MON. AANVULLEND MX-REGLEMENT Regiocompetitie. Motorsport Organisatie Nederland. Veldweg 15a Postbus AH Cuijk

Transcriptie

1 MON AANVULLEND MX-REGLEMENT Regiocompetitie 2017 Motorsport Organisatie Nederland Veldweg 15a Postbus AH Cuijk Tel.: Fax.: Internet: Pagina 1 van 7

2 Versie1.1 INHOUD ARTIKEL 1 TOEPASSING... 3 ARTIKEL 2 DOELSTELLING... 3 ARTIKEL 3 OPENSTELLING 3 ARTIKEL 4 TRAININGSBEWIJS 3 ARTIKEL 5 GEBRUIK TRAININGSBEWIJS 3 ARTIKEL 6 MOTORSPORTNIEUWS 4 ARTIKEL 7 REGIONALE KAMPIOENENHULDIGING... 4 ARTIKEL 8 INSCHRIJVEN.. 4 ARTIKEL 9 INSCHRIJFGELD.. 4 ARTIKEL 10 KLASSENINDELING 4 ARTIKEL 11 PUNTENTELLING 5 ARTIKEL 12 DEELNAME STARTBEWIJS. 6 ARTIKEL 13 BAANCOMMISSARIS 6 ARTIKEL 14 DUUR VAN HET SEIZOEN... 7 ARTIKEL 15 RIJNUMMERS.. 7 ARTIKEL 16 TECHNISCHE CONTROLE 7 ARTIKEL 17 BEVOEGDHEDEN BESTUUR 7 Pagina 2 van 7

3 ARTIKEL 1 TOEPASSING De Regiocompetitie Noord wordt georganiseerd door bij MON aangesloten verenigingen en is officieel door MON erkend als breedtesportcompetitie, met kampioensstatussen. De status van de Regiocompetitie bevindt zich direct onder die van de landelijke motorcrosscompetities, maar boven de club en streekcompetities. ARTIKEL 2 DOELSTELLING De doelstelling van de Regiocompetitie Noord is om een sterke breedtesportcompetitie te ontwikkelen, gericht op motorcrossers die niet aan een landelijke competitie deelnemen. ARTIKEL 3 OPENSTELLING 3.1 De competitie staat open voor zowel start- als trainingsbewijshouders van MON. 3.2 Deelnemers die niet over een MON-licentie beschikken, kunnen meedoen met een daglicentie, mits zij een licentie hebben (gehad) bij een andere motorsportbond en bewijs daarvan tonen bij inschrijving. Deze daglicentie biedt een WA-dekking (Wettelijke Aansprakelijkheid) en kost 15,00 per persoon per dag. 3.3 Deelnemers met een daglicentie die een Basis sportlicentie van de KNMV hebben, rijden voor het dagklassement en voor het kampioenschap van de Regiocompetitie Noord. 3.4 Deelnemers met een MON-startbewijs in de klasse Nationalen of Inters, een KNMVstartbewijs of een licentie van een buitenlandse bond tellen alleen mee voor de daguitslag als de Superklasse aan het programma is toegevoegd. Is er geen Superklasse, dan kunnen zij starten in de klasse MX Open en buiten mededinging meerijden met een kruis door hun startnummer. Deze rijders worden nooit geklasseerd voor het kampioenschap, dus ook niet als de Superklasse wél op het programma staat. 3.6 In de klassen 1 t/m 6 mogen jeugdstartbewijshouders en dames met een startbewijs buiten mededinging en met een kruis door hun startnummer deelnemen. Zij dienen daarbij wel een transponder te gebruiken i.v.m. geluidmetingen. Deze rijders worden niet opgenomen in het dagklassement en de kampioensstand. 3.8 Hetzelfde geldt voor Junioren en Senioren van MON in de klassen 7, 8, 9 en 10. ARTIKEL 4 TRAININGSBEWIJS De prijs van een trainingsbewijs is 75,00. Door een trainingsbewijs aan te schaffen, verzeker jij je van een WA-dekking voor trainingen en clubwedstrijden (waaronder die in het kader van de Regiocompetitie Noord) op alle voor motorcross goedgekeurde MON-circuits in Nederland. ARTIKEL 5 GEBRUIK TRAININGSBEWIJS Men kan met een trainingsbewijs (maar ook met een startbewijs) deelnemen aan alle club- en regiowedstrijden waarvoor MON een dekkingsbewijs heeft afgegeven. Pagina 3 van 7

4 ARTIKEL 6 MOTORSPORTNIEUWS Het staat iedereen vrij een abonnement te nemen op het blad Motorsportnieuws. Dit kost trainingsbewijshouders 15,00 euro per jaar. Mensen zonder MON-licentie betalen 35,00 voor een jaarabonnement. De wedstrijdkalender van de Regiocompetitie is opgenomen in Motorsportnieuws. Daarnaast worden er een aantal pagina s gevuld met foto s en verslagen van de Regiocompetitie Noord (gemiddeld twee per wedstrijd). ARTIKEL 7 REGIONALE KAMPIOENENHULDIGING De prijswinnaars zullen worden gehuldigd tijdens een jaarlijkse regionale kampioenenhuldiging, waarbij zij hun seizoensbeker overhandigd krijgen. Alle kampioenen ontvangen daarnaast een shirt. ARTIKEL 8 INSCHRIJVEN Elke deelnemer is verplicht bij inschrijving op de wedstrijddag een licentie te tonen. Heb je die niet? Dan kun je niet deelnemen. Voorinschrijven voor het hele seizoen m.u.v. Hexel on Wheels kan via de website van MON ( Daar kun jij je ook vast opgeven voor het eerstvolgende evenement m.u.v. Hexel on Wheels. ARTIKEL 9 INSCHRIJFGELD 9.1 Het inschrijfgeld bedraagt 15,00 per persoon per wedstrijd. 9.2 Indien een wedstrijd wordt afgelast na aanvang van de trainingen (ongeacht het aantal klassen dat op het moment van afgelasting heeft getraind), wordt er géén inschrijfgeld terugbetaald aan de deelnemers. 9.3 Als een wedstrijd wordt afgelast vóór aanvang van de trainingen, maar nadat de inschrijving heeft plaats gehad, dan wordt het volledige inschrijfgeld terugbetaald aan de deelnemers. 9.4 Dit is exclusief een eventueel benodigde dagverzekering (zie punt 3). ARTIKEL 10 KLASSENINDELING Klasse: Rijtijden: 1. 50cc 10 minuten + 1 ronde 2. 65cc Kleine wielen 10 minuten + 1 ronde 3. 65cc Grote wielen 12 minuten + 1 ronde 4. 85cc Kleine wielen 12 minuten + 1 ronde 5. 85cc Grote wielen 12 minuten + 1 ronde 6. Dames 15 minuten + 1 ronde 7. Veteranen minuten + 1 ronde 8. MX2 A 2-takten 15 minuten + 1 ronde 9: MX2 B 4-takten 15 minuten + 1 ronde 10: MX Open 15 minuten + 1 ronden Pagina 4 van 7

5 11: Superklasse = Startbewijshouders MX Open en MX 2 startbewijshouders 15 minuten + 1 ronde Kan door de club ingedeeld worden, Is niet verplicht deze in het programma op te nemen Zijn er wel inschrijvingen en de klasse is niet ingedeeld, gaan de deelnemers van start in de MX Open klasse. Worden niet geklasseerd Het staat de organisatie verder vrij om aan de hand van het aantal inschrijvingen en/of andere redenen, eventueel klassen samen te voegen, mits dit uit oogpunt van veiligheid verantwoord is Een deelnemersaantal onder de 15 geldt als richtlijn om klassen samen te voegen. Enkele voorbeelden: < 15 Dames, samenvoegen met de Veteranen. < 15 Veteranen, samenvoegen met de Dames of MX Open < 15 MX 2 A, samenvoegen met MX 2 B < 15 MX 2 B, samenvoegen met MX 2 A < 15 MX Open, samenvoegen Veteranen of Superklasse. < 15 Superklasse (indien ingedeeld), samenvoegen met MX Open De wedstrijdleiding heeft hier een beslissende stem in Indien klassen worden samengevoegd, wordt wel een apart dagklassement opgemaakt op basis waarvan punten worden toegekend voor het Regiokampioenschap De klassen 1 t/m 10 strijden voor het Regiokampioenschap Deelnemers met een startbewijs van MON in de klasse Nationalen of Inters, KNMV of een buitenlandse bond mogen alleen in klasse 10 deelnemen, indien de organisator klasse 11 niet op het programma heeft staan Als er te veel deelnemers zijn in een bepaalde klasse (gestreefd wordt naar een maximum van 45), dan kan de wedstrijdleiding besluiten om series met een herkansing en een finale te laten verrijden, of samenvoegingen weer op te splitsen De punten voor de Regiocompetitie worden toegekend aan de hand van de klassering in de finale. ARTIKEL 11 PUNTENTELLING CONFORM MON MX-REGLEMENT De puntentelling van de Regiocompetitie luidt als volgt per manche: 1 e plaats 60 punten 11 e plaats 33 punten 21 e plaats 20 punten 31 e plaats 10 punten 2 e plaats 54 punten 12 e plaats 31 punten 22 e plaats 19 punten 32 e plaats 9 punten 3 e plaats 50 punten 13 e plaats 29 punten 23 e plaats 18 punten 33 e plaats 8 punten 4 e plaats 47 punten 14 e plaats 27 punten 24 e plaats 17 punten 34 e plaats 7 punten 5 e plaats 45 punten 15 e plaats 26 punten 25 e plaats 16 punten 35 e plaats 6 punten Pagina 5 van 7

6 6 e plaats 43 punten 16 e plaats 25 punten 26 e plaats 15 punten 36 e plaats 5 punten 7 e plaats 41 punten 17 e plaats 24 punten 27 e plaats 14 punten 37 e plaats 4 punten 8 e plaats 39 punten 18 e plaats 23 punten 28 e plaats 13 punten 38 e plaats 3 punten 9 e plaats 37 punten 19 e plaats 22 punten 29 e plaats 12 punten 39 e plaats 2 punten 10 e plaats 35 punten 20 e plaats 21 punten 30 e plaats 11 punten 40 e plaats 1 punt 11.1 Wil een deelnemer geklasseerd worden, dan moet hij minimaal 1/3 (33%) van het door de winnaar afgelegde aantal ronden hebben verreden Deelnemers in klasse 1 en 2 zijn uitgezonderd van deze regeling De deelnemer moet wel gefinisht zijn om geklasseerd te worden Worden er geen manches, maar series met een herkansing en finale gereden, dan worden er alleen punten verkregen in de finale. Deze punten zijn dubbel het aantal punten dat te behalen is in één manche De resultaten uit alle verreden manches (en eventuele finales) voor deze competitie vormen de bruto eindstand De resultaten van twee manches zijn aftrekbaar (dit zijn schrapresultaten). Het aftrekken van een finale telt als het aftrekken van twee resultaten Deze regeling geldt ook voor evenementen met één finale manche. ARTIKEL 12 DEELNAME STARTBEWIJS 12.1 Deelnemers die in hetzelfde (kalender) jaar van de Regiocompetitie een startbewijs hebben in de MON-klasse Nationalen of Inters, bij de KNMV of een buitenlandse bond, kunnen alleen deelnemen in de Superklasse, of indien deze niet op het programma staat in de klasse MX Open Het staat de club vrij een Superklasse toe te voegen Jeugdstartbewijshouders t/m 85cc kunnen deelnemen in de klassen 1 t/m Deelnemers met een introductiestartbewijs kunnen wel in alle klasse deelnemen en worden ook opgenomen in het dagklassement en de kampioensstand Deelnemen in de klassen 7 t/m 10 kan vanaf 15 jaar (conform de leeftijden genoemd in het MON MX-reglement) Dames, Junioren en Senioren met een MON-startbewijs mogen deelnemen in de klassen 6 t/m 10. ARTIKEL 13 BAANCOMMISSARIS De organisator staat het vrij om deelnemers aan de regiowedstrijden te verplichten, mede in het kader van hun eigen veiligheid en die van hun collegarijders, zorg te dragen voor een baancommissaris/vlagger van minimaal 15 jaar oud. Pagina 6 van 7

7 De deelnemer kan ook zelf optreden als baancommissaris/vlagger als hij zelf niet rijdt, mits hij minimaal 15 jaar oud is. ARTIKEL 14 DUUR VAN HET SEIZOEN Het seizoen van de Regiocompetitie loopt van 1 maart tot en met 31 oktober. Alleen binnen deze periode mogen wedstrijden georganiseerd worden die meetellen voor het Regiokampioenschap. ARTIKEL 15 RIJNUMMERS In de klassen 2, 3, 4, 5, 6 en 7 zijn rijders verplicht met een rijnummer te rijden volgens onderstaand schema: - 65cc Lage wielen: Oneven nummer - 65cc Hoge wielen: Even nummer - 85cc Lage wielen: Oneven nummer - 85cc Hoge wielen: Even nummer - MX2A 2-takt: Even nummer - MX2B 4-takt: Oneven nummer ARTIKEL 16 TECHNISCHE CONTROLE Iedere rijder is verplicht in volledig wedstrijdtenue zijn machine(s) vóór de training te laten keuren bij de daarvoor aangewezen official, e.e.a. met niet draaiende motor. Zie ook het MX-reglement en het Jeugdmx-reglement van MON. Hierbij wordt speciaal gelet op: 1. Losse spaken, wielen, bouten en/of moeren. 2. Speling op voorvork en/of balhoofd. 3. Een deugdelijke stuurbeschermer. 4. Een goedwerkende voor- en achterrem. 5. Ronde knoppen aan rem- en koppelingshendels. 6. Deugdelijke en goed zichtbare nummerplaten en cijfers. 7. Onverantwoorde banden, bijv. schoepbanden ononderbroken in een lijn met een profieldiepte van meer dan twee centimeter, banden met spikes. 8. Voor- en achterwielen moeten voldoende zijn afgeschermd. 9. Werking transponder. 10. Inklapbaarheid van de voetsteunen. 11. Nummerplaten. 12. Overige scherpe uitsteeksels. De wedstrijdleider controleert of de controle juist wordt uitgevoerd. ARTIKEL 17 BEVOEGDHEDEN BESTUUR EN WEDSTRIJDLEIDER Daar waar het motorcrossreglement van MON en/of dit aanvullend reglement niet voorziet, beslist de wedstrijdleiding en/of het bestuur van MON. Pagina 7 van 7