Productdatablad Dock leveller ASSA ABLOY DL6120STA. ASSA ABLOY Entrance Systems

Transcriptie

1 ASSA ABLOY Entrance Systems

2 Copyright en disclaimer Hoewel de inhoud van deze publicatie met de grootst mogelijke zorg is samengesteld, aanvaardt ASSA ABLOY Entrance Systems geen enkele aansprakelijkheid voor enige schade die voortkomt uit fouten of onvolledigheden in deze publicatie. We behouden ons ook het recht voor om benodigde technische wijzigingen/vervangingen door te voeren zonder voorafgaande mededeling. Aan de inhoud van dit document kunnen geen rechten worden ontleend. Kleurinformatie: Er kunnen kleurverschillen optreden als gevolg van verschillende druk- en publicatiemethodes. Geen enkel onderdeel van deze publicatie mag worden gekopieerd of openbaar worden gemaakt door middel van scannen, afdrukken, fotokopiëren of enig ander proces zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van ASSA ABLOY Entrance Systems. Copyright ASSA ABLOY Entrance Systems AB Alle rechten voorbehouden. ASSA ABLOY, Besam, Crawford, Albany en Megadoor als woordmerk en logo zijn handelsmerken van de ASSA ABLOY Group 2

3 Technische gegevens Kenmerken Afmetingen - levellerhoogte Afmetingen - nominale lengte* Afmetingen - nominale breedte Verticaal werkbereik 600 mm(voorzijde), 850 mm(achterzijde) mm 3300, 3500, 3600, 3750 mm Boven perron: Onder perron: Traanplaat platform 8 mm (8/10) Oppervlaktebehandeling Standaard: Bedieningseenheid Optie: Levellerbediening Deurbediening Shelterbediening Fouten & servicemelder mm mm RAL 5010 RAL 9005 RAL 3002 RAL 6005 Thermisch verzinkt *Andere afmetingen op aanvraag verkrijgbaar Prestaties Laadvermogen Max. puntbelasting Motor hydrauliekunit Stroomvoorziening Beschermingsklasse bedieningseenheid Toegelaten oliesoorten Magnetische ventielen Oppervlaktebehandeling verfklasse 1 Oppervlaktebehandeling verfklasse 3 Oppervlaktebehandeling verzinkt: 6 ton (60kN) 6,5 N / mm² (8 mm traanplaat) 1,1 kw 400V 3-fasen, 230V 3-fasen IP54 ASSA ABLOY standaard hydrauliekolie (-20 C C) ASSA ABLOY hydrauliekolie voor lage temperaturen (-30 C C) ASSA ABLOY biologische hydrauliekolie (-20 C C) 24V / DC 18W S1 80 μm Corrosiecategorie C2 M volgens DIN EN ISO μm Corrosiecategorie C3 M volgens DIN EN ISO Thermisch verzinkt 80 μm Corrosiecategorie C4 & C5-I M volgens DIN EN ISO

4 Inhoud Copyright en disclaimer...2 Technische gegevens...3 Inhoud Beschrijving Algemeen Toepassing Werkwijze Overzicht Standaard Telescopische lip Lipmateriaal Liptype Lipvormen Afgeschuinde lip Platform Dikte platformtraanplaat Oppervlakte Verf Thermisch verzinkt Installatiehoeken hoek (standaard) hoek hoek hoek hoek hoek hoek Dockbedieningssystemen Docking LA TD Docking DLA TD Docking LSA TD Docking DLSA TD Uitrusting Buffers ASSA ABLOY DE6090E Eye ASSA ABLOY DE6090WC Wheel chock ASSA ABLOY DE6090TLS verkeerslichtsysteem ASSA ABLOY DE6090DL Dock light Heavy Duty LED Wielgeleiders ASSA ABLOY DE6090DI Dock-IN

5 2. Keuzehandleiding Laadvermogen volgens EN Nominale belasting Asbelasting Dynamische belasting Kies het laadvermogen Een voorbeeld Juiste hellingshoek De berekening Een voorbeeld Nominale breedte Vrije ruimte onder de lip Stalen lip Aluminium lip Specificaties Afmetingen Platformdikte Bedieningseenheden Afmetingen Functies CEN Prestatie Veiligheid overeenkomstig Europese Norm EN Bouwkundige eisen en benodigde ruimte Elektrische voorzieningen Installatiewijzen Stalen plinten Betonnen plinten Beugels voor wandbevestiging Aanvullende installatiebenodigdheden Steunbeugels Oogbout Service om op te vertrouwen Register

6 1. Beschrijving 1.1 Algemeen Toepassing De step autodock is een aan de buitenzijde geïnstalleerde, zelfstandige dock leveller die ideaal is voor toepassingen waarbij er onvoldoende installatiemogelijkheden zijn binnenin het gebouw. Dit model is uitgerust met een telescopisch lipsysteem. De telescopische lip dicht het gat tussen het perron en de vrachtwagenlaadvloer volledig. De step autodock is ontworpen zodat vrachtwagens met een gesloten achterklep aan kunnen docken. Pas als de vrachtwagen op zijn plaats staat, mag de achterklep worden geopend, zodat de temperatuurketen niet wordt doorbroken. Het is ook mogelijk om te allen tijde een gesloten container voor het laadperron te plaatsen. Het laden/lossen kan op ieder willekeurig moment starten, zonder dat de container verplaatst hoeft te worden. De step autodock biedt voordelen in de vorm van: energiebesparing, verhoogde veiligheid voor mensen/goederen en verbeterde efficiëntie van het laad- en losproces. Het step autodock-systeem voldoet aan de standaardeisen van de meeste laad- en loshandelingen en is in overeenstemming met de regels en voorschriften in de Europese Norm EN Werkwijze De werking van de step autodock is gebaseerd op een elektro-hydraulische telescopische lip die wordt bediend met een halfautomatische bedieningseenheid. Als de dock leveller omhoog gaat, schuift de lip uit en de leveller zakt zachtjes op de laadvloer van de vrachtwagen. Na het laden of lossen wordt de leveller weer opgetild, de lip wordt ingetrokken en het platform keert terug in de ruststand, ofwel evenwijdig met het perron Overzicht 1) Levellerplatform 2) Telescopische lip 3) Autodock met ladderframe 4) Autodock met ladderframe 5) Zijplaten 6) Waarschuwingsstrepen 7) Hydraulische unit 8) Hefcilinders 9) Cilinder telescopische lip 10) Buffers (optioneel) 11) Verzonken laadklep 12) Bedieningseenheid Standaard Oppervlakte Painting RAL 5010 of RAL 9005 Hydraulische uitrusting Lip Geluidsarme hydraulische eenheid Twee hydraulische hefcilinders Eén hydraulische lipcilinder Stalen lip Afgeschuind 40 mm Liplengte 500 mm Lipopties Liplengte 345 mm - Ergonomische lip Aluminium lip Taps toelopende lip Stalen lip afgeschuind, 100 mm Beschrijving 6

7 1.2 Telescopische lip Lipmateriaal Lipvormen Staal telescopische lip De stalen telescopische lip is ontwikkeld voor gebruik door zwaar laadmaterieel. Dit is een duurzame oplossing met een normaal comfort Standaard telescopische lip Het standaard telescopische lip is een enkelvoudige, rechthoekige lip voor gebruik bij standaard vrachtwagens Aluminium telescopische lip Liptype Standaard lip Ergonomische lip De aluminium telescopische lip is onwikkeld voor maximaal comfort voor laaggewicht laadmaterieel. Als de standaard lip is verlengd, is er altijd een rand tussen de lip en en platform van de leveller De lengte van de lip is 500 mm of 1000 mm. Als de ergonomische lip volledig is uitgeschoven bevindt deze zich op één lijn met het platform van de leveller. Dankzij de hobbelvrije passage worden schokken voorkomen. Maximale bufferdiepte is 100mm. De lengte van de lip is 345mm Taps toelopende telescopische lip Afgeschuinde lip 1.3 Platform Dikte platformtraanplaat Een taps toelopend telescopische lip zorgt ervoor dat de lip de laadvloer bereikt, ook als de vrachtwagen niet precies in het midden staat. Voorkomt beschadiging van de truck en oponthoud bij het betreffende perron. s = 100 mm De standaard stalen lip is 40 mm afgeschuind. Als optie is een lip met 100 mm afschuining leverbaar voor maximaal comfort en een gelijkmatige overgang. De 8 mm (8/10) traanplaat is ontwikkeld voor het laden en lossen met een gewone 4-wiels vorkheftruck met luchtbanden, maar is ook geschikt voor transportmaterieel met een hoge puntbelasting, zoals elektrische pallettrucks. Beschrijving 7

8 1.4 Oppervlakte Verf Kleuren De standaardafwerking van de dock leveller is gelakt. De standaardkleuren zijn: RAL 5010 RAL 9005 Kleuren die verkrijgbaar zijn als optie zijn: RAL 3002 RAL Standaard verfklasse Als de dock leveller op het platteland wordt gebruikt, is de standaardafwerking: Verfklasse 1; 80 μm af fabriek geverfd voor corrosiecategorie C2 M Verfklassen Als de dockleveller in een stedelijk of industrieel milieu, of in een kustgebied wordt gebruikt, kan het een voordeel zijn om een andere soort verf te kiezen voor een hogere corrosieweerstand tot C3 M. Verfklasse 3; 160 μm af fabriek geverfd voor corrosiecategorie C3 M Thermisch verzinkt Om de corrosiebescherming te verhogen naar C4 voor zoute kustgebieden of C5-I voor aggressieve of vochtige omgevingen, kan de dock leveller worden geleverde met thermisch verzinkte (80 μm) stalen onderdelen. Beschrijving 8

9 1.5 Installatiehoeken Vanwege de externe installatie kan de ASSA ABLOY DL6120STA step autodock in een hoek geïnstalleerd worden, zodat minder parkeerruimte voor het gebouw nodig is. Voor dock levellers met NWAD = 3750 mm is alleen de 90 installatie mogelijk hoek hoek (standaard) hoek hoek hoek hoek hoek Beschrijving 9

10 1.6 Dockbedieningssystemen Docking LA TD Docking DLA TD Docking LSA TD Hold-to-run-knop om het platform omhoog te bewegen. Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Automatische impulsknop om de leveller terug te zetten in de rustpositie. Stroomonderbreker of noodstopknop. Interface voor inbouw van het ASSA ABLOY Eye en/of een wielblok. Hold-to-run-knop om het platform omhoog te bewegen. Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Automatische impulsknop om de leveller terug te zetten in de rustpositie. Stroomonderbreker of noodstopknop. Interface voor inbouw van het ASSA ABLOY Eye en/of een wielblok. Ontworpen om een sectionale overheaddeur in het docking station te bedienen. Hold-to-run-knop om het platform omhoog te bewegen. Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Automatische impulsknop om de leveller terug te zetten in de rustpositie. Stroomonderbreker of noodstopknop. Interface voor inbouw van het ASSA ABLOY Eye en/of een wielblok. Ontworpen om een opblaasbare shelter in het docking station te bedienen Docking DLSA TD Hold-to-run-knop om het platform omhoog te bewegen. Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Automatische impulsknop om de leveller terug te zetten in de rustpositie. Stroomonderbreker of noodstopknop. Interface voor inbouw van het ASSA ABLOY Eye en/of een wielblok. Ontworpen om een overhead sectionele deur en opblaasbare shelter in het docking station te bedienen. Beschrijving 10

11 1.7 Uitrusting Buffers Buffers die voor de dock leveller geplaatst worden absorberen de energie van het voertuig dat per ongeluk of met opzet het gebouw raakt. Buffers zijn verkrijgbaar in verschillende afmetingen, in vaste of bewegende uitvoeringen, en met een rubberen afwerking of met staalplaten en een veerwerking RS RB RB met stalen frontplaat 500 Toepassing De RS buffer is de voordelige oplossing voor laad- en losplaatsen waar voertuigen met identieke afmetingen laden en lossen. Toepassing De RB buffer is een grote, vaste rubberen buffer. Dit is een universele oplossing om gebouwen en voertuigen te beschermen. Verkrijgbare dieptes: 90 mm 140 mm Toepassing De RB buffer met een beschermende frontplaat van staal verhoogt de bescherming van het gebouw en de levensduur van de buffer. Verkrijgbare dieptes: 90 mm 140 mm RB met stalen frontplaat en topplaat EBF EBH Geveerde stalen buffer 600 Toepassing De RB buffer met stalen frontplaat en topplaat is ontworpen voor voertuigen met hoge laadvloeren, zoals uitwisselbare open laadbakken en containers. Verkrijgbare dieptes: 90 mm 140 mm Toepassing De EBF buffer is de ideale oplossing voor laad- en losplaatsen waar voertuigen verticale bewegingen maken tijdens het laden en lossen. Deze buffer volgt de verticale bewegingen van het voertuig. Verkrijgbare dieptes: 90 mm 140 mm Toepassing De EBH buffer is de ideale oplossing voor laad- en losplaatsen waar voertuigen met aanzienlijke hoogteverschillen laden en lossen. Deze buffer kan verticaal aangepast worden met behulp van een 'loskoppelingsmechanisme'. Verkrijgbare dieptes: 90 mm 140 mm Toepassing De geveerde stalen buffer is de ideale bescherming voor zowel het perron als het voertuig. Beschrijving 11

12 Geveerde stalen buffer ASSA ABLOY DE6090E Eye ASSA ABLOY DE6090WC Wheel chock ASSA ABLOY DE6090TLS verkeerslichtsysteem Toepassing De 800 mm geveerde stalen buffer is ontwikkeld voor situaties waarbij voertuigen over het algemeen hoger zijn dan het perron. Het ASSA ABLOY Eye is een elektronisch, sensorgestuurd aandocksysteem dat de afstand meet tussen het voertuig en het gebouw. Hierdoor wordt het eenvoudiger voor de chauffeur om aan te docken, terwijl ook voorwerpen of personen die zich achter het voertuig bevinden worden gedetecteerd. Het wielblok is voorzien van een ultrasone sensor die de aanwezigheid en de positie van het voertuig detecteert en die is aangesloten op het bedieningspaneel van de dock leveller. Als geen voertuig wordt gedetecteerd, wordt de laad- en losplaats uit veiligheidsoverwegingen geblokkeerd. Ook voorkomt het wielblok dat het voertuig naar voren rolt tijdens het laden/lossen. Het verkeerslichtsysteem is ofwel voorzien van een sensor boven de dockleveller die de aanwezigheid van een voertuig registreert ofwel van een wielblok dat het voertuig detecteert. Als er geen voertuig aanwezig is (de dockleveller is vrij), geeft het verkeerslicht binnen rood aan en buiten groen. Het verkeerslicht kan worden gecombineerd met een wielblok, het ASSA ABLOY Eye of een deur/ leveler interlocking ASSA ABLOY DE6090DL Dock light Heavy Duty LED Wielgeleiders Op plaatsen waar de dockverlichting op het laadperron veel te verduren heeft, is de vrijwel onverwoestbare Dockverlichting Heavy Duty LED de perfecte oplossing voor verlichting van de dockopening en in de vrachtwagen. Hij is ontworpen voor de zwaarste omstandigheden en is bestand tegen klappen van bewegende vorkheftrucks zonder schade op te lopen. Dit visuele hulpmiddel vereenvoudigt het aandocken van voertuigen en vermindert de kans op botsingen. Vooral handig bij laad- en losplaatsen met brede levellerlippen en luchtkussenshelters. Wielgeleiders kunnen met bouten bevestigd worden of in beton gestort worden. Beschrijving 12

13 1.7.7 ASSA ABLOY DE6090DI Dock-IN Dock-IN White Dock-IN Red ASSA ABLOY Dock-IN biedt een complete serie geleidings- en verkeerslichten waarmee vrachtwagens op de juiste wijze, snel en veilig kunnen aandocken. ASSA ABLOY Dock-IN is gebaseerd op moderne ledtechnologie die garant staat voor een hoge betrouwbaarheid en een laag energieverbruik. ASSA ABLOY Dock-IN White bestaat uit twee witte ledlichtstrips. Ontwikkeld als hulpmiddel bij het aandocken van een vrachtwagen. ASSA ABLOY Dock-IN White biedt veel meer visuele ondersteuning dan witte strepen op de shelter of het asfalt. Door montage aan de muur zijn ze altijd duidelijk zichtbaar, minder vatbaar voor slijtage en raken ze niet verstopt onder vuil en sneeuw! ASSA ABLOY Dock-IN Red is een verkeerslichtsysteem bestaande uit één rode led-lichtstrip, een sensor voor vrachtwagendetectie en een bedieningskast voor het verkeerslicht. De sensor detecteert de vrachtwagen als deze in de juiste positie staat, dichtbij het laadperron. De rode led gaat AAN, ten teken dat de chauffeur moet remmen en de vrachtwagen tegen de buffer moet laten rollen met de laagst mogelijke snelheid, zodat er geen kans is op beschadigingen. Het systeem omvat een interlocking op de functies van de bedieningskast. Deze worden vrijgegeven als de vrachtwagen op zijn plaats staat en de rode led AAN is Dock-IN White & Red Beschikbare opties ASSA ABLOY Dock-IN White & Red is de optimale combinatie van beide systemen voor eenvoudig en veilig aandocken. De witte leds vormen het visuele richtpunt en de rode led zorgt ervoor dat de vrachtwagen op de juiste afstand van het laadperron wordt gepositioneerd. De witte geleidingsleds gaan uit zodra de vrachtwagen is gedetecteerd, en op hetzelfde moment gaat de rode led AAN. Wanneer de vrachtwagen wegrijdt, gaan de witte leds AAN. ASSA ABLOY Dock-IN White & Red begeleidt de chauffeur optimaal voor eenvoudig en veilig aandocken. Indicatielamp binnen, ingebouwd in de 950- bedieningskast Een groene led op de bedieningskast geeft aan dat de functies van de bedieningskast zijn vrijgegeven. De perronmedewerker weet precies wanneer het laden of lossen kan beginnen. De groene led helpt om energie te besparen en om het volledige laadproces te bewaken. Tweede rode led Een tweede rode led-balk kan worden toegevoegd als een rood led-verkeerslicht aan beide zijden van het laadperron wenselijk is. Dit is een optie voor terminals waar zowel links als rechts bestuurde vrachtwagens worden bediend. Aansluiting wielblokkering Om de veiligheid te verhogen kan het ASSA ABLOY wielblok worden aangesloten op de verkeerslichtfunctie ASSA ABLOY Dock-IN Red of ASSA ABLOY Dock-IN White & Red. De bedieningskast is vergrendeld totdat de vrachtwagen is gedetecteerd en het wielblok is geplaatst. Let op: Zorg dat de led-balken niet worden afgedekt door de dock shelter. De truck mag niet lager dan max mm onder de sensorpositie zijn. Beschrijving 13

14 2. Keuzehandleiding 2.1 Laadvermogen volgens EN 1398 EN 1398 bevat 3 definities van belastingen Nominale belasting De nominale belasting is het totale gewicht van de goederen, de vorkheftruck en de chauffeur Asbelasting De asbelasting wordt berekend over twee rechthoekige contactgebieden met een tussenliggende afstand van 1 m. Deze gebieden zijn alleen van toepassing als de feitelijke omstandigheden geen zwaardere belasting vergen. De grootte van de voetafdruk [mm²] wordt afgeleid van de wielbelasting [N] gedeeld door 2 [N/mm²]. De verhouding van de rechthoekige afdruk is B:L = 3: Kies het laadvermogen Het laadvermogen van een dock leveller moet altijd hoger zijn dan de nominale belasting Een voorbeeld Gewicht van de vorkheftruck Gewicht van de goederen Gewicht van de chauffeur Totale gewicht/nominale belasting Geschikt laadvermogen van de leveller 2.3 Juiste hellingshoek kg kg 100 kg kg kg/60kn Meet het maximale hoogteverschil tussen de laadvloer van de vrachtwagen en het laadperron. Daarna bepaalt u welke transportmiddelen zullen worden gebruikt en u zoekt de maximale helling op waarop deze middelen gebruikt mogen worden. Voertuig Max helling Rolkooi 3% Handmatige pallettruck 3% Elektrische pallettruck 7% Vorkheftruck (accu) 10% Vorkheftruck (gas / benzine) 15% De berekening Hellingshoek (%)= hoogteverschil/ levellerlengte Een voorbeeld In de tekening is uitgegaan van een leveller met een belastingscapaciteit van 100 kn of 150 kn. Nominale lengte: Truckhoogte: Perronhoogte: mm mm mm Dynamische belasting De dynamische belasting is de beweging van de nominale belasting en de druk op het levellerplatform veroorzaakt door de bewegende vorkheftruck. Het verschil tussen de truckhoogte en de perronhoogte = 175 mm 175 mm / 2450 mm levellerlengte = 7% Keuzehandleiding 14

15 2.4 Nominale breedte De nominale breedte moet minstens 700 mm groter zijn dan het breedste aandockende voertuig. De ASSA ABLOY DL6120STA step autodock is verkrijgbaar met een nominale breedte van 2000 mm. 2.5 Vrije ruimte onder de lip Stalen lip Aluminium lip 255 Keuzehandleiding 15

16 3. Specificaties 3.1 Afmetingen NL Nominale lengte OL Totale lengte GL Hellingslengte NW Nominale breedte (2000 mm) LE Levellerverlenging LH/LH1 Leveller hoogte achter / voor A Arbeidsbereik boven perronniveau B Arbeidsbereik onder perronniveau DH Perronhoogte DW Deurbreedte NW (AD) Nominale breedte Autodock (incl. zijpanelen) L Afstand tussen plinten OW (AD) Totale breedte Autodock = NW(AD) - 20 SH SL FSL FSH Staphoogte (250mm) Staplengte (1300mm) Vrije staphoogte Vrije staplengte Afmetingen Verticaal werkbereik Step LE 500 LE 345 NL LH / LH1 A B A B FSL FSH mm 850/ Platformdikte Dikte Max. puntbelasting 8 mm (8/10) 6,5 N / mm 2 Specificaties 16

17 3.3 Bedieningseenheden Afmetingen 950-serie: Functies Aanwezige functies LA- TD DSA- TD LSA- TD DLSA - TD Hold-to-run-knop Sluiten (hold-to-run) Auto-impulsknop Lip verlengen (hold-to-run) Stroomonderbreker Noodstopknop 400V. 230V. Onderhoudsmelder 3-cijferig display Geheugenfunctie BUS netwerkinterface ASSA ABLOY eye Wielblok Deurbediening Shelterbediening Standaard Optie / verkrijgbaar Specificaties 17

18 4. CEN Prestatie 4.1 Veiligheid overeenkomstig Europese Norm EN 1398 Noodstopfunctie. Veiligheidsventielen blokkeren zakbeweging na max. 6% van de nominale lengte van de leveller. Twee hefcilinders zorgen ervoor dat de leveller in horizontale stand stopt. Vrij zwevende stand. Platformtorsie. Zijwaartse afwijking van minstens 3% van de nominale breedte. Teenbeschermers dekken de opening tussen het platform en de put als de leveller in de hoogste stand staat. Werkbereik helling max. 12,5% (~7 ). Markering op zijplaten en op frame (zwart/geel). CEN Prestatie 18

19 5. Bouwkundige eisen en benodigde ruimte 5.1 Elektrische voorzieningen 1 Stroomvoorziening: Hoofdzekering: Motorvermogen: * niet standaard 3/N/PE AC 50 Hz 230/400V D0 10 A gl 1,1 kw 2 Verdeeldoos voor bekabeling interne diameter 70, hoeken <45 (door derden) 3 Stroomonderbreker*: Alleen voor bedieningskasten met noodstop 4 Optionele veiligheidsschakelaar op sectionale deur om leveller uit te schakelen bij gesloten deur* Bouwkundige eisen en benodigde ruimte 19

20 5.2 Installatiewijzen Stalen plinten 5.3 Aanvullende installatiebenodigdheden Steunbeugels Betonnen plinten Oogbout Beugels voor wandbevestiging Bouwkundige eisen en benodigde ruimte 20

21 6. Service om op te vertrouwen Goud Zilver Brons De ultieme bescherming Extra pluspunten Gepland onderhoud Met complete dekking stelt de Gold Service u in staat uw kosten jaarlijks exact te plannen en te budgetteren. Reserveonderdelen voor noodsituaties Arbeids- en voorrijkosten voor noodsituaties Vervanging van onderdelen volgens het preventieve onderhoudsprogramma om te voldoen aan wettelijke voorschriften en veiligheidseisen Inbegrepen in alle pakketten Met dekking voor alle serviceoproepen tijdens kantooruren biedt Silver Service een gerust gevoel. Arbeids- en voorrijkosten voor noodsituaties Preventief onderhoud Met geplande visites op locatie betekent Bronze Service de zekerheid dat uw deuren en dockingsystemen regelmatig onderhoud en inspectie ondergaan. Preventief onderhoud 1-4 geplande onderhoudsbezoeken per jaar 24/7 service hotline met voorrang en snelle reactietijden Controle van veiligheid, conformiteit en kwaliteit Rapportagedocumenten op locatie Deskundige service om op te vertrouwen Een gezond bedrijf beleeft elke dag een continue verkeersstroom van goederen, diensten en mensen. Maar intensief verkeer zet entrees, deuren en poorten onder druk, waarbij elk onderdeel onberispelijk moet blijven functioneren. ASSA ABLOY Entrance Systems biedt de meest complete en flexibele serviceoplossingen binnen de bedrijfstak. Want zelfs een door-en-door robuust ontwerp als een ASSA ABLOY deur of dockingsysteem heeft deskundig onderhoud nodig om in perfecte conditie te blijven. Proactieve onderhoudspakketten Met een ASSA ABLOY onderhoudsovereenkomst krijgt u service om op te vertrouwen. Wij zetten gespecialiseerde lokale servicemonteurs in om het nodige onderhoud bij u te verrichten. Ze beschikken over een groot scala reserveonderdelen en de expertise om uw industriële deuren en dockingsystemen in goede staat te houden. Met een ASSA ABLOY onderhoudsovereenkomst verzekert u zich van betrouwbaar, veilig en duurzaam functionerende entrees, met inbegrip van deuren en dockingsystemen, ongeacht het merk. ASSA ABLOY e-maintenance (extra service) Voor een online-overzicht van uw toegangssystemen en hun onderhoudshistorie kunt u ASSA ABLOY e-maintenance aan uw servicepakket toevoegen voor: eenvoudige toegang tot real-time data van al uw deuren planning, bestellen en onderhoudsinformatie een overzicht voor beheersing van de levensduurkosten Service om op te vertrouwen 21

22 Register Numerics 105 hoek hoek hoek hoek hoek hoek hoek (standaard) Docking DLA TD Docking DLSA TD Docking LA TD Docking LSA TD A Aanvullende installatiebenodigdheden 20 Afgeschuinde lip...7 Afmetingen... 16, 17 Algemeen...6 Aluminium lip Aluminium telescopische lip...7 Asbelasting ASSA ABLOY DE6090DI Dock-IN ASSA ABLOY DE6090DL Dock light Heavy Duty LED ASSA ABLOY DE6090E Eye ASSA ABLOY DE6090TLS verkeerslichtsysteem ASSA ABLOY DE6090WC Wheel chock 12 B Bedieningseenheden Beschikbare opties Beschrijving...6 Betonnen plinten Beugels voor wandbevestiging Bouwkundige eisen en benodigde ruimte Buffers C CEN Prestatie Copyright en disclaimer...2 D De berekening Dikte platformtraanplaat...7 Dockbedieningssystemen Dock-IN Red Dock-IN White Dock-IN White & Red Dynamische belasting E EBF EBH Een voorbeeld Elektrische voorzieningen Ergonomische lip...7 F Functies G Geveerde stalen buffer Geveerde stalen buffer I Installatiehoeken...9 Installatiewijzen J Juiste hellingshoek K Kenmerken...3 Keuzehandleiding Kies het laadvermogen Kleuren...8 L Laadvermogen volgens EN Lipmateriaal...7 Liptype...7 Lipvormen...7 N Nominale belasting Nominale breedte O Oogbout Oppervlakte...8 Overzicht...6 P Platform...7 Platformdikte Prestaties...3 R RB RB met stalen frontplaat RB met stalen frontplaat en topplaat 11 RS S Service Specificaties Staal telescopische lip...7 Stalen lip Stalen plinten Standaard...6 Standaard lip...7 Standaard telescopische lip...7 Standaard verfklasse...8 Steunbeugels T Taps toelopende telescopische lip...7 Technische gegevens...3 Telescopische lip...7 Thermisch verzinkt...8 Toepassing

23 U Uitrusting V Veiligheid overeenkomstig Europese Norm EN Verf...8 Verfklassen...8 Vrije ruimte onder de lip W Werkwijze...6 Wielgeleiders

24 ASSA ABLOY Entrance Systems is innovatief partner op het gebied van duurzame automatische toegangssystemen die de stroom van mensen en goederen ondersteunen. Het jarenlange succes van de merken Besam, Crawford, Albany en Megadoor bouwen we verder uit onder de merknaam ASSA ABLOY. We bieden producten en diensten aan met als doel te voorzien in veilige, beveiligde, comfortabele en duurzame oplossingen. ASSA ABLOY Entrance Systems is een divisie van ASSA ABLOY. assaabloyentrance.com Q3, ASSA ABLOY Entrance Systems assaabloyentrance.com