Ervaring of Wetenschap? Loop even mee door de wereld van veiligheid

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Ervaring of Wetenschap? Loop even mee door de wereld van veiligheid"

Bruno Geerts
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Ervaring of Wetenschap? Loop even mee door de wereld van veiligheid Dr Linda J. Bellamy, White Queen BV 1

2 Maar.. is WETENSCHAP een onderdeel van VEILIGHEID? 2

3 Wat is wetenschap 3

4 Wetenschap Intellectueel geconstrueerde objecten - niet echte wereld objecten en intellectueel geïdentificeerde objectklassen Bijvorbeeld zwaartekracht ", veiligheidsbarrière, geheugen en aandacht Het is een proces van probleemoplossing om de oplossing te vinden voor het definiëren van het object Objecten: verklaringen zoals resultaten van experimenten, beschrijving van een analyse, hypothese, theorie, model of wet. Systematische samenhang in de definitie van objectklassen Stellingen zijn verbonden door gevolgtrekkingen Bewijsmateriaal wordt verschaft en conclusies worden getrokken. Onderzoek staat centraal. Er wordt uitgelegd hoe het bewijs (data, informatie) wordt afgeleid (tools en technieken). Vestiging van nieuwe eigenschappen van objecten 4

analyse, hypothese, theorie, model of wet.

5 Ervaring Praktijkervaring Een bron van stilzwijgende kennis Meer dat je het weet dan waarom je het weet Het enige wat u hoeft te doen is uw ogen en geest open te houden; op deze manier zult u de ware feiten van de natuur ontdekken De vorm van de uitkomst van ervaring is een kale bewering dat dit en dat het geval is 5

open te houden; op deze manier zult u de ware feiten van de natuur ontdekken De

6 Voorbeelden uit ervaring Veiligheid is: Doe wat je moet doen zonder onaanvaardbaar risico. We doen het elke dag. Vele keren per dag Wanneer uw medewerkers u vertellen dat het een veilige plek is om te werken... dan is het veilig Het creëren van veiligheid, waar de kans op verrassingen is geminimaliseerd, is beter dan het voorkomen van ongelukken 6

Vele keren per dag Wanneer uw medewerkers u vertellen dat het een veilige plek is om te

Veiligheidskundigen kunnen een model monopolie krijgen.....in hun interactie met de mensen van de praktijk. Het gaat over het veiligheidsbeheersysteem en standaardisatie.

7 Veiligheidskundigen kunnen een model monopolie krijgen.....in hun interactie met de mensen van de praktijk. Het gaat over het veiligheidsbeheersysteem en standaardisatie. Je weet het wel, goed zeemanschap, het is tragisch, het gaat om volledig te verdwijnen. Die uitdrukking "goed zeemanschap bestaat niet meer omdat alles wat gedaan moet worden, moet worden geschreven op een lijst. checklists, procedures en onderhoudslijsten bent u verondersteld om te gebruiken. Dat is waar het allemaal om draait. En ik weet dat dit voor de jongens op het dek een grote bron van ergernis is. 7

Je weet het wel, goed zeemanschap, het is tragisch, het gaat om volledig te verdwijnen.

8 Veiligheid Wetenschap (academici, onderzoeksinstellingen, adviseurs) Praktijkervaring (bedrijven, adviseurs, medewerkers) Aanpak Probleemoplossing Intellectueel geconstrueerde objecten. Onderzoeksmethoden, tools. Oplossingen toepassen. Eenvoudige hulpmiddelen. Dit is het geval (beweringen) Stilzwigende kennis Focus Paradigma gericht Prestatie gericht Toegang Elitegroep Toegang beperkt door geheimhoudingsovereenkomsten 8

Onderzoeksmethoden, tools. Oplossingen toepassen. Eenvoudige hulpmiddelen.

9 Toepasbaarheid van onderzoek* HOOG Goedkeuring/ relevantie LAAG *Met dank aan Richard Gowland LAAG Complexiteit/Elegantie HOOG 9

10 Voorbeelden van Storybuilder n_arbeidsongevallen_met_storybuilder 10

11 DATA Dodelijke arbeidsongevallen - NL Aantal dodelijke slachtoffers ,3 94 1,5 92 1,4 95 1,4 78 1,2 61 dodelijke arbeidsongevallen in 2009 in Nederland 82 1, ,0 1,0 Dalende trend - Is het significant? Wat zijn de oorzaken? Hoe kunnen dodelijke arbeidsongevallen verder worden verlaagd? 59 0,9 62 0,9 73 1,1 61 0,9 1,6 1,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 Aantal dodelijke slachtoffers/ 100,000 FTEs Year 0,0 11 Dodelijke slachtoffers Dodelijke slachtoffers/ 100,000 FTEs

Hoe kunnen dodelijke arbeidsongevallen verder worden verlaagd?

12 Ontwikkeling van TOOLS 12

13 MODEL Vlinderdas met barrières 13

14 RESULTAAT b.v Factsheet 14

15 Toepasbaarheid van het onderzoek* HOOG Factsheet Vlinderdas model Ongevalsanalyse Goedkeuring/ relevantie Ongevalsdata Storybuilder TM tool LAAG *Met dank aan Richard Gowland LAAG Complexiteit/Elegance HOOG 15

relevantie Ongevalsdata Storybuilder TM tool LAAG

16 Risicoanalyse Het prettige aan deze methode is dat de scores eenvoudig kunnen worden bijgesteld als dat nodig is. 16

17 Waarom Fine en Kinney? Goed voor een snelle risicoanalyse Niet goed om te kwantificeren bijv. Barrières, beroepen of activiteiten te vergelijken en prioriteiten te stellen 17

Beperken van arbeidsrisico s met WebORCA http://www.rivm.

18 Beperken van arbeidsrisico s met WebORCA et_weborca 18

19 Barrières - werkomstandigheden? 19

20 WebORCA risicomatrix 20

21 Toepasbaarheid van onderzoek* HOOG Fine & Kinney ORCA model Applications ORCA model WebORCA tool Goedkeuring/ relevantie LAAG *Met dank aan Richard Gowland LAAG Complexiteit/Elegance HOOG 21

22 Wetenschappelijke vakbladen (bronnen van informatie) Top-ranking veiligheidsvakbladen (wereldwijd) Journal of Loss Prevention in the Process Industries Journal of Hazardous Materials Reliability Engineering and System Safety Safety Science Risk Analysis Accident Analysis and Prevention Journal of Safety Research Process Safety and Environmental Protection Process Safety Progress Fire Safety Journal JRR Chemical Engineering Progress CHS Journal of Occupational Safety and Ergonomics Voornamelijk Major Hazards 22

23 Vragen en antwoorden op Blogs & Social media Bijv. LinkedIn Vragen zoals: Hoe wordt werken met heftrucks écht veiliger? Wie heeft de gouden tip? 23

24 Falende veiligheidsgordels ERVARINGEN.chauffeurs hebben aangegeven het dragen van de gordels als vervelend ervaren Bij blijvend pushen op het dragen van de gordels is de kans groot dat de betrokken werknemers ongeconcentreerd werken. Toezicht op snelheid en goede educatie is in ons geval belangrijker. 24

25 Concentratieverlies 1042 ongevallen aanrijding 25

26 Snelheid Bedrijf: De heftrucks zijn begrensd op 5km / uur Storybuilder (Aanrijding) 147 ongevallen snelheid <=5kph (~75% van de aanrijdingen met bekend snelheid) 26

27 Twee stellingen De wetenschap van veiligheid moet modellen en systemen organiseren om vaardigheden vanuit ervaring te ondersteunen OF De wetenschap van veiligheid geeft mogelijkheden om de geloven en voorordelen vanuit (beperkte) ervaring in de praktijk te verlichten WAT DENKEN JULLIE?? 27

Vergelijkbare documenten

proces veiligheidsindicatoren in de wetenschappelijke literatuur relatie tussen indicatoren & veiligheidskundige modellen, theorieën

proces veiligheidsindicatoren in de wetenschappelijke literatuur relatie tussen indicatoren & veiligheidskundige modellen, theorieën Paul Swuste sectie Veiligheidskunde Technische Universiteit Delft de