CO2-prestatieladder 3.B.1_1 Reductiedoelstellingen 2016 Revisiedatum: Inhoudsopgave

Transcriptie

1 Inhoudsopgave Inhoud Inhoudsopgave Review CO2 reductiedoelstellingen Inleiding Voortgang subdoelstellingen Voortgang subdoelstelling gas verbruik reduceren Voortgang subdoelstelling reduceren brandstofverbruik Voortgang subdoelstelling reduceren electraverbruik Voortgang subdoelstelling overige Emissie 2013 (omzet 18,34 miljoen) Emissie 2014 (omzet 24,5 miljoen) Kritische prestatie indicatoren s subdoelstelling s subdoelstelling leaseauto s s subdoelstelling leaseauto s s subdoelstelling leaseauto s s subdoelstelling vliegreizen s subdoelstelling zakelijk verbruik privé auto s s subdoelstelling papierverbruik s subdoelstelling afval s subdoelstelling woonwerkverkeer

2 1. Review CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder Inleiding Twee maal per jaar voert Protinus een review uit m.b.t. de CO2-reductiedoelstellingen. Tijdens deze halfjaarlijkse audits worden alle genoemde maatregelen gecheckt aan de hand van constateringen en Kritische Prestatie Indicatoren. Dit document beschrijft deze review over 2014 tov Deze review is uitgevoerd op door Marcel Kleijnen en Birgit Dekkers. 2

3 2. Voortgang subdoelstellingen In dit hoofdstuk wordt kwalitatief aangegeven hoe het staat met de maatregelen die mogelijk moeten maken dat de doelstellingen behaald worden. 2.1 Voortgang subdoelstelling gas verbruik reduceren Maatregelen Truiendag introduceren (1 x per maand in wintermaanden Constateringen Staan gepland voor 27 februari en 6 maart Voortgang subdoelstelling reduceren brandstofverbruik Maatregelen Constateringen Alle medewerkers instrueren op het Nog niet uitgevoerd toepassing van Het Nieuwe Rijden ; Bandenspanningsactie introduceren (4x Nog niet uitgevoerd per jaar) Indien van toepassing: Enkel leaseauto s Opgenomen in het huishoudelijk met A en B label aanschaffen (stimuleren reglement door bonus regeling) 2.3 Voortgang subdoelstelling reduceren electraverbruik Maatregelen Constateringen Overstappen op groene stroom. Nog niet gebeurd, nog in overleg met verhuurder Lichtplan opstellen en aanpassen. Zal medio 2015 worden opgesteld samen met de verhuurder van ons kantoorpand. Slimme meter en/of tussenmeter Staat gepland voor Q plaatsen. Stand-by verbruik verminderen van Doorgevoerd en gecommuniceerd per printers en desktops. 17/03/2015? (2e communicatiebericht) Bij vervanging/aanschaf nieuwe Opgenomen in inkoopprocedure apparaten voor meest energie zuinigste optie te gaan. Milieu bewustzijn verhogen personeel Is gebeurd; actieve communicatie op:15- door middel van actieve communicatie en Voortgang subdoelstelling overige Maatregelen Constateringen Digitaal ideeënbusje installeren. Gecommuniceerd per (1e com. Bericht) Verminderen papierverbruik. Veel gedigitaliseerd (intern wordt minder geprint) Compenseren CO2 uitstoot vliegreizen. Einde boekjaar 2015 wordt een inventarisatie van vliegreizen gedaan en wordt op een bijdrage gedaan. milieu bewustzijn verhogen personeel door middel van actieve communicatie. Is gebeurd; actieve communicatie op: en

4 3. Emissie 2013 (omzet 18,34 miljoen) Scope 1 (in tonnen CO2) Totaal Gerelateerd aan omzet Gasverbruik 7,47 0,41 Brandstofverbruik leaseauto's - - Totaal scope 1 7,47 0,41 Scope 2 (in tonnen CO2) Elektraverbruik 8,88 0,48 Zakelijke km s privé auto s 3,99 0,22 Vliegreizen 0,99 0,05 Totaal scope 2 13,86 0,73 Scope 3 (in tonnen CO2) Papierverbruik 0,11 0,01 Treinkilometers 0,22 0,01 Waterverbruik 0,01 0 Afval 1,32 0,07 Woon werk verkeer 24,8 1,36 Totaal scope 3 26,45 1,45 4. Emissie 2014 (omzet 24,5 miljoen) Scope 1 (in tonnen CO2) Totaal Gerelateerd aan omzet Gasverbruik 8,58 0,35 Brandstofverbruik leaseauto's 20,50 0,84 Totaal scope 1 29,07 1,19 Scope 2 (in tonnen CO2) Elektraverbruik 10,20 0,42 Zakelijke km s prive auto s 6,96 0,28 Vliegreizen 0,99 0,04 Totaal scope 2 18,15 0,74 Scope 3 (in tonnen CO2) Papierverbruik 0,15 0,01 Treinkilometers 0,22 0,22 Waterverbruik 0,01 0,01 Afval 1,32 0,05 Woon werk verkeer 23,94 0,98 Totaal scope 3 25,71 1,05 4

5 5. Kritische prestatie indicatoren In dit hoofdstuk wordt kwantitatief aangegeven of de voortgang van de reductie in lijn loopt met de targets. 5.1 s subdoelstelling Doelstelling gerelateerd aan omzet (in miljoenen) s subdoelstelling leaseauto s Gasverbruik in kg CO2 per miljoen omzet -0,93% -2,46% Deze doelstelling hebben we al gehaald. Deze is te verklaarbaar door de toename in omzet. Het gasverbruik is relatief minder toegenomen. Echter zijn deze cijfers op basis van aannames. We willen dit strenger gaan meten door eigen meters aan te brengen (zie reductiemogelijkheden document) nog niet verklaarbaar. Daarnaast hebben we de definitieve afrekening voor gasverbruik nog niet binnen s subdoelstelling leaseauto s Elektriciteitsverbruik in kg CO2 per miljoen omzet -2,02% -14,3% Onze doelstelling op electraverbruik is in relatie tot de omzet is reeds behaald s subdoelstelling leaseauto s Leaseauto verbruik in kg CO2 per miljoen omzet % We hadden hiervoor nog geen doelstelling gevorm, omdat we in 2013 geen leaseauto s in ons wagenpark hadden s subdoelstelling vliegreizen Vliegreizen CO2 uitstoot in kg CO2 per miljoen omzet. -89,9% -20% We hebben de eerste besparingen bereikt, we verwachten dat we met de CO2 compensatie (Greenseats) dit zeker moeten gaan bereiken. 5

6 s subdoelstelling zakelijk verbruik privé auto s Zakelijk verbruik privé- auto s in kg CO2 per miljoen omzet -14,8% +27,27% Omdat de medewerkers die in hun privé auto meer zakelijke kilometers zijn gaan maken, geeft deze realisatie een vertekend beeld. We verwachten dat deze inspanningen zich gaan terug verdienen in het komend jaar s subdoelstelling papierverbruik Papierverbruik in kg CO2 per miljoen omzet -3,98-93% We zijn in papier enorm terug gegaan, doordat we zelf minder zijn gaan printen. We zijn hierin nog bezig met het uitzoeken van beter FSC papier. We hebben inmiddels een test gedraaid, maar waren niet tevreden over de kwaliteit hiervan s subdoelstelling afval Afvalverbruik in kg CO2 per miljoen omzet -4,98% -28,6% s subdoelstelling woonwerkverkeer Woonwerkverkeer in kg CO2 per miljoen omzet -8,85% -38,8% Er is een duidelijk afname in Co2 uitstoot wat betreft woon werkverkeer. Dit is grotendeels te verklaren doordat er een van de medewerker is overgestapt van een eigen auto naar een lease-auto. Deze komt dus terug in de Co2 uitstoot van de leaseauto s. 6