MF 6400/7400. Nieuwe trekkers met hoog vermogen. 160 t/m 215 pk en modellen

Transcriptie

1 MF 6400/7400 Brochure supplement Voor meer informatie, zie ook: MF 6400 brochure, nr MF 7400 brochure Nieuwe trekkers met hoog vermogen 160 t/m 215 pk en modellen

2 Belangrijke nieuwe mogelijkheden van de MF 6400 en 7400 trekkerseries* Om zijn voorsprong in de continu veranderende agrarische sector van vandaag te behouden, heeft Massey Ferguson zijn trekkers in de middelhoge tot hoge vermogensklasse verder ontwikkeld en met het oog op nieuwe eisen stellen wij nieuwe normen. Of u nu kiest voor een MF 6400 serie Dyna-6 model - met de beste geautomatiseerd schakelende mechanische transmissie - of de MF 7400 serie met Dyna-VT - de beste continuvariabele transmissie op de markt - deze geweldige nieuwe trekkers van Massey Ferguson kunnen niet anders dan de nieuwe norm voor landbouw- en loonbedrijven worden. Deze brochure is bedoeld als aanvulling op de bestaande brochures van de MF 6400 en 7400 series en brengt deze twee bekroonde productseries samen in één publicatie, waarin de belangrijkste nieuwe kenmerken zijn samengevat. * MF 6485/6490/6495 en MF 7485/7490/7495 modellen 2

3 Samengevat zijn de nieuwe kenmerken: MF 6400 en 7400 series De MF 6485/6490/6495 en MF 7485/7490/7495 modellen hebben alle een nieuwe styling met een indrukwekkende en moderne vormgeving, die ook belangrijke praktische voordelen biedt: - opklapbare motorkap, zodat de motor en koelsystemen eenvoudig bereikbaar zijn. - een nieuw voorashuis en een motorcarter met een ongelofelijk sterke constructie, die de mogelijkheid bieden tot aanbouw van de volledig geïntegreerde, in de fabriek te monteren fronthef- en frontaftakassystemen. Alle modellen boven 160 pk zijn uitgerust met de nieuwste generatie SisuDiesel motoren, met common-rail brandstofinspuiting en cilinderkop met vierkleppensysteem. De nieuwe motoren leveren een bijzonder hoog vermogen en koppel bij lage emissiewaarden (vlg.tier III norm). De nieuwe motoren werken in perfecte harmonie samen met de Dyna-6 of Dyna-VT transmissie, zodat ook het aftakasvermogen en het brandstofgebruik uitstekend zijn. Maximumsnelheid van 50 km/h* is nu leverbaar op alle MF 6400 (Boven de 160 pk) en MF 7400 modellen, zodat transport sneller en productiever kan plaatsvinden. De GTA Console** is nu verkrijgbaar met videofuncties en ISOBUS. Links: De nieuwe, volledig geïntegreerde fronthefinrichting wordt dicht tegen de trekker aan gemonteerd, zodat hij compacter en sterker is Onder: De opklapbare motorkap biedt zonder enige belemmering toegang tot alle koelingcomponenten.voor extra veiligheid is hij afsluitbaar. Bovendien op de modellen van de MF 6400 serie... De bekroonde Dyna-6 versnellingsbak wordt nu standaard op alle MF 6400 serie modellen gemonteerd, ook op de MF 6485, 6490 en Dyna-6 is een eenvoudige geautomatiseerd schakelende mechanische versnellingsbak met 24 versnellingen, namelijk in vier groepen met elk 6 Dynashift stappen. De Dyna-6 modellen MF 6485/6490/6495 zijn nu verkrijgbaar met de 50 km/h Eco transmissie, die een hoge transportsnelheid bij een laag geluidsniveau en gereduceerd brandstofverbruik geeft. De geavanceerde aandrijflijn van de transmissie werkt nauw samen met het motor management systeem, zodat nog meer vermogen en koppel voor aftakas en transportwerk beschikbaar is. * Afh. van wetgeving ** Optionele uitrusting 3

4 Meer vermogen, meer stijl Schoner, stiller vermogen Alle in deze brochure vermelde modellen zijn uitgerust met SisuDiesel motoren welke voldoen aan Tier III emissiewaarden, common-rail brandstofinspuiting en cilinderkop met vierkleppentechniek. Deze leveren meer vermogen en koppel... en zijn bovendien schoner en stiller. Common-rail brandstofinspuiting Het common-rail brandstofinspuitsysteem werkt met een precieze elektronische regeling, die de werkomstandigheden en motorbelasting continu controleert, en de hogedruk brandstofinspuiting dienovereenkomstig regelt. Het resultaat is sneller reageren op wisselende omstandigheden in het veld en de motorbelasting, meer vermogen en koppel binnen een breder motortoerentalgebied, economisch brandstofverbruik en lagere geluidsniveaus en emissies. Links: Nieuwste common-rail brandstofinspuitsysteem Inzet: cilinderkop met 4 kleppen en centraal geplaatste verstuivers Onder en inzet: Nieuwe vormgeving betekent uitstekend zicht rondom Vier kleppen per cilinder De cilinderkop is nu uitgevoerd met twee inlaat- en twee uitlaatkleppen per cilinder, waardoor de verstuivers centraal in de cilinderkop konden worden geplaatst. Dit ontwerp geeft een beter brandstof/lucht mengsel en daardoor een optimale verbranding met lagere emissiewaarden en een lager brandstofverbruik. Het nieuwe ontwerp geeft ook betere koppelkarakteristieken binnen het volledige werkgebied, zodat de productiviteit nog verder is verhoogd. Meer bruikbaar vermogen De nieuwe motoren hebben aanzienlijk meer vermogen bij toeren dan bij toeren (nominaal). Deze vermogensbobbel geeft een ongelofelijke trekkracht, die zeer praktisch is als het eens zwaar gaat, of bij het trekken van volgeladen aanhangers over lange, steile hellingen. De geavanceerde interactie tussen de motor- en transmissiemanagement systemen zorgt er bovendien voor dat er extra vermogen beschikbaar is voor transport- en aftakastoepassingen (zie Technische gegevens, pagina 6). Stijlvoller en praktischer De slanke nieuwe motorkap is niet alleen stijlvol maar ook praktisch. De afsluitbare motorkap is aan de achterkant scharnierend bevestigd en kan volledig omhoog worden geklapt, zodat de motor, radiateur en nieuw ontworpen koelingcomponenten zonder enige belemmering bereikbaar zijn. De radiateurs hebben een groter oppervlak ten behoeve van een verbeterde koeling en kunnen naar buiten gezwenkt en gescheiden worden, zodat ze eenvoudig te reinigen zijn. 4

5 Meer dan 200 pk max. en 50 km/h* een winnende combinatie Links: Uitstekend ontworpen cabine van MF Getoonde uitrusting o.a. Dyna-6 met AutoDrive, SMS en GTA console. Rechts: Op de MF 7400 modellen is de op de armsteun gemonteerde Dyna-VT hendel altijd binnen handbereik Rechtsonder: Geïntegreerde fronthefinrichting (optie) Dyna-6 transmissie met 50 km/h Eco De bekroonde Dyna-6 transmissie wordt nu op alle MF 6400 modellen gemonteerd. In combinatie met de hoge vermogen-gewicht verhouding en het hoge aftakasvermogen van de MF 6400 serie levert de Dyna-6 versnellingsbak ongeëvenaarde prestaties in het veld.voor transportwerk zijn 40 en 50 km/h uitvoeringen verkrijgbaar*, waarbij de maximum rijsnelheid bij slechts 1900 toeren met de 50 km/h Eco transmissie wordt bereikt (1800 toeren bij de 40 km/h Eco transmissie). Dit resulteert in een hoge productiviteit bij een gereduceerd brandstofverbruik en lager geluidsniveau. Geïntegreerde fronthefinrichting en -aftakas** Dankzij het nieuwe voorashuis is het aanbouwen van perfect aansluitende, volledig geïntegreerde fronthef en frontaftakas systemen in de fabriek vereenvoudigd. Doordat het nieuwe systeem aan het motorcarter met bijzonder sterke constructie bevestigd is, zijn er geen extra zijbalken nodig voor het aanbouwen van de fronthef**. Daardoor is de motor toegankelijker en wordt een grotere stuuruitslaghoek verkregen, zodat sneller wenden en manoeuvreren op de kopakker mogelijk is. De geïntegreerde fronthefinrichting is bovendien uitermate sterk, zodat ook zware gedragen werktuigen kunnen worden gebruikt. De nieuwe fronthef is daarnaast uitgerust met een trekhaak, stekkerdoos en maximaal twee regelventiel aansluitingen, zodat de meeste werktuigen optimaal kunnen worden aangekoppeld. Opklapbare motorkap biedt uitstekende toegang tot de nieuwe koelingcomponenten en het luchtfilter Meer functies voor Datatronic 3 Datatronic 3** heeft nu een functie voor het downloaden van data met georeferentie via een GPS ontvanger en SD geheugencard. De vastgelegde productiegegevens, evenals andere informatie zoals brandstofverbruik en rijsnelheid, kunnen daarna worden geanalyseerd met behulp van AGCO GTA software, zodat vitale informatie met betrekking tot gewasopbrengsten en productie beschikbaar komt. De GTA Console** is nu verkrijgbaar met ISOBUS en video mogelijkheden. ISOBUS, de industriestandaard voor het aansluiten van werktuigen, betekent dat u werktuigen eenvoudig kunt instellen en bedienen via de GTA Console. De videofuncties maken het mogelijk een achteruitrijcamera te gebruiken, die de veiligheid verhoogt en sneller werken bij transporttoepassingen mogelijk maakt. * Afh. van wetgeving ** Optionele uitrusting 5

6 Technische gegevens MF 6400/7400 Standaard Optie Niet van toepassing/niet verkrijgbaar MF 6485 MF 6490 MF 6495 MF 6497 MF 6499 MF 7485 MF 7490 MF 7495 Motorvermogen, nominaal Nom. vermogen bij 2200 min -1 *ISO pk (kw) 160 (118) 170 (125) 185 (137) 200 (147) 215 (158) 165 (121) 175 (129) 190 (140) Max. vermogen bij 2000 min -1 *ISO pk (kw) 175 (129) 185 (137) 198 (146) 215 (158) 230 (169) 180 (133) 190 (140) 203 (149) Max. koppel *Nm Motorvermogen, bij transport/aftakas Max. vermogen bij 2000 min -1 *ISO pk (kw) 185 (136) 195 (143) 205 (151) 225 (165) 240 (177) Max. koppel *Nm Max. beschikbaar vermogen aan aftakas Max. vermogen bij 1000 min -1 aftakastoerental pk (kw) 160 (118) 170 (125) 180 (132) 195 (143) 205 (151) 160 (118) 170 (125) 180 (132) Specifiek brandstofverbruik g/kwh *ISO TR14396 Optimaal specifiek brandstofverbruik (opgave van fabrikant) Motor SisuDiesel Diesel met waterkoeling en directe inspuiting.voldoet aan Tier lll normen. Common-rail elektronische brandstofinspuiting. 4 kleppen per cilinder. Type 66.CTA 66.CTA 66.CTA 74.CTA 74.CTA 66.CTA 66.CTA 66.CTA Cil. inhoud/aantal cil. liter/aantal 6.6/6 6.6/6 6.6/6 7.4/6 7,4/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 Luchttoevoer Turbolader en intercooler Koppeling Werking en bediening Vooruit en achteruit, natte meerschijven koppelingen met hydraulische bediening en elektronische regeling Transmissie Dyna-6 - Speedmatching Semi-powershift versnellingsbak met 6 Dynashift stappen in elk van 4 elektrohydraulisch bediende groepen. Power Control en Speedmatching functies Dyna-6 - AutoDrive Als Speedmatching, plus AutoDrive, geeft handbediende, half- of volautomatische Dynashift stappenselectie Vertragingsbak 12 kruipversnellingen vooruit en 12 achteruit extra (Standaard op MF 6485/6490/6495) Dyna-VT Traploze, continu-variabele transmissie Rijsnelheid veldstand 0,03 28 km/h vooruit en 0,03 16 km/h achteruit Rijsnelheid transportstand 0,03 50 km/h vooruit en 0,03 38 km/h achteruit Aftakas achter Bediening en regeling Onafhankelijk, elektrohydraulisch, start/stop knoppen op achterspatbord, met kopakker automatisering. Selectiehendel in cabine Toerental wijzigen: Schakelbaar, flensas (6 en 21 spiebanen) Aftakastoerental bij motortoerental 540 min -1 (as met 6 spiebanen) min min -1 (as met 21 spiebanen) min Rijsnelheidafh. aftakas (alleen 40 km/h modellen) Spaaraftakas 540 E min Asdiameter 35 mm (1 3 /8in) 6

7 NB: ten behoeve van zo uitgebreid mogelijke informatie over deze vermogensklasse zijn alle hierboven vermelde MF 6400 en 7400 modellen boven 160 pk vermeld. De MF 6497 en MF 6499 modellen zijn uitgerust met de oorspronkelijke motorkap en fronthefinrichting. MF 6485 MF 6490 MF 6495 MF 6497 MF 6499 MF 7485 MF 7490 MF 7495 Frontaftakas en -hefinrichting ( ) Bediening en regeling Onafhankelijk, elektrohydraulisch. 6 of 21 spiebanen, asdiameter 35 mm (1 3 /8in) 1000 min -1 bij 2040 min -1 motortoerental Hefvermogen kg / / Hefinrichting en hydrauliek Bediening hefinrichting Elektronische trek-, positieregeling, intermix, hoogte/diepte, daalsnelheid, snelzak en dansonderdrukking (ATC) Max. oliestroom/-druk Closed Centre (load sensing) liter/min / bar 110/ / / / / / / /200 Hefstangen Snelkoppeling, haken met cat. II/III kogels en schelpen Max. hefcapaciteit aan hefkogels kg Buitenwerkende hydrauliek Regelventielen, aantal/type 3, mechanisch SMS + joystick: 2, elektrohydraulisch plus 1, mechanisch Max. 4 elektrohydraulische regelventielen; 2 aan SMS joystick, plus 2 hendelbediend of 4 met vingertopbediening 5 ventielen optie; 2 aan SMS joystick, plus 3 mechanische regelventielen n.v.t. Hydrauliek koppelingen Koppelingen onder hoek met aan-/afkoppelen onder druk Besturing Type Hydrostatisch, gebalanceerd, met verstelbare telescopische stuurkolom Remmen Bediening en regeling Enkelplaats natte-schijfremmen, hydraulisch bediend, met rembekrachtiging Aanhangerremmen hydraulisch, via pedaal bediend 4WD vooras Differentieelslot Hydralock (volledig in-/uitschakelen), geautomatiseerde bediening QuadLink geveerde vooras Standaard wielen en banden (compleet assortiment verkrijgbaar, informeer bij uw dealer) Voor 420/85R28 420/85R30 420/85R30 540/65R30 540/65R30 420/85R28 420/85R30 420/85R30 (16.9R28) (16.9R30) (16.9R30) (16.9R28) (16.9R30) (16.9R30) Achter 520/85R38 520/85R42 520/85R42 650/65R42 650/65R42 520/85R38 520/85R42 520/85R42 (20.8R38) (20.8R42) (20.8R42) (20.8R38) (20.8R42) (20.8R42) Spoorbreedte verstelling (met standaard wielen en banden) Voor - 4WD/QuadLink m 1,64-2,13 1,64-2,13 1,64-2,13 1,65-2,13 1,65-2,13 1,84-1,97 1,84-1,97 1,84-1,97 Achter m 1,86-2,08 1,72-2,32 1,72-2,32 1,72-2,32 1,72-2,32 1,69-2,11 1,69-2,11 1,69-2,12 Gewichten en afmetingen (bij benadering, met standaard wielen en banden, 4WD model, zonder brandstof) Gewicht, minimum, zonder verzwaring kg Afmetingen (zonder frontgewichten) Totale lengte, tot uiteinde hefstangen m 5,00 5,00 5,00 5,07 5,07 5,23 5,23 5,23 Totale hoogte - over cabine m 3,06 3,10 3,10 3,10 3,10 3,06 3,10 3,10 Minimum breedte m 2,30 2,30 2,30 2,55 2,55 2,55* 2,55* 2,55* Wielbasis m 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 Draaicirkel (diameter, zonder remmen)s m 10,3 10,3 10,3 11,4 11,4 10,3 10,3 10,3 Inhoud Brandstoftank liter * Achterspatbordbreedte afgestemd op 50 km/uur wegsnelheid. 7

8 Ontwerpen, testen en fabriceren Massey Ferguson heeft een lange traditie van innovatie en technische know-how. Op basis van voortdurend onderzoek en analyse van de behoeften van agrariërs worden onze producten ontworpen, getest en gebouwd met gebruikmaking van de modernste productiemethoden, om uw productiviteit, efficiëntie en comfort te verhogen. 's Werelds grootste distributienetwerk Met een netwerk van meer dan 5000 dealers in meer dan 140 landen mag Massey Ferguson met trots zeggen over het meest uitgebreide distributienetwerk voor agrarische machines te beschikken, dat erop gericht is ter plaatse service van het hoogste niveau te leveren. Wij hebben ons uiterste best gedaan ervoor te zorgen dat de informatie in deze publicatie zo accuraat en recent mogelijk is. Er kunnen echter onnauwkeurigheden, onjuistheden of weglatingen in voorkomen en technische specificaties kunnen op elk moment zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Derhalve dient u vóór elke aankoop te informeren naar de juiste specificaties bij uw Massey Ferguson dealer of importeur. Financiering Massey Ferguson biedt vele mogelijkheden voor financiering van machines aan. Onze financieringsprogramma s worden op maat gemaakt voor de specifieke behoeften van de klant en de nadruk ligt op flexibiliteit, waarbij rekening wordt gehouden met cash-flow en seizoensinvloeden. Afhankelijk van het land zijn er mogelijkheden voor leasing, huurkoop, huurcontracten en leningen. Marktleider op het gebied van onderdelen ankzij vooraanstaande technologie is Massey Ferguson in staat een compleet assortiment originele MF-AGCO onderdelen te leveren voor alle machineseries van Massey Ferguson. Van uitbreidingen tot en met nieuwe producten en voor reparaties van oudere machines, waarbij de onderdelen zonder uitzondering voldoen aan de strengste technische en kwaliteitsnormen. Dit alles wordt ondersteund door een uitgebreid systeem voor magazijnbestellingen, zodat u er zeker van kunt zijn dat wanneer u om het AGCO hologram vraagt, u de allerbeste service en ondersteuning ontvangt. Importeur voor Nederland: Postbus 113, 7200 AC Zutphen Tel. (0575) , Fax (0575) info@mechatrac.nl is een wereldwijde merknaam van AGCO Corporation. AGCO Limited Dutch/0706/5m 13720/0506/30m