Luchtkwaliteit. ONRI-bureaus, modellen en capaciteit

Transcriptie

1 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus, modellen en capaciteit mei 2008

2 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 2 Luchtkwaliteit is een uitdaging voor héél Nederland! Luchtkwaliteit is sinds 2004 een onderwerp waar veel partijen belangstelling voor hebben. Terecht, want te hoge concentraties fijnstof veroorzaken grote schade aan de gezondheid. Allerlei partijen willen daarom maatregelen om de luchtkwaliteit verder te verbeteren, maar niet ten koste van alles. De belangentegenstellingen zijn groot en van diverse kanten worden heel verschillende oplossingen aangedragen. ONRI advies- en ingenieursbureaus zijn hier op allerlei manieren bij betrokken, waarbij wordt samengewerkt met overheden, bedrijfsleven, kennis- en onderwijsinstellingen. Voldoende capaciteit Te vaak wordt onze sector nog geconfronteerd met het verkeerde beeld dat er in Nederland te weinig rekencapaciteit zou zijn voor luchtonderzoeken. Om dat beeld te wijzigen, presenteert ONRI nu, net als in 2006, een actueel overzicht van de capaciteit die haar leden individueel in huis hebben en van de standaardmodellen die ze gebruiken. Als we alle fte s optellen dan constateren wij dat er in de sector voldoende rekencapaciteit beschikbaar is voor onderzoek naar luchtkwaliteit. Luchtkwaliteit is meer dan rekenen en modellen Het fijnstof probleem is echter breder dan de capaciteitsdiscussie. Als eerste verplicht de overheid een select aantal standaardmodellen te gebruiken voor de berekeningen. Er kunnen echter ook andere modellen gebruikt worden. Door het gebruik hiervan komt er extra capaciteit vrij. Tevens kan door het gebruik van meerdere modellen een bredere discussie ontstaan over de interpretatie van de uitkomsten. Een dergelijke discussie is essentieel voor het bepalen van flexibele oplossingen / robuuste alternatieven voor bijvoorbeeld infrastructurele projecten 1. Handreiking voor integrale discussie Daar komt nog bij dat fijnstof een integraal probleem is, dat veel verschillende sectoren en vakgebieden raakt. Om beleidsmakers en bestuurders een handvat te geven in deze discussie presenteerde ONRI eind 2006 het rapport De Fijnstofclash. De conclusie was dat fijnstof een persistent probleem is, dat niet vandaag dan wel morgen zal worden opgelost. Alleen een brede integrale aanpak kan leiden tot een uitweg in deze problematiek. Die aanpak zou zich niet alleen moeten richten op (meer) normen en regels, maar ook op gerichte interventies én veranderingen in het maatschappelijk denken. De analyse, die te vinden is op geeft hiervoor een aanzet. Ondanks dat onze sector dus meer te bieden heeft dan rekenen en modellen, hopen wij dat dit overzicht net zo veel gebruikt gaat worden als de versie uit Wilt u meer informatie over ONRI of haar leden, kijkt u dan op Ed Nijpels Voorzitter ONRI 1 Zie onder andere de door de commissie-elverding (Versnelling besluitvorming infrastructuurprojecten) voorgestelde opleveringstoets en de uitkomsten van een hoorzitting op 12 maart dit jaar over verkeersmodellen (Tweede Kamer commissie voor Verkeer en Waterstaat)

3 Arcadis CAR II (lijnbronnen binnenstedelijk wegverkeer; Standaardrekenmethode 1) Pluim Snelweg (lijnbronnen buitenstedelijk wegverkeer; Standaardrekenmethode 2) GEOair en GEOstacks PC Stacks (puntbronnen) REMCO (rekenmodel op basis van Standaardrekenmethode 1 waarmee maatregelen doorgerekend kunnen worden) WinMiskam (CFD-model voor complexe situaties (hoge afscherming, bebouwde omgeving) Met bovenstaande modellen kan ARCADIS alle wettelijk verplichte toetsingen uitvoeren en kwantitatieve onderbouwing leveren voor beleidsadvies en actieplannen. Metingen t.a.v. luchtkwaliteit voert ARCADIS niet zelf uit; deze werkzaamheden worden uitbesteed. Bij ARCADIS maakt het onderzoek en de advisering over luchtkwaliteit in vele gevallen onderdeel uit van integrale milieustudies (MER en, planstudies, vergunningenaanvragen) en van complexe infrastructurele projecten. Daarnaast wordt de kennis over luchtkwaliteit ingezet bij het opstellen van beleid (t.b.v. de planvorming) en bij de bestrijding van knelpunten (actieplannen). In het totale beleidstraject van prille initiatie tot daadwerkelijke uitvoering heeft de luchtexpertise van ARCADIS zich in de afgelopen jaren bewezen. Ruim 20 medewerkers zijn bij luchtkwaliteitsvraagstukken. Dit vanuit diverse specialismen: infrastructuur: (12 medewerkers), industrie (4 medewerkers), beleid/strategie/actieplannen (3 medewerkers), landbouw (2 medewerkers) en gezondheid (2 medewerkers) ARCADIS Nederland bv., team lucht en geluid Postbus 33, 6800 AG Arnhem, info@arcadis.nl, , Contactpersoon Ronald Warmenhoven, , r.c.g.warmenhoven@arcadis.nl Jeroen Knoet, , h.g.j.knoet@arcadis.nl

4 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 4 Cauberg-Huygen Cauberg Huygen de gebruikt volgende programma s voor berekeningen op het gebied van luchtkwaliteit: CAR II GEOair & GEOstacks Pluimplus PluimSnelweg Winmiskam (CFD) Binnen Cauberg-Huygen is expertise aanwezig om met deze programma s modellen op te bouwen en berekeningen uit te voeren. Daarnaast kunnen we de resultaten toetsen aan de Wet Luchtkwaliteit en adviseren bij toepassing van maatregelen (bron, overdracht en ontvanger!) en salderingsmogelijkheden medewerkers Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs B.V. Postbus AL Maastricht Drs. R.J.A. Savelkoul, , r.savelkoul@chri.nl Dr. F. Vanweert, , f.vanweert@chri.nl

5 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 5 CSO Milieu-Adviesbureau CSO is een adviesbureau waar milieuvraagstukken integraal worden opgepakt en luchtkwaliteit is daar een onderdeel van. CSO voert ten aanzien van luchtkwaliteit onderzoeken uit in het kader van juridische, planologische en verkeerstechnische vraagstukken. Klanten worden ondersteund met beleidsadviezen, technische berekeningen, dataverwerking en datapresentatie, onder andere met behulp van overzichtskaarten. CSO gebruikt de volgende pakketten voor berekeningen: CAR II ISL2 Metingen van binnen- en buitenlucht zijn routinewerkzaamheden. 2 senior adviseurs en 3 adviseurs CSO Milieu-Adviesbureau Postbus CA Bunnik info@cso.nl, Drs. A.M.M. (Wiet) Baggen, , w.baggen@cso.nl Drs. H.R.A. (Dirk) van Hout, , d.vanhout@cso.nl

6 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 6 Deerns raadgevende ingenieurs BV Fluent (Computational Fluid Dynamics voor complexere geometriën) Phoenics (Computational Fluid Dynamics voor eenvoudigere geometriën) TRNSYS (Simulaties van massastromen en oppervlaktetemperaturen voor meervoudige zones) Meetfaciliteiten Massaconcentraties (PM10, PM2,5 en PM1,0) Deeltjes aantallen (fijn stof: fracties nm en ultra fijn stof: tot aan 70 nm) NO en NOx concentraties CO en CO2 concentraties Microbiologische metingen Temperatuur en relatieve vochtigheid Deerns heeft expertise op het gebied van luchtkwaliteit in het binnenmilieu en de beïnvloeding van het buitenmilieu hierop. Deerns heeft uitgebreide ervaring met simulaties bij complexe gebouwen, ziekenhuizen en operatiekamers met de focus op luchtstromingen en verspreiding van deeltjes. Met de rekenmodellen van Deerns Raadgevende Ingenieurs BV wordt onder andere de ventilatie-effectiviteit in gebouwen en de verspreiding van deeltjes in gebouwen berekend. Deerns besteedt veel tijd aan uitbreiding van de kennis over luchtkwaliteit door middel van zowel fundamenteel als praktisch onderzoek. Een deel van het onderzoek wordt onder andere uitgevoerd in samenwerking met onder andere de TU Delft, TU Eindhoven en TNO. Deerns voert ook regelmatig metingen uit om de binnenluchtkwaliteit te beoordelen op fysische, chemische en microbiologische kwaliteit. Er worden eveneens metingen in het buitenmilieu verricht om de relatie tussen binnen en buiten vast te leggen. Verder adviseert Deerns op het gebied van filtratiesystemen en luchtreinigingsmethodes. 6 medewerkers Deerns raadgevende ingenieurs B.V. Vestigingen in Rijswijk, Amsterdam, Eindhoven, Groningen, Maastricht en Nijmegen Postbus 1211, 2280 CE Rijswijk bouwfysica@deerns.nl Contactpersoon Eliane Khoury, , e.khoury@deerns.nl

7 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 7 DGMR GeoAir-CAR II, op basis van CAR II GeoAir-ISL2, op basis van het Rijkswaterstaat VLW model GeoAir-STACKS, op basis van STACKS en STACKS PLUS TNO verspreidingsmodel Luchtkwaliteit Computational Fluid Dynamics (CFD) Meetfaciliteiten NO2/NO/NOX, SO2, CO en CO2 metingen overeenkomstig de EU-richtlijnen en met meteowaarneming. Online monitoring middels GPRS/UMTS internet verbinding. Fijn stof: immissiemeetapparatuur voor bepaling van PM10, PM2,5 en PM1 ook voor analyse op de arbeidsplaats en in woningen. DGMR heeft met KEMA hun kennis over lokale luchtverontreiniging en geluidsoverlast gebundeld, kan samen met TNO windtunnelonderzoek doen en virtueel windtunnelonderzoek wordt gedaan met Computational Fluid Dynamics. Zeker een derde tot de helft van alle medewerkers van de afdelingen Verkeer, Industrie en Milieubeleid kunnen hieraan een bijdrage geven. Deze drie afdelingen samen zijn ruim 60 fte s. Ook de Bouw- en Brandafdeling is een aantal personen, die met name bij tunnels en parkeergarages, ervaring heeft. DGMR Industrie, Verkeer & Milieu B.V. ( Vestigingen in Arnhem, Drachten, Den Haag en Maastricht Postbus 82223, 2508 EE Den Haag, info@dgmr.nl, Ing J.J.A. (Hans) van Leeuwen, ln@dgmr.nl en Dr A.Y. (Arnaud) Kok, ko@dgmr.nl

8 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 8 DHV CAR II (binnenstedelijk wegverkeer, standaardrekenmethode 1) ISL2 (buitenstedelijk wegverkeer, standaardrekenmethode 2) PluimSnelweg (buitenstedelijk wegverkeer) Pluim Plus en PC Stacks (puntbronnen) Geoair en GeoStacks CFD (Computional Fluid Dynamics) Advisering over luchtkwaliteit maakt bij DHV vaak deel uit van bredere advisering over milieuaspecten. Door milieu in een vroeg stadium bij planontwikkeling te betrekken, kan de kwaliteit van het plan worden vergroot en kunnen kostbare ingrepen achteraf worden voorkomen. DHV biedt beleidsmakers materiekennis, gecombineerd met inzicht in de praktijk van planontwikkeling, zowel vanuit het perspectief van gemeenten als van ontwikkelaars. Binnen het thema luchtkwaliteit voert DHV de volgende typen projecten uit: beleidsstudies; strategische advisering; ondersteuning bij het NSL; luchtkwaliteitonderzoek t.b.v. planstudies (o.a. MER, bestemmingsplannen); opstellen actieplannen en maatregelenstudies; detachering luchtkwaliteitexperts en geuronderzoek (in de context van milieuvergunningen). Totale capaciteit luchtkwaliteitsvraagstukken Verspreidingsberekeningen: 15 medewerkers, planadvisering: 8 medewerkers en beleids- en procesadvisering: 10 medewerkers DHV BV, unit Milieu en Duurzaamheid Postbus 1132, 3800 BC Amersfoort, Sander Teeuwisse, , sander.teeuwisse@dhv.com

9 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 9 Geurts Technisch Adviseurs GeoStacks CAR II Kema Stacks Het onderzoek en de advisering over luchtkwaliteit is in vele gevallen onderdeel van een vergunningaanvraag of (haalbaarheids)studie van ontwikkelingen in de industrie of agrarische sector. Luchtkwaliteit en met name fijn stof (PM10 en PM2,5) is daarbij een van de milieuaspecten, die in de integrale benadering worden belicht. Met name in de agrarische sector zijn die diverse milieuaspecten; geluid, stank, NH3-depositie en fijn stof niet los van elkaar te zien. Door de jaren heen hebben de specialisten van Geurts Technisch Adviseurs de nodige expertise en ervaring opgebouwd om zo n totaalvisie te kunnen presenteren. 2 medewerkers Geurts Technisch Adviseurs BV Postbus AL OSS Dhr. Ing Th.J.M. Brienen; tbrienen@geurtsbv.nl Dhr. Ing. R.M. Nijdam; rnijdam@geurtsbv.nl

10 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 10 Goudappel Coffeng Goudappel Coffeng BV wil hét bureau zijn als het gaat om verkeer en ruimte. In de afgelopen decennia ontwikkelde ons bureau zich tot het grootste adviesbureau voor verkeer en vervoer in ons land. Aangezien de milieueffecten van verkeer bepalend zijn voor de lokale milieukwaliteit valt ook luchtkwaliteit binnen ons werkveld. Onze dienstverlening ten aanzien van luchtkwaliteit bestaat uit modellering, luchtkwaliteitsplannen, beleidsadvisering, jaarrapportages, planologische toetsingen, verkeersmilieukaarten en GIS. CAR II PROMILspatial CAR II PROMILspatial ProSTACKS (i.s.m. KEMA) Pluim Snelweg Saneringstool OMNITRANS duurzaamheidsmodule (emissies op basis van dynamische verkeersmodellering) MIRAGE (automatische bepaling wegkenmerken in GIS) Optimale koppeling met verkeer, zowel inhoudelijk (maatregelen) als technisch (uitwisseling gegevens met verkeersmodellen). De Saneringstool en achterliggende berekeningen zijn een product van Goudappel Coffeng. 20 medewerkers Goudappel Coffeng BV ( Hoofdkantoor: Postbus 161, 7400 AD Deventer, Ing G. Wijnja, Ing. F.F.A. (Frank) Aarnink M.Sc.,

11 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 11 Grontmij CAR II, GeoAIR Pluimplus, STACKS Pluim snelweg GeoSTACKS OPS Luchtmodule WinHavik. Daarnaast hebben we de beschikking over diverse verkeersmodellen, waaronder PARAMICS met microsimulatie van dynamisch wegverkeer. Grontmij is in staat model berekeningen te verzorgen voor zowel puntbronnen als lijnbronnen. Wij beschikken over rekenmodellen voor standaardrekenmethode (SRM) I, II en III. Berekeningen geven informatie voor situaties langs infrastructuur, voor industrie en voor ruimtelijke ordeningsvraagstukken. Wij kunnen de resultaten koppelen met andere milieu-onderzoeken en contouren gezamenlijk weergeven op een milieukansenkaart. We maken daarvoor gebruik van GIS. Ook kunnen we op die manier diverse analyses uitvoeren. Naast berekeningen in het kader van de Luchtkwaliteitseisen uit de Wet milieubeheer, kunnen wij met deze en soortgelijke modellen ook depositie- en verspreidingsberekeningen uitvoeren voor diverse stoffen, zoals geur en ammoniak en stikstof. Wij hebben nu 8 mensen die dit thema (en de wijze van berekenen) goed beheersen en er gezamenlijk -in teamverband- aan werken. De referentielijst is inmiddels zeer groot en loopt qua opdrachtgevers uiteen van projectontwikkelaars, gemeenten tot aan rijksniveau (VROM en V&W). Meer informatie: zie pagina van onze website: Grontmij Nederland bv Postbus 203, 3730 AE De Bilt, , Rik Zegers, rik.zegers@grontmij.nl, , Andre van Ewijk, andre.vanewijk@grontmij.nl, ,

12 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 12 Jansen Raadgevend Ingenieursbureau Jansen Raadgevend Ingenieursbureau (JRI) gebruikt het rekkenpakket: Car II Capaciteit JRI heeft twee personen inzetbaar voor onderzoek en advies inzake luchtkwaliteit. Bureaugegevens Postbus GA 's-hertogenbosch T Contactpersoon ir. J.W.F. (Jeroen) Schuddeboom, infocom@jri.nl

13 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 13 Kupers & Niggebrugge Adviesbureau Kupers & Niggebrugge rekent zelf de immissies uit. Voor kritische onderzoeken wordt een beroep gedaan op TNO. Rekenpakket: CAR II 1 medewerker fulltime (kleine en middelgrote bouwprojecten) Adviesbureau Kupers & Niggebrugge Postbus AC Utrecht info@kupnigbv.nl Ir. J.F.C. Kupers, , j.kupers@kupnigbv.nl

14 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 14 Lichtveld, Buis & Partners LBP, Raadgevende ingenieurs geluidbeheersing, milieu en RO, arbo, bouwfysica, akoestiek en brandveiligheid, is opgericht in 1970 en heeft een personeelsbestand van 52 hoogopgeleide personen. CAR II ISL2 Kema Stacks CFD (EFD-lab) De door LBP uitgevoerde luchtkwaliteitonderzoeken zijn veelal onderdeel van een totaaladvies op milieu- en RO-gebied. Door deze integrale insteek kan in een vroeg stadium een advies op maat worden gegeven. De berekeningen worden in principe zelf uitgevoerd. Voor situaties die buiten de toepassingsgebieden van de rekenmodellen vallen, wordt samengewerkt met KEMA of TNO. In voorkomende gevallen wordt bij luchtverspreiding (en windhinder) gebruikt gemaakt van de windtunnel bij TNO Apeldoorn. Geen van de uitgevoerde onderzoeken is aanleiding geweest voor een negatieve juridische uitspraak in een bezwaar- of beroepsprocedure. 6 personen houden zich bezig met luchtkwaliteit, 5 personen zijn in staat zelfstandig procedures bij de Raad van State te voeren. Lichtveld Buis & Partners BV (LBP) Kelvinbaan 40 Postbus BL Nieuwegein lbp@lbp.nl Ir. D.A. van Valkenburg, , dvv@lbp.nl Ing. P.A.G. van der Vleuten, , pvv@lbp.nl

15 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 15 M+P De onderzoeken die door M+P worden uitgevoerd hebben betrekking op verschillende onderzoeksgebieden, zowel voor wegverkeer, als voor industriële bronnen. Hierbij worden ook de andere milieuaspecten, bijvoorbeeld geluid, niet uit het oog verloren. Voordeel hiervan is een integrale aanpak en maatregelen die op verschillende gebieden effect hebben. Door gebruik te maken van GISpakketten wordt een en ander grafisch inzichtelijk gemaakt. Voor de uitvoering van onderzoeken op het gebied van luchtkwaliteit maakt M+P gebruik van diverse rekenpakketten: Standaardrekenmethode 1: CAR II en GeoStacks Standaardrekenmethode 2: Pluimsnelweg en GeoStacks, ISL2 Standaardrekenmethode 3: Stacks+ en GeoStacks, ISL3a WinMiskam (numeriek uitbreidingsmodel voor meer complexe situaties) LASAT (numeriek uitbreidingsmodel voor meer complexe situaties) Naast de diverse mogelijkheden op rekengebied beschikt M+P over uitgebreide faciliteiten voor het (langdurig) meten van luchtkwaliteit, zoals NOx, O 3, PM 10 en PM 2.5. Voor het uitvoeren van metingen kunnen afhankelijk van het doel van de opdracht keuzes gemaakt worden in meetmethode en meetinstrumenten. Bij M+P veel gehanteerde meetapparatuur zijn de Airpointer, TEOM-FDMS, Osiris en de LVS (referentiemethode voor fijn stof). M+P maakt regelmatig gebruik van zowel de capaciteit als van alternatieve rekenmodellen en meetfaciliteiten van zusterfirma Müller-BBM in Duitsland (zie Müller-BBM beschikt - behalve over de genoemde rekenpakketten - ook over het programma Austal en over uitgebreide meet- en analysefaciliteiten op het gebied van luchtkwaliteitonderzoek. De eigen capaciteit voor onderzoek op het gebied van luchtkwaliteit omvat circa 6 personen. M+P Raadgevende Ingenieurs bv Postbus 344 Postbus AH Aalsmeer 5260 CB Vught Ir. Theodoor Höngens, , theodoorhongens@mp.nl (Aalsmeer) Ir. Jan Hooghwerff, , janhooghwerff@mp.nl (Vught)

16 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 16 MoBius consult CAR II Meetfaciliteiten Meetapparatuur voor CO2-metingen. Meetapparatuur voor temperatuur- en luchtvochtigheidmetingen. Luchtkwaliteitsonderzoek voor bijvoorbeeld bestemmingsplannen en bouwplannen. Integrale aanpak van luchtkwaliteit samen met akoestisch onderzoek en externe veiligheid. Advisering en onderzoek naar luchtkwaliteit, ventilatie en binnenklimaat in gebouwen. 3 medewerkers mobius consult bv Driebergen Delft Tilburg Diederichslaan PC Driebergen mail@mobiusconsult.nl Contactpersoon ir. Tanja Bremer, tanja@mobiusconsult.nl, dr. Edward Prendergast, edward@mobiusconsult.nl,

17 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 17 Movares Behalve de programma s CAR II en GEO-AIR, beschikt Movares ook over een rekenprogramma waarmee de luchtvervuiling op lokaal niveau gedetailleerd kan worden voorspeld. Hierbij wordt onder meer rekening gehouden met belemmerende objecten, zoals bijvoorbeeld schermen, afschermende bebouwing en tunnels. Het rekenprogramma is gebaseerd op de Navier-Stokes vergelijking en ook met turbulentie wordt rekening gehouden. Zo kan het effect van maatregelen als tunnels, geluidsschermen en overkappingen in de analyse worden opgenomen. Voor de bron van de vervuiling kan gebruik worden gemaakt van dynamische microsimulatiemodellen waarmee voertuigbewegingen worden gesimuleerd. Op lokaal niveau kan een 3D beeld van de verschillende gasconcentraties en fijn stof concentraties worden gegeven. Met behulp van GIS kunnen de concentraties worden geprojecteerd op bijvoorbeeld een stadsplattegrond. Zelf of extern rekenen: Movares rekent in principe zelf. Maar samenwerking met andere partijen, waaronder TNO komt ook voor. Movares opereert integraal en kan capaciteit aanpassen aan de vraag, waarbij als basis uitgaan kan worden van 5 deskundigen. Movares Group Postbus GW Utrecht info@movares.nl Contactpersoon Ir. Wybo Gardien, , wybo.gardien@movares.nl Herke Stuit, , herke.stuit@movares.nl

18 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 18 Nelissen ingenieursbureau b.v. CAR II Binnen Nelissen ingenieursbureau is voldoende expertise aanwezig om adviezen uit te brengen met betrekking tot de luchtkwaliteit. Er is geïnvesteerd in kennis en middelen om te kunnen bepalen of een bouwlocatie voldoet aan de regelgeving ten aanzien van de luchtkwaliteit. Nelissen ingenieursbureau b.v. berekent de luchtkwaliteit rondom bouwwerken met behulp van het rekenpakket CAR II, toetst aan de geldende eisen en normen Wet Luchtkwaliteit, stelt rapportages op (al dan niet in het kader van ontheffing), voert gesprekken met gemeenten of provincies en draagt gelijkwaardige oplossingen aan. Nelissen ingenieursbureau beschikt over meerdere medewerkers die inzetbaar zijn voor berekeningen en toetsing van de luchtkwaliteit. Nelissen ingenieursbureau b.v. Postbus 1289, 5602 BG Eindhoven, , ir. Pieter van der Palen, ir. Anke Gevers,

19 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 19 Oranjewoud Ingenieursbureau B.V. CAR II TNO verspreidingsmodel Luchtkwaliteit GEO Stacks Al jaren is Oranjewoud sterk in het beheersbaar maken van problemen in het spanningsveld van milieu en ruimte, zowel beleidsmatig als uitvoerend. Lucht-kwaliteit is daarbij een van de milieuaspecten die we daarbij in ogenschouw nemen. We adviseren hierover onder andere aan beleidsontwikkelaars die in de frontlinie staan bij het thema Luchtkwaliteit. Daarnaast zijn we bij talloze projecten betrokken variërend van groot tot klein van complex tot relatief eenvoudig voor overheden, bedrijven en ontwikkelaars. Door het combineren van milieuplanologische, beleidsmatige, juridische en specifieke milieukennis, worden enerzijds problemen met een brede visie benaderd en anderzijds de details onderkend die bepalend zijn voor het slagen van het project. 20 Personen Vestigingen Almere, Capelle a/d IJssel, Deventer, Geleen, Heerenveen en Oosterhout Contactpersoon Machiel T.J. Pronk MSc, ,

20 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 20 Peutz Standaardrekenmethode 1: CAR II, intern rekenmodel Standaardrekenmethode 2: Pluimsnelweg, ISL2 Standaardrekenmethode 3: Pluimplus Standaardrekenmethode 1, 2 en 3: Windtunnelonderzoek (gecertificeerd door VROM) CFD: Miskam, Phoenics Meetfaciliteiten Windtunnelonderzoek (gecertificeerd door VROM) Emissiemetingen (NeR) Immissiemetingen (Arbo) 20 Medewerkers Peutz bv Postbus ZH Mook Telefoon Ir. J.F.W. Koopmans, , f.koopmans@mook.peutz.nl Ir. S.P.M. van den Akker (s.vandenakker@mook.peutz.nl

21 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 21 RBOI CAR II GeoSTACKS RBOI beschikt over brede expertise en vakinhoudelijke kennis, waaronder ook juridische kennis, om luchtkwaliteitsaspecten een plaats te geven in ruimtelijke plannen. RBOI is u professioneel en efficiënt van dienst of het nu gaat om: planadvisering: structuurvisies, bestemmingsplannen, projectbesluiten integrale beleidsrapporten: milieuscan, projectmer, planmer, stad- en milieuonderzoek sectorale advisering over luchtkwaliteit. RBOI houdt zich bezig met modellering en voert verspreidingsberekeningen uit met bovenstaande rekenmodellen. Tevens adviseert RBOI over de gewenste verdere aanpak bij het uitvoeren van een meer gedetailleerd onderzoek (saldering) of het treffen van aanvullende maatregelen. Bij RBOI zijn momenteel 8 medewerkers betrokken bij advisering inzake luchtkwaliteit. RBOI-Rotterdam bv Postbus 150, 3000 AD Rotterdam, RBOI heeft vestigingen in Rotterdam, Middelburg en Oenkerk (Buro Vijn). Dipl.ing. C.M. (Chris) Brunner, , c.brunner@rboi.nl Mw. drs. J.C. (Juliëtte) Barrois, j.barrois@rboi.nl

22 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 22 Royal Haskoning Royal Haskoning gebruikt de volgende pakketten voor berekeningen: Voor puntbronnen en oppervlaktebronnen: STACKS Voor lijnbronnen: CAR II, Pluimsnelweg en een in eigen beheer ontwikkeld model dat werkt conform de Regeling Beoordeling Luchtkwaliteit Meetfaciliteiten Royal Haskoning beschikt over een eigen geaccrediteerde luchtmeetdienst voor het uitvoeren van emissie- en luchtkwaliteitsmetingen. Royal Haskoning beschikt over ruime ervaring en expertise om te adviseren over de hele bron-effectketen die invloed heeft op de luchtkwaliteit. Daarnaast ontwikkelt Royal Haskoning samen met DirActivity het programma WinHavik. Dit programma is in staat om berekeningen voor geluid en lucht simultaan uit te voeren en de resultaten op een aansprekende wijze te presenteren. Circa 10 mensen houden zich bezig met onderzoek en advisering rond emissies en luchtkwaliteit. Royal Haskoning Postbus 151, 6500 AD NIJMEGEN, Postbus 8520, 3009 AM ROTTERDAM, Nijmegen: Ing. P.M.J. van den Eijnden, Rotterdam: Ir. W.C. van der Lans,

23 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 23 Schoonderbeek en Partners Advies (SPA) CAR II PluimPlus Meetfaciliteiten Passieve monstername (Palmes buisjes) Ook depositieberekeningen (o.a. voor Habitattoets) 3 medewerkers Schoonderbeek en Partners Advies BV Postbus BJ Ede info@spaede.nl en ir. R.J.P. Henderickx, roel@spaede.nl ing. L.F.A. Theuws, leon@spaede.nl

24 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 24 SchreuderGroep SchreuderGroep is op de hoogte van de geldende eisen en voorschriften van de wet Luchtkwaliteit. Door middel van berekening met het rekenmodel CAR II worden bouwplannen getoetst aan de geldende eisen en eventueel gelijkwaardigheid aantonen. Op dit moment zijn twee van onze medewerkers specialist in de luchtkwaliteit problematiek. In de toekomst zal dit worden uitgebreid. SchreuderGroep Ingenieurs/adviseurs Binnenweg 30/01, Postbus AD Maarssen mevrouw ir. Marieke Koek en de heer ir. Henk Jan Meilink, ,

25 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 25 SIGHT Sight maakt gebruik van de volgende programmatuur: STACKS GeoSTACKS CAR II ISL2 SIGHT heeft een ruime ervaring opgebouwd in onderzoeken naar luchtkwaliteit, vaak gecombineerd met akoestisch onderzoek in het kader van wegverkeer, bouwplantoetsing, vergunningverlening en/ of juridische vraagstukken. Er zijn bij SIGHT circa 4 mensen bij luchtkwaliteit gerelateerde projecten betrokken. SIGHT Adviseurs voor Milieu en Landschap Postbus AB Zetten info@sight.nl Den Haag: Ir. E. Hofschreuder, hofschreuder@sight.nl Zetten: Ing. W. Grijm, grijm@sight.nl

26 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 26 Stroop CAR II GEO-AIR GEO-STACKS Naast de reguliere advisering zeer ervaren in de agrarische sector (bijvoorbeeld pluimveestallen) Stroop beschikt over 3 fte s Stroop raadgevende ingenieurs bv Postbus AA Leek info@stroopri.nl contactpersonen: Ing. U.K. Jonker, divisiemanager luchtkwaliteit, u.k.jonker@stroopri.nl Ing. W. van Tuijl, senior projectingenieur, w.van.tuijl@stroopri.nl

27 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 27 Tauw CAR II Nationaal Model (Pluimplus) Stacks Tauw rekent zelf, incidenteel wordt TNO ingehuurd voor Urbis. 15 a 20 medewerkers Tauw Group bv Postbus AL Deventer info.deventer@tauw.nl Henk Schepers (hoofd afdeling Milieu & Veiligheid), hds@tauw.nl Berend Hoekstra (senior adviseur Luchtverontreiniging), bwh@tauw.nl

28 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 28 VHP VHP ziet het als taak om de uitkomsten van de rapporten te vertalen naar een passende stedenbouwkundige en planologische invulling, eventueel rekening houdend met de geconstateerde knelpunten. VHP heeft de gevraagde rekenexpertise niet in huis. VHP stedebouwkundigen + architekten + landschapsarchitekten Postbus AA Rotterdam vhp@vhp.nl Mr. H.J. Zwalve-Erades (Jeanine), jzwalve@vhp.nl

29 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 29 Volantis Volantis-Hollman Adviseurs BV berekent de luchtkwaliteit aan de hand van model CAR II en CFD (Computational Fluid Dynamics), toetst de resultaten en stelt een rapportage op. In overleg met de Overheid worden (gelijkwaardige) oplossingen geformuleerd. Momenteel zijn er bij Volantis drie personen gespecialiseerd voor het uitvoeren van berekeningen en toetsing van luchtkwaliteit. Volantis Groep Volantis is gevestigd in Venlo, Maastricht en Eindhoven Huiskensstraat 72 Postbus AL Venlo Ir. P. Jacobs, Ir. L. Franken,

30 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 30 Wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving CAR II ISL 2 Gespecialiseerd in de interactie planontwikkeling met luchtkwaliteit en geluidhinder 1 medewerker Wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving b.v. Postbus AA Barendrecht info@wissing.nl Contactpersoon B.J. Seldenrath, b.seldenrath@wissing.nl

31 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 31 Witteveen+Bos Witteveen+Bos gebruikt de volgende pakketten: Model: Toepassingsbereik: Pluimsnelweg Standaardrekenmethode 2 CAR II Standaardrekenmethode 1 KEMA-STACKS NNM ADMS-Urban Standaardrekenmethode 1, Standaardrekenmethode 2, NNM en situaties buiten toepassingsbereik van Standaardrekenmethode 1 en Standaardrekenmethode 2 CFD Meetfaciliteiten Witteveen+Bos is gecertificeerd door de Raad van Accreditatie onder nummer L402 voor diverse luchtmetingen. Witteveen+Bos adviseert overheden en bedrijven over de luchtkwaliteit onder meer in het kader van bouw- en milieuvergunningen, bestemmingsplannen en milieueffectrapportages. De advisering luchtkwaliteit geschiedt door circa 30 adviseurs uit de groepen lucht, verkeer en ruimtelijke ontwikkeling (o.a. juridische en procedurele expertise) van Witteveen+Bos. Deze adviesgroepen worden verder ondersteund door specialisten op het gebid van onder andere GIS, milieuvergunningen, MER en stedelijke planontwikkeling. Witteveen+Bos Postbus AE DEVENTER info@witteveenbos.nl Drs. C.J. Valk (hoofd adviesgroep lucht), c.valk@witteveenbos.nl,

32 Luchtkwaliteit ONRI-bureaus 32 ONRI-Bureaus ARCADIS...3 CAUBERG-HUYGEN...4 CSO MILIEU-ADVIESBUREAU...5 DEERNS RAADGEVENDE INGENIEURS BV...6 DGMR...7 DHV...8 GEURTS TECHNISCH ADVISEURS...9 GOUDAPPEL COFFENG...10 GRONTMIJ...11 JANSEN RAADGEVEND INGENIEURSBUREAU...12 KUPERS & NIGGEBRUGGE...13 LICHTVELD, BUIS & PARTNERS...14 M+P...15 MOBIUS CONSULT...16 MOVARES...17 NELISSEN INGENIEURSBUREAU B.V...18 ORANJEWOUD INGENIEURSBUREAU B.V PEUTZ...20 RBOI...21 ROYAL HASKONING...22 SCHOONDERBEEK EN PARTNERS ADVIES (SPA)...23 SCHREUDERGROEP...24 SIGHT...25 STROOP...26 TAUW...27 VHP...28 VOLANTIS...29 WISSING STEDEBOUW EN RUIMTELIJKE VORMGEVING...30 WITTEVEEN+BOS...31 Copyright foto's: ONRI, Willem van den Elzen, 2005 ONRI / Organisatie van advies- en ingenieursbureaus Koningskade 30 Postbus 30442, 2500 GK Den Haag, Nederland T (0) F (0) onri@onri.nl