KWALITEIT SINDS ONDERHOUDSGIDS Hout Staal Aluminium Polyester

Transcriptie

1 KWALITEIT SINDS 1831 ONDERHOUDSGIDS Hout Staal Aluminium Polyester

2 Eerste druk 2016

3 Inhoudsopgave 1. INLEIDING VERFSYSTEEM KIEZEN GOEDE VOORBEREIDING POLYESTER HOUT STAAL & ALUMINIUM ANTIFOULING OVERIG ONDERHOUD BOERO PRODUCTOVERZICHT KLEUREN PROBLEMEN OPLOSSEN 29 onderhoudsgids - Inhoudsopgave 3

4

5 1. Inleiding BOERO YACHTCOATINGS ONDERHOUDSGIDS Van goed en regelmatig onderhoud van uw schip, heeft u op meer dan één manier plezier. Niet alleen verlengt u de levensduur van uw jacht en vermijdt u onnodige kosten de vaareigenschappen worden er ook nog eens door verbeterd. Bij Boero YachtCoatings vindt u altijd de juiste oplossing. Voor zowel polyester, houten, stalen als aluminium jachten hebben we hoogwaardige producten ontwikkeld. Maar met alleen de juiste middelen bent u er nog niet. Voor een optimaal effect is het belangrijk dat u ze op de juiste manier en onder de juiste omstandigheden aanbrengt. In deze gids leest u stap voor stap hoe u het beste te werk kunt gaan. Verder vindt u hier alles over de verschillende Boero YachtCoatings producten, geven we handige tips en hebben we een lijstje met veel voorkomende problemen en de oplossingen daarvoor. Wilt u meer weten of heeft u vragen? Neem dan contact op met uw Boero YachtCoatings dealer, kijk op of bel Boero YachtCoatings Support: Boero YachtCoatings topkwaliteit sinds 1831 Boero YachtCoatings is al jaren een begrip als het gaat om hoogwaardige coatings voor alle maritieme toepassingen. Zowel in de pleziervaart als bij de grootste werven die ambitieuze superjachten bouwen. In deze gids VERFSYSTEEM KIEZEN P 07 Ondergrond, kwaliteit en budget bepalen de juiste keus GOED VOORBEREIDEN P 09 Het beste eindresultaat dankzij een goede planning TYPE SCHIP P Welk materiaal gaat u behandelen? PRODUCTINFORMATIE P 19 Beschrijving van alle Boero YachtCoatings verfsystemen KLEURENOVERZICHT P 25 PROBLEMEN OPLOSSEN P 29 onderhoudsboekje - Inleiding 5

6 6 Verfsysteem kiezen - onderhoudsboekje

7 2. Verfsysteem kiezen Er zijn drie soorten Boero YachtCoatings verfsystemen: ééncomponent, twee-componenten en een gecombineerd systeem. Hier leest u welk systeem voor u de beste keus is. Een nieuw of kaal schip Bij een kaal of nieuw jacht kunt u alle systemen aanbrengen. Een twee-componenten verf vereist een stabiele ondergrond. Heeft u een schip met een beweeglijke huid zoals latten, kies dan voor een één-component systeem. Kwaliteit en budget Twee-componenten systemen vragen extra zorg en aandacht bij het aanbrengen. Ze zijn bovendien duurder. Maar ze bieden wel meer bescherming, een beter behoud van kleur en ze gaan langer mee. Schilderen over een oude laag Is de oude verflaag een één-component systeem, gebruik dit dan opnieuw. Betreft het een twee-componenten systeem breng dan een twee-componenten/één-component combinatiesysteem aan. onderhoudsboekje - Verfsysteem kiezen 7

8

9 3. Goede voorbereiding Met een goede planning werkt u sneller en makkelijker. Bovendien is het eindresultaat beter. Werkomstandigheden Optimale omgevingstemperatuur: 15 C - 25 C Luchtvochtigheid: max. 85% Zorg voor goede ventilatie. Oplosmiddelen blijven dan niet hangen, de droogtijd is korter en de kans op blaasvorming wordt kleiner. Werkt u in de buitenlucht? Als het waait droogt de verf te snel en ontstaan er strepen of bobbels. Werk nooit in direct zonlicht, ook niet als het koud is. Wanneer de verf te warm wordt, droogt deze te snel en worden de oplosmiddelen opgesloten. TIPS WANNEER DE TEMPERATUUR DAALT WORDT DE VERF TAAIER. VERDUNNEN IS GEEN GOED IDEE. DE DROOGTIJD WORDT LANGER EN DE LAAG MOGELIJK TE DUN. LAAT DE VERF IN EEN VERWARMDE RUIMTE OP TEMPERATUUR KOMEN OF ZET HET BLIK IN LAUW WATER. GEEN HYGROMETER BIJ DE HAND? MAAK DAN HET OPPERVLAK IETS VOCHTIG. ALS HET NA EEN KWARTIER NIET DROOG IS, DAN IS HET TE VOCHTIG OM TE WERKEN. OOK BIJ MISTIG WEER OF CONDENSVORMING KUNT U BETER EVEN WACHTEN. Ondergrond Check de oude verflaag door op meerdere plekken tape met hoge kleefkracht aan te brengen en eraf te trekken. Laten er deeltjes los dan moet de oude laag verwijderd worden. Maak de ondergrond schoon en vetvrij, óók voordat u gaat schuren. Goed schuren zorgt voor een gladde ondergrond en een goede hechting. Schuur altijd als de maximale overschilderbaarheidstijd is verstreken. Gebruik voor droog schuren een machine met goede afzuiging. Bij nat schuren kunt u minder goed zien wat u doet, maar het gaat wel sneller. Antiifouling altijd nat schuren. Plamuur altijd droog schuren. Alleen één-component verf kan met een mild afbijtmiddel worden verwijderd. Vang de verfresten op. Oude antifoulings horen bij het chemisch afval. Breng plamuur altijd in meerdere lagen op. Breng bij één-component verf de plamuur aan op een geschuurd oppervlak. Plamuur bij een twee-componentensysteem de grondlaag. TIPS DRUK EEN DOEK MET ACETON OF EPOXYVERDUNNING ENKELE MINUTEN TEGEN DE OUDE VERFLAAG. EÉN-COMPONENT VERF WORDT ZACHT. BIJ EEN TWEE-COMPONENTEN SYSTEEM GEBEURT ER (BIJNA) NIETS. BIJ WARM WEER KAN EEN TWEE-COMPONENTEN VERF UITHARDEN IN HET BLIK. MAAK NIET TEVEEL TEGELIJK AAN OF ZET HET BLIK IN LAUW WATER. onderhoudsgids - Goede voorbereiding 9

10 Hoeveel verf heb ik nodig? 1. Bereken met het schema het aantal vierkante meters. 2. Deel dit door het verbruik per laag. De verbruikscijfers staan in de tabellen bij de Boero YachtCoatings producten achter in deze gids. 3. Vermenigvuldig dit met het aantal aan te brengen lagen. Ook dat staat bij de producten vermeld. Bij de productomschrijvingen ziet u bovendien de aanbevolen verdunning bij 20 C. Verdun bij lage temperaturen iets meer, maar ook weer niet teveel. Verdunnen verlengt namelijk de droogtijd en kan leiden tot onvoldoende laagdikte. Houdt u verf over? Breng dan gewoon nog een laag aan. BEREKENING TE SCHILDEREN OPPERVLAKKEN ONDERWATERSCHIP MOTORJACHTEN MET WEINIG DIEPGANG ZEILJACHTEN MET MATIGE DIEPGANG ZEILJACHTEN MET VEEL DIEPGANG BOVENWATERSCHIP DEK: FORMULE LWL x (B + D) = OPPERVLAK IN M 2... x ( ) = x LWL x (B + D) = OPPERVLAK IN M x... x ( ) = x LWL x (B + D) = OPPERVLAK IN M x... x ( ) =... (LOA + B) x 2 x hoogte waterlijn tot dek= OPPERVLAK IN M 2 (... x...) x 2 x... =... (LOA x B x 0.75) = OPPERVLAK IN M 2 NB: trek hiervan het oppervlak van de opbouw af. (...x...x 0.75) =... LOA lengte over alles LWL lengte waterlijn B breedte D diepgang Gereedschap Kwast Verf aanbrengen met een kwast kan met ieder verfsysteem en op iedere ondergrond. Voor het aanbrengen van de eerste laag is de kwast zelfs het meest geschikt. Die laat de verf namelijk goed in de schuurgroeven doordringen. Opbrengen doet u in verticale banen. Verdeel de verf vervolgens gelijkmatig in horizontale en diagonale bewegingen. Om strepen te voorkomen moet u de laatste laag licht verticaal nastrijken. Breng nooit meer aan dan u kunt verdelen voordat de verf droogt. En reinig de kwast ieder half uur om te voorkomen dat de verf op de kwast droogt. Roller Grote oppervlakken snel schilderen gaat het best met een roller. Voor het beste resultaat zorgen schuim- en mohairrollers. Lamsvachtrollers zijn minder geschikt. Ze laten een sinaasappelhuid achter. Dit is op te lossen door met een platte kwast na te strijken. Bij twee-componenten verf moeten de schuimrollers overigens regelmatig worden vervangen omdat ze worden aangetast. Breng de verf verticaal op en verdeel het met horizontale en diagonale bewegingen. Met een kwast nastrijken geeft het mooiste resultaat. Verstandig werken Maak de grond onder het schip vochtig, dat voorkomt stof op uw verf. Zet vervolgens alles klaar zodat u rustig door kunt werken. En gebruikt u niet het hele blik verf, doe de rest dan meteen in een schoon blik en sluit af. Roer de verf niet alleen vooraf maar ook tijdens de klus regelmatig. En verwijder afplaktape voordat de verf droog is. VEILIGHEIDSTIPS LEES HET ETIKET EN DE GEBRUIKSAANWIJZING GOED OPEN EN SLUIT HET BLIK MET ZORG GEEN ETEN OF DRINKEN IN DE BUURT VAN NATTE VERF DRAAG HANDSCHOENEN, EEN VEILIGHEIDSBRIL EN EEN STOFMASKER GESLOTEN RUIMTE? GEBRUIK EEN VERFDAMPMASKER. RUIM GEMORSTE VERF ZO SNEL MOGELIJK OP Gebruik altijd een zo groot mogelijke kwast met afgeschuinde, fijne haren. Bespaar niet op de kwaliteit want die betaalt zich namelijk terug door een beter resultaat en een langere levensduur. Strijk met een nieuwe kwast eerst over schuurpapier of afplaktape om loszittende haren te verwijderen. 10 Goede voorbereiding - onderhoudsgids

11 4. Polyester Ook een polyester schip vereist onderhoud en bescherming. De invloed van water en langdurige UV-straling zorgen voor aantasting van de gelcoat en osmose. Hoe vaak onderhoud nodig is hangt af van het gebruik en de verzorging van uw schip, de blootstelling aan UV-straling en zelfs de omstandigheden van uw stalling Aangetaste gelcoat Gelcoat is de buitenste, gekleurde laag van een polyester romp. Poetsen helpt, maar de glans wordt op den duur aangetast en er kan verkrijting ontstaan. Voor een sterke hechting is een goede voorbehandeling essentieel. Reinigen met mild ontvettingsmiddel, naspoelen met leidingwater Schuren (P180), stofvrij maken, opnieuw ontvetten Beschadigde plekken vullen met Epoxycoque Opnieuw schuren, stofvrij maken en ontvetten Kies een verfsysteem, gereedschap en antifouling passend bij uw vaargebied Boven de waterlijn Reinigen met mild ontvettingsmiddel, naspoelen met leidingwater Schuren (P360), stofvrij maken, opnieuw ontvetten Twee lagen Altura TC aanbrengen Bij reparaties: Reinigen met mild ontvettingsmiddel, naspoelen met leidingwater Schuren (P ), stofvrij maken, opnieuw ontvetten Beschadigde plekken vullen met Epoxycoque Opnieuw schuren, stofvrij maken en ontvetten Gerepareerde plekken gronden(polywood of Giano) Aflakken volgens aanwijzingen van het gekozen product Onder de waterlijn Geef uw schip ieder jaar een nieuwe antifouling. Dit geeft een goede bescherming van de romp en voorkomt aangroei. Bij reparaties: Reinigen met mild ontvettingsmiddel, naspoelen met leidingwater Schuren (P80), stofvrij maken, opnieuw ontvetten Beschadigde plekken vullen met Epoxycoque Opnieuw schuren, stofvrij maken en ontvetten Bijwerken volgens schema Antifouling aanbrengen BOVEN DE WATERLIJN POLYESTER GELCOAT Nieuw of onderhoud schilderwerk op gelcoat. Ontvet de ondergrond met Sirio. Hierna goed na spoelen met schoon water. De ondergrond moet schoon, droog en vetvrij zijn. Schuren met korrel P220-P320 en alle stof verwijderen. Aantal lagen Product 1-component systeem Overschildertijd Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 1* Giano 24 uur / 2 dagen (10) 2-3** Altura TC 18 uur / 7 dagen (5) Opmerkingen mbt applicatie * Kleine reparaties uitvoeren met Epoxycoque. Deze altijd afdekken met minimaal één laag Giano. Schuren tussen de lagen met korrel P360 ** Schuren tussen de lagen met korrel P400 of Scotch Brite grijs ONDERWATER GELCOAT Nieuwe of gerenoveerde boten. Nieuwbouw: de ondergrond met de hand goed reinigen met Sirio wax remover en daarna spoelen met schoon water. Onderhoud: verwijder de oude antifouling met Tempest verfafbijt en reinig grondig met schoon water. Schuur de ondergrond met korrel P180-P240. Hierna opnieuw goed reinigen voordat het verfsysteem wordt aangebracht. Aantal lagen Product 2-componenten systeem Overschildertijd Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 1* Defender 10 uur tot 3 maanden (10) 2 Antifouling naar keuze 6/8 uur (5) Opmerkingen mbt applicatie * Defender hecht excellent op gelcoat. Het is belangrijk dat deze schoon en droog is. onderhoudsgids - Polyester 11

12 Romp met epoxy primer Epoxy primer met pigment deeltjes Romp met Defender Underwater Primer MICA PLAATJES Laminaat romp Gelcoat blister water zijde Water opgenomen in de romp Laminaat romp Gelcoat water zijde Water opgenomen in de romp blister blister Water opgenomen in de romp Water opgenomen in de romp Water kan via pigment deeltjes opgelost in de epoxy primer het laminaat van de romp bereiken. Het overlappend effect van de MICA Plaatjes zorgt ervoor dat het water het laminaat van de romp niet kan bereiken en beschermt zo de romp tegen gelcoat blisters. Osmose Osmose ontstaat wanneer er, van buiten of van binnen, water doordringt in de kern van de romp. Er ontstaat blaasvorming onder de gelcoat. De blaasjes barsten open waardoor er nog meer water wordt opgenomen. Zodra u blaasjes ziet moet u ze meteen openmaken, hoe klein ze ook zijn. Komt er een bruine of groene substantie uit die naar azijn ruikt? Dan is er sprake van osmose. Komt er geen vocht uit en ruikt het niet zuur? Dan zijn het luchtblaasjes. Een kwestie van schuren en plamuren. Osmose - preventie Osmose kan tegengegaan worden door de gelcoat te voorzien van extra beschermlagen. Reinigen met mild ontvettingsmiddel, naspoelen met leidingwater Schuren (P ), stofvrij maken, opnieuw ontvetten Beschadigde plekken vullen met Epoxycoque Opnieuw schuren, stofvrij maken en ontvetten Verfsysteem aanbrengen volgens schema Osmose - behandelen Is er sprake van osmose, vraag dan zo snel mogelijk professioneel advies. Allereerst moet gemeten worden wat het vochtgehalte is. Is de osmose in een gevorderd stadium dan moet alle gelcoat worden verwijderd. Zijn het maar weinig blaasjes dan moeten ze worden verwijderd, daarna plamuren en een beschermlaag aanbrengen. Osmose - repareren Alle gelcoat en verflagen moeten worden verwijderd. Vervolgens moet het laminaat in de kern 3 weken lang 3 tot 4 maal per week worden gespoeld met schoon leidingwater. Daarna langdurig drogen, in de buitenlucht gedurende 3 tot 4 maanden. Laat voordat een nieuw verfsysteem wordt aangebracht altijd een vochtmeting uitvoeren. TIP OSMOSE REPAREREN KAN HET BESTE IN DE HERFST GEBEUREN. HET LAMINAAT HEEFT DAN DE HELE WINTER OM TE DROGEN, WAARNA IN HET VOORJAAR EEN NIEUWE BESCHERMLAAG WORDT AANGEBRACHT. ONDERWATER GELCOAT OSMOSE PREVENTIEF SYSTEEM Nieuwbouw: De ondergrond met de hand goed reinigen met Sirio wax remover en daarna na spoelen met schoon water. onderhoud: Verwijder de oude antifouling met Tempest verf afbijt en reinig grondig met schoon water. Schuur de ondergrond met korrel P180-P240. hierna opnieuw goed reinigen voordat het verfsysteem wordt aangebracht Aantal lagen Product 2-componenten systeem Overschildertijd Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 3* Defender 10 uur tot 3 maanden (10) 2 Antifouling naar keuze 6/8 uur (5) Opmerkingen mbt applicatie * Defender hecht excellent op gelcoat. Het is belangrijk dat deze schoon en droog is. 12 Polyester - onderhoudsgids

13 5. Hout Hout is sterk, maar het beweegt ook. Omdat het zwelt en krimpt moeten ook verf en vernis flexibel zijn. Blank hout (nieuw) Voorbehandelen: Reinigen met een ontvettingsmiddel Schuren (P ) in de nerfrichting Stofvrij maken Opnieuw ontvetten Verf en vernis Sungloss Geschikt voor alle houtsoorten. Makkelijk te verwerken. Hoge bolle glans. Ideaal voor o.a. mast, romp, kajuit en kajuitdeuren. Altura UV Geschikt voor alle houtsoorten. UV-filter tegen vergeling. Bijzonder geschikt voor o.a. romp, dek en kajuitdeuren. Polywood + Altura UV Voor watervast verlijmd hechthout en tropisch hardhout. Eenvoudiger in het onderhoud. Biowood + Polywood + Altura UV Geschikt als grond- en afwerklaag voor tropisch hardhout. BOVEN WATER HOUT Nieuw of kaal geschuurd hout buitenzijde. Het hout moet droog zijn (minder dan 18% vocht) en vrij zijn van vuil, vet en stof. Schuren met korrel P100-P120 Aantal lagen Product 1-component systeem Overschildertijd 1 Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 1* Biowood 12 uur / (15) 2-3** Polywood 2 uur / 24 uur ** Altura UV 18 uur / 7 dagen (30) 5-6** Altura UV 18 uur / 7 dagen (10) Nieuw of kaal hout interieur 1* Biowood 12 uur / (15) 2-3** Polywood 2 uur / 24 uur *** Altura UV Mat 18 uur / 7 dagen (10-15) Opmerkingen mbt applicatie * Indien men het hout wil aankleuren kan dit met Biowood ** Schuren tussen de lagen met korrel P400 of Scotch Brite grijs *** Schuren tussen de lagen met korrel P400 1 tijden gelden bij 20 0 C BOVEN WATER HOUT Onderhoud blank houtwerk. Verwijder alle losse schilfers van de oude verflaag en schuur met korrel P240 of Scotch Brite. Hierna goed schoonmaken en ontvetten Aantal lagen Product 1-component systeem Overschildertijd Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 3** Altura UV 18 uur / 7 dagen (10) Voor een zijdeglans finish of voor het interieur 2-4** Altura UV Mat 18 uur / 7 dagen (10-15) Opmerkingen mbt applicatie * Indien men het hout wil aankleuren kan dit met Biowood ** Schuren tussen de lagen met korrel P400 of Scotch Brite grijs *** Schuren tussen de lagen met korrel P400 onderhoudsgids - Hout 13

14 Overschilderen Boven de waterlijn: Reinigen met mild ontvettingsmiddel, naspoelen met leidingwater Schuren (P ) en stofvrij maken Opnieuw ontvetten Minstens 2 lagen aflak (zie werkschema product) Bij kleine beschadigingen: Reinigen met ontvettingsmiddel Schuren (P ) en stofvrij maken Opnieuw ontvetten Vullen met Epoxycoque (alleen bij kleurlakken uiteraard) Schuren, stofvrij maken en opnieuw ontvetten Grond- en aflakgangen aanbrengen (zie werkschema product) Onder de waterlijn Breng ieder jaar nieuwe antifouling aan om de romp te beschermen en aangroei te weren. Repareer eerst eventuele kleine beschadigingen. Reinigen met ontvettingsmiddel Schuren (P80) in de nerfrichting en stofvrij maken Opnieuw ontvetten Beschadigingen vullen met Epoxycoque Schuren, stofvrij maken en opnieuw ontvetten Bijwerken met het eerder gebruikte verfsysteem Antifouling aanbrengen (zie werkschema product) BOVEN DE WATERLIJN, ALLE ONDERGRONDEN KLEUR Onderhoud schilderwerk. Verwijder alle losse schilfers van de oude verflaag en ontvet de ondergrond met Sirio. Hierna goed spoelen met schoon water. Schuren met korrel P220-P320 en alle stof verwijderen Aantal lagen Product 1-component systeem Overschildertijd Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 1-2* Giano 24 uur / 2 dagen (10) 2-3** Altura TC 18 uur / 7 dagen (5) Opmerkingen mbt applicatie * Kleine reparaties uitvoeren met Epoxycoque. Deze altijd afdekken met minimaal één laag Giano. Schuren tussen de lagen met korrel P360 ** Schuren tussen de lagen met korrel P400 of Scotch Brite grijs ONDERWATER HOUT Nieuwe of gerenoveerde boten. Nieuw hout: het hout moet perfect droog zijn en vrij van vet, stof en vuil. Onderhoud: verwijder de oude antifouling met Tempest verfafbijt en reinig grondig met schoon water. Schuur de ondergrond met korrel P180-P240. Hierna opnieuw goed reinigen voordat het verfsysteem wordt aangebracht Aantal lagen Product 2-componenten systeem Overschildertijd Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 1* Defender 10 uur tot 3 maanden (10) 2 Antifouling naar keuze 6/8 uur (5) één-component systeem 1** Mistral Fondo 8 uur (30) 3*** Mistral Fondo 16 uur ,5 703 (5-10) 2 Antifouling naar keuze 6/8 uur (5) Opmerkingen mbt applicatie * Defender hecht excellent op hout. De ondergrond moet schoon en droog zijn ** De eerste laag moet in het hout trekken *** Breng dikke lagen aan om een dampdichte laag te creëren 14 Hout - onderhoudsgids

15 6. Staal & aluminium Met een goed verfsysteem voorkomt u corrosie en ziet uw stalen schip er fantastisch uit. Kaal staal en aluminium (nieuw) Op kaal staal zit vaak nog een shopprimer die eerst verwijderd moet worden. Neem hierover contact op met uw jachtbouwer. Voorbehandelen staal Volledig blank schuren met fiber schuurschijven (P24-36) tot reinheidsgraad ST3 of stralen tot Sa 2,5. Vooraf ontvetten maar alleen als u gaat schuren. Bij gebruik schuurschijven: ook altijd naschuren met P Direct daarna de eerste laag verf aanbrengen Voorbehandelen aluminium en verzinkt staal Deze materialen vergen een speciale voorbehandeling. Neem contact op met uw Boero YachtCoatings dealer of bel Boero Support: Overschilderen Hou uw schip in topconditie en voorkom onnodige reparaties. Boven de waterlijn Reinigen met mild ontvettingsmiddel, naspoelen met leidingwater Schuren (P360) en stofvrij maken Opnieuw ontvetten Minimaal 2 lagen aflak aanbrengen (werkschema product) Reparaties staal en verzinkt staal Reinigen met mild ontvettingsmiddel, naspoelen met leidingwater Schuren (P80) om roest te verwijderen en stofvrij maken Opnieuw ontvetten Bijwerken met het oorspronkelijke verfsysteem Reparaties aluminium Reinigen met mild ontvettingsmiddel en stugge nylon borstels Naspoelen met leidingwater Helemaal blank schuren (P24-36) en stofvrij maken Opnieuw ontvetten Na droging bijwerken met oorspronkelijke verfsysteem Onder de waterlijn Breng ieder jaar een nieuwe laag antifouling aan om de romp te beschermen en aangroei te weren. TIPS BIJ REPARATIES AAN VERZINKT STAAL EN ALUMINIUM DIRECT NA HET SCHUREN EEN LAAG PRIMER AAN BRENGEN. DIT VOORKOMT HECHTINGSPROBLEMEN BRENG NOOIT EEN TWEE-COMPONTENTEN SYSTEEM AAN OP EEN ONDERGROND MET EEN ÉÉN-COMPONENT SYSTEEM BOVEN DE WATERLIJN STAAL EN ALUMINIUM NIEUW Nieuwbouw. Nieuw staal en aluminium reinigen met Sirio om de ondergrond schoon en vetvrij te maken. Stralen tot een reinheid van Sa2,5 of schuren met korrel P36-P40. Alle stof verwijderen en in geval van aluminium binnen 2 uur de eerste laag Giano primer aanbrengen Aantal lagen Product 1-component systeem Overschildertijd Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 1* Giano 24 uur / 2 dagen (10) 1-2** Giano 24 uur / 2 dagen (10) 2-3*** Altura TC 18 uur / 7 dagen (5) Opmerkingen mbt applicatie * Schuren met een korrel P150-P180 als er moet worden geplamuurd. Anders met korrel P320 ** Kleine reparaties uitvoeren met Epoxycoque. Deze altijd afdekken met minimaal één laag Giano. Schuren tussen de lagen met korrel P360 *** Schuren tussen de lagen met korrel P400 of Scotch Brite grijs ONDERWATER STAAL EN ALUMINIUM Nieuwbouw of gestraalde ondergrond. Reinig de ondergrond goed en zorg dat deze droog, schoon en vetvrij is. Schuren met korrel P36-P40. Opnieuw stofvrij maken voordat het verfsysteem wordt aangebracht. Kleine oneffenheden na de eerste laag Defender opvullen met Boero Epoxycoque Aantal lagen Product 2-componenten systeem Overschildertijd Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 3* Defender 10 uur tot 3 maanden (10) 2 Antifouling naar keuze 6/8 uur (5) Opmerkingen mbt applicatie * Ondergrond moet schoon en droog zijn. Schuren met P36-P40 onderhoudsgids - Staal & Aluminium 15

16 7. Antifouling BEGIN SEIZOEN EINDE SEIZOEN HARDE ANTIFOULINGS ZELFSLIJPENDE ANTIFOULINGS Bescherm uw schip en hou de vaareigenschappen optimaal. Antifouling voorkomt aangroei. Zelfslijpende antifouling Dit type antifouling lost tijdens het varen geleidelijk op. De actieve biocide die dan vrijkomt voorkomt aangroei. Makkelijk aan te brengen en een enkele laag is precies voldoende voor een heel seizoen. Met name geschikt voor wedstrijdjachten, minder voor snelle motorboten. Harde antifouling Werkt op dezelfde manier als zelfslijpende antifouling maar laat na het seizoen een harde laag op de huid achter. Na meerdere seizoenen moet deze laag verwijderd worden. Met name geschikt voor snelle motorboten en schepen die droogvallen. Tussentijds polijsten geeft het schip meer snelheid. TIP ANTIFOULING ALTIJD GOED ROEREN EN LIEVER NIET VERDUNNEN. HET BEST TE VERWERKEN OP KAMERTEMPERATUUR. ONDERWATER OUDE ONBEKENDE ANTIFOULING BEHALVE TEFLON-ACHTIGE ANTIFOULING GELCOAT OF COMPOSIET Bestaand systeem. Oude antifouling schoonmaken en ontdoen van alle vervuiling. Schuren met Scotch Brite of vergelijkbaar product. Hierna goed schoonspoelen met schoon water Aantal lagen Product Overschildertijd Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 1* Mistral Fondo 16 uur ,5 703 (10) 2 Antifouling naar keuze 6/8 uur (5) Opmerkingen mbt applicatie * Aanbrengen op een schone en droge oude antifouling 16 Antifouling - onderhoudsgids

17 8. Overige delen Kielen Nieuwe kiel lood Reinigen met mild ontvettingsmiddel, naspoelen met leidingwater Schuren (P40-60) en stofvrij maken Opnieuw ontvetten Nieuwe kiel gietijzer of staal Volledig blank schuren met fiber schuurschijven (P24-36) tot reinheidsgraad ST3 of stralen tot Sa 2,5. Alleen na schuren: opnieuw reinigen met ontvettingsmiddel Zodra de kiel droog is meteen de eerste laag verf opbrengen Polyester kiel Is de kiel van uw jacht afgewerkt met polyester, behandel dit dan net als de romp. Reparaties Reinigen met mild ontvettingsmiddel, naspoelen met leidingwater Nat schuren (P80) en stofvrij maken Opnieuw reinigen met ontvettingsmiddel Bijwerken met het oorspronkelijke verfsysteem Nieuwe laag antifouling aanbrengen In de bilge, achter de beschieting Gebruik een verfsoort die goed bestand is tegen o.a. olie en die goed schoon te maken is. Wat de juiste voorbehandeling is, staat vermeld bij de aanwijzingen voor de romp. Volg daarna het werkschema van het gekozen product. Onderhoud Voorzie de kiel ieder jaar van een nieuwe laag antifouling ONDERWATER KIEL GIETIJZER Gestraalde of kaalgeschuurde ondergrond (korrel P36-P40). Reinig de ondergrond goed en zorg dat deze droog, schoon en vetvrij is. Schuren met korrel P36-P40. Opnieuw stofvrij maken voordat het verfsysteem wordt aangebracht. Kleine oneffenheden na de eerste laag Defender opvullen met Boero Epoxycoque. Eerste laag primer aanbrengen voordat er opnieuw corrosie kan ontstaan Aantal lagen Product 2-componenten systeem Overschildertijd Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 3* Defender 10 uur tot 3 maanden (10) 2 Antifouling naar keuze 6/8 uur (5) Opmerkingen mbt applicatie * Ondergrond moet schoon en droog zijn. Schuren met P36-P40 BINNENZIJDE BILGES Polyester en gelcoat: goed reinigen met sirio ontvetter om vuil en wasresten te verwijderen. Hierna goed naspoelen met schoon water. Hout: moet goed droog zijn en ontdaan van vuil, stof en vet. Staal en Aluminium: reinig de ondergrond goed en zorg dat deze droog, schoon en vetvrij is. Schuren met korrel P36-P40. Opnieuw stofvrij maken voordat het verfsysteem wordt aangebracht Aantal lagen Product 2-componenten systeem Overschildertijd Laagdikte in mm nat en droog per laag Gemiddelde verbruik m 2 per liter Verdunning (%) 1* Boeroguard 12 uur ,3 NVT Opmerkingen mbt applicatie * Ondergrond moet schoon en droog zijn onderhoudsgids - Overige delen 17

18 9. Boero YachtCoatings productover-

19 ALTURA TC ml, wit 750 ml en 2,5 L Eén-component polyurethaan gemodifi - ceerde hoogglans afl ak van excellente kwaliteit. Speciaal ontwikkeld voor de bescherming en verfraaiing van jachten en onderdelen daarvan. Geeft de beste bescherming onder alle nautische omstandigheden. Een zeer sterke, sneldrogende verf. Goed te verwerken met zowel de kwast als met een roller. Theoretisch verbruik: 14 m2/l Aantal lagen: 2 2de laag na min/max 18 u/ 7 dagen Schuurbaar na: 48 u Kwast/roller verdunning en % % Spuitverdunning en % % BOERO FRESH WATER ,5 L Een twee-componenten verswatertank coating op basis van epoxy. Beschermt uw verswatertank aan de binnenzijde tegen corrosie. Voldoet aan de Europese normen 82/711/EEC, 85/572/EEC, 90/128/EEC en 92/39/EEC. Theoretisch verbruik: 6,7 m2/l Aantal lagen: 2 2de laag na min/max 8 u Schuurbaar na: 18 u Pot life: 50 min Mengverhouding: 3 : 2 ALTUDECK ml Eén-component antislip dekkenverf op basis van gemodifi ceerde alkydharsen. Zeer sterke en kleurvaste verf die voldoende grip geeft op alle soorten loopdekken. Kan direct worden toegepast op alle geschilderde ondergronden en op gelcoat. Theoretisch verbruik: 10 m2/l Aantal lagen: 1 / 2 2de laag na min/max 4 u / 48 u Schuurbaar na: 18 u Kwast/roller verdunning en % 703 tot max. 10% BIOWOOD ml Houtbeschermende impregneerbeits. De beits trekt in het hout en geeft het kleur. Beschermt tegen invloeden van buitenaf, schimmels en wormen. Zowel binnen als buiten te gebruiken op alle soorten hout. Het hout dient absoluut schoon, droog en vetvrij te zijn. Overschilderbaar met Polywood. Theoretisch verbruik: 15 m2/l Aantal lagen: 2 2de laag na min/max 12 u / - Kwast/roller verdunning en % % POLYWOOD L Een twee-componenten transparante grondlak op basis van polyurethaan. Heeft een zeer hoog vullend vermogen op hout en MDF en is makkelijk te schuren. Overschilderbaar met zowel één-component als twee-componenten lakken. Wordt vooral gebruikt op nieuw hout of hout dat geheel kaal is geschuurd. Ook geschikt om geschuurde gelcoats en plamuur te isoleren voordat er een verfsysteem wordt aangebracht. Theoretisch verbruik: 17 m2/l Aantal lagen: 1 2de laag na min/max 2 u / 24 u Schuurbaar na: 10 u Pot life: 5 u Mengverhouding: 1:1 Kwast/roller verdunning en % % Spuitverdunning en % % onderhoudsgids - Boero YachtCoatings productoverzicht 19

20 ALTURA UV ml Heldere synthetische één-component hoogglans blanke lak. Deze polyurethaan gemodifi ceerde blanke lak heeft een sterk UV fi lter en is goed bestand tegen nautische omstandigheden. Theoretisch verbruik: 16 m2/l Aantal lagen: 2-4 2de laag na min/max 18 u / 7 dagen Schuurbaar na: 24 u Kwast/roller verdunning en % 703 5% Spuitverdunning en % % ALTURA UV MAT ml Eén-component polyurethaan zijdeglans blanke lak met speciaal UV fi lter. Zeer geschikt voor het afwerken van het hout in uw interieur. Door de unieke samenstelling ook te gebruiken aan de buitenzijde van het schip als daar een zijdeglans afwerking van het hout gewenst is. Theoretisch verbruik: 15 m2/l Aantal lagen: 2-4 2de laag na min/max 12 u / - Schuurbaar na: 24 u Kwast/roller verdunning en % 703 5% Spuitverdunning en % % THINNER ml Snelle verdunning voor twee-componenten polyurethaan verven zoals Polywood. Voor kwast, roller en spuitapplicatie. THINNER ml Deze thinner is universeel toepasbaar in alle Boero epoxy verven. Voor kwast, roller en spuitapplicatie. THINNER ml De verdunning voor alle Boero één-component verven. Geschikt voor afl akken, primers en antifouling. Voor zowel kwast, roller als spuitapplicatie. SIRIO L Een extra sterke ontvetter en wax verwijderaar. Sirio is een zeer effectief product voor het schoonmaken van bijvoorbeeld nieuwe gelcoat of niet gelakte metalen ondergronden. Het verwijdert waxrestanten die achterblijven na productie van een nieuwbouw polyesterboot maar ook alle andere vormen van vervuiling. Het tast de gelcoat niet aan maar zorgt voor een betere hechting van primers op de gelcoat. GRIP ANTISKID ml Antislip toevoeging, bestaande uit zeer sterke holle korrels. Deze korrels zijn zo hard als steen maar toch extreem licht. Geschikt voor elke verfsoort, zowel één-component als twee-componenten. Kan worden gemixt in een verhouding van 50 gram antiskid op 1 liter verf. 20 Boero YachtCoatings productoverzicht - onderhoudsgids

21 TEMPEST ml Tempest is een watergedragen verfafbijt speciaal ontwikkeld voor het verwijderen van antifouling en andere één-component verven. Tast de gelcoat niet aan en is ook onschadelijk voor epoxy primers. Bevat geen giftige componenten en geeft geen schadelijke dampen af. DELTA ml, 2,5 L Univerele epoxy primer Hoge kwaliteit epoxy primer, als hechtprimer op moeilijke oppervlakken zoals aluminium, glasvezel, staal en hout. Door het aanbrengen van een dunne laag van dit product worden de opvolgende lagen gefi xeerd, dit geldt zowel voor plamuur als high build undercoats. Geschikt voor zowel onder als boven de waterlijn. Kleuren: wit & rood Theoretisch verbruik: 12 m2/l Aantal lagen: 1 2de laag na min/max 6 u/ 72 u Schuurbaar na: 18 u Pot life: 8 u Mengverhouding: 4:1 Kwast/roller verdunning en % % Spuitverdunning en % % DEFENDER ml, 2,5 L Twee-componenten epoxy coating Twee-componenten epoxy coating voor alle type scheepsrompen. Kan worden toegepast als primer of undercoat in verfsystemen. Bijzonder is dat Defender kan worden overgeschilderd na zeer lange tijd met elke Boero of Veneziani antifouling. Speciaal voor onder water maar ook geschikt voor boven de waterlijn. Kleuren: wit & grijs Theoretisch verbruik: 4-10m2/l Aantal lagen: 2-5 2de laag na min/max 3 u/ 3 mnd Schuurbaar na: 24 u Pot life: 7 u Mengverhouding: 3:1 Kwast/roller verdunning en % 693 5% Spuitverdunning en % % EPOXYCOQUE F ml Twee-componenten sneldrogende epoxy plamuur Deze plamuur kan worden aangebracht tot 1 cm laagdikte en gebruikt voor kleine oneffenheden. Het kan gemakkelijk geschuurd worden. Niet snel gevoelig voor polymerisatie. De plamuur is waterproof en krimpvrij. Kan direct op polyester ondergrond worden toegepast. 2de laag na min/max 3-4 u/ - Schuurbaar na: 3-4 u Pot life: 30 min. Mengverhouding: 1:1 EPOPLY ml, 2,5L Twee-componenten epoxy undercoat Epoxy undercoat voor op romp en opbouw in twee-componenten verfsystemen. Excellente compacte undercoat, makkelijk te schuren, garandeert een perfect eindresultaat. Theoretisch verbruik: 6,7 m2/l Aantal lagen: 1-2 2de laag na min/max 18 u/ 72 u Schuurbaar na: 24 u Pot life: 8 u Mengverhouding: 4:1 Kwast/roller verdunning en % 693 5% Spuitverdunning en % % MISTRAL FONDO ml, 2,5L Chloorrubber undercoat Anti-corrosieve één-component chloorrubber undercoat met een hoge waterdampdichtheid, ontwikkeld voor onder water. Perfect te gebruiken als een sealer op oude, onbekende antifouling voor het aanbrengen van een nieuwe laag antifouling. Voor staal of hout aan de binnen- of buitenkant. Ook aanbevolen als undercoat in één-component verfsystemen. Theoretisch verbruik: 5,3 m2/l Aantal lagen: 1-3 2de laag na min/max 16 u/ - Schuurbaar na: 30 u Kwast/roller verdunning en % % Spuitverdunning en % % onderhoudsgids - Boero YachtCoatings productoverzicht 21

22 GIANO ml, 2,5L Eén-component universele epoxy undercoat Eén-component anti-roest undercoat die is over te schilderen met alkydhars verven en/ of één-component polyurethaan topcoats. Kan zowel op oude geschuurde laklagen als rechtstreeks op goed voorbehandeld hout, staal, aluminium of polyester worden toegepast. Het product is gemakkelijk aan te brengen met de kwast, roller of spuit. Giano heeft als unieke eigenschap dat het als schakellaag kan worden gebruikt tussen een twee-componenten epoxy primer en de Altura TC. BOEROGUARD ,5L wit Boeroguard is een epoxy coating met een zeer hoog vaste-stofgehalte en is door zijn samenstelling uitstekend bestand tegen oplosmiddelen, mechanische belastingen en zowel zoet als zout water. Kan in hoge laagdiktes worden aangebracht en is uitermate geschikt voor bilges en motorruimtes. Theoretisch verbruik: 12 m2/l Aantal lagen: 1-2 2de laag na min/max 5 u/ 48 u Schuurbaar na: 24 u Kwast/roller verdunning en % % Spuitverdunning en % % Theoretisch verbruik: 5,8 m2/l Aantal lagen: 1 / - 2de laag na min/max 12 u Pot life: 2 u Mengverhouding: 4:1 Kwast, roller en spuitverdunning en % % CORSA ECO ml, 2,5L Een zelfslijpende, biocidevrije onderwaterverf verkrijgbaar in de vier populairste kleuren. Zeer effectief op zowel zoet als brak water bij lichte tot gemiddelde aangroei. Corsa Eco 641 is geschikt voor boten die niet harder varen dan 35 knopen. Ook geschikt voor op aluminium. Theoretisch verbruik: 8-10 m2/l Aantal lagen: 2 2de laag na min/max 8 u / - Kwast/roller verdunning en % % SCIROCCO NL 750 ml, 2,5 l, 5 l Scirocco NL is een antifouling die door de unieke samenstelling geschikt is voor zout, zoet en brak water in gebieden met gemiddelde tot zware aangroei. Ook is Scirocco NL geschikt voor zowel zeilschepen als snellere boten. Het is een harde antifouling met alle voordelen van zelfslijpende antifouling maar zonder de nadelen ervan. Omdat het koper bevat, is het niet geschikt voor aluminium schepen. Ons advies: breng voor een goede bescherming ieder seizoen 2 lagen aan. Theoretisch verbruik: 8-10 m2/l Aantal lagen: 2 2de laag na min/max 8 u / - Kwast/roller verdunning en % % 22 Boero YachtCoatings productoverzicht - onderhoudsgids

23 Aantekeningen onderhoudsgids - Aantekeningen 23

24 10. Kleuren

25 ALTURA TC.116 Dark Blue.400 Blue.737 Grey.282 Arctic Grey.178 Red Italy.201 Black.018 Matterhorn White.262 Royal Blue.350 Old Ivory.035 Oyster White.001 Pure White.027 Ivory.100 Green.215 Dark Green.144 Sunflower Yellow B.201 Whale Grey B.210 Ocean Blue B.242 Hawaii Beige B.243 Bahama Beige B.248 Arctic White B.253 Pearl White onderhoudsgids - Kleuren 25

26 CORSA ECO White.172 Dutch Red.118 Dark Blue.201 Black SCIROCCO NL.001 Off White.051 Grey.111 Light Blue.118 Dark Blue.193 Red.176 Dutch Red.201 Black 26 Kleuren - onderhoudsgids

27

28

29 11. Problemen oplossen Blaasvorming Blaasjes wegschuren, schoonmaken en indien nodig plamuren. Daarna opnieuw schuren, reinigen en aflakken. Bladdert af Verwijder de loszittende delen. Reinigen en ontvetten. Schuren en opnieuw reinigen en een nieuwe laag aanbrengen. Droogt niet Zorg voor een betere temperatuur en ventilatie. Wanneer de verf nog niet droogt: verwijderen, reinigen, schuren, reinigen en opnieuw opbrengen. Glans verdwenen / verkrijting Reinigen, ontvetten, opschuren en opnieuw aanbrengen. Goed mengen. Reinigen met mild schoonmaakmiddel en naspoelen. Kwaststrepen Gladschuren en opnieuw aanbrengen. Gebruik een goede kwast, let op de temperatuur en de laagdikte. Rimpels Wegschrapen en verdunnen als de verf nog nat is. Anders: opschuren, reinigen en opnieuw aanbrengen. Scheuren of craquelé Verwijder de hele verflaag, ondergrond reinigen, nieuwe laag aanbrengen. Sinaasappelhuid Nastrijken met een goede kwast. Anders opnieuw schuren en nieuwe laag aanbrengen met de (juiste) roller. Visogen of kratertjes Ontvetten, reinigen, opschuren en nogmaals ontvetten. Helemaal laten drogen en opnieuw aanbrengen. Zakkers Schuren, reinigen en opnieuw aanbrengen. onderhoudsgids - Problemen oplossen 29

30

31

32 ipaint Coatings Amsterdamsestraatweg 27 D 1411 AW Naarden Telefoon: Support: info@ipaintcoatings.nl. Meer informatie over Boero YachtCoatings: