A CONSTRUCTIEMATERIAAL

Transcriptie

1 A CONSTRUCTIEMATERIAAL Constructieprofielen A1 Steunen / klauwen A2 Dempingselementen A AL-KO - Het carrosserieboek A - Constructiemateriaal.indd :41

2 A In de drukversie alleen de contactgegevens vooraan bij de inhoudsopgave vermelden bij de digitale versie welke op internet komt te staan is het wel goed om dit bij elk hoofdstuk te vermelden. Auteursrechten voorbehouden. De in deze catalogus verstrekte gegevens en aanbevelingen zijn niet bindend. Wij zijn niet verantwoordelijk bij verkeerde toepassing van onze producten. Deze catalogus is ons intellectueel eigendom. Nadruk door derden verboden. Technische wijzigingen voorbehouden. Levering volgens onze algemene verkoopsvoorwaarden. AL-KO KOBER B.V. AL-KO KOBER Voertuigtechniek Diamantstraat 33 Noorderlaan 79 bus TA Hengelo B-2030 Antwerpen Telefoon: verkoop: +31 (0) Telefoon: (+32) service +31 (0) Telefax: (+32) centrale: +31 (0) info@al-ko.be Telefax: (074) Site: info@al-ko.nl Site: facebook.com/al-ko voertuigtechniek AL-KO XX/ AL-KO - Het carrosserieboek A - Constructiemateriaal.indd :41

3 A1-1 Constructieprofielen GT U-profiel verzinkt Lengte: 6000 mm St.37-2 Art nr. A B D E Gewicht mm mm mm mm (ca. kg/m) GT ,5 18 0,68 andere maten op aanvraag Art.Nr. A mm. B mm. D mm. E mm. Gewicht (ca. kg/m GT ,5 18 0,68 GT ,5 15 0,58 GT ,5 20 0,75 GT ,5 22 0,83 GT ,5 25 0,92 GT GT M-profiel ruw M-profiel verzinkt Lengte: 6000 mm St.37-2 Gewicht ca. 2,00 kg/m Eindstop voor M-profiel insteekbaar PUR Kleur: zwart 0,02 kg AL-KO - Het carrosserieboek A - Constructiemateriaal.indd :41

4 A1-2 Constructieprofielen Kantbalk, voorgeboord GT Kantbalk voor opname van sjorbeugels met gatenpatroon volgens tekening B 3 40 R Maat B: 27 mm Aantal sjorpunten: 19 Lengte: 7500 mm Gat diameter: 14 mm QSTE 380 TM Oppervlakte: staal, ruw ca. 6,79 kg/m Statische waarden: l x = 212,9 cm 4 l x = 84,33 cm 4 w x = 27,65 cm 4 w x = 8,7 cm 4 105º 30 GT Idem, echter Maat B: 21 mm ca. 6,65 kg/m Statische waarden: l x = 215,2 cm 4 l y = 81,6 cm 4 w x = 22,35 cm 4 w x = 10,48 cm º R60 20 M ø 14 GT Sjorbeugel met tegenplaat met 2 veiligheidsmoeren M12 Trekkracht: 2000 dan staal, verzinkt 0,3 kg/st. 50 Advies: Als sjorbeugel voor bovenstaand profiel mag uitsluitend onze daarop afgestemde sjorbeugel GT worden gebruikt ø DIN 985/8.8 M12 AL-KO XX/ AL-KO - Het carrosserieboek A - Constructiemateriaal.indd :41

5 A1-3 Constructieprofielen Aluminium Groef voor lijm Groef voor elektrische kabels Hoekprofiel Gobbo Aluminium geanodiseerd Lengte: 7,5 m 0,66 kg/m Kleur wit op aanvraag 2, Hoekstuk voor profiel Gobbo Aluminium Spuitgiet Kleur wit op aanvraag 0,1 kg AL-KO - Het carrosserieboek A - Constructiemateriaal.indd :41

6 A2-1 Steunen/klauwen chassissteunen Chassissteunen De chassissteunen worden aan het hulpframe van het chassis gelast. D.m.v. bout/ moer verbinding is het chassishulpframe te monteren aan de consoles die standaard op een vrachtwagenchassis zitten. Staal, ruw A B C D E F G H Gewicht mm mm mm mm mm mm mm mm ca. kg/stuk GT ,23 GT ,65 GT218682* ,04 *uitvoering geschikt voor MAN; hart gat tot hart midden 39 mm A D H C E G F B GT / 681 GT ,5 GT GT Onderbouw console voor Atego Materiaaldikte: 4 mm Oppervlak: zwart gelakt staal, S 275 JRC/QST ,270 kg/st Onderbouwconsole voor MB Actros Materiaaldikte: 5 mm Oppervlak: KTL gecoat/ antracietgrijs staal 0,700 kg/st Bevestiging In de richtlijn voor de fabricage van opbouwen op verschillende vrachtwagenchassis wordt over de bevestiging het volgende gezegd: Bij chassis met seriematig uitgevoerde consoles moet de bevestiging van de opbouw, indien mogelijk, ook hieraan plaatsvinden. Men moet er op letten dat een elastische bevestiging (bv. door middel van schotelveren) ontstaat, en dat tussen de opbouw- en chassissteun een goede afstand is gecreëerd. AL-KO XX/ AL-KO - Het carrosserieboek A - Constructiemateriaal.indd :41

7 A2-2 Steunen/klauwen onderbouwklauwen Onderbouw-Klauw; 70 mm Staal, verzinkt ca. 0,89 kg/stuk GT Onderbouw-Klauw; 60 mm staal, verzinkt ca. 0,72 kg/st 4 Afstandplaat Onderlegplaat voor onderbouwklauw staal, verzinkt Art nr. Materiaaldikte Voor wanddikte Gewicht (mm) (mm) (kg/st) GT ,0 8,0 0,10 GT ,0 6,0 0,20 GT ,5 GT AL-KO - Het carrosserieboek A - Constructiemateriaal.indd :41

8 A3-1 Dempingselementen Elastic blue GT Elastic blue ELASTIC BLUE dempingselement Voor de verbinding tussen voertuigchassis en hulpchassis Om de beweging van het chassis ten opzichte van de opbouw mogelijk te maken, worden in het algemeen de voorste bevestigingspunten elastisch uitgevoerd. Bij het ELASTIC BLUE dempingselement gaat het om een elastischlichaam, dat omgeven is door een éénzijdig open huls en een plaatje. Geen draaimomentsleutel noodzakelijk Eenvoudig te controleren Snelle montage Om het binnendringen van water te voorkomen moet de demper met de open zijde naar beneden worden gemonteerd. Bout M14 Sluitring M14 (wordt meegeleverd) Dempingselement (wordt meegeleverd) Huis (wordt meegeleverd) Console vrachtwagenchassis Onderbouw-console-hulpchassis Sluitring M14 Zelfborgende moer Kracht F (kn) Maximale belasting = 40 KN Voorbeeld: bij een veerweg van 3mm (het plaatje vormt met de huls een vlak) bedraagt de voorspanning 1000 N let hierbij op de opbouwrichtlijnen van de chassisfabrikant! Kracht F (KN) Veer s (mm) AL-KO XX/ AL-KO - Het carrosserieboek A - Constructiemateriaal.indd :41