CONSTRUCTION MATERIALS (CIVIELTECHNISCHE MATERIAALKUNDE)

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "CONSTRUCTION MATERIALS (CIVIELTECHNISCHE MATERIAALKUNDE)"

Nathalie van Veen
5 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 CONSTRUCTION MATERIALS (CIVIELTECHNISCHE MATERIAALKUNDE) 2 n EXAM, 3 th October 2013 Group A Nae: Stuent nuber: Exa prepare by I. Stipanovic 1

2 Question 1 The sieving results of 3 aggregate fractions are presente in table 1. Deterine particle size istribution of each fraction an present it graphically. Vraag 1 De resultaten van het zeven van 3 types toeslagaterialen staan weergeven in tabel 1. Bepaal e vereling van korrelgrootte voor ieer aggregaat en presenteer het in een grafiek. Table 1. Sieving results / Tabel 1. Resultaten van e zeefproef Sieve size / Zeefgrootte () Reaining aggregates on sieve (g) / Hoeveelhei achtergebleven aggregaat op zeef (g) fraction / fractie 0-4 fraction / fractie , , , ,

3 Question 2 Three saples of fine aggregate have the following properties, given in the table 2. Deterine in percentage: (a) total oisture content (W), an (b) free or surface oisture content (A s ) for each saple an the average of the three saples. Vraag 2 Drie onsters et een fijne aggregaat hebben e volgene eigenschappen, staan weergeven in tabel 2. Bepaal het percentage van (a) totale vocht (W), en (b) vrije vocht of oppervlaktevochtighei (A S )van (1) elk onster apart en (2) het geiele over alle rie e onsters. Saple / Monsternuer Measure / Metingen A B C Wet ass / Natte stof (g) Dry ass / Droge stof (g) Absorption / Mate van absorptie (%)

Question 3 Deterine the tensile strength of concrete, teste on flexure as presente in the figure below. Concrete specien iensions are: (100x100x400) Maxial force uring testing was 50 kn.

4 Question 3 Deterine the tensile strength of concrete, teste on flexure as presente in the figure below. Concrete specien iensions are: (100x100x400) Maxial force uring testing was 50 kn. Distance between fixation (supports) was 300. Vraag 3 Bepaal e treksterkte van beton at getest is op buiging, zoals weergeven op e onerstaane figuur. De grootte van het geteste betonblok is 100 bij 100 bij 400 illieter. De axiale kracht waaree het betonblok belast is tijens e test is 50 kn. De afstan tussen fixatie (steunpunten) was

5 Question 4 Concrete will be prouce fro CEM II/B-V 42,5 N, water an aggregate (san an gravel) an will be cast in the colun of the highway overpass in Overijssel. Fro the stanar tables (Tabellenbijalge) eterine the aount of ceent, water, aggregate an aixture. Recoene concentration of aixture is 0,5 % on the ass of ceent. Other neee ata are given in the table below. Vraag 4 In een lab wort beton geaakt et CEM II/B-V 42,5 N, water en aggregaat (zan en grin) voor een kolo voor een viauct in Overijssel. Gebruik e tabellen et stanaaren (zie Tabellenbijlage) en bepaal e hoeveelhei ceent, water, aggregaat en toevoegingen. De aanbevolen hoeveelhei toevoeging - luchtbelvorer is 0,5% van het gewicht van het ceent. De overige gegevens ie je noig hebt staan weergeven in onerstaane tabel. Density / Dichthei Ceent Aggregate / toeslag Water Air-entraining aixture / Luchtbelvorer toevoeging) 3050 kg/ kg/ kg/ kg/ 3 Price / Prijs 90 /ton 12 /ton 1.5 / ton 2500 / ton Deterine: a) the coposition of concrete for 1 3 b) price of the total concrete neee if there will be 5 coluns with iensions 4 x 0,5 x 0,5. Bepaal: a) e saenstelling van 1 3 beton b) e prijs van e totale benoige hoeveelhei beton als er 5 koloen van 4 x 0,5 x 0,5 geaakt woren. 5

6 6

7 Forulas you ight nee for the calculations: V = V = V + V + V tot air w s a V V S air ss V S V SSD air V w VW Vair p 100(%) a B p 100 (%) VS VW Vair a W A w A s A w SSD W W 100 A 100 s W (% ) SSD 100 A 50 % B 100 % 0,4 C 100 % f ts 2 F 2 f ts 2 F L f tf F l f tf 3 F l 3 2 7

Vergelijkbare documenten

Ae Table 1: Aircraft data. In horizontal steady flight, the equations of motion are L = W and T = D.

Ae Table 1: Aircraft data. In horizontal steady flight, the equations of motion are L = W and T = D. English Question 1 Flight mechanics (3 points) A subsonic jet aircraft is flying at sea level in the International Standard Atmosphere ( = 1.5 kg/m 3 ). It is assumed that thrust is independent of the