oordink Actueel Van Eck: Fijnmazige distributie is onze specialiteit Beursnieuws MAN: nieuw gezicht met Euro 6

Transcriptie

1 oordink Actueel Van Eck: Fijnmazige distributie is onze specialiteit Beursnieuws MAN: nieuw gezicht met Euro 6 Oktober 2012

2 column Roordink klanten Samenwerken Nu de uitslag van de verkiezingen achter de rug is en er hard gewerkt wordt aan een stabiele regering van dit land, is het de hoogste tijd om aan te pakken. Mouwen opstropen en aan het werk, zou ik zeggen. Wat mij betreft is het sleutelwoord daarin samenwerken. Samenwerken aan een leefbare maatschappij en een gezonde economie. In verkiezingstijd gaat iedereen voor zijn eigen hachje, maar in het dagelijks leven is het van groot belang dat we elkaar begrijpen, elkaar opzoeken en er met elkaar de schouders onder zetten. Het huishoudboekje van dit land moet net zo kloppend zijn als de jaarrekening van een gezonde onderneming. Als dat niet het geval is, moeten er maatregelen genomen worden. Wat dat betreft mag de overheid een voorbeeld nemen aan tal van gezonde bedrijven die ik ken. De politiek heeft het vaak over hervormen, maar volgens mij houdt hervormen vooral in dat we platte organisaties creëren wat eigenlijk uit zichzelf efficiency oplevert. Ik ben er trots op dat we met Roordink zo n organisatie hebben weten te creëren. Dankzij deze structuur zonder te veel gelaagdheid kunnen onze bevlogen mensen snel hulp bieden aan onze klanten. Als directeur van Roordink Bedrijfswagens ben ik blij en ook dankbaar dat een steeds weer toenemend aantal klanten deze bedrijfscultuur op waarde weet te schatten. Binnen Roordink weten we wat samenwerken is. Oplossingsgericht samenwerken aan producten en diensten die u helpen om uw werk op uw beurt goed en efficiënt te kunnen doen. Ik wens u veel leesplezier met deze nieuwe Roordink Actueel! Gijs Roordink De MAN is bij uitstek geschikt voor dit zware werk Zijn schoonvader voer in de twintiger jaren al met een vrachtboot door het Drentse land. Bijna honderd jaar later is alles veranderd, behalve de passie voor transport. Jan en Chris van der Weide runnen het familiebedrijf Van der Weide Transport. Sinds kort ook met twee gloednieuwe MAN-trucks. Jan van der Weide is een man van weinig woorden. Maar wie even doorvraagt komt er al snel achter dat hij een man is met passie voor transport. En dat wist hij moeiteloos over te brengen op zijn zoon Chris, die nu aan het roer staat van de goedlopende onderneming in het Drentse Nieuweroord. Vijftig jaar lang zat Jan op de weg.,,ik kende letterlijk elke hobbel op elke doorgaande weg van Groningen tot Maastricht. Transport zit ons in de genen. Mijn schoonvader had al een trekschuit waarmee hij allerhande artikelen vervoerde over de Hoogeveense Vaart. Stukgoed, maar ook graan en pakketjes voor Van Gend en Loos. De eerste vrachtwagen deed in 1966 zijn intrede en dat groeide van lieverlee. Natuurlijk zijn de omstandigheden Jan en Chris van der Weide:,,Hydrodrive is met name in ruig terrein van toegevoegde waarde. MAN is het enige merk dat dit er standaard op heeft zitten. in al die jaren enorm veranderd. Waar je vroeger zes uur deed over een rit naar Maastricht, ben je er nu twee uur eerder. En ook de vrachtwagens zelf zijn natuurlijk enorm verbeterd. Toen wij een auto met 220 pk aanschaften, vond men dat enorm overdreven. Nu rijden we met 480 pk. Vandaag de dag beschikt Van der Weide Transport over een vloot van negen vrachtwagens die stuk voor stuk ingezet worden voor het houttransport. Een specialisatie die eigenlijk bij toeval ontstond. Jan:,,Tijdens de november storm van 1972 lagen de bossen hier in Drenthe grotendeels plat. Om dit op te ruimen was natuurlijk ontzettend veel transport nodig. Wij zijn daar toen voor ingeschakeld en nadien zijn we daarmee doorgegaan. Zwaar werk Dankzij deze specialisatie is Van der Weide Transport ook in mindere tijden goed gevaren. Chris:,,Dit werk kan niet iedereen. De bossen in België inrijden om de goede laadlocatie te zoeken is wel even wat anders dan een paar pallets naar binnen schuiven op een distributiecentrum. Onze mensen staan hun mannetje. Ook als ze vaak in hun eentje in dit soort omstandigheden moeten werken. Het kan slecht weer zijn en ook de gesteldheid van de wegen is niet altijd even goed. Jan vult aan:,,waar je vroeger met acht man bomen aan het laden was, doe je dit werk nu in je eentje met een laadkraan. Dan moet je wel weten wat je doet. Zuiniger Ook het materieel moet berekend zijn op zwaar werk.,,tegelijkertijd is het zaak om het brandstofgebruik zo laag mogelijk te houden, geeft Chris aan.,,dat is hoe we bij MAN zijn uitgekomen. De MAN rijdt iets zuiniger, is een ton lichter in eigen gewicht en is een van de weinige voertuigen die standaard is uitgevoerd met hydrodrive. Deze wegrijdhulp is in de bossen echt van toegevoegde waarde. Daarnaast vinden we service van de dealer heel belangrijk. Voor ons is het van het grootste belang dat we na een reparatie- of onderhoudsbeurt weer zo snel mogelijk de weg op kunnen.

3 Langs de weg Trailerpartners: Alles in één keer geregeld MAN toont innovatieve kracht op IAA Hannover Roordink nieuws Alles in één keer geregeld. Onder één dak en snel! Dat is het motto van TrailerPartners, de complete trailerservice waarmee Roordink Bedrijfswagens nu ruim een jaar aan de weg timmert. En met succes, zeggen serviceadviseur Erik Bongers en onderdelenadviseur Peter Mestebeld. Beide Roordink-medewerkers zijn gestationeerd op de vestiging Zwolle, waar al jaren zeer actief wordt ingezet op het onderhoud van trailers. Sinds een jaar zijn deze activiteiten ondergebracht in de TrailerPartners-formule. Dit is een landelijk concept met inmiddels vijftien vestigingen die verspreid zijn door het hele land. Het TrailerPartners-concept is ook bedoeld voor klanten die geen MAN rijden. Erik:,,Roordink staat bekend om het complete serviceaanbod. Het totaal ontzorgen van de transportondernemer is onze belangrijkste missie. Iemand die hier met een truck komt voor reparatie, onderhoud, APK of wat dan ook, moet snel en compleet geholpen kunnen worden. Dus ook waar het gaat om de trailer en de oplegger. Om dat complete aanbod te kunnen bieden, hebben we de TrailerPartners-formule in huis gehaald. Peter:,,Strand je ergens met een kapotte trailer, dan is er altijd een TrailerPartners-vestiging in de buurt waar je snel geholpen kunt worden. We worden maar liefst drie keer per etmaal bevoorraad met onderdelen. Dat betekent dat een klant nooit lang hoeft te wachten.,,en dat is cruciaal in de transportwereld, vult zijn collega Erik aan.,,stilstaan. Dat kan gewoon niet. TrailerPartners is er helemaal op gericht om chauffeurs direct weer de weg op te helpen. Naast reparatie en onderhoud heeft TrailerPartners alle disciplines in huis die met trailers te maken hebben. Controle, onderhoud, reparatie en keuring van koelinstallaties, APK-keuringen, laadklepservice, laadkraanservice, schadeherstel, maar ook beveiliging, spuitwerk, verhuur en informatie en advies. Erik:,,Het grote voordeel voor de klant is de schaalgrootte van TrailerPartners. Die schaalgrootte levert niet alleen financieel voordeel op, maar geeft ook een schat aan kennis en ervaring. Een impressie van alle noviteiten van MAN op de beurs IAA in Hannover. Veelzijdig, zuinig en milieuvriendelijk, zonder in te leveren op prestatie. Dat is de nieuwe generatie MAN in een notendop.. Roordink Bedrijfswagens heeft eind september met 35 relaties een bezoek gebracht aan de prestigieuze beurs IAA in Hannover. Hier maakte het gezelschap in de MAN Truck & Bus-hal kennis met alle nieuwe modellen en innovaties. Wat daarbij het meeste opviel?,,alle modellen zijn vanaf heden te bestellen met een Euro 6-motor, aldus een enthousiaste Bert Roordink.,,Minder schadelijke uitstoot dus, maar wel met behoud van het gunstige brandstofverbruik en de prestaties. Dat MAN deze stap heeft kunnen zetten is te danken aan een combinatie van technieken. Alle Euro 6-motoren zijn namelijk voorzien van een systeem waarbij uitlaatgassen worden gerecirculeerd (EGR) terwijl ze tegelijkertijd efficiënt worden nabehandeld (SCR). Deze techniek wordt toegepast in alle modellen van 150 tot 480 pk. In 2013 volgen ook de Euro 6-modellen met meer dan 480 pk Naast Euro 6 blijft Euro 5 / EEV (150 t/m 680 pk) leverbaar tot eind De onderhoudsintervallen van de Euro 6-modellen blijven onveranderd t.o.v. de modellen met Euro 5-motoren en het is MAN zelfs gelukt om het reguliere onderhoud aan het gesloten CRT-roetfilter voor de zwaardere motoren naar km te brengen (Ter vergelijking: andere fabrikanten zitten op gemiddeld km). Volkswagen en MAN Enthousiast is Roordink ook over de combinatie Volkswagen en MAN.,,Op de beurs stonden ze gebroederlijk naast elkaar en dat is uniek. Daarin zie je dat MAN mondiaal is gaan denken. Waar de klant ook gevestigd is en wat hij of zij ook voor vervoersuitdaging heeft. Er is altijd een oplossing. Een andere noviteit is dat het interieur van de lichtere MAN TGL en TGM nagenoeg gelijk is aan de het interieur van de zwaardere TGS- en TGX-modellen.,,Deze standaardisatie vereenvoudigd niet alleen het beheer aan de dealerzijde, maar draagt zeker ook bij aan de bedieningsgemak en gebruik van de voertuigen bij onze klanten.. Veelzijdig De veelzijdigheid van het MAN-programma is Roordink Bedrijfswagens op het lijf geschreven.,,waar de meeste merken vanaf 12 ton totaalgewicht starten, kunnen wij dat al vanaf 7,5 ton. Daar zijn we vrij uniek in aldus Roordink. Innovatief was ook de presentatie van MAN-producten van de toekomst. Zo stond er in de MAN-hal een vuilnisauto met hybride aandrijving, specifiek bedoeld voor de inzet in stedelijke gebieden. Het meest bekeken en gefotografeerde voertuig op de beurs was de futuristische MAN Concept-S met oplegger.,, Met dit conceptmodel toont MAN een voertuigconcept waarbij prestatie, comfort en efficiency hand in hand gaan. Erg indrukwekkend. t Vloerenhuis Amsterdam kiest voor Roordink Het team van vloerenleggers van t Vloerenhuis in Amsterdam beschikt sinds kort weer over een gloednieuw wagenpark. TrailerPartners Zwolle is een nieuw concept binnen de Roordink-organisatie. t Vloerenhuis koos daarbij bewust voor Roordink Bedrijfswagens. Niet alleen om de volledige service, maar ook om de centrale ligging. Veel parketteurs van t Vloerenhuis wonen in de regio Barneveld. Vandaar dat het team van t Vloerenhuis de leasemaatschappij nadrukkelijk had gevraagd om Roordink Bedrijfswagens als partner in te schakelen. Kort na de zomer kregen deze leggers van ambachtelijk parket, planken, PVC- en laminaatvloeren de sleutels overhandigd van deze serie Volkswagen Bedrijfswagens. t Vloerenhuis beschikt nu over één Volkswagen Crafter, één Transporter met lange wielbasis en vijf Transporters met korte wielbasis.

4 Roordink nieuws Isuzu D-Max: Kracht & karakter De pick-up truck heeft een nieuwe dimensie gekregen in de vorm van de volledig vernieuwde D-Max. Dit voertuig is leverbaar met een 4x4- als een 4x2-aandrijving. Recent werd bekend dat deze robuuste krachtpatser maar liefst 3500 kilo aan de trekhaak mag hebben. Ideaal dus voor het verplaatsen van zware lasten en voor terrein- en loonwerk. Proefrit maken? Bel snel met Roordink Bedrijfswagens: Gemeenten blij met Isuzu Van Eck is een echte alleskunner Of het nu gaat om een envelop, een klein pakketje of een vrachtwagen vol met pallets. Expeditie van Eck BV heeft alles in huis om werkelijk elke lading snel op de plek van bestemming te krijgen.,,er zijn maar weinig bedrijven die álles kunnen. Dat is onze kracht. Arno en Pieter van Eck zijn inmiddels de vierde generatie die aan het roer staat van dit moderne familiebedrijf. In de opslag op het terrein in Veenendaal staat een originele T-Ford uit de jaren twintig, welke de rijke historie toont; H. van Eck, bode van Amerongen op Utrecht, Veenendaal en Rhenen, staat er op de houten huif geschreven.de bodedienst groeide in de loop der jaren uit tot een bloeiend transportbedrijf dat vanuit Veenendaal opereert onder de naam Expeditie Gebr. Van Eck B.V., een middelgroot transportbedrijf met 45 trekkende eenheden. Fijnmazige distributie,,fijnmazige distributie is onze kracht, vertelt Arno van Eck.,,Dankzij ons eigen routevervoer en samenwerking met Teamtrans zijn we in staat om tegen concurrerende prijzen heel Nederland te bedienen, uiteraard binnen 24 uur. Een strakke planning in combinatie met een goed geolied distributieapparaat, dat is waar Van Eck naamsbekendheid mee verwierf en nog steeds mee aan de weg timmert.,,we zijn minder bekend dan onze concurrent pakketdiensten, maar dankzij mond-tot-mondreclame is er een groeiend aantal bedrijven dat ons weet te vinden. Een van de sleutels tot dit succes is Teamtrans, een samenwerkingsverband met veertien andere vervoerders in Nederland. Met elkaar vormen ze een fijnmazig netwerk voor regio- en stadsdistributie.,,lokale expertise en bekendheid, gecombineerd met nationale dekking. Dat is de kracht. Ons eigen rayon kennen we als onze eigen broekzak. En als een pakket buiten het rayon moet worden bezorgd, is daar een collega met dezelfde kwaliteiten. We besparen daardoor niet alleen transportkilometers en CO2, maar kunnen ook sneller en efficiënter werken. Comfort Van Eck heeft zestig medewerkers in dienst die een jong wagenpark tot hun beschikking hebben. In hun merkkeuze worden vooral rationele afwegingen gemaakt, vertelt Van Eck.,,Onze dealers bevinden zich in de directe cirkel van ons bedrijf. Dat is ook de reden waarom we graag zaken doen met Roordink Bedrijfswagens. Dat Isuzu aan populariteit wint, staat vast. Ook gemeentelijke overheden ontdekken steeds vaker het gemak van deze handige, compacte krachtpatser. In de afgelopen periode leverde Roordink Bedrijfswagens de Isuzu N-serie aan diverse gemeentelijke opdrachtgevers, die deze inzetten voor uiteenlopende doeleinden. Bij de gemeente Tiel werden acht Isuzu s afgeleverd die gebruikt gaan worden voor onder meer afvalverwerking en groenvoorziening. De gemeente Oldebroek kreeg drie Isuzu s met een open laadbak (kiepend) die ook in het strooiseizoen gebruikt worden. De gemeente BEL (Blaricum, Eemnes en Laren) schafte een Isuzu aan die uitgerust is met een klein kraantje. De Isuzu staat bekend om haar korte draaicirkel, technisch laadvermogen én betrouwbaarheid. Kijk voor meer informatie op De MAN deed ruim tien jaar geleden zijn intrede in het Van Eck-concern.,,We werden uitgenodigd voor een fabrieksbezoek in München. Hier ontdekten we met name het comfort en functioneel gebruik van de MAN. Opvallend vonden we ook de goede in- en uitstap. In de stadsdistributie moeten chauffeurs er gemiddeld vijftig keer in en uit.,,prijsstelling, brandstofverbruik en voorkeur van de chauffeurs. Dat zijn de zaken waar je op let als je een nieuwe vrachtwagen koopt. De MAN scoorde goed op deze punten, met als gevolg dat we inmiddels dertien MANvoertuigen in ons wagenpark hebben staan. Roordink Bedrijfswagens heeft zich in de afgelopen jaren een goede partner getoond. Flexibiliteit laten zien en met snelle oplossingen gekomen. Dat is wat ik van een dealer verwacht en dat is wat we terugzien bij Roordink. Ze zijn zich er heel goed van bewust dat stilstand geld kost en dat je als klant elk moment van de dag bij ze moet kunnen aankloppen. Arno van Eck:,,Lokale expertise en bekendheid, gecombineerd met nationale dekking. Dat is de kracht van Van Eck Expeditie.,,Die mentaliteit zien we graag bij onze leveranciers. Dat komt omdat onze klanten dat ook van ons verwachten. Voor Van Eck is niks te gek, was ons motto vroeger. Maar dat geldt nog steeds. Als een opdrachtgever een pakket vergeten is, rijden we desnoods nog een keertje terug. In deze economie is het van groot belang dat er op tijd geleverd wordt. Laat dat nu onze specialiteit zijn.

5 Nieuwbouwplan Veenendaal vordert gestaag Het nieuwbouwplan voor Roordink Bedrijfswagens in Veenendaal krijgt langzamerhand meer vorm. De contouren van dit mooie pand aan de Plesmanstraat zijn inmiddels op papier uitgewerkt. In Veenendaal start nog dit jaar de bouw van een compleet nieuw complex en wordt een volledig vernieuwd servicepunt, inclusief tankstation, gerealiseerd voor onder meer onderhoud en reparatie aan trucks, bestelwagens en getrokken materieel. Op de nieuwe locatie gaat gebruiksgemak hand in hand met duurzame energietechnieken. Deze Roordink-locatie wordt uiteraard zo efficiënt mogelijk ingericht. Het magazijn, de werkplaats en de receptie krijgen een centrale plek met aan weerszijden de truck werkplaats, de bestelwagens en de carrosserie-afdeling. Het is de bedoeling dat deze vestiging dezelfde servicegraad krijgt als de andere vestigingen. Ook in Hoogeveen ligt een nieuwbouwplan klaar. Vanaf deze locatie wordt straks de noordkant van het Roordink-verzorgingsgebied bediend. Beide nieuwbouwplannen moeten in 2013 voltooid worden. Barneveld Harselaarseweg MB Barneveld Tel: Fax: Coevorden Van Leeuwenhoekweg LC Coevorden Tel: Fax: Kraan- en Hydrauliekservice Stephensonstraat 10/A 7903 AV Hoogeveen Tel: Fax: Veenendaal Plesmanstraat KZ Veenendaal Tel: Fax: Zwolle Lichterweg PW Zwolle Tel: Fax: Colofon Roordink Actueel is een uitgave van Roordink Bedrijfswagens B.V. Niets uit deze uitgave mag worden gekopieerd zonder toestemming van Roordink Bedrijfswagens B.V. Aan de inhoud van deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend. Teksten, fotografie, opmaak en drukbegeleiding: Hiemstra Publiciteit Barneveld Drukwerk: Drukkerij Bout Barneveld Ontwerp: Studio Fonkel Roordink Actueel verschijnt in een oplage van stuks. Wilt u ook een gratis exemplaar ontvangen? Stuur dan een naar info@roordink.nl Is dit relatiemagazine niet voor u bestemd? Laat het ons even weten via marketing@roordink.nl.