Aan de leden van Provinciale Staten

Transcriptie

1 Aan de leden van Provinciale Staten Datum : 27 november 2007 Briefnummer : /48/A.11, BW Zaaknummer : Behandeld door : Bosma R.J. Telefoonnummer : (050) Antwoord op : Bijlage : Onderwerp : Vervanging bruggen te Aduard en Dorkwerd Geachte dames en heren, Met deze brief informeren wij u over de stand van zaken omtrent het project Vervanging bruggen te Aduard en te Dorkwerd. In het kader van de verruiming van de vaarweg Lemmer-Delfzijl vervangt de provincie de bruggen bij Aduard en Dorkwerd. Omdat de bruggen niet op zichzelf staan, overwegen wij of een verandering van de huidige situatie wenselijk is. Daarbij denken wij aan het type brug, de locatie van de bruggen, de direct aansluitende infrastructuur en de aansluitingen op de Frieschestraatweg (N355). Klankbordgroep Wij hebben aanwonenden en vertegenwoordigers van verschillende organisaties uit Aduard, Dorkwerd en omstreken gevraagd zitting te nemen in een klankbordgroep. Er is een agendacommissie in het leven geroepen, bestaande uit vier klankbordgroepleden, de begeleider van de klankbordgroepbijeenkomsten en de projectleider van de provincie. Zij bepalen gezamenlijk de agenda. Het doel van de klankbordgroep is dat de groep zich informeert, vragen stelt, discussieert en ons college en de colleges van Burgemeesters en Wethouders van de gemeenten adviseert. In de periode van juli november 2007 heeft de klankbordgroep vijf keer vergaderd. De klankbordgroep heeft aangegeven welke criteria zij belangrijk vindt voor de beoordeling van de alternatieven. De criteria zijn door adviesbureau Royal Haskoning vertaald in een beoordelingskader (de criteria vindt u in de bijlage). Daarna heeft de klankbordgroep nogmaals haar commentaar kunnen geven op de alternatieven en het beoordelingskader. Deze zijn zo veel mogelijk verwerkt in de alternatieven en het beoordelingskader. Naast het betrekken van de klankbordgroep willen wij alle inwoners van het gebied goed informeren over de plannen. Daarom is op 6 december vanaf 19:30 uur een openbare informatieavond in het MFC "De Meeden", Burgemeester van Barneveldweg 23/B te Aduard georganiseerd. Op die avond worden de alternatieven en de criteria gepresenteerd. De betrokkenen kunnen dan kenbaar maken wat zij van de alternatieven en het beoordelingskader vinden.

2 Belangstellenden die niet bij de openbare informatieavond kunnen zijn en wel vragen of opmerkingen hebben, krijgen de mogelijkheid hun vragen en opmerkingen telefonisch aan de projectleider te stellen. Van de openbare informatieavond wordt een verslag gemaakt. Dit verslag is na de kerstvakantie te vinden op Er is een brochure gemaakt met daarin een overzicht van de alternatieven en criteria. De brochure toont grafische weergaven van alle alternatieven in twee varianten. Eerst met de variant met het zogenaamde fietspad plus. Dit fietspad komt er sowieso, dus onafhankelijk van de vervanging van de bruggen. Het fietspad zal bovendien eerder gerealiseerd zijn dan de vervanging van de bruggen, namelijk in Vervolgens met de variant met zowel fietspad plus als de noordelijke parallelweg. Deze parallelweg zal volgens planning rond 2015 worden aangelegd. Per alternatief zijn er dus twee weergaves: één van de situatie in 2008 en één van de situatie rond Overlegstructuren Klankbordgroepbijeenkomsten (voor de leden van de klankbordgroep zie bijlage). De klankbordgroep informeert zich, stelt vragen, discussieert en adviseert ons en de colleges van Burgemeesters en Wethouders van de gemeenten. Projectgroep (ook wel aangeduid met de term 'werkgroep') Hierin zijn de betrokken gemeenten en de diverse disciplines van de provincie vertegenwoordigd. Zij geven invulling aan de uitvoering en adviseren de stuurgroep. Stuurgroep De stuurgroep bestaat uit gedeputeerde H. Bleker (v.z.) van de provincie Groningen, burgemeester B. Fennema van de gemeente Zuidhorn, wethouder J. Warris van de gemeente Winsum en wethouder K. Dekker van de gemeente Groningen. Zij sturen tijdens het proces en kiezen uiteindelijk een voorkeursvariant, die ook aan u zal worden voorgelegd. Planning 2008 Begin 2008 rondt het adviesbureau Royal Haskoning de planstudie af. Het eindresultaat van zo'n planstudie is een scoretabel met uitleg. In een scoretabel staat welk alternatief het goed of slecht doet op welk criterium. Bijvoorbeeld: het ene alternatief scoort erg goed op veiligheid, het andere op landschap en een derde weer op de milieu. De criteria vindt u in de bijlage. Op basis van de planstudie kan men de verschillende alternatieven dus beter tegen elkaar afwegen. Schematisch staat er in 2008 het volgende op het programma: Provincie verwerkt resultaat laatste klankbordgroepbijeenkomst en de openbare informatieavond (het verslag van hiervan is te vinden op ww.provinciegroningen.nl.). Royal Haskoning stelt concept-planstudie.op. Klankbordgroep geeft commentaar op concept-planstudie. Royal Haskoning maakt planstudie definitief, rekening houdende met het commentaar. De klankbordgroep adviseert over voorkeursvariant. De projectgroep adviseert over voorkeursvariant. De stuurgroep kiest een concept voorkeursvariant.

3 Provinciale Staten worden geïnformeerd. Provincie organiseert een openbare informatieavond en een inspraakperiode over de concept voorkeursvariant (bekendmaking via een advertentie in het Dagblad van het Noorden en de huis aan huisbladen). De colleges van GS en B&W besluiten over de voorkeursvariant. Periode van bezwaar en beroep. Wij vertrouwen erop u hiermee op dit moment voldoende te hebben geïnformeerd. Hoogachtend, Gedeputeerde Staten van Groningen:, voorzitter., secretaris.

4 Bijlage De klankbordgroep Vervanging bruggen te Aduard en Dorkwerd bestaat uit: Plaatselijk nut Den Ham: A. Hogeveen Dorpsbelangen Ezinge: I. Pestoor St. t/b Aduarder Monumenten Adviescomm. Monumenten belangen Zuidhorn: L. Vonk en D. Vonk-Hennig Dorpsbelangen Aduard: J.K. Star Streekhistorische vereniging Middagherland: H. Ferwerda en T. Neve Dorpsbelangen Oldehove: L. Mos en W. Nieland Burgerinitiatief Beter Bruggen Plan: R. Bon en A. Temmingh Ver. Dorkwerd en omgeving: G. Potjer Bewonersorganisatie Reitdiep-Groningen: G.J. Verheij Buurschap Nieuwklap: M.C. de Vries en H.A. Groothuis Dorpsvereniging Garnwerd: F.F. Leutscher, R. de Weijs Historische vereniging Aduard: A. van Diepen en F. den Haring Buurtschap Nieuwbrug: E. Huizinga Dorpsver. Feerwerd/Aduarderzijl: W. Kaauw en J. Bouwman NLTO Noord / Zuidhorn: F. Nieuwenhuis Ver. Dorpsbelangen Saaksum: J. Franssens Kon. Schuttevaer: F. Bieze Veehouder: M. Kuipers Mechielsen Oldehove B.V.: J. Mechielsen Stuc. en afbouw Elting BV: J. Elting Meermarkt Dusseljee: S. Dusseljee Alternatieven Alternatief A: Alternatief B: Alternatief C: Brug Dorkwerd wordt fietsbrug. Alternatief D: Vaste hoge autobrug oostelijk van Aduard nabij de kruising Aduarderdiep-Van Starkenborghkanaal. Beweegbare fietsbruggen op de oude locaties bij Aduard en Dorkwerd.

5 Alternatief E: Een beweegbare autobrug ten oosten van het industrieterrein en de loswal te Aduard. De brug te Aduard vervangen door een beweegbare autobrug. De brug te Dorkwerd vervangen door een beweegbare fietsbrug. Rondweg door de Nijelandsterpolder (die de contouren van het voormalige Peizerdiep volgt). Eén aansluiting op de N355 (de huidige aansluitingen te Nieuwklap en te Aduard komen te vervallen). Overzicht criteria Bereikbaarheid over water 1. Gevolgen voor vlotheid en veiligheid beroepsscheepvaart 2. Gevolgen voor veiligheid recreatiescheepvaartverkeer Bereikbaarheid over land, stad, Aduard, Dorkwerd en achterland 3. Effect op de mobiliteit op de wegen van verandering van het aantal, de locatie, de functionaliteit, het type van de bruggen en de aansluitende infrastructuur. Veiligheid 4. Zijn de functie, vorm en gebruik van een weg met elkaar in overeenstemming Gevolgen voor landschap, cultuurhistorie en archeologie 5. Gevolgen voor landschappelijke en cultuurhistorische waarden die vastgelegd zijn in beleid 6. Gevolgen voor landschappelijke en cultuurhistorische waarden, niet vastgelegd in beleid 7. Gevolgen voor archeologie 8. Gevolgen voor flora en fauna Gevolgen voor leefbaarheid, woonomgeving, economie, recreatie en toerisme 9. Consequenties van de wijzigingen in verkeersintensiteit. voor de leefbaarheid in Aduard 10. Kwaliteit van de bereikbaarheid bedrijvenlocaties in en om Aduard 11. Gevolgen voor ruimtelijk economische ontwikkeling 12. Invloed op recreatieve routes 13. Hinder voor wegverkeer die ontstaat gedurende de aanleg van het alternatief Gevolgen voor milieu, gezondheid en duurzaamheid 14. Verkeerskundige toekomstbestendigheid van het alternatief 15. Aanleg volgens eisen duurzaam bouwen (Dubo-standaard) 16. Akoestische effecten van gewijzigde verkeersstromen 17. Voldoen aan Besluit Luchtkwaliteit 18. Effect op licht 19. Hoeveelheid gebruikte grondstoffen Kosten 20. Aanleg- en exploitatiekosten