Slachthuis, fly-over en verder zwaaikom en errond D16

Transcriptie

1 Slachthuis, fly-over en verder zwaaikom en errond D16

2 Viaduct r.i.p mei 1997

3 Plan van 1855? Zuid-Station St Anna plein Aan de zuid bestaat nog altijd de doorgang(heden een doorgang met 3 bogen) waar de trein van het zuid station reed via de Tweebruggenstraat, Kasteellaan naar Dok Zuid Spaans kasteel Blijkbaar was men van plan de vaart door te trekken. Heden stopt de vaart aan het rond punt van de Dampoort aan de zwaaikom. Je ziet hier nog duidelijk op de kaart waar de contouren van het Spaans Kasteel stonden. De plannen voor Station Gent Dampoort staan er nog niet opgetekend. Deze zou komen te staan waar deze tekst is geschreven Leie Antwerpsepoort

4 Opbouw van het viaduct in 1973 op de Kasteellaan aan de Dampoort. Ondertussen terug afgebroken 24 jaar later

5 Alles werd tot in de puntjes voorbereid in 1973 om de noodbrug te bouwen. Deze zou er maar 10 jaar dienst doen. Pas in 1997 gesloopt In plaats van eerst de tunnel te graven en dan het viaduct te slopen zouden er veel doden en reeds vele ongelukken zijn gespaard

6 De nog niet overdekte Nieuwe Beestenmarkt in Deze plaats bestond uit 2 delen en wat los van elkaar. Je had de veemarkt waar het vee werd verkocht en al dan niet naar dit slachthuis werd gevoerd of naar andere slachthuizen. Eerst werd het slachthuis gesloten en een aantal maanden ging ook de veemarkt dicht. Onder. Het oud slachthuis uit 1857 werd gebouwd door Louis Roelandt. Het 1 ste dier dat werd geslacht was een os op 22/08/1857. Nog goed dat dit beest niet wist wat er ging gebeuren, hij werd begeleid met een muziekkapel en de os was versierd met linten, strikken en bloemen. Ontwerp v/d stadsarchitect, het Stedelijk slachthuis Gedaan met de Koetjes die een uitstapje naar de stad mochten maken. Nu sociale huisvesting

7 Toen keizer Karel bevel gaf een Kasteel te bouwen werd de st Baafsabdijkerk afgebroken. Na de afbraak van gans deze site is men archeologisch onderzoek gestart en waar de muren van de abdijkerk stond heeft men dit aangeduid met het aanplanten van een beukenhaag die ingewijd werd in 2008 Dit gebouw is het enigste dat er overgebleven is van veemarkt en slachterij. De nieuwen beestenmarkt aan de Gandastraat. De ouwe beestenmarkt lag aan de Reep. De nieuwen beestenmarkt begon in 1857 in openlucht. Pas in 1929 mochten de koetjes en de stierkens elkaar aanschouwen onder een afdak. Tijdens de werkzaamheden ging de veemarkt door op het afgebroken Zuid-Station (zie foto15a). Dit was meteen de grootste overdekte markt van Belgie na die van Kuregem (tegen Brussel). Het transport van het vee werd meestal voor de oorlog te voet gedaan met een viertal begeleiders, vb, een grote veehandelaar vertrok iedere week in het holst van de nacht te voet met een kudde dieren vanuit Overmeire om in de vroege morgen de veemarkt te bereiken in Gent!!! Ook werden later speciale trams en treinen ingeschakeld, In 1933 was in de gemeenteraad beslist van een modern met alles erop en eraan een nieuw slachthuis te bouwen. In 1938 is er opening geweest van een dit nieuw slachthuis dit zou een modern slachthuis moesten zijn. Maar dat was het alles behalve. (gebrek aan geld door de crisis jaren?) In 1976 had het slachthuis reeds een te kort van 16 miljoen frank. Dit bleef maar voorduren en in 1985 kwam Europa nog es opdraven met nieuwe normen en in 1987 werd het slachthuis afgeschaft en in sep 1991 was het einde van de veemarkt in Gent. Maar niet alleen dit was het probleem, een veemarkt en schachthuis horen niet in een dichtbevolkte buurt. Wat zou jij doen als stierke toen je zou weten dat jou laatste minuutjes zijn geteld? Het op een lopen zetten met de gevolgen voor de omwonenden natuurlijk. Daarna begon de sloop er van. Op 28 oktober 1991 werd de eerste steen gelegd voor sociale huisvesting waar eens het slachthuis enzovoort stond. Een ander deel is privé-initiatief, en werden appartementsblokken gebouwd boven de resten van het vroegere Spanjaardenkasteel.

8 Schelde Wat verder is de kleine ring

9 Heden en verleden van de zwaaikom aan de Dampoort

10 Het verdwenen Goederenstation. Het goederenstation uit 1905 van Gent Dampoort werd gesloopt in 2007? links van het gebouw kwam het nieuwe station Gent - Dampoort

11 Vlgd dia De Antwerpsepoort lag iets voor de brug, kant stad( zie D2). Waar nu het Achterdok lig was dit een deel van de stadsgrachten die uitgediept werden. De zwaaikom (hierboven links )was vroeger één van de hoeken van het Spaans Kasteel. De Pauwvaart was eveneens het water van rond het Spaans Kasteel. Postkaarten in kleur en zw wit In het midden het Waasstation die gesloopt zal worden in 1912.

12 De opgeblazen Dampoortbrug tijdens de meidagen van 1940 Het wiel om de brug te hijsen en het aanpalende huis atelier van de vorige dia

13 Verleden heden en de toekomst maar de toekomst zal vlug het heden zijn Ingezonden door Roger Caufrier

14 De merkwaardige Dampoortbrug met de 4 wielen die de brug omhoog tilde. Naast de brug de voetgangersbrug. De brug werd opgeblazen door onze eigen genietroepen in mei 1940 Om het handelsdok te graven moest eerst de Dampoort worden afgebroken. Dit gebeurde rond Deze periode had dus zijn eerste brug over het handelsdok. Het was een draaibrug, rond 1843 was ze reeds aan vernieuwing toe maar in 1866 werd ze vervangen door een stalen brug. In 1909 was er een vraag om een voetbrug te plaatsen. Rond 1913 werd er een opgaande brug geplaatst op tijd voor de wereldtentoonstelling. In 1938 werd er terug een nieuwe brug geplaatst die hoger kon gaan. Maar in de oorlog 2 werd ze opgeblazen. Hier stonden de oude Antwerpse stadspoort en het water links waren een deel van de Stadsgrachten

15 Gans dit punt is grondig veranderd. Het huis links (zie ook vlgd dia) is afgebroken en rond de zwaaikom is nu een rond punt. De Dampoortbrug naar de Dampoortstraat in In 1952 kwam er dit maal een betonnen brug Dampoort. Tot diep in de jaren zestig voerden de schepen hun vracht van de dokken via Gent naar hun bestemming in het hinderland. Sinds de aanleg van de grote ringvaart varen er geen grote vrachtschepen meer door Gent(sinds 1969)

16 Foto Het afgebroken huis om het rond punt rond de zwaaikom aan de Dampoort te kunnen verwezenlijken Nog 1 schoorsteen schiet er over van de elektriciteit centrale

17 Einde D16 zie verder D17 die het verlengstuk is van D 16. dit gedaan omdat de bestanden te groot zouden zijn en nu het ook gemakkelijker is foto s aan toe te voegen schoolk-toren-hagelandkaai alle stations aan de dampoort-str-spykstr