nr november 2001 novembre - n 11

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1 Belgique - België P.P Bruxelles 4 1/4043 afgiftekantoor Brussel 4 nr november 2001 novembre - n 11 Motorcross der Naties Mechanische pech heeft de Belgische ploeg van de zege gehouden tijdens de Motorcross der Naties op 30 september 2001 op de Citadel van Namen. Stefan Everts won 2 reeksen en ook Steve Ramon zette prachtige resultaten neer. Joël Smets kende 2 keer problemen met de motorfiets.we wensen Joël Robert en zijn ganse ploeg desondanks te feliciteren voor de enorme inzet en uitstraling die zij aan dit uitzonderlijk evenement gaven. Lees meer op p. 6. Trial der Naties Onze ploeg bestaande uit de rijders Jan Cardinaels, Olivier Colson,Arnaud Dermine en Michaël Vukcevic kon in het Franse La Bresse op 23 september een knappe vijfde plaats behalen in de elite groep (groep A) van de Trial der Naties.Van harte gefeliciteerd aan manager Patrick Nelissen en zijn ploeg. Lees meer op p. 12. Europese landenwedstrijden Tijdens de UEM wedstrijd voor Nationale Solo Motorcrossploegen in Reil (Duitsland) op 23/09/2001 behaalde ons land met onze EK-rijders Tom De Belder, Christof Godrie, John Lambert en manager Walter Haentjens een verdienstelijke 8ste plaats. Bij de zijspanwedstrijd in Baugé (Frankrijk) werd door het in laatste instantie afmelden van de ploeg Van de Lagemaat / Van de Lagemaat slechts een tiende plaats behaald. Lees meer op p. 8. FIM Kalender 2002 Tijdens de FIM Biënnale Sessie in Annecy (Frankrijk) werden de kalenders 2002 bekend gemaakt. Deze kan U terugvinden op p. 18. Podium Motorcross der Naties Namen Motocross des Nations à Namur :Nikki Bonne Motocross des Nations Des problèmes mécaniques ont empêché l équipe belge d obtenir la victoire lors du Motocross des Nations le 30 septembre 2001 à la Citadelle de Namur. Stefan Everts a gagné 2 manches et Steve Ramon a également réalisé de très bonnes performances. Joël Smets a connu 2 fois des problème avec sa machine. Nous tenons néanmois à féliciter Joël Robert et toute son équipe pour leur courage et pour la promotion qu ils ont faite pour cet évenement exceptionnel. Lisez plus en détails à la page 7. Trial des Nations Notre équipe composée des coureurs Jan Cardinaels, Olivier Colson,Arnaud Dermine et Michaël Vukcevic a su obtenir à La Bresse en France le 23 septembre une très belle cinquième place dans le groupe d élite (groupe A) du Trial des Nations. Toutes nos félicitations au manager Patrick Nelissen et son équipe. Lisez plus en détail à la page 12. Epreuves européennes pour équipes nationales Lors de l épreuve UEM pour équipes nationales de Motocross Solo à Reil (Allemagne) le 23/09/2001 notre pays représenté par les coureurs du championnat d Europe Tom De Belder, Christof Godrie, John Lambert et le manager Walter Haentjens a obtenu une huitième place. Lors de l épreuve side-car à Baugé la Belgique a obtenu la dixième position vu la défection tardive de l équipe Van de Lagemaat / Van de Lagemaat. Lisez plus en détails à la page 9. Calendrier FIM 2002 Lors de la Session Biennale de la FIM à Annecy (France) les calendriers 2002 ont été publiés.vous trouverez ces calendriers à la page 18. Officieel orgaan van de BELGISCHE MOTORRIJDERSBOND MAANDBLAD Uitgegeven door de B.M.B. Leuvensesteenweg 550/b7, 1030 Brussel Fortis : Verantwoordelijke uitgever : Claude Danis Drukkerij : Jan Van Eetvelde, Deeskensveld 9, 9451 Kerksken Redactie : Stijn Rentmeesters Secretariaat :Tel.: 02/ Fax : 02/ info@fmb-bmb.be Internet : Verzekeringen AON B.M.B. :Tel. : 02/ Fax : 02/ Organe officiel de la FEDERATION MOTOCYCLISTE DE BELGIQUE MENSUEL Edité par la F.M.B. Chaussée de Louvain 550/b7, 1030 Bruxelles Fortis : Editeur responsable : Claude Danis Imprimerie : Jan Van Eetvelde, Deeskensveld 9, 9451 Kerksken Rédaction : Stijn Rentmeesters Secrétariat :Tél.: 02/ Fax : 02/ info@fmb-bmb.be Internet : Assurances AON F.M.B : Tél. : 02/ Fax : 02/

2 Internationaal nieuws Info FIM Zaak Bartolini en Van Doorn Het Internationaal Disciplinair Hof (CDI) samengesteld uit Mevr. A. Gontard (Voorzitter), F. Schulmann en S. Puig Y Viladomiu heeft op 5/10/2001 vergaderd op de zetel van de FIM in Mies (Zwitserland) om de zaak van de Italiaanse rijder Andrea Bartolini en de Nederlandse rijder Gert-Jan Van Doorn te behandelen. Zij werden tijdens de Zwitserse reeks van het wereldkampioenschap motorcross in Roggenburg betrapt op dopinggebruik. Het CDI heeft volgende beslissingen genomen : Dhr. Bartolini en Dhr.Van Doorn worden uitgesloten van de uitslagen van de Grote Prijs van Zwitserland in Roggenburg op 12/8. De punten voor het FIM kampioenschap, de prijzen, medailles en trofee s worden afgenomen. Dhr. Bartolini wordt geschorst voor een periode van 6 maanden voor alle activiteiten onder de controle van de FIM ingaand op 12/08/2001, Dhr.Van Doorn voor een periode van 18 maanden. Dhr. Bartolini zal een boete moeten betalen van US $; Dhr. Van Doorn een boete van US $. De kosten van de zitting zijn gedeeltelijk ten laste van Dhr. Bartolini en Dhr.Van Doorn voor een bedrag van CHF. FIM Beslissingen Commissie Grote Prijzen De Commissie Grote Prijzen Snelheid samengesteld uit Dhr. Carmelo Ezpeleta (Dorna,Voorzitter), Claude Danis (FIM), Sito Pons (IRTA),Takanao Tsubouchi (MSMA) en Paul Butler (Secretaris) is op zaterdag 22 september op het circuit van Valencia (Spanje) bijeengekomen. De volgende voorstellen werden unaniem aanvaard (van kracht vanaf ) : Super Vergunning : de piloten van de klasse 500cc moeten in het bezit zijn van een Super Vergunning FIM Grand Prix. Om deze vergunning te kunnen bekomen moeten de piloten aan een van volgende voorwaarden voldoen : bij de eerste 15 geëindigd zijn in de stand van het Wereldkampioenschap 500cc in de loop van 1 of 2 voorgaande seizoenen; bij de eerste 5 geëindigd zijn in de stand van het Wereldkampioenschap 250cc in de loop van 1 of 2 voorgaande seizoenen; bij de eerste 3 geëindigd zijn in de stand van het Wereldkampioenschap 125cc in de loop van 1 of 2 voorgaande seizoenen; bij de eerste 3 geëindigd zijn in de stand van het Wereldkampioenschap Superbike in de loop van 1 of 2 voorgaande seizoenen; goedgekeurd zijn door de Commissie Grote Prijzen voor een FIM Super Vergunning geldig voor gans een seizoen; goedgekeurd zijn door de FIM/ TWP/IRTA voor een FIM Super Vergunning geldig voor gans een seizoen. Vervanging van de rijders : Geen enkele vervanging van een ingeschreven piloot mag plaatshebben na u. op de eerste dag van de manifestatie (technische controle), behalve in de klasse 500 waar vervangingen mogen worden doorgevoerd, enkel in geval van blessure of heerkracht tot uur op de tweede dag van de oefeningen (t.t.z. voor de laatste kwalificatiesessie). FIM Beslissingen Commissie Superbike Tijdens een vergadering in Imola op 29 september ll. besliste de Commissie Superbike samengesteld uit Dhr. Claude Danis (FIM), P.A. Flammini (SBK International), T. Tsubouchi (MSMA) en G. Bardi (vertegenwoordiger teams) volgende wijzigingen aan artikel van het reglement van het WK Superbike, Supersport en Zijspannen in te voeren vanaf : Minimaal gewicht voor de Superbike : - 750cc 4 cilinders : 159 kg; - 900cc 3 cilinders : 162 kg; 1000cc 2 cilinders: 164 kg. UEM : Reserveer uw hotel met een eenvoudige muisklik De Union Européenne de Motocyclisme Nationaal Nieuws (UEM) heeft in maart ll. een internetsite gelanceerd met talrijke informatie over de door haar georganiseerde disciplines. Naast de gewone rubrieken vindt men er ook vele pagina s gewijd aan het toerisme waarin 5 wegenkaarten UEM/Adac, de merkwaardigste reisroutes en een lijst van verblijfsmogelijkheden aanbevolen door de UEM in 7 Europese landen (1) worden voorgesteld. Met een eenvoudige muisklik kan men zijn bestemming kiezen, de overeenstemmende kaart bij zijn federatie bestellen en zijn verblijfplaats ontdekken dankzij een link die hem rechtstreeks naar de homepage van zijn hotel of camping brengt. Ook kan elke eigenaar of uitbater van een hotel die geïnteresseerd is door dit systeem direct het kandidatuurformulier invullen op de website : Elk hotel moet aan een erg strikt lastenboek voldoen om de motorrijders volledig tevreden te stellen. Op dit moment hebben een twaalftal hotels en campings het UEM label maar tientallen aanvragen worden nog onderzocht. Deze hotels krijgen reeds veel reserveringen van motorrijders uit heel Europa die de keuze gemaakt door de werkgroep toerisme van de UEM hebben kunnen testen en goedkeuren. Meer dan hits op de UEM internetsite werden de laatste maanden geregistreerd. Zij betreffen voornamelijk de toerisme pagina s. Dit bewijst de interesse van de motorrijders voor deze online service. (1) Duitsland, Italiaanse alpen, Oostenrijk, Kroatië, Luxemburg, Slovenië, Zwitserland. Le Touquet 2002 Deze bekende strandrace in Le Touquet (Frankrijk) zal plaatsvinden op februari Info : Xavier Lachaux - T.S.O. Relations Concurrents - Tél : (33) Fax : (33) Kalenderwijziging Op 16 december 2001 zal de club AVE- MOTT een Europese trialwedstrijd organiseren in Bray ('La sablière'). Deze wedstrijd zal de laatste zijn van het Belgisch Kampioenschap Trial. Info Avenott : M.Vukcevic / Nederlands kampioen Onze Belgische VMBB vergunninghouder Wim van Achter slaagde erin om het Dutch Open wegrace kampioenschap 2002 te winnen in de klasse Superstock. Hartelijk gefeliciteerd met deze knappe prestatie! : Scribent Wim Van Achter Overlijden Tot onze spijt dienen wij U het overlijden te melden van de vader van onze ploegoverste Jean-Charles Doncq.We wensen de familie veel sterkte toe. Vergadering van de Raad van Beheer van 3/09/2001 Aanwezig : De Heren C. Danis (Voorzitter), T. Coen (Eerste Ondervoorzitter), M. Fiévet (Ondervoorzitter), L. Delbroek (Schatbewaarder) Leden : De Heren G. Bruynooghe, J. Collaer, C. Denis,W. Haentjens,, C. Lecomte, A. Mathays, J. Patinet,A.Vantomme Plaatsvervangers : D. Gelders, P. Janssens, P. Rietjens, J. Robert, F. Ruth, J.P. Sépult,A.Vandermaesen, J.Van Tichelen Verontschuldigd : F. Laloux, (lid), R. Bruynooghe (plaatsvervanger) Secretariaat,Vertaling : S. Rentmeesters Samenstelling : Stemgerechtigde leden : De Heren G. Bruynooghe, J. Collaer, C. Denis,W. Haentjens, P. Janssens, C. Lecomte, A. Mathays, J. Patinet,A.Vandermaesen,A.Vantomme UEM congres : verslag : Een schriftelijk verslag werd opgesteld. De Voorzitter merkt op dat intussen de volgende organisaties reeds werden bevestigd : Speedway Heusden-Zolder, Supercross Gent. De kandidatuur van Dhr. J. Schrijvers werd niet aanvaard. FIM Biënnale Sessie : Samenstelling van de afvaardiging : Dhr. Danis meldt dat hij niet aanwezig kan zijn gezien zijn opdracht in de Grote Prijs van Malaisië. Leden commissies/colleges : L. Podevijn, J. Grenson, P. Janssens, C. Ceyssens, J. Bourguigon, J. Driessen, G. Mélon, L.Vanderstock; overige : Stijn Rentmeesters,T. Coen, P. Rietjens Samenstelling van de afvaardiging Motorcross der Naties : Manager : Joël Robert; FMN afgevaardigde : André Vandermaesen; Rijders : S. Ramon (125), J. Smets (250), S. Everts (Open) Trial der Naties : Manager Patrick Nelissen; FMN afgevaardigde : J. Grenson; Rijders : Jan Cardinaels, Olivier Colson, Arnaud Dermine, Michaël Vukcevic. Zes Dagen Enduro (I.S.D.E.) : Manager: Philippe Borguet; FMN afgevaardigde : C. Dejasse; Rijders : Bernard Magain, Raphael Leclercq, Serge De Gezelle, Eric Piraux, Pierre Saeys, Jean-François Goblet. European Team Motorcross Championship : Manager W. Haentjens; FMN afgevaardigde : A.Vantomme; Rijders : de Raad van Beheer zal akkoord gaan met de selectie van de manager. European Sidecar Team Championship : Manager : André Vantomme; FMN afgevaardigde : Simon Dewit; Ploegen : Steegmans/Sabbe,Van Zanten/Van de Ketterij,Van de Lagemaat L./Van de Lagemaat R. Belgisch Kampioenschap Motorcross Inters : verslag van de coördinator : De reacties van organisatoren, rijders, publiek en media zijn over het algemeen goed. Er waren telkens veel rijders en de publieke belangstelling was groot (behalve Mons). De Raad van Beheer beslist om volgend jaar hetzelfde systeem toe te passen. Nieuwe benoemingen binnen de Commissies en Colleges : De volgende personen worden op vraag van de FMWB benoemd : Dr. Blaimont : Nationaal Medisch College, Mevr. C.Tralbaut : Nationaal Technisch College FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 2

3 Nouvelles internationales FIM Cas de Bartolini et Van Doorn La Cour Disciplinaire Internationale, composée de Me Alexander Gontard (Président), Frantisek Schulmann et Santiago Puig y Viladomiu, s'est réunie le 5/10/2001 en audience publique au siège de la FIM à Mies (Suisse) afin de juger les cas du pilote italien Andrea Bartolini et du pilote néerlandais Gert-Jan Van Doorn, qui ont été soumis à un contrôle antidopage lors de l'étape suisse du Championnat du Monde de Motocross à Roggenburg le 12 août dernier, et dont les échantillons n'étaient pas conformes aux règles du Code Antidopage de la FIM.La CDI a pris les décisions suivantes : M. Bartolini et Van Doorn sont exclus des résultats du Grand Prix de Suisse réalisé à Roggenburg le 12 août Les points au Championnat FIM, prix, médailles et trophées leur sont retirés; M. Bartolini est suspendu pour une période de 6 mois de toute activité sous le contrôle de la FIM à partir du 12 août 2001, M.Van Doorn pour une période de 18 mois; M. Bartolini devra payer une amende de US $ 3.000, M. Van Doorn de US $. ; Les coûts de l'audience seront partiellement à la charge de M. Bartolini et de M.Van Doorn pour un montant de CHF FIM décisions Commssion Grand Prix La Commission Grand Prix de Courses sur Route, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (Dorna, Président), Claude Danis (FIM), Sito Pons (IRTA),Takanao Tsubouchi (MSMA) et Paul Butler (Secrétaire), s'est réunie le samedi 22 septembre au circuit de Valence (Espagne). Les propositions suivantes ont été acceptées à l'unanimité (entrée en vigueur le ) : Super Licence : Les pilotes de la classe 500cc doivent être en possession d'une "Super Licence FIM Grand Prix". Pour recevoir une Super Licence, le pilote doit remplir une des conditions suivantes : Avoir terminé dans les 15 premières places du Championnat du Monde FIM 500cc au cours de l'une des deux saisons précédentes; Avoir terminé dans les 5 premières places du Championnat du Monde FIM 250cc au cours de l'une des deux saisons précédentes; Avoir terminé dans les 3 premières places du Championnat du Monde FIM 125cc au cours de l'une des deux saisons précédentes; Avoir terminé dans les 3 premières places du Championnat du Monde FIM Superbike au cours de l'une des deux saisons précédentes; Etre approuvé par la Commission Grand Prix pour une Super Licence FIM Grand Prix valable pour toute la saison; Etre approuvé par FIM/TWP/IRTA pour une Super Licence FIM Grand Prix valable pour une seule manifestation. Substitution de pilotes :Aucune substitution ou remplacement d'un pilote engagé ne peut avoir lieu après 17h30 le premier jour de la manifestation (contrôle technique), excepté dans la classe 500cc, où des substitutions peuvent être effectuées, uniquement en cas de blessure ou de force majeure, jusqu'à 12h00 le deuxième jour des essais (c'est-àdire avant la dernière séance qualificative). FIM Décisions de la Commission Superbike Suite à la réunion qui s'est tenue à Imola le 29 septembre dernier, la Commission Superbike, composée de MM. Claude Danis (FIM), Paolo Alberto Flammini (SBK International), Takanao Tsubouchi (MSMA) et Giulio Bardi (représentant des Teams), a décidé d'effectuer les changements suivants à l'art du Règlement des Championnats du Monde de courses sur Route Superbike, Supersport et Sidecar, pour entrée en vigueur le : Poids minimum pour le Superbike : - 750cc 4 cylindres : 159 kg; - 900cc 3 cylindres : 162 kg; -1000cc 2 cylindres : 164 kg UEM Réservez son hôtel par un simple clic L'union Européenne de Motocyclisme (UEM) a lancé en mars dernier un site Internet recueillant de très nombreuses informations sur l'ensemble des disciplines placées sous son autorité. Outre les rubriques habituelles on y trouve de nombreuses pages consacrées au Tourisme où sont présentées les cartes routières UEM/Adac au nombre de 5 actuellement, les itinéraires les plus remarquables et la liste des hébergements recommandés par l'uem dans 7 sept pays européens (1). Par un simple clic, l'amoureux des grands espaces peut choisir son pays de destination, commander la carte correspondant à son parcours à sa fédération et découvrir son lieu d'hébergement grâce au lien l'amenant directement à la page d'accueil de son hôtel ou camping. De même, tout propriétaire ou gérant d'hôtel intéressé par cet agrément peut remplir directement le formulaire de candidature sur le site Chaque établissement doit répondre à un cahier des charges très strict de façon à satisfaire pleinement les motards. Actuellement, une douzaine d'hôtels et de campings bénéficient du label de l'uem mais plusieurs dizaines de demandes sont en cours. Ces lieux d'hébergement reçoivent déjà de très nombreuses réservations de motards de toute l'europe qui ont "testé et approuvé" le choix judicieux effectué par la Commission de Tourisme de l'uem. Plus de connections ont été enregistrées au cours des mois écoulés sur le site Internet de l'uem, elles concernent principalement les pages Tourisme, montrant l'intérêt évident des motards pour ce service en ligne. (1) Allemagne, Alpes italiennes, Autriche, Croatie, Luxembourg, Slovénie, Suisse. Le Touquet 2002 Cette fameuse épreuve dans le sable du Touquet (France) aura lieu le février Info: Xavier Lachaux - T.S.O. Relations Concurrents - Tél : (33) Fax : (33) Info Nouvelles nationales Changements au calendrier Le 16 décembre 2001 le club AVEMOTT organisera une épreuve européenne de trial à Bray ('La Sablière'). Cette épreuve sera la dernière du championnat de Belgique de Trial. Info Avemott: M.Vukcevic / Champion de Hollande Notre licencié belge Wim van Achter a réussi a remporter le titre de champion de Hollande 2001 dans la classe Superstock du championnat Open de Courses sur Route en Hollande. Félicitations pour cette belle performance! Décès Nous sommes au regret de vous communiquer le décès du père de Monsieur Jean- Charles Doncq, chef d équipe de commissaires de piste au sein de la FMB. Nous présentons nos sincères condoléances à la famille. Réunion du Conseil d Administration du 3/09/2001 Présents : Messieurs C. Danis (Président),T. Coen (Premier Vice-Président), M. Fiévet (Vice-Président), L. Delbroek (Trésorier) Membres : Messieurs G. Bruynooghe, J. Collaer, C. Denis,W. Haentjens,, C. Lecomte, A. Mathays, J. Patinet,A.Vantomme Suppléants : Messieurs D. Gelders, P. Janssens, P. Rietjens, J. Robert, F. Ruth, J.P. Sépult, A.Vandermaesen, J.Van Tichelen Excusés : F. Laloux, (Membre), R. Bruynooghe (Suppléant) Secrétariat,Traduction : S. Rentmeesters Membres votants : Messieurs G. Bruynooghe, J. Collaer, C. Denis,W. Haentjens, P. Janssens, C. Lecomte,A. Mathays, J. Patinet,A. Vandermaesen,A.Vantomme Congrès UEM : rapport : Un rapport écrit a été établi. Le Président fait remarquer qu entre-temps les organisations suivantes ont été confirmées : Speedway Heusden-Zolder, Supercross à Gand. La candidature de M. J. Schrijvers n a pas été acceptée Session Biennale FIM : Composition de la délégation : M. Danis signale qu il ne pourra être présent vu sa mission au Grand Prix de Malaisie. Membres des commissions et collèges : L. Podevijn, J. Grenson, P. Janssens, C. Ceyssens, J. Bourguigon, J. Driessen (hors budget), G. Mélon, L.Vanderstock, Autres : Stijn Rentmeesters,T. Coen, P. Rietjens Composition de la délégation : Motorcross des Nations : Manager : Joël Robert; Délégué FMN : André Vandermaesen; Coureurs : S. Ramon (125), J. Smets (250), S. Everts (Open) Trial des Nations : Manager Patrick Nelissen; Délégué FMN : J. Grenson; Coureurs : Jan Cardinaels, Olivier Cols- on,arnaud Dermine, Michaël Vukcevic. Six Jours Enduro (I.S.D.E.) : Manager : Philippe Borguet; Délégué FMN : C. Dejasse; Coureurs : Bernard Magain, Raphael Leclercq, Serge De Gezelle, Eric Piraux, Pierre Saeys, Jean-François Goblet. European Team Motorcross Championship Manager W. Haentjens; Délégué FMN : A.Vantomme; Coureurs : le Conseil d Administration approuvera la sélection du manager. European Sidecar Team Championship : Manager : André Vantomme; Délégué FMN : Simon Dewit; Equipages : Steegmans/Sabbe,Van Zanten/Van de Ketterij, Van de Lagemaat L./Van de Lagemaat R. Championnat de Belgique de Motocross Inters : rapport du coordinateur : Les réactions des organisateurs, coureurs, spectateurs et médias étaient généralement positives. Il y avait à chaque fois beaucoup de coureurs et de spectateurs. (à l exception de Mons). Le Conseil d Administration décide d appliquer le même système l année prochaine. Nouvelles nominations au sein des Commissions et Collèges : Les personnes suivantes, présentées par la FMWB, sont nommées : Dr. Blaimont : Collège Médical National, Mme.Tralbaut : Collège Technique National FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 3

4 NIEUWS UIT VLAANDEREN NOUVELLES DE FLANDRES Info VMBB Pakketprijs voor organisatoren Financiële ongehoorzaamheid van een aantal clubs, klaarheid scheppen voor de organisatoren, een gelijkwaardige behandeling van de inrichters en het inbouwen van financiële garanties voor de federatie lagen aan de grondslag van het omvormen van het retributiesysteem op de verkochte ticketten. Een aanpassing van de werkwijze drong zich op om de onrechtvaardigheid tussen de organisatoren weg te werken, de betaling van het personeelslid te garanderen en de werking van de federatie te vrijwaren. Een federatie is voor zijn werking - bij gebrek aan overheidssubsidies - aangewezen op de bijdragen van de werkende en toetredende leden.we zijn er ons van bewust dat niemand graag 'belastingen' betaalt, maar het besef dat iedereen volgens zijn draagkracht 'belastingen' afdraagt, maakt de betaling ervan aanvaardbaar. De beheerraad is de overtuiging toegedaan dat een rechtvaardiger taxatiesysteem kan rekenen op het begrip van de organisatoren.we menen op uw medewerking te mogen rekenen, het is in uw belang en het belang van de federatie. Oproep aan clubs Binnenkort start u met de inning van de clubbijdrage van uw leden en de V.M.B.B.-leden. U weet dat vanaf 2001 BLOSO aan de erkende federaties vraagt dat de aangesloten club een uitgebreider ledenbestand bijhoudt.we wensen de clubverantwoordelijken eraan te herinneren dat alle gevraagde gegevens van de leden moeten meegedeeld worden op vraag van BLO- SO Het is wellicht nu het moment om ontbrekende informatie te verzamelen.vanaf 2002 zullen slechts lidkaarten worden afgeleverd aan leden waarvan alle benodigde gegevens meegedeeld zijn.we benadrukken eveneens dat het van belang is dat de clubs voor half april een eerste ledenlijst overmaken aan het secretariaat. Lidgeld 2002 De beheerraad heeft beslist dat het lidgeld voor de toetredende leden 10 zal bedragen.vanaf 2002 wordt het lidgeld voor de werkende leden vastgelegd op 300. Deze bijdrage vertegenwoordigt voor de club een totaal van 30 toetredende leden. De ledenlijsten 2001 zullen binnenkort aan uw secretariaat overgemaakt worden en kunnen dienen als basis voor 2002.Teneinde een vlotte verwerking van het ledenbestand te kunnen verzekeren, vragen we u de aangepaste lijsten zo spoedig mogelijk, uiterlijk op 15 april 2002, volledig ingevuld te willen terugzenden. Beslissing aantal permanente motorsportcircuits in Vlaanderen? Het behoefteonderzoek inzake de permanente motorsportcircuits is afgerond en het studiebureau WES heeft zijn eindrapport afgeleverd op het ministerie voor sport. De resultaten tonen aan wat de motorsportwereld reeds lang wist :Vlaanderen heeft een grote nood aan bijkomende trainingscircuits. De studie stelt dat - om de bestaande behoefte te kunnen invullen - er in het Vlaamse landsgedeelte minimum 8 en maximum 32 circuits moeten bijkomen, naast de thans vergunde permanente omlopen. De interdepartementale werkgroep heeft het ingediende rapport aanvaard en eerstdaags zal - na overleg tussen de bevoegde kabinetten - een voorstel inzake aantal en de verdeling ervan over de provincies voorgelegd worden aan het Vlaamse parlement. De provincies worden in een later stadium uitgenodigd om locaties voor te stellen voor de hen 'toebedeelde' circuits. Prix paquet pour les organisateurs Une désobéissance financière de certains clubs, la création d une situation claire pour les organisateurs, un traitement égal des organisateurs et prévoir des garanties financières pour la fédération étaient à la base de la restructuration du système de taxation sur les tickets vendus. Une adaptation du système en vigeur était nécessaire afin de supprimer l injustice entre les organisateurs, de garantir le paiement d un membre du personnel et d assurer le bon fonctionnement de la fédération. Une fédération dépend pour son fonctionnement vu le manque des subsides des autorités des redevances des membres effectifs et adhérents. Nous sommes conscients que personne n aime payer des contributions, mais sachant que tout le monde contribue selon ses possibilités rend le paiement plus acceptable. Le Conseil d Administration est persuadé qu un système de taxation plus juste peut compter sur la compréhension des organisateurs. Nous espérons pouvoir compter sur votre collaboration dans votre intérêt et l intérêt de la fédération. Appel aux clubs Vous commencerez bientôt à encaisser la côtisation de vos membres et des membres VMBB pour 2002.Vous savez qu à partir de 2001 le BLOSO demande aux fédérations reconnues que les clubs affiliés tiennent à jour un fichier de leurs membres plus large. Nous souhaitons rappeler aux responsables des clubs que toutes les données demandées doivent être communiquées à la demande de BLOSO. Il est à présent temps de rassembler les informations manquantes. A partir de 2002 les cartes de membres seront seulement délivrées à ceux qui nous ont communiqués toutes les données réquises. Nous tenons à souligner qu il est important que les clubs transmettent avant la mi avril une première liste des membres au secrétariat. Côtisation 2002 Le Conseil d administration a décidé que la côtisation des membres adhérents sera de 10 Euro. Pour 2002 la côtisation des membres effectifs a été fixée à 300 Euro. Cette redevance représente pour le club un total de 30 membres adhérents. Les listes des membres 2001 seront prochainement envoyées à votre secrétariat et pourront servir comme base pour Afin de pouvoir assurer un bon encodage de votre liste de membres nous vous demandons de nous retourner vos listes adaptées pour le 15 avril 2002 au plus tard. Décision nombre de circuits permanents en Flandres? L enquête concernant les circuits permanents est terminée et le bureau d étude WES a introduit son rapport final au ministère du sport. Les résultats montrent ce que le monde motocycliste savait déjà il y a bien longtemps : il existe un grand besoin de circuits d entrâinement supplémentaires en Flandres. L étude a constaté qu un minimum de 8 et un maximum de 32 circuits doivent s ajouter au circuits permanents existants en Flandres afin de satisfaire aux besoins actuels. Le groupe de travail interdépartemental a accepté le rapport introduit et présentera prochainement au parlement flamand, après consultation des cabinets compétents, une proposition concernant la répartition dans les provinces. Les provinces seront ensuite invitées à proposer des endroits pour ces circuits. VMBB :Vlaamse Motorrijdersbond van België Tel.VMBB : 02/ Fax VMBB : 02/ VMBB@CHELLO.BE FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 4

5 Info FMWB Info FMWB Statuut beloftevolle jongere bij ADEPS Zij die wensen dat de FMWB voor hen een dossier indient tot erkenningsaanvraag voor het statuut van beloftevolle jongere moeten ons volgende zaken toesturen : De algemene gegevens van de kandidaat Het sportieve CV (behaalde resultaten toekomstige kalender). De uitslagen van de fysische, medische en fysiologische testen (in zoverre zij bestaan). Een CV (school) met de studies, behaalde resultaten en eventueel de deliberatie van de klasseraad. De beoordeling door de federatie van het sportief niveau van de betrokken piloot zal tijdens een vergadering van de ad-hoc commissie worden besproken. Wanneer ADEPS een positief advies heeft gegeven zal de beloftevolle jongere kunnen genieten van een regeling voor zijn schoolagenda (in functie van het type studie, zich bij de school informeren). Er is in geen geval sprake van subsidie voor dit statuut. Vorming sportkaders De FMWB zal in de lente 2002 vormingen lesgevers organiseren. Deze lesgevers zouden dan geschikt zijn om de beginnelingen te begeleiden bij hun eerste competitie. De lessen zullen uiteraard enkel in het Frans worden gegeven. Dit zijn de toelatingsvoorwaarden : 1. minstens 18 jaar zijn 2. FMWB vergunninghouder zijn 3. In het bezit zijn van een Europees brevet voor eerste hulpverstrekking (uitgereikt door het Rode Kruis) Inschrijving : volledig formulier + persoonlijke en sportieve CV + motivatiebrief toezenden (onnodig om ons nu uw CV en motivatiebrief toe te zenden) Een bekwaamheidstest zal voor de eerste lessen worden georganiseerd. De oproep tot kandidaturen zal in de loop van de winter via Newsletter worden gelanceerd. We hebben momenteel nog geen verdere preciseringen. Gelieve dus aandachtig de artikels te lezen die op de FMWB pagina s zullen worden gepubliceerd in de volgende Newsletters. Reglementen 2002 Uw mening telt! Indien U van mening bent dat sommige wijzigingen aan de reglementen moeten worden doorgevoerd gelieve ons deze dan per brief te laten weten (F.M.W.B., 550/7 Chaussée de Louvain, 1030 Bruxelles).Wij zullen deze overmaken aan de verantwoordelijken van de werkgroepen van de discipline die U interesseert. Deze brieven moeten ons zo snel mogelijk worden overgemaakt. Statut d espoir sportif auprès de l ADEPS Ceux qui désirent que la FMWB introduisent pour eux un dossier de demande de reconnaissance de leur statut d Espoir sportif doivent nous communiquer les éléments suivants : Les données générales sur le candidat. Le CV sportif (résultats passés et calendrier futur). Les résultats des tests physiques, médicaux, physiologiques (pour autant qu ils existent). Un CV scolaire reprenant notamment le type d études en cours, les résultats obtenus et éventuellement la délibération du conseil de classe. L appréciation de la fédération sur le potentiel de carrière sportive au plus haut niveau du pilote concerné sera discutée lors d une réunion de la commission ad-hoc. Une fois que l ADEPS aura rendu un avis positif, l espoir sportif pourra bénéficier d un aménagement de son agenda scolaire (en fonction du type d études, se renseigner auprès de l école). Il n est aucunement question de subvention pour ce statut. Formation de cadres sportifs La FMWB mettra en place au printemps prochain des formations «d initiateurs» qui seront aptes à amener les débutants à leur première compétition. Les cours seront bien évidemment donnés exclusivement en français. Voici l ébauche des conditions d admission 1. être âgé d'au moins 18 ans 2. être licencié à la F.M.W.B. 3. être en possession du Brevet Européen des Premiers Secours (dispensé par la Croix Rouge) Modalités d inscription : formulaire complet + C.V. personnel et sportif + lettre de motivation (inutile de nous envoyer votre C.V. et votre lettre de motivation maintenant) Un test d aptitude «pratique» sera organisé avant les premiers cours. L appel aux candidats sera lancé au cours de l hiver via ce newsletter. Nous n avons pas encore d autres précisions à vous soumettre. Restez donc attentifs aux articles qui seront publiés dans les pages «FMWB» de prochains newsletter. Règlements 2002 Votre avis compte! Si vous pensez que certains éléments des règlements doivent être aménagés, n hésitez pas à nous les soumettre par courrier (F.M.W.B., 550/7 Chaussée de Louvain, 1030 Bruxelles). Nous les communiquerons aux responsables du groupe de travail de la discipline qui vous intéresse. Ces courriers doivent nous parvenir au plus vite! Info FMWB FMWB : Fédération Motocycliste Wallonne de Belgique Fax FMWB : 02/ Tél. FMWB : 02/ FMWB@CHELLO.BE FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 5

6 Lanndenwedstrijden Frankrijk verslaat België MOTORCROSS DER NATIES TE NAMEN Op papier waren onze landgenoten de gedoodverfde favorieten : welke natie zou er een wereldkampioen en twee vice-wereldkampioenen kunnen verslaan? Met Stefan Everts, Joël Smets en Steve Ramon bracht teammanager Joël Robert een sterk team mee naar de Citadel te Namen. En toen, na de terreuraanslagen in de U.S.A., de Amerikaanse piloten afhaakten en verkozen niet naar Europa te reizen waren de duizenden toeschouwers overtuigd dat niks of niemand de Belgen zou kunnen verslaan. Maar...motorcross is en blijft een mechanische sport en dat mocht Joël Smets tot tweemaal toe ondervinden. Het begon nochtans schitterend : in de eerste reeks nam Stefan Everts (500cc) onmiddellijk de kopstart, hij liet zich door niks of niemand nog bedreigen en won met grote voorsprong. Steve Ramon (125 cc) kwam slechts als achttiende weg (vierde 125cc-piloot) maar hij vocht zich naar voor en werd als tiende afgevlagd, als eerste 125cc-rijder. Een prachtige start voor het Belgische team dat in de tussenstand leidde voor Frankrijk en Zweden. Belgische ploeg Stefan Everts zijn rem niet goed functioneerde en in de allerlaatste ronde viel hij uit met motorpech! De Fransen ( Demaria,Vuillemin, Seguy ) namen de leiding in de tussenstand over. Maar alles was nog mogelijk en dat beseften ook de Belgische supporters : vlaggen, toeters, bellen...alles werd bovengehaald om Everts en Smets in de laatste reeks aan te moedigen. Stefan Everts had geen moeite om Andrew Mc Farlane en Johnny Lindhe van de eerste plaatsen te verdringen en de basis te leggen van zijn tweede reekszege. Ondertussen reed de pechduivel weer mee met Joël Smets : nadat hij de gevallen Garcia Vico onmogelijk kon ontwijken, verloor Joël zijn radiatordop en moest hij tweemaal een pitstop maken eer dit euvel verholpen was.vanuit eenendertigste stelling stootte Joël nog door naar de zeventiende plaats...niettegenstaande onze drie tenoren het beste van zichzelf gaven stonden de crossgoden niet aan de zijde van het Belgische team, want naast Seguy zorgden Demaria en Vuillemin met hun derde en vierde plaats voor de allereerste Franse overwinning in de Motorcross der Naties. Zij behaalden 28 pt, België werd tweede (37 pt ) en Nieuw-Zeeland derde (47 pt) met King, Coppins en Hurley. Chad Reed ( 250cc), de jonge Australiër, was dé man van de tweede reeks; 20 seconden voorsprong wist hij samen te sprokkelen en de reeks op zijn naam te schrijven. Joël Smets (250cc) startte als zevende, Steve Ramon (125cc) als veertiende. Maar terwijl Steve doorstootte naar de achtste plaats en terug de beste 125cc piloot werd, verging het Joël heel wat minder goed! Eerst draaide een afsluitingslint in zijn achterwiel waardoor Uitslag : pagina 20 C. Strijbos Foto s : Niki Bonne FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 6

7 La France bat la Belgique Motocross des Nations à Namur Sur papier nos campatriotes étaitaient les grands favoris : quelle nation pourrait battre un champion du monde et deux vice-champions du monde? Avec Stefan Everts, Joël Smets et Steve Ramon, notre manager Joël Robert avait mis sur pied une très forte équipe pour Namur. Et lorsque, suite aux attentats aux Etas-Unis, les coureurs américains ont choisi de ne pas venir en Europe les milliers de spectateurs étaient convaincus que personne ne pouvait battre les belges. EPREUVES POUR EQUIPES NATIONALES Mais. le motocross reste un sport mécanique et Joël Smets a pu le remarquer à deux reprises. Pourtant tout avait très bien commencé : dans la première manche Stefan Everts avait tout de suite pris la première position. Il ne se laissait menacer par personne et gagnait avec une avance confortable. Steve Ramon (125cc) partait seulement à la 18ème place (quatrième pilote en 125cc) mais après une lutte acharnée, il finissait à la dixième place comme premier coureur 125cc. Un très beau départ pour l équipe belge qui menait au classement intermédiaire devant la France et la Suède. Steve Ramon Mais tout était encore possible et les supporters belges en étaient conscients : drapeaux, claxons, par tous les moyens ils encouragaient Everts et Smets dans cette dernière manche. Stefan Everts Joël Smets et la scoumoune Chad Reed (250cc), le jeune australien, allait être l homme de la deuxième manche. Il réusissait à prendre une avance de 20 secondes et à remporter la deuxième manche. Joël Smets (250cc) partait en septième position, Steve Ramon (125cc) en quatorzième. Mais au moment ou Steve s emparait de la huitième place et devenait à nouveau le meilleur coureur 125cc, Joël connaissait des difficultés! Tout d abord le ruban du circuit se mélangeait dans la roue arrière, ce qui empêchait ses freins de fonctionner correctement, avant de devoir abandonner dans l avant dernier tour sur panne mécanique. Les Français (Demaria,Vuillemin, Seguy) reprenaient la tête du classement intermédiaire. Stefan Everts ne rencontrait pas beaucoup de difficultés pour déposséder Andrew MC Farlane et Johnny Lindhe des premières places et jeter ainsi les bases de sa deuxième victoire. Entretemps la scoumoune s acharnait sur Joël Smets : après n avoir pas pu éviter Garcia Vico qui était tombé, Joël perdait son bouchon de radiateur et devait passer deux fois dans la zone mécanique avant que ce problème ne soit résolu. De là 31ème position il allait réussir à à se hisser à la dix septième place Néanmoins alors que nos trois champions avaient donné le meilleur d eux mêmes, les Dieux du motocross n avaient pas daigné les épauler puisque autre Seguy, Demaria et Vuillemin, avec leur troisième et quatrième place, étaient les acteurs de la première victoire française du Motocross des Nations. Ils obtenaient 28 points, la Belgique finissait deuxième (37 pt.) et la Nouvelle-Zélande troisième (47 points) avec King, Coppins et Hurley. Résultats: page 20 C. Strijbos Photos: Niki Bonne FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 7

8 Lanndenwedstrijden Europese Landenkampioenschappen Motorcross Zijspancross der Naties op 15 & 16 september te Baugé (Frankrijk) Voor België was dit een eerste deelname aan deze UEM landencompetitie voor zijspannen. Het werd een deelname met heel wat hindernissen. In eerste instantie schreef de BMB in met de spannen : Peter Steegmans - Dagwin Sabbe, Marco Cremers - Alfons Eggers en Kurt De Smet - Heikki De Smet. Uiteindelijk bleef alleen nog Steegmans-Sabbe over, terwijl ingevolge kwetsuren van Eggers en Kurt De Smet in laatste instantie de spannen Sven Van Zanten-Heikki De Smet en Leo Van de Lagemaat-Roger Van de Lagemaat ingeschreven werden. Om onbegrijpelijke redenen verschenen de Van de Lagemaat's niet op het appel, hun fax met afmelding kwam slechts vrijdags om 15u30 op de BMB aan toen de 2 andere teams met hun begeleiders reeds in Baugé waren. Ondanks alle moeite van de BMB-afgevaardigde Siep De Wit om nog een 3de team bijeen te krijgen moest België het tenslotte met 2 aanwezige teams klaarspelen. Om te kwalificeren komen slechts 2 uitslagen in aanmerking zodat Steegmans met een 3de en Van Zanten met een 8ste plaats de klus konden klaren. In de eerste reeks nestelde Steegmans - Sabbe zich in het wiel van de op kop gestartte Beaumont - Van de Wiel, doch de naweeën van een zware val gedurende de oefeningen op zaterdag dwongen Steegmans al na 4 ronden tot de aftocht. Van Zanten - De Smet vertrokken op de 22ste plaats om te finishen in 18de positie. In de tweede reeks vertrokken Steegmans - Sabbe als derde, doch een nieuwe crash zette hen terug aan de kant.van Zanten - De Smet vochten zich ditmaal van de 21ste tot een eervolle 12de plaats. Met slechts 2 uitslagen eindigde België roemloos op de 10de en laatste plaats. De podiumplaatsen in de landenklassering waren voorbehouden voor Estland, Frankrijk en Letland; terwijl de individuele eindstand naar Willemsen - Verbrugge ging. Europees Kampioenschap voor Landenteams op 22 & 23 september te Reil (Duitsland) Een week na de zijspannen was het de beurt aan de solo's om zich te bewijzen in een Europese Landencross. De "groten" waren dat weekend aan de slag voor het WK in Oostenrijk, zodat ditmaal jongeren hun kans kregen. Het Belgisch team bestond uit Tom De Belder (125cc), Christof Godrie (250cc) en John Lambert (Open), 3 jongeren die hiermee beloond werden voor de inspanningen en de soms verre verplaatsingen die zij zich gedurende het afgelopen seizoen getroost hadden om, al dan niet met succes, zich te kwalificeren voor EK of WK. Ditmaal geen zorgen voor de kwalificaties aangezien, als winnaar vorig jaar, België automatisch gekwalificeerd was. Reeks voor 125/open : Met aan de start Tom De Belder en John Lambert.Tom De Belder, 19de in de start, was na 4 ronden reeds naar de 12de plaats opgerukt toen zijn voorvork blokkeerde met een zware val en opgave tot gevolg. John Lambert eigende zich de 18de plaats toe. Reeks voor 125/250 : Aan de beurt, Christof Godrie met Tom De Belder. Christof Godrie bewees zijn talent door van een 11de positie in de start zich naar de 2de stek te vechten bij aankomst. De Belder had heel wat problemen met de inderhaast gemonteerde voorvork (van teamgenoot Godrie), niet aangepast aan het mindere gewicht van machine en piloot, zodat Tom niet verder kwam dan de 24ste plaats. Reeks voor 250/open : Christof Godrie liet zich nogmaals van zijn beste zijde zien door van de 17de plaats in de start op te rukken naar de 4de plaats bij de finish. John Lambert kende op zijn beurt de nodige problemen en moest zich tevreden stellen met de 21ste plaats. De eindzege in het landenklassement ging naar Tsjechië (Zerava, Masarik, Kucirek) voor Finland (Gustafsson, Salminen, Kalatie) en Italië (Animento, Cappellini, Quaglia). (volledige uitslag op p. 20) Tekst en foto s : André Vantomme FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 8

9 Championnats Européens de motocross pour équipes nationales Side-carcross des Nations le 15 & 16 septembre à Baugé (France) Pour la Belgique il s agissait de la première participation à cette épreuve UEM par équipes nationales pour les sidecars. Cette participation fut accompagnée de pas mal de difficultés.tout d abord la FMB avait inscrit les équipages suivants : Peter Steegmans - Dagwin Sabbe, Marco Cremers - Alfons Eggers et Kurt De Smet - Heikki De Smet. Finalement, seuls étaient présents Steegmans-Sabbe. Suite à l absence pour blessures de Eggers et Kurt De Smet vinrent s ajouter au dernier moment les équipes Sven Van Zanten- Heikki De Smet et Leo van de Lagemaat-Roger van de Lagemaat pour les remplacer. Pour des raisons incompréhensibles l équipe van de Lagemaat n était pas présente. Leur fax annoncant ce désistement arrivait seulement le vendredi à heures à la FMB au moment ou les 2 autres équipages et leurs accompagnateurs étaient déjà présents à Baugé. Malgré tout les efforts du délégué FMB Siep De Wit pour rassembler encore une troisième équipage, la Belgique dû participer avec 2 équipages. Pour se qualifier seulement 2 résultats étaient pris en compte. Par conséquent Steegmans avec une 3ème place et Van Zanten avec une huitième place ont su réaliser cette qualification. Dans la première manche Steegmans-Sabbe a pu prendre le départ derrière le premier, Beaumont-Van de Wiel. Malheureusement les suites d une chute lors des essais du samedi ont obligé Steegmans à abandonner après 4 tours.van Zanten - De Smet étaient partis à la 22ème place mais ont réussi à terminer à la 18ème place. Dans la deuxième manche Steegmans-Sabbe étaient partis en troisième position mais une nouvelle chute les ont mis de côté.van Zanten - De Smet se sont battus pour remonter de la 21ème place jusqu à une honorable 12ème position. Avec seulement 2 résultats la Belgique finnissait dixième et dernière. Les marches du podium dans le classement internations étaient réservées à l Estonie, la France et la Lettonie. La victoire individuelle était remportée par Willemsen - Verbrugge. Championnats européens de motocross par équipes nationales les 22 & 23 septembre à Reil (Allemagne) Une semaine après les side-cars c était aux solos de se montrer dans une épreuve européenne de motocross par équipes nationales. Les grands étant présents en Autriche pour le championnat du monde ce même weekend,des jeunes pilotes ont été sélectionnés. L équipe belge était composée de Tom De Belder (125cc), Christof Godrie (250cc) et John Lambert (Open) : 3 jeunes qui de cette façon étaient récompensés pour les efforts et les longs déplacements qu ils ont dû faire lors de la saison écoulée afin d essayer de se qualifier pour le championnat d Europe ou du Monde. Cette fois pas de soucis pour les qualifications car en tant que vainqueur l année dernière, la Belgique était d office qualifiée. Manche 125/open :Au départ :Tom De Belder et John Lambert. Tom De Belder, 19ème au départ, était déjà remonté après 4 tours à la 12ème place lorsque sa fourche bloquait suite à une lourde chute et l abandon comme suite. John Lambert finissait à la 18ème place. Manche 125/250 : Au départ : Christof Godrie et Tom De Belder. Christof Godrie montrait son talent lorsqu il, après avoir pris la 11ème place au départ, réussissait à remonter jusqu à la 2ème place à l arrivée. De Belder a connu beaucoup de problèmes mécaniques avec sa fourche qui avait du être montée très vite (de Godrie) et qui n était pas adaptée au poids inférieur de la machine et du pilote.tom finissait 24ème. Manche 250/open : Christof Godrie s est montré une nouvelle fois.après une 17ème place au départ il réussissait à remonter jusqu en 4ème position à l arrivée. John Lambert a connu des problèmes et devait se contenter d une 21ème place. Le classement des nations revenait à la Tchéquie (Zerava, Masarik, Kucirekà devant la Finlande (Gustafsson, Salminen, Kalatie) et l Italie (Animento, Cappellini, Quaglia). (résultats complets à la page 20) Texte et photos : André Vantomme EPREUVES POUR EQUIPES NATIONALES FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 9

10 Lanndenwedstrijden Trial der Naties Vijfde plaats voor de Belgen De Trial der Naties 2001 werd georganiseerd in Frankrijk in het wintersportoord La Bresse (Vogezen).Voor deze uitgave stonden 20 landen aan de start en de Belgische ploeg geleid door Patrick Nelissen bestond uit 4 piloten : Jan Cardinaels, Olivier Colson,Arnaud Dermine en Michael Vukcevic. Het had overvloedig geregend de dagen voor de wedstrijd waardoor het terrein er erg glad bij lag. Daags voor de wedstrijd hield het op met regenen en op de dag van de wedstrijd (23 september) was het erg mooi weer. De gebeurtenissen van 11 september hadden tot gevolg dat het Amerikaanse en Japanse team verstek moesten laten gaan. Onze Belgische piloten vertrokken als eerste in groep A wat een nadeel is omdat de zones nog niet werden klaargemaakt door de diverse passages van de moto s. Na 1 ronde stonden we tot ieders verrassing vijfde dankzij de inzet van onze piloten.tijdens de 2de ronde komt Jan Cardinaels ten val in de zone nr. 7. Hij kwetst zich aan het dijbeen en moet opgeven. Hij laat 5 punten optekenen in alle zones. Onze andere 3 rijders zijn nog in competitie en slagen erin om de vijfde plaats te behouden. Proficiat! Met deze prestatie evenaren we het beste resultaat dat België ooit behaalde in de Trial der Naties eveneens 5de plaats in 1989 in Bertrix met de rijders Eddy Lejeune, Olivier Glamayira, Pascal Mathy, Dany Crosset. Tekst en foto : Jacques Grenson (BMB afgevaardigde in de Jury) Trial des Nations Cinquième place pour les belges Le Trial des Nations 2001 était organisé en France dans la station de sport d hiver de La Bresse (Vosges). Pour cette édition 2001, 20 nations étaient au départ et l équipe belge dirigée par Patrick Nelissen se composait de 4 pilotes : Jan Cardinaels, Olivier Colson, Arnaud Dermine, Michael Vukcevic. La pluie était tombée en abondance les jours précédant l épreuve ce qui avait rendu le terrain très glissant. La veille de la course la pluie a cessé et le jour de l épreuve (23 septembre) le temps était assez beau. Les événements du 11 septembre avaient pour cause l absence du team Américain et du team Japonnais. Nos pilotes belges partaient les 1er dans le groupe A, ce qui est un désavantage car les zones ne sont pas encore nettoyées par les passages repetés des motos. Après le 1er tour, bonne surprise, nous sommes classés 5ème grâce à l application de nos pilotes.au cours du 2ème tour, chute de Jan Cardinaels dans la zone nr. 7, dans sa chute il se fait mal au fémur, le trial des nations est terminé pour lui. Il se fait pointer 5 à toutes les zones. Nos 3 pilotes encore en course se battent dans les zones afin de garder la 5ème place et y arrivent. Bravo à tous! Cela permet ainsi d égaler le meilleur résultat jamais obtenu par la Belgique au Trial des Nations 5ème place également en 1989 à Bertrix avec les pilotes Eddy Lejeune, Olivier Glamayira, Pascal Mathy, Dany Crosset. Texte + Photo : Jacques Grenson (délégué FMB au Jury) FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 12

11 F.M.B-B.M.B. Programma - Support 125cc - Support 250cc - EK 125cc - EK 250cc - Inters USA CHAMPION MX 2001 MIKE BROWN DESCHACHT PLASTICS BELGIUM hervelauwaert@wanadoo.be T I C K E T S 03/ / / / /00 600

12 Klassementen Classements Onder voorbehoud van goedkeuring door de Nationale Sportcommissie Sous réserve d approbation par la Commission Sportive Nationale Enduro 1.Warnant; 2. Orp; 3. Gembloux; 4. Fleurus; 5. Sommière; 6. Fontaine- Valmont; 7.Yvoir; 8. Dinant; 9. Bassenge Inter GR TOT 1. Crosset F Goblet J.F Fraikin J-P Piraux E Monseu Ben Tricot L Marchand F CrosserD Frans B Inter GR TOT 1 Magain B Fors T Leclercq R Rorive P Muls P Moureau F Huynen F Crosset P Pelletier F Herman R Seel E Barnich S Vukcevic M X Frans O Gheur J Inter GR TOT 1 Despontin M De Gezelle S Delsemme P Bailleux B Debroux P Crosset D Warrant J-M Reinert S Bodart J Paul E Mathot S Lorge F Herman R Frans O Frans B Junior Gr TOT 1. Frans P Carl R Coombs M Smeesters L Draye J Lefevre B Sablon M Tollet p Rouet P Leveque F Morone S Warnier S Dumont P Lombart S Censini E Allemeersch B Sluse D 9 9 Junior Gr TOT 1 Mottin F Borlon A Olislagers Ste Marlet S Declercq E Klassementen Classements 6 Sluse V Schmits P Deycke M Perwez T Oger G Arnould D Vandenbergh B Degeer P Flouhr J Vandenbemden O Pottiez P Hoslet F Monfort D Bosman B Michiels C Evrard D Beckers E Bada E De Bruyne G Rombeaux D Ligot P Vanderborght C Jacquet Y Braggion B Utens Y Gilsoul L Georges A Denuit S Mottard R 2 2 Junior Gr TOT 1 Dejond O De Pauw P Theunissen L Chalant T : Persyn O Housen B Jackers P Lijnen A Leloup D Monfort D Moons J Moons J Coussement M Duchesne P-H Timmermans B Van Nuffel G Depret F Vanderborght G Vanaubel S De Coppin Geelmand P Spruit O Jadot A Jomaux D Tondelier C Carly B Moerman R Willems C Jardon C Timperman P Beaumont P Patschrke H Zuccato S Evrard O 5 5 Gentlemen TOT 1 Lahaye M De Praetere P Guilmin R Hereng O Lambrechts L Boesman P Bernier A Lillo D Borguet P Demelenne P Crosset S Borremans Sluse B Vandommele M Guilmin V Baque A Goethals E Csiz T FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 14

13 Klassementen Classements 19 Nicolay F Nagy E Bebronne F Dammen M Serwy T Viroux A Pregardien J-P Despagne A Collignon B De Martin D Bragard V Moureau C 1 1 Randonneurs A TOT 1 Schepens P Utens Y Wauters J Clarebots F Gourgue P Pirson B Mousny K Jardon S Della Selva F De Vos N Lurkin J-C Joyeux V Gossez B D Hollanders Jacobs V Pecheu J-C Pirard E Depoplimont V Varloteaux J Busar A Fierens D Eloy A Wouters P Stas A Pauly C Evrard J-P Bertaux E Mottin Leon Ombelet O Lejeune B Humblet F Daveloose F Lardinois F Daelen V 2 2 Randonneurs B TOT 1 Scheerlinck J-P Jeansene D Smal E Jeanmenne C Blondeau G Cafonette J-C Blampain S Duray D Hiernaux S Filieux F Miny S Poliart T Bertrand t Leclercq C Denisse B Dirix L Thiry G Warichet G Van Den Balck G Frederickx D Lauvaux P Denis P Vandenbosch T Denis P Berth X Beckers M Melain M Molle M Harsch D Gouverneur W Charlet C Casse Marc Reuter T Janss J Decruyper E Van Der Verren B Deckers E 3 3 FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 15

14 Toerisme Tourisme Nationale kalender Calendrier National 11/11/2001 Ronde de l armistice MC Molignard Salle d Anjou, Rue Monseu, 5537 Denée Fléché/Bepijld : N96 (Rouillon), N951 (Denée), N952 (Denée) Droit d inscription/inschrijvingsrecht : 150 fr. (1 drankje gratis/boisson gratuite + road book / 50cc : gratis / gratuit) Inscriptions/Inschrijvingen : Start van de rondrit/départ de la randonnée : Randonnée / Rondrit : 165 km (+/- 40 km sur territoire français/op Franse grondgebied) Dernier retour/laatste aankomst : Remise des prix/prijsuitreiking : Resp./Verantw. : Forseilles J.,Tél. : 081/ / jacques.forseilles@skynet.be Dél./Afgev. : Francis Pirlot, Murielle Cappe Compte pour/telt voor : Challenge du Sud 18/11/2001 Ronde Hivernale MC Theux Franchimont Salle communale de la Reid, 4910 La Reid (Theux) Fléché/Bepijld : E25 sortie / afrit Louveigne/E40 sortie / afrit Theux / Centre de Theux Droit d inscription/inschrijvingsrecht : 100 fr. Inscriptions/Inschrijvingen : Start van de rondrit/départ de la randonnée : Randonnée / Rondrit : 140 km Dernier retour/laatste aankomst : Remise des prix/prijsuitreiking : Resp./Verantw. : E. Bertholet;Tél. : 02/ Dél./Afgev. : Didier Frérot Ne compte pas pour les championnats/telt niet voor de kampioenschappen Classement national jusqu au - Nationaal klassement tot 02/09/01 (Welkenraedt sans / zonder Mouscron) Classement international jusqu au Internationaal klassement tot 02/09/01 (Livigno) National Interclubs Nationaal Interclub M.C. Free Wellen M.C. Les Petits Gris A.M.C. Koersel M.C. St Servais U.M. Flémalle M.T.C. Zedelgem M.C. Mascotte M.C. Hoeselt M.C.Toervrienden K.V. Ostend M.S. 625 International Interclubs Internationaal Interclub M.C. St Servais M.C. Zébus M.C. Rapaces A.M.C. Koersel A.M.C. St Vith La Roue Volante Ellezelles R.M.C. Pierreux M.C. Molignard M.C. Butz Bikers M.T.C. Zedelgem Scratch Interclubs Scratch Interclub A.M.C. Koersel M.C. St Servais M.C. Free Wellen M.C. Les Petits Gris M.T.C. Zedelgem M.C. Zébus U.M. Flémalle K.V. Ostend M.S A.M.C. St Vith M.C. Rapaces National Pilote Nationaal Piloten BREWEE Guido A.M.C. Koersel LIMME PHILIPPE U.M. Flémalle DELARUELLE Rita K.V. Ostend M.S NOLET CLAUDE M.C. St Servais MOREAUX MARC M.C. Les Petits Gris SANTERMANS Ivo M.C. Free Wellen NOUWEN KAREL M.C. Les Petits Gris MATHIEUX POL M.C. St Servais BEUSEN Ronny M.C. Free Wellen ROSE JEAN U.M. Flémalle 103 International Pilotes Internationaal Piloten TISON JEAN PAUL M.C. Rapaces DEWEIRDT BERNARD R.M.C. Pierreux Klassementen Classements TRINTELER ALAIN La Roue Volante Ellezelles FLORIDUZ MARIELLE M.C. Rapaces MATHIEUX POL M.C. St Servais PARMENTIER DOMIN. M.C. St Servais VANSTEENBERGHE LUC M.T.C. Zedelgem DANIELS Luc A.M.C. Koersel LAFONTAINE MARC M.C. Zébus CHERONT THIERRY M.C. Molignard Scratch Pilotes Scratch Piloten TISON JEAN PAUL M.C. Rapaces DEWEIRDT BERNARD R.M.C. Pierreux MATHIEUX POL M.C. St Servais VANSTEENBERGHE Luc M.T.C. Zedelgem TRINTELER ALAIN La Roue Volante Ellezelles DELARUELLE Rita K.V. Ostend M.S BREWEE Guido A.M.C. Koersel HENRI GEORGES M.C. Zébus DANIELS Luc A.M.C. Koersel LIMME PHILIPPE U.M. Flémalle National Passagers Nationaal Passagiers BREWEE Sven A.M.C. Koersel BOURGUIGNON YV. U.M. Flémalle FRISSON ANNIE U.M. Flémalle GUBULIN ANNICK M.C. Les Petits Gris KNAEPEN Brigitte M.C. Free Wellen PONT PATRICIA M.C. Les Petits Gris GIAUX ANNIE M.C. St Servais DETRY MARTINE M.C. Les Petits Gris DOUCIJ JEAN LOUIS U.M. Flémalle DE BOCK Annick M.T.C. Zedelgem 59 International Passagers Internationaal Passagiers KOX MARIE-JEANNE La Roue Volante Ellezelles DE BOCK Annick M.T.C. Zedelgem SIMONIS ISABELLE M.C. Zébus LAMBION ANNE M.C. St Servais VAN BAEL Jef K.A.M.C. Herentals DACREMONT DOMIN.M.C. Molignard GEYSENS Mieke A.M.C. Koersel VANSINA MICHELE M.C. Rapaces LHEUREUX EVELYNE M.C. Zébus HENRY NATHALIE M.C. Zébus 5724 Scratch Passagers Scratch Passagiers DE BOCK Annick M.T.C. Zedelgem KOX MARIE-JEANNE La Roue Volante Ellezelles BREWEE Sven A.M.C. Koersel BOURGUIGNON YV. U.M. Flémalle SIMONIS ISABELLE M.C. Zébus VAN BAEL Jef K.A.M.C. Herentals DACREMONT DOMIN.M.C. Molignard LAMBION ANNE M.C. St Servais FRISSON ANNIE U.M. Flémalle GEYSENS Mieke A.M.C. Koersel FMB - BMB newsletter november 2001 novembre p. 16