is dit Suriname of toch Nederland? 17

18 Via Dwarsgracht kwamen we weer op de Beulakerwijde. Het leek wel of half bootminnend Nederland tot de slotsom was gekomen dat het toch wel erg lekker weer was, want er waren ineens heel veel boten en bootjes. Dit leverde met de wat aangetrokken wind leuke golven op. Om niet teveel last te hebben van wind en golven is besloten om de Beulakerwijde niet in een keer over te steken, maar eerst langs de oever te varen en het laatste deel weer richting Ronduite. Zo tegen 4 uur waren we weer op de parkeerplaats, waar onze auto s ingeklemd stonden tussen auto s met lege trailers en dagjesmensen. Nadat de diverse GPS en met elkaar vergeleken waren, kwamen we eendrachtig tot de conclusie dat we ruim 24 kilometer afgelegd hadden. Toch een leuke afstand voor een eerste lange toertocht. Al had ik het gevoel dat er een aantal heren waren die nog wel een rondje via bijv. Blauwe Hand hadden gewild. Dat zou voor mij echter te gortig zijn geworden, maar met een tevreden en voldaan gevoel zijn we weer huiswaarts gekeerd. Onze route Wybe Familieweekend Earnewâld Vrijdag 28 augustus s Morgens de voorbereidingen getroffen voor een weekend in het mooie Friesland. Als de kinderen uit school zijn stappen we in de auto, kano en canadees er boven op, caravan er achter en met een goed humeur in de auto. Er staat een stevige wind en de bewolking is toegenomen tegen de tijd dat we camping Simmerwille bereiken. We zijn zeker niet de eersten en zetten net als de anderen ons onderkomen voor de komende dagen neer. s Avonds zoekt iedereen elkaar op rond het kampvuur met een natje en een droogje. Dat wordt tegen tienen wreed onderbroken door een stevige regenbui. Binnen enkele minuten is het stil en verlaten en dooft het kampvuur langzaam. Het was een gezellige avond. Fam. van der Meer Zaterdag 29 augustus Bij het opstaan s morgens leek het mooi kanoweer, en dus ging iedereen met frisse moed spullen verzamelen voor de tocht. Mijn vader zou die dag ook mee gaan varen, dus ook hij maakte zich klaar voor de start. Echter, eenmaal uit het 18

19 haventje en op het open water sloeg na het nodige wankelen en wiebelen zonder spatzijl- zijn boot om. Dus een korte maar zeker krachtige poging! De tocht werd vervolgd met 10 boten: 7 zeekano s, 2 Canadezen en 1 wildwaterboot. Ido&Monica met kids hadden versterking van hun Beagle Sproet, die fier met zijn neus in de wind als boegbeeld leek te dienen en zichtbaar genoot. Na een korte tocht van slechts een paar kilometer en de nodige dreigingen van noodweer, eindigde het avontuur op open water langs de kant: we moesten ons goed vasthouden aan de takken, en ons zoveel mogelijk verschuilen om enigszins droog te blijven. En omdat er golven met witte koppen gesignaleerd waren en het merendeel ervoor koos om terug te gaan, werd besloten gezamelijk om te keren. En natuurlijk klaarde de lucht op de terugweg op en verscheen de zon, zoals altijd. In de middag besloten de heren opnieuw de boten te water te laten en zijn ze alsnog gaan varen. Een ander deel heeft de wandelschoenen aangedaan. Weer een paar anderen (waaronder ikzelf) zijn het dorp ingegaan, op zoek naar een kanowinkel en andere toeristische winkeltjes. Toen iedereen s avonds terug was op de camping hebben we gezellig met zijn allen Chinees gegeten, uit pure voorzorg met een dak boven ons hoofd. Na deze eenvoudige doch voortreffelijke maaltijd hebben we nog gezamelijk aan het kampvuur gezeten tussen de tenten, waarna iedereen zich terugtrok in de tent voor de nacht. Ynskje Frommeijer Zondag 30 augustus Vanacht stevige buien op ons dak gehad. Gelukkig is de caravan een goed onderkomen. Het is heerlijk toeven op de camping. s Ochtens vers gebakken broodjes van de campingwinkel, heerlijk kopje leut erbij. Toch weer een klein beetje het vakantiegevoel. We besluiten de tocht te varen die gisteren letterlijk en figuurlijk in het water is gevallen. Het is nog wel een beetje bewolkt, maar het dreigt niet zo als gisteren. De wind is wat meer gaan liggen. Met zes kano s en één canadees gaan we op pad. Het valt mij niet tegen. Deze zomer nog geen tocht met de canadees gemaakt, maar het gaat heerlijk. Aan het Marrekrite eilandje in de Jeltesloot nemen we een kleine pauze. Een paar regendruppels doen ons besluiten de regenjas erbij aan te trekken alvorens we verder gaan. Het is een heuse strijd die we voeren in een slootje tussendoor, geheel begroeid 19

20 met krabbescheren en plompebladeren. Blijven peddelen is het advies, dan glijdt de boot er wel door. Zonder problemen bereiken we weer een meer. De laatste die de sloot weer uitvaart is Cor en de kinderen beginnen vrolijk te zingen: Korrel is er uit, Korrel is eruit, Korrel, Korrel, Korrel is eruit. Langs woonboten en mooie vakantiehuisjes peddelen we verder richting de camping. We hebben een leuke tocht gevaren van ruim 10 km. André bedankt voor het organiseren hiervan. Terug bij de camping pakt een ieder de boel weer bij elkaar, wordt er afscheid genomen en gaan we terug naar huis. We kunnen terugkijken op een heel geslaagd weekend. Fam. van der Meer Foto s waar het plezier en het regenwater van afdruipen staan op de website! Kanovaren van kiesjesport Hallo allemaal Op woensdagavond op 26 augustus gingen we kanoën in de Vecht. Dat was echt heel erg leuk. We leerden eerst hoe we in de boot moesten stappen. Toen mochten we echt varen. Er werd van alles verteld over de boten. Zoals dat je verschillende soorten kano s hebt. We gingen eerst allemaal 20

21 oefeningen doen. Op het laatst gingen we alle boten tegen elkaar leggen en er daarna overheen lopen. Dat was heel grappig. En er viel ook nog eens iemand in het water! Op de tweede avond gingen we een wedstrijdje doen. Wie het eerste aan de overkant was. Toen op het laatst gingen we op de kop met de boot. Ik dacht eerst dat het heel erg eng zou zijn, maar dat viel gelukkig mee. Op de derde avond gingen we de Himalaja doen. Dat was wel grappig. Een paar jongens gingen met z n vieren tegelijk naar beneden. Eerst juichten ze omdat ze rechtop bleven, maar toen vielen ze met z n allen om! Sommigen gingen zelfs achterstevoren naar beneden. Op de laatste keer gingen we kanopolo doen. Dat was echt heel erg leuk! Maar jammer genoeg wonnen de jongens. Toen op het laatst gingen we met de kano s op elkaar. Ik ben toen (gelukkig) niet aan de beurt gekomen. Een meisje kwam klem tussen de kano s te zitten. Dat was heel sneu want ze kreeg geen adem, maar het is gelukkig toch nog goed gekomen. Het was echt heel erg leuk, en ik denk dat ik er op ga! Groetjes Nienke Pot Kies je sport ''KANOVAREN Ik heb 4 keer in de kano gezeten, en het was super!!!!! De eerste les kregen we uitleg van de kano's en sommige waren heeel lang! Daarna kregen we te horen hoe je in de kano kwam. De 2e les hebben we ook gewoon in de kano gezeten, en aan het eind mocht je omvallen dat was best leuk. De Vecht was niet zo koud. De 3e les gingen we van de himalaya (van een soort dijk). Daar gingen we daar met de kano vanaf Dat was super leuk daarna ben ik met z'n zessen van zo'n kano afgegaan. De 4e les gingen we naar dat haventje van de Vecht en daar gingen we een soort bal spel doen. Toen we weer terug gingen omdat heel veel het koud hadden gingen we bij de kanovereniging daarvoor in de Vecht een sandwich maken (er moesten 2 mensen onderop en daar weer 2 mensen met de kano en al bovenop. het was wel leuk Het hele kanovaren was super!!!!! gr. daniek schutte 21

22 Ik heb met Kies je sport gekozen om te gaan kanoën De eerste les was woensdag 26 aug. (eindelijk, want ik had er zo n zin in). Het was fantastisch weer. We hebben trouwens elke keer mooi weer gehad. We kregen die eerste les eerst wat praktische uitleg. Ook mochten we over de kano s heen lopen. Dat vond ik het leukste. Totaal hebben we 4 ontzettend leuke lessen gehad. Er waren telkens wel 5 mensen om ons te helpen. Helaas kon ik i.v.m. mijn voet de 2-de les niet meedoen. Ik baalde daar verschrikkelijk van. Maar ik ben wel wezen kijken. Waardoor ik de 3-de les toch weer mee heb kunnen doen (ook omdat ik heel goed ben geholpen door de instructeurs). We mochten van de kant af het water in glijden. Vet Cool! En met de laatste les zijn we eerst naar de haven wezen kanoën, om daar vervolgens een leuk spel met de bal in het water te doen. Ik heb ontzettend veel plezier gehad. En veel geleerd. Groeten en bedankt voor de gezellige lessen, Ingeborg p.s. Als het van mijn ouders mag, ga ik misschien wel die cursus volgen deze winter in het zwembad. het kanovaren was erg leuk. We hebben veel leuke en spannende dingen gedaan zoals: 1. van de kant afglijden 2. achterstevoren 3. met ze zessen 4. spel gespeeld we hadden ook een vlot gemaakt waarover we heen moesten lopen er zijn heel wat kinderen in het water gevallen! we hebben ook aan het einde van de lessen gekanteld met de kano!! dat was zoo leuk!! ik hoop dat ik snel nog een keer zal gaan kanovaren gr. Linda Veluwerally 2009 Zondag 27 september was de jaarlijkse Veluwerally. Anders dan andere jaren, dit jaar met een (zeer) beperkt aantal deelnemers van onze vereniging. Minko ging 22

23 voor de 50 km en Cor en ik gingen voor de 100 km. s Ochtends vroeg op pad, Cor en Minko reden samen en ik kreeg vanaf Zwolle een lift om samen met Kim die vanaf Drachten kwam de tocht te varen. De weersvoorspellingen en de waterstand waren ons niet gunstig gezind. Er was sprake van een lage waterstand en daardoor niet al te veel stroming. Wilden we de 100 km in een redelijke tijd uitvaren, dan moesten we wel aan de bak. Op de heenweg naar Lathum was het zicht soms zeer beperkt. Niet van de slaap die ongetwijfeld nog in onze ogen zat maar door de mist. In Lathum aangekomen, waar we elkaar al gauw tegenkwamen, was het zicht beperkt. De planning was te starten om 7.30 uur, aangezien we ruimschoots op tijd aanwezig waren, was dit geen probleem. Maar de weergoden en de organisatie besloten anders en helaas terecht. Door de mist was het pas mogelijk om iets voor 9.00 uur te starten. Ondanks dat we later van start gingen, werd de uiterste passeertijd in Deventer niet aangepast. Wie door wilde naar Kampen, moest om uur Deventer gepasseerd zijn. Gelet op de lage stroomsnelheid van de IJssel werd deze tijd door de organisatie niet aangepast. Gevolg was, dat wilde je de 100 km kunnen varen tot Kampen, je flink je best moest doen. De conclusie was snel getrokken, het moet ook leuk blijven, dus dan maar tot Deventer. Het eerste stuk op de IJssel werd er nog aardig doorgevaren en waren snelheden tot zo n 13 km p/uur nog wel mogelijk. Een maand eerder was dit nog zeker 17km p/uur! De wind stak wat op en de mist verdween. Net als de snelheid van zowel het water als ons! Het zonnetje kwam door en de temperatuur liep lekker op. Terwijl Kim en ik van een welverdiende pauze genoten, we hadden toch tijd zat, voer eerst Minko en later Cor ons voorbij. Na onze pauze de peddels maar weer ter hand genomen en de tocht vervolgd. Vlak voor Deventer voeren we Cor achterop en zijn we samen doorgevaren naar Deventer, waar we Minco aantroffen. Bij het inleveren van onze controlebriefjes, kregen we de medaille van de 100 km uitgereikt. De organisatie had namelijk besloten, om iedereen die zich had opgegeven voor de 100 km, maar gelet op de weersomstandigheden maar 50 km gevaren hadden, toch de medaille van de 100 km te geven. Wel leuk, maar voelt niet echt verdiend. Na een warme douche, boten weer uitgepakt en opgeladen en huiswaarts gereden. Al met al, achteraf, een relaxte tocht met mooi weer. Misschien volgend jaar meer deelnemers van onze vereniging en toch een keer de 100 km wie weet. André Aan jeugdleden en hun ouders De zwembadcursus draait. Laat aan je ouders zien wat je kunt! En laat je ouders ook eens proberen hoe het voelt om in een kajak te zitten. 23

24 Hoe? Ouders: u bent welkom in het zwembad. Plaats genoeg op de tribune. Zelf een keer varen? In de zevende les is er gelegenheid om, al of niet met steun van uw kind of een instructeur, de kick van het varen te ondergaan. Watervrees? Warm water, de bodem dichtbij, hulp naast u; wat kan er nog gebeuren. Brieven aan de redactie Geen berichten aan de redactie. En van de redactie? Alleen maar dat het vorige nummer weer in een te kleine letter was afgedrukt. Deze en volgende keren? beter! De Neopreenpool Zit het neopreen dat u vorig jaar kocht voor uw kind nu al te strak? Kan de stumper nauwelijks meer ademen? Hebt u onlangs nieuw neopreen gekocht, te veel op de groei berekent, en laat dat een fikse scheut koud water toe tussen huid en rubber? Brrrrr! Hier is de oplossing! Kijk op marktplaats.nl en ga een eind rijden om iets op te halen wat tegenvalt. Of zet het hier te koop, bekijk het aanbod van een andere ouder, schaf dat aan, en verkoop het hier na een poosje weer. Afschrijving? Een paar Euro per jaar. Wie brengt in, wie biedt? Eenmaal, andermaal, Te koop aangeboden Dagger Medieval playboat 250 Wavesport Evo playboat 350 Ellen Kemna tel e.kemna@sgdnv.nl 24

25 Uit de reddingsrapporten van de KNRM: Pakjesboot Sinterklaas toch weer vlotgetrokken Schiermonnikoog - 22 november 2009 Vlak nadat de stoomboot aan de steiger van de jachthaven van Schiermonnikoog de Spaanse goedheiligman en zijn gekleurde medewerkers aan wal had gezet, raakte de boot vast in de ondiepe geul naar de haven. Stuurpiet moest daarom assistentie inroepen van de KNRM. De vrijwilligers van de Edzard Jacob hebben geprobeerd de stoomboot los te trekken. Maar waarschijnlijk vervoerde de stoomboot dit jaar vele zware en grote pakjes, waardoor het vlottrekken niet wilde lukken. Hierop zijn de bemanning (9 volwassen, 3 kinderen en een hond, inclusief Stuurpiet) van boord gehaald en door de collega's van de Koning Willem I naar Lauwersoog gebracht. Zondag heeft een bergingsbedrijf de stoomboot weer vlot getrokken. Een woordvoerder van de Sint Nicolaas heeft laten weten, dat dit incident geen gevolgen heeft gehad voor de bezorging van de pakjes in Noord-Nederland. Adverteren? * in het clubblad 100 exemplaren op papier elke uitgave minstens 3 jaar op de website van de vereniging * uw advertentie apart op de website met vermelding van uw naam op de sponsorpagina De voorzitter helpt u graag op weg: voorzitter@kvhardenberg-vecht.nl 25

26 26

27 Ruimte voor de advertentie van De Printer

28 4

29 5