F u s e e t j. Nieuwsbrief van Fusee v.z.w. vereniging van Oldtimers en Exclusieve wagens. Het Fusee bestuur heft het glas op 20 jaar Fusee vzw!

Transcriptie

1 F u s e e t j e PB-PP BELGIE(N)-BELGIQUE Nieuwsbrief van Fusee v.z.w. vereniging van Oldtimers en Exclusieve wagens Het Fusee bestuur heft het glas op 20 jaar Fusee vzw! Nummer 178 november/december 2018, 20 jaargang - Uitgiftekantoor Roeselare V.U. Philippe Deruyck, Vierwegstraat 225, 8800 Roeselare *** Verschijnt maandelijks

2 Het Fuseebestuur : Philippe Deruyck : voorzitter Vierwegstraat Roeselare! : (0475) : philippe.deruyck@proximus.be Mireille Beernaert : multitasking Brabantstraat Roeselare! : (0494) : mireille.beernaert@hotmail.com Francine Six : multitasking Langestraat Nieuwpoort!: (058) : francine.six@proximus.be 2

3 Inhoud 1 Twintig jaar Fusee vzw, daar wordt op geklonken! 2 Het Fuseebestuur /sponsor Tuinen Guy Camerlynck 3 Inhoud 4 Berichten/ Sponsorblok Natuursteen Callewaert 5 Het Fuseebestuur 6 Lidgelden Sponsorblok : Orthopedie Depoorter/Vandenberghe Danny & Brecht 8 Halloween 2018 (verslag) 9 Opgelet, nieuwe benaming van de brandstoffen aan de pomp! Opgelet, nieuwe benaming van de brandstoffen aan de pomp! Keuring oldtimer 2018 Keuring oldtimer 2018 Jubileumfeest 20 jaar Fusee vzw (verslag) Jubileumfeest 20 jaar Fusee vzw (verslag) Jubileumfeest 20 jaar Fusee vzw (verslag) Activiteitenkalender Het Fuseebestuur poseert met enkele leden voor De Weekbode naar aanleiding van een artikel over het 20-jarige bestaan! Nieuwjaarsreceptie op 19 januari 2019 In ons clublokaal De Biekorf, meer info in het Fuseetje van januari

4 Berichten -Op 22 augustus ll. heeft ons bestuurslid Luc Decoopman zijn ontslag ingediend. Luc vroeg ook om een onmiddellijk verwijdering uit Het Fuseetje, de website en de statuten van Fusee vzw. Op 5 oktober kregen wij de melding van het Belgisch Staatsblad dat de wijzigingen gepubliceerd werden. We dank Luc voor zijn jarenlange inze voor onze vereniging. Het hoe en waarom heeft Luc zelf toegelicht op de ledenvergadering van 5 oktober ll. -Minder goed nieuws bereikte ons ook de afgelopen maand, twee familieleden van onze leden overleden allebei op dezelfde dag. Hierbij wensen wij het overlijden te melden van dhr. Georges Demeyere, vader en schoonvader van Marleen Demeyere en Danny Vandenberghe, ook grootvader van Brecht Vandenberghe op 28 oktober ll. Georges stierf op 84-jarige leeftijd. Natuursteen Callewaert bvba Dorpels, werkbladen vensterbanken grafzerken,enz Elfde Julilaan Kuurne patrickcallewaert@hotmail.com g.s.m : Dezelfde dag overleed ook mevrouw Andrea De Ruytter, schoonmoeder en moeder van Michel Crombez en Ludwina De Ruytter overleden op 28 oktober Andrea overleed op 92-jarige leeftijd. Fusee vzw en zijn leden en bestuursleden wensen hierbij hun diepste medeleven te betuigen bij dit verlies deze dierbare familieleden. -Vergeet ook de ledenvergadering niet op vrijdag 7 december in ons clublokaal De Biekorf. Er wordt teruggeblikt op het afgelopen jubileum clubfeest, ook worden ook de data enkele organisaties van volgend jaar voorgesteld. Er is ook nog een korte bijkomende info over de vierdaagse van volgend jaar. Ook de plannen voor een vijftiendaagse oldtimerrit in 2020 worden nog eens toegelicht aangezien er op de vorige vergadering minder leden aanwezig was. Ook wordt er een geïnterpoleerd naar de interesse hiervoor, alvorens we deze reusachtige organisatie in verder vorm gieten. -Iemand vroeg me op het concert van Lily Cry vrijdagavond 9 november ll : van welke planeet komt die gitarist? Ik vroeg het aan Julien en hij zei : Mars. Donc la réponse est : C est le meilleur guitariste de Mars 4

5 Het Fuseebestuur Zoals eerder vermeld hierboven heeft Luc Decoopman zijn ontslag ingediend op 22 augustus Normaal waren wij van plan om het bestuur uit te breiden en gingen we enkele kandidaturen stellen in de maand september. We waren hier volop mee bezig om te bekijken hoe we dit deze keer gingen kenbaar maken aan de leden. Gezien het ontslag kwam in augustus en wij onmogelijk nog een uitbreiding van het bestuur op dergelijke tijd konden realiseren hebben wij deze onze doelstellingen dus moeten bijsturen. Luc vroeg een onmiddellijke verwijdering uit de statuten en voor ons ware het financieel voordeliger geweest hadden we in één beweging nieuwe bestuursleden kunnen toevoegen. Statuten aanpassen kost veel geld en dat doe je dus beter in één keer. De snelle verwijdering van Luc Decoopman uit de statuten werd op 3 september verzonden en dus één maand later reeds gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad. De drie resterende bestuursleden blijven dus nu momenteel in de statuten zonder toevoeging van nieuwe wegens te kort op de bal moeten spelen. We hebben hier dus weinig tijd voor gehad om hierover na te denken, maar we hebben een heel realistische oplossing gevonden. Een bestuursfunctie is een niet te onderschatten beslissing die je neemt. Het geeft geen zin om mensen te forceren of om naar voren te schuiven als ze er niet 100% achterstaan. De vorige twintig jaar hebben we reeds meerdere malen het bewijs van gekregen, zowel in onze club als in andere oldtimersclubs. Fusee vzw gaat de in de toekomst meer beroep doen op free-lance medewerkers, iets wat we nu eigenlijk ook ald deden. Kijk maar naar de leden die iets organiseerden zonder bestuurslid te zijn of kijk zelf naar de de helpers bij een activiteit zoals bijvoorbeeld de Halloween-tocht, de nieuwjaarrecepties enz Al deze free-lance medewerkers zich na een tijdje nog altijd goed in hun vel voelen en vinden dat ze klaar zijn voor een bestuursfunctie dan kunnen wij deze leden op verzoek toevoegen aan de statuten, zonder overhaaste beslissingen te nemen. Een evalutatie na één jaar lijkt ons een heel goede probatie methode en dwingt niemand tot beslissingen waarvan men later spijt krijgt. Dus geen paniek, Fusee vzw komt hier sterker dan voorheen uit en de samenwerking met onze free-lance organisatoren en helpers heeft reeds in het verleden zijn positieve kanten getoond. De mensen die openstaan voor een dergelijke initiatief zullen ook betrokken worden in de bestuursvergaderingen en op deze samenkomsten kunnen hun organisatieplannen ook de volle medewerking van de club rekenen. We willen er ook nog aan toevoegen dat volgens onze basis opstelling van de statuten van Fusee vzw in 1999, de club uit minimum twee bestuursleden moet bestaan. Dus blijven we in regel met deze statuten en moeten we ons absoluut geen zorgen maken, alles blijft binnen de bepalingen van onze statuten, gepubliceerd in maart Het Fusee-team 5

6 Lidgeld 2019 In dit Fuseetje vind je de uitnodiging voor de betaling van het lidgeld voor uw club voor het werkjaar De openingsrit in maart, de Hart-voor-dieren-rit, de club namiddag, het Kerselare oldtimertreffen, de 4-daagse naar Niedersachsen, De Côte d Opale-rit, de Septemberrit, de Herfst-rit, de Halloween-tocht, keuze genoeg gehad dit jaar en klaar voor een jubileum-jaar? Allemaal oldtimer evenementen georganiseerd in eigen beheer, niet slecht hé? Ritten genoeg om deel te nemen en om mee te doen naar voor de jaarlijke trofee de Fusee de l année. Deze wordt uitgereikt op de nieuwjaarsparty van op 19 januari Een jaar gaat snel en het einde van 2018 lonkt reeds. Wijzelf zitten zoals altijd weer boordevol met plannen voor 2019 en starten inb januaru met onze nieuwjaarsbijeenkomst. Het standaardtarief voor het lidgeld blijft dus 35 EURO en een nieuw lid betaalt éénmalig 50 euro. Net zoals vorig jaar vragen we om het lidgeld te betalen tegen de start van het nieuwe werkjaar, namelijk tegen Een eerste reden is dat er reeds in januari een Fuseetje uitkomt. Wie andere jaren op dit moment zijn lidmaatschap nog niet vernieuwde, kreeg dit exemplaar niet met als probleem dat de persoon in kwestie niet op de hoogte was van activiteiten en nadien ook een boekje moest missen met het nodige ongenoegen van de betrokkene. Sommigen opperen dat ze geen Fuseetje ontvingen maar vergeet niet dat de boekjes die om één of andere reden niet door Bpost kunnen afgeleverd worden, steeds terugkeren naar ons uitgifte adres. Een tweede belangrijke reden is ook, dat wij geleerd hebben dat wij de vorige jaren te lang bezig waren met het bijhouden van de betaling van het lidgeld van begin december tot half maart. Dit vraagt teveel energie van ons, met eventuele fouten tot gevolg. In die periode na nieuwjaar zijn wij al volop bezig met onze organisaties wat voor ons dan reeds prioritair is. Wie na januari 2019 inschrijft, wordt als nieuw lid beschouwd en krijgt een nieuw lidnummer en betaalt aangepast lidgeld (50 EURO) als nieuw lid. Ieder jaar is er ook ongenoegen van leden die een aangetekend schrijven krijgen van hun verzekeringsmakelaar Marsh nv, omdat ze niet meer voldoen aan de voorwaarden om van een oldtimerverzekering te kunnen genieten, namelijk lid zijn van een club die zelf lid is van de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen (Fusee BFOV 130). Op 31 december 2018 resetten wij net zoals vorig jaar onze lijst op de database van de BFOV, wat ons goed recht is want het jaar is immers voorbij. Wie op tijd betaald heeft, wordt onmiddellijk terug toegevoegd aan de nieuwe lijst zo filteren we eenvoudig de nietleden eruit. Dit blijkt een goede formule na het experiment van van dit jaar, er werden geen fouten gemaakt en iedereen die op tijd betaald had, werd terug toegevoegd aan de lijst. Dit jaar glipte zelfs niemand tussen de mazen van het net, er werden dit jaar zelfs geen onbekende personen toegevoegd aan de lijst van Fusee vzw. Wijzelf moeten ook een lijst indienen bij de BFOV met de namen van onze leden, om na zien of de personen die een oldtimer verzekerings hebben bij Marsh te kunnen nazien. Het is ook belangrijk omdat wij aan de hand van een correcte lijst zelf 5 EURO per lid moeten betalen aan de BFOV. 6

7 Bvba Brecht & Danny Vandenberghe Molenstraat 18 Heestert 8551 Danny : (0475) Brecht : (0478) Verwarming -Sanitair -Asfaltbedekking -Zinkwerk -Schoorsteenvegen -Plaatsing en onderhoud Bvba Brecht & Danny Vandenberghe Molenstraat 18 Heestert 8551 Danny : (0475) Brecht : (0478) Verwarming -Sanitair -Asfaltbedekking -Zinkwerk -Schoorsteenvegen -Plaatsing en onderhoud 7

8 Halloween 2019 Net zoals de laatste 3 edities wer onze halloween activiteit terug voor een vol huis gespeeld. Traditionele samenkomst bij Dany en Mireille, net voor het donker werd. Een vrolijke bende kwam druppelsgewijs binnen waarbij we weer menige deelnemer zoals gebruikelijk niet konden herkennen. De groene drank liet zich vlotjes binnenwerken alvorens de oldtimers het duister in te storten. Hiervoor werden net zoals vorig jaar weer landelijke weggetjes uitgekozen die weinig of niet belicht zijn. Het was zelfs zodanig donker dat er zelfs een verkeerd baantje werd genomen maar ietsje later kwamen we weer op de route terecht zodat het eigenlijk als een uitbreiding kon beschouwd worden die kleine kilometer. Zo kwamen we aan in ons clublokaal waar de hel losbarstte. Dit jaar zorgde voor traiteur Sam voor een zwijntje aan het spit, wat overigens heerlijk smaakte met de lekkere warme wintergroentjes. En zoal het betaamt voor Fusee, het was à volonté. Na dit eetfestijn werd er nog wat nagekaart in deze hel met de bijhorende muziek, volledig in de stijl van Halloween, plaatjes die je anders moeilijk kunt draaien op één of andere receptie of clubfeest. Zo werd dan iets na twaalven het vuur gedoofd en werden alle lugubere gedaantes stilgelegd zodat het terug stil werd in de zaal. We hebben waarlijk al een mooi assortiment voor Halloween. Het was de vijfde editie, misschien doen we volgend jaar iets anders, er speelt al iets door ons hoofd, na een gouden tip van een clublid. Tot volgend jaar! 8

9 Etikettering van de brandstoffen Vanaf 12 oktober 2018 geldt in heel Europa een nieuw uniek en geharmoniseerd geheel van brandstofetiketten. Het etiket moet worden aangebracht: - Op de nieuwe voertuigen, in de onmiddellijke nabijheid van de brandstofklep/tankdop; - In de gebruiksaanwijzing van het voertuig. Bij bepaalde nieuwe voertuigen mag deze informatie ook worden opgenomen in de elektronische handleiding beschikbaar via het ingebouwde infotainmentsysteem; - In alle openbare tankstations op de brandstofverdeeleenheid en de pistoolkop; - Bij de voertuigconcessiehouders. Europese harmonisatie van brandstofetiketten De etiketten zullen van toepassing zijn in de 28 lidstaten van de Europese Unie, de landen van de EER (IJsland, Liechtenstein en Noorwegen), alsook in Macedonië, Servië, Zwitserland en Turkije. Om welke EU-richtlijn gaat het? Richtlijn 2014/94/EU betreffende de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen bevat, onder meer, nieuwe bepalingen met betrekking tot de markering van brandstoffen in tankstations en op nieuwe voertuigen. Doel van de richtlijn? Harmonisatie van de etikettering/identificatie van de brandstoffen in de tankstations en op de voertuigen in alle landen van de Europese Unie. Voor welke voertuigen geldt dit? De etiketten moeten worden aangebracht op alle nieuwe wegvoertuigen, namelijk op: bromfietsen, motorfietsen, driewielers en vierwielers; personenvoertuigen; lichte bedrijfsvoertuigen; zware bedrijfsvoertuigen; bussen en autocars. Volgens de Europese wetgeving moeten de etiketten enkel worden aangebracht op nieuwe voertuigen op de markt gebracht of ingeschreven op of na 12 oktober De autoconstructeurs bevelen niet aan om ze ook aan te brengen op oudere voertuigen. Neem contact op met uw plaatselijke verdeler indien u advies nodig hebt over het aanbevolen type brandstof voor uw voertuig. Wat verandert er ten opzichte van de huidige situatie? VOOR BENZINE E95 E5 De nieuwe brandstoffen E98 E95 E10 DIESEL DIESEL 10S B7 Diesel B10 Diesel B10 beantwoordt aan norm NBN EN16734 (verschillend van die van de huidige diesel B7). Het FAME-percentage (biocomponent) erin bedraagt hoogstens 10 %, ten NA E5 E10 9

10 opzichte van 7 % in de huidige diesel B7 (EN590). De regels inzake garantie en gebruik in dieselvoertuigen zijn dan ook verschillend. Dieselbrandstoffen B20 en B30 Diesel B20 bevat tot 20 % aan biocomponenten (FAME), diesel B30 tot 30 %. Deze producten zijn enkel bestemd voor bedrijfswagenparken (een duidelijk gedefinieerde groep voertuigen waarvoor deze brandstoffen op gecontroleerde wijze worden gebruikt). Diesel XTL Diesel XTL is een naam voor de familie van synthetische paraffinehoudende dieselbrandstoffen. Die hebben een lagere dichtheid en een kleiner gehalte aan zwavel en aromaten, en type A heeft een hogere cetaanindex dan diesel EN590. Diesel XTL beantwoordt aan een andere norm dan diesel EN590. Hoe zien de etiketten eruit? Er bestaan specifieke modellen van etiketten voor benzine-, diesel- en gasvormige brandstoffen. Benzine Het etiket voor een brandstof van het type benzine is cirkelvormig. De E gevolgd door een cijfer duidt het gehalte aan biobrandstof aan dat de benzine bevat. Diesel Het etiket voor een brandstof van het type diesel heeft de vorm van een vierkant. De B gevolgd door een cijfer duidt het gehalte aan biobrandstof aan dat de diesel bevat. XTL betekent synthetische diesel. Gasachtige brandstoffen Het etiket voor een brandstof van het type gas heeft de vorm van een ruit. Het betreft waterstof, cng, lpg en lng. Het etiket moet worden aangebracht op de nieuwe voertuigen en op de brandstofpompen van het type benzine, diesel, waterstof (H2), gecomprimeerd aardgas (CNG), vloeibaar aardgas (LNG) en vloeibaar petroleumgas (LPG) in alle tankstations binnen de Europese Unie, op een voor de consumenten duidelijke en zichtbare manier, vanaf 12 oktober Bron : 10

11 Keuring oldtimer 2018 Inschrijving gebruik oldtimer In principe kunnen alle voertuigen ingeschreven worden als oldtimer. Hiervoor dienen zij minstens 25 jaar in gebruik te zijn genomen. Alvorens een voertuig als oldtimer te kunnen inschrijven, dient het voertuig een technische keuring oldtimer te ondergaan. Indien het voertuig geen ernstige tekortkomingen vertoont, wordt er een aanvraag tot inschrijving uitgereikt waarmee de kentekenplaat, voorbehouden reeks beginnend met de letter O (behalve voor de gepersonaliseerde kentekenplaten), kan aangevraagd worden Voertuigen ingeschreven als oldtimer zijn uitgesloten van volgend gebruik : -commercieel en professioneel gebruik; -woon-werkverkeer en woon-schoolverkeer; -bezoldigd vervoer en met bezoldigd vervoer van personen gelijkgesteld gratis vervoer; -gebruik als werktuig of werkmiddel alsook voor interventieopdrachten. -Voor voertuigen uitgerust met rupsbanden is het gebruik beperkt tot : oldtimermanifestaties; proefritten binnen een straal van 3 km vanaf de stallingsplaats van het voertuig. Opgelet : Bij een overdracht tussen echtgenoten, wettelijk samenwonenden of naar een kind, is een oldtimerkeuring vereist indien bij de overdracht het voertuig wijzigt van gewoon gebruik naar gebruik oldtimer. Indien het gebruik oldtimer blijft, kan de overdracht via de verzekering worden uitgevoerd indien de bestaande kentekenplaat wordt overgedragen. In geval van een nieuwe oldtimer kentekenplaat, dient een administratieve keuring vóór inschrijving uitgevoerd te worden. Bij de Dienst Inschrijvingen Voertuigen (D.I.V) worden bij overdracht voor de inschrijving volgende documenten gevraagd, in functie van de situatie : -uittreksel uit de huwelijksakte; -uittreksel uit de geboorte-akte; -uittreksel van de gemeente uit het samenlevingscontract; -overlijdensakte. Keuring oldtimer Vanaf 20/05/2018 is de periodieke keuring voor oldtimervoertuigen geïntroduceerd. De periodiciteit is afhankelijk van de leeftijd van het voertuig. vanaf 25 jaar tot 30 jaar: dienen jaarlijks gekeurd te worden; vanaf 30 jaar tot en met 50 jaar: dienen 2-jaarlijks gekeurd te worden; ouder dan 50 jaar: dienen 5-jaarlijks gekeurd te worden. Voor de voertuigen die vóór 20/05/2018 ingeschreven zijn als oldtimer geldt tot en met 2020 een overgangsperiode: voertuigen die minder dan 30 jaar geleden in verkeer werden gesteld: Het voertuig dient ter keuring voorgereden te worden voor de dag in 2019 waarop het voertuig respectievelijk 26, 27, 28 of 29 jaar wordt. Voertuigen die tenminste 30 jaar geleden in verkeer werden gesteld: 11

12 Het voertuig dient ter keuring voorgereden te worden voor de dag in 2020 waarop het voertuig 30 jaar of meer wordt. De oldtimerkeuring omvat een volledige technische keuring van het voertuig, zoals uitgevoerd bij een "gewone" periodieke keuring, echter ZONDER : -nazicht op gelijkvormigheid; -ophangingstest en controle op de afstelling van de lichten, voor zover de eerste 'in dienst' van het voertuig vóór 15/06/1968 ligt. Tevens gaat men tijdens de technische keuring na of het voertuig inzake onderhoud en werking in een zodanige staat verkeert dat de verkeersveiligheid bij gebruik op de openbare weg niet in het gedrang komt. Welk keuringsstation? Een voertuig kan voor een keuring oldtimer in een keuringsstation - naar keuze - voorgereden worden. Afspraak nodig? Een voertuig kan voor een keuring oldtimer met of zonder afspraak voorgereden worden. Voertuigen zonder afspraak worden voorgereden op de aanschuifstroken van de periodieke keuring. Met welke kentenplaat (nummerplaat) het voertuig voorrijden? Hetzij de Belgische kentekenplaat waaronder het voertuig ingeschreven is of laatst ingeschreven was; Hetzij de -al dan niet tijdelijke- (*) kentekenplaat die vermeld staat op het buitenlandse kentekenbewijs (inschrijvingsbewijs) van het ingevoerde voertuig; Hetzij een Belgische handelaars-(z-plaat) of proefrittenplaat (ZZ-plaat). Hetzij een kentekenplaat van de toekomstige eigenaar op voorwaarde dat de titularis van deze kentekenplaat dezelfde is als deze waarop het voertuig zal worden ingeschreven. Ingevoerde voertuigen zonder buitenlandse kentekenplaat kunnen enkel ter keuring worden voorgereden onder handelaars- of proefrittenplaat of met een kentekenplaat van de toekomstige eigenaar op voorwaarde dat de titularis (eigenaar) van deze kentekenplaat dezelfde is als deze waarop het voertuig zal worden ingeschreven. (*) Specifiek voor Duitse transitplaten: de "Kurzzeitkenzeichen" waarbij de plaat voorzien is van een GELE strook zijn NIET geldig in België. Bijgevolg mogen de voertuigen voorzien van een "GELE kentekenplaat" NIET worden gekeurd. Welke documenten worden uitgereikt? -keuringsbewijs -Car-Pass Indien het voertuig werd voorgereden met het oog op een (nieuwe) inschrijving als oldtimer : -aanvraag tot inschrijving als oldtimer De koper van het voertuig maakt deze aanvraag tot inschrijving over aan zijn verzekeraar die het nodige doet om het voertuig in te schrijven via de DIV. Dit document blijft 2 maanden geldig. Bron : Groep Autoveiligheid 12

13 Fusee vzw wordt 20 jaar! 20 jaar, wat gaat de tijd snel. Op zaterdag 10 november vierden we, dag op dag, ons twintig jarige bestaan. Dat werd in stijl gevierd in feestzaal Ter Maerel te Izegem. Een record aantal deelnemers vierde dit samen met ons mee. Ik mag zeggen dat het bestuur eigenlijk wel best trots is op dit gebeuren. Iedereen was duidelijk in stemming en keek er naar uit, er was dan ook een formidabele feeststemming. Eerst was er de uitgebreide receptie die op zijn beurt gevolgd werd door een verrukkelijke feestmaaltijd. Voor dit uitzonderlijke feest hadden we ook een uitzonderlijke muzikale topper in petto. Een live-band uit het verre Coucouron, de Ardêche, kwam er ons feest de nodige klankkleur geven. Lily Cry bestaande uit : Julien, Pascal en Antoine toverden de éné na de andere prachtige song uit un repertoire waarbij gitaarvirtuoos Julien de monden deed openvallen bij zijn diverse beklijvende solo s, een groot artist! Een flink stuk na middernacht begonnen de eersten voorzichtig weg te druppelen uit de zaal en om 2u15 deden we het licht uit en trokken we de deur achter ons dicht. Ieder aanwezig clublid werd nog bedacht met een mooi geschenk, een heuse fles Champagne om hen te bedanken voor de jarenlange steun. Dit om thuis nog eens na te klinken en het glas te ehffen op de jarige, bij een groot feest hoort Champagne! 13

14 Nog een uitrekseltje uit de speech van die avond om eens na te lezen : Beste vrienden, Vrienden want na twintig jaar zijn jullie meer geworden dan leden. Twintig jaar Fusee vzw, daar ben ik heel trots op als oprichter, samen met de andere bestuursleden, Mireille en Francine. Twintig jaar is volgens de statistieken van de levensverwachting in België, een kwart van ons leven, alhoewel we daar zeker nog wat zullen bijdoen. Er is veel gebeurd in die 20 jaar in de club, veel mooie dingen maar ook heel triestige momenten waarbij we van onze trouwe leden moesten afstaan. We denken aan Roland, Roger, Eddy, Erna en Gaby. Gelukkig zijn ze in de persoonlijking van hun partners nog regelmatig geziene deelnemers op onze activiteiten, we vergeten hen nooit. In al die jaren zijn er ook veel aanvallen geweest op onze vereniging, meestal op het oog om schade te berokkenen en de club te destabiliseren. Meestal gebeuren die zaken door mensen die vinden dat ze zelf niet genoeg in de schijnwerper staan. Net daarom hoef je het niet te doen, iets ondernemen voor de club is een belangrijke actie om je inspiratie voor een degelijke organisatie te delen met anderen. We hebben al die stormen doorstaan en als ik die gezellige groep hier voor mij zie zitten op dit jubileumfeest, dan is het net die injectie, of noem het doping die we nodig hebben om er nog vele jaren tegenaan te gaan met volle enthousiasme. Fusee is een club die al in het begin van zijn ontstaan, grenzen verlegde, figuurlijk en letterlijk. In het memoriabele jaar 2000 waren wij in Lomme, Frankrijk, de club met het meeste aantal deelnemers van dezelfde club, namelijk 31 wagens. Wij waren bij de eerste club die in volle eigen beheer meerdaagse activiteiten organiseerden. 14

15 In 2010 verhoogden we zelfs de lat en organiseerden een 14-daagse die op zijn beurt gevolgd werd in 2013 door een 15-daagse naar Andorra tot zelf in Spanje. En Fusee was ook de eerste club in ons landje die een Halloweentocht voor oldtimers organiseerde, dit jaar reeds de vijfde editie, ondertussen zijn er nog clubs die dit doen. Het bestuur is geslonken maar daar werken we aan. Vergeet niet dat we geruggesteund worden door vele free-lance organisatoren die ons ieder jaar verrassen met een pittige activiteit, waarvoor heel veel dank. Ik denk aan Ann, Geert, Paul, Sylvain, Jacques, Danny en Guy en nog andere. Het is de bedoeling om deze mensen nog dichter bij het clubgebeuren te betrekken en om ze ook uit te nodigen op bestuursvergaderingen in het kader van de organisatie van hun activiteiten. Een jubileum is een feest en een feest dient gevierd te worden, daarom geven we aan ieder aanwezig lid hier vanavond een heuse fles Champagne. Deze fles kan je gezellig thuis leegmaken en hef ook daar nog eens het glas op onze Fusee vzw, die momenteel van oldtimerclub naar vriendenkring geëvolueerd is. Merci aussi aux bande extraordinaire Lily Cry avec les membres qui font de leur mieux pour nous donner une soirée de fête musicale. Ils viennent de ll Ardêche, d un village appelé Coucouron, neuf cents kilometres d ici. Je vous présente : Pascal, Julien et Antoine. Les gens du Nord rencontre nos amis du Sud, Ce qui me reste seulement à dire : Dank u beste leden voor de steun die we de voorbij jaren mochten, krijgen van jullie. En om het te zeggen met een fragmentje uit een liedje van Gilbert Becaud, een titel waarvoor onze club staat : un peu d amour et d amitiè et je te promet une soirée de fête een beetje leifde en een beetje vriendschap. Il nous reste encore une seule chose pour fêter ce jubilé : faire de l AMBIANCE! Met dank aan Wilfried voor de mooie foto s 15

16 Ledenvergaderingen december : om 20u00 in ons clublokaal De Biekorf Fuseeactiviteiten 2019 Maart maart : Openingsrit Fusee vzw Januari januari : Nieuwjaarsparty Fusee vzw April april: Rondrit bij onze oosterburen (*) Fusee de l année -(AR) = avondrit -(MD) = meerdaagse -(DR)= dagrit -(NR)=namiddagrit 16