Productdatablad Dock leveller Crawford DL6010SR. ASSA ABLOY Entrance Systems

Transcriptie

1 ASSA ABLOY Entrance Systems

2 Copyright en disclaimer Hoewel de inhoud van deze publicatie met de grootst mogelijke zorg is samengesteld, aanvaardt ASSA ABLOY Entrance Systems geen enkele aansprakelijkheid voor enige schade die voortkomt uit fouten of onvolledigheden in deze publicatie. We behouden ons ook het recht voor om benodigde technische wijzigingen/vervangingen door te voeren zonder voorafgaande mededeling. Aan de inhoud van dit document kunnen geen rechten worden ontleend. Kleurinformatie: Er kunnen kleurverschillen optreden als gevolg van verschillende druk- en publicatiemethodes. ASSA ABLOY, Besam, Crawford, Megadoor and Albany, als woorden en logo's, zijn voorbeelden van handelsmerken die eigendom zijn van ASSA ABLOY Entrance Systems of bedrijven binnen de ASSA ABLOY Group. Copyright ASSA ABLOY Entrance Systems AB Geen enkel onderdeel van deze publicatie mag worden gekopieerd of openbaar worden gemaakt door middel van scannen, afdrukken, fotokopiëren of enig ander proces zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van ASSA ABLOY Entrance Systems. Alle rechten voorbehouden. 2

3 Technische gegevens Kenmerken Afmetingen - putlengte Afmetingen - nominale lengte Afmetingen - putbreedte Afmetingen - nominale breedte Verticaal werkbereik Traanplaat platform Oppervlaktebehandeling: 1.765mm mm 1.750mm mm 1.730mm mm 1.700mm mm Boven perron: Onder perron: Standaard: Optie: Standaard: Optie: mm mm Bedieningseenheid Levellerbediening Deurbediening Shelterbediening Fouten- & servicemelder * Andere afmetingen op aanvraag verkrijgbaar Dikte: 6 mm (6/8) Dikte: 8 mm (8/10) RAL 5010 RAL 3002 RAL 6005 RAL 9005 Thermisch verzinkt Prestaties Laadvermogen: Max. puntbelasting Hydraulische motorunit: Stroomvoorziening: Beschermingsgraad bedieningseenheid: Toegelaten oliesoorten: Magnetische ventielen: Oppervlaktebehandeling verfklasse 1: Oppervlaktebehandeling verfklasse 3: Oppervlaktebehandeling gegalvaniseerd: 6 ton (60kN) 6,5 N / mm² (8 mm traanplaat) 0,75 kw 400V 3-fasen, 230V 3-fasen IP 54 Crawford standaard hydrauliekolie (-20 C C) Crawford hydrauliekolie voor lage temperaturen (-30 C C) Crawford biologische hydrauliekolie (-20 C C ) 24V/DC 18W S1 80 µm Corrosiecategorie C2 M acc. DIN EN ISO µm Corrosiecategorie C3 M acc. DIN EN ISO Thermisch verzinkt 80 µm Corrosiecategorie C4 & C5-I M volgens DIN EN ISO

4 Inhoud Copyright en disclaimer...2 Technische gegevens...3 Inhoud Omschrijving Algemeen Vervangingssysteem Vervanging F-frame systeem Vervangend putframe Leveller Toepassing Werkwijze Overzicht Swinglip Lipvormen Liphoeken Platform Dikte platformtraanplaat Teenbeschermers EPDM-afdichting (alleen bij F-frame) Anti-slipcoating/geluidsreductie Platformisolatie Oppervlakte Verf Thermisch verzinkt Dockbedieningssystemen Docking L SD Docking LA SD Docking DL SD Docking DLA SD Docking LS SD Docking LSA SD Docking DLS SD Docking DLSA SD Toezichtsystemen Energiebesparend Verhoogde veiligheid Dock management Facility management Uitrusting Buffers Crawford DE6090E Eye Crawford DE6090WC Wheel chock Crawford DE6090TS verkeerslichtsysteem Crawford DE6090DL Dock light Heavy Duty LED Wielgeleiders Crawford DE6090DI Dock-IN

5 2. Keuzehandleiding Laadvermogen volgens EN Nominale belasting Asbelasting Dynamische belasting Kies het laadvermogen Een voorbeeld Kies de juiste dikte van de traanplaat van het platform Gebruik van intern transportmaterieel Een voorbeeld Specificaties Afmetingen Platformdikte Bedieningseenheden Afmetingen Functies CEN Prestatie Veiligheid overeenkomstig Europese Norm EN Constructie- en ruimtevereisten Elektrische voorzieningen Service Register

6 1. Omschrijving 1.1 Algemeen De swingdock vervanging is een efficiënte opwaarderingsoplossing ter vervanging van verouderde docklevellers. Op basis van de bestaande put kunt u kiezen uit diverse vervangingsopties aangepast aan uw situatie. Het vervangingssysteem vereist dat de bestaande betonnen put en stalen profielen sterk genoeg zijn om de belasting van een nieuwe leveller te dragen. Met het vervangende F-frame kan de leveller rechtstreeks op het bestaande levellerframe gelast worden. Dit systeem is speciaal ontwikkeld voor de vervanging van bestaande levellers met een frame aan alle drie de zijden in een open put - en niet alleen in een gesloten put. Het vervangende putframesysteem is ontwikkeld voor volledige verwijdering van de oude leveller en de installatie van de nieuwe leveller op grond van de basisprincipes van een putuitvoering. Dit systeem is speciaal ontwikkeld voor de vervanging van bestaande levellers voor putten. Alleen het achterste frame wordt op het bestaande stalen profiel in het beton gelast; het voorste deel van de leveller rust rechtstreeks op de vloer van de gesloten put of op sterke, stalen beugels in de open put. Een expert van Crawford voert een inspectie van de put uit en controleert de afmetingen. Daardoor bent u verzekerd van de optimale vervangingsoplossing voor uw verouderde dockleveller. Het swingdock vervanging-systeem voldoet aan de standaardeisen van de meeste laad- en loshandelingen en is in overeenstemming met de regels en voorschriften in de Europese Norm EN Dit vervangingssysteem is verkrijgbaar als een 60kN swingdock leveller. 1.2 Vervangingssysteem Vervanging F-frame systeem Controleer de staat van uw bestaande put Het frame vormt de verbinding tussen de leveller en het gebouw, en biedt een stevige ondersteuning van de leveller. Het vervangende F-frame vereist dat de bestaande betonnen put en het bestaande frame sterk genoeg zijn om de belasting van een nieuwe leveller te dragen. Het F-frame is ontwikkeld om de leveller rechtstreeks op het bestaande levellerframe vast te lassen. Als niet wordt voldaan aan deze eisen, dan is de oplossing de volledige renovatie van de betonnen put en de aanschaf van een nieuwe leveller met een T-frame. Een expert van Crawford voert de visuele inspectie uit Verwijder de bestaande leveller Verwijder de oude leveller. Laat het oude stalen levellerframe in de put zitten. Omschrijving 6

7 Controleer de afmetingen van uw bestaande put Vervangend putframe Controleer de staat van uw bestaande put Een expert van Crawford controleert de exacte afmetingen Plaats de nieuwe leveller Het frame vormt de aansluiting van de leveller op het gebouw. Het vervangende putframe vereist dat de bestaande betonnen put en het bestaande frame sterk genoeg zijn om de belasting van een nieuwe leveller te dragen. Het putframe veronderstelt dat de oude leveller volledig wordt verwijderd. Als niet wordt voldaan aan deze eisen, dan is de oplossing de volledige renovatie van de betonnen put en de aanschaf van een nieuwe leveller met een T-frame. Een expert van Crawford voert de visuele inspectie uit Verwijder de bestaande leveller Las de vervangende leveller rechtstreeks op het frame van de bestaande leveller aan alle drie de zijden. Verwijder de complete stalen structuur. Omschrijving 7

8 Controleer de afmetingen van uw bestaande put. Een expert van Crawford controleert de exacte afmetingen Plaats de nieuwe leveller 1.3 Leveller Toepassing De swing replacement is de standaardoplossing bij algemene industriële toepassingen en is eenvoudig te bedienen. De swinglip overbrugt de opening tussen het perron en de laadvloer van de vrachtwagen Het swing replacement-systeem voldoet aan de standaardeisen van de meeste laad- en loshandelingen en is in overeenstemming met de regels en voorschriften in de Europese Norm EN Werkwijze De werking van de swingdock vervanging is gebaseerd op een elektro-hydraulische swinglip die wordt bediend met een halfautomatische bedieningseenheid. Als de dock leveller omhoog gaat, scharniert de lip naar buiten en de leveller zakt zachtjes op de laadvloer van de vrachtwagen. Na het laden of lossen wordt de leveller weer opgetild, de lip wordt ingeklapt en het platform keert terug in de ruststand, op gelijk niveau met het perron Overzicht Installeer de nieuwe leveller op grond van de basisprincipes van een putuitvoering; las het achterste frame op het bestaande stalen profiel in het beton; het voorste deel van de leveller rust rechtstreeks op de vloer van de gesloten put of op sterke, stalen beugels in de open put. De afbeelding toont een leveller met een F-frame 1 Levellerplatform 2 Swinglip 3 Levellerframe 4 Teenbeschermers 5 Markering 6 Hydraulische eenheid 7 Hefcilinders 8 Cilinder swinglip 9 Buffers (optie) 10 Verzonken laadklep 11 Bedieningseenheid Omschrijving 8

9 1.4 Swinglip Lipvormen Standaard swinglip Taps toelopende swinglip Neerklapbare segmenten Het standaard swinglip is een enkelvoudige, rechthoekige lip voor gebruik bij standaard vrachtwagens. Een taps toelopend swinglip zorgt ervoor dat de lip de laadvloer bereikt, ook als de vrachtwagen niet precies in het midden staat. Voorkomt beschadiging van de truck en oponthoud bij het betreffende perron. s = 125 mm Zorgt ervoor dat de swinglip de laadvloer van de vrachtwagen bereikt door een of beide zijsegmenten neer te klappen als de vrachtwagen kleiner is dan gebruikelijk of niet in de juiste positie geparkeerd staat. Voorkomt beschadiging van de truck en oponthoud bij het betreffende dock. Alleen verkrijgbaar voor 60kN. Z = 125 mm Liphoeken Gebogen lip Rechte lip Afgeschuinde lip De standaard gebogen stalen swinglip zorgt voor een soepele overgang naar de vrachtwagenlaadvloer, zowel boven als onder perronniveau. Voorkomt struikelongelukken overeenkomstig EN Een rechte stalen swinglip zorgt voor een soepele overgang naar de laadvloer van de vrachtwagen wanneer deze gelijk of lager is dan het perron. Voorkomt struikelongelukken overeenkomstig EN De standaard stalen lip is 40 mm afgeschuind. Als optie is een lip met 100 mm afschuining leverbaar voor maximaal comfort en een gelijkmatige overgang. Omschrijving 9

10 1.5 Platform Dikte platformtraanplaat De 6 mm (6/8) traanplaat is ontwikkeld voor het laden en lossen met 4-wielaangedreven vorkheftrucks met luchtbanden. Als alternatief is een 8 mm (8/10) traanplaat verkrijgbaar voor materiaal met hoge puntbelastingen, zoals elektrische pallettrucks. Eventuele vervormingen van het platform beïnvloeden echter niet de werking van de leveller Teenbeschermers De leveller is standaard uitgerust met teenbeschermers; stalen platen tussen het platform en het frame. De teenbeschermer voorkomt dat voeten klem komen te zitten als de leveller zakt Anti-slipcoating/geluidsreductie Door aanbrenging van een polyurethaan antislipcoating op de lip en het platform bent u verzekerd van een duurzaam antislip- en geluidsdempend oppvervlak. Het resultaat is een egaal en comfortabel oppervlak voor transportmaterieel dat beter beschermd is tegen slijtage. De PU-coating is drukbestendig, temperatuurbestendig en bestand tegen de meeste chemische stoffen en zware belasting EPDM-afdichting (alleen bij F-frame) Om de ruimte tussen de leveller en de put af te dichten, kan af fabriek een EPDM-afdichting worden geïnstalleerd tussen het flexibele platform en het frame. Door tocht buiten de deur te houden, worden de werkomstandigheden verbeterd en bespaart u op de energiekosten Platformisolatie Als de dock leveller buiten de deuropening van een laad- en losplaats is geplaatst, kan het een voordeel zijn om de dock leveller te isoleren. De isolatie voorkomt indringing van warmte en kou van buiten. Voor de beste resultaten dient de dock leveller ook te zijn voorzien van een EPDM-afdichting. De isolatie bestaat uit vooraf geïnstalleerde, geïsoleerde panelen met een dikte van 40 mm. Omschrijving 10

11 1.6 Oppervlakte Verf Kleuren De dock leveller is standaard geschilderd. De standaardkleur is: RAL 5010 Kleuren die verkrijgbaar zijn als optie zijn: RAL 3002 RAL 6005 RAL Standaard verfklasse Als de dock leveller op het platteland wordt gebruikt, is de standaardafwerking: Verfklasse 1; 80 µm af fabriek geverfd voor corrosiecategorie C2 M Verfklassen Als de dockleveller in een stedelijk of industrieel milieu, of in een kustgebied wordt gebruikt, kan het een voordeel zijn om een andere soort verf te kiezen voor een hogere corrosieweerstand tot C3 M. Verfklasse 3; 160 µm af fabriek geverfd voor corrosiecategorie C3 M Thermisch verzinkt Om de corrosiebescherming te verhogen naar C4 voor zoute kustgebieden of C5-I voor aggressieve of vochtige omgevingen, kan de dock leveller worden geleverde met thermisch verzinkte (80 µm) stalen onderdelen. Omschrijving 11

12 1.7 Dockbedieningssystemen Docking L SD Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Dodemansbediening om de leveller terug te zetten in de ruststand. Stroomonderbreker of noodstopknop. Interface voor inbouw van het Crawford Eye en/of een wielblok Docking DL SD Ontworpen voor gebruik met een sectionale overheaddeur op de laad- en losplaats. Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Dodemansknop om de leveller terug te zetten in de ruststand. Stroomonderbreker. Interface voor inbouw van het Crawford Eye en/of een wielblok Docking LA SD Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Automatische impulsknop om de leveller terug te zetten in de rustpositie. Stroomonderbreker of noodstopknop. Interface voor inbouw van het Crawford Eye en/of een wielblok Docking DLA SD Ontwikkeld voor de aandrijving van een sectionale overheaddeur en een luchtkussenshelter op de laad- en losplaats. Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Automatische impulsknop om de leveller terug te zetten in de rustpositie. Stroomonderbreker of noodstopknop. Interface voor inbouw van het Crawford Eye en/of een wielblok. Omschrijving 12

13 Docking LS SD Docking LSA SD Ontworpen voor gebruik met een luchtkussenshelter op de laad- en losplaats. Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Dodemansknop om de leveller terug te zetten in de ruststand. Stroomonderbreker. Interface voor inbouw van het Crawford Eye en/of een wielblok. Ontworpen om een opblaasbare shelter in het docking station te bedienen. Ontwikkeld voor de aandrijving van een sectionale overheaddeur en een luchtkussenshelter op de laad- en losplaats. Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Automatische impulsknop om de leveller terug te zetten in de rustpositie. Stroomonderbreker of noodstopknop. Interface voor inbouw van het Crawford Eye en/of een wielblok. Ontworpen om een opblaasbare shelter in het docking station te bedienen Docking DLS SD Docking DLSA SD Ontwikkeld voor de aandrijving van een sectionale overheaddeur en een luchtkussenshelter op de laaden losplaats. Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Dodemansknop om de leveller terug te zetten in de ruststand. Stroomonderbreker. Interface voor inbouw van het Crawford Eye en/of een wielblok. Ontworpen om een overhead sectionele deur en opblaasbare shelter in het docking station te bedienen. Ontwikkeld voor de aandrijving van een sectionale overheaddeur en een luchtkussenshelter op de laad- en losplaats. Hold-to-run-knop voor het positioneren van de lip op de vrachtwagenlaadvloer. Automatische impulsknop om de leveller terug te zetten in de rustpositie. Stroomonderbreker of noodstopknop. Interface voor inbouw van het Crawford Eye en/of een wielblok. Ontworpen om een overhead sectionele deur en opblaasbare shelter in het docking station te bedienen. Omschrijving 13

14 1.8 Toezichtsystemen Optioneel kan in al onze producten een Crawford Monitoring System worden geïnstalleerd. Dit systeem draagt bij aan een verbeterde efficiëntie en veiligheid tijdens het dagelijks gebruik. Alle deuren of laadperrons zijn verbonden met de server van het Monitoring System, waardoor u de mogelijkheid hebt om vele verschillende aspecten van uw pand te controleren, bewaken en hierover rapporten op te stellen Energiebesparend Een monitoringsysteem verlaagt de energiekosten en draagt bij tot een beter milieu. Telkens wanneer een poort opengaat, gaat er energie verloren. Als een poort open staat wanneer er geen vrachtwagen op de laad/losplaats is aangedockt, gaat er nog meer energie verloren. Een Crawford monitoringsysteem zorgt er automatisch voor dat er geen poorten open staan, tenzij een vrachtwagen zich op de laad/losplaats bevindt, en sluit de poort zelf automatisch wanneer een activiteit is uitgesteld Verhoogde veiligheid Poorten worden uiteraard dagelijks gesloten en vergrendeld. Het handmatig controleren kan echter tijdrovend zijn in een drukke facilteit. Een Crawford Monitoringsysteem kan er automatisch voor zorgen dat alle poorten gesloten en vergrendeld zijn wanneer dit noodzakelijk is. Het kan ook poorten en vergrendelingen activeren van een afstand, en een real-time overzicht geven van de situatie van het gebouw Dock management Een goede manier om de capaciteit en daardoor de doeltreffendheid van een logistieke facilteit te verhogen is het reduceren van de tijd waarbij geen vrachtwagen - of de foutieve vrachtwagen - zich op de laad- en losplaats bevindt. Een Crawford Monitoringsysteem maakt - in real-time - zichtbaar welke laad- en losplaats gebruikt of vrij zijn, en hoe lang. Op deze manier kunnen laad- en loskades gereserveerd worden voor laad- en losactiviteiten en kan de vrachtwagenchauffeurs via SMS geïnformeerd worden. Aangezien het informatie van camera's en andere inputs (RFID, kaartlezers, enz.) bevat, blijft het systeem in real-time geupdate Facility management Het Crawford Monitoringsysteem geeft in real-time de status aan van al uw poorten en laad- en lossystemen. In geval van een foutcode, wordt de serviceorganisatie van Crawford automatisch op de hoogte gebracht, en kunnen we snel reageren. Andere onderhoudsinformatie kan gemakkelijk geïntegreerd worden, waardoor de algemene kosten verder verlaagd worden. Omschrijving 14

15 1.9 Uitrusting Buffers Buffers die voor de dock leveller geplaatst worden absorberen de energie van het voertuig dat per ongeluk of met opzet het gebouw raakt. Buffers zijn verkrijgbaar in verschillende afmetingen, in vaste of bewegende uitvoeringen, en met een rubberen afwerking of met staalplaten en een veerwerking RS RB RB met stalen frontplaat Toepassing De RS buffer is de voordelige oplossing voor laad- en losplaatsen waar voertuigen met identieke afmetingen laden en lossen. Toepassing De RB buffer is een grote, vaste rubberen buffer. Dit is een universele oplossing om gebouwen en voertuigen te beschermen. Verkrijgbare dieptes: 90 mm 140 mm Toepassing De RB buffer met een beschermende frontplaat van staal verhoogt de bescherming van het gebouw en de levensduur van de buffer. Verkrijgbare dieptes: 90 mm 140 mm RB met stalen frontplaat en topplaat EBF EBH Toepassing De RB buffer met stalen frontplaat en topplaat is ontworpen voor voertuigen met hoge laadvloeren, zoals uitwisselbare open laadbakken en containers. Verkrijgbare dieptes: 90 mm 140 mm Toepassing De EBF buffer is de ideale oplossing voor laad- en losplaatsen waar voertuigen verticale bewegingen maken tijdens het laden en lossen. Deze buffer volgt de verticale bewegingen van het voertuig. Verkrijgbare dieptes: 90 mm 140 mm Toepassing De EBH buffer is de ideale oplossing voor laad- en losplaatsen waar voertuigen met aanzienlijke hoogteverschillen laden en lossen. Deze buffer kan verticaal aangepast worden met behulp van een 'loskoppelingsmechanisme'. Verkrijgbare dieptes: 90 mm 140 mm Omschrijving 15

16 Geveerde stalen buffer Geveerde stalen buffer Crawford DE6090E Eye Toepassing De geveerde stalen buffer is de ideale bescherming voor zowel het perron als het voertuig. Toepassing De 800 mm geveerde stalen buffer is ontwikkeld voor situaties waarbij voertuigen over het algemeen hoger zijn dan het perron. Het Crawford Eye is een elektronisch, sensorgestuurd aandocksysteem dat de afstand meet tussen het voertuig en het gebouw. Hierdoor wordt het eenvoudiger voor de chauffeur om aan te docken, terwijl ook voorwerpen of personen die zich achter het voertuig bevinden worden gedetecteerd Crawford DE6090WC Wheel chock Het wielblok is voorzien van een ultrasone sensor die de aanwezigheid en de positie van het voertuig detecteert en die is aangesloten op het bedieningspaneel van de dock leveller. Als geen voertuig wordt gedetecteerd, wordt de laad- en losplaats uit veiligheidsoverwegingen geblokkeerd. Ook voorkomt het wielblok dat het voertuig naar voren rolt tijdens het laden/lossen Crawford DE6090TS verkeerslichtsysteem Crawford DE6090DL Dock light Heavy Duty LED Wielgeleiders Het verkeerslichtsysteem is ofwel voorzien van een sensor boven de dockleveller die de aanwezigheid van een voertuig registreert ofwel van een wielblok dat het voertuig detecteert. Als er geen voertuig aanwezig is (de dockleveller is vrij), geeft het verkeerslicht binnen rood aan en buiten groen. Het verkeerslicht kan worden gecombineerd met een wielblok, het Crawford Eye of een deur/ leveller interlocking. Op plaatsen waar de dockverlichting op het laadperron veel te verduren heeft, is de vrijwel onverwoestbare Dockverlichting Heavy Duty LED de perfecte oplossing voor verlichting van de dockopening en in de vrachtwagen. Hij is ontworpen voor de zwaarste omstandigheden en is bestand tegen klappen van bewegende vorkheftrucks zonder schade op te lopen. Dit visuele hulpmiddel vereenvoudigt het aandocken van voertuigen en vermindert de kans op botsingen. Vooral handig bij laad- en losplaatsen met brede levellerlippen en luchtkussenshelters. Wielgeleiders kunnen met bouten bevestigd worden of in beton gestort worden. Omschrijving 16

17 1.9.7 Crawford DE6090DI Dock-IN Dock-IN White Dock-IN Red Crawford Dock-IN biedt een complete serie geleidings- en verkeerslichten waarmee vrachtwagens op de juiste wijze, snel en veilig kunnen aandocken. Crawford Dock-IN is gebaseerd op moderne led-technologie die garant staat voor een hoge betrouwbaarheid en een laag energieverbruik. Crawford Dock-IN White bestaat uit twee witte led-lichtstrips. Ontwikkeld als hulpmiddel bij het aandocken van een vrachtwagen. Crawford Dock-IN White biedt veel meer visuele ondersteuning dan witte strepen op de shelter of het asfalt. Door montage aan de muur zijn ze altijd duidelijk zichtbaar, minder vatbaar voor slijtage en raken ze niet verstopt onder vuil en sneeuw! Crawford Dock-IN Red is een verkeerslichtsysteem bestaande uit één rode led-lichtstrip, een sensor voor vrachtwagendetectie en een bedieningskast voor het verkeerslicht. De sensor detecteert de vrachtwagen als deze in de juiste positie staat, dichtbij het laadperron. De rode led gaat AAN, ten teken dat de chauffeur moet remmen en de vrachtwagen tegen de buffer moet laten rollen met de laagst mogelijke snelheid, zodat er geen kans is op beschadigingen. Het systeem omvat een interlocking op de functies van de bedieningskast. Deze worden vrijgegeven als de vrachtwagen op zijn plaats staat en de rode led AAN is Dock-IN White & Red Beschikbare opties Crawford Dock-IN White & Red is de optimale combinatie van beide systemen voor eenvoudig en veilig aandocken. De witte leds vormen het visuele richtpunt en de rode led zorgt ervoor dat de vrachtwagen op de juiste afstand van het laadperron wordt gepositioneerd. De witte geleidingsleds gaan uit zodra de vrachtwagen is gedetecteerd, en op hetzelfde moment gaat de rode led AAN. Crawford Dock-IN White & Red begeleidt de chauffeur optimaal voor eenvoudig en veilig aandocken. Indicatielamp binnen, ingebouwd in de 950- bedieningskast Een groene led op de bedieningskast geeft aan dat de functies van de bedieningskast zijn vrijgegeven. De perronmedewerker weet precies wanneer het laden of lossen kan beginnen. De groene led helpt om energie te besparen en om het volledige laadproces te bewaken. Tweede rode led Een tweede rode led-balk kan worden toegevoegd als een rood led-verkeerslicht aan beide zijden van het laadperron wenselijk is. Dit is een optie voor terminals waar zowel links als rechts bestuurde vrachtwagens worden bediend. Aansluiting wielblokkering Om de veiligheid te verhogen kan het Crawford wielblok worden aangesloten op de verkeerslichtfunctie Crawford Dock-IN Red of Crawford Dock-IN White & Red. De bedieningskast is vergrendeld totdat de vrachtwagen is gedetecteerd en het wielblok is geplaatst. Let op: Zorg dat de led-balken niet worden afgedekt door de dock shelter. De truck mag niet lager dan max mm onder de sensorpositie zijn. Omschrijving 17

18 2. Keuzehandleiding 2.1 Laadvermogen volgens EN 1398 EN 1398 bevat 3 definities van belastingen Dynamische belasting De dynamische belasting is de beweging van de nominale belasting en de druk op het levellerplatform veroorzaakt door de bewegende vorkheftruck Nominale belasting De nominale belasting is het totale gewicht van de goederen, de vorkheftruck en de chauffeur Asbelasting De asbelasting wordt berekend over twee rechthoekige contactgebieden met een tussenliggende afstand van 1 m. Deze gebieden zijn alleen van toepassing als de feitelijke omstandigheden geen zwaardere belasting vergen. De grootte van de voetafdruk [mm²] wordt afgeleid van de wielbelasting [N] gedeeld door 2 [N/mm²]. De verhouding van de rechthoekige afdruk is B:L = 3: Kies het laadvermogen Het laadvermogen van een dock leveller moet altijd hoger zijn dan de nominale belasting Een voorbeeld Gewicht van de vorkheftruck Gewicht van de goederen Gewicht van de chauffeur Totale gewicht/nominale belasting Geschikt laadvermogen van de leveller kg kg 100 kg kg kg/60kn In de tekening is uitgegaan van een leveller met een belastingscapaciteit van 60kN. Keuzehandleiding 18

19 2.3 Kies de juiste dikte van de traanplaat van het platform De 6 tons (60kN) DL6010SR swing replacement wordt standaard uitgerust met een traanplaat van 6 mm (6/8). Optioneel is een traanplaat van 8 mm (8/10) verkrijgbaar Gebruik van intern transportmaterieel Ieder gebruik van intern transportmaterieel creëert een bepaalde puntbelasting op het dock levellerplatform. Een gewone 4-wiel aangedreven vorkheftruck met luchtbanden heeft een lagere puntbelasting dan pallettrucks met kleine, harde wieltjes Een voorbeeld Voertuig Nominale belasting Traan plaat Puntbelasting Laadvermogen Rolkooi 750 kg Gemiddeld 6 mm 60 kn Handmatige kg Hoog 8 mm 60 kn pallettruck Elektrische pallettruck kg Hoog 8 mm 60 kn Vorkheftruck kg Gemiddeld 6 mm 60 kn Keuzehandleiding 19

20 3. Specificaties 3.1 Afmetingen 3.2 Platformdikte Dikte Max. puntbelasting 6 mm 1,3 N / mm 2 8 mm 6,5 N / mm 2 NL OL GL NW LL LH A B Nominale lengte Totale lengte Hellingslengte Nominale breedte Liplengte Levellerhoogte Arbeidsbereik boven perronniveau Arbeidsbereik onder perronniveau Verticaal werkbereik (bij verschillende afmetingen) Afmetingen Verticaal werkbereik LL 400 LL 500 NL LH A B A B Afmetingen leveller afhankelijk van putafmetingen en frametype! Specificaties 20

21 3.3 Bedieningseenheden Afmetingen 950-serie: Functies L SD LA SD DL SD DLA SD LS SD LSA SD DLS SD DLSA SD Dodemansknop Auto-impulsknop Stroomonderbreker Noodstopknop 400 V 230 V Onderhoudsmelder 3-cijferig display Geheugenfunctie Verbinding met het Crawford Monitoring System BUS netwerkinterface Crawford eye Wielblok Deurbediening Shelterbediening Standaard Optie / verkrijgbaar Specificaties 21

22 4. CEN Prestatie 4.1 Veiligheid overeenkomstig Europese Norm EN 1398 Noodstopfunctie. Veiligheidsventielen blokkeren zakbeweging na max. 6% van de nominale lengte van de leveller. Twee hefcilinders zorgen ervoor dat de leveller in horizontale stand stopt. Vrij zwevende stand. Platformtorsie. Zijwaartse afwijking van minstens 3% van de nominale breedte. Teenbeschermers dekken de opening tussen het platform en de put als de leveller in de hoogste stand staat. Werkbereik helling max. 12,5% (~7 ). Markering op zijplaten en op frame (zwart/geel). CEN Prestatie 22

23 5. Constructie- en ruimtevereisten 5.1 Elektrische voorzieningen 1 Bedieningseenheid (maakt deel uit van de installatie) 2 Verdeeldoos voor bekabeling interne diameter 70, hoeken <45 (van anderen) 3 Stroomvoorziening: Hoofdzekering: Motorvermogen: 3/N/PE AC 50 Hz 230/400V D0 10 A gl 0,75 kw 4 Kabel: 7 x 0,75 mm² 5 Motorkabel: 4 x 1,5 mm² 6 Optionele veiligheidsschakelaar op sectionale deur om leveller uit te schakelen bij gesloten deur* *Niet standaard Constructie- en ruimtevereisten 23

24 6. Service Preventief onderhoudsprogramma en moderniseringsservices Aangezien uw deuren deel uitmaken van uw bedrijfsvoering, is dat reden genoeg om ervoor te zorgen dat ze goed blijven werken. ASSA ABLOY Entrance Systems biedt u onderhoudsen moderniseringsoplossingen waar u op kunt vertrouwen. Onze onderhoudsprogramma's en moderniseringsservices zijn gebaseerd op uitgebreide ervaring met alle soorten industriële deuren en laad- en lossystemen, ongeacht van welk merk. U profiteert van een team bestaande uit toegewijde servicemonteurs met jarenlange ervaring op het gebied van onderhoud, service en tevreden klanten. Preventieve onderhoudsprogramma's Ons team streeft voortdurend naar het beperken van tijdverlies, energieverlies en oponthoud. Onze serviceorganisatie biedt 24/7 ondersteuning als het gaat om onderhoud van alle industriële deuren en laad- en lossystemen, ongeacht van welk merk. Als u uitval wilt voorkomen, bekijk dan ons aanbod aan preventief onderhoud en ons pakket aan proactieve onderhoudsplannen. Vanzelfsprekend bieden wij ook moderniseringsoplossingen aangepast aan uw wensen en behoeften. Proactief onderhoud - Onderhoudsplannen toegespitst op uw bedrijf Regulier onderhoud kan de levensduur van uw uitrusting verlengen en helpen om onverwachte problemen te voorkomen. Onze servicemonteur beschikt over de kennis en uitrusting wat betreft het onderhoud van alle automatische toegangsoplossingen, ongeacht van welk merk. Pro-Active Bronze Al onze proactieve plannen bieden u de zekerheid dat uw uitrusting regelmatig wordt geïnspecteerd en gecertificeerd met het oog op de veiligheid, en dat alles altijd optimaal fungeert. Ze bestaan uit een aantal geplande bezoeken, afhankelijk van uw behoeften. Alle ongeplande serviceaanvragen gedurende de looptijd van het contract (inclusief arbeidsloon, reiskosten en onderdelen) worden tegen speciale proactieve onderhoudsprijzen in rekening gebracht. Pro-Active Silver Dit plan biedt alle voordelen van Pro-Active Bronze met als bijkomend voordeel dat arbeidsloon en reiskosten zijn inbegrepen voor servicebezoeken tijdens kantooruren. De enige bijkomende kosten zijn voor onderdelen die nodig mochten zijn gedurende de looptijd van het contract. Pro-Active Gold Dit plan biedt de ultieme bescherming van uw automatische toegangsoplossingen. Het omvat alle voordelen van Pro- Active Silver, plus de vervanging van onderdelen tijdens geplande en niet-geplande onderhoudsbezoeken. Pro-Active Gold is een uitstekende manier om de jaarlijkse kosten van uw automatische deur in de hand te houden. Pro-Active Flex Ons meest flexibele onderhoudsaanbod. U als klant bepaalt zelf de inhoud van dit proactieve onderhoudsplan. Dankzij dit preventieve onderhoudsplan kunt u uw onderhoudskosten afzetten tegen uw feitelijke budget, en het biedt u de optie om bepaalde posten toe te voegen of te schrappen afhankelijk van uw budgetdoelen, terwijl u toch voldoet aan uw totale prestatie- en veiligheidsbehoeften. Moderniseren Uw toegangsoplossingen zijn een investering voor de lange termijn en u verwacht dat zij altijd optimaal werken. De ontwikkelingen op het gebied van technologie en regelgeving staan echter niet stil, net zo min als uw bedrijf. Wij helpen u energie te besparen en te voldoen aan de eisen van deze tijd. Wij bieden advies en moderniseringspakketten voor verouderde installaties, zodat uw investering nog jarenlang voldoet aan de eisen en optimaal blijft presteren. Reactief onderhoud Herstellend Veiligheidscheck Proactief Brons Proactief onderhoud Proactief Zilver Proactief Goud Proactief Flexibel op maat Andere diensten op maat, zoals Responstijd, Prestatie-informatiepakket en Opleiding voor gevorderden Vervanging van versleten onderdelen op grond van het preventieve Vervangingsprogramma voor verbruiksonderdelen Vervanging van reserveonderdelen bij storingen Voorrijkosten en arbeidsloon bij extra servicebezoeken Preventieve onderhoudsbezoeken 1-4 keer per jaar Voorrijkosten en arbeidsloon bij preventieve onderhoudsbezoeken Responstijd en prioriteit bij serviceoproepen <24u Preventief gepland onderhoud dat voldoet aan de strengste eisen Veiligheid en kwaliteitscontroles volgens de geldende normen en regels. Inclusief documentatie van de testresultaten Documentatie van de staat van de uitrusting en de uitgevoerde onderzoeken en de geleverde diensten, ter plaatse uitgewerkt Hoog opgeleide, professionele servicemonteurs met een hoog kennisniveau, de meest moderne gereedschappen en de juiste reserveonderdelen* Een speciaal telefoonnummer voor professionele klanten = Standaard inbegrepen = Beschikbaar tegen speciale prijzen * Servicebusjes met een ruime voorraad originele en nieuwe reserveonderdelen Service 24

25 Register Numerics 950 Docking DL SD Docking DLA SD Docking DLS SD Docking DLSA SD Docking L SD Docking LA SD Docking LS SD Docking LSA SD A Afgeschuinde lip...9 Afmetingen... 20, 21 Algemeen...6 Anti-slipcoating/geluidsreductie Asbelasting B Bedieningseenheden Beschikbare opties Buffers C CEN Prestatie Constructie- en ruimtevereisten Controleer de afmetingen van uw bestaande put.... 7, 8 Controleer de staat van uw bestaande put... 6, 7 Copyright en disclaimer...2 Crawford DE6090DI Dock-IN Crawford DE6090DL Dock light Heavy Duty LED Crawford DE6090E Eye Crawford DE6090TS verkeerslichtsysteem Crawford DE6090WC Wheel chock 16 D Dikte platformtraanplaat Dock management Dockbedieningssystemen Dock-IN Red Dock-IN White Dock-IN White & Red Dynamische belasting E EBF EBH Een voorbeeld... 18, 19 Elektrische voorzieningen Energiebesparend EPDM-afdichting (alleen bij F-frame) 10 F Facility management Functies G Gebogen lip...9 Gebruik van intern transportmaterieel 19 Geveerde stalen buffer Geveerde stalen buffer K Kenmerken...3 Keuzehandleiding Kies de juiste dikte van de traanplaat van het platform Kies het laadvermogen Kleuren L Laadvermogen volgens EN Leveller...8 Liphoeken...9 Lipvormen...9 N Neerklapbare segmenten...9 Nominale belasting O Omschrijving...6 Oppervlakte Overzicht...8 P Plaats de nieuwe leveller... 7, 8 Platform Platformdikte Platformisolatie Prestaties...3 R RB RB met stalen frontplaat RB met stalen frontplaat en topplaat 15 Rechte lip...9 RS S Service Specificaties Standaard swinglip...9 Standaard verfklasse Swinglip...9 T Taps toelopende swinglip...9 Technische gegevens...3 Teenbeschermers Thermisch verzinkt Toepassing...8 Toezichtsystemen U Uitrusting V Veiligheid overeenkomstig Europese Norm EN Verf Verfklassen Verhoogde veiligheid Vervangend putframe...7 Vervanging F-frame systeem...6 Vervangingssysteem...6 Verwijder de bestaande leveller... 6, 7 W Werkwijze...8 Wielgeleiders

26 26

27 27

28 ASSA ABLOY Entrance Systems is een toonaangevende leverancier van automatische deuren voor een efficiënte stroom van goederen en personen. Onder onze wereldwijd erkende merknamen Besam, Crawford, Megadoor en Albany bieden we producten en diensten aan met als doel onze klanten te voorzien van veilige, beveiligde, comfortabele en duurzame oplossingen. ASSA ABLOY Entrance Systems is een divisie van ASSA ABLOY. assaabloyentrance.com Q2, ASSA ABLOY Entrance Systems assaabloyentrance.com