ULTRALIGHT EVO & ULTRALIGHT. ROAD race. Maximale lichtheid voor een explosieve fiets. geïntegreerde HCIM HOLLOW CORE INTERNAL MOLDING.

Transcriptie

1 race ULTRALIGHT & ULTRALIGHT Maximale lichtheid voor een explosieve fiets 1.5 TAPERED W/ INTEGRATED CARBON EVO CIR CONV NVER ERTI TIBL BLE INTE TERN RNAL ROU OUTI TING HCIM HOLLOW CORE INTERNAL MOLDING LICHTGEWICH Minder dan 700 g Het nieuwe Evo-frame met HCIM-technologie heeft het I+D-team in staat gesteld een frame te ontwerpen met een gewicht dat minder is dan 700 g. Door hoge druk toe te passen in de mallen, wordt het ontstaan van luchtbelletjes voorkomen zodat de carbonkwaliteit sterk verbeterd. STIJFHEID ID Voor de derailleur geoptimaliseerde carbon steun Uitdaging volbracht: betere stijfheid, precisie en gevoeligheid in de werking van de voor 100% uit carbon vervaardigde derailleur. NIEUW DESIGN DI2-batterij geïntegreerde In de zadelpen voor de DI2 Nieuw design van de zadelpen waarin een DI2- batterij kan worden geplaatst waardoor de fiets stukken stijlvoller oogt. Optimalisering van het BB386-bracket Het meest geoptimaliseerde en lichtste design vergroot de torsiestijfheid en de stijfheid van het achterste deel. 34 MARIO MOLA BH Triatlon Mallorca 2014

2 Maximale stijfheid en lichtgewicht Minder dan 700 g zonder gewichtsbeperking voor de wielrenner Explosief beklimmen van bergpassen BH Bikes is altijd trouw gebleven aan één basisprincipe: fietsen fabriceren die wendbaar en resistent zijn en de kracht van de wielrenner optimaliseren en zijn inzet transformeren in snelheid. Het -frame is de ultieme uitdrukking van onze filosofie van een eeuw oud, toegepast op het wielrennen in wedstrijdverband. De is ultralicht, 100% stijf en elitair in zijn onderdelen. Het is een minimalistische fiets die radicale sportiviteit biedt, veel vraagt van de wielrenner en geboren voor de competitie en het beklimmen van bergpassen. Tegen hellingen oprijden en veranderen van ritme wordt zoveel makkelijker en vraagt veel minder inspanning met een door zijn verrassende verhouding tussen stijfheid en direct reactievermogen. BB386 EVO-trapas. Betere laterale en verticale stijfheid De trapas BB386 EVO, een innovatie door BH ontwikkeld in samenwerking met de FSA, maakt het mogelijk om de externe breedte van de basis van het bracket tot 86,5 mm te vergroten en als gevolg wordt zijn oppervlak, zijn stijfheid en weerstand vergroot. Dankzij dit slimme ontwerp is het BH gelukt om de diameter van de diagonale onderbuizen te vergroten tot 80 mm en de dikte van de wanden te verkleinen waarmee de torsiestijfheid met 166% is toegenomen en de stijfheid aan de achterkant met 125%. Het crankstel is exclusief ontworpen voor de s. Met dit resultaat kan de wielrenner veel eisen van dit frame, vooral als er bergop wordt gereden, en al zijn inspanningen worden in kracht en snelheid omgezet. Bovendien is de voorzien van een exclusief ontworpen crankstel. Kabelgeleiding door het binnenste van het frame. Maximale bescherming, makkelijk te onderhouden Het innovatieve systeem voor kabelgeleiding van de waardoor het mogelijk is om mechanische of elektrische systemen te integreren waarbij de maximale bescherming gegarandeerd blijft. Geometrie Semi-Sloping. Direct contact met de fiets Wanneer de weg een scherpe bocht heeft, geeft de het beste van zichzelf. Hij biedt de ervaring waarin fiets en persoon versmelten waarbij ze veranderen in één enkele, niet te stoppen machine. Zijn doordachte geometrie maakt hem tot een uiterst hanteerbare fiets, die explosief is, snel van richting verandert en die de weg traceert met totale precisie. De iets hogere balhoofdbuis, het geringe vooruitsteken van de voorvork, de geometrie van de achterdriehoek met liggende achtervork van 402 mm, de zadelpen zonder terugbuiging en de geringe hoek van het zadel, plaatsen het zwaartepunt van de op een veel lagere en meer naar achteren gelegen plaats dan gebruikelijk. Dit ontwerp maakt het mogelijk om precies en direct van ritme te veranderen, bochten op topsnelheid te nemen, aan te vallen op bergpassen en steile hellingen in zittende of staande houding met meer explosiviteit te nemen, iedere gram energie in kracht te transformeren en topprestaties te leveren op de meest gecompliceerde soorten terrein. 35

3 Evo ROAD kit Dimensions in mm. Evo Carbon Evo Dura Ace DI2 Plus L99C5 Di2 11 sp Ace 50/34 Lightweight Obermayer Tub. Michelin Service Course XS / SM / MD / LA / XL 6 Evo Dura Ace DI2 L97C5 Di2 11 sp 50/34 C24 Michelin Pro4 XS / SM / MD / LA / XL 6,3 Evo Red L95C5 SRAM Red 22 FSA SL-K /34 Sram Red FSA Metron 44 Michelin Pro4 XS / SM / MD / LA / XL 6,3 Evo Dura Ace L85C5 11 sp 50/34 C24 XS / SM / MD / LA / XL 6,3 Michelin Pro4 Niet bindende foto 36

4 ROAD kit Dimensions in mm. Carbon Ultegra Di2 L75C5 Shimano Ultegra Di2 11 sp Rotor 3DF 50/34 Shimano Ultegra Mavic Ksyrium Elite Mavic 700*23 XS / SM / MD / LA / XL 6,2 Ultegra L65C5 Shimano Ultegra 11 sp Rotor 3DF 50/34 Shimano Ultegra Mavic Ksyrium Equipe XS / SM / MD / LA / XL 7 Mavic 700*23 Niet bindende foto 37

5 Evo kit Evo Evo Carbon Evo Full Carbon 1.5" BH Evo 1.5" C13 kit Carbon Evo Full Carbon 1.5" BH SuperLite 1.5" C14 38

6 Evo L99C5 DURA ACE DI2 PLUS Stuurpen Shifters Achterderailleur Voorderailleur Crankstel Trapas Cassette Evo Carbon BH Evo Full Carbon1.5" BH Evo BH Evo 1.5" Di2 11 Di2 11 sp Di /34 BH 386 for Shimano 11 sp Ketting Voorrem Achterrem Wielen Buitenbanden Zadel Stuur Handvatten Gewicht Lightweight Obermayer Tub. Michelin Service Course San Marco Concor FX BH Evo Carbon E-tube BH Evo Wing 6 Kg C13 39

7 Evo Evo L97C5 DURA ACE DI2 Stuurpen Shifters Achterderailleur Voorderailleur Crankstel Trapas Cassette Evo Carbon Evo Full Carbon 1.5" BH Evo BH Evo 1.5" Di2 11 Di2 11 sp Di /34 BH 386 for Shimano 11 sp Ketting Voorrem Achterrem Wielen Buitenbanden Zadel Stuur Handvatten Gewicht C24 Michelin Pro4 San Marco Concor FX BH Evo Carbon E-tube BH Evo Wing 6,3 Kg C13 40

8 Evo Red L95C5 Stuurpen Shifters Achterderailleur Voorderailleur Crankstel Trapas Cassette Evo Carbon Evo Full Carbon 1.5" FSA K-Force BH Evo 1.5" SRAM Red 22 SRAM Red 22 SRAM Red 22 FSA SL-K /34 FSA Press Fit 386 SRAM PG /26 Ketting Voorrem Achterrem Wielen Buitenbanden Zadel Stuur Handvatten Gewicht SRAM PC1170 Sram Red Sram Red FSA Metron 44 Michelin Pro4 Prologo Zero II FSA K-Force 27.2 FSA K-Force Compact 6,3 Kg C13 41

9 Evo Evo L85C5 DURA ACE Stuurpen Shifters Achterderailleur Voorderailleur Crankstel Trapas Cassette Evo Carbon Evo Full Carbon 1.5" BH Evo BH Evo 1.5" sp 11 50/34 BH 386 for Shimano 11 sp Ketting Voorrem Achterrem Wielen Buitenbanden Zadel Stuur Handvatten Gewicht C24 Michelin Pro4 Prologo Zero II BH Evo Carbon BH Evo Wing 6,3 Kg C13 42

10 Ultegra L75C4 DI2 Stuurpen Shifters Achterderailleur Voorderailleur Crankstel Trapas Cassette Evo Full Carbon 1.5" BH Evo BH SuperLite 1.5" Shimano Ultegra Di2 11 Shimano Ultegra Di2 11 sp Shimano Ultegra Di2 11 Rotor 3DF 50/34 Rotor Press Fit 386 Shimano Ultegra 11/25 11 sp Ketting Voorrem Achterrem Wielen Buitenbanden Zadel Stuur Handvatten Gewicht KMC X11L Shimano Ultegra Shimano Ultegra Mavic Ksyrium Elite Mavic 700*23 San Marco Zoncolan BH Evo Carbon E-tube BH SuperLite 6,2 Kg C14 43

11 44

12 Ultegra L65C5 Stuurpen Shifters Achterderailleur Voorderailleur Crankstel Trapas Cassette Evo Full Carbon 1.5" BH SuperLite BH SuperLite 1.5" Shimano Ultegra 11 Shimano Ultegra 11 sp Shimano Ultegra 11 Rotor 3DF 50/34 Rotor Press Fit 386 Shimano Ultegra 11/25 11 sp Ketting Voorrem Achterrem Wielen Buitenbanden Zadel Stuur Handvatten Gewicht KMC X11L Shimano Ultegra Shimano Ultegra Mavic Ksyrium Equipe Mavic 700*23 Prologo Kappa 2 BH SuperLite 27.2 BH SuperLite Compact 7 Kg C14 45