Ketenanalyse Diesel. Opgesteld volgens de eisen van ISO en het Greenhouse Gas Protocol
|
|
- Regina Aalderink
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Ketenanalyse Diesel Opgesteld volgens de eisen van ISO en het Greenhouse Gas Protocol
2 Inhoudsopgave 1 Inleiding Wat is een ketenanalyse Activiteiten Maas BV Opbouw 4 Stap 1: Globale berekening van scope 3 emissies 5 Stap 2: Keuze van ketenanalyses 6 Stap 3: Identificeren van schakels in de keten 7 Stap 4: CO2 uitstoot per schakel in de keten 9 Stap 5: Reductiemaatregelen 12 Reductiemaatregelen 14 Bijlagen 16 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 2/16
3 Inleiding In het kader van het behalen van niveau 5 op de CO2-Prestatieladder voert Maas BV één analyse uit van een GHG (Green House Gas) genererende keten. Dit document beschrijft de ketenanalyse van diesel. Deze ketenanalyse is opgesteld door Maas BV onder begeleiding van CO2 seminar.nl. 1.1 Wat is een ketenanalyse In een ketenanalyse wordt van een bepaald product of dienst de CO2 uitstoot van de gehele keten berekend. Met de gehele keten wordt de gehele levenscyclus van het product bedoeld: van inwinning van de grondstof tot en met verwerking van afval (of recycling). Voorafgaand aan de ketenanalyse is een dominantieanalyse gedaan, waarin is nagegaan welk product of dienst in het werk van Maas BV het meest dominant aanwezig is en waarover dus de ketenanalyse gedaan moet te worden. Een ketenanalyse heeft als doel het inzichtelijk maken van de CO2-emissies van de gehele keten, inclusief de processen up- en downstream van de bedrijfsprocessen van Maas BV zelf. Hierdoor wordt duidelijk hoe groot de CO2-uitstoot van Maas BV als schakel in de hele keten is en wat haar mogelijke invloed op de keten kan zijn. 1.2 Activiteiten Maas BV Maas BV is een aannemingsbedrijf met werkzaamheden op het gebied van Riolering, Grondwerk, Bestrating, Asfaltering, Bodemsanering en Betonwerk. Maas BV besteedt al haar aangenomen werken uit aan derden. Maas BV heeft 2 eigen personeelsleden in dienst en heeft geen eigen kantoor. Maas is een bedrijf dat zich kenmerkt door een slanke organisatie; wij zijn bijzonder flexibel en besluitvaardig. Verder is de organisatie te typeren als: oplossingsgericht, creatief, betrouwbaar en transparant. Dit alles met een no-nonsense instelling, maakt Maas de ideale samenwerkingspartner. Een partner, die de motor is in de samenwerking, die verantwoordelijk is voor procesbewaking, een voorbeeldfunctie heeft richting co-makers en leveranciers en die al haar kennis en kunde, creativiteit en vaardigheden actief ter beschikking stelt om de beoogde gemeenschappelijke doelen te halen. Maas onderschrijft haar bedrijfsactiviteiten met het ISO 9001:2008 en het VCA**2008/5.1 certificaat. Verder beschikt zij over een WKA verklaring, het BRL SIKB 7000 certificaat en een intentieverklaring voor het CO2-certificaat. In het kader van maatschappelijk verantwoord ondernemen wil Maas beter inzicht krijgen in haar CO2 emissies en deze reduceren. Het meedoen aan de CO2-prestatieladder heeft mede als voordeel dat het CO2-certificaat gunningvoordeel oplevert bij aanbestedingen. 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 3/16
4 1.3 Opbouw In dit rapport presenteert Maas BV de ketenanalyse van diesel. De opbouw van het rapport is als volgt: Stap 1: Globale berekening van scope 3 emissies Stap 2: Keuze van ketenanalyse Stap 3: Identificeren van schakels in de keten Stap 4: CO2 uitstoot per schakel in de keten Stap 5: Reductiemaatregelen 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 4/16
5 Stap 1: Globale berekening van scope 3 emissies dominantie analyse Voordat wordt bepaald welke ketenanalyse uitgevoerd wordt, maakt een berekening overzichtelijk wat de meest significante scope 3 emissiebronnen zijn. Onderstaand overzicht geeft dat overzicht weer. Voordat wordt bepaald welke ketenanalyse uitgevoerd wordt, maakt een berekening overzichtelijk wat de meest significante scope 3 emissiebronnen zijn. Onderstaande tabel geeft dat overzicht weer. Relevant Scope 1/2 Omvang geschat in ton CO2/jr Beïnvloedbaarheid Ranking Upstream Scope 3 Emissions 1. Purchased Goods & Services Ja Nee 1522,6 Ja 1 2. Capital Goods Ja Ja scope 1/2 Nee 3. Fuel- and Energy Ja Nee 1273,4 Ja 2 4. Transportation & Distribution Nee Nee 0 Nee 5. Waste Generated in Operations Ja Nee 325,6 Matig 3 6. Business Travel Nee Nee 0 Nee 7. Employee Commuting Ja Ja 9 Matig 4 8. Leased Assets Ja Ja scope 1/2 Nee Downstream Scope 3 Emissions 9. Transportation & Distribution Nee Nee 0 Nee Sold Goods 10. Processing of Sold Products Nee Nee 0 Nee 11. Use of Sold Products Ja Nee 0 Nee 12. End-of-Life Treatment of Sold Nee Nee 0 Nee Products 13. Leased Assets (Downstream) Ja Ja scope 1/2 Nee 14. Franchises Nee Nee 0 Nee 15. Investments Nee Nee 0 Nee De achterliggende berekeningen zijn terug te vinden in Bijlage 1 A-Leveranciers en Bijlage 2 Brandstofverbruik werknemers. Het brandstofverbruik van de werknemers geldt ook als brondocument voor de CO2-uitstoot van Employee Commuting; geschat is dat de helft van de totale brandstof verbruikt is aan woon-werk verkeer. 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 5/16
6 Stap 2: Keuze van ketenanalyses Maas BV zal conform de voorschriften van de CO2-Prestatieladder 2.2 uit de top 2 een emissiebron moeten kiezen om een ketenanalyse van te doen. De top 2 betreft: 1. Purchased Goods & Services (1522,6 ton CO2) 2. Fuel and Energy (1273,4 ton CO2) 3. Waste Generated in Operations (325,6 CO2) 4. Employee Commuting (9 ton CO2) De ingekochte goederen en diensten van Maas BV zijn de grootste emissiebron binnen de keten, met als tweede het brandstofverbruik. De eerste categorie is een verzameling van meerdere producten en dus ketens (zand, beton, bestratingsmateriaal, ijzer), waarvan elke afzonderlijke categorie kleiner is dan de categorie brandstof. De tweede categorie, brandstof, is een duidelijk onderscheiden energiestroom waar één ketenanalyse dekkend zal zijn voor de hele stroom. Daarom heeft Maas BV gekozen om voor brandstofverbruik een ketenanalyse op te stellen. Binnen de categorie brandstofverbruik vallen ook veel ingehuurde loondiensten (het vervoer van ingehuurde werknemers naar werklocatie). Van het brandstofverbruik neemt diesel 100% van de CO2-uitstoot voor haar rekening. Het is dan ook voor de hand liggend dat Maas BV er voor heeft gekozen om voor diesel een ketenanalyse op te stellen zodat voor deze brandstof ook daadwerkelijk een reductie in de keten gerealiseerd kan worden. Aan de hand van het dieselverbruik van Maas BV in 2013 wordt er een ketenanalyse opgesteld voor het dieselverbruik. 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 6/16
7 Stap 3: Identificeren van schakels in de keten In dit hoofdstuk worden de schakels in de keten in kaart gebracht. Onderstaand schema presenteert de schakels in de keten van diesel. Figuur 1 Keten diesel Winning In deze stap van de keten wordt de grondstof voor diesel, ruwe aardolie, gewonnen doormiddel van bijvoorbeeld jaknikkers of een boorplatform op zee. Transport De keten van aardolie omvat de winning, raffinage, opslag en gebruik. Tussen iedere stap dient het materiaal vervoerd te worden. Het transport van bron naar raffinaderij gebeurt wereldwijd voor ca. 40% per pijplijn en voor ca. 60% per schip. Raffinage Het raffinageproces bestaat uit twee stappen: destillatie en kraken. Destillatie is het scheiden van ruwe olie in verschillende kwaliteiten (gas, benzine, kerosine, diesel enz.). Het kraken is het chemisch omzetten van de organische aardoliemoleculen naar moleculen die betere eigenschappen hebben met betrekking tot verbranding. Na het kraken worden de producten, afhankelijk van de bestemming, per pijplijn, schip of tankwagen naar de vervolgbestemming gebracht. Opslag Nadat de aardolie is verwerkt tot het gewenste eindproduct wordt het tijdelijk opgeslagen in speciale opslagtanks, waarna het vervolgens wordt geëxploiteerd naar verschillende afnemers. In dit geval is H. van Dijkhuizen Olie & Benzine de afnemer. Transport Uiteindelijk word de brandstof getransporteerd naar Kroeze Infra BV. De distributie wordt verzorgt door H. van Dijkhuizen Olie & Benzine in Tiel. 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 7/16
8 Gebruik Door Maas BV wordt voor de privé auto getankt vanuit de dieseltank van Kroeze Infra BV. Per tankbeurt wordt geregistreerd hoeveel liter er getankt is. 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 8/16
9 Stap 4: CO2 uitstoot per schakel in de keten In dit hoofdstuk wordt per schakel uit de keten (zie figuur 1) de CO2 uitstoot berekend. Onderstaande stappen zijn van belang voor de analyse omdat deze CO2-emissies genereren: - Productie diesel ( 4.1) - Transport van diesel ( 4.2) - Verbranding van de diesel ( 4.3) 4.1 Productie Diesel De eerste schakel van de keten is het winnen van de grondstof. Aardolie wordt op zee gewonnen door middel van boorplatformen of op het land met pompen. Het omhoog halen van de aardolie kost veel energie en bij het opwekken van deze energie komt CO2 vrij. Dat zelfde geldt eveneens voor de raffinage en transport van de aardolie. Het proces van de productie wordt ook wel het Well to Tank proces genoemd. We hebben veel onderzoek gedaan om er achter te komen wat de uitstoot per geproduceerde liter diesel precies is. Dit bleek echter een zeer lastige opgave. We hebben geprobeerd om informatie te verkrijgen bij de oliemaatschappijen zelf, maar dat leverde helaas niets op. Daarom is voor het totale productieproces van aardolie (winning, raffinage en transport) een aanname gedaan op basis van de gegevens uit het rapport STREAM Studie naar Transport Emissies van Alle Modaliteiten. Onderstaande tabel toont de gegevens uit het rapport. Brandstof Eenheid CO2 NOx PM10 SO2 Benzine g/mjbrandstof 12,5 0,028 0,003 0,065 Diesel g/mjbrandstof 14,2 0,023 0,002 0,055 Kerosine g/mjbrandstof 13,8 0,022 0,002 0,054 Stookolie g/mjbrandstof 11,3 0,018 0,002 0,044 Tabel 1: Emissiefactoren brandstofproductie; Stream, CE Delft, maart 2008 v2.0 Brandstof Eenheid Energieinhoud Benzine MJ per liter 32,5 Diesel MJ per liter 35,9 LPG MJ per liter 24,7 PPO MJ per liter 33,6 Biodiesel MJ per liter 33,6 Ethanol MJ per liter 21,3 ETBE MJ per liter 26,9 Tabel 2: Omrekenfactoren; Rapportage over 2007, artikel 4, eerste lid, richtlijn 2003/30EG 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 9/16
10 Uit tabel 1 blijkt dat er in totaal 14,2 gram CO2 per MJdiesel vrijkomt bij de productie. Tabel 2 geeft dat 35,9 MJdiesel gelijkstaat aan 1 liter diesel. Door deze waarden met elkaar te vermenigvuldigen is bekend wat de CO2 emissie per liter is. 14,2 35,9 = 509,78 gram liter diesel Door bovenstaande te vermenigvuldigen met de totaal verbruikte liters diesel (5.762 liter) is bekend hoeveel CO2 er bij de dieselproductie in 2013 vrijgekomen is. 509, = gram = 2,94 ton CO Transport De geproduceerde aardolie wordt van de opslagplaats van naar Kroeze Infra BV getransporteerd door H. van Dijkhuizen Olie & Benzine Tiel. Zij leveren brandstof aan de Parkweg 33 te Beesd. Tijdens het transport produceren de tankwagens CO2-emissies. Deze hoeveelheid is afhankelijk van de hoeveelheid lading en de grootte van de afstand. Kroeze Infra BV heeft in 2013, 173 leveringen aan brandstof gehad voor in totaal liter aan diesel. Hiervan is 5762 liter, dat is 2,2%, door Maas BV getankt en verbruikt. Om te kunnen bepalen hoe groot het aandeel van Maas BV in de CO2- uitstoot door transport is geweest, nemen we daarom 2,2% van de uitstoot van Kroeze Infra BV. In onderstaande tabel staat weergegeven hoeveel CO2 er is vrijgekomen bij het transport aan Kroeze naar de Parkweg in Beesd. Voor het kwantificeren van de transportactiviteiten in de keten is gebruik gemaakt van de conversiefactoren uit de CO2-prestatieladder van SKAO (bijlage C 5.2). Verder zijn de gegevens betreffende de transportkilometers afkomstig uit eigen bestand. Informatie over het verbruik van de transportvoertuigen (gemiddeld 1:3) is ingewonnen bij de transporteur. Bedrijf Kroeze Infra BV Maas BV (2,2%): Aantal leveringen Totale afstand Diesel (liters) Conversie factor CO2-emissie (gram) Transportafstand (km) CO2- emissie (ton) 70, , , ,5 Tabel 3: Gegenereerde uitstoot door transport 0,56 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 10/16
11 4.3 Verbranding In de laatste stap van het ketenproces wordt de diesel gebruikt als brandstof voor het gehele machinepark. In tabel 3 staan het aantal liters diesel welke bij Kroeze Infra BV getankt zijn. De informatie is afkomstig uit ons eigen bestand en geeft dus een nauwkeurig beeld van de hoeveelheid uitstoot. Wederom is gebruik gemaakt van de conversiefactoren uit de CO2-prestatieladder van SKAO (bijlage C 5.2). Locatie Brandstof Hoeveelheid Conversie Uitstoot Uitstoot (in liters) factor (gram) (ton) Onbekend Diesel 5.762, ,85 18,06 Tabel 4: Gegenereerde uitstoot door verbranding 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 11/16
12 Stap 5: Identificeren ketenpartners In de dieselketen zijn een aantal bedrijven aanwezig die het voor Maas BV mogelijk maakt om de diesel te kunnen verbranden. Onderstaand zijn de partners in de keten vernoemd. Partner Verantwoordelijkheid Onbekend; Winning van aardolie. Tamoil; Productie van diesel. H. van Dijkhuizen: Transport/leverancier van diesel. Kroeze Infra BV: Opslag van diesel. 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 12/16
13 Ton CO 2 uitstoot Stap 6: Reductiemaatregelen Om een overzicht te geven van de totale CO2 uitstoot van de keten wordt onderstaand een grafiek gepresenteerd. Hierin is te zien dat het gebruik van diesel, dus de verbranding ervan, een zeer groot aandeel levert in de totale CO2 uitstoot in de keten. Nu de CO2 uitstoot over de gehele keten bekend is worden reductiedoelstellingen opgesteld om deze CO2 uitstoot te reduceren. 20,00 18,00 16,00 14,00 12,00 10,00 8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 18,06 2,94 0,56 Productie Transport Gebruik Grafiek 1: Resultaat ketenanalyse diesel Aan de hand van deze analyse zijn we in staat reductiemogelijkheden te bepalen. Bij het benoemen van kansrijke mogelijkheden om CO2 te reduceren zijn onder andere de volgende factoren van belang: - De hoeveelheid CO2 die bespaard kan worden door de maatregel; - In welke mate Maas BV invloed heeft op het proces waar de maatregel betrekking op heeft; - Haalbaarheid van de maatregel. 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 13/16
14 6.1 Reductiemaatregelen Bovenstaande maatregelen vallen ten deel aan de transporteur van de brandstof. De transporteur is echter niet als enige verantwoordelijk voor de hoeveelheid CO2 die vrijkomt bij het transport. Maas BV kan bijdragen aan de reductie door minder vaak brandstof te bestellen. Uiteraard kunnen wij ook H van Dijkhuizen Olie & Benzine stimuleren om bewust om te gaan met het brandstof verbruik. Om de productie en het aantal leveringen van brandstof te verminderen kan Maas BV ook zijn steentje bijdragen. Hieronder een aantal maatregelen op scope 1 en 2, die toch de uitstoot van scope 3 emissies reduceren omdat zij het brandstofverbruik zelf reduceren: - Het Nieuwe Rijden instrueren bij de medewerkers; - Bij het inzetten van loonwerkers rekening houden met waar de medewerkers vandaan komen en hoever zij dus moeten rijden - De leverancier van de brandstof stimuleren bewust om te gaan met brandstofverbruik Door bovenstaande maatregelen toe te passen zal het brandstofverbruik van eigen bedrijf en loonbedrijf verminderen. Hierdoor zal er ook minder brandstof gewonnen, getransporteerd, geraffineerd, getransporteerd, opgeslagen en nogmaals getransporteerd hoeven worden. Er van uitgaande dat elke doelstelling op termijn 1% CO2 reductie zal realiseren, is de geprognosticeerde CO2 reductie 3% in Dit zal worden opgenomen in het document CO2 reductiedoelstellingen. 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 14/16
15 Colofon auteur(s) Willem van de Sande, Thijs Lindhout, Margriet de Jong kenmerk Ketenanalyse diesel datum 20 juni 2014 versie 1.1 status Definitief 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 15/16
16 Bijlagen Bijlage 1: A-leveranciers Bijlage 2: Brandstofverbruik werknemers 4.A.1_1 Ketenanalyse Diesel 16/16
CO 2 Prestatieladder. Ketenanalyse diesel. Aspect(en): 4.A.1
CO 2 Prestatieladder Ketenanalyse diesel Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Aspect(en): 4.A.1 Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Datum: 17 april 2014 Inhoudsopgave 1.0 Inleiding... 3 2.0 Doelstelling...
Nadere informatieOpgesteld volgens de eisen van ISO en het Greenhouse Gas Protocol. Ketenanalyse Diesel
Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Ketenanalyse Diesel Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten Maas BV 3 1.3. Opbouw 4 Stap 1:
Nadere informatieKetenanalyse Afval in project "Nobelweg te Amsterdam"
Ketenanalyse Afval in project "Nobelweg te Amsterdam" 4.A.1_2 Ketenanalyse afval in project "Nobelweg te Amsterdam" 1/16 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten Van
Nadere informatieKetenanalyse Dieselgebruik De Jong en Zoon Beheer B.V.
Ketenanalyse Dieselgebruik De Jong en Zoon Beheer B.V. Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 Wat is een ketenanalyse 3 Activiteiten De Jong en Zoon Beheer B.V. 3 Doel van de ketenanalyse 4 Opbouw 4 2 Scope 3 emissies
Nadere informatieKetenanalyse dieselgebruik in project 'IGO A28/A50'
Ketenanalyse dieselgebruik in project 'IGO A28/A50' Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 Wat is een ketenanalyse 3 Activiteiten Gebr. van der Lee VOF 3 Opbouw 4 Stap 1: Globale berekening van scope 3 emissies 5
Nadere informatieKetenanalyse Dieselgebruik Jan Knijnenburg B.V.
Ketenanalyse Dieselgebruik Jan Knijnenburg B.V. Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 Wat is een ketenanalyse 3 Activiteiten Jan Knijnenburg B.V. 3 Doel van de ketenanalyse 4 Opbouw 4 2 Scope 3 emissies & keuze
Nadere informatieKetenanalyse Woon-werk verkeer VBK Noord B.V. Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol
Ketenanalyse Woon-werk verkeer VBK Noord B.V. Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten VBK
Nadere informatieKetenanalyse brandstof - diesel
Ketenanalyse brandstof - diesel Co 2 -prestatieladder Aspect(en): 4.A.1 Auteur: Herman Zondag Datum: 1 juni 2015 Inhoudsopgave Inleiding & doelstelling Beschrijving van de waardeketen Bepaling van de relevantie
Nadere informatieKetenanalyse stalen kozijnen in project "Mauritshuis"
Ketenanalyse stalen kozijnen in project "Mauritshuis" Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten Koninklijke Woudenberg 3 1.3. Opbouw 4 Stap 1: Globale berekening van
Nadere informatieKetenanalyse Dieselgebruik
Ketenanalyse Dieselgebruik 4.A.1_2 Ketenanalyse dieselgebruik Pagina 1 van 12 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 1.1 Wat is een ketenanalyse... 3 1.2 Activiteiten Rhepa Holding B.V.... 3 1.3 Doelstelling
Nadere informatieKetenanalyse beton Max Bögl Nederland B.V.
Ketenanalyse beton Max Bögl Nederland B.V. Foto: Thea van den Heuvel/DAPh Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten Max Bögl 3 1.3. Opbouw 3 Stap 1: Globale berekening
Nadere informatieKetenanalyse staal Max Bögl Nederland B.V.
Ketenanalyse staal Max Bögl Nederland B.V. 2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 Hoofdstuk 1 Inleiding... 3 1.1 Wat is een ketenanalyse... 3 1.2 Activiteiten Max Bögl... 3 1.3 Opbouw... 3 Stap 1: Globale
Nadere informatieRapport Ketenanalyse van prefab beton in project Harlingen. Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol
Rapport Ketenanalyse van prefab beton in project Harlingen Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse? 3 1.2. Activiteiten
Nadere informatieKetenanalyse herverlichting "Doorgaande wegen gemeente Sint-Michielsgestel"
Ketenanalyse herverlichting "Doorgaande wegen gemeente Sint-Michielsgestel" Auteur: Nick van Moerkerk Versie: 1.3 Datum: 07-07-2015 Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager Authorisatiedatum:
Nadere informatieMemo introductie inventarisatie scope 3
Memo introductie Memo introductie CO 2 -prestatieladder MVO medewerker Naam: R. van Mourik Manager QHSE Naam: B.F. Maas Datum: 7 november 2014 Datum: 7 november 2014 Handtekening: Handtekening: Kamer van
Nadere informatieJos van der Graaf B.V.
Jos van der Graaf B.V. Ketenanalyse Dieselverbruik Auteurs Eindverantwoordelijk : M. Wanner en J.K. Hoogendijk : E.A. van der Graaf IKZ05 Jos van der Graaf Ketenanalyse Dieselverbruik Revisie 0 Datum 10-09-2018
Nadere informatieKetenanalyse project Kluyverweg. Oranje BV. www.oranje-bv.nl. Conform de CO 2 -Prestatieladder 3.0. Versie : Versie 1.0 Datum : 10-11-2015
Ketenanalyse project Kluyverweg Oranje BV Conform de CO 2 -Prestatieladder 3.0 Versie : Versie 1.0 Datum : 10-11-2015 Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager Autorisatiedatum: 3-12-2015 Naam
Nadere informatieKetenanalyse Beton in project "Gemeente Eindhoven, Tempel fase 3, west"
Ketenanalyse Beton in project "Gemeente Eindhoven, Tempel fase 3, west" Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse
Nadere informatieKetenanalyse staal. Max Bögl Nederland B.V.
Ketenanalyse staal Max Bögl Nederland B.V. 2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 Inleiding 3 1.1 Wat is een ketenanalyse 3 1.2 Activiteiten Max Bögl 3 1.3 Opbouw 3 Stap 1: Globale berekening van scope 3 emissies
Nadere informatieKetenanalyse Staal in project "PGS windloods"
Ketenanalyse Staal in project "PGS windloods" Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten Meeuwisse 3 1.3. Opbouw 4 Stap 1: Globale berekening van scope 3 emissies 5 Stap
Nadere informatieKwalitatieve en kwantitatieve scope 3 analyse
Kwalitatieve en kwantitatieve scope 3 analyse CO 2 -Prestatieladder niveau 5 Goedkeuring en autorisatielijst Type Naam Functie Colofon Titel Paraaf Ke Opsteller M. van Eijk Beleidsadviseur tenanalys Goedkeuring
Nadere informatieKetenanalyse hergebruik spoorstaven
Ketenanalyse hergebruik spoorstaven Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Datum: 21 januari 2013 Referentie: 90005/032/vN Versie: 1.1 Status: Definitief Logitech B.V.
Nadere informatieKetenanalyse Staal in project "Groene Verbinding A15"
Ketenanalyse Staal in project "Groene Verbinding A15" Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten
Nadere informatieKetenanalyse Staal in project "PGS windloods"
Ketenanalyse Staal in project "PGS windloods" Inhoudsopgave 1 Inleiding 1.1. Wat is een ketenanalyse 1.2. Activiteiten Meeuwisse 1.3. Opbouw Stap 1: Globale berekening van scope 3 emissies Stap 2: Keuze
Nadere informatieKetenanalyse Staal in project "De Gagel" Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol
Ketenanalyse Staal in project "De Gagel" Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten VBK Groep
Nadere informatieScope-3-analyse Robert Bosch B.V.
Scope-3-analyse Robert Bosch B.V. Stap 1: Analyse scope-3-emissies De bedrijfsactiviteiten van Robert Bosch B.V. zijn onderdeel van een keten van activiteiten. Zo moeten materialen die worden ingekocht
Nadere informatieKetenanalyse Woon-werk verkeer Hollandia BV. Opgesteld volgens de eisen van het Greenhouse Gas Protocol
Ketenanalyse Woon-werk verkeer Hollandia BV Opgesteld volgens de eisen van het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten Hollandia 3 1.3. Doel
Nadere informatieKetenanalyse bermgras. Groen Beheer Grafhorst B.V.
Ketenanalyse Bermgras Groen Beheer Grafhorst B.V. Colofon Titel Ketenanalyse bermgras Status Definitief Versie 1.0 Datum 23-7-2014 Auteurs Martin Vos, Jan Bakker 2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 1 Inleiding
Nadere informatieKetenanalyse brandstof: diesel
CO 2 prestatieladder 3.0: Ketenanalyse diesel Ketenanalyse brandstof: CO2-PRESTATIELADDER, niveau 5 - diesel Goedkeuring en autorisatielijst Type Naam Functie Paraaf Opsteller M. van Eijk Beleidsadviseur
Nadere informatieKetenanalyse Woon-werk verkeer De Jong en Zoon Beheer B.V.
Ketenanalyse Woon-werk verkeer De Jong en Zoon Beheer B.V. Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten De Jong en Zoon Beheer B.V. 3 1.3. Doel van de ketenanalyse 4 1.4.
Nadere informatieKetenanalyse Beton Max Bögl Nederland B.V.
Ketenanalyse beton Max Bögl Nederland B.V. Titel Ketenanalyse Beton Max Bögl Nederland B.V. Status Concept Versie 1.0 Datum 03-05-2013 Auteurs Duko Jonker, YnzePieksma, Thijs Lindhout Inhoudsopgave 1 Inleiding
Nadere informatieCO 2 Prestatieladder. Ketenanalyse zand. Aspect(en): 4.A.1
CO 2 Prestatieladder Ketenanalyse zand Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Aspect(en): 4.A.1 Datum: 04 april 2014 Inhoudsopgave 1.0 Identificatie... 3 2.0 Doelstelling...
Nadere informatie[NIEUWSBRIEF NR. 2 JELLE BIJLSMA BV] 1 december 2014
Voortgangsrapportage CO 2-emissiereductie Graag informeren wij u over de uitkomsten van onze eerste voortgangsrapportage sinds we gecertificeerd zijn op de CO 2-prestatieladder. De gehele voortgangsrapportage
Nadere informatieCO2-Prestatieladder. Ketenanalyse woonwerkverkeer Klaver Giant Groep
CO2-Prestatieladder Ketenanalyse woonwerkverkeer Klaver Giant Groep Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Wat is een ketenanalyse... 3 1.2 Doel van de ketenanalyse... 3 1.3 Leeswijzer... 3 2 Scope 3 emissies
Nadere informatieScope 3 emissie inventarisatie
Pagina: 1 van 12 Scope 3 emissie inventarisatie Pagina: 2 van 12 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Methode (bepaling relevantie scope 3 emissie categorie)... 4 2.1. Rangorde categorieën scope 3 emissies
Nadere informatie1 Inleiding. Buro Cleijsen Pagina 1 van 9
1 Inleiding In het kader van het behalen van niveau 4 op de CO2-Prestatieladder voert de KoningGroep twee analyses uit van een GHG (Green House Gas) genererende keten. De dominantie analyse en de keten
Nadere informatieRangorde scope 3 emissies CO 2 -Prestatieladder niveau 4
CO 2 -Prestatieladder niveau 4 Inzicht in energieverbruik Scope 3 emissiebronnen Op grond van normeis 4.A.1. van het Handboek zijn de meest materiële scope 3 emissies over het jaar 2013 in kaart gebracht.
Nadere informatieKetenanalyse daktuin in project "Dijkzone Groene Weide" te Arnhem
Ketenanalyse daktuin in project "Dijkzone Groene Weide" te Arnhem Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 Wat is een ketenanalyse Activiteiten SIGHT Landscaping Opbouw 3 Stap 1: Globale berekening van scope 3 emissies
Nadere informatieKetenanalyse spoorstaven. Voestalpine Railpro BV
Ketenanalyse spoorstaven Voestalpine Railpro BV 2 Colofon Titel Ketenanalyse spoorstaven voestalpine Railpro BV Status Definitief Versie 1.4 Datum 12-12-2012 Auteurs Eric Brink Thijs Lindhout 3 Inhoudsopgave
Nadere informatieKetenanalyse Bermgras & slootmaaisel
Ketenanalyse Bermgras & slootmaaisel 4.A.1_2 Ketenanalyse Bermgras & slootmaaisel Pagina 1 van 11 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 1.1 Wat is een ketenanalyse... 3 1.2 Activiteiten Rhepa Holding B.V....
Nadere informatieKetenanalyse HKS-Van Mechelen-Eindverwerkers. Versie Inleiding
Ketenanalyse HKS-Van Mechelen-Eindverwerkers Versie 31-12-2015 Inleiding Van Mechelen recycling b.v. verwerkt een groot deel van de bij Liander n.v. door HKS ingezamelde grondkabel. Na verwerking ontstaan
Nadere informatieKetenanalyse Plaatsen Dynamische Route Informatie Panelen (DRIPS) Compass Infrastructuur Nederland B.V.
Ketenanalyse Plaatsen Dynamische Route Informatie Panelen (DRIPS) Compass Infrastructuur Nederland B.V. Auteur: Nick van Moerkerk Versie: 1.2 Datum: 18-06-2015 Handtekening autoriserend verantwoordelijk
Nadere informatieKetenanalyse betonnen dwarsliggers. voestalpine Railpro BV
Ketenanalyse betonnen dwarsliggers voestalpine Railpro BV 2 Colofon Titel Ketenanalyse betonnen dwarsliggers voestalpine Railpro BV Status Concept Versie 1.6 Datum 13-12-2016 Auteurs Eric Brink Thijs Lindhout
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen 2020. Conform de CO2-prestatieladder 2.2
CO2 reductiedoelstellingen 2020 Conform de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling privéauto s 4 2.2. Subdoelstelling scope
Nadere informatieKetenanalyse woon-werk verkeer. Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol
Ketenanalyse woon-werk verkeer Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten voestalpine 3 1.3.
Nadere informatieJade Beheer B.V. 4.A.1 Meest materiele scope III emissies
Jade Beheer B.V. 4.A.1 Meest materiele scope III emissies Meest materiele scope III emissies Inleiding Dit rapport bevat een analyse van de scope III emissies van Jade Beheer B.V. om te voldoen aan eis
Nadere informatieKetenanalyse Diesel Onderaannemers
Ketenanalyse Diesel Onderaannemers Verantwoording Titel : Project/ documentnaam : 4.A.1_4 Ketenanalyse Diesel 08-03-2018 Versie : 4. Revisie : - Auteur(s) : Mw. J. van Drunen E-mailadres : jolanda@vanderven.nl
Nadere informatieKetenanalyse brandstof: diesel
CO 2 prestatieladder 3.0: Ketenanalyse diesel Ketenanalyse brandstof: CO2-PRESTATIELADDER, niveau 5 - diesel Goedkeuring en autorisatielijst Type Naam Functie Paraaf Opsteller M. van Eijk Beleidsadviseur
Nadere informatieScope 3 analyse. Opgesteld in samenwerking met: Will2Sustain, adviesbureau in duurzaam ondernemen
Scope 3 analyse Titel: 4.A.1 Rapportage Scope 3 Analyse Baars Datum: 15-08-2018 Versie: 1 Status: Concept Opgesteld door: Sander de Kraker Opgesteld in samenwerking met: Will2Sustain, adviesbureau in duurzaam
Nadere informatieEen duurzame toekomst, deel 2
Een duurzame toekomst, deel 2 Rapportage van de carbon footprint van 4Infra 2013 Definitieve rapportage Verantwoording Titel : Een duurzame toekomst, deel 2 Projectnummer : Referentienummer : Revisie :
Nadere informatieEnergie meetplan Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2
Energie meetplan 2012-2017 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Doelstellingen... 4 3. Planning meetmomenten... 5 3.1 Traffic Service Nederland totaal... 5
Nadere informatieKetenanalyse. Uitstoot ingehuurde onderaannemers. van. Datum opgesteld: 16 november Auteur(s): S. Jonker (AMK Inventis)
Ketenanalyse Uitstoot ingehuurde onderaannemers van Datum opgesteld: 16 november 2015 Auteur(s): S. Jonker (AMK Inventis) Inhoudsopgave 1 Inleiding...3 1.1 Achtergrond CO₂ Prestatieladder...4 1.2 Hemmen
Nadere informatieKetenanalyse woon-werkverkeer
Ketenanalyse woon-werkverkeer Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Datum: 6 februari 2014 Referentie: 90005/033/vdG Versie: 1.0 Status: definitief Logitech B.V. Inhoudsopgave
Nadere informatieKetenanalyse Afval in project Sloop woning op de Madepolderweg 39 te Den Haag
Ketenanalyse Afval in project Sloop woning op de Madepolderweg 39 te Den Haag Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 Wat is een ketenanalyse 3 Activiteiten Jan Knijnenburg B.V. 3 Doel van de ketenanalyse 4 Opbouw
Nadere informatieKetenanalyse Woon-werk verkeer, Hakkers
Ketenanalyse Woon-werk verkeer Hakkers Titel Ketenanalyse Woon-werk verkeer, Hakkers Status Definitief Versie 1.2 Datum 28-5-2014 Auteurs Martin Vos Hanneke Schep Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is
Nadere informatieCO2 reductieplan 2020 Conform de CO2-prestatieladder 3.0
CO2 reductieplan 2020 Conform de CO2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Hoofddoelstelling 3 2 Subdoelstellingen per emissiestroom 4 2.1. Scope 1: subdoelstelling wagenpark 4 2.2. Scope
Nadere informatieStap 1: Analyse scope 3 emissies. Conform de richtlijnen in het GHG protocol wordt de analyse van scope 3 uitgevoerd zoals aangegeven in het figuur.
4. A.1. Actualusatie scope 3 emissie 22-01-2018 Stap 1: Analyse scope 3 emissies Conform de richtlijnen in het GHG protocol wordt de analyse van scope 3 uitgevoerd zoals aangegeven in het figuur. De bedrijfsactiviteiten
Nadere informatieBepaling rangorde meest materiële scope 3 emissiebronnen van BAM Infratechniek
Bepaling rangorde meest materiële scope 3 emissiebronnen van Scope Scope 3 3 emissiebronnen 2-7-2012 Rapport opgesteld door KAM afdeling Versie: 1 Deze rapportage toont de rangorde van de meest materiële
Nadere informatieVERSIEBEHEER. Aangepast Omschrijving
VERSIEBEHEER Versie Datum Aangepast door Omschrijving 1.2 18/5/215 KMe Tabel 1 geactualiseerd i.v.m. nieuwe uitstootgegevens 214 1.1 12/5/214 KMe Tabel 1 geactualiseerd i.v.m. Eemland 1. 12/7/213 CBl/KMe
Nadere informatieKetenanalyse Motorische VS elektrische heggenscharen
Ketenanalyse Motorische VS elektrische heggenscharen Inhoudsopgave Inleiding 3 Wat is een ketenanalyse 3 Activiteiten SIGHT Landscaping 3 Opbouw 3 Stap 1: Globale berekening van scope 3 emissies 4 Stap
Nadere informatieEen duurzame toekomst, deel 2
Een duurzame toekomst, deel 2 Rapportage van de carbon footprint van 4Infra 2018 Definitieve rapportage Verantwoording Titel : Een duurzame toekomst, deel 2 Revisie : 1.0 Datum : 4 april 2019 Auteur(s)
Nadere informatieKetenanalyse wissels. Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol
Ketenanalyse wissels Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. voestalpine 3 1.3. Opbouw 3 Stap 1: Globale
Nadere informatieKetenanalyse. Uitstoot ingehuurde onderaannemers. van. Datum opgesteld: 16 november 2015 (aanpassingen oktober 2018)
Uitstoot ingehuurde onderaannemers van Datum opgesteld: 16 november 2015 (aanpassingen oktober 2018) Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Achtergrond CO₂ Prestatieladder... 4 1.2 Hemmen B.V.... 4 1.3 Omschrijving
Nadere informatieKetenanalyse woon-werkverkeer
Ketenanalyse woon-werkverkeer Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Datum: 9 februari Referentie: 90005/033/vdG Versie: 1.0 Status: definitief Logitech B.V. Inhoudsopgave
Nadere informatieRapportage Scope 3 Emissies
Rapportage Scope 3 Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard Haarsma Groep BV Waltaweg 6 8765 LP Tjerkwerd T: 0515
Nadere informatieKetenanalyse Energie besparende installaties
Ketenanalyse Energie besparende installaties Auteur: Nick van Moerkerk Versie: 1.3 Datum: 07-08-2015 Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager Authorisatiedatum: Naam:.. 1/16 Inhoudsopgave Inleiding
Nadere informatieEmissie inventaris Brouwers Groenaannemers SCOPE 3 ANALYSE
Emissie inventaris Brouwers Groenaannemers SCOPE 3 ANALYSE 1. INLEIDING De uitstoot van CO2 kan in kaart worden gebracht aan de hand van drie scope s. Emissies in scope 1 zijn alle directe emissies. Scope
Nadere informatieKetenanalyse woon-werkverkeer
Ketenanalyse woon-werkverkeer Titel : Ketenanalyse woon-werkverkeer Robert Bosch B.V. Status : definitief Versie : 1.0 Datum : 16-09-2014 Auteurs : Martin Vos, Willem Groenendijk Inhoudsopgave 1. Inleiding
Nadere informatieKetenanalyse Bermgras. De Jong en Zoon Beheer B.V.
Ketenanalyse Bermgras De Jong en Zoon Beheer B.V. 2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 1 Inleiding 3 1.1 Wat is een ketenanalyse 3 1.2 Activiteiten De Jong en Zoon Beheer B.V. 3 1.3 Doel van de ketenanalyse
Nadere informatieRapportage Scope 3 Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard
2014 Rapportage Scope 3 Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard Gebr. Algra B.V. Huchten 1 9222 LP Drachtstercompagnie
Nadere informatieDOMINANTIEANALYSE SPIE NEDERLAND B.V.
SPIE NEDERLAND BV REVISIE 01 14 MEI 2014 SPIE NEDERLAND B.V. ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN. DE DISTRIBUTIE EN VERMENIGVULDIGING VAN DIT DOCUMENT OF DELEN HIERVAN IS ALLEEN MET SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN
Nadere informatieKetenanalyse woon-werkverkeer
Ketenanalyse woon-werkverkeer Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Datum: 29 januari 2015 Opsteller: Merel van de Geer Controle: Martin Vos Referentie: 90005/033/vdG
Nadere informatieEmissie inventaris Rapport 2016 CO 2 -PRESTATIELADDER
Emissie inventaris Rapport 2016 CO 2 -PRESTATIELADDER Goedkeuring en autorisatielijst Type Naam Functie Paraaf Opsteller M. van Eijk Beleidsadviseur innovatie en milieu Goedkeuring J.C. Bijlsma Directeur
Nadere informatieKetenanalyse PVC. in project Rioolvervanging en herinrichting Westereng te Bussum
Ketenanalyse PVC in project Rioolvervanging en herinrichting Westereng te Bussum INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding 3 1.1 Wat is een ketenanalyse... 3 1.2 Activiteiten.. 3 1.3 Opbouw 4 Stap 1: Dominantieanalyse
Nadere informatie1. INLEIDING 2. CARBON FOOTPRINT
1. INLEIDING Binnen Van der Ende Beheermaatschappij B.V. staat zowel interne als externe duurzaamheid hoog op de agenda. Interne duurzaamheid richt zich met name op het eigen huisvestingsbeleid, de bedrijfsprocessen
Nadere informatieDe CO2-footprint is weer bekend!
De CO2-footprint is weer bekend! Energiebeleid In het eerste half jaar van 2018 is Gebr. van der Lee ook weer actief bezig om hun CO2- footprint in kaart te brengen. Hierbij wordt opnieuw gebruik gemaakt
Nadere informatieKetenanalyse Afval in project Sloop woning op de Madepolderweg 39 te Den Haag
Ketenanalyse Afval in project Sloop woning op de Madepolderweg 39 te Den Haag Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 Wat is een ketenanalyse 3 Activiteiten Jan Knijnenburg B.V. 3 Doel van de ketenanalyse 4 Opbouw
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen 2020. Conform de CO2-prestatieladder 2.2
CO2 reductiedoelstellingen 2020 Conform de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling lease-auto
Nadere informatieKetenanalyse Staal in project Julianasluizen. Opgesteld volgens de eisen van het Greenhouse Gas Protocol
Ketenanalyse Staal in project Julianasluizen Opgesteld volgens de eisen van het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten Hollandia 3 1.3. Doel
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen 2020. Conform de CO2-prestatieladder 2.2
CO2 reductiedoelstellingen 2020 Conform de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling lease-auto
Nadere informatieStrategisch plan. Opdrachtgever. Auteur. NBB-groep D. Doornenbal. C. Everaars, Dé CO 2 Adviseurs
Strategisch plan Opdrachtgever NBB-groep D. Doornenbal Auteur C. Everaars, Dé CO 2 Adviseurs Inhoud Inhoud... 2 1 Inleiding... 3 2 Reductiedoelstelling scope 3 emissies... 4 2.1 MAATREGELEN... 4 3 Scope
Nadere informatieCO 2 -Prestatieladder
Adviesbureau B.V Sint Bavostraat 60C 4891 CK RIJSBERGEN Telefoon (076) 597 47 16 CO 2 -Prestatieladder 3.A.1 Emissie-inventaris met CO2-Footprint www.apconbv.com ..........................................................................................
Nadere informatieKETENANALYSE DIESELVERBRUIK SCOPE 3 EMISSIE
KETENANALYSE DIESELVERBRUIK SCOPE 3 EMISSIE Erp, december 2014 Opgesteld door: R. Kanner (intern) A. Heerkens (extern) Geaccordeerd door: B. Kerkhof Namens de directie INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING 1.1 Scope
Nadere informatieCO 2 -reductieplan Scope 3
CO 2 -reductieplan Scope 3 Opdrachtgever: Van Aalsburg B.V. Dick van Aalsburg Auteur: Jannieke van Aalsburg Machteld Houben, Dé CO 2 Adviseurs Inhoud CO 2 -REDUCTIEPLAN SCOPE 3... 1 1 CO 2 REDUCTIEPLAN
Nadere informatieEmissie inventaris CO 2 -PRESTATIELADDER
CO 2 -PRESTATIELADDER Goedkeuring en autorisatielijst Type Naam Functie Paraaf Opsteller M. van Eijk Beleidsadviseur innovatie en milieu Goedkeuring J.C. Bijlsma Directeur OPDRACHTGEVER Correspondentie
Nadere informatie1. INLEIDING 2. CARBON FOOTPRINT
1. INLEIDING Binnen Van der Ende Beheermaatschappij B.V. staat zowel interne als externe duurzaamheid hoog op de agenda. Interne duurzaamheid richt zich met name op het eigen huisvestingsbeleid, de bedrijfsprocessen
Nadere informatieKetenanalyse. Aanleg tijdelijke rijbaan. van. Datum opgesteld: 04 april S. Jonker (AMK Inventis)
Ketenanalyse Aanleg tijdelijke rijbaan van Datum opgesteld: 04 april 2017 Auteur: S. Jonker (AMK Inventis) Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Achtergrond Prestatieladder... 4 1.2 Bedrijfsbeschrijving Oosterhuis
Nadere informatieCarbon Footprint 1e helft 2015 (referentiejaar = 2010)
Carbon Footprint 1e helft 2015 (referentiejaar = 2010) Opgesteld door: Akkoord: I. Bangma O. Van der Ende 1. INLEIDING Binnen Van der Ende Steel Protectors Group staat zowel interne als externe duurzaamheid
Nadere informatieKetenanalyse Tijdelijke Verkeersborden Traffic Service Nederland
1 Ketenanalyse Tijdelijke Verkeersborden Traffic Service Nederland Auteur: Nick Ooms, Margriet de Jong Bedrijf: Traffic Service Nederland Autorisatiedatum: 17-05-2016 Versie: 1.0 Handtekening autoriserend
Nadere informatieInzicht Scope 3 emissies. Aannemersbedrijf Koen Meijer B.V 2018
Inzicht Scope 3 emissies Aannemersbedrijf Koen Meijer B.V 2018 Het vermenigvuldigen van deze documentatie en / of het verstrekken van gegevens aan derden in welke vorm dan ook is ten aller tijde verboden,
Nadere informatieCO 2 Footprint 2015 ZAVIN C.V. Conform de CO 2 - Prestatieladder. Datum: januari 2016 Auteur: Nicole Deylius Rapport nr.: 2016/CO2 Footprint/Q1/1.
CO 2 Footprint 2015 ZAVIN C.V. Conform de CO 2 - Prestatieladder Datum: januari 2016 Auteur: Nicole Deylius Rapport nr.: 2016/CO2 Footprint/Q1/1.0 1 Inhoudsopgave Inleiding... 3 Emissies... 4 CO 2 -Footprint
Nadere informatieRapportage Scope 3 Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard
2013 Rapportage Scope 3 Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard BRUCO ZEGVELD B.V. HEIFRA B.V. Bruco Zegveld
Nadere informatieEmissie portefeuille en plan van aanpak. Scope 3 Maas BV
Emissie portefeuille en plan van aanpak Scope 3 Maas BV 1.1 DE VERANTW OORDELIJKHE ID VAN MAAS BV Maas BV is zich bewust van haar verantwoordelijkheid voor het milieu bij de uitvoering van de werkzaamheden
Nadere informatie4.A.1 Onderbouwing Scope 3 Analyse Hakker
4.A.1 Onderbouwing Scope 3 Analyse Hakker Bron: Scopediagram Prestatieladder Handboek 3.0 blz. 30 Datum: 25-6-2015 Versie: 2 1/3 INLEIDING Conform de Prestatieladder Handboek 3.0 en de richtlijnen in het
Nadere informatieKWALITEITSMANAGEMENTPLAN VOOR EMISSIE INVENTARIS
4.A.1 Onderbouwing Scope 3 Analyse Hakkers Bron: Scopediagram Prestatieladder Handboek 3.0 blz. 30 Datum: 20-3-2018 Versie: 4 1/4 INLEIDING Conform de Prestatieladder Handboek 3.0 en de richtlijnen in
Nadere informatieKetenanalyse ophoogzand voor MNO Vervat
DEFINITIEVE RAPPORTAGE Ketenanalyse ophoogzand voor MNO Vervat Betrokkenen: John Kerstjens Sander Hegger Maxim Luttmer MNO Vervat Groep Vestiging Rotterdam, november 2010 Rapportage Ketenanalyse ophoogzand
Nadere informatieEen duurzame toekomst, deel 2
Een duurzame toekomst, deel 2 Rapportage van de carbon footprint van 4Infra 2016 Concept rapportage Verantwoording Titel : Een duurzame toekomst, deel 2 Revisie : 1.0 Datum : 15-02-2017 Auteur(s) : Ing.
Nadere informatieREVIEW CO2-REDUCTIESYSTEEM 1E & 2E KWARTAAL 2017 VAN DEN HEUVEL HOLDING B.V.
REVIEW CO2-REDUCTIESYSTEEM 1E & 2E KWARTAAL 2017 VAN DEN HEUVEL HOLDING B.V. Opsteller Versie Status L. Deerns & B. Ketelaars 1708-CO2-DEF Definitief Inhoudsopgave Inleiding... 2 Eisen... 3 Invalshoek
Nadere informatieScope III analyse 2015
Scope III analyse 2015 Beheer document Versie Datum wijziging Gewijzigd door Scope III Analyse 12-5-2016 M. Hoogeland Inhoud Inleiding... 4 1.De waardeketen... 4 Algemene beschrijving... 4 Meetperiode...
Nadere informatieKetenanalyse. Aannemingsbedrijf van der Meer. Datum: 4 december 2014. Pagina 1 van 11
Ketenanalyse Aannemingsbedrijf van der Meer Datum: 4 december 2014 Status: definitief Pagina 1 van 11 Ketenanalyse Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. November 2014 Bedrijfsgegevens Bedrijf: Aannemingsbedrijf
Nadere informatie