D22. Vlaanderen straat, en plein Muinkmeersen vroeger en nu. Fr.Orbanln Fr.Rooseveltln Bernardstr, Tentoonstellingsln

Transcriptie

1 De stadsvesten van de Keizerspoort tot aan Terplaten St Lievenspoort D22 De Brusselsepoort of de Keizerspoort Vlaanderen straat, en plein Muinkmeersen vroeger en nu Fr.Orbanln Fr.Rooseveltln Bernardstr, Tentoonstellingsln De Muinkbrug

2 De afbraak van de 2 huizen op de hoek moest gebeuren om een nieuwe straat aan te leggen namelijk de Vlaanderenstraat. Vlug werd er nog een fototje genomen. Na de aanleg van de nieuwe straat konden de reizigers nu rechtstreeks naar centrum en moesten niet meer door alle kleine straatjes.

3 De Zuidstationsstraat richting St-Annaplein. De oude benaming, de Stationstraat liep oorspronkelijk van de Kuiperskaai tot het Arteveldeplein, nu st Annaplein In Gent aantal herbergen 1919 In 1852, 1 voor 100 inw in 1864, 1 voor 72 inw Heden? Je mag al blij zijn dat je een café tegenkomt! 1980

4 W. Wilsonplein, Vlaanderenstraat aan de Zuid

5 Oudescheldestraat Vlaanderenstraat

6 Hotel, café Den Yzer is reeds verdwenen in de Vlaanderenstraat en is overgebracht naar een nieuwe locatie aan het St Annaplein. Wat ook al een tijdje is verdwenen is de winkel Néron waar je lekkere sigaren kon kopen. Hoek Vlaanderenstraat Oudescheldestraat Het Grand Hotel moet ik ook nog vinden, al dan niet afgebroken

7 De Vlaanderenstraat met zijn gekend zijstraetje met links zijn glazen koepel

8

9 Het toen moderne gebouw is niet meer te herkennen het huis ernaast nog altijd, buiten het balkon

10 De Wijk Overschelde aan de Zuid. Het Zollikofer- De Vigneplan Op 17 aug 1882 was de kogel door de kerk. De gemeenteraad heeft het plan goedgekeurd voor gans de wijk te saneren. Waar de arbeiders zijn heengetrokken weet geen mens. Er was iets opgericht voor huisvesting van de arbeiders maar korte tijd later gong deze in faling door een krisis. Het kruispunt, de Vlaanderenstraat met de Brabantdam De Vlaanderenstraat gezien vanaf het Lieven Bauwensplein met links de Notarisstraat die voorheen Winkelstraat heette. Vlaanderenstraat

11 t Rond Punt doch sedert 1918 het Hippoliet Lippensplein. Dit kruispunt ontstond in door de uitvoering van het Plan Zollikofer-De Vigne. De Vlaanderenstraat en de Brabamtdam

12 In het begin van de 19 de eeuw was deze plaats een moerassig gebied en kon de Muinkschelde en de Oudeschelde bij hevige buiten zijn oevers optreden. De verandering om dit gebied moerasvrij te maken werd genomen voor de aankomst van de ijzerweg uit Brussel, Oostende en Rijsel in 3/3/1837 Wie zou zich dat zicht nog kunnen erkennen? Het laatste stukje Muinkmeers in ongerepte toestand. Nu loop dwars door deze bleekmeersen de Tentoonstellingslaan. Op de achtergrond de abdijkerk van St Pieters. De grote schoorsteen is van de weverij La Cotonniere de Gand (heden nieuwbouw van de Arteveldehogeschool). Rechts is het begin van de Leeuwstraat zichtbaar. Met helemaal rechts het spitse dak van het Crombeeninstituut. In het midden, maar niet te onderscheiden, loop de oude Schelde. Dit zicht werd genomen vanuit de Olifantenstraat.

13 Toen de Hollandse soldaat Wynantz hier in 1821 zijn militaire dienstplicht verzorgde,zat hij hier waarschijnlijk niet veel op café en was hij regelmatig op pad om Gent vast te leggen op doek of papier. Dit alles is mooi bewaard in ons Gents archief. En gelukkig. Zo kunnen we even terug kijken hoe het vroeger was. Op deze plaats zou de dierentuin komen, en de sporen voor het Zuid-Station (1837) met de bouw van de spoorweg werd gestart na het seizoen en kwamen vrouwen en mannen voor het aardewerk. Op 28 sept 1837 werd het vak Dendermonde Gent ingehuldigd. De periode van de aanleg waren er nog altijd octrooirechten te betalen en om het smokkelen te vermijden werd alles goed afgesloten De Kantienberg en brug. De Muinkmeersen die toen een bleekweide waren

14 Bleken van linnen. Dit gebeurde ook op de Muinkmeersen

15 St Pieters abdij of liever St Pieterskazerne St Niklaaskerk Belfort St Baafs St annawijk De Muinkmeers,nu het zuid zijn heden het administratief centrum en er rond en het Koning Albert I park. Er is reeds een treintje te zien, dus zijn de tekeningen na 1837

16 Gent zuid De 1 ste Belgische spoorwegen waren staatsspoorwegen. In 1841 werd het voor eerst een privé-spoorlijn onder vorm van concessie geëxploiteerd. Vanaf 1845 nam dit nog toe en reeds in 1861 had men reeds 1185 km spoorweg tegenover 748km spoorlijnen van de staat. Het terug nationaliseren is begonnen in 1870 en dit zou duren tot tegen het begin van de 1 ste wereldoorlog De Muinkmeersen rond 1845

17 Zou deze schilder al iets gehoord hebben over een trein in 1825? Ik denk van niet, want de eerste trein liep maar in Belgie in Dus 10 jaar later en dan nog van Brussel naar Mechelen. In Gent kwam er de eerste trein toe in 1837.Als ik het mag vergelijken met de opkomst van de GSM

18 Er is ook kortstondig een vaste kiosk gebouwd die echter in 1935 reeds werd afgebroken en vervangen door een demonteerbare muziekkiosk die na elk concert terug werd afgebroken Delen van het park werden ingericht als speelplein voor kinderen, andere delen werden afgehuurd voor diverse doeleinden. Zo werd in 1933 een terrein van 50 x 100 m verhuurd aan een tennisclub. De fontein staat juist niet op de postkaart deze dateert van 1954.De waterkom heeft 30 m diameter en het water spuit 7 m hoog. Vlgd dia 1930 Het ruiterstandbeeld van koning Albert op het werkhuis van de beeldhouwer, dit zal enkele dagen later geplaatst worden in het park werd ingehuldigd in 1937 Het beeld is het werk van de Gentse beeldhouwer Domien Ingels ( ). Toen al Rond 1u 30 s nachts betrapte men studenten die een 4 tal jonge boompjes aan het kraken was. En ik die dacht dat vandalisme van deze tijd was

19 Met de pilaren komen van het afgebroken voorgevel van het Zuidstation en werden in 1932 op het einde van het Zuidpark aan de Jules De Bruyckerdreef in een arcade opgericht. Zij dienen sedert 1956 als achtergrond voor het monument ter herinnering aan de Oorlogsslachtoffers De Stad Gent eert haar doden. Het is een werk van beeldhouwer Georges Vindevogel ( ) Met de afbraak van het Zuidstation werden ve-le materialen hergebruikt. Zo werden de pilaren als oorlogsmonument geplaatst tussen de op en afrit op het Zuid- park, ook het beeld dat prijkte boven aan het gebouw van het Zuid-station had een plaats verworven in 1975 wat verderop in het park. Het beeld België werd na de afbraak afgevoerd, eerst naar de stadsreiniging en in 1952 naar de kelder van het Floraliënpaleis. Daar werd het in 1969 teruggevonden!!! Het Zuidpark met links het oude postkantoor die verdween op de hoek van het Wilsonplein deze moest plaats ruimen voor het nieuwe complex doch er werd in het nieuwe complex gelukkig terug een postkantoor ingericht. Dit gebeurede maar pas met het optrekken van het administratief centrum in de eerste helft van de jaren negentig

20 Gelezen dat men een tijdje hier de koeien hebben geplaatst. En dit klopt. Bekijk de auto s van de jaren 30! Pas in de jaren 50 kwam er het EGW gebouw voor de stad Gent. Zou de bovenste foto niet de voorbereiding zijn, de bouwwerf afsluiten? Ik denk het niet, want deze huizen staan op de Frére Orbanlaan. In 1934 verongelukte koning Albert in Marche- Les- Dames, onmiddellijk had men een nieuwe naam voor het park. Het Koning Albertpark.

21 Het Zuid-Station aan het Graaf van Vlaanderenplein had een spoorverbinding met de haven via de Kasteellaan en de Twee Bruggenstraat. Deze werd eerst door paarden getrokken naar de dokken en in 1861 was de kogel door de kerk. Voortaan mocht men locomotieven gebruiken. Rond 1875 werd deze verbinding reeds afgeschaft. In 1884 werd dit gebouw opgetrokken maar ook de gebouwen rechts van deze straat werden opgetrokken in dezelfde stijl net zoals de gebouwen die gebouwd werden links van dit gebouw rond 1850, conclusie toen de trein hier door reed stond dit gebouw er niet. Ik dacht altijd dat het treintje door de middelste boog passeerde In 1928 viel het doek over het Zuid-Station en 2 jaar later begon de sloop. De ijzerhandelaar heeft al deels zijn werk gedaan. Rails en de hall zijn reeds uitgebroken. De hoofdingang staat nog overeind met het beeld bovenop dat later in het zuid-park zal komen te staan. Mechelen-Gent Zuid-station geopend in Het was een eindstation en de treinen moesten dus altijd keren. Daarom werd het afgebroken in 1930.

22 Richting Heuvelpoort Kaart van rond 1875 Een volledig verdwenen gezicht. Maar de kaart help ons toch wat. Foto. Een voetgangersbrug over de spoorweg aan het einde van het station Gent-Zuid. Deze passerelle werd verwezenlijk ook voor een betere toegang naar de Dierentuin in 1881 deze staat nog niet op de kaart. Links van de passerelle kon het gewone verkeer over de sporen rijden. Op deze plaats kwam de St Lievensbrug in 1937 en 3 jaar later vonden knappe bollen het verstandig bijna alle bruggen van Gent op te blazen om de vijand het was lastig te maken. In 1972 werd de brug vervangen door een bredere brug en erboven de aanleg van het viaduct voor de afrit en de ringlaan. Richting Dampoort Allemaal niet gemakkelijk wegens de zeer grote werken daar uitgevoerd. Bv ook de waterloop werd verlegd!!! Naast de spoorweg liep er daar ook nog watertje

23 Graaf van Vlaanderenplein of t Zuid. De huizenrij dateert van rond 1847/ Capitole. Hier bevond zich tijdens la Belle Epoque de Garage des Flandres verkoper van de beroemde Minerva. In 1932 kwam er in dit gebouw, cinema Capitole. De bekende Gentse architect Geo Hendrick ( ) tekende in 1932 de herinrichting van deze garage tot kt voor optredens. Na WO II traden er talloze grote sterren op waaronder Maurice Chevalier,Tino Rossi, Josephine Baker, Jacques Brel, Gilbert Bécaud, Richard Anthony. Cinéma Capitole sloot in 1986 definitief de deuren. Na jaren leegstand nam de nv Music Hall de ruimte over in In 2001 was er terug leven in de brouwerij.

24

25 Frère Orbanlaan

26 De Frère-Orbanlaan werd aangelegd in Hier de doorsteek naar de St Lievenslaan via de Sint- Lievensdoorgang (deze laatste is aangelegd in De postkaart is van Frère Orban was de minister die net zoals in Frankrijk in België de Octrooirechten afschafte in de steden in 1860

27 Franklin Rooseveltlaan nooit gedacht dit nog aan te treffen

28 Aan het Zuidpark de vroegere Muinkdreef, heden de Muinklaan

29 Aan de oprit van de autoweg Pr. Rooseveltlaan met de Muinklaan eind Heden appartementen.

30 Pres.Franklin Rooseveltlaan met de Tentoonstellingslaan en de Benardstaat

31 Vlgd dia Naar de Kantienberg via Benardstr Naar de richting oprit van de autoweg

32 Hoe kwam de Benardstraat tot stand? De overheid wilde al zeer lang de sint pieterswijk verbinden met een deftige straat tegenoverliggende wijk. Maar dan moest de overheid Fr. Bernard zijn grond onteigenen. Vele jaren later toen Gent zuid goeie zaken deed, rook Benard ook geld. Hij schonk aan de stad deze grond af en kon dan zo de rest verkavelen. Er was maar 1 nadeel aan deze weg, de spoorwegoverweg, ja zo dicht tegen het station is de overweg gesloten. Maar vroeger had men tijd om even te wachten aan de overweg. In 1845 was de kogel door de kerk en men kon de straat aanleggen. De overweg kwam later tot stand nl in Ervoor was er reeds een passerelle voor de voetgangers gebouwd omdat daar vroeger voor de bouw van de spoorweg een padje was. Op het naambordje van de straat staat er Fr Benard Weldoener nu weet ik beter. Zou het stadsbestuur dit niet beter vervangen door Zakenman? Een weldoener is nog altijd in mijn ogen iemand die belangeloos iets doet en dat was Fr Benard zeker niet Benardstraat van 54 tot 60 in 1973 Vorige dia

33 Tentoonstellingslaan Nr 53

34 Einde deel D22 zie verder D23