Editie Inhoud. Van de Bestuurstafel door Eric van Baarsel

Transcriptie

1 Editie Inhoud Verslag Bewonersbijeenkomst Visie op de openbare ruimte Bad De kust niet volbouwen De zandmotor: alweer vijf jaar Lopende Zaken Van de Bestuurstafel door Eric van Baarsel Michael Blonk, nog niet zo lang lid van ons bestuur, heeft te kennen gegeven zijn bestuurslidmaatschap niet langer te kunnen verenigen met zijn drukke werkzaamheden. Het bestuur dankt hem voor zijn bijdragen en wenst hem veel succes toe in zijn werkzame leven. SBK beleefde op 19 oktober jl. een succesvolle Bewonersbijeenkomst met een zeer goede opkomst en interessante verhalen door een aantal gastsprekers. Ook een aantal actualiteiten passeerden de revue. In deze krant wordt verslag gedaan. Er is een apart verhaal opgenomen over evaluatie van de zandmotor. De tijdens de recente Bewonersbijeenkomst aangekondigde informatiebijeenkomst over de herontwikkeling van Kijkduin Bad kwam eerder dan verwacht. Op 3 november jl. opende wethouder Wijsmuller de bijeenkomst en presenteerde Adriaan Geuze van West8 de ontwikkelde visie op de inrichting van de openbare ruimte. De uitnodiging daarvoor ontvingen de bewoners van Kijkduin maar krap een week (en sommige bewoners zelfs slechts enkele dagen) voor deze avond. Natuurlijk veel te kort dag. Een afvaardiging van de uit bewoners bestaande Werkgroep Kijkduin Bad werd in de gelegenheid gesteld om op 31 oktober op het stadhuis van de visie kennis te nemen. Een korte samenvatting van de visie en een impressie van de informatiebijeenkomst vindt u in deze editie. Het overleg namens de bewoners met de gemeente en de ontwikkelaars FRED en BOHA wordt al enige tijd door een afvaardiging uit de Werkgroep Kijkduin Bad gevoerd. Die werkgroep, destijds tijdens het maken van het masterplan opgericht door De Commissie Loosduinen, het Wijkberaad BWK en SBK, bestaat in hoofdzaak uit vertegenwoordigers van alle bewonersorganisaties in Kijkduin. Rechtstreekse lijnen met de voor de herontwikkeling relevante partijen geven de bewonersvertegenwoordigers de mogelijkheid om hun opvattingen helder en vooral eenduidig over te brengen en de bewonersbelangen efficiënt en effectief te behartigen. Omdat er recent door de politiek standpunten zijn ingenomen over de windmolens op zee en de aanlanding van de hoogspanningskabels aan de kust, wordt u in het kort bijgepraat. Ook staan we stil bij reacties uit de Zandzeggelaan en omgeving, waar onze krant als proef wordt bezorgd. Voor het bespreekbaar maken van Pokémonzaken heeft SBK het initiatief genomen om met een aantal op dit dossier actieve bewoners om tafel te gaan en zo nodig acties te bespreken en te ondernemen.

2 Verslag Bewonersbijeenkomst door Mirjam Halverhout Het was druk in het NH Atlantic hotel en stoelen moesten worden bijgezet om de ruim honderd aanwezigen van een plaats te kunnen voorzien. Allereerst verwelkomde SBK-voorzitter Eric van Baarsel in het bijzonder Dave Smit die vanuit het Stadsdeel Loosduinen Johan Molenkamp als eerste aanspreekpunt voor Kijkduin heeft vervangen. Vervolgens stond de voorzitter stil bij en uitgang van de parkeergarages ondergronds te maken is door de gemeente overgenomen. Door SBK en BWK zijn in maart en september 2016 zienswijzen ingediend over de windmolens op zee en aanlanding op land. SBK en BWK willen dat de windmolens bij voorkeur ver weg blijven en de aanlanding eveneens. Op 13 oktober jl. konden kustbewoners de Tweede Kamerleden in een hoorzitting niet overtuigen dat IJmuiden-ver een financieel haalbaar alternatief is. Elders in deze krant vindt u de laatste stand van zaken. wat SBK zaken. Michael Blonk heeft zich vanwege vele andere bezigheden teruggetrokken uit het bestuur. De WhatsApp-groep buurtveiligheid gaat op 20 oktober van start. Er zijn ca 50 aanmeldingen en er zijn nog straten ondervertegenwoordigd. Meldt u zich alsnog aan. Aan de oproep via een inlegvel in de SBK krant om de werkzaamheden van SBK via een donatie te steunen is goed gehoor gegeven. Dank aan eenieder die SBK financieel steunt! Vervolgens was het woord aan Bert van der Valk van Deltares die met een boeiend betoog inging op de situatie rond de Zandmotor na vijf jaar. De Hollandse kust is al meer dan 5000 jaar zo recht als een lineaal. Sinds 2000 jaar is er geen volume zand van enige betekenis via de Rijn richting kust gegaan. De terugtrekking van de kustlijn is vier eeuwen lang constant geweest met landverlies van 1200 meter ten westen van Ter Heijde en 1400 meter ten westen van s- Gravenzande. Het proces van terugtrekking is sinds 1790 vertraagd door de aanleg van golfbrekers. Vanaf de jaren zeventig van de twintigste eeuw wordt verder zandverlies gecompenseerd door zandsuppleties. Vervolgens ging de voorzitter in op een aantal zaken in Kijkduin. De Pokémonbeestjes houden de gemoederen nog steeds bezig. Wachten is nog op een reactie op de brief die vanuit SBK/ BWK op 16 augustus 2016 naar de Gemeente is gestuurd. Inmiddels is er wel een aanpassing gedaan door de Pokémon organisatie, zodat de beestjes niet meer in het natuurgebied opduiken. Getracht wordt ze ook na uur te laten gaan slapen. Het Pokémon overleg vanuit de bewonersverenigingen richting gemeente wordt voortgezet omdat nog steeds overlast wordt ervaren. Wordt vervolgd. De voorzitter deelde vervolgens mee dat er begin november een inloopavond over de plannen voor de herontwikkeling van Kijkduin-Bad wordt georganiseerd. Het bewonersvoorstel om de in- Bert van der Valk De zandmoter is een niet eerder op een natuurlijke kust toegepaste zandsuppletie van maar liefst 21,5 miljoen m3 met een lengte van 2 km langs de kust en 1 km breed. De zandmotor dient meerdere doelen. Voor de lange termijn het garanderen van de kustveiligheid, voor de middellange termijn het opdoen van kennis door onderzoek en voor de korte termijn het volop bieden van gelegenheid aan natuurontwikkeling en recreatie.

3 Verslag Bewonersbijeenkomst - vervolg De afgelopen jaren is er zo n 2,5 miljoen m3 zand op de loop gegaan, 1 miljoen m3 richting zuiden en 1,5 miljoen m3 richting noorden. Op grond van de ontwikkelingen tot nu toe voorziet men dat de zandmotor ons een kust gaat brengen die goed in het zand zit en die langer mee gaat dan eerst voorzien. Hierna was het woord aan Alex ten Berge, projectleider van de Stichting Atlantikwall museum Scheveningen die samen met Gustaaf Boissevain, voorzitter van de Stichting kwam vertellen over de louter vrijwilligers, die de bunkers beheren en waar mogelijk restaureren. De Stichting wil met hun werk de impact van de Atlantikwall op Den Haag tonen: een ontmoeting tussen oorlog en vrede. De Atlantikwall is een beheer heeft, zoals de bunkercomplexen op een groot deel van het Haagse en Wassenaarse grondgebied, de zogenoemde Stützpunktgruppe Scheveningen. Aangrenzend aan de zgn. Stützpunktgruppe Scheveningen lag nog een zwaar verdedigd gebied: Stützpunkt Clingendael. Omdat Reichskommisar Arthur Seyss-Inquart in het landhuis op landgoed Clingendael kwam te wonen, moest een ruim gebied rondom het landgoed verdedigd worden, ook hier met vele bunkers. Voorts vertelde Alex over de Schaltbunker bij voormalig vliegveld Ockenburg dat in de Tweede Wereldoorlog door de bezetter tot schijnvliegveld werd omgebouwd om de geallieerden te misleiden. De Stichting is hier nog aan het werk en Alex ten Berge is daarvan de projectleider. Alex ten Berge verdedigingslinie van Noorwegen tot Spanje. De stad van Vrede Den Haag is in de tweede Wereldoorlog behoorlijk getroffen. De stichting wil met haar werk de herinnering aan de oorlog levend houden en verbinding zoeken met de missie van de stad Den Haag. De stichting beheert een aantal locaties, houdt open dagen (zoals Nationale bunkerdag), en werkt samen met andere instanties als de Erfgoedtafel Atlantikwall, Provincie Zuid-Holland, Museon en Rotterdam Alex ten Berge vertelde op boeiende wijze over de verschillende locaties die de Stichting in Tijdens de rondvraag kwam onder andere aan de orde het meenemen van nog een aantal aandachtspunten voor de schouw in november, waaronder wateroverlast door storm en regen eerder dit jaar in de Oostvoornelaan en Domburglaan, die geleid heeft tot verzakkingen. En daarna was het tijd voor een gezellige afsluiting met een hapje en drankje.

4 Visie op de openbare ruimte Bad door Eric van Baarsel Op 3 november jl. vond in NH Atlantic hotel een informatiebijeenkomst plaats, waar na inleidende beschouwingen door wethouder Joris Wijsmuller door Adriaan Geuze van West8 (befaamd ontwerpbureau) een toelichting werd gegeven op de visie, die door hen was ontwikkeld voor de openbare ruimte van Kijkduin-Bad. Dat betreft met name het plein tussen hotel en winkelcentrum, de boulevard, de Deltastraat en Kijkduinsestraat. Joris Wijsmuller lichtte toe dat deze avond was georganiseerd om betrokken bewoners en ondernemers te informeren over de plannen voor de openbare ruimte alvorens zij het uit de krant zouden moeten vernemen. Daarom was het gewenst na de besluitvorming in B&W zo snel mogelijk deze bijeenkomst te organiseren. Ten tijde van het opstellen van diverse masterplannen in Den Haag was het doel om woningen te bouwen, zodat de stad ging groeien (van naar inwoners in 2020). Den Haag groeit echter veel sneller dan verwacht en heeft nu al inwoners. Er moet nu dus gebouwd worden omdat we groeien, betoogde de wethouder. Hij bekende met een zeker gevoel van opwinding deze avond te beleven, omdat de belofte van destijds in het masterplan, te weten rood voor groen, nu wordt ingelost. Adriaan Geuze presenteerde vervolgens onder de titel "Kijkduin Bad, venster op de zee" de visie op de inrichting van de openbare ruimte. Die visie dient als kader voor de te ontwerpen plannen voor het openbaar gebied. Hij stelde dat Kijkduin Bad een harde identiteit heeft, dat wil zeggen heel veel steen en weinig groen. Veel beton aan de kust, zo karakteriseerde hij de huidige situatie. Met de eerder door de gemeente opgestelde beeldkwaliteitsplannen (randvoorwaarden waaraan de bebouwing moet voldoen) als uitgangspunt heeft West8 een buitenruimte-visie ontwikkeld voor vier identiteiten: de boulevard, Deltaplein bij Atlantic, het binnengebied van het winkelcentrum en de groene verbinding vanuit de duinen inclusief de entree van de badplaats. Een grote uitdaging vormde het overwinnen van de hoogteverschillen tussen de boulevard op 16,50 +NAP en de Kijkduinsestraat op 11,50 +NAP. 1. De boulevard met het balkon aan zee nabij de vuurtoren is van iedereen en je moet daar kunnen wandelen, elkaar ontmoeten, genieten etc. De boulevard is 17 m breed gedacht. De vuurtoren en de boot blijven herkenningspunten aan de uiteinden van de boulevard. 2. Hotel Atlantic ligt voor een groot deel in de duinen en West8 stelt voor om het Kom voor borrel, lunch, diner of festiviteit naar NH Atlantic Den Haag Wij maken van uw evenement een succes. Reserveren nh-hotels.com

5 Visie op de openbare ruimte Bad - vervolg duinlandschap door te trekken naar het Deltaplein. Dat maakt het dan ook mogelijk om de hoogteverschillen met hellingbanen, begeleid door de duinen, op aanvaardbare manier te overbruggen. Nederlandse Adriaan Geuze (landelijke) zei normen daarbij te de hebben gehanteerd. Voor het hotel langs komt een weg voor bevoorrading van strandtenten en voor de gasten van het hotel. 3. Het binnengebied in het winkelcentrum (op 12,5 +NAP) kent een hovenstructuur met een aantal subpleinen op menselijke schaal. Liften en trappen overbruggen het hoogteverschil van 4 meter naar de boulevard. 4. De groene corridor (parallel aan de kust) kan meer body krijgen als het tweerichtingen fietspad wordt verlegd van de zijde van de Sterflats naar het winkelcentrum. Dan geeft een logischer aansluiting op het fietspad door de duinen bij de Hoek van Hollandlaan en aan de zijde van de Sterflats kan een bredere groenzone worden aangelegd. De ondergrondse in- en uitgang van de parkeergarages onder Deltaplein en hotel zal [conform het voorstel van de Werkgroep Kijkduin Bad van SBK/BWK] wordt gesitueerd in de middenberm van de Kijkduinsestraat. Ter hoogte van Hagheduyn zijn de auto 's onder de grond verdwenen. De verdiepte ingang kan circa 10 auto 's herbergen, zodat de kans op filevormong voor de garages zeer klein is. Aansluitend aan de parkeergarage onder het winkelcentrum wordt gedacht aan een ondergrondse fietsenstalling voor 600 rijwielen en onder de boulevard bij Zeehaghe 400 rijwielen. In de buurt van de kop van de Kijkduisestraat zullen bushaltes worden aangelegd. Adriaan Geuze besluit met de constatering, dat in deze visie circa m2 groen aan Bad is toegevoegd. Tenslotte deed Joris Wijsmuller de toezegging dat het parkeren in de garage onder het winkelcentrum gratis zal zijn. Hij zei ook dat het bouwen zal duren tot In de visie is uitgegaan van het handhaven van de busbuffer op de huidige locatie, doch tijdens de bouw zal de buffer naar verwachting tijdelijk verplaatst moeten worden. De studeert nu op een locatie daarvoor. gemeente

6 De kust niet volbouwen, maar... door Arjen van der Burg In januari 2016 stak er een storm op in Nederland: de minister van Infrastructuur en Milieu wilde meer bebouwing aan de kust mogelijk maken, en ze kreeg ferme tegenwind. Op 21 januari moest ze in de Tweede Kamer bakzeil halen en wat anders verzinnen. Overleggen dus. Zie SBK-krant editie 3 van dit jaar. Er is nu een voorlopig Kustpact gesloten tussen provincies, kustgemeenten, waterschappen, natuurorganisaties en anderen, met minister Schultz. Wat was er aan de hand en wat stelt het Kustpact voor? Wat was er aan de hand? In de delen van de kust die buiten het bestaande stedelijke gebied vallen mag nu van het Rijk bijna niets extra s gebouwd worden. Maar op veel plaatsen langs de kust is de druk om veel te bouwen, met instemming van gemeenten, groot. Natuurmonumenten heeft dit geïnventariseerd (juni 2016). Er is onderzoek gedaan in het gebied van zee, strand, duinen tot ongeveer 1,5 kilometer van de binnenduinrand van Cadzand tot Den Helder, nog exclusief de Waddeneilanden en de Zeeuwse en Zuid Hollandse zeearmen. Uitgezonderd is ook het bestaand stedelijk gebied dat hier binnen valt. In Zuid-Holland concentreren de ontwikkelingen zich op Goeree- Overflakkee. Hier een overzicht van gerealiseerde, in uitvoering zijnde en nog te realiseren objecten (object = villa, lodge, bungalow, appartement, strandhuis of hotelkamer (in de provincie Zeeland ook de ligplaatsen in een jachthaven). Provincie Zuid- Holland Noord- Holland Afgelopen 3 jaar In uitvoering In procedure of vastgesteld komende 3 jaar Initiatieven voor komende 3 jaar Zeeland Totaal De minister had een wijziging voorgesteld van het Besluit algemene regels ruimtelijke ordening (Barro) waarin veel meer mogelijk leek te worden gemaakt. Het was een erg moeilijk te lezen verhaal dat voor veel onrust zorgde. Uit het opgestoken protest blijkt liefde voor de kust. En die werd niet door het Rijk beantwoord. Wat houdt het Kustpact in? Er worden voorlopig geen nieuwe Rijksregels voor de kust ingevoerd voordat het pact met alle bestuurders is besproken en voordat een zogenaamde zonering van de kust in provinciale en gemeentelijke documenten is vastgelegd. Die zonering houdt in dat sommige delen van de kust (duinen en achterland) geen nieuwe recreatieve bebouwing krijgen, en andere stukken alleen onder strikte voorwaarden. De provincie Zuid-Holland gaat al direct haar beleid aanscherpen. De rustige delen van de stranden worden deel van het Natuurnetwerk Nederland. Bij badplaatsen blijft ruimte voor nieuwe bebouwing, zoals strandhuisjes en horeca. Het duingebied blijft beschermd tegen bebouwing. De provincie heeft een "gebiedsprofiel" gemaakt voor de Delflandse Kust, met onderstaand "ambitiebeeld". Of dit voor Kijkduin veel uitmaakt valt nog te bezien. Daarvoor zijn precieze kaarten en beleidsregels nodig. Er is ook nog geen tekst beschikbaar van het Kustpact. Wordt vervolgd! SBK-DONATIES kunt u overmaken op IBAN-rek.nr.: NL43INGB t.n.v. STICHTING BEWONERSBELANGEN KIJKDUIN Liefst onder vermelding van naam, volledig adres en donatiejaar.

7 De zandmotor: alweer vijf jaar! door Bert van der Valk Vlak ten zuiden van Kijkduin begint de zandmotor. Dat was vijf jaar gelden wel anders: toen is de zandmotor aangelegd voor Solleveld en nu ligt de staart van de zandmotor al bijna voor het Deltaplein. Medio september 2016 is een congres georganiseerd in het Kurhaus te Scheveningen om de evaluatie van de zandmotor te presenteren aan het publiek. De resultaten die daar zijn uitgedragen zijn allemaal te vinden op de website Dit artikel vat de resultaten van die evaluatie kort samen. De Zandmotor voor de Delflandse kust is in 2011 als een schiereiland van 128 hectare aangelegd. Het is een innovatieve pilot voor het kustbeheer, bedoeld voor een betere kustveiligheid, een aantrekkelijk gebied voor natuur en recreatie en, niet onbelangrijk, om kennis op te doen ten behoeve van het kustbeheer. Een dergelijk grote zandsuppletie moet natuurlijk goed bestudeerd worden. Daartoe is een monitoringsprogramma uitgevoerd. Over het geheel gezien namen de natuurwaarden door aanleg van de Zandmotor toe. De spit (langgerekte zandplaat), de sterk veranderende zandbanken en de lagune zijn landschapsvormen die verder nauwelijks aanwezig zijn langs de Hollandse kust. Vooral het beschutte, ondiepe deel van de lagune en de randen eromheen zijn aantrekkelijke gebieden gebleken voor bodemdieren en vogels. Het areaal nieuw gevormde duinen is met minder dan 1 hectare nog maar zeer beperkt en dit proces duurt langer dan eerder gedacht. Die nieuwe duintjes zijn erg dynamisch en daardoor landschappelijk aantrekkelijk. Dat zich nog maar op beperkte schaal duintjes ontwikkelen is waarschijnlijk een gevolg van zandinvang in het tijdelijke strandmeer aan de zuidkant, in het duinmeer en de lagune en door over het strand rijden met 4WheelDrive voertuigen. Op het Haagse deel van de zandmotor vindt vrijwel geen enkele duinvorming plaats omdat dat strand vaak wordt schoongemaakt. Kieming van plantenzaden wordt daardoor onmogelijk. De overlast door hoog opstuivend zeer fijn zand en silt in de richting van de bebouwing van Kijkduin is na de eerste 1,5 jaar sterk afgenomen. Dat hangt samen met het minder ter beschikking komen van fijnkorrelig materiaal. Het aantal plantensoorten op de Zandmotor en het aantal groeiplaatsen neemt toe, maar als geheel is de Zandmotor mondjesmaat begroeid. Tussen 2011 en 2015 zijn tegen de 40 vogelsoorten op meer dan incidentele basis waargenomen op en rond de Zandmotor. Er broeden tot nu toe geen vogels op de Zandmotor door het drukke recreatieve medegebruik. De aanwezige recreanten waarderen de Zandmotor hoog, zo heeft de provincie gepeild. Er zijn geen onbeheersbare veiligheidsproblemen voor de recreatie ontstaan dank zij de ontwikkeling van een app. De reddingsbrigade maakt sinds 2013 gebruik van die telefoonapplicatie. Deze applicatie schetst een beeld van mogelijk gevaarlijke zwemsituaties door middel van een model. De gevaren voor zwemmers worden minder door het afnemen van de stroomsnelheden in de getijdegeul. Ook het verzamelen van gegevens met behulp van de Argus mast (nu 340 graden opnames), de golfradar op het Delfland terrein, de gele meetboeien op zee en de luchtfoto s etc. maken dat de Zandmotor goed beheerd kan worden en dat grote incidenten zijn uitgebleven. Vergeet thuis niet het verloop van het getij te checken voordat u op pad gaat. En kijk van tijd tot tijd op de zandmotorsite en geniet van het bijzondere landschap.

8 Lopende zaken door Ruud Schutte Windmolens op zee en aanlanding In onze SBK krant editie las u een weergave van de toenmalige stand van zaken met de windmolens op zee en de aanlanding van de hoogspanningskabels op het vasteland. Onnodig lijkt dat hier te herhalen. U bewaart toch onze SBK kranten! Wat sindsdien? Die windmolens komen toch echt wel op circa 22,2 kilometer ten noordwesten van Scheveningen. Een windmolenpark zo'n 60 kilometer voor IJmuiden (IJmuiden ver) lijkt naar de huidige inzichten niet haalbaar. Maar dan de aanlanding. Niet zo heel veel jaren her was het plan om de kabels, die de door windmolens geproduceerde elektriciteit naar het land (Wateringen) moesten brengen, dwars onder Kijkduin aan te leggen. Een dwaas plan, waartegen SBK procedeerde. Vervolgens kwamen drie opties aan de orde, waaronder het boren respectievelijk ingraven van de kabels ten zuiden van Kijkduin. In de visie van SBK een heel slecht plan. De andere opties waren het aanlanden van die kabels op de Maasvlakte. Met heel veel genoegen vernamen wij, wellicht ook U, dat bij monde van minister Kamp het kabinet besloten heeft dat de bewuste aanlanding zal plaatsvinden ergens op de Maasvlakte. Mooi toch! Zijn wij van die kabels af. Zandzeggelaan en omgeving. Enigszins knorrig schreven wij in de laatste SBK krant dat die krant, en eerdere versies daarvan, bezorgd door cliënten van Middin, nauwelijks tot reacties van de bewoners van de Zandzeggelaan en omstreken had geleid. Die reacties stroomden vervolgens binnen. Op een uitzondering na in positieve zin. SBK is daar content mee. Plaatst toch een kanttekening. Iemand reageerde met de opmerking dat zijn lidmaatschap van de wijkvereniging Bohemen Waldeck Kijkduin na ontvangst van de SBK krant overbodig was geworden. Let wel, dat is niet onze bedoeling. De wijkvereniging (niet te verwarren met het wijkberaad) organiseert allerlei activiteiten voor de bewoners en doet dat met veel deskundigheid en enthousiasme. SBK is puur gericht op de collectieve belangenbehartiging van de bewoners van Kijkduin om zo bij te dragen aan een goed woon- en leefklimaat. Daarbij is goede samenwerking met BWK onmisbaar. Zoals eerder gemeld maken wij eind van het jaar in samenspraak met wijkvereniging/wijkberaad Bohemen, Waldeck, Kijkduin de balans op of we al dan niet doorgaan met het verspreiden van onze krant in dit, zoals ik het maar noem, naastgelegen deel van Kijkduin. Van links af: Arthur van Rijswijk, Eric van Baarsel, Mirjam Halverhout, Ruud Schutte, Harry Nouwens, Bob de Jong SBK Bestuur Voorzitter Eric van Baarsel, Duinlaan 139, Tel Plv. voorzitter Ruud Schutte, Katwijkselaan 57, Tel Secretaris Arthur van Rijswijk, Hoek van Hollandlaan 5, Tel secretariaat@sbkijkduin.nl Penningmeester Mirjam Halverhout, Rockanjelaan 43, Tel Lid Harry Nouwens, Rockanjelaan 41, Tel Adviseur Bob de Jong, Deltaplein 684, Tel Bezoek ook onze website: