Inbouwhandleiding ALUCA Dimension 2

Transcriptie

1 Inbouwhandleiding ALUCA Dimension 2

2 Voorwoord: U hebt gekozen voor een aluminium bedrijfswageninrichting van ALUCA, een goede keuze. Hartelijk dank voor het vertrouwen in ons veilige en moderne product. Onze producten worden standaard door een vervoersbedrijf geleverd. Raadpleeg hiervoor onze algemene en leveringsvoorwaarden. Deze vindt u op Controleer a.u.b. bij het in ontvangst nemen van de goederen of het aantal en het soort artikelen overeenkomen met de afleveringsbon. Als er onderdelen ontbreken, de verpakkingen beschadigd lijken of de kunststof folie opengescheurd is, dan geen ontvangstbewijs aan de vervoerder overhandigen. Latere claims kunnen niet meer in behandeling worden genomen. Deze inbouwaanwijzing geeft u enkele adviezen voor het inbouwen. Omdat de inbouwdelen individueel voor uw toepassing zijn bedoeld, heeft u mogelijk niet alle bevestigingsdelen voor het inbouwen nodig. Deze inbouwaanwijzing geldt als basis voor het inbouwen. Denk eraan dat een lange gebruiksduur van de inrichting en een grote veiligheid alleen mogelijk zijn bij een vakkundige inbouw. Lees daarom vóór de montage van de inrichting deze inbouwaanwijzing zorgvuldig. Pagina 2van

3 Inbouwmateriaal en gereedschappen: De bevestigingsset voor 1 schuiflade omvat: 8x zeskantbout M8x70 8x zeskantbout M8x40 8x zelfborgende moer M8 24x onderlegplaat 25x45x3 8x afstandshuls 8.2x12x20 8x inslagmoer M8x11 8x verzonken bout M6x25 8x drevel ondervloerschuiflade De bevestigingsset voor 2 schuiflades omvat: 12x zeskantbout M8x70 12x zeskantbout M8x40 12x zelfborgende moer M8 36x onderlegplaat 25x45x3 12x afstandshuls 8.2x12x20 12x inslagmoer M8x11 12x verzonken bout M6x25 12x drevel ondervloerschuiflade Het bevestigingsmateriaal voor de vloerplaat, om deze aan de wagencarrosserie vast te schroeven, zit bij de levering inbegrepen of moet apart worden besteld. Pagina 3van

4 Wagen voor het inbouwen voorbereiden. Indien aanwezig, de rubber bodemmat verwijderen. Vervolgens de vloerplaat diagonaal in de wagen plaatsen. Vloerplaat zonder bevestigingsoog Boringen markeren voor de bevestigingspunten, die worden gebruikt om de vloerplaat aan de carrosserie vast te schroeven Bij het doorboren van de vloerplaat en de carrosserie letten op mogelijke dragende delen alsmede elektrische kabels en hydraulische of brandstofleidingen die aan de onderzijde van de wagen kunnen zijn bevestigd. Vloerplaat met bevestigingsoog Vloerplaat met behulp van de bij de vloerplaat meegeleverde kunststof ringen bevestigen. Pagina 4van

5 Schuifladen uit de behuizingen demonteren. Hiervoor de schuiflades tot tegen de aanslag openen, rechts en links in de geleidingsrail het metalen plaatje naar binnen drukken tot de vergrendeling ontgrendelt. De rails kunnen nu van elkaar worden losgemaakt en de schuiflade worden verwijderd. Het inbouwen gebeurt in omgekeerde volgorde. Behuizing in de wagen plaatsen en deze op de vloerplaat positioneren. Markeer de bevestigingspunten die worden gebruikt om de behuizing aan de vloerplaat vast te schroeven Let op: in het frame het gat gebruiken met Ø 8 mm. Nu de behuizing en de vloerplaat uit de wagen verwijderen. De vloerplaat kan in de wagen blijven als Dimension 2 door de carrosserie wordt vastgeschroefd! Pagina 5van

6 Voorboren Vloerplaat van bovenaf doorboren met Ø 11 mm. Inslagmoeren M8 van onderen in de boringen plaatsen. Vloerplaat weer in de wagen leggen (gladde zijde naar beneden) en de plaat positioneren. Pagina 6van

7 Behuizing op zijn plaats zetten en vastschroeven. Hiervoor zijn de zwarte afstandshulzen nodig, deze komen tussen de beide framedelen, om te voorkomen dat bij het vastdraaien het frame wordt beschadigd. Pagina 7van

8 Bevestigingspunten van de behuizing markeren ten opzichte van de dekplaat. Hiervoor de geleverde drevels in de gaten Ø 6 mm in de behuizingen steken. Dekplaat erop leggen en bij de drevels op de dekplaat tikken om de drevel te markeren. Dekplaat uit de wagen verwijderen en de drevels verwijderen. Van onderen de gemarkeerde punten op de dekplaat met een boor Ø 3 mm doorboren, vervolgens van bovenaf met een boor Ø 6 mm, de gaten moeten vervolgens nog worden verzonken. Pagina 8van

9 Vervolgens de dekplaat aan de behuizing vastschroeven (verzonken bouten). Alle spaanders na de inbouwwerkzaamheden wegzuigen, om latere corrosie te voorkomen. Pagina 9van

10 Schuiflades weer met de geleidingsrails in de behuizing geleiden en deze bevestigen. (zie demontage) We adviseren om bij elke schuiflade als accessoire een beveiliging tegen bekneld raken in te bouwen. Deze kan naderhand worden besteld (vanaf een hoogte van 100 mm) en worden ingebouwd. Optioneel kunnen er ook zijbekledingen voor de Dimension 2 worden besteld. Deze worden niet af fabriek bevestigd. Om ze bij het vastschroeven aan de inrichting niet te beschadigen, moeten ze altijd door de inbouwfirma worden bevestigd. Draagkracht van de schuiflades voor zware lasten: De draagkracht van de schuiflades voor zware lasten met stalen geleidingsrails ligt bij een gelijkmatige oppervlaktebelasting tot een binnenmaat van 705 mm op 80 kg. Let bij de belading op een gelijkmatige lastverdeling. De draagkracht van de volledige Dimension 2 bedraagt 700 kg. Pagina 10van

11 Inbouwaanwijzingen: Inbouwen van vloerplaat Opdat het inbouwen veilig en zonder beschadiging van de carrosseriebodem kan worden uitgevoerd, adviseren we het gebruik van een 12 mm dikke ALUCA gelamineerde houten plaat, watervast verlijmd en met antislipoppervlak. De vloerplaat is afhankelijk van het wagentype 1- of 2-delig. 2- delige platen zijn met groef en messing of afschuining verbonden. We adviseren om vóór het plaatsen van de vloerplaten, twee à drie ca. 5 mm dikke montagekitrupsen op de bodemribbels aan te brengen. De extra rondom lopende randverzegeling geeft de vloerplaat een stabiele, meeverende naad en voorkomt dat vocht tussen de vloerplaat en de wagenbodem kan komen. Boringen die door de vloer van de wagen naar buiten leiden, afdichten, bv. met Terosonbodembescherming of gelijkwaardige producten. Let op dat spaanplaat niet geschikt is om daarop wageninrichtingen te bevestigen. Schroefverbindingen kunnen door de plaat worden getrokken, u brengt uzelf en uw medewerkers in gevaar. Inbouw van zijwandbekledingen De zijwanden worden exact passend (op maat) voor uw wagen geleverd. We adviseren om vóór het inbouwen van de zijwanden een dunne siliconenlaag op de draagvlakken aan te brengen. De bevestiging gebeurt met zelftappers aan de stijlen van de wagen. Pagina 11van

12 Gebruik van wagen: Controleer regelmatig, ca. elke 4500 km, en na een noodstop of ongeval de bevestigingspunten van de bedrijfswageninrichting op de vloer en verbindingen aan de zijkant (stijlen) en aan de bevestigingspunten. Gebruik bij eventuele reparaties alleen originele onderdelen van ALUCA. Controleer vóór ingebruikneming van de wagen de toelaatbare nuttige last. Houd er rekening mee dat de bedrijfswageninrichting een deel van de nuttige last vormt. Let op de door de producent voorgeschreven asbelastingen. Voorkom een eenzijdige gewichtsverdeling in de wagen. Ingebouwde delen in personenauto s en transportwagens die in de laadruimte kracht- en vormgesloten zijn bevestigd, moeten als lading worden beschouwd. Voor ladingen zijn er geen verkeersrechtelijke voorschriften die een inspectie door erkende deskundigen of een vermelding op het kentekenbewijs vereisen. Uitzonderingen zijn bijvoorbeeld overheidsdiensten of gemeenten. Reiniging / onderhoud: Bedrijfswageninrichtingen van ALUCA zijn gemaakt van hoogwaardig aluminium. Bij dit materiaal is lakken niet nodig. Het reinigen is daarom eenvoudig en kan in de wagen gebeuren. Gebruik hiervoor de bij ons verkrijgbare ALUCA -onderhoudsspray of een vergelijkbaar hoogwaardig product voor de verzorging van metalen oppervlakken. Bij het vervangen of verplaatsen van ALUCA bedrijfswageninrichtingen naar andere wagens kan het inrichtingsblok in uitgebouwde toestand worden gereinigd met een hogedrukstoomreiniger. Vervolgens moeten de geleidingrails van de schuiflades worden ingevet. In het ideale geval met ALUCA -onderhoudsolie. In geen geval staalwol, staalborstels of andere middelen gebruiken, omdat de stalen deeltjes voor roest zorgen. Na elke reiniging moeten alle oppervlakken met ALUCA - onderhoudsspray worden behandeld. Deze werkt vuilwerend. Pagina 12van