CARBON FOOTPRINT HALFJAARLIJKSE RAPPORTAGE 2018-H1 CO 2 -EMISSIE INVENTARIS 3.A A B C.3.

Transcriptie

1 3.A A B C.3. CARBON FOOTPRINT -EMISSIE INVENTARIS DOCUMENTNAAM AUTEUR: VERSIE: DATUM: STATUS: 3A1-2A3-1B2-5C3 HALFJAARLIJKS CO2-VERSLAG 2018-H1 KAM A DEFINITIEF HAKKERS GROEP AUTORISATIE OPGESTELD DOOR: F. VAN DER WIJST KAM-COÖRDINATOR VERIFICATIE DOOR: J. VAN LITH KAM-, RISICO- EN OMGEVINGSMA- NAGER OUDSAS 11, 4251 AW WERKENDAM POSTBUS 11, 4250 DA WERKENDAM T: F: INFO@HAKKERS.COM DOCUMENTVERSIE: PR HAKKERS BV PAGINA: 1 / 8

2 Inhoudsopgave 1 INLEIDING DOEL BASISJAAR EN REFERENTIEPERIODE NORMEN EN PROCEDURES EMISSIE-INVENTARIS RAPPORTAGEJAAR EMISSIE-INVENTARIS VAN HET EERSTE HALF JAAR VAN 2018-H EMISSIE-INVENTARIS BASISJAAR EMISSIE-INVENTARIS VAN HET BASISJAAR TRENDANALYSE GENOMEN MAATREGELEN CO2 GUNNINGSVOORDEEL PROJECTEN MAATREGELEN KOMENDE PERIODE BRANDSTOFFEN VOOR MATERIEEL PERSONENVERVOER BRANDSTOFFEN ANDERS DAN VOOR VERVOER ELEKTRICITEIT VLIEGREIZEN KETENANALYSE VOORTGANG LEVENSDUUR STAALCONSTRUCTIES VOORTGANG ALTERNATIEVE KADECONSTRUCTIES... 8 HAKKERS BV PAGINA: 2 / 8

3 1 INLEIDING 1.1. DOEL Dit halfjaarverslag geeft de feiten en cijfers betreffende de uitstoot van broeikasgassen in het boekjaar 2018-H1 van Hakkers Groep BV (Hakkers). Dit is het eerste jaarverslag op basis van samenvoeging van diverse BV s. In 2014 is besloten om de energiestromen en -emissies te managen conform de -prestatieladder van SKAO. Conform trede 5 dienen de scope 1, scope 2 en scope 3 emissies zoals in CO2 Prestatieladder handboek (versie 3) zijn gespecificeerd te zijn geïnventariseerd en te worden gecommuniceerd. Dit document vormt een halfjaarlijkse gedetailleerde rapportage van de -emissies over eerste periode 2017 van scope 1 en 2. Scope 3 wordt separaat gecommuniceerd BASISJAAR EN REFERENTIEPERIODE Onderliggende rapportage heeft betrekking tot de eerste helft van Het boekjaar voor Hakkers B.V. loopt van 1 januari tot en met 31 december. Het basisjaar waarop de doelstellingen zijn gebaseerd is De gegevens van 2017 zijn alleen beschikbaar gebaseerd op een heel jaar. Om gegevens te kunnen vergelijken met een heel kalenderjaar worden de geboekte gegevens van 1 januari tot 30 juni verdubbeld om een fictieve weergave te maken NORMEN EN PROCEDURES De bepaling van de Footprint is opgesteld in overeenstemming met: NEN-ISO (Greenhouse gases), zie voor de normverwijzing de tabel hieronder; CO2-Prestatieladder Handboek 3.0 (10 juni 2015); NEN-EN-ISO (Energiemanagementsystemen Eisen met gebruiksrichtlijnen); PR.18 Energiemanagement. HAKKERS BV PAGINA: 3 / 8

4 2 EMISSIE-INVENTARIS RAPPORTAGEJAAR 2.1. EMISSIE-INVENTARIS VAN HET EERSTE HALF JAAR VAN 2018-H1 Energiestroom Scope Aantal Eenheid Emissiefactor Eenheid Ton CO₂ Brandstoffen voor materieel Materieel: (rode) diesel ,00 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 703,05 Materieel: witte diesel ,65 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 510,76 Materieel: LPG 1 688,69 Liters 1,806 kg CO₂ / liter 1,24 Projecten: diesel ,50 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 496,08 Personenvervoer Diesel ,92 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 332,92 Benzine ,87 Liters 2,740 kg CO₂ / liter 51,02 LPG 1 - Liters 1,806 kg CO₂ / liter 0,00 Hybride kwh 0 kg CO₂ / km 0,00 Emissiestromen anders dan voor vervoer Aardgas voor verwarming ,50 m³ 1,89 kg CO₂ / m³ 46,98 Acetyleen Kg 3,145 [kg /kg] 3,48 Mixgas Kg 1,000 [kg /kg] 3,02 Elektriciteit Groene stroom kwh 0,000 kg CO₂ / kwh 0,00 Grijze stroom kwh 0,649 kg CO₂ / kwh 45,37 Walstroom: elektriciteitverbruik op projecten (indien betaald door het bedrijf) 2 - kwh 0,413 kg CO₂ / kwh 0,00 Vliegreizen Regionale vliegreizen < 700 km reizigerskilomete 0,297 kg CO₂ / km 0,69 Europese vliegreizen km reizigerskilomete 0,2 kg CO₂ / km 2,00 Intercontinentale vliegreizen km 2 - reizigerskilomete 0,147 kg CO₂ / km 0,00 Totaal 2196,61 HAKKERS BV PAGINA: 4 / 8

5 3 EMISSIE-INVENTARIS BASISJAAR Hieronder wordt de footprint van het basisjaar (2017) weergeven. Vervolgens wordt de trend geanalyseerd en de genomen maatregelen beschreven EMISSIE-INVENTARIS VAN HET BASISJAAR 2017 In onderstaand figuur is de footprint van het jaar 2017 opgenomen. Deze resultaten worden aangemerkt als basisjaar voor de energiestromen personenvervoer, brandstoffen voor materieel en brandstoffen anders dan voor vervoer. Energiestroom Scope Aantal Eenheid Emissiefactor Eenheid Ton CO₂ Brandstoffen voor materieel Materieel: (rode) diesel ,00 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 1377,08 Materieel: witte diesel ,45 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 676,07 Materieel: LPG 1 538,99 Liters 1,806 kg CO₂ / liter 0,97 Projecten: diesel ,07 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 974,65 Personenvervoer Diesel ,92 Liters 3,230 kg CO₂ / liter 572,42 Benzine ,67 Liters 2,740 kg CO₂ / liter 134,44 LPG 1 342,76 Liters 1,806 kg CO₂ / liter 0,62 Hybride kwh 0 kg CO₂ / km 0,00 Emissiestromen anders dan voor vervoer Aardgas voor verwarming ,00 m³ 1,89 kg CO₂ / m³ 67,97 Acetyleen Kg 3,145 [kg /kg] 7,23 Mixgas Kg 1,000 [kg /kg] 5,55 Elektriciteit Groene stroom kwh 0,000 kg CO₂ / kwh 0,00 Grijze stroom kwh 0,649 kg CO₂ / kwh 89,62 Walstroom: elektriciteitverbruik op projecten (indien betaald door het bedrijf) 2 - kwh 0,413 kg CO₂ / kwh 0,00 Vliegreizen Regionale vliegreizen < 700 km reizigerskilomete 0,297 kg CO₂ / km 0,54 Europese vliegreizen km reizigerskilomete 0,2 kg CO₂ / km 0,78 Intercontinentale vliegreizen km reizigerskilomete 0,147 kg CO₂ / km 5,06 Totaal 3913,00 HAKKERS BV PAGINA: 5 / 8

6 3.2. TRENDANALYSE In het onderstaande schema is het verloop (trend) van de absolute uitstoot weergegeven van het basisjaar Dit wordt vergeleken met de eerste 6 maanden van Om dit goed te kunnen vergelijken is het eerste half jaar geëxpandeerd tot een heel jaar (uitstoot van zes maanden vermenigvuldigd met twee). Scope verdeling Eenheid H fictief Scope 1 ton CO₂ 3817, , ,10 Scope 2 ton CO₂ 96,00 48,06 96,13 Energiestromen Eenheid H fictief Brandstoffen voor materieel ton CO₂ 3028, , ,26 Personenvervoer ton CO₂ 707,48 383,94 767,88 Brandstoffen anders dan voor vervoer ton CO₂ 80,75 53,48 106,96 Elektriciteit ton CO₂ 89,62 45,37 90,74 Vliegreizen ton CO₂ 6,38 2,69 5,38 In onderstaande tekst wordt ingegaan op het verbruik van het afgelopen half jaar per energiestroom. Brandstoffen voor materieel Voor de brandstoffen voor materieel zijn diverse verschuivingen te zien. Hierin zijn de volgende trends waarneembaar: - De daadwerkelijke stijging (fictief) van de CO2 uitstoot van het materieel is ongeveer 13% - Stijging van de draaiuren bij schepen leidt tot een reductie van de CO2 uitstoot van 13% per kw per draaiuur - Er is een forse stijging bij materieel:witte diesel vanwege verschuiving van registraties. Personenvervoer De uitstoot van het wagenpark, is het brandstofverbruik dat verbruikt wordt door de auto's van Hakkers Groep. Binnen het thema personenvervoer zijn een aantal trends zichtbaar: - Totaal aantal getankte liters brandstof is ruim 7,5% hoger in 2018 (fictief) dan in 2017; - Totaal aantal afgelegde kilometers is 10,8% hoger in 2018 (fictief) dan in 2018; - Het gemiddelde brandstofverbruik per afgelegde km is met 3,2% gedaald in 2018 (fictief) ten opzichte van 2017; - De totale uitstoot van het personenvervoer is met 8,5% gestegen in 2018 (fictief) ten opzichte van Brandstoffen anders dan voor vervoer De grootste uitstoot bij brandstoffen anders dan voor vervoer bestaat uit de aardgas voor verwarming (88% van het totaal). Van deze component is de fictieve stijging over 2018 van 38,3%. Elektriciteit Door uitbreiding van de organisatie wordt er gebruik gemaakt van panden met grijze stroom. Vanaf 2019 wordt dit omgezet naar groene stroom. In 2018 H1 wordt er binnen Hakkers groep nog geen zelfopgewekte stroom gebruikt. Ten aanzien van de CO2 uitstoot op grijze stroom is in 2018 (fictief) een lichte stijging van 1,2%. Vliegreizen De uitstoot van vliegreizen is in eerdere verslagen niet meegenomen. In 2018 (fictief) is een daling van 15,7% CO2 uitstoot GENOMEN MAATREGELEN Gedurende 2018-H1 zijn de volgende maatregelen genomen: - In gebruik name volledig elektrische auto; - LED verlichting in werkplaats geplaatst; - Communicatie ten aanzien van het personeel om reductie te bewerkstelligen; - Verbetering inzicht energiemanagementactieplan en integratie systeem; De effectiviteit van deze maatregelen wordt beoordeeld in het jaarverslag CO2 GUNNINGSVOORDEEL PROJECTEN In het eerste half jaar van 2018 zijn er geen werken in uitvoering met gunningvoordeel gebaseerd op CO2 uitstoot. HAKKERS BV PAGINA: 6 / 8

7 4 MAATREGELEN KOMENDE PERIODE Per energiestroom wordt hieronder en beknopte opsomming weergegeven van de kansen die zijn geïdentificeerd BRANDSTOFFEN VOOR MATERIEEL Zoals te zien in de Carbon Footprint is het brandstofverbruik door het materieel en de projecten veruit de grootste energiestroom (78% van totale CO2 uitstoot). Om de doelstelling te behalen is het noodzakelijk om bij te sturen. Maatregelen voor de komende periode: Bij investeringen energieaspect mee laten wegen; Sturen op het gebruik van vaste stroomaansluitingen bij (langdurige) projecten PERSONENVERVOER Om de doelstelling ten aanzien van personenvervoer te behalen is het noodzakelijk om bij te sturen. Maatregelen voor de komende periode: Uitbereiding elektrische voertuigen; Toevoeging extra laadpalen BRANDSTOFFEN ANDERS DAN VOOR VERVOER Voor brandstoffen anders dan voor vervoer zijn geen specifieke doelstellingen gemaakt. Het totaal van deze energiestroom is ongeveer 2,5% van de totale CO2 uitstoot. Maatregelen voor de komende periode: Het verkrijgen van meer inzicht door slimme meters; Plaatsen andere installatie voor luchtverversing en verwarming ELEKTRICITEIT Naar verwachting zal het hoge verbruik in het eerste kwartaal niet doorzetten. Hiervoor hoeven dus geen aanvullende maatregelen getroffen worden. Maatregelen voor de komende periode: Het verkrijgen van meer inzicht door slimme meters en aanverwant meetsysteem; Plaatsing PV-installatie Groene stroom contract afsluiten voor de grijze stroom (per 2019) VLIEGREIZEN Ten aanzien van vliegreizen zijn geen specifieke doelstellingen gedefinieerd. Het streven is om zo minimaal mogelijk vliegreizen nodig te hebben. HAKKERS BV PAGINA: 7 / 8

8 5 KETENANALYSE In onderstaand hoofdstuk wordt nader ingezoomd op de status van de ketenanalyse VOORTGANG LEVENSDUUR STAALCONSTRUCTIES In de eerste helft van 2018 zijn 2 projecten aangenomen waarin gebruik werd gemaakt van damwanden. Dit betreft: Projecten in 2018-H1 aangenomen Water Methode Opmerking Amsterdam kade Hoogtij Zoet Afroesten 2% vermeden CO2 uitstoot GOVa 6 Zoet Afroesten 2% vermeden CO2 uitstoot Trendanalyse Trend H1 Verschil Verschil Aantal meegenomen projecten 9 projecten 2 projecten Projecten in zout water 5 0 Kathodische bescherming 0 0 0,00% 0,00% Conserveren 3 4,20% 0 0,00% -4,20% Afroesten 2 0% 0 0% 0,00% -4,20% Projecten in zoet water 4 2 Afroesten 2 1,00% 2 2,00% 1,00% Conserveren 2 0% 0 0% 0,00% 1,00% De doelstellingen zijn verlengd tot In de huidige zoetwater projecten is gekozen voor de duurzaamste keuze. Er zijn geen projecten met damwand in zout water aangenomen. Hiermee is de organisatie op weg om de doelstellingen te behalen VOORTGANG ALTERNATIEVE KADECONSTRUCTIES Deze ketenanalyse heeft als basisjaar In de volgende rapportage zal over de voortgang worden gerapporteerd. HAKKERS BV PAGINA: 8 / 8