Vink Aannemingsmaatschappij kiest voor nieuwe MAN Euro 6c motoren

Transcriptie

1 Vink Aannemingsmaatschappij kiest voor nieuwe MAN Euro 6c motoren Demorijden in MAN Euro 6c Mussche: Een investering op gevoel 5 6 Succesvol ondernemen 7 met MAN MEI 2017

2 COLUMN ENERGIE Hoewel het eerste kwartaal alweer achter ons ligt, blikken we in de eerste Roordink Actueel van dit jaar traditiegetrouw terug op het jaar dat achter ons ligt was een emotioneel jaar. Exact 32 jaar nadat hij zijn bedrijf begon, overleed mijn vader, Gijs Roordink, op 14 april. Vieren en herdenken zijn vanaf nu ieder jubileum onlosmakelijk met elkaar verweven. Ondanks het grote verlies was 2016 zakelijk gezien een goed jaar. Het is geweldig dat je mag werken in een familiebedrijf waarin men zich zo met elkaar verbonden voelt. Samen de schouders eronder zetten. Dat geeft nieuwe energie. We hebben mooie prestaties mogen leveren en ook dit jaar willen we vooral oog hebben voor kansen, want onze organisatie groeit. Na 32 jaar zijn we de pioniersfase echt wel voorbij. De focus ligt nu op het waarborgen van de continuïteit. Dit doen we onder meer door energie te steken in de relatie met onze klanten. Op pagina 4 leest u een interview met onze nieuwe Service Managers, Bart Rosendal en Rense Kooi. Zij hebben, net als onze andere Service Managers, als belangrijkste doel: ontzorgen en service verlenen. Want zoals mijn vader mij op het hart drukte: Klanten klagen niet, ze gaan naar een ander. Wij bepalen niet hoe de markt zich ontwikkelt, dus willen wij vooral luisteren naar uw wensen, zodat wij daar als organisatie op kunnen insteken. Intern bewegen we ook mee met ontwikkelingen. Naar voorbeeld van onze vestiging in Veenendaal wordt ook de Barneveldse vestiging verbouwd. Straks verwelkomen wij onze klanten in een transparante, overzichtelijke ruimte, waar wij nog efficiënter kunnen werken en waar u in één oogopslag ziet waar u moet zijn. Vink kiest voor duurzaam MAN Bij aanbestedingen is duurzaamheid mede bepalend voor het binnenhalen van een opdracht. Daarom kiest Vink Aannemingsmaatschappij BV uit Barneveld voor de nieuwste Euro 6c-motoren van MAN. Vink is een begrip in Barneveld en wijde omgeving. De kenmerkende gele kleur van het wagenpark is voor de inwoners van de hele regio een vertrouwd beeld. Zo ook de gloednieuwe MAN 10x8 kipper die Vink dit voorjaar aanschaftte bij Roordink Bedrijfswagens. Van buiten is het bouwvoertuig niet van de overige voertuigen in het wagenpark te onderscheiden, maar onder de motorkap ligt een duurzame Euro 6c-motor die doorslaggevend was in het keuzeproces voor juist deze wagen, vertelt directeur Rob Vink. Om ook in de stedelijke gebieden te mogen blijven rijden zoeken we voortdurend naar zo duurzaam en milieuvriendelijk mogelijke manieren van werken. De nieuwe MAN helpt ons dit te bereiken. EERSTE ERVARINGEN Voordat daadwerkelijk tot aankoop werd overgegaan heeft Vink test gereden, om gevoel te krijgen bij de wagen. Daaruit bleek dat hij 1 op 3 moet redden, afhankelijk van de afstanden en het soort werk. Het AdBlue-verbruik was 1 op 63. Als je daarop kunt besparen is het mooi meegenomen, want met 30 cent per liter gaat dat ook steeds meer meetellen. Kortom, de eerste ervaringen waren positief. JUISTE KEUZE Vink heeft al vele jaren een MAN kipper in het zestig voertuigen omvattende wagenpark. Omdat onze gouwe ouwe MAN F DFA na zeventien jaar op de rol stond om vervangen te worden, zijn we met Roordink om tafel gegaan voor een geschikte vervanger. Wat daarbij voor ons van belang was naast een zuinige motor en goede brandstofprestaties is, dat de auto past bij het werk. Elke bedrijfsactiviteit vraagt om een ander type auto. Deze kipper wordt ingezet voor het transport van onder meer zand, grind en grond. MAN is daarvoor een betrouwbare en goede keuze. Zeker in het zandtransport. VERTROUWEN Ondanks dat Vink het onderhoud veelal in eigen beheer uitvoert, speelt daarnaast de bereikbaarheid van Roordink Bedrijfswagens een rol. Dat zij net als wij in Barneveld gevestigd zijn, maakt het natuurlijk gemakkelijker voor onze onderhoudsdienst om snel te schakelen. Een onderdeeltje is zo gehaald, mocht dat nodig zijn. Daarbij hebben we ervaren dat de onderhoudskosten van de MAN laag zijn. Een voertuig zetten we doorgaans tien jaar lang vol in de race en dan gaat het in de back-up. Met minder intensieve klussen, meer in de buurt, haalt zo n auto dan vijftien jaar voor hij is afgeschreven. Dat de MAN F DFA al zeventien jaar meedraait zonder noemenswaardige problemen gaf vertrouwen. ROORDINK KLANT 2017 biedt natuurlijk ook uitdagingen. Het landelijke tekort aan technisch personeel raakt ook ons. De nieuwe generatie voertuigen heeft weliswaar steeds minder, maar wel steeds specialistischer onderhoud nodig. Waar men in het ziekenhuis specialisten heeft, moet een autotechnicus expert zijn op ieder gebied. Individuele ontwikkeling van onze medewerkers is daarom een speerpunt. Ook dat geeft nieuwe energie om van 2017 weer een zakelijk succes te maken voor onze, maar vooral voor uw onderneming! Bert Roordink ROORDINK ACTUEEL MEI 2017 PAGINA 2

3 LANGS DE WEG De Service Managers van Roordink Waarom is iemand klant bij het ene bedrijf en niet bij een ander? Alle schakels, van het product en de prijs tot de service, moeten kloppen, zegt Bart Rosendal. Roordink Bedrijfswagens werkt continu aan de optimalisatie van haar klantrelaties. Om dit nog meer handen en voeten te geven zijn dit voorjaar twee nieuwe Service Managers begonnen, Bart Rosendal en Rense Kooi. Demo rijden in sterk verbeterde Euro 6c? Sinds de lancering op de IAA-beurs in Hannover vorig jaar zijn alle MAN modellen verder geoptimaliseerd. LEES ROORDINK ACTUEEL ONLINE! Op de hoogte blijven van het laatste nieuws? Meld u dan nu aan voor ons online magazine via marketing@ roordink.nl! ROORDINK NIEUWS Klanten ontzorgen en de best mogelijke service bieden. Dat is in het kort de taakomschrijving van de nieuwe Service Managers. Een relatie houd je goed door regelmatig contact met elkaar te hebben. Dat is in een branche als de onze niet anders, vertelt Rosendal, die sinds 1 maart van dit jaar werkt vanuit standplaats Barneveld. Hij en collega Rense Kooi (standplaats Coevorden) zullen dan ook bekende gezichten worden voor de klanten van Roordink. We zullen daarbij zelf afspraken initiëren, maar maken bijvoorbeeld ook gebruik van de natuurlijke contact momenten, bijvoorbeeld wanneer een nieuwe truck of bestelwagen bij de klant afgeleverd wordt. Meteen zichtbaar is het moderne two-tone interieur in de kleuren beige en zwart. Minder zichtbaar zijn de noviteiten onder de motorkap. De nieuwe generatie Euro 6c motoren combineren een schonere uitstoot (door het doorontwikkelde EGR-systeem) met een nóg lager brandstofverbruik. MAN claimt voor de complete uitvoering EfficientLine 3 een brandstofbesparing van 6,35%, en zelfs 20% t.o.v. Euro 5. Daarnaast leveren de MAN TGX en TGS modellen betere prestaties door meer vermogen (+ 20pk/+ 200Nm), een betere schakelstrategie door SmartShifting en een geoptimaliseerde SCR-katalysator. Door de diverse toepassingen ontstaat een langere levensduur van het voertuig. Zelf de MAN-innovaties ervaren? Er zijn twee compleet uitgevoerde demo voertuigen beschikbaar, een MAN TGX XXL 460 pk en een MAN TGX XLX 420 pk. Het resultaat van de demo is snel inzichtelijk door MAN TeleMatics, een systeem dat uitgebreide rapportages laat zien. Maak snel een afspraak via één van onze verkoopadviseurs. Je zou als bedrijf kunnen denken dat het werk dan even klaar is, legt Rosendal uit. We hebben samen met de klant het hele aankoopproces doorlopen en de auto is de deur uit. Toch is juist dat het moment waarop we meerwaarde kunnen leveren. Service en nazorg zijn speerpunten. Geen factuurtje via de post, maar prettig persoonlijk contact. Bovendien kunnen we er door vragen te stellen achter komen wat mogelijk wensen van onze klanten voor de toekomst zijn. Want wat doet deze klant met de auto? Waarom kiest hij juist voor dit merk en dit specifieke type? En waarom koopt hij de auto bij ons en niet bij dealer B of C? Door dit soort vragen te stellen ontdekken wij op welke punten onze dienstverlening en het Service Manager Bart Rosendal. gamma mogelijk kan worden uitgebreid of aangescherpt. Maar het is ook een mogelijk adviesmoment. Wellicht past een ander type met meer of juist minder vermogen beter bij de bedrijfsactiviteiten? Of krijgen we handige tips waar onze leveranciers of wij iets mee kunnen. Kortom, een bron van informatie die we meer en meer willen aanboren. De vanuit Coevorden opererende Rense Kooi heeft vanuit een eerdere functie al ruime ervaring met de functie van Service Manager. Mijn belangrijkste doelstelling is het naar een nog hoger niveau tillen van deze nu al volwaardige vestiging. Samen streven we naar een groter marktaandeel en een hogere servicegraad. Natuurlijk doe je dat niet van de ene op de andere dag. Sinds mijn aanstelling per 1 april ben ik vooral gefocust op het leren kennen van het bedrijf, mijn collega s en bovenal de relaties. Met de indrukken en ideeën die ik daardoor opdoe wil ik gaan werken aan mijn doelstelling. Uiteraard doe ik dat niet alleen. Een belangrijk deel van mijn werk omvat het motiveren en ondersteunen van mijn collega s in hun werk. Het wegnemen van mogelijke obstakels en samen werken aan slimme oplossingen om nog betere service te verlenen. Service Manager Rense Kooi. ROORDINK ACTUEEL MEI 2017 PAGINA 4 Waarom is de focus op service zo belangrijk? Rosendal: Met vier dealervestigingen en een groeiend klantenbestand is het van belang om ondanks de schaalgrootte de focus te houden op de individuele klant. Je wilt een relatie met de klant en dan natuurlijk het liefst een goede relatie. Daarin investeert Roordink Bedrijfswagens. Positieve sfeer op vakbeurs Transport Compleet Hardenberg Netwerken, kennis opdoen en oriënteren op producten en diensten. De Transport Compleet vakbeurs in Hardenberg trok van 21 tot en met 23 maart 2017 ruim bezoekers. Het was een goede beurs met een zeer gevarieerd aanbod exposanten. Roordink Bedrijfswagens was vertegenwoordigd op de MANstand. De delegatie heeft daar goede contacten gelegd en ook werd er voldoende huiswerk mee naar huis genomen. Naast de MAN EfficientLine 3 was er op de beurs ook een bouwvoertuig te bewonderen en de nieuwste telg in de MAN-familie: de MAN TGE bestelwagen. Verbouwing Roordink vestiging Barneveld Inmiddels is Roordink Bedrijfswagens gestart met de interne verbouwing van de vestiging in Barneveld. Doel van de verbouwing is om zakelijke relaties nog beter van dienst te kunnen zijn in een uitnodigende omgeving. Tijdens de verbouwingswerkzaamheden wordt gebruik gemaakt van noodvoorzieningen. Loopt u ergens tegenaan? Meld dit dan bij ons, dan zoeken we samen naar een passende oplossing. Na afronding van de interne verbouwing volgt er een open huis. De datum volgt nog, dus houd de diverse mediakanalen van Roordink Bedrijfswagens goed in de gaten.

4 ROORDINK KLANT ROORDINK KLANT MAN 8X4 WIDESPREAD YME KAMMINGA KOERIER & TRANSPORT Succesvol ondernemen met MAN Mussche Transport: Een investering op gevoel Om aan de vraag van opdrachtgever KWS Infra te kunnen voldoen kocht Mussche Transport in Staphorst een jaar geleden een MAN kipper 8x4 widespread. Deze eerste kennismaking met MAN én Roordink Bedrijfswagens beviel zo goed dat de tweede MAN 8x4 dit voorjaar werd afgeleverd. Broers Jan en Lubbert Mussche zijn de vierde generatie aan het hoofd van het transportbedrijf. In de tachtig jaar sinds de oprichting heeft het bedrijf zich gespecialiseerd in de wegenbouw. Daarnaast vervoert Mussche onder meer beton, groenafval en verzorgt het speciaal transport, wegdekreiniging en strooi- en baggerwerk. Het wagenpark bestaat inmiddels uit dertig vrachtwagens, waaronder 3-, 4- en 5-assige asfaltkippers, diepladers, opleggers en containeraanhangers. GUNNING Hoewel we nooit eerder klant waren bij Roordink Bedrijfswagens, kregen we al jarenlang regelmatig bezoek van Gijs Roordink. Een prettige man, blikt Lubbert Mussche terug. Er was altijd goed contact. Dus toen we vanuit KWS Infra de vraag kregen naar een 8x4 widespread, gingen onze gedachten al snel uit naar Roordink. Er zijn maar enkele leveranciers van 8x4 s en we gunden het bedrijf de handel. De eerste MAN 8x4 widespread werd in mei 2016 geleverd. Toen nog in de kleuren van opdrachtgever KWS. Een 4-assige bakwagen met een 5-assige dieplader met asfaltfrees. Een flinke investering, maar we hadden er een goed gevoel bij. En inderdaad bleek dat de MAN perfect in ons wagenpark paste. MAN levert een betrouwbaar product, dat is natuurlijk het belangrijkste, maar hij is ook gebruiksvriendelijk en laten we eerlijk zijn, het oog wil ook wat. Kortom, we waren zeer tevreden. ROORDINK ACTUEEL MEI 2017 PAGINA 6 De eerste MAN die Mussche Transport aanschafte. TECHNEUTEN Eind maart leverde Roordink Bedrijfswagens de tweede 8x4 widespread af, ditmaal in de eigen bedrijfskleuren van Mussche Transport. Hetzelfde type als de eerste, want dat beviel prima. Hoewel de nieuwe kipper nog jong is, heeft Mussche alle vertrouwen in zowel MAN als Roordink. Er mankeert nu natuurlijk nog weinig aan en zelf zijn we ook techneuten, dus veel problemen voorzien we niet. Maar het feit dat Roordink een vestiging in Zwolle heeft en dat ook de ombouw hier in de buurt gerealiseerd kon worden, heeft zeker meegespeeld bij onze beslissing om beide 8x4 s bij hen aan te schaffen. Mocht er iets zijn, dan kun je in de buurt terecht. Persoonlijk contact is daarbij toch belangrijk. Directeur noemt hij zichzelf liever niet en zijn bedrijf omschrijft hij gekscherend als een uit de hand gelopen hobby, maar dan wel een hobby die de jonge ondernemer uit Meppel heeft weten uit te bouwen tot een gezond, succesvol bedrijf. Onlangs leverde Roordink Bedrijfswagens alweer de vierde MAN TGX af bij Yme Kamminga Koerier & Transport. In vijf jaar tijd is Yme Kamminga uitgegroeid tot eigenaar van twee bedrijven. Naast het transportbedrijf staat hij ook aan het roer van een uitzendbureau, met in totaal 22 chauffeurs. Transporteurs en opdrachtgevers moesten door de economische crisis vaak hun personeelsbestand uitdunnen. Nu de markt weer wat aantrekt, zoeken ze flexibel personeel. Daar springen wij op in, vertelt Yme Kamminga. AFRIJDEN OF INVESTEREN? Op ongeveer dezelfde wijze ontstond het transportbedrijf. Naast mijn werk begon ik als zzp er. Chauffeurswerk in met name het koelverstransport. Op een gegeven moment kon ik een koeriersbedrijf met een bus overnemen. Dat liep ondanks de crisis van begin af aan goed. Inmiddels hebben we drie bussen. Omdat één van mijn grote opdrachtgevers MAN s van Roordink had, heb ik een occasion gekocht. Een prima truck waar ik nooit iets geks mee heb gehad. Na verloop van jaren kom je dan voor de keuze te staan: afrijden of toch investeren in een nieuwe truck? Samen met verkoopadviseur Robert Bulthuis kwam ik op de MAN TGX uit. Inmiddels is de vierde MAN TGX afgeleverd. BETROUWBAAR De MAN is inmiddels het paradepaardje van het wagenpark van het Meppeler transportbedrijf. MAN is naar mijn mening een ondergewaardeerd merk. De MAN s zijn betrouwbaar, rijden rustig en zijn van alle gemakken voorzien. Dat vind ik erg belangrijk. Als de chauffeur s nachts honderden kilometers moet rijden, dan wil ik ook dat hij een prettige werkplek heeft waarin hij bovendien goed kan rusten. De allernieuwste MAN-serie heeft een cabine die écht alles heeft wat de chauffeur nodig heeft. SNEL OP WEG Als voormalig autotechnicus is Kamminga extra kritisch op het onderhoud van het wagenpark. Ik ben ongetwijfeld niet de makkelijkste klant van Roordink, lacht hij. Ik stel veel vragen, onderzoek alles. Ik heb bijvoorbeeld verschillende offertes aangevraagd voor de nieuwe MAN s. Ik ga niet klakkeloos voor wat ik ken. Roordink kwam er qua prijs en gevoel het beste uit. De gunfactor is minstens zo belangrijk in dit werk. Ik heb goed contact met de jongens in de werkplaats in Zwolle. Als er iets is, doen ze niet moeilijk, maar zorgen ze ervoor dat je snel weer op weg kunt. Dat is vitaal in de transportsector.

5 ROORDINK ACTUEEL Alles onder één dak! ADVISERING EN VERKOOP NIEUWE BEDRIJFSWAGENS RUIME KEUZE AAN OCCASIONS INRUILOPLOSSINGEN LEASING EN VERZEKERING VERHUUR OP MAAT SERVICEGERICHTE WERKPLAATS ONDERHOUD AAN GETROKKEN MATERIEEL TRANSPORTKOELING SCHADE AFWIKKELING ORIGINELE ONDERDELEN CARROSSERIEËN OP MAAT SCHONE EN EFFICIËNTE BRANDSTOFFEN TRUCKWASH 24/7 BEREIKBAARHEID ROORDINK, EEN SLIMME KEUZE! BARNEVELD Harselaarseweg MB Barneveld Tel: Fax: Roordink truck- en trailerservice B.V. Ambachtsweg 15b 3771 MG Barneveld Tel: Fax: COEVORDEN Van Leeuwenhoekweg LC Coevorden Tel: Fax: VEENENDAAL Plesmanstraat KZ Veenendaal Tel: Fax: ZWOLLE Lichterweg PW Zwolle Tel: Fax: Colofon Roordink Actueel is een uitgave van Roordink Bedrijfswagens B.V. Niets uit deze uitgave mag worden gekopieerd zonder toestemming van Roordink Bedrijfswagens B.V. Aan de inhoud van deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend. Teksten, fotografie, opmaak en drukbegeleiding: Hiemstra Media Barneveld Drukwerk: Drukkerij Bout Barneveld Roordink Actueel verschijnt in een oplage van stuks. Wilt u ook een gratis exemplaar ontvangen? Stuur dan een naar info@roordink.nl of meldt u aan voor het online magazine via marketing@roordink.nl. ROORDINK ACTUEEL MEI 2017