Familiebedrijf Müller Transport Rijssen verhuist naar Enter. Vijfde generatie. Nieuwe locatie

Transcriptie

1 Müller Transport Rijssen BV is een van de familiebedrijven die haar roots heeft sinds de negentiende eeuw. Om precies te zijn kent de transporteur zijn oorsprong Waar de oprichter vooral Rijssen als afzetmarkt zag, is de onderneming inmiddels nationaal opererend en gespecialiseerd in stukgoed. De huidige eigenaar, Gerhard Müller, trekt als vijfde generatie de kar. Een gesprek over de historie, het nieuwe pand en de toekomstverwachtingen. Familiebedrijf Müller Transport Rijssen verhuist naar Enter Vijfde generatie Het bedrijf is eind 19e eeuw ontstaan door de aanleg van de spoorwegverbinding naar Twente. De eerste eigenaar, Berend Jan Paalman zag een gat in de markt, door goederen vanaf de trein naar Rijssen te vervoeren. De vraag groeide gestaag, iets waar het bedrijf wel bij voer. Inmiddels ben ik, als vijfde generatie, de eigenaar, aldus Müller. Het bedrijf groeide in de tweede helft van de vorige eeuw uiteindelijk dusdanig snel dat er in 1986 een nieuwe locatie moest worden betrokken. Dit gaat dit jaar dus wederom gebeuren. Nieuwe locatie Medio 2014 zal het nieuwe, multifunctionele, bedrijfsgebouw van Müller worden opgeleverd. Voorafgaand zijn er meerdere factoren van belang geweest om tot deze keuze te komen. Müller: Het huidige pand, van m 2, kent al enkele jaren een te kleine omvang voor het bedrijf. Toen mijn buurman Gerrit Teunis mij aangaf om het bedrijf te willen kopen, ontstond bij mij het idee 53

2 om een nieuw pand te laten bouwen. Ik ben naar de bank toe gestapt om te kijken wat de mogelijkheden waren en naar aanleiding van dat gesprek ben ik gaan zoeken naar een geschikte locatie. Deze is uiteindelijk gevonden op bedrijvenpark Elsmoat in Enter, met een ideale ligging, direct aan de A1, een van de belangrijkste snelwegen van het land. Aangezien Müller Transport Rijssen uit zijn jasje groeide moest er worden gekeken naar een nieuw en groter onderkomen. Er waren bepaalde wensen en die zijn verwoord in een aantal criteria waar het gebouw aan moest voldoen ten opzichte van de huidige thuisbasis. Een was- en werkplaats was een pré voor het bedrijf en daarnaast wilde ik ook nog een bedrijfswoning creëren. Uiteindelijk zijn we in zee gegaan met Hercuton, die nu het gebouw naar onze wens bouwt. Dat de keuze op Hercuton is gevallen is met name de robuustheid van beton, de uitstraling van de, eerder uitgevoerde, gebouwen en de conceptmatige aanpak. Daarnaast ervaar ik de waardevastheid als een groot voordeel. De Rijssense transportonderneming kijkt wat betreft het pand ook naar de toekomst. Door de waardevastheid ben ik er van verzekerd dat ons bedrijfspand na jaren nog een goede marktwaarde heeft. Daarnaast kunnen we onze klanten meer op- en overslagcapaciteiten aanbieden en hebben we de ruimte om het wagenpark dat we nu hebben uit te breiden. Ontwikkelingen Gevraagd naar zijn visie op de huidige ontwikkelingen binnen de transportmarkt is de transporteur duidelijk: Het is nog steeds margewerk, aldus Müller. Maar ondanks dat de marges niet heel groot zijn groeien we wel. Een teken dat het goed gaat met de organisatie. Uiteraard zijn we wel afhankelijk van de klanten die onze diensten gebruiken. Deze weten ons echter goed te vinden wat zodoende voor voldoende werk zorgt. Uiteindelijk willen we verder groeien qua wagenpark en hierdoor ook in onze capaciteit. Het nieuwe pand, dat over enkele maanden wordt opgeleverd, is voor ons een basis waarmee we deze groei kunnen bewerkstelligen. Gerhard Müller: Ondanks dat de marges niet heel groot zijn groeien we wel. 55

3 Foto: Commercieel adviseur Bouwprojecten Jack van den Broek Ook Müller Transport op voorsprong met prefab beton bouwconcept Op bedrijventerrein Enter-Rijssen verrijst in sneltreinvaart het nieuwe onderkomen van Müller Transport Rijssen BV. Hercuton realiseert dit multifunctionele bedrijfsgebouw turnkey in duurzame prefab beton. Het gebouw heeft een oppervlakte van m 2 en bestaat uit een opslagruimte, wasstraat, werkplaats en kantoor met woning. 56

4 Hercuton is een totaalaanbieder gespecialiseerd in het integraal ontwerpen en bouwen van duurzame bedrijfshuisvesting in prefab beton. Deze innovatieve full service organisatie neemt de verantwoording voor het héle bouwtraject. Van eerste schets tot en met sleutelklare oplevering en nazorg. Jack van den Broek, Commercieel adviseur bouwprojecten bij Hercuton, vertelt: Ook voor Müller Transport verzorgen wij het totaaltraject rondom hun nieuwbouw. In nauwe samenwerking met de opdrachtgever hebben wij een aantal varianten van het ontwerp uitgewerkt welke voldoen aan de eisen van de klant en het bestemmings- en beeldkwaliteitsplan. Functioneel en waardevast Van den Broek doelt op de hoge eisen die voor dit bedrijventerrein gehanteerd worden. Hoewel deze in 2012 verlaagd zijn, streeft de gemeente nog steeds naar een kwalitatief hoogwaardig bedrijventerrein. Welstand heeft aangegeven dat de functie van het gebouw duidelijk herkenbaar in het ontwerp mag zijn. Er is daarom gekozen voor een volledig gesloten wand ter plaatse van de opslagruimte. De jonge bomen die voor deze wand geplaatst zijn, zullen in de toekomst een mooi samenspel tussen gebouw en natuur bieden. De lichtstraten in het dak zorgen voor extra daglicht in de opslagruimte. Het kantoor bevindt zich op de begane grond waarbij de entree duidelijk herkenbaar is door een opvallende rode luifel. De bedrijfswoning op de 1e verdieping is in een contrasterende kleur gerealiseerd en kijkt uit op de openbare ruimten aan de rondweg. De overheaddeuren zijn van visuele kaders voorzien en in het hele gebouw is de kleur rood uit de huisstijl van Müller Transport duidelijk terug te vinden. Vanwege de functie en eigenschappen van de nieuwe bedrijfsruimte is beton het meest geschikte materiaal. Doordat de wanden en de kolommen van beton zijn, kunnen ze tegen een stootje. Beton kenmerkt zich als uitermate duurzaam, inbraakveilig en brandwerend. Voor Müller Transport speelde ook de waardevastheid van het gebouw een grote rol. De robuuste en onderhoudsarme constructie in combinatie met de toegepaste duurzame materialen zorgen ervoor dat het bedrijfspand van Müller Transport ook na jaren nog een uitstekende marktwaarde heeft. Onderscheidend door product en proces Maar wat maakt Hercuton nu zo bijzonder dat ze zelfs in het oosten van het land voor dit Brabantse bedrijf kiezen? Van den Broek: Laat ik voorop stellen dat Hercuton een landelijk opererend bedrijf is. Van Groningen tot Maastricht, je ziet ons werkelijk overal. Onze medewerkers wonen dan ook verspreid over het hele land. Zo zijn we bijvoorbeeld in Zwolle voor wehkamp.nl bezig met de realisatie van het grootste geautomatiseerde distributiecentrum voor online retail ter wereld. Ons onderscheidend vermogen zit dan ook in ons product en ons proces. Wij maken gebruik van een integraal bouwconcept. Dit wordt ook wel LEGOlisering genoemd. Ons productgamma bestaat in feite uit zo n zeshonderduizend legoblokjes waaruit wij de meest bijzondere gebouwen samenstellen. Herkenbaar in prefab beton, maar elk met een unieke, eigen uitstraling. Door de eigenschappen van beton in combinatie met onze conceptmatige aanpak, zijn opdracht Jack van den Broek: Van locatiekeuze tot en met sleutelklare oplevering: Hercuton regelt het. gevers verzekerd van de meeste optimale opzet en prijs-kwaliteit verhouding. Daarbij geldt dat wij een totaalaanbieder zijn. Van locatiekeuze tot en met sleutelklare oplevering: Hercuton regelt het. Onze organisatie is er volledig op ingericht om onze opdrachtgevers volledig te ontzorgen. Zodat zij zich bezig kunnen houden met hun core-business en wij op de afgesproken datum de sleutel van hun nieuwe bedrijfspand overhandigen. Begin juli sleuteloverdracht Hercuton maakt daarnaast gebruik van BIM-software. 57

5 Zij geven een gebouw met behulp van een Bouw Integratie Model (BIM) vanaf het eerste ontwerp tot en met sleutelklare oplevering virtueel weer. Hierdoor worden eventuele knelpunten vroegtijdig gesignaleerd, is de planning zeer betrouwbaar en kan Hercuton vroegtijdige budgetzekerheid bieden. Eén van de voordelen van prefab beton is dat er snel en nagenoeg weersonafhankelijk gebouwd kan worden. Begin januari zijn we gestart met de fundering en het grondwerk voor Müller Transport. Het pand bevindt zich op een fundering op staal. Dit betekent dat er geen gebruik is gemaakt van heipalen, maar dat de kolommen op prefab putten geplaatst zijn. In het geval van Müller Transport zorgen 53 diepe putten voor de stabiliteit van het gebouw. Onze kraanploeg is 4 weken bezig geweest met het monteren van de prefab elementen. Daarna is het dak erop geplaatst en zijn de vloeren gestort. Momenteel zijn we volop bezig met de afbouw en in week 28 wordt het nieuwe onderkomen van Müller Transport turn-key opgeleverd. Een gebouw waarmee Müller Transport blijvend op voorsprong is geholpen. Op het gebied van duurzaamheid, kostenbesparing, efficiency, onderhoud, uitstraling én waardebehoud. 58