Alarminstallatie Magic Safe MS-650

Transcriptie

1 G E B R U I K S A A N W I J Z I N G Bestnr.: Alarminstallatie Magic Safe MS-650 Omwille van het milieu 100% recyclingpapier Impressum Alle rechten, ook vertalingen, voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een automatisch gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van CONRAD ELECTRONIC NEDERLAND BV. Nadruk, ook als uittreksel is niet toegestaan. Druk- en zetfouten voorbehouden. Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische eisen bij het in druk gaan. Wijzigingen in de techniek en uitvoering voorbehouden. Copyright 1995 by CONRAD ELECTRONIC NEDERLAND BV Windmolenweg 42, 7548 BM Boekelo Internet: helpdesk@conrad.nl

2 Belangrijk! Beslist lezen! Deze gebruiksaanwijzing is een integraal onderdeel van dit product. Er staan belangrijke aanwijzingen in betreffende de ingebruikname en het gebruik. Lees deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig door! Bij schades, die ontstaan door het niet opvolgen van de handleiding, vervalt het recht op garantie. Voor volgschades, die hieruit ontstaan zijn wij niet aansprakelijk. Bewaar deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig! Inhoudsopgave Pagina 1 Introductie 3 2 Inleiding 4 3 Omvang levering 4 4 Handzender Vervangen van de batterijen 5 5 Bedienen van de alarminstallatie Scherpstellen Alarminstallatie uitschakelen Automatisch weer scherpstellen Scherpstellen zonder bewaking interieur 7 6 Werkplaatsmode 7 7 Extra functies Automatisch vergrendelen(ontgrendelen Paniekfunctie Comfortfunctie Uitschakelen in noodgevallen Automatisch scherpstellen Weergeven alarmbron 10 8 Stroomverbruik 10 9 Programmeren van nieuwe handzenders Zoeken van fouten Functies handzender Software-instelling Programmeerhandleiding Technische gegevens Accessoires 17 Installatiehandleiding 17 1 Introductie Geachte klant, Hartelijk dank voor de koop van dit product Lees eerst deze handleiding volledig en zorgvuldig door voordat u de Magic safe alarminstallatie MS-650 van WAECO installeert. U dient zich beslist te houden aan de aanwijzingen betreffende de veiligheid en het gebruik. Bij vragen kunt u zich wenden tot onze Technische Dienst, Nederland: Ma. vr uur helpdesk@conrad.nl 3

3 2 Inleiding Het Magic Safe MS-650 alarmsysteem biedt vele hoogwaardige functies, waarvan er een paar misschien al in uw auto aanwezig zijn. Een paar mogelijkheden zijn als optie bedoeld en moeten eventueel na het inbouwen geprogrammeerd worden (zie hfst. 12 en 13). 4 Handzender Met de handzender kunnen via de blauwe en grijze toets de verschillende functies gestuurd resp. geprogrammeerd worden. Het microprocessorgestuurde alarmsysteem beschermt uw voertuig en wat zich daarin bevindt tegen diefstal. Bij een op scherp gestelde installatie worden deuren, motorkap en kofferbakdeksel, ontsteking en interieur bewaakt. Bij een alarm klinkt 30s lang de claxon (als optie een extra sirene) en de alarmlichten knipperen. 3 Omvang levering Nr. Hoeveelheid Omschrijving Artnr. 1 1 Sturingsapparaat MS-650-RX 2 2 Handzender MS-650-TX 3 1 Ultrasonoor module MS-540-US 4 2 Ultrasoon sensoren MS-650-US 5 1 Hoofdkabelboom MS-650-KA3 6 1 Centrale bekabelingboom (P2) MS-650-KA2 7 1 Ingangskabelboom MS-650-KA1 8 1 Bevestigingen met schakelaar MS-650-KIT 9 1 Relais voor aansluiting claxon MS-650-RL 10 2 Waarschuwingsstickers MS-650-WS 11 1 Status-LED met kabel en voet MS-650-SL 12 1 Serviceschakelaar met kabel MS-650-AS Voor het geval dat u de handzender verliest of dat deze defect is, kan de alarminstallatie via het persoonlijke identiteitsnummer (pincode) uitgeschakeld worden met behulp van de serviceschakelaar. De pincode wordt ook als toegangsbescherming gebruikt (password) en om andere handzenders te programmeren of te wissen. 4.1 Vervangen van de batterijen Als het bereik van de handzender aanzienlijk minder wordt, of als het controle- LED knippert bij het zenden, moet de batterij vervangen worden. Gebruik alleen batterijen die niet kunnen uitlopen en die geschikt zijn voor elektronische apparaten. Houd de batterijen buiten het bereik van kinderen. Probeer nooit batterijen weer te laden, open te maken of in het vuur te gooien. Bescherm het milieu! Lege batterijen horen niet bij het huisvuil, maar dienen ingeleverd te worden bij verzamelbakken in winkels e.d. Draai de schroef aan de onderkant van de behuizing er uit en open de zender. Vervang de batterij. Let bij het er inleggen van de batterij op de juiste poling (batterijtype CR Volt). De pluspool bevindt zich aan de bovenzijde. U kunt deze batterijen kopen in fotozaken, horlogezaken e.d. Leg het deksel er weer op en draai de schroef er weer in. 4 5

4 5 Bedienen van de alarminstallatie 5.1 Scherpstellen Nadat u uit de auto gestapt bent en de deuren gesloten heeft, drukt u ca. 1 sec op de blauwe toets, om de alarminstallatie te activeren. Na het activeren van de alarminstallatie knipperen de alarmlichten eenmaal en als er een elektronische sirene aangesloten is, klinkt deze eenmaal ter bevestiging. Na een vertragingstijd van ca. 10 sec staat de alarminstallatie op scherp. Dit wordt weergegeven door het knipperen van de status-led met een frequentie van 1 sec. Als er bij het activeren van de alarminstallatie geen bevestigingssignaal klinkt via de sirene, moet u de grijze toets indrukken vlak voor u op de blauwe toets drukt (dit geldt alleen als er een extra sirene aangesloten is). Bij voertuigen met centrale deurvergrendeling worden bij het scherpstellen van de alarminstallatie de deuren en de kofferbak vergrendeld. Als het voertuig over een originele comfortfunctie beschikt, b.v. elektrisch openen/sluiten van ramen of elektronisch schuifdag, dan worden deze ook vergrendeld. Het is mogelijk, deze comfortfunctie via een tweede zendkanaal (grijze toets) apart aan te sturen (zie hfst. comfortfunctie). Als de alarminstallatie geactiveerd wordt terwijl er een deur of kofferruimte open staat, knipperen de alarmlichten drie keer, om de storing aan te geven. Het systeem is weliswaar geactiveerd, maar sluit bij de bewaking het betreffende sensorbereik uit, tot b.v. de deur op de juiste wijze gesloten is. 5.2 Alarminstallatie uitschakelen Druk een keer ca. 1 sec op de blauwe toets. De alarmlichten knipperen en het bevestigingssignaal (als er een sirene aangesloten is) klinkt twee keer. Bij aangesloten centrale vergrendeling worden de deuren ontgrendeld. Als er via de sirene (indien aanwezig) geen bevestigingssignaal klinkt, drukt u op de grijze toets voor u de blauwe toets drukt. 5.3 Automatisch weer scherpstellen Als het voertuig niet binnen 90 sec nadat het alarm uitgeschakeld is gebruikt wordt (de deur wordt geopend of de ontsteking wordt ingeschakeld), wordt 6 de alarminstallatie automatisch weer geactiveerd. Dit wordt getoond door het snel knipperen van de status-led in de auto. De centrale vergrendeling blijft bij de fabrieksinstelling van 7-3 vergrendelen bij weer scherpstellen = UIT buiten beschouwing. Als de functie 1-3 op AAN geprogrammeerd wordt, dan wordt bij het weer scherpstellen de centrale vergrendeling geactiveerd en worden de deuren vergrendeld. 5.4 Scherpstellen zonder bewaking interieur Het interieur van het voertuig is voorzien van ultrasonore bewegingsmelders, die bij bewegingen in het interieur een alarmsignaal aan de sirene geven. Als u liever geen interieurbewaking wenst, b.v. omdat u de hond in de auto wilt laten, druk dan voor het scherpstellen van de alarminstallatie twee keer snel achter elkaar op de blauwe toets. Het dubbel indrukken wordt bevestigd door het tweemaal knipperen van de alarmlichten en door een bevestigingssignaal. Als u liever geen bevestigingssignaal hoort. drukt u op de grijze toets direct voor u tweemaal op de blauwe toets drukt. 6 Werkplaatsmode De functionaliteit van alle functies blijft behouden. Er wordt echter geen alarm gegeven. Deze mode wordt aanbevolen, als uw auto gerepareerd moet worden of een onderhoudsbeurt krijgt. Alle instellingen blijven ook in spanningloze toestand behouden. Om in de werkplaatsmode te komen, deactiveert u de alarminstallatie, schakelt u de ontsteking in en houdt u ca. 3 sec de serviceschakelaar ingedrukt. De status-led licht na ca. 3 sec op ter bevestiging dat het systeem zich in de werkplaatsmode bevindt. Deze mode blijft zolang actief, tot de serviceschakelaar bij ingeschakelde ontsteking weer ingedrukt wordt. In de werkplaatsmode blijven de vergrendelings-, ontgrendelings- en comfortfunctie behouden. 7

5 7 Extra functies 7.1 Automatische vergrendeling/ontgrendeling van de centrale vergrendeling via de ontsteking Als uw auto beschikt over een automatische vergrendeling, is het mogelijk de deuren van binnen automatisch te vergrendelen of te ontgrendelen. De installatie is af fabriek zo ingesteld, dat ca. 10 sec na het inschakelen van de ontsteking de centrale vergrendeling geblokkeerd wordt. De alarmcentrale blijft gedeactiveerd. Als de ontsteking uitgeschakeld wordt, worden de deuren zonder vertraging ontgrendeld. Deze functie kan uitgeschakeld worden (zie hfst. 12 software-instelling). De duur van de aansturing kan geprogrammeerd worden tussen 10 en 25 seconden (zie software-instelling) 7.4 Uitschakelen van de alarminstallatie in noodsituaties Als zich de situatie voordoet, dat de handzender niet meer functioneert of als u deze verloren hebt, opent u het voertuig met de sleutel. De alarminstallatie zal direct reageren. Om de alarminstallatie te deactiveren, handelt u als volgt: In ieder geval kan de centrale vergrendeling via de handzender van binnen vergrendeld en ontgrendeld worden. Let op! Bij het vergrendelen via de handzender moet de ontsteking ingeschakeld zijn. Anders wordt de alarminstallatie eveneens geactiveerd. 7.2 Paniekfunctie De Magic Safe MS-650 beschikt over een paniekfunctie die het u mogelijk maakt via de handzender een alarm af te laten gaan. Dit is bijzonder handig, als u zich in een noodsituatie bevindt. Het noodalarm functioneert alleen bij uitgeschakelde ontsteking. Als u het noodalarm wilt inschakelen, drukt u ca. 3 sec op de blauwe toets. Daarop klinkt de claxon resp. de aangesloten sirene en de alarmlichten knipperen. Als u nogmaals op de blauwe toets drukt, wordt het noodalarm weer uitgeschakeld. 7.3 Comfortfuncties Als het voertuig voorzien is van een comfortmodule, kunnen via de handzender de ramen en het schuifdak gesloten worden en de kofferbakvergrendeling, het benzinedopslot, het lichtsignaal of de verwarming aangestuurd worden. Bij de juiste aansluiting (zie inbouwhandleiding) kunnen de comfortfuncties apart via de grijze toets bediend worden. Hiertoe drukt u ca. 3 sec op de grijze toets Automatische scherpstelling Onder automatische scherpstelling wordt verstaan het automatisch scherpstellen van de installatie na het verlaten van het voertuig. Hiertoe moeten de ontsteking uit en de deuren gesloten zijn. In de instelling af fabriek is de automatische scherpstelling niet actief (functie 1-1 = UIT zie hfst. software-instelling). 9

6 Automatische scherpstelling actief Als de functie 1-1 = AAN gekozen is, wordt de installatie automatisch na ca. 90 sec scherpgesteld, zodra de ontsteking uitgeschakeld is en er een deur geopend en daarna weer gesloten is. De centrale vergrendeling blijft daarbij buiten beschouwing. 9 Programmeren van de nieuwe handzender De Magic Safe MS-650 Automatische alarminstallatie kan gebruikt worden met max. 4 handzenders. Voor het programmeren van nieuwe handzenders handelt u als volgt: Via de functie 2-3 (alarmvertragingstijd na automatische scherpstelling) kan er gekozen worden tussen directe en vertraagde inwerkingstelling van het alarm na de automatische scherpstelling. Bij de fabrieksinstelling AAN is een vertragingstijd geprogrammeerd, die 10 of 20 seconden kan bedragen. De chauffeur heeft dus de mogelijkheid, het voertuig zonder handzender te openen. Binnen de alarmvertragingstijd moet dan via de pincode (of teruggevonden handzender) de alarminstallatie uitgeschakeld worden. Bij het programmeren van de functie 2-4 (vertragingstijd) kunnen twee verschillende vertragingstijden geprogrammeerd worden (10 of 20 sec). De fabrieksinstelling is AAN en bedraagt 10 sec. 7.6 Tonen van de alarmbron Nadat de alarminstallatie op de gebruikelijke wijze uitgeschakeld is, geeft de status-led door een volgorde in het knipperen aan, dat er een alarm in werking gesteld is. Als er een sirene is aangesloten, klinken er bovendien 4 korte tonen. Zodra de ontsteking voor de eerste keer ingeschakeld is, geeft het aantaal keren, dat de LED in een interval knippert, aan wat het alarm veroorzaakt heeft. 8 Stroomverbruik De alarminstallatie heeft een zeer gering stroomverbruik (<20 ma). Het gedurende enkele weken wegzetten van het voertuig met geactiveerde alarminstallatie is daarom voor de accu geen probleem

7 Als er meer dan vier handzenders geprogrammeerd worden, dan worden alleen de laatste vier opgeslagen. Controleer, nadat een nieuwe handzender geprogrammeerd is, of de andere in gebruik zijnde handzenders nog opgeslagen zijn en goed functioneren. 10 Zoeken van fouten Probleem Het bereik van de handzender is kleiner geworden. Hebt u de handzender verloren? U ziet drie knippersignalen of tonen i.p.v. één als u de installatie scherpstelt. Oplossing De batterijcapaciteit is te klein. Vervang de batterij. U kunt de alarminstallatie uitschakelen. Zie hfst. 7.4 Waarschuwing! Motorkap of kofferbak is niet gesloten. Schakel het alarm uit, sluit de motorkap of het kofferbakdeksel en druk nogmaals op de blauwe toets. U krijgt vier bevestigingssignalen (tonen) Waarschuwing! Er is een alarm in als u het alarm uitschakelt. werking gesteld. Kijk naar het aantal keren dat de status-led knippert en bepaal aan de hand van de tabel in hfst. 7.6 wat de oorzaak is van het alarm. 11 Functie-overzicht van de handzender Functie Blauwe toets Grijze toets Voorwaarde Alarminstallatie scherpstellen * Ontsteking uit Alarminstallatie scherpstellen *2 *1 Ontsteking uit zonder akoestisch signaal Alarminstallatie uitschakelen * Ontsteking uit Alarminstallatie uitschakelen *2 *1 Ontsteking uit zonder akoestisch signaal Vergrendelen/ontgrendelen * Ontsteking aan van duren van binnenuit Alarm inschakelen zonder ** Ontsteking uit bewaking interieur Alarm zonder bewaking **2 *1 Ontsteking uit interieur en zonder akoestisch signaal Paniek alarm inschakelen 3 sec Ontsteking uit Ramen/schuifdak sluiten: 3 sec Ontsteking uit comfortfuncties U heeft het alarm net uitgeschakeld, maar het systeem is naar een paar minuten weer ingeschakeld? Eventueel heeft het alarmsysteem geregistreerd dat u niet ingestapt bent en heeft zich zodoende weer automatisch ingeschakeld en de deuren vergrendeld, als deze optie geprogrammeerd is. Laat een deur, motorkap of kofferbak openstaan om dit te voorkomen. Verklaring van de afkortingen * toets eenmaal indrukken ** toets twee keer achter elkaar indrukken 1. als eerste indrukken 2. als tweede indrukken 3 sec 3 sec de toets indrukken 12 13

8 12 Software-instelling De Magic Safe MS-650 heeft een aantal verschillende softwarefuncties. Deze kunnen volgens onderstaande lijst veranderd worden. Sommige functies zijn bedoeld om het alarmsysteem aan te passen aan uw voertuig. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de mogelijke instellingen. Software schakelfunctie Fabrieksinstelling Schakelaar 1 Schakelaar Automatisch inschakelen UIT AAN UIT AAN/UIT 1-2 Alarmduur (30 of 60 sec) 30 sec 30 sec 60 sec 1-3 Vergrendelen bij opnieuw UIT AAN UIT scherpstellen 1-4 Vergrendelen/ ontgrendelen via AAN AAN UIT ontsteking 2-5 Keuze sirene/claxon Claxon Sirene Claxon 3-1 PIN-toegang & cijfercode 3-2 Wissen van de - Beide Beide geprogrammeerde gelijktijdig gelijktijdig handzenders. De laatst indrukken indrukken gebruikte handzender blijft in functie. 3-3 RESET, fabriekinstelling - Beide Beide gelijktijdig gelijktijdig indrukken indrukken Schakelaar 1 wordt via de blauwe toets van de handzender gekozen; schakelaar 2 via de grijse toets. De status, d.w.z. of schakelaar 1 of 2 ingesteld is, wordt via de status-led aangeduid. Licht de LED op dan is schakelaar 1 gekozen, als de LED uit is dan is schakelaar 2 gekozen. 1-5 Bevestigingssignaal via AAN AAN UIT sirene AAN/UIT 1-6 Impulsduur functie deur 0,6 sec 0,6 sec 3,5 sec sluiten 2-1 Comfortuitgang actief AAN AAN UIT 2-2 Impulsduur comfortuitgang 10 sec 10 sec 25 sec 2-3 Alarmvertragingstijd na JA JA NEE autom.scherpstelling 2-4 Vertragingstijd voor 10 sec 10 sec 20 sec inwerkingstelling alarm 14 15

9 13.0 Programmeerhandleiding Ontsteking inschakelen 1e cijfer van de pincode invoeren via serviceschakelaar Ontsteking uitschakelen en weer inschakelen 2e cijfer van de pincode invoeren via serviceschakelaar Ontsteking uitschakelen en weer inschakelen 14.0 Technische gegevens Werkingsspanning : 9-16 Volt DC Ruststroomopname : <20mA actief, <7 ma niet actief Max. stroomopname : 16 A voor korte tijd Reikwijdte zender : 10m...20m Schakelstroom centr.vergr. : max. 5A Schakelstroom knipperlichtaan. : max. 2x 5A Impulsduur cv-aansturing : naar keuze 0,6 of 3,5 sec Impulsduur knipperl.aansturing : 1x 0,5 sec / 2x 0,5 sec. AAN/UIT Blauwe toets van de handzender indrukken Ontsteking uitschakelen en weer inschakelen 15.0 Accessoires Onderstaand toebehoren uit het WAECO-programma zijn verkrijgbaar: Extra sirene Artnr. ASS-01 Radiogr.handzender Artnr. MS-650TX Druk eenmaal op de serviceschakelaar voor het veranderen van: 1-1 Automatisch inschakelen 1-2 Alarmduur 1-3 Vergrendelen van de CV bij weer op scherpstellen 1-4 Vergrendelen/ontgrendelen via de ontsteking 1-5 Sirenetoon AAN/UIT 1-6 Impulsduur van deursluitfunctie Druk twee keer op de serviceschakelaar voor het veranderen van: 2-1 Comfortuitang 2-2 Impulsduur van comfortuitgang 2-3 Automatisch scherpstellen met vertragingstijd 2-4 Vertragingstijd voor inwerkingstellen 2-5 Sirene/claxon keuze Druk drie keer op de serviceschakelaar voor het veranderen van: 3-1 PIN-toegangscode 3-2 Alle handzenders wissen 3-3 Alle softwarefuncties terugzetten naar basisindeling Installatiehandleiding Informatie bij het gebruik van de installatie-instructies 16 Ontsteking uitschakelen en weer inschakelen Druk nu zo vaak op de serviceschakelaar als het tweede cijfer van de gewenste softwarefunctie bedraagt. Om de functie in te schakelen (ON), drukt u op de blauwe toets van de handzender. Om de functie uit te schakelen, drukt u op de grijze toets van de handzender. De status (ON/OFF) wordt getoond via de LED. LED licht op = ON; LED licht niet op = OFF. Ontsteking uitschakelen Om het programma te verlaten, drukt u op de serviceschakelaar of u wacht 15 sec. tot er een dubbel signaal klinkt. Ontsteking weer inschakelen Waarschuwing! Veiligheidsopmerking: Als u deze maatregel negeert kan dit leiden tot letsel voor personen of schade aan materiaal. Let op! Veiligheidsopmerking: Als u deze maatregel negeert, leidt dit tot schade aan materiaal en beïnvloedt de juiste werking van de Magic Safe MS-650. Dit symbool geeft de installatiestappen aan die uitgevoerd moeten worden. 17

10 Om zeker te zijn van een probleemloze installatie, dient u deze installatieinstructie zorgvuldig door te lezen. Veiligheids- en inbouwopmerkingen Waarschuwing! Onjuiste kabelverbindingen kunnen een kortsluiting veroorzaken hetgeen tot gevolg kan hebben: - verbrande kabels - de airbag activeren - schade aan de elektronische controle-instrumenten - niet meer werken van elektrische functies. (knipperlichten, remlichten, claxon, ontstekingverlichting).! Let op het volgende: Voor het werk aan de bekabeling: 30 (ingang accu-plus direct) 15 (plus geschakeld, achter accu) 31 (retourkabel van accu, massa) L (knipperlichten links) R (knipperlichten rechts) De veiligste manier van verbinden is de kabeluiteinden te solderen en daarna de verbindingen te isoleren. Waarschuwing! I.v.m. gevaar van kortsluiting voor het werken aan de voertuigelektronica altijd de minpool van de accu afklemmen, dit geldt ook voor de tweede accu. Let op! Bij het afklemmen van de minpool verliezen alle vluchtig opgeslagen gegevens van de comfortelektronica hun opgeslagen data. Afhankelijk van de uitrusting van de auto, moeten de volgende data opnieuw ingevoerd worden: - Radio code - Klok - Timer - Boordcomputer - Stoelstand Instructies hoe u deze data kunt resetten vindt u in de betreffende gebruiksaanwijzingen. Gebruik een draadstriptang om de kabelverbindingen te maken. Gebruik een draadstriptang om de kabels met de stekkers, pluggen en kabelschoentjes te verbinden Voor kabelverbindingen met 31 (massa): Verbindt de kabel via een kartelring met een aardingsschroef van het voertuig of schroef de kabel vast aan het metaal van het voertuig. Zorg steeds voor een goede massa-overdracht! testlamp Waarschuwing! De componenten van de Magic safe MS-650 die zich in de auto bevinden dienen veilig vastgemaakt te worden zodat ze niet los kunnen raken en onder geen enkele omstandigheid letsel kunnen veroorzaken aan de inzittenden (noodstop, verkeersongeval). Pas op! Om het voltage in elektrische kabels te controleren, moet u alleen een diode testlamp of een voltmeter gebruiken. Testlampen die oplichten nemen te veel stroom op en de elektronica van de auto kan daardoor beschadigd worden. diode testlamp of voltmeter Pas op! Om schade te vermijden, dient u zich er steeds van te overtuigen dat er genoeg speling is voor de boor om door te dringen. Elk boorgat moet schoongemaakt worden en behandeld worden met een anti-roest vloeistof. Voor verbindingen die losgemaakt kunnen worden, alleen geïsoleerde kabelschoentjes, stekkers en verbindingspluggen gebruiken. Geen klemverbinder (kabelverbinders) of kroonsteentjes gebruiken

11 Benodigd gereedschap U heeft voor de montage nodig: - meetlat - centerpons - hamer - set boren - boormachine - schroevendraaier mogelijkheid voor de inbouw Voor de elektrische aansluiting en voor het testen: - diodetestlamp of voltmeter - krimptang - isolatieband - krimpslang - föhn - soldeerbout - soldeertin Voor het bevestigen van de ontvanger en kabel zijn nog eventueel schroeven, plaatschroeven en kabelbinders nodig. Geschikte montageplaatsen 1. Stuurapparaat Monteer deze in het passagiersgedeelte, met de hoofdaansluitkabel naar beneden onder het dashboard. De montageplek mag zich niet in de buurt bevinden van sterke elektrische velden, b.v. ontstekingsleidingen of de elektronica van de centrale vergrendeling. Monteer het apparaat ook niet in de buurt van ventilatiekokers. Gebruik voor de montage de meegeleverde schroeven resp. dubbelzijdig plakband. Gebruik de eventueel al aanwezige boorgaten van het voertuig Ultrasonore sensors Bevestig de ultrasonore sensors boven op elke A-stijl, waarbij u de meegeleverde schroeven gebruikt. Voor de beste prestatie dient u er voor te zorgen dat beide ultrasonore sensoren naar het midden van de achterruit wijzen. 3. Ultrasonore elektronica module Bevestig de ultrasonore elektronicamodule op een geschikte plaats ergens vlak bij de MS-650-stuurunit met behulp van de meegeleverde schroeven of het dubbelzijdige plakband. Leid de sensorkabels langs de stijlen en over het dashboard naar de ultrasonore elektronicamodule. De sensoren worden aan het ultrasonore-elektronicamoduul en deze aan het stuurunit met de desbetreffende kabels aangesloten. 4. Status-LED Voor het bevestigen van de status-led moet een 8-mm-gat in het dashboard of wanneer mogelijk in een aanwezige kunststofafdekking geboord worden. Leidt de kabel naar de elektronicamodule en verbind hem met de tweepolige aansluiting. 5. Serviceschakelaar De serviceschakelaar moet op het dashboard gemonteerd worden, zodanig dat de chauffeur er makkelijk bij kan als hij achter het stuur zit. Deze schakelaar is niet nodig tijdens normaal gebruik en wij bevelen aan deze schakelaar te monteren aan de onderzijde van het dashboard op een plek waar de chauffeur hem niet aan kan raken als hij in of uit de auto stapt. Boor 21

12 een 7 mm opening en bevestig de schakelaar, gebruik daarvoor de meegeleverde slotbout. Voer de bedrading naar de het stuurunit. Daar wordt de twee-polige stekker in de hiervoor voorziene bus ingestoken. Elektrische aansluitingschema 6. Motorkap-contactschakelaar Voor de installatie van de contactschakelaar moet een 8-mm-gat geboord worden. Zorg ervoor, dat de afstand tot de gesloten motorkap minimaal 22 mm en max. 27 mm bedraagt. De minimum afstand kan kleiner gemaakt worden door de schakelaar in te korten. Controleer na het installeren of de schakelaar juist functioneert. Bedrading Het niet goed functioneren of schade aan componenten wordt herhaaldelijk veroorzaakt doordat kabels niet juist gelegd of verbonden worden. Het juist leggen en verbinden van kabels is essentieel voor langdurig foutloos functioneren van de componenten. Let op de volgende punten: - Leg kabels altijd dusdanig, dat ze niet kunnen worden beschadigd. Leg ze b.v. nooit over scherpe randen of vlak bij hete of bewegende delen. - Leg kabels langs originele kabelbomen en verbind ze zo vaak mogelijk met isolatietape of kabelbinders. - Als kabels gelegd moeten worden van het interieur van het voertuig naar het motor- of bagagecompartiment, gebruik dan de bestaande kabeldoorvoeren door de schotten

13 Verbinding van kabelset met connector P1 Pl ORANJE (P1.1) Deze kabel moet aan een geschakelde spanningsvoeding aangesloten worden. U moet er op letten dat de spanning tijdens het starten van de motor niet uitvalt, Klem (+15) GRIJS (PI.2) De grijze leiding wordt aan de contactschakelaar van de motorkap aangesloten. Dit contact schakelt bij geopende motorkap op massa. Als een contactschakelaar niet aanwezig is moet u de meegeleverde contactschakelaar monteren. GRIJS/WIT (PI.3) Leid de grijs/witte draad naar de achterkant van de auto en verbind hem met een draad die naar de aarde gaat als de kofferbak geopend wordt. Als de kofferbak een verlichting heeft, kan deze draad meestal gevonden worden achter deze lamp. Als zo een draad niet bestaat, moet u een extra contactschakelaar monteren, die een aardsignaal geeft als de motorkap geopend wordt. GROEN/ROOD (PI.4) Dit is de uitgang vaar de extra functies, b.v. raamsluiter of lichtsignaal. De uitgang kan via het inschakelen van de alarminstallatie (blauwe toets) of apart via de grijze toets voor 3 sec gedrukt worden. Deze kabel geeft een massa-impuls van 10 of 25 sec. De procedure wordt afgebroken zodra de handzender gebruikt wordt voor het activeren of deactiveren (blauwe toets) van de alarminstallatie. Denk er aan dat er een comfortmodule of een lichtrelais voor de desbetreffende installatie benodigd wordt. De maximale stroom op de uitgang mag 0,15A bedragen. Connector P2 Verbindingen voor centrale vergrendeling P2 Het Magic Safe MS-650 alarmsysteem heeft universele centrale deurvergrendelingsverbindingen, ingebouwd in het alarmsysteem om zowel originele centrale vergrendelingssystemen (alle types) als achteraf ingebouwde deurvergrendelingsmotoren te bedienen. De bedradingskleuren en de functies ervan zijn als volgt: P2.1 GRIJS/ROOD Vergrendeling algemeen P2.2 ROOD/GEEL Vergrendeling normaal open P2.3 GRIJS/GEEL Vergrendeling normaal gesloten P2.4 BLAUW/GEEL Ontgrendeling normaal gesloten P2.5 ROOD/ZWART Ontgrendeling normaal open P2.5 BLAUW/ROOD Ontgrendeling algemeen Voor het bepalen van de schakelfunctie voor de originele centrale vergrendeling is een schakelschema van deze noodzakelijk. Deze schakelschema s zijn verkrijgbaar bij de dealer. De extra functie kan deactiveert worden door de programschakelaar van 2-1 in te stellen. De duur van deze impuls wordt door de instelling van de programschakelaar 2-2 bepaald

14 Verbinding van hoofdkabelset met connector P3 P BRUIN/WIT (P3.2) Dit is de aansluiting voor een als optie verkrijgbare startblokkeringsrelais. De uitgang schakelt bij een actieve installatie tegen massa en mag maximaal met 200 ma belast worden (extra relais nodig). GROEN (P3.3) De aansluiting van de groene draad is afhankelijk van het type deurschakelcircuit dat door het voertuig gebruikt wordt (binnenruimteverlichtingschakeling). Als het voertuig negatieve schakelingen heeft - de deurdraad verbindt met massa als de deur geopend wordt - verbind dan de groene draad met massa. Als de auto een positieve deurschakeling heeft - de deurdraad is verbonden met 12 volt accustroom als de deur geopend wordt - verbind dan de groene draad met de schakeldraad van de schakelaar voor binnenruimteverlichting. GEEL (P3.4) De aansluiting van de gele draad is afhankelijk van het type deurschakeling dat door het voertuig gebruikt wordt (binnenruimteverlichting-schakeling). Als het voertuig negatieve schakelingen heeft - de deurdraad verbindt met massa als de deur geopend wordt - verbind dan de gele draad met de schakeldraad van de schakelaar voor binnenruimteverlichting. ROOD (P3.7) Verbindt de kabel met een permanente +12 Volt accuvoeding (klem +30). ZWART (P3.9) Deze kabel moet aan massa aangesloten worden (klem -31). ZWART/WIT (P3.10) Deze moet, met de voeding van het rechter knipperlicht verbonden te worden. BRUIN/GRIJS (2x) Zoek de twee draden die naar de claxon gaan vanaf het stuurwiel of de stuurstang. Een draad moet verbonden worden tussen de schakelaar en de claxon, de andere met of +12 V of met massa. Er moet telkens een bruin/grijs kabel aan een van de twee naar de claxon voerende kabel aangesloten worden. Omdat er meestal een slipring regeling is voor verbindingen binnen in het stuurwiel, is de makkelijkste manier om de verbindingen te maken uit te zoeken welke polariteit de draad van de schakelaar naar de claxon voert als deze ingedrukt wordt. Als de claxon 12 V levert, verbind dan een bruin/grijze draad met 12 V en de andere met de draad van de schakelaar. Als de claxondraad een aarde levert, verbind dan een bruin/grijze draad met aarde en de andere met de draad van de schakelaar. In het pakket vindt u een relais, plug dit in de bijhorende voet. Als u een elektronische sirene wilt monteren in plaats van de claxon, kunt u het relais weglaten. Als de auto een positieve deurschakeling heeft - de deurdraad is verbonden met +12 volt als de deur geopend wordt - verbind dan de gele draad met de +12V draad. ZWART/GROEN (P3.6) De verbindingen dienen gemaakt te worden met de voeding van het linker knipperlicht

15 Verbinden van de deurcontact-schakelaars Let op! Voor auto s met origineel verlichtingsvertraging voor de binnenruimte moet u een diode van het type 1 N4007 installeren, namelijk: - met negatieve deurschakelaar in de gele draad, de markering wijst in de richting van het deurcontact. - met positieve deurschakelaar in de gele draad, de markering wijst in de richting van de MS massa + massa 12Volt Bij alle andere elektrisch gestuurde centrale vergrendelingssystemen is het eerst nodig uit te zoeken hoe het werkt. Gebruik, indien mogelijk, de originele schakelschema s geleverd door de voertuigfabrikant. Als er geen origineel schema beschikbaar is, moet u eerst de functie van de stuurkabels vaststellen, die van de centrale vergrendelingsunit naar het voertuig lopen. Let op! De aansluiting mag alleen via de stuurkabel van de centrale vergrendeling en niet via een andere kabel uitgevoerd worden. Een aansluiting op een andere kabel of gebruik van een foutief schakelschema kan resulteren in defecten in de centrale vergrendeling en in de afstandsbediening. grn groen P3.3 geel gelbp3.4 binnenverlichting binnenverlichting geel P3.4 groen P3.3 Controleer hoe uw centrale vergrendeling werkt. Sluit de centrale vergrendeling met behulp van de voorgaande schakelschema s aan. Bij sommige auto s, b.v. Mercedes, is het mogelijk dat de aansturingstijd van 0,6 sec. niet voldoende is om de centrale vergrendeling volledig te laten werken. In deze gevallen stelt u de aansturingstijd via de softwareprogrammering op 3,5 sec. in. Normaal is de installatie op 0.6 sec ingesteld. + 12Volt - Masse massa Aansluiting centrale vergrendeling Praktisch alle centrale vergrendelingen worden elektrisch geregeld. In het geval van centrale vergrendelingssystemen die geen servomotor bezitten (te herkennen doordat zich de bestuurdersdeur niet via de bijrijderdeur laat ver- of ontgrendelen), dient een servomotor geïnstalleerd te worden. Hiervoor kan een servomotor WAECO ML-11 toegepast worden. Deze moet volgens schakelschema 1 aangesloten worden

16 Schakelschema Nr. 1 Schakelschema nr. 3 Twee +12 V puls controlekabels grijs/rood rood/geel grijs/geel blauw/geel rood/zwart blauw/rood Isoleren Originele stuurunit voor de centrale vergrendeling (bestuurdersdeur) Stuurunit van de orig. centrale vergrendeling Schakelschema nr. 2 negatief naar +12 V Twee kabels die schakelen van Schakelschema nr. 4 Twee min puls controlekabels grijs/rood rood/geel grijs/geel blauw/geel rood/zwart blauw/rood Isoleren Massa Originele stuurunit voor de centrale vergrendeling (bestuurdersdeur) Stuurunit van de orig. centrale vergrendeling Massa 30 31

17 Schakelschema nr. 5 kabel Een open en min puls sturende Schakelschema nr. 7 Voor de aansluiting aan WAECOcentrale vergrendeling ML-44(22)IR isoleren grijs/rood rood/geel grijs/geel blauw/geel rood/zwart blauw/rood grijs/rood rood/geel grijs/geel blauw/geel rood/zwart blauw/rood isoleren massa Originele stuurunit voor de centrale vergrendeling (bestuurdersdeur) massa zwart Stuurunit van de originele centrale vergrendeling massa rood MAGIC LOCK stuurunit voor cv Schakelschema nr. 6 kabel Een +12 V en min puls sturende Schakelschema nr. 8 Voor de aansluiting aan WAECOcentrale vergrendeling ML-44(22) grijs/rood rood/geel grijs/geel blauw/geel rood/zwart blauw/rood grijs/rood rood/geel grijs/geel blauw/geel rood/zwart blauw/rood Isoleren massa Originele stuurunit voor de centrale vergrendeling (bestuurdersdeur) massa Stuurunit van de originele centrale vergrendeling massa Pin 5 MAGIC LOCK stuurunit voor cv 32 Pin 10 33

18 Testen van de functies Controleren van de ultrasonore sensors De ultrasonore sensors zijn af fabriek vooraf ingesteld. De gevoeligheid is voldoende ingesteld, als er een alarm wordt gegeven door de MS-650 als u het interieur van het voertuig binnengaat (met uw hand). Het slaan met uw handen tegen het raam of op het dak van de auto mag geen alarm veroorzaken. Als het alarm niet afgaat als u met de hand het interieur binnengaat, moet de gevoeligheid bijgesteld worden door de stelschroef van de sensors naar max. te draaien en de test te herhalen. Als er een alarm gegeven wordt als u tegen het raam slaat, moet u de gevoeligheid verminderen door de stelschroef naar het minimum te draaien. Als u de sensors te veel gevoeligheid geeft, zouden zelfs grote schommelingen in temperatuur of luchtbewegingen het alarm af kunnen laten gaan. Daarom dient de afstelling van de sensors met grote zorg en op de juiste wijze te geschieden om vals alarm te voorkomen. Hints voor cabriolets en voertuigen met multi-pitch daken Voor voertuigen met daken van textiel of kunststof dient de gevoeligheid van de ultrasonore sensors extreem gereduceerd of zelfs helemaal afgezet worden. Controleer dit door op het gesloten dak te kloppen, of het alarm al afgaat door bewegingen van het dak. Testen van de overige alarmingangen Controleer een voor een de functie van de overige alarmingangen door bij elk ervan een alarm te veroorzaken. Tel achteraf het aantal keren dat de status-led knippert. Als de knippersignalen niet overeenkomen met de aangegeven waarden, dient u de verbindingen te controleren. Aantal knippersignalen Reden voor alarm 2 interieursensors 3 deuren 4 motorkap/kofferbak 5 ontsteking Testen van de centrale vergrendeling Als u het alarm, dat verbonden is met de centrale vergrendeling van uw auto, 34 scherpstelt, zal de auto vergrendeld worden en bij het uitschakelen weer ontgrendeld worden. Als de functie Vergrendelen/Ontgrendelen bij contact gekozen is als optie op uw handzender, zal ca. 10 sec na het inschakelen van het contact met de deuren op slot de c.v. vergrendelen. Nadat het contact uitgeschakeld is zal de c.v. weer ontgrendeld worden. Als de centrale deurvergrendeling niet juist werkt, dient u zowel de elektrische verbindingen naar de centrale vergrendeling als de programma-instelling electronica-/vacuum-vergrendeling te controleren. Testen van akoestische en visuele signalen Veroorzaak een alarm met het alarmsysteem op scherp. Tijdens het alarm moeten alle lichten knipperen en de claxon zal met interval klinken tijdens het alarm. Als er een elektronische sirene is verbonden, zal de sirene het alarm aangeven. In het geval van een aangesloten sirene dient de overeenkomstige optionele software-switch gekozen te worden. Testen van automatisch opnieuw scherpstellen Stel het alarm scherp en schakel het weer uit. Als er tussendoor geen deur, kofferbak of motorkap geopend wordt, zal het alarm zichzelf na ongeveer 90 sec opnieuw scherpstellen, zonder dat de deuren vergrendeld worden. Als de centrale deurvergrendeling ook geactiveerd moet worden, dient u de optionele schakelkeuze Vergrendeling bij automatisch opnieuw scherpstellen te kiezen. Testen van de twee handzenders Test alle functies van elke handzender. Als het systeem niet reageert op een van de handzenders, ga dan naar Inleiding handzender. Het zendbereik van de zender dient 10 tot 20 m te zijn, maar kan verstoord/ verminderd worden door handicaps zoals massieve metalen delen of sterke elektronische velden. Software-instelling De Magic safe MS-650 heeft een aantal verschillende softwarefuncties. Deze kunnen volgens de lijst, zie onder hfst Software-instelling, veranderd worden. 35

19 Programmeren Zie onder hfst Programmeerhandleiding. Aanleren en wissen van handzenders De Magic Safe MS-650 kan met max. 4 handzenders bediend worden. Om een nieuwe handzender te programmeren handelt u zoals dit omschreven is onder hfst. 9.0 Programmeren van een nieuwe handzender. Comfortfuncties D.m.v. de grijze toets van de handzender kunnen extra functies bediend worden, zoals b.v. het sluiten van elektrische ramen en/of zonnedak, extra verwarming inschakelen, groot licht inschakelen of kofferbak of benzineslot openen. Gebruik hiervoor verbinding P1.4 (groen/rode kabel) en verbind een werkend stroomrelais dat de betreffende verbruiker in werking zal stellen. De inwerkingstelling zal gebeuren in een tijdbestek van 10 of 25 seconden, afhankelijk van de programma-instelling. Verbinden van extra opties De MS-650 beschikt over een extra vierpolige verbinding om extra sensoren aan te sluiten zoals b.v. hellingsensor, trillingsensor, microwave sensor of glasbreuksensor. Het systeem biedt de mogelijkheid een extra ontstekingsonderbrekingsrelais te verbinden. Het onderbrekingsrelais (met vergrendelingsdiode) wordt verbonden met verbinding 85 op de aansluiting P3.2 (bruin/witte kabel) en met verbinding 86 op +12 Volt. De werkende contacten/relaisverbinding (30/87) kan b.v. verbonden worden met de brandstofinjectiepomp of met het magneetventiel om het starten van de motor te voorkomen bij een scherpgesteld alarmsysteem. De sirene kan gemonteerd worden in het motorcompartiment. Kies een installatieplek die de sirene niet blootstelt aan spatwater en houd afstand van de uitlaat of uitlaatpijpen. Verbind de minkabel van de sirene met de minpool van de accu. De pluskabel van de sirene moet verbonden worden met de bruine kabel. Technische gegevens Centrale unit Gebruikte voltage Stroomverbruik Werktemperatuur Afmetingen (hxbxd) Handzender Zendfrequentie Codering Gebruikte voltage Zendbereik Batterijtype Werktemperatuur Afmetingen hxbxd) : 12 Volt DC : < 20mA (scherp) <7mA (uitgeschakeld) : -20 C tot +75 C : 34 x 123 x 99 mm : MHz : rollende code : 3 Volt : 10 m m : CR2032 : -20 C tot +75 C : 13 x 36 x 52 mm Aansluiten van een pieper (radiogestuurde alarmindicator). Er kan een pieper verbonden worden samen met de sirene (of zonder sirene als u alleen een stil alarm wilt) met de sirene output P3.11 (bruine kabel). Bij een alarm wordt deze uitgang gevoed met +12V. Aansluiten van een elektronische sirene In plaats van de claxon van de auto op het alarmsysteem, kan er ook een sirene gebruikt worden. Het relais is niet nodig om de sirene te laten werken