Met. regio bewaar kaart. december 2009 Walcheren Noord-Beveland Zuid-Beveland. We gaan aan de slag! Je rolt zó de bus in s Avonds nog even weg?

Transcriptie

1 december 2009 Walcheren Noord-Beveland Zuid-Beveland We gaan aan de slag! Je rolt zó de bus in s Avonds nog even weg? Safe to The Limit OV-chipkaart: start Zeeland in 2010 De groenste bus van Nederland Stipt met DRIS Up-to-date met SMS Met regio bewaar kaart

2 George van Heukelom we Gaan Aan de slag! 2 De afgelopen jaren is er kritiek geweest op het openbaar vervoer in Zeeland. De Provincie Zeeland neemt die opmer king en ter harte, want goed openbaar vervoer is van groot belang voor onze provincie, nu en in de toekomst. Op het moment lopen allerlei projec ten en ex peri - menten waar mee we de dienst - verlening verbeteren, zegt gedepu - teerde George van Heukelom. Onlangs werd bij Provinciale Staten een voorstel ingediend waarin staat dat we moeten werken aan beter openbaar vervoer. Ook moeten we laten zien waarmee we bezig zijn: duidelijker communiceren. Dat voor - stel hebben we aangepakt. We gaan dus vanaf nu onder het motto De goede kant op vertellen waaraan we werken. Het is ons ernst, we werken er aan, maar we zijn er nog niet. Dát willen we zeggen met De goede kant op. Verschillende onderwerpen Onze projecten dragen bijvoorbeeld bij aan de leefbaarheid van de provincie. Denk aan jongeren of ouderen die zelf niet kunnen auto - rijden en mensen met een mobili - teits handicap. We zorgen voor aan - vullend vervoer vanuit afgelegen kernen en verhogen perrons, zo dat rolstoelers makke lijk de bus in kunnen. Maar we willen ook dat open baar vervoer gewoon leuk, gezel lig en handig is. Verder letten we scherp op optimale informatie voor - ziening. Het kan gaan over de dienst - regeling, uitval of vertragingen en betalingswijze - bijvoor beeld de OVchipkaart. En natuur lijk is het bij alle activi teiten met betrekking tot open - baar vervoer be lang rijk dat we het milieu zo min mogelijk belasten. In de bus! Alle Zeeuwen ontvangen twee keer per jaar dit kleine magazine met als toepasselijke titel In de bus!. Hierin kunnen reizigers, én de mensen die geen gebruik maken van het open - baar vervoer, zien hóe het de goede kant op gaat. Vooral de middelste regio pagina s zijn handig, want ze bevat ten naast wijzigingen in de dienst rege lingen - per 13 december ook een kaart met buslijnen. Op pagina 8 staan belangrijke con - tact gegevens. Verder komt u de komen de jaren op allerlei plaatsen in heel Zeeland informatieve po s ters, folders en ad vertenties tegen, alle - maal in dezelfde herken bare stijl. Op onze website degoede kant op.nl kunt u nog meer informatie vinden. Kort - om: de Pro vi ncie werkt aan beter openbaar vervoer. De Provincie werkt aan beter openbaar vervoer.

3 Beter toegankelijke bushaltes Je rolt zó de bus in Alle lijnbussen in Zeeland zijn rol - stoeltoegankelijk. Ze hebben een lage vloer en bij de brede achteringang een speciale plaats, waar een rolstoel, rollator of kinderwagen kan staan. Maar: hoe kom je in de bus als het perron te laag is? Wat toegankelijke bushaltes betreft, gaat het de goede kant op, maar er is nog heel wat werk te verzetten. De Provincie Zeeland geeft wegbe - heer ders geld om de per rons beter toegankelijk te maken, zodat gehan - dicapten zelfstandig met de bus meekunnen. Zelfstandig bete kent: zonder hulp. Enkele eisen zijn: verhoging van de perrons naar acht - tien centimeter en een breedte van minimaal anderhalve meter. In 2015 moet in Zeeland veertig procent van de haltes (zo n 550 in totaal) gereed zijn. Belangrijke knooppunten, haltes In een aantal kleine kernen in de Oosterschelderegio rijden in de avonduren geen bussen. Sinds 1 september kan iedereen die in deze regio woont en s avonds openbaar vervoer nodig heeft, een Regiotaxi bestellen. Je zorgt voor af dat je een per - Adrie Kaland: Door goed OV kunnen wij optimaal deelnemen aan de samenleving. bij ziekenhuizen, verzorgings te huizen, winkelcentra en dergelijke worden het eerst aangepakt. Er zijn al meerdere haltes verhoogd, maar in de praktijk blijkt vaak dat bus soonlijke ver voers pas hebt (aan vragen via website regiotaxi-oosterschelde.nl of gemeen te) en je reserveert mini - maal een uur van tevoren, telefonisch ( ) of via de website. De Regiotaxi Oosterschelde reed eerst alleen voor mensen met een Wmo-indicatie. Om het wegvallen van en perron toch niet op hetzelfde niveau uitkomen. Dat kan meerdere oor zaken hebben, zoals bustype of verzak king van de weg. De rolstoeler kan dan wel mee, maar rijdt over een speciale plank naar binnen. Er is dus toch hulp nodig. De plank Zo probeerde rolstoeler Adrie Kaland voor dit magazine een verhoogde halte uit, in Meliskerke. Het zag er uitstekend uit, maar de ruimte tussen bus en perron bleek nét iets te groot en inderdaad: de plank moest er aan te pas komen. Ook in Hulst bleek een tijdelijk rolstoeler niet zelf de bus in te kunnen. Met de duimstok in de hand, zullen Provincie, Connexxion, Veolia en wegbeheerders de komen de jaren hard werken om de ideale situatie te scheppen: zó met je rolstoel, kinder - wagen of rol lator de bus in, net als ieder ander. Via dit magazine en degoedekantop.nl houden we je op de hoogte. Regiotaxi s avonds nog even weg? openbaar vervoer in de avonduren te compenseren, mag - bij wijze van proef - tot september 2011 iedereen mee. Daarna wordt bekeken of deze aanpak succes heeft. De Regiotaxi rijdt zeven dagen per week in Noord- en Zuid-Beveland, Schouwen-Duiveland en Tholen. 3

4 Discobus safe to the limit Bij leuk uitgaan hoort veilig thuis - komen. Maar het vervoer is altijd zo n ding. Iemand moet de Bob zijn. Of je moet je ouders vragen of ze je s nachts ergens willen ophalen. Er is, transport-technisch gezien, goed nieuws voor danceliefhebbers in Zeeuws-Vlaanderen: sinds kort rijdt er een discobus naar en van The Limit in IJzendijke. Gezellig en veilig. Rick en Martin Heijt: Leuk voor de jongeren én voor ons! 4 De discobus rijdt op zaterdagavond vanaf Terneuzen via enkele kernen naar The Limit. Vanaf de andere kant start de bus in Cadzand. The Limit het vroe - gere La Mar bevindt zich op t Molle - kot bij IJzendijke, letterlijk tegen de grens aan. Het is waarschijnlijk de enige disco theek in Nederland die een grenspaal op zijn terras heeft! Na een gezellige avond brengt de bus je weer veilig thuis, in Breskens zelfs nog om half zes s ochtends! La Mar wordt The Limit Martin en Rick Heijt (vader en zoon) hebben hun zaak in de zomermaanden een extreme makeover gegeven. De indeling en de interieurkleuren zijn veran derd en er is nieuw meubilair. Ook is er nu een leuk buitenterras. Kortom: alle ingrediënten voor een leuke avond uit. We hebben de schouders eronder gezet en maken een nieuwe start, zegt DJ Rick op ge togen. Eigen vervoer met de discobus maakt het helemaal af. Gratis Martin: Zo n bus laten rijden kost veel geld. In eerste instantie doen we nu één rit uit Terneuzen en twee vanuit het westen. Om problemen te voorkomen laten we twee veiligheidsmensen mee - rijden. Van de Provincie krijgen we sub - sidie voor het eerste jaar, daarna dragen we de kosten zelf. Toch hoeven onze klanten niks te betalen. We hopen na tuurlijk dat we door de disco bus ieder weekend een stamp volle disco - theek krijgen, met genieten de jonge mensen die allemaal weer veilig thuis - komen. Daar doen we het voor. Meer info over de haltes en vertrek - tijden van de discobus vind je op: DAGJE zeeland! Een ochtend in Ossenisse, middagje Middelburg en avond in Aardenburg? Het kan! Voor 12,- kan je de hele dag met het openbaar vervoer op stap in Zeeland, met twee vol was senen en drie kinderen tot elf jaar. In Zeeuws- Vlaanderen koop je de Dagkaart Zeeland bij Veolia, in de rest van Zeeland koop je de Buzzer van Connexxion; gewoon bij de chauf - feur. Beide kaarten zijn in heel Zeeland geldig. Kijk voor de voor - waarden op de web sites van de vervoerders.

5 Regio midden Zeeland Wijziging dienstregeling 2010 Walcheren, Noord- en Zuid- Beveland Volledig overzicht: Op 13 december 2009 wijzigt de dienst regeling van de bus. Op deze pagina s zie je wat er gaat ge beu ren, zodat je straks niet voor verrassingen staat. Verder vind je op pagina 8 handige telefoonnummers, die met het openbaar vervoer in Zeeland te maken hebben. Geen wijzigingen 20, 21, 22, 23, 24, 26, 30, 31, 32, 33, 39, 45, 49, 51, 54, 59, 61, 62. Gewijzigde vertrektijden 25, 28, 46, 50, 55, 56, 57, Yerseke Goes In Yerseke rijdt lijn 27 weer via de Marijke laan tot de halte Langeville. De halte Breeweg vervalt. De vertrektijden zijn gewijzigd en op werkdagen rijdt de laatste bus uit Goes door tot Yerseke. 29 Yerseke Hansweert Vanuit Hansweert vertrekt de bus op werkdagen vijf minuten eerder, waardoor lijn 29 in Kruiningen aansluit op de trein naar Roosendaal. 43 St. Philipsland Goes De vertrektijden zijn gewijzigd zodat de aansluiting in Tholen op lijn 102 naar St. Philipsland, 107 naar Stavenisse en 108 naar St. Annaland verbetert. De rit van uur vanuit Goes rijdt voortaan tot aan Tholen Ten Ankerweg; reizigers naar St. Philipsland kunnen hier overstappen op lijn Stavenisse - Goes De vertrektijden zijn gewijzigd om in Tholen aan te sluiten op lijn 102 naar St. Philipsland en lijn 108 naar St. Annaland. 47 Oostkapelle Krabbendijke Lijn 47 vertrekt voortaan vanuit Oostkapelle i.p.v. van Serooskerke. Reizigers uit Serooskerke kunnen lijn 133 gebruiken. De vertrektijden zijn ook gewijzigd. 52 Domburg Middelburg Op werkdagen vertrekt de eerste rit vier minuten later. Op zaterdagavond is er een extra rit, die om uur uit Oostkapelle vertrekt. 53 Middelburg Domburg De halte Beatrixlaan in Koudekerke vervalt. Vanuit Domburg vertrekt de bus een minuut eerder. In de avonduren op werkdagen rijdt een extra rit: vertrek Middelburg uur; vertrek Domburg uur. De laatste bus uit Domburg vertrekt op zaterdagavond een half uur eerder om uur. 60 Terneuzen Vlissingen Om 8.11 uur gaat een extra rit van Terneuzen naar Vlissingen. In Vlissingen rijdt lijn 60 voortaan naar het station en rijdt daar vervolgens verder als lijn 56. In Terneuzen is aansluiting op de lijnen van Veolia. 128 Westenschouwen Dorp Goes Lijn 128 vertrekt voortaan vanuit Westen - schouwen Dorp in plaats van Renesse. 129 Oude Tonge Goes De rit van uur van Goes Bergweg naar station vervalt. Voortaan wordt deze rit gereden door lijn Renesse Goes Om uur rijdt een extra rit vanaf Renesse naar Goes en om uur vanaf Goes Bergweg naar Renesse. 132 Goes Zierikzee De vertrektijd van de eerste rit uit Goes is verschoven, zodat deze aansluit op de trein uit Middelburg. 133 Middelburg Oude Tonge De vertrektijd van de eerste rit uit Goes is verschoven, zodat deze aansluit op de trein uit Middelburg. 5

6 6 7

7 Met jouw hulp de goede kant op! We horen graag op welke manier we het openbaar vervoer in Zeeland verder kunnen verbeteren. Hiervoor zijn verschillende mogelijkheden. Algemene informatie Reisadvies van deur tot deur: Tel Volledige dienstregeling en andere informatie: Connexxion Tel Beter OV Wat vind je van het busvervoer in Zeeland? Rijdt je bus op tijd? Heb je een zitplaats? De Provincie is verantwoordelijk voor het openbaar busvervoer in Zeeland en hecht daarom veel waarde aan je mening. Met jouw hulp kunnen we de reis nog beter laten verlopen! Geef je mening op beterov.nl. Klachten Klachten over de uitvoering van het openbaar vervoer kan je indienen bij Connexxion of Veolia. Reizigersoverleg Zeeland Reizigers kunnen ook aan een derde partij hun stem laten horen over de dienstverlening, toegankelijkheid en veiligheid in het openbaar vervoer. Het Reizigersoverleg Zeeland (OPOV Zeeland) adviseert de Provincie op het gebied van openbaar vervoer, afgestemd op de wensen van de reizigers. Connexxion en Veolia stemmen hun diensten hierop af. Contactpersoon: Koos Louwerse 8 Veolia Tel Reizigersoverleg Zeeland Buys Ballotstraat AP Goes Contactpersoon: Koos Louwerse reizigersoverleg@zeeland.nl Prijsvraag waar reed deze bus? Deze prachtige bus reed in de jaren zestig door Zeeland. Kijk goed waar het is en doe mee aan de prijsvraag! Ga naar degoedekantop.nl, klik op prijsvraag en vul de juiste locatie in. Je kan tot 1 januari 2010 antwoorden. Onder de goede inzendingen verloten we tien dagkaarten Zeeland/Buzzers. Foto: Theo Bleuel

8 OV-chipkaart start zeeland in 2010 Nederland schakelt langzaam maar zeker over op de OV-chipkaart. Op de kaart kan een saldo worden gezet voor alle vormen van openbaar vervoer. In Zeeland is dat bus, trein en Fast Ferry. Dus: één kaartje voor alles. Dat is wel zo handig. Je betaalt nooit teveel en zwartrijden is niet mogelijk. Net als in de andere regio s is de invoering van de OV-chipkaart in Zeeland een complexe operatie, die met de grootst mogelijke zorg vuldig heid wordt uit - ge voerd. Daarom wordt er voldoende tijd voor ge - nomen. De kaartlezers zijn nu al in de meeste nieuwe bussen ingebouwd en vol gend jaar worden ze in - geschakeld. Vanaf dat mo ment kan je kiezen welk ver - voers bewijs je ge bruikt; de nieuwe OV-chipkaart of het oude vervoers be wijs. Uiteindelijk worden de strip - pen kaart en alle andere ver voers - bewijzen afgeschaft. Dan kan je dus alleen nog met de OV-chipkaart reizen. De Provincie Zeeland, Connexxion en Veolia laten je tijdig weten wan - neer alles precies gaat gebeuren en hoe het werkt. Meer informatie vind je nu al op Voor wie is het? Er zijn twee verschillende OVchipkaarten: een persoonlijke en een anonieme. De per - soon lijke OV-chipkaart is voor kinderen van 4 t/m 11 jaar, reizigers van 65+ (in verband met verrekening van de leef - tijdskorting) en voor ieder een die gebruik wil maken van de extra services van de OVchipkaart, zoals automatisch opladen van je saldo, kopen van saldo via internet, inzien van je trans acties op internet en blok keren van de kaart bij verlies. Reizigers die alleen op saldo willen reizen en geen gebruik willen maken van extra ser vices kunnen gebruik maken van de ano - nieme OV-chip kaart. De ano - nieme kaart is bovendien door verschillende mensen te gebruiken, alleen niet tege - lijkertijd. Wat is het? De OV-chipkaart is een plas - tic pasje dat even groot is als een bankpas. Je herkent de OV-chipkaart aan het roze logo. De chip zit in de kaart en is dus niet zichtbaar. De kaarten van de diverse OVbedrijven verschillen in uiterlijk, maar de werking van elke OV-chip kaart is precies het - zelfde. Je hebt er dus maar één nodig. Wie al een NS voordeel uren - kaart bezit, heeft in feite ook al een OV-chipkaart. Hoe werkt het? Om je OV-chipkaart te kun - nen gebruiken, laad je hem op met saldo. Dit kan auto - matisch, via internet of handmatig bij een oplaad - automaat. Bij het instappen check je in met je OV-chip - kaart (je houdt de kaart voor het OV-chipkaartlogo op de kaartlezer). Er wordt een in - staptarief van je saldo afge - boekt. Vergeet bij het uit - stappen niet uit te check en. Op dat moment wordt de werkelijke ritprijs verrekend. 9

9 Milieu De groenste bus van Nederland 10 Hans Flipse houdt van bussen. Hij weet er álles van en heeft een eigen website over de bussen van het openbaar vervoer in Zeeland. Hans rijdt sinds eind vorig jaar met de aardgasbussen van Connexxion. Wat vindt-ie ervan? Ik ben eigenlijk best trots, begint hij. De meeste bussen op Walcheren en de Bevelanden rijden op biogas. Er is geen enkele andere provincie die wat openbaar vervoer betreft zo groen is. De witte aardgasbussen worden ook wel bultrug genoemd, omdat de gas flessen op het dak liggen. Daar kan zo n 1500 liter gas in, zegt Hans. Goed voor bijna vierhonderd kilo - meter. Tanken kunnen we in Middel - burg, Wemeldinge en Terneuzen. Dat duurt ongeveer een kwartier. Onder - tussen maken we de bus van binnen even schoon en zemen de voorruit. Dan kan de volgende chauf feur met een volle tank en frisse bus van start. Gasbussen zijn er in twee lengtes: twaalf meter en ruim achttien meter (de harmonicabus). Die lange kan soms best lastig zijn, bekent Hans die toch alweer 23 jaar achter het stuur zit. Je hebt een heel stuk achter je hangen. Ze rijden heerlijk, maar qua optrekvermogen hebben we het soms moeilijk in de Wester - scheldetunnel. We rijden met tachtig kilometer de tunnel in en komen er, als we flink geladen zijn, met nauwelijks vijftig weer uit! Gelukkig worden de bussen technisch allemaal wat aangepast, zodat we meer power hebben en toch nog steeds milieu - vriendelijk zijn. Ik vind het práchtige bussen, echt een plezier voor chauffeur en reiziger. Ze kosten weliswaar een kleine drie ton, maar ze zijn comfortabel en ontzien het milieu. Hans Flipse: Zo n mooie bus geef je graag een extra wasbeurtje.

10 Info stipt Met DRIS DRIS betekent Dynamisch Reizigers Informatie Systeem. Via DRIS krijgen reizigers bij de haltes constant actu - ele informatie over de aankomst tijd van hun bus. Uiteraard doen de buschauffeurs hun best om stipt op tijd bij alle haltes te komen, maar vertraging is nu een - maal mogelijk. Een file, een tractor op de weg, extra drukte in de bus, een openstaande brug Het is knap vervelend als je dan op die bus staat te wachten en hij komt maar niet. Vooral als je niet weet hoe lang het nog gaat duren. Daar gaan we in Zeeland ook iets aan doen. In 2010 worden bij veertien grotere bushaltes DRIS-displays geplaatst. Zo kun je precies zien hoe laat je bus aankomt. Het klopt op de minuut, want alle bussen hebben een GPS systeem aan boord, dat aan een centrale computer DRIS: vanaf volgend jaar op veertien plaatsen in Zeeland. doorgeeft waar ze rijden. Die verge - lijkt meteen met de dienst regeling en geeft de verwachte aankomsttijd weer. Met één oog op het bord kun je dan bijvoorbeeld beslissen om toch nog even snel een krantje te kopen! Info actuele reisinfo per Sms Het GPS systeem in de bus kan ook voor persoonlijke reisinformatie zor - toch nog dat kopje koffie drinken of even snel naar het toilet gaan Je vindt het haltenummer op de tabel die bij de bushalte hangt, rechtsboven gen. Vanaf december 2009 kunnen Connexxion-reizigers via een SMS actuele reisinformatie opvragen. Door het haltenummer te versturen naar 3669 (kosten 0,25) krijg je direct te zien hoe laat de eerst volgende bussen daar vertrek ken. Zo weet je op de minuut af hoeveel tijd je nog hebt en kan je mis schien de vertrektijden. Zeeuws-Vlaanderen Bij de Fast Ferry over de Wester - schelde bestaat het SMS-nieuws van Veolia over uitval, vertragin gen, speciale acties en extra afvaar ten al een tijdje. Je kunt je hiervoor aan melden via: info@veolia-transport.nl. 11

11 info OV zeeland de goede kant op 12 Goed openbaar vervoer is belang - rijk voor Zeeland. Nu, maar ook met het oog op de toekomst. Een aantal Zeeuwen is - al dan niet tijdelijk - grotendeels op het openbaar vervoer aan gewezen. Daarnaast maakt goed openbaar vervoer onze provincie extra aan - trekkelijk: mensen wonen, stu - deren, werken en recreëren het liefst in een gebied waar ze ook zonder auto makke lijk mobiel kunnen zijn. De Provincie Zeeland, Connexxion en Veolia doen hun best om ieder - een netjes op tijd en comfortabel op de juiste bestem ming te breng - en. Verbeteringen zijn daarbij altijd mogelijk. Daarom zijn er allerlei pro ject en en experi menten in gang gezet. Sommige hebben te maken met leefbaarheid; bijvoorbeeld betere vervoers mogelijkheden voor mensen met een mobiliteitshandicap of voor bewoners van afgelegen gebieden. Ook wil de Provincie ervoor zorgen dat iedereen meer gemak en plezier uit de bus haalt en dat reizigers snel en correct geïnfor meerd worden over wijzigingen. Informatie over de nieuwe OV-chip kaart hoort hier uiteraard bij. En natuurlijk is er bij alle activiteiten volop aandacht voor het milieu. Kortom, het gaat de goede kant op met het openbaar vervoer in Zeeland! Voortaan krijg je twee maal per jaar In de bus in je brievenbus. Actuele informatie over de Zeeuwse openbaar vervoer projecten vind je op: degoedekantop.nl Dit magazine is met de grootst mogelijke zorgvuldigheid samengesteld. Aan de teksten kunnen geen rechten worden ontleend. In de bus is een initiatief van: Redactie Provincie Zeeland: Mark van Kerkhof, Simone Janssen, Wiepke van den Broeke Connexxion/Veolia: Wilma Koevermans De Wilde Zeeuw: Sophie Noens, Joke Naughton Realisatie de Wilde Zeeuw - Tekstklusief - Input Output