Maritiem. Reddings- en. Coörd inatiecentru m

Transcriptie

1 Maritiem Reddings- en Coörd inatiecentru m

2 É.s,t IEu

3 L Het Belgische gedeelte van de Noordzee is een gebied van 3600 vierkante kilometer, dit is vergelijkbaar met de oppeívlakte van een píovin(ie. ïoch vinden we tal van activiteiten terug op en in zee. De zee is belangrijk voor de maatschappelijke en economische ontwikkeling. Jaadijks w0rdt meer dan 2OO miljoen ton qoederen veívoerd binnen dat gebied, dat 00k de toegangsgeulen tot de Vlaamse en NedeÍ_ landse 5cheldehavens bevat. De havens zijn de poorten van onze e(onomie. Naast de beroepsvaaít zoals containeísrhepen, tankers, ÍerÍy,s en cruiseschepen, varen er ook baggerschepen, vissersboten en heel wat motorjachten en zeilschepen. Bovendien ligt de Noordzee bezaaid met zandbanken, wrakken en een heel net werk van pijpleidingen en kabels. Er zijn windm0lenparken, mjlitaire oefenzones, ankergebieden, zones vooí natuurbehoud en aqua(ultuur, zones waaí zand en gíind gewonnen wordt. De kust is één toeristis(he trekpleister en diveíse watersporteís vinden hun gadinq in en op zee: gemotoriseeíde boten, zeilschepen, kajakkers, suíers, duikers, baders... ook ecologisch heeít de NooÍdzee heel wat te bieden. ze bevat immer een schat aan Íauna en Ílora. Zo zijn er een aantal rijke visgíonden met een qíote dlversiteit aan vissoorten. ook vinden we er dlverse zeezoogdieren zoals de bruinvis en de zeehond. EÍ zijn vogelrichtlijngebieden en andere besrhermde zones I, I, t_ I, Arhter de schermen zijn vele instanties bezig met regelgeving, handhaving, beleid en begeleiding op zee. Het is in ieders belang dat de activiteiten op zee vlot, maar ook veilig verlopen. Zeventien overheidsjnstanties (op Vlaams en federaal niveau) en de provincie West-Vlaanderen zijn bevoegd voor al deze activiteiten. De Kustwacht zorgt vooí een goede samenwerking tussen al deze veís(hillende diensten. t_ L L L

4 ii:.'è :

5 De afdeling Scheepvaartbegeleiding zorgt eívooí dat de beroepsscheepvaaít vlot en veilig veíloopt. Ze doet dit dooí Vessel TÍaÍfic Servi(es (VTS) aan de zeevaaít te veílenen via een netweík van onbemande Íadartotens en bemande verkeerscentrales. Vaartuigen worden geïdentiíiceerd en begeleid, waarbij de informatieuitwisseling naaí paítneís een cruciale rol speelt. Ondanks al deze maatregelen, kan eí altijd iets fout gaan. EÍ zijn allerlei scenaíio's denkbaar: van relatief ons(huldiq tot grote rampen. Wat als er een man overboord valt? En wat moet je doen als een zeilboot kapseist? Wat gebeuít er als twee zeeschepen in aanvaring komen met olieverontreiniging, brand aan boord en vermisten tot gevolg? ln geval van nood op zee komt het Maritiem Reddings-en Coördinatie(entÍum (MRCc) in a(tie. À7' {., a 2 a í

6

7 ' - i., ledeíe kuststaat is internati0naal verplicht om een Maritiem Reddings- en CoöÍdinatiecentrum (MRCC) te hebben, bi, ons staat het in oostende. Het MRCC is hét rentrale meldpunt vo0r alle incidenten op zee, zoals schepen in nood, ongevallen en olieveíontíeiniging, maar ook recíeanten in de problemen. 0p het MRcc wordt in shiíten gewerkt,24/7 om de veiligheid op zee en steeds een vlotte afhandeling van incidenten te kunnen gaíanderen. Het MRCC beluistert (ontinu de internationale noodírequenties zodat een noodoproep onmiddellijk wordt opgevangen. zodra een noodopíoep binnenkomt op het MRcc, analyseeít de (nautisch) verkeersleideí het incident. Hoewel ieder ongeval uniek is, werkt men eí met draaib0eken en proredures. -r,', Het MRCC kan op verschillende manieíen woíden gecontacteerd:. teleíoon/gsm: +32 (0) = noodgevallen.vhf-kanalen 16/67 - DSC 70. Middengolf 2'182 khz Dsc khz. EPIRB: Emergency Position lndicating Radi0 Beacon, dit wordt automatisch geactiveeíd wanneer het met (zee)wateí in aanraking komt, maaí je kan het ook handmatig inschakelen. Een EPIRB wordt geprogrammeerd met het MMSlnummer (MMsl = Maritime tulobile Service ldentiíication), dat bij het srhip hooít. Via satelliet zendt de EPIRB een noodsignaal uit naaí het reddingscentrum. ' Noodvuurpijl: een oranje-rode vuurpijl die aígeschoten woídt van het vaartuig in nood en wordt opgemeíkt door een persoon, die dan het MRcc c0nta(teert.

8 tvo *ii u

9 /! Al naar gelang het soort ongeval woídt een bepaalde procedure geactiveeíd. Het À4Rcc heeft geen eigen reddingsboten oí helikopters, maar weíkt hieívoor nauw samen met partners binnen de kustwacht, waaíbij de vaíende en vliegende eenheden woíden ingezet. De samenwerking is dynamis(h. Er zijn drie reddingsstaiions met reddingsboten aan de kust: NieuwpooÍt (5hip Support),oostende (V100Í dab) en Blankeoberge (v.ijwillige Blanke0berqse zeeíeddingsdienst). ln Koksijde is de lu(htmachtbasis van waaí de helikopters veítrekken. ln sommige gevallen woídt eí ook met buitenlandse MRcc's sèmengeweíkt zoals Kustwa ht Den HeldeÍ (Nt), Cross GÍis Nez (FR) en Dover CoastguaÍd (VK).5amen met het l\4aíitiem lníormatie Kruispunt (À4lK) in Zeebrugge voímt het MRCc het opeíationele gedeelte van de kustwacht(enlrale. Beide werken complementair: het MRcC staat in vooí de veiligheid op zee (safety), en het Ml( is verantwooídelijk vooí de beveiliging (security). Bij een ramp activeeít de gouveíneuí van West Vlaande.en het Noodplan Noordzee. Alle betíokken diensten weíken samen om zo snel m0gelijk vooí een opl0ssing te zorgen. Tijdens een Íamp staat het MRCC rechtstreeks in veíbinding met de gouveíneuí, het MaÍitiem lnformatiekruispunt in zeebíugge, alle vliegende en varende eenheden op en boven de Noordzee, buitenlandse MRCCI, hulpveíleners... 41

10 e-àrste ireldpurl!oor cngevaller!p li.sl po ni oi acntècl lcr nc CenLs al zee IN NOOD / EMERGENCY + 32 í &» 1/"+, ' 1., BELGIUM voor niet-noodgevallen: Het MRCC is een onderdeel van de aíde ing scheepvaaítbege eiding, agentschap vooí MaÍ teme Dienstverlerinq en Kust, Vlaamse overheid T SCneeDuitdÍuDeqeleldtnq t'\ o t i t i è n e D i e n stve tl e n i n g oh 1(t1.Í