het einde Oost Wandelen rond eindhaltes van de tram in Amsterdam

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "het einde Oost Wandelen rond eindhaltes van de tram in Amsterdam"

Pieter van de Berg
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 het 7 14 einde Wandelen rond eindhaltes van de tram in Amsterdam Oost

2 Het Einde Wandelingen rond eindhaltes van de tram in Amsterdam Amsterdam Oost Tramlijn 7 en 14 Auteur Ko van Geemert Fotografie Jan Vonk Ontwerp en uitgave Werf3 3

3 Oost Route A 10 11

4 Op deze route zijn niet erg veel horecagelegenheden te vinden; aan het einde van de Cruquisweg vinden we Boulevard (nr 3) en Gare de l Est (nr 9). Het eindpunt van de tram bevindt zich voor de ingang van het Flevoparkbad. (Zie het plattegrondje) Journaliste Jorie Horsthuis werkte een jaar op de Amsterdamse tram. In haar boek Op de tram (2011) vertelt ze hierover. Is er al iemand voor de 7-6? Verlegen kijk ik het huisje rond. Het is 1 januari en over een klein kwartier begint mijn avonddienst op lijn 7. [ ] Het gvb-huisje heeft wel wat weg van een veredelde bouwkeet. GVB-huisje Lodewijk Brunt en Kees Tamboer wijzen ons in het hoofdstuk Opzouten! (De straat op!, 2007) op dit conducteurshuisje, dat nestelt tegen het talud. Over de leuning langs het fietspad kun je zo het dak op. Maar niet heus. Het gvb heeft abc Hekwerk in de arm genomen, en dat bedrijf heeft een constructie ontworpen die zelfs geen muis zonder ernstige verminkingen kan passeren. Vooral interessant is het jongste prikkeldraadontwerp dat langs de spijlen gevlochten is. In plaats van de ouderwetse spijkerpuntjes heeft dit draad scheermesjes met weerhaken. Beneden staan twee conducteurs in rood uniformjack ontspannen een sigaretje te roken. Nog even terug naar Jorie Horsthuis: Twee weken later rijd ik op een vrijdagmorgen samen met Suzanne in een lege tram naar het eindpunt van lijn 14. Zodra we door de bocht gaan bij de Insulindeweg zien we dat het Flevopark is afge

5 Amsterdamse School De straten in deze buurt zijn naar architecten en stedenbouwkundigen genoemd, bijvoorbeeld Johan Melchior van der Mey ( ), architect van de Amsterdamse school, met als bekendste representant Berlage. Van der Mey ontwierp onder andere het Scheepvaarthuis op de Prins Hendrikkade. Amsterdamse School Deze architectenbuurt is in 1987 gebouwd op de terreinen waar je vroeger de veemarkt, het slachthuis en het gemeentelijke douane-entrepot aantrof we komen daar later op terug. Gemaal Zeeburg Met de bouw van het huidige gemaal in de plaats van het oude stoomschepradgemaal werd in 1941 begonnen. Tijdens de Duitse bezetting werd gewoon doorgebouwd, omdat ook de bezetters Amsterdam droog wilden houden. Het gemaal werd in 1943 in gebruik genomen. Het is vanwege de twee functies doorspoelen van de grachten en afwatering dat naar twee kanten toe gepompt moet kunnen worden. De waterverversing in de grachten was vroeger vooral noodzakelijk omdat de riolering van de huizen rechtstreeks in de grachten uitkwam. Dit gemaal pompt iedere nacht zo n kubieke meter water vanuit het IJmeer in het grachtenstelsel. Gemaal Zeeburg De eerste brug (over het Lozingskanaal uit 1892) biedt ons uitzicht, rechts, op het Gemaal Zeeburg. We lopen over de tweede brug (over de Nieuwevaart). Na de brug gaan we meteen naar links, dan direct naar rechts en vervolgens weer naar links (de J.M. van der Meylaan). Dan naar rechts, de Van Epenstraat in, en naar links, de Cruqiusweg op. Het Zeeburgerdorp Aan de overzijde van het Lozingskanaal, over de brug, bevindt zich het Zeeburgerpad. Voor de oorlog was hier het Zeeburgerdorp gevestigd. Het was een idee van Arie Keppler ( ), de toenmalige directeur van de Gemeentelijke Woningdienst. Hij formuleerde het doel: De inrichting dorp genaamd moet functioneren als een opvoedingshuis, als woonschool Middels een vriendschappelijke benadering tracht de woningopzichteres een vertrouwelijke relatie op te bouwen met de bewoners en hen dan van hun ondeugden af te helpen. Het paste helemaal in de patriarchale benadering van de vooroorlogse sociale woningbouwverenigingen. In 1944 werd het dorp uiteindelijk op last van de Duitse bezetters afgebroken. Het Zeeburgerdorp Nicolaas Samuel Kruik of Cruqius ( ) was waterbouwkundige en ontwierp onder meer een plan voor de droogmaking van de Haarlemmermeer. Als we rechtsaf de Cruqiusweg in zouden gaan, komen we op het schiereiland Cruqius, deel van het Oostelijk Havengebied, een rafelrand van de stad. Het architectenbureau B+B won in 2010 een (door het ARchitectuur Centrum AMsterdam uitgeschreven) prijsvraag over de toekomst van dit gebied. Of de plannen worden uitgevoerd is onzeker; de gemeente wil hier liever een groot hotel en een jachthaven

6 46 47

7 het 7 14 einde Wandelen rond eindhaltes van de tram in Amsterdam Nieuw-West

Vergelijkbare documenten

5 km Oost. Noord-Hollandse Wandelsport Bond. KWBN AVONDVIERDAAGSE AMSTERDAM Startpunt Sporthal Zeeburg Insulindeweg 1001 PARCOURSBESCHRIJVING

5 km Oost. Noord-Hollandse Wandelsport Bond. KWBN AVONDVIERDAAGSE AMSTERDAM Startpunt Sporthal Zeeburg Insulindeweg 1001 PARCOURSBESCHRIJVING 5 km Oost NOORD-HOLLANDSE WANDELSPORT BOND www.nhwb.nl Meer wandelnieuws op: Koninklijke Wandel Bond Nederland of www.deavond4daagse.nl Zoek je sport in Oost Het bureau Sport & Recreatie van stadsdeel