De Watersporter. Jachthaven, Secretariaat en Ledenadministratie: Broekkade HC Vlaardingen Tel:

Transcriptie

1

2

3 De Watersporter Officieel clubblad van w.v. De Bommeer Opgericht 6 november 1936 te Vlaardingen 69 e jaargang No 4 oktober 2016 Jachthaven, Secretariaat en Ledenadministratie: Broekkade HC Vlaardingen Tel: info@bommeer.nl Dagelijks bestuur: K. Rijke Voorzitter H. de Groot Secretaris P. A. Wieringa Penningmeester Populierendreef CT Vlaardingen Tel: k.ryke@upcmail.nl Kethelweg GA Vlaardingen Tel: secretaris@bommeer.nl Joh. Naberkade TL Vlaardingen Tel: pa_wieringa@hotmail.com Commissarissen: Commissaris Jachthaven Commissaris Onderhoud/gebouwen Commissaris Techniek/onderhoud Commissaris Algemene Zaken C.J. Liebrechts H.J. Hartman H.F. Poot P. Runsink Tel: cjliebrechts@hotmail.com Tel: henkentilly@live.nl Tel: hf.poot@upcmail.nl Tel: p.runsink@vlaardingen.nl 3

4 Ledenadministratie: I. de Ligt M. de Ligt Redactiecommissie: S. Maagdenberg L. Janse Evenementencommissie: C. Timmermans I. de Ligt Beschikbaarheid en toewijzing zomerligplaatsen: C.J. Liebrechts Toezichthouders accommodatie: F.P. Gast Vacature Hellingcommissie: C. Sliedregt Jeugdzeilinstructie: H. van der Lof Commissie vaaropleidingen: M. Hartman Webmaster: E. Verdegaal 4

5 5

6 6

7 Verenigingsdata om te onthouden Dag Datum Gebeurtenis Tijdstip za 15 okt Schragen uit elkaar halen, buiten, loods en zolder opruimen za 22 okt Hellingdag 1 winterseizoen 8:00 uur zo 23 okt Hellingdag 2 winterseizoen 8:00 uur za 29 okt Hellingdag 3 winterseizoen 8:00 uur zo 30 okt Hellingdag 4 winterseizoen 8:00 uur di 15 nov Algemene Ledenvergadering 20:00 uur zo 8 jan Nieuwjaarsborrel in het clubhuis 14:00 uur Nieuwe leden t/m 25 september 2016 Dhr H. Boon Goudsesingel 65 Vlaardingen Dhr F. van Es Wilgendal 21 Maassluis Dhr E.T. van Kessel Toermalijn 15 Rhoon Dhr P.H. Manneken Esdoorn 13 Maassluis Dhr M. de Mooij Paul Henri Spaakring 51 Vlaardingen Dhr D.G.H. Nihot Amalia van Solmslaan 12 Vlaardingen Dhr A.C. Notenboom Aletta Jacobskade 167 Vlaardingen Dhr M. Speyer Annie Romein Verschoorkade 38 Vlaardingen Dhr R. Winter Muskuskruid 26 Vlaardingen Mevr K. Geijp Carry Pothuiskade 6 Vlaardingen Bestuur en leden heten u hartelijk welkom in onze vereniging. Uiterste inleverdatum copy volgend clubblad: 29 januari

8 Van de Voorzitter, W.V. de Bommeer 80 jaar (nov nov. 2016) Wat in dit jubileumjaar niet kwam is toch nog gekomen. Ik heb het dan over het weer van deze zomer. Het voorjaar nog redelijk weer maar de vakantieperiode behoorlijk onstuimig en vervolgens tropisch zomer vanaf eind augustus tot diep in september. Nagenieten konden we volop maar voor het gevoel een beetje te laat. Sietske en Tanja hadden in deze nazomer steeds een vol terras. Zo ook werd de Rommelmarkt weer zeer goed bezocht. De open dag op 18 juni, in het kader van ons 80-jarig jubileum en de spectaculaire opening van de nieuwe toiletten/douches en het dak van de grote loods inclusief het hergebruik van regenwater door de directeuren van het Schiedam- Vlaardingen fonds en het de Grootfonds, was geslaagd. Met afwisselend zang en muziek van de SMARTIES en de VASTE MANNEN was er ondanks de regen een goede opkomst. Onze leden en bezoekers maakten er een leuk feest van. Veel dank aan Inge en Cecile en allen die achter de schermen dit mogelijk hebben gemaakt. De dames van de evenementencommissie Inge en Cecile nemen eind dit jaar afscheid. Dat vinden wij natuurlijk erg jammer maar na zoveel jaar respecteren wij hun besluit. Wij gaan nog op gepaste wijze afscheid van ze nemen. Bij deze doe ik gelijk maar de oproep voor een nieuwe evenementencommissie m/v. Als je mee wilt werken aan het organiseren van een aantal leuke evenementen per jaar zoals het openingsvaren in mei, de vrijwilligersmiddag in december en andere leuke activiteiten, meld je dan aan bij de secretaris 8

9 Henri de Groot of bij een van de andere bestuursleden. De tijd van Sietske en Tanja schiet op. In februari gaan zij vertrekken. Met veel waardering voor hun werk nemen wij dan ook afscheid. Zij hebben echt een groot succes gemaakt van ons clubhuis en terras. Op een nog nader te bepalen tijdstip komt er vast een afscheidsfeestje. Het bestuur is er uitgekomen met opvolgers voor Tanja en Sietske. Het zijn Manon en Rogier. Na tal van gesprekken met kandidaten zijn zij het meest geschikt om de horecaexploitatie over te nemen. Tijdens de a.s. hellingdagen zullen zij aanwezig zijn en bij de bar assisteren. Ook tijdens de ALV van dinsdag 15 november a.s. kunnen wij verder met ze kennismaken. De hellingperiode staat weer voor de deur. Een drukke maar altijd gezellige periode bij de vereniging. Natuurlijk zorgt u ervoor dat de helling materialen in orde zijn zodat de planning van de hellingcommissie niet vertraagt en anderen niet onnodig hoeven te wachten. Het bestuur zal tijdens de komende ALV nadere voorstellen doen voor het vervangen van een of meerder delen van de beschoeiing aan de havenzijde, ons 3 e project. Ik wijs u nog op de agenda voor de ALV elders in het clubblad en op de vergaderstukken op de website. Ik hoop u natuurlijk allemaal te ontmoeten op de jubileum ALV van 15 november. Met vriendelijke groet, Kees Rijke 9

10 Open middag Feestelijke open middag......waarbij aandacht is geweest voor het jubileumjaar...met zang en dans......en aan de kinderen is ook gedacht Rommelmarkt 10

11 Hallo allemaal, Zoals de meeste van jullie al hebben vernomen, stoppen wij er mee. Januari word onze laatste maand in jullie clubhuis. In het laatste clubblad stond alleen maar vermeld dat we weggaan, dat vraagt om wat toelichting natuurlijk! Sietske: Het idee om de wereld in te gaan met een camper ontstond eigenlijk al een jaar of 6 geleden toen we onze camper hebben gekocht; je weet wel, die grote rode bus. Het idee ebde een beetje weg nadat Boke was geboren. Toen werden het huis en de tuin onder handen genomen, we hadden ineens een super fijne en mooie woning met een fantastische tuin. In het clubhuis ging ook alles hartstikke goed, we hadden een super goed leven. En toch kwamen na de geboorte van Tibbe de reiskriebels weer terug. Een zaak runnen en twee kindjes hebben, bleek ook behoorlijk zwaar. Het is te doen hoor, maar ik zie m n kindjes van mei t/m september bijna niet. Dan werken Tanja en ik van 10:00 tot 22:00 uur en kom ik dus thuis als de kids al in bed liggen. Dat is voor mij persoonlijk geen ideale situatie. Ze zijn maar heel eventjes zo klein en dat wil ik liever niet missen. Boke wordt volgend jaar 5 jaar wat betekent dat hij dan leerplichtig is. Ik zou het heel sneu vinden om hem van school te halen om te gaan reizen dus vandaar dat we willen vertrekken voordat ie naar school moet. Een beetje onder het motto; nu of nooit! Tijdens de reis gaan we hem zelf les geven, lijkt me heel leuk. Het doel van de reis is een plek vinden waar we een kleine natuur camping en/of bed and breakfast kunnen opstarten. Met uiteraard lekker eten, want zonder koken 11

12 word ik heel ongelukkig. Ik hoor jullie al denken; het lijkt wel ik vertrek, maar daar gaan we niet aan beginnen hoor, geen camera s op onze reis, ik moet er niet aan denken. Waar we precies heen gaan weten we nog niet en hoe lang de reis gaat duren weten we ook niet. Voor velen een nachtmerrie maar voor mij klinkt het als muziek in m n oren om even gewoon te gaan waar de weg ons brengt en verder nergens over na te hoeven denken. Mocht het allemaal niet lukken, krijgen we ontzettende heimwee of vinden we het helemaal niet leuk om zo primitief te leven, dan komen we toch gewoon weer terug. Maar dan hebben we het in ieder geval geprobeerd. We gaan een website en een facebook pagina bijhouden voor degene die ons willen volgen, die geven we jullie te zijner tijd door! Tanja: Al vanaf mijn tienerjaren heb ik een droombeeld over de toekomst waarin ik in de winter in een wintersportgebied zou werken en dan de zomermaanden zou kunnen reizen over de wereld. Toen Sietske en ik elkaar leerden kennen hadden we het vaak over reizen en waar we al waren geweest en nog naartoe zouden willen gaan. Het eerste jaar zijn we nog even samen op een mooie reis geweest en ik zat daarna vaak te dromen over mooie plekken die ik nog zou willen zien. De jaren daarna heb ik al goed kunnen proeven van het reizen, in de wintermaanden was het rustiger en was er tijd en ruimte om mooie plekken te bezoeken. De rest van het jaar werkten we hard en hebben we een leuk zaakje opgezet. Leuke eetavondjes georganiseerd en met plezier gewerkt. 12

13 Al snel kreeg ik zin om met een campertje Europa door te cruisen, mooie plekken bezoeken en complete vrijheid te voelen, het lijkt me heerlijk! Ook zou ik graag iets van een bed and breakfast beginnen. Misschien met een mooi stuk land erbij vol met olijfbomen en sinaasappelbomen, enorm ideaalbeeld natuurlijk maar wie weet lukt het wel! Mijn vriend Arie is bioloog en woont nu in Portugal maar gaat in de toekomst misschien wel ergens anders werken, in Scandinavië of Engeland, geen idee, dus daar hangt ook wel een beetje vanaf waar ik zal eindigen. Eigenlijk staat alles dus nog open, wieweet word het wel een leuke bed and breakfast in Nederland, geen idee! Hoe dan ook heb ik erg veel zin om het te proberen, dus wieweet zien we jullie wel een keer in onze B&B! Toen we hier begonnen in maart 2008 was het onze bedoeling een plek te creëren waar mensen zich thuis zouden voelen, lekker ongedwongen. Volgens mij is dat gelukt; sommige van jullie zien we iedere dag. Velen van jullie zijn echt een beetje familie geworden. We gaan jullie ontzettend missen! Tot half januari zijn we er nog en hopen we velen van jullie nog te zien. Groetjes Sietske en Tanja 13

14 Ze bestaan nog!! Ze bestaan nog, de vrijwilligers, die belangeloos helpen om de vereniging in stand te houden en een aanvaardbare aanblik te geven. Het is niet meer zo als vroeger, toen bijna al het onderhoud door vrijwilligers gedaan werd. Maar toch zijn er nog steeds leden die op het verenigingsterrein gestaag bezig zijn om onderhoud te plegen en of verbeteringen aan te brengen. Onderstaand twee foto s van het herbestraten achter het clubhuis. 14

15 De mannen in de Oranje hesjes gaan aan de slag Bijna is het zover uw schip gaat weer de wal op. De hellingcommissie heeft haar vergadering voor het najaarshellingen al achter de rug. De weekenden zijn ingedeeld qua vrijwilligers, benodigde inzet en capaciteit van de af te handelen schepen. Ik schreef al eerder over het hellingteam en hun werkzaamheden, een jaar terug zijn enkele leden teruggetreden en nieuwe gestart, door kennisoverdracht waren zij snel ingewerkt. Mede daardoor is het voorjaarshellingen dit jaar naar volle tevredenheid van een ieder verlopen en niet in de laatste plaats door de inzet van de scheepseigenaren. Men was op tijd aanwezig en de schepen waren er klaar voor. De eerste dagen was het rond twee uur afgerond en de laatste helling zondag sloten wij af rond de lunch en was er aansluitend het evaluatie overleg. Diverse verbeterpunten werden doorgenomen en hebben ondertussen een vervolg gehad. Om het in het najaar weer zo goed te laten lopen vragen wij weer u medewerking, misschien denkt u nu weet ik wel wat er van mij verwacht wordt maar neem toch even onderstaande zaken door. Het eerste hellingweekend is op 22 en 23 oktober en het tweede is op 29 en 30 oktober, dit is een week later dan gebruikelijk i.v.m de herfstvakantie. Op de in februari gestuurde factuur staat uw hellingdag en/of werkdag. Controleer deze datum nog even. Om af te sluiten nog even wat algemene punten voor en tijdens het hellingen. 15

16 Controleer vooraf uw stallingsmateriaal, Informeer zo nodig bij de hellingcommissie, U bent zelf verantwoordelijk voor uw schip, Draag veiligheidsschoenen en uw gele hesje, Blauwe hesjes zijn de veiligheidsmedewerkers, Volg de instructies op van de hellingcommissie, Kom op tijd en zorg dat uw schip klaarligt voor het team te water en aan de wal, Het is niet toegestaan om tijdens de diverse scheepsbewegingen op de wal werkzaamheden te verrichten op of aan uw schip, dan wel aanwezig te zijn als er hellingbewegingen daarom heen plaatsvinden, Wees altijd alert want het gevaar schuilt altijd in een klein hoekje. Laat uw mast niet buiten uw schip steken, schepen met mast worden niet gehellingd. De mast kunt u in balken van de loods opslaan. Het is niet toegestaan om dit tijdens het helling weekend te doen. De nieuwe leden zijn door de havencommissaris Cees Liebrechts geïnstrueerd over de juiste bokken, heeft u daar toch nog vragen over, schroom niet en neem even contact met ons op. Als u rekening houdt met bovenstaande zaken dan maken wij er met zijn allen weer enkele prachtige hellingdagen van. Namens de Hellingcommissie, Bert Otto 16

17 Helling sleepbootje in overtreding In het voorjaar werd er in de watersportbladen volop aandacht geschonken aan een foutje in de Binnenvaartwet en dat trok mijn aandacht, want het betreft ook onze vereniging. Waar gaat het nu om, voor de vaart op de Nederlandse binnenwateren is de Binnenvaartwet één van de belangrijkste wetten. In de Binnenvaartwet staat onder andere de definitie van bedrijfsmatig vervoer dat is o.a. "slepen en duwen van schepen met sleep-, duw- en sleepduwboten". Helaas staat de definitie van wat een sleep, duw- of sleepduwboot is niet in de Binnenvaartwet, maar is opgenomen in het Binnenvaartbesluit. Een schip dat is bestemd of wordt gebruikt voor het slepen van schepen en niet is bestemd voor het zelfstandig vervoeren van goederen. Een vrachtschip dat sleept is dus geen sleepboot. Een speciaal ontworpen havensleepboot is een sleepboot, maar elk schip dat niet is ontworpen als sleepboot en wel een ander schip sleept is volgens deze definitie ook een sleepboot. In artikel 1 van de Binnenvaartwet wordt gesteld dat er altijd sprake is van bedrijfsmatig varen indien een boot sleept. Dus een motorboot die een bijboot sleept of een open motorboot van onze en andere zeilscholen met een sleep van Optimisten, en ons helling bootje zijn allen sleepboten en volgens de definitie in de Binnenvaartwet bezig met bedrijfsmatig vervoer. Het lijkt er nu op dat de handhavers van de regels op het water hier iets hebben gevonden om op te handhaven. Een sleep- of duwboot moet bijvoorbeeld een Certificaat van Onderzoek (CvO) hebben. Dus een slepend pleziervaartuig zou dit dan ook moeten hebben. Geef je iemand een sleepje, dan handel je in strijd met die verklaring met mogelijk alle gevolgen van dien. 17

18 Onduidelijk is ook de regel dat boten die beroepsmatig andere boten slepen, moeten voldoen aan aanvullende eisen. Voor veel jachthavens, zeilscholen of bootverhuurders die dagelijks bootjes achter hun havenbootje slepen betekent dit en ons helling sleepbootje ineens aan eisen van de Binnenvaartwet moet voldoen. Het Ministerie schrijft: Naar aanleiding van de klachten over de strikte toepassing van de certificaatplicht onderzoekt het Ministerie momenteel of het haalbaar en wenselijk is de certificaatplicht voor kleine sleepboten te versoepelen. Of er individuele ontheffingen moet worden aangevraagd door betrokken partijen of moet dit collectief zijn nog vele vragen, tevens spreekt men over een bijdrage in de kosten voor een ontheffing. Wij blijven het volgen en zullen gewoon varen tijdens het najaarshellingen. Bert Otto Bron: o.a. watersportverbond 18

19 Vaarknooppunten netwerk deel 2 Helaas is niet alle informatie al voor het vaarseizoen beschikbaar daardoor loop je soms achter de feiten aan. Maar dan is het nog altijd goed voor het volgende vaarseizoen. De plassen worden met elkaar verbonden Begin juli is net de laatste hand gelegd aan de vaarknooppunten bewijzering door het gebied van de Hollandse plassen en de Bollenstreek. Tevens is de app bijgewerkt met Delfland en Hollandse plassen, dus weer een moment om even bij stil te staan. Tussen Leiden, Amsterdam en Utrecht liggen de Hollandse Plassen: een aantrekkelijk vaargebied bestaande uit onder andere de Westeinderplassen, de Nieuwkoopse Plassen, de Kagerplassen en het Braassemermeer. De plassen worden met elkaar verbonden door vaarten en rivieren zoals de ringvaart, Vecht, Amstel en Drecht. De Bollenstreek is een uniek stuk Nederland. Er zijn verschillende punten om een sloep aan te leggen en het landschap te voet verder te verkennen, u kunt een bezoek brengen aan Hillegom, Noordwijk en in Katwijk vindt u vanaf de aanlegsteiger in de Zwaaikom het strand en boulevard op loopafstand. In Warmond geniet u van de prachtige Kaag en kunt u aanleggen bij het eiland Koudenhoorn met uitzicht over het Joppe. In juli kregen wij van Aad Schuilenburg het aanbod om aan boord van zijn sloep een deel van deze route te varen. En het is een hele mooie vaarroute met een afwisselend landschap en zowel smal als breed water. Het ene moment vaart u in een open landschap met ruim water en het daarop volgende moment tussen bijzondere historische gebouwen en smalle watertjes. 19

20 De Jeneverboom U komt ook de jeneverboom tegen in de Klein-Hemmeerpolder. Aan de Sprietlaeck te Warmond staat deze eenzame boom, die in de volksmond Jeneverboom genoemd wordt. De geschiedenis hiervan gaat terug naar het begin van de twintigste eeuw toen de watersport opkwam. Hij was voor de zeilers een veilig baken voor het bevaren van de Kagerplassen. In 2003 werd Genootschap Jeneverboom opgericht. Doel hiervan was het in stand houden van het Warmonds Kaagwater en het organiseren van de opening van het watersportseizoen. Gekleed in pakken uit de negentiende eeuw organiseren de oprichters de opening ieder jaar in april bij de Jeneverboom. Dankzij dit evenement blijft de Jeneverboom een fenomeen in Warmond en omgeving. U moet daar zeker langs varen voor een fotomoment. 20

21 Het gebruik. Aan de hand van een knooppuntenkaart en de bordjes bepaalt men zelf de route, het einddoel en het aantal kilometers om af te leggen. Zoek een mooie Bed en Breakfast langs het water en je tocht op het water is een groot succes. Vrijheid, flexibiliteit en het ontdekken van ons mooie waterland staan voorop. Regelmatig komen er nieuwe knooppunten bij waardoor de informatie altijd actueel is en u steeds een nieuwe route kunt samenstellen. De knooppuntenkaart met de vaarroutes is te verkrijgen bij jachthavens en bootverhuur bedrijven in de streek, bij VVV s en marketingorganisaties Zowel op de site als de app klikt u op de knooppunten om uw route te bepalen. Onder de kaart ziet u hoe ver u vaart en hoe lang u gemiddeld over het varen doet. Op de kaart ziet u ook verschillende andere iconen. U kunt hieraan aflezen waar u kunt overnachten, eten en drinken. U kunt deze adressen bekijken en toevoegen aan uw route door er simpelweg op te klikken. Wilt u optimaal gebruik maken van de site en/of app dan is een conventionele vaart kaart aan te bevelen. Tevens schrijft men dat het een goed alternatief is van de ANWB Wateralmanac, maar de Wateralmanac is nog steeds de gids voor extra vaarinformatie. Meer informatie is te vinden op Zie ook clubblad De app is beschikbaar voor Iphone/iPad en Android. Met deze QR code komt u direct bij de App. Digiboot 21

22 KNRM Helpt! Vorig jaar heeft de KNRM een app uitgebracht een alles-in-één hulpmiddel voor vaartochtvoorbereiding, actuele weersinformatie en -kaarten en een logboekfunctie. Ook kunnen watersporters in nood of die assistentie nodig hebben, met de app direct hulp inroepen. De app is bestemd voor de Noordzee en de ruime binnenwateren, zoals IJsselmeer, Randmeren, Waddenzee en Zeeuwse wateren, waar de 45 KNRM reddingsstations gevestigd zijn. Inmiddels heeft de KNRM een nieuwe versie van de app uitgebracht. Deze verder verbeterde en uitgebreidere versie bestrijkt nu meerdere categorieën van watersporters. Maar wil je ook je vaarroutes vastleggen en de mogelijkheid om je te volgen dan is het wel beperkt tot voornamelijk de vaargebieden waar de KNRM gestationeerd is. Dat neemt niet weg dat veel informatie ook voor een binnenvaarder bruikbaar is, denk alleen al aan de diverse checklists over het onderhoud, benodigdheden aan boord etc. Verder kan je nu gegevens van meerdere schepen invoeren. Om de app te leren gebruiken is er een info graphic beschikbaar, via een stappenplan krijg je inzicht hoe je de gegevens moet invoeren en hoe het e.a. Daarna is toe te passen. Het is belangrijk om deze eerst tot je te nemen, zodat de werkwijze en het doel duidelijk zijn. 22

23 Nood- en assistentie oproepen zijn direct vanaf het startscherm of vanuit het menu mogelijk. Een directe verbinding met de juiste hulpinstantie wordt nu bepaald op basis van uw GPS positie en mede daardoor ontvangt u positiegerelateerde informatie tijdens de vaart. Zoals marifoonkanalen en havens in de omgeving, en gebiedsafhankelijke berichtendienst met waarschuwingen (weer en scheepvaart stremmingen). Daardoor werkt de app alleen op apparatuur met Wifi en 3 /4 G. Heb je een vaarplan aangemaakt dan is er een connectie naar de thuisblijvers en de KNRM, is de vaartocht beëindigd let dan wel op dat u zich dan wel afmeld op de app anders worden er zoekacties gestart en dat is in die situatie waarschijnlijk ongewenst. Loop alstublieft, voor u de app gaat gebruiken, door de registratievelden van uw persoons- en vaartuiggegevens in de app (Bij Mijn profiel). De registratie is namelijk ook verbeterd. De oranje omkaderde velden moeten informatie bevatten, die van belang is bij hulpverlening en bij zoekacties. Als de nood aan de man is komt dat uw hulpverlening ten goede. Digiboot. Bronnen: KNWV Watersportverbond en KNRM 23

24 Wist u dat de neef van ons lid Piet van Oeveren, Rolf de Jong samen met zijn 12-jarige zoon Hugo Europees Kampioen FJ zeilen is geworden? Rolf, de zoon van Gerrit de Jong, is de liefde voor het zeilen bij de Bommeer bijgebracht. Een uitgebreid verslag vindt u op omroepwest.nl....er eind dit jaar groot onderhoud uitgevoerd wordt aan de Delflandse buitensluis? Als gevolg van het groot onderhoud is de Delflandse buitensluis in de periode medio november tot en met medio februari 2017 gestremd. Tijdens het onderhoud worden de sluisdeuren onderhouden en wordt er gecontroleerd of de sluis naar behoren werkt. Waar nodig worden zaken hersteld of onderdelen vervangen. De Delflandse Buitensluis wordt gebruikt door de pleziervaart om van de Nieuwe Waterweg de haven van Vlaardingen en verder ons gebied in te varen. De sluis wordt bediend door de havenmeester van de gemeente Vlaardingen en is in onderhoud bij Delfland. 24

25 ... de DutchCat Twelve is gedoopt? DutchCat is een nieuw merk schip, ontstaan uit de gedachte dat het mogelijk moet zijn een schip te bouwen dat in zijn klasse gelijktijdig compromisloos, gebruiksvriendelijk en milieubewust is. Arie en Dieni Zonneveld ware erbij. Lees het volledige verhaal op onze website.... Coen en Tjep van Roon proberen mee te doen met de wedstrijden die door de Sailhorse Sailing Club (SSC, de klasseorganisatie) in den lande (en daarbuiten) worden georganiseerd. Sinds 3 jaar hebben zij (Coen en Tjep van Roon) een gemeten Sailhorse (Ned 2526 Bumme2, die rode boot op de trailer). In het weekend van 3 en 4 September werd het Open Nederlands Kampioenschap Sailhorse verzeild op het Heegermeer in Friesland en hebben zij deelgenomen. Lees het volledige verslag op onze website. Foto: Bumme 2 een neuslengte voorsprong op de uiteindelijke winnaar: Pas-de-Deux. Coen van Roon in trapeze. 25

26 De redactie Inmiddels is dit alweer de 4e editie van de Watersporter die we uit mogen brengen. In de tussentijd komen er wel eens leden naar ons toe: Zeg, dat clubblad, kan dat niet anders?. Oftewel het wordt tijd voor wat vernieuwing. Hebben jullie leuke ideeën: - interview met leden - makkelijke recepten voor aan boord - handige tips en weetjes - een leuke mop - iets voor de kinderen Of misschien wel een leuke foto of anekdote om te delen met andere leden. Het maakt allemaal niet uit. En misschien is het leuk om het clubblad digitaal te verspreiden in plaats van per post, dit bespaart ook de nodige kosten. We horen het graag van u via redactie@bommeer.nl. We willen iedereen bedanken die meegewerkt heeft aan het tot stand komen van deze editie. Zonder jullie inbreng staan we nergens! 26

27

28