Historie cutterzuigers

Transcriptie

1

2 Historie cutterzuigers Grote snijknoppen, langzaam draaien Weinig cuttervermogen Stenen kisten, soms dubbel Geen paalwagens Centrale lieren C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 2

3 Kantelpunt in de baggerindustrie Beverwijk 31 Kleine cutter Kleine doorgang tussen de bladen Baldoorlaat t.o.v. waaier Bewust gekozen voor harde grondsoorten C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 3

4

5 Werkervaring Beverwijk Hardere grond verwerken Grotere trekkracht zijlieren Ankergaten gesprongen Normale ankers niet mogelijk Ontwikkeling verankeringeilanden C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 5

6 Start eerste ankereiland C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 6

7 Idéfix C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 7

8 Asterix / Obelix C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 8

9 Abu Dhabi C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 9

10 Ondingen, nooit gebruiken bij grote cutterzuigers! C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 10

11 Zanen Verstoep De filosofie achter de investering Marktaandeel vergroten Concurrentiepositie versterken C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 11

12 1977 De nieuwe generatie C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 12

13 .. Hardere grond - - minder cuttervermogen Ervaring???? C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 13

14 Een grote freesinstallatie Ontwerpeisen: Groot cuttervermogen Sterke zijlieren Zware cutterladder Solide casco Robuuste spuds en paalwagen Zelfvarend C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 14

15 Voorziene problemen bij nieuwe schepen Zijdraadbreuk en slijtage Hanteren zware staaldraden Grote slijtage aan cutter en tanden Cutteraandrijving C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 15

16 Zijdraadlieren C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 16

17 Cutteraandrijving C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 17

18 Cutters C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 18

19 Ankerbomen wel of niet? Investering: 2 à 3 % Weinig of nooit gebruikt Geld besteden aan andere ankersystemen en hulpmaterieel C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 19

20 Kleine cutterzuigers C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 20

21 Aquarius / Libra / Taurus zij draaien nog steeds C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 21

22 Het blijven ondingen.. C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 22

23 Werkproblemen met grotere cutterzuigers Grote trekkrachten zijlieren t Hardere grondsoorten Geen gewone ankers meer mogelijk Nieuwe verankering ontwerpen Verlengen en inkorten van zijdraden C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 23

24 Anker ingegraven, tot 5 m diepte C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 24

25 Anker??? C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 25

26 Gouden regels Ankers mogen niet doorkomen Schippers moeten voor 100% hierop kunnen vertrouwen Verankering moet binnen de geplande tijd verplaatst worden Zijdraden mogen niet breken gedurende het baggeren (vervangen 60-80%) C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 26

27 Beschouwing van praktische en menselijke invloeden van de producties Gegevens: Productie Eff.uren van de week 118 Pijp Diameter M/M 900 Prijs per M/3 EURO 2,00 Leidingsnelheid: M/Sec 6 Water M/3 uur Vaste weekkosten totaal Euro Vaste stoffen M/3 uur Concentratie invoeren in % 25 Productie M/3 week Inkomsten per week Winst of verlies per week Een schipper denkt dat zijn anker door kan komen en zal minder aan zijn lieren trekken Leiding snelheid verhogen Slijtage factor meer in % Hoeveel % van de concentratie verlies 0 M/Sec 8 78 Een schipper voelt dat zijn anker zo nu en , dan door komt. Hoeveel % van de concentratie verlies 0 C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 27

28 Normale verankering cutterzuiger C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 28

29 Ankerverplaatsing met ankerbomen -/+ 30 Meter Schip afmetingen Breedte 27,80 Meter Lengte: 124 Meter C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 29

30 Basisopstelling ankereilanden C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 30

31 Verankeringsopstelling Drijvende trekstang A/Secties 12 Meter lang B/Verbindingen met ketting 200 Ton C/Lengte in te stellen. Spie voor draad te houden en vernieuwen ( Door schuiven. ) C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 31

32 Ankereiland CEDA Avond 17 Maart 2005 Gegevens: Gew: +/- 150 Ton Toegestaande trekkracht 200 Ton C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 32

33 Spieponton Ketting voor 200 Ton trekkracht Draadklem/Spie Koppelponton Trekstang / Draad C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 33

34 Dubbele spie C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 34

35 Draadklem C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 35

36 Ankereilanden C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 36

37 Ankerponton Ankerponton : Diepgang 0,47 Meter Trekkracht +/- 200 Ton C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 37

38 Self Elevation Gravity Anchors (SEGA) C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 38

39 De zin en/of onzin van ankerbomen Ceda avond 17-mrt-05 AANNAMEN CUTTERZUIGER VERSCHIL IN VERANKERINGSSYSTEMEN Bomen Ankers Platforms Pijp diameter mm 900 Totaal uren week uur/wk Leidingsnelheid m/s 6 Onderhouds uren uur/wk Uurprod. Water. m3/uur Drijvende leiding Etc uur/wk Totaal uren week uur/wk 168 Effectieve werkuren uur/wk Productie vaste stof m3/uur Werkdruk bar 12 Bomen Ankers Platforms Vermogen kw Wagens per ankerpositie Wagens Verbruik brandstof ltr /uur Tijd verplaatsen van 1 Anker uur 0,5 0,33 0,33 Liter prijs Euro/ ltr 0,40 Ankersectie Ponton platforms Waarde Euro Samen SB/BB verplaatsen anker uur 1 0,66 0,66 Materieel All-Inn Euro/week Totaal paalwagen per ankersectie uur 3,3 10,0 13,3 Inkomsten werk Euro/m3 2,36 Draaiuren per ankerpositie uur 4,3 10,7 14,0 Kosten ankerpontons/week/ Euro 7.000,00 Aantal ankeringen van de Eff. werkurenmaal 27,2 11,1 8,4 Consentratie vaste stoffen in % 25 Aantal ankeringsuren geen productie uur 27,2 7,3 5,6 AANNAMEN ANKERKRACHT Bomen Ankers Platforms Ankerlier trekkracht ton 150 Netto productie-uren uur/wk 90,8 110,7 112,4 Gewicht anker ton 15 Weekproduktie vaste stof m3/week Werksnelheid wagens/uur 1,5 Rijlengte paalwagenmeter 6 PRODUKTIEKOSTEN VOOR VERSCHILLENDE ANKERSYSTEMEN Voortgang m per uur 9 Brandstofkosten over ankeruren.; Euro/wk VERANKERINGSGRONDEN EN MOGELIJKHEDEN Bomen Ankers Platforms Bodemaard Ankerwijze Uitbreekkrachten Weekkosten All-Inn Euro/wk Rotsbodem Geen ankers mogelijk Brandstofkosten over werkuren. Euro/wk Kleigronden Ankers 4 tot 8 maal Weekkosten Euro/wk Zandgronden Ankers 3 tot 5 maal Inkomsten Euro/wk Voor alle gronden Anker platforms Saldo week Euro/wk C HEUVELMAN/B VD ZWAAN 39

40