Handleiding + INSTRUCTIES VOOR DE OVERDRACHT VAN MACHINES... pagina 3

Transcriptie

1 Handleiding + INSTRUCTIES VOOR DE OVERDRACHT VAN MACHINES... pagina 3 Nr F.0 PONY I (Type 501 : ) PONY II (Type 502 : ) Ladewagen Ihre / Your / Votre Masch.Nr. Fgst.Ident.Nr.

2 Geachte gebruiker! U hebt een goede keuze gemaakt en wij feliciteren U dan ook dat U voor het merk Pöttinger hebt gekozen. Als Uw landbouwkundige partner bieden wij U kwaliteit en capaciteit, gekoppeld aan een goede service. Teneinde enig inzicht te verkrijgen in de omstandigheden waaronder de machine wordt ingezet en om in de toekomst nieuwe machines te kunnen ontwikkelen, verzoeken wij U ons enige gegevens te verstrekken. Daardoor is het dan ook mogelijk om U in de toekomst gericht over nieuwe ontwikkelingen te informeren. Productaansprakelijkheid, informatieplicht Productaansprakelijkheid verplicht de fabrikant en handelaar bij de verkoop van machines een handleiding te overhandigen en de gebruiker te instrueren over de bedienings-, de veiligheids- en de onderhoudsvoorschriften. Ter controle van de juiste overdracht van de machine en de handleiding is het gewenst dat dit aan de fabrikant wordt bevestigd. Hiertoe dient: - Document A getekend naar de importeur c.q. naar de fabrikant te worden gezonden. - Dokument B blijft bij de dealer en - Document C is voor de gebruiker. In de zin van de productaansprakelijkheid is elke landbouwer ondernemer. Een schade in de zin van de wet productaansprakelijkheid is een schade, die door een machine ontstaat, die echter niet aan deze machine ontstaat: voor de aansprakelijkheid is een eigen risico voorzien van EURO 500,-. Bedrijfsschade in de zin van de productaansprakelijkheid is uitgesloten. Let op! Ook wanneer de machine later door de gebruiker wordt ingeruild of doorverkocht dient de handleiding meegeleverd en de nieuwe gebruiker op de voorschriften te worden gewezen. ALLG./BA SEITE 2 / 0000-

3 INSTRUCTIES VOOR DE OVERDRACHT VAN MACHINES Dokument D ALOIS PÖTTINGER Maschinenfabrik GmbH A-4710 Grieskirchen Tel. (07248) Telefax (07248) GEBR. PÖTTINGER GMBH D Landsberg/Lech, Spöttinger-Straße 24 Telefon ( ) / 112 Telefax ( ) GEBR. PÖTTINGER GMBH Servicezentrum D Landsberg/Lech, Spöttinger-Straße 24 Telefon ( ) / 231 Telefax ( ) Wij verzoeken U de voorgaande punten i.v.m. de wet op de produktaansprakelijkheid te controleren. Aankruisen hetgeen van toepassing is. X Machine aan de hand van de pakbon gecontroleerd. Alle verpakte delen verwijderd en uitgepakt. Kruiskoppelingsas, veiligheidsinrichtingen en handleidingen zijn aanwezig. De bediening, de inbedrijfsstelling en het onderhoud van de machine resp. werktuig aan de hand van de handleiding met de gebruiker besproken en uitgelegd. Bandenspanning gecontroleerd. Wielbouten en moeren op vastzitten gecontroleerd. Op het juiste toerental van de aftakas gewezen. Mechanische functies (achterhek openen, zwenken van snijmechanisme enz.) gedemonstreerd en uitgelegd. Demontage en montage van de messen uitgelegd. Elektrische verbinding van de trekker en de machine aangesloten en deze aansluiting gecontroleerd (54 g aangesloten). Aanwijzingen in de handleiding in acht nemen! Aanspanning aan de trekker gecontroleerd en eventueel aangepast: disselhoogte, handremskabels en steun voor handrem in de cabine geplaatst. Informatie verstrekt over lengtebapeling van de kruiskoppelingsas. Het functioneren van de elektrische installatie gecontroleerd en uitgelegd. Hydraulische verbinding met de trekker aangekoppeld en gecontroleerd of het systeem goed functioneerde. Hydraulische functies, zoals knikdissel, achterhek openen enz. uitgelegd en gedemonstreerd. Handrem en oplooprem op goede werking gecontroleerd. Proefgedraaid met de machine en geen gebreken geconstateerd. Tijdens het proefdraaien de werking van de machine uitgelegd. Het zwenken in werk- en tansportstand uitgelegd. Informatie verstrekt over extra leverbare toebehoren. Gebruiker gewezen op het nut en de noodzaak om de handleiding goed te lezen. Ter controle van de juiste overdracht van de machine en de handleiding is het gewenst dat dit aan de fabrikant wordt bevestigd. Hiertoe dient: - Document A getekend naar de importeur c.q. naar de fabrikant te worden gezonden. - Dokument B blijft bij de dealer en - document C is voor de gebruiker Dokum D Anhänger -3 -

4 INHOUDSOPGAVE Inhoudsopgave Betekenis van de waarschuwings afbeeldingen.. 5 Aanwijzingen voor veilig werken... 5 Algemene veiligheidsaanwijzingen bij het gebruik van de wagen... 6 Voor het in gebruik nemen... 6 Controle voor de ingebruikname... 6 Bediening steunpoot... 7 Afkoppelen van de opraapwagen... 7 Afstellen van de trekdissel tov. trekgaffel van de trekker... 8 Afstellen pendelweg van de opraper... 8 Disselmontage... 8 Maat (M) = 350 mm... 9 Afstellen van de dissel tov. de trekgaffel van de trekker... 9 Controle van de knikdisselbeveiliging... 9 Extra uitvoering:... 9 Onderhoud:... 9 Kruiskoppelingsas aanpassen Hydraulische aansluitingen Inbedrijfstellen Afkoppelen en neerzetten van de wagen Belangrijk! Pas op! Wegzetten in de open lucht Winterberging Nastellen van de rem...11 In bedrijfstellen (voor de eerste keer)...11 Inkorten van de bowden-kabel...11 Aanpassen aan de trekker...11 Hydrauliekaansluiting Persleiding (P) van de trekker afkoppelen Bediening Opraper Hydraulische Knickdeichsel Opraper afstellen Laden algemeen Veiligheidsaanwijzing Onderhoud Opbergen van de messen Demontage van een mes Montage van een mes Mes in snijpositie brengen Uitzwenken van het mes Op- en neerklappen van de bovenbouw Let op! Veiligheidsaanwijzing Achterhek Sluiten van het achterhek Het rijden op de openbare weg Veiligheidsaanwijzing Het laden van de wagen Lossen van de wagen Instelling van de schakelstang Bodemketting Storingen Algemene onderhoudsvoorschriften Veiligheidsaanwijzing Onderdelen Asbest Openen van de beschermkap Sluiten van de beschermkap Oppassen bij het betreden van de laadvloer Invoerkammen en hoofdlagering Hydrauliekinstallatie Uitvoering tegen meerprijs Technische gegevens Plaats van het typeplaatje Juiste kraanaanspanning: Aanhangsel KRUISKOPPELINGSAS. 25 Smeerschema Auflaufbremsanlage Abstellen des Anhängers Fehlerursachen und deren Beseitigung Combinatie van trekker en aanbouwwerktuig INHALT - 4 -

5 WAARSCHUWINGSTEKENS CE-kenmerk Het door de fabrikant aan te brengen CE-kenmerk, geeft aan dat de machine beantwoord aan de EG-richtlijnen. EG conform verklaring (zie bijlage). Met het ondertekenen van de EG conform-verklaring verklaart de fabrikant dat de afgeleverde machine aan alle voorgeschreven veiligheids- en medische voorschriften beantwoordt. Grijp nooit in de machine zolang zich daar nog delen kunnen bewegen. Aanwijzingen voor veilig werken In deze handleiding zijn alle plaatsen die betrekking hebben op de veiligheid met dit teken aangegeven. Betekenis van de waarschuwingstekens Vo o r h e t v e r r i c h t e n v a n onderhouds- en reparatiewerkzaamheden, de trekkermotor uitschakelen. Raak nooit bewegende machinedelen aan. Wacht totdat deze volledig tot stilstand zijn gekomen. Houdt u zich a. u. b. tijdens het bedrijf niet op in het zwenkbereik van de achterklep. Laadvloer niet betreden terwijl de aandrijving is ingeschakeld en de trekkermotor draait. Bij een lopende trekkermotor niet in het zwenkbereik van het achterhek komen. Alleen deze ruimte betreden als de veiligheid dit toelaat. Kom nooit met lichaamsdelen in het bereik van de pick-up wanneer de kruiskoppelingsas aangesloten is aan de trekker en de trekker nog loopt _-Warnbilder_

6 IN GEBRUIK NEMEN Algemene veiligheidsaanwijzingen bij het gebruik van de wagen Aanwijzingen voor het rijden met de wagen. De rijeigenschappen van de trekker worden door de machine (aanhanger) beinvloed. Bij het werken op hellingen bestaat gevaar voor omslaan. Rijstijl aan de omstandigheden aanpassen. De trekker moet voor en achter Kg voldoende van ballastgewichten 20% worden voorzien om de bestuurbaarheid en de remkracht te waarborgen. (Minstens 20% van het leeggewicht van het voertuig moet op de vooras rusten). Personen op of in de machine meenemen is niet toegestaan. Aanwijzingen bij het aan- en afkoppelen van de wagen Bij het aankoppelen van machines aan de trekker ontstaat beklemmingsgevaar. Bij het aankoppelen niet tussen de wagen en de trekker gaan staan, zolang de trekker terugrijdt. Er mag niemand tussen de trekker en de machine staan, zonder dat het geheel tegen wegrollen is beveiligd. (Door gebruik van de handrem en/of voorlegblokken.) Aftakas alleen aan- en afkoppelen als te trekkermotor stil staat. Parkeren van de wagen Wanneer de machine wordt afgekoppeld moet de kruiskoppelingsas volgens voorschrift afgelegd worden resp. door een ketting bevestigd worden. Blokkeerketting (H) niet voor het ophangen van de kruiskoppelingsas benutten. De aanhanger alleen gebruiken voor dat doel waarvoor het gebouwd is! Voor het bestemmingsgebruik verwijzen wij u naar de technische gegevens. De capaciteitsgrenzen (zoals asdruk, oplegdruk en totaalgewicht) mogen niet zodanig overschreden worden, dat de wagen overbelast wordt. De gegevens zijn ook op de rechterkant van de wagen aangebracht. Neem ook de capaciteitsgrenzen van de trekker in acht. Transport over de openbare weg Leef de wettelijke bepalingen na. Het rijden op de openbare weg mag alleen met gesloten achterhek gebeuren. Men dient zich te houden aan de verlichtings- en verkeerseisen zoals deze ter plaatse gelden. Voor het in gebruik nemen a. Voordat met de werkzaamheden begonnen wordt moet de bestuurder zich met alle bedieningsvoorschriften vertrouwd maken. Tijden het werk is dit te laat! b. Voor elke ingebruikname van het voertuig of machine deze op verkeersen bedrijfsveiligheid controleren. c. Wanneer men hydraulische apparatuur gaat bedienen en de aandrijving ingeschakeld wordt, mogen zich geen personen in de nabije omgeving bevinden. Doordat men in het bereik van de pick-up, messenbalk, achterhek en bovenbouw bekneld zou raken, kunnen verwondingen ontstaan. d. Bij het voorwaarts of achterwaarts in gang zetten van het voertuig moet de chauffeur zich ervan vergewissen dat hij niemand in gevaar brengt. e. Let op de veiligheidsaanwijzingen die op de wagen zijn aangebracht. De gevarentekens zijn uitgelegd op bladzijde 4. f. Let ook op de aanwijzingen die verderop in verschillende hoofdstukken worden aangegeven. Controle voor de ingebruikname De volgende aanwijzingen moeten u helpen bij de ingebruikname van de wagen. Gedetailleerde informatie treft u in de desbetreffende hoofdstukken aan. 1. Controleer alle veiligheidsvoorzieningen. Zijn de beschermkappen en afdekplaten op de juiste wijze aangebracht. 2. De wagens volgens smeervoorschrift smeren en olie-niveau's van de tandwielkasten controleren. Tevens controleren of asafdichtingen dicht zijn. 3. Controleer of de banden de juiste spanning hebben. 4. Controleer of de wielmoeren goed vastzitten. 5. Let er op dat het juiste aftakastoerental wordt gebruikt. 6. De elektrische aansluiting moet worden gecontroleerd op eventuele beschadiging aan kabels en verbindingen. 7. Eventuele aanpassingen aan de trekker uitvoeren voor: hoogte van de dissel remaansluiting eventueel handrem in de cabine aanbrengen. 8. De wagen mag alleen met de originele trekpennen worden bevestigd. 9. De kruiskoppelingsas moet op de juiste lengte worden gebracht voordat deze wordt gemonteerd. De slipkoppeling moet gecontroleerd worden op de werking. 10. De werking van de electrische installatie controleren. 11. De hydrauliekslangen worden aan de trekker bevestigd. Deze moeten schoon zijn voordat ze in elkaar worden gestoken. de slangen moeten worden gecontroleerd op beschadigingen let er op dat de slangen aan het juiste systeem worden aangesloten (pers en retour niet verwisselen) 12. Alle draaibare machinedelen (achterhek, hendels etc.) moeten tegen verandering van positie, die gevaren kunnen geven, geborgd worden en moeten veilig zijn. 13. De remmen moeten worden gecontroleerd INBETRIEBNAHME_

7 STEUNPOOT Bediening steunpoot 1. Opraapwagen aan de trekker koppelen. 2. Steunpoot geheel omhoog draaien en met de voet omhoogdrukken (B). Afkoppelen van de opraapwagen De wagen moet op een vlakke, vaste bodem neergezet worden. Op zachte grond kan het steunoppervlak van het steunwiel vergroot worden door er bijvoorbeeld een stevige plank onder te schuiven. Uitsluitend een lege opraapwagen op de steunpoot neerzetten. De wagen op de rem zetten of blokken voor de wielen leggen tegen het wegrollen. 1. Met de voet steumwiel in de steunpositie (A) zetten. 2. Steunwiel dwars op de rijrichting, naar binnen gericht, draaien. 3. Opraapwagen zo ver omhoog draaien, tot het trekoog net vrij ligt van de trekgaffel van de trekker STÜTZRAD_

8 TREKDISSEL (met bouten gemonteerde uitvoering) Afstellen van de trekdissel tov. trekgaffel van de trekker Opdat de opraper goed functioneert, moet de maat (M) met aangekoppelde wagen goed afgesteld worden (pendelweg van de opraper). Maat (M) = 350 mm Aanwijzing: Bij oneffen bodem de maat 1 cm verkleinen (M = 340 mm). Afstellen pendelweg van de opraper - Lege wagen op een vlakke vloer plaatsen. Steunpoot neer klappen. - Maat (M), vanaf de grond tot aan het midden van het bevestigingspunt van het oprapersteunwiel gemeten, instellen. - Trekgaffel van de trekker (A) op gelijke hoogte brengen als het trekoog van de wagen. Kleine korrecties kunnen met het trekoog (3) van de dissel aangebracht worden. Grotere afwijkingen in hoogte kunnen gecorrigeerd worden door de gehele dissel anders te monteren (zie afbeelding: "disselmontage"). Voordat de dissel-bevestiging wordt gewijzigd, de opraapwagen op de rem zetten en de wielkeggen aanbrengen. De opraapwagen moet dan links en rechts in het bereik van de bevestigingspunten van de oprapersteunwielen onder het frame van de invoer met houten blokken ondersteund worden. Disselmontage I = normale disselbevestiging II = disselbevestiging in hoogste stand III = disselbevestiging in laagste stand ZM 650 (507) - 8 -

9 KNIKDISSEL Maat (M) = 350 mm Aanwijzing: Bij oneffen bodem de maat 1 cm verkleinen (M = 340 mm). Opdat de opraapwagen goed functioneert, moet de maat (M) met de aangekoppelde wagen goed afgesteld worden (pendelweg van de opraper). Afstellen van de dissel tov. de trekgaffel van de trekker - Lege wagen op een vlakke vloer plaatsen. Steunpoot neer klappen. - Trekgaffel (A) van de trekker zo plaatsen, dat als de wagen aangekoppeld is er voldoende ruimte vrij blijft tussen de dissel en de kruiskoppelingsas. - Maat (M), vanaf de grond tot aan het midden van het bevestigingspunt van het oprapersteunwiel gemeten, instellen. - Kleineere correcties kunnen worden uitgevoerd door het omschroeven van het trekoog (3). Dissel afstellen bij wagens met verstelspindel: - Kontramoeren (K) losdraaien. - Draadspanmoer (V) overeenkomstig verdraaien. - Maat (M) controleren als de wagen achter de trekker gekoppeld is. Dissel afstellen bij wagens met hydrauliekcilinders: - Wagen aan de trekker koppelen. - De plunjer van de hydraulische cilinders moeten volledig ingeschoven zijn. - Moer (51) zover verdraaien tot het klemstuk (52) haaks (ca. 90 ) op de geleidestang (G) staat. De klemwerking is dan weggenomen. In de gaffel van de afstelspindel bevindt zich een sleufgat. - De bevestigingsbout (56) moet tegen de binnenzijde van het sleufgat liggen. - Kontramoeren (K) van de draadspindels losdraaien. - Door het verdraaien van de plunjer van de cilinders (50) de draadspindels er zover in- of uitdraaien tot de maat (M) juist is. Tijdens het verstellen moet de geleidestang (G) zich in de buis kunnen bewegen (afstelling moer (51)). - Contramoer (K) weer vastdraaien. - Moer (51) zover verdraaien tot het klemstuk (52) haaks (90 ) op de geleidestang staat. Controle van de knikdisselbeveiliging Het functioneren van de disselklembeveiliging: Deze voorkomt dat de wagen achterover kipt bij het achteruit rijden. - Afstellen door het verdraaien van de moer (51), tot het klemstuk (52) iets scheef staat tov. de geleidestang (G) en een achterover kippen van de wagen voorkomt. Extra uitvoering: trekoogverlenging (zie onderdelenboek) Onderhoud: Knikdisselbeveiliging regelmatig smeren! / UD 500 (507) - 9 -

10 AAN- EN AFKOPPELEN VAN DE OPRAAPWAGEN Rembreekkabel (max. 25 km/uur en max. 4 ton toelaatbaar totaalgewicht) Rembreekkabel (6) goed aan de trekbek vastmaken! (Beveiliging als het trekoog breekt of als de wagen zichzelf afkoppelt). Hydraulische aansluitingen - Hydrauliekleidingen aan de trekker aansluiten. zie ook hoofdstuk " 3- WEG- KRAAN". Variant - 1 Montage van de snelkoppeling aan de handpomp Voor de uitvoering met de handpomp Afkoppelen en neerzetten van de wagen zie ook de hoofdstukken "STEUN- WIEL", "BEREMMING" en "DISSEL". Belangrijk! Afkoppelen van de snelkoppeling 1. Opraper heffen. 2. Kogelkraan van de snelkoppeling sluiten (stand A) Breekkabel voor handrem (alleen bij oplooprem) - Bij wagens die zijn uitgerust met een oplooprem moet de breekkabel (1) van de handrem aan de trekker vastgemaakt TD2/95/8 A E moet de snelkoppeling (30) in het moederdeel (31) van de handpomp gestoken worden. Daarna de kogelkraan (32) openen (stand E). Let op! Hydrauliekslangen uitsluitend verwisselen als de opraper in de geheven stand staat. Anders verandert de oliehoeveelheid in de handpomp. 3. Druk op het stuurventiel (ST) van de trekker wegnemen en de hydraulische slang afkoppelen. Pas op! worden. Dit is voor de veiligheid bij het verliezen van de trekpen of breuk van de trekbek of trekoog. Kruiskoppelingsas aanpassen Voor het inkorten van de kruiskoppelingsas zie aanhangsel-b! Opraper zakken met de handpomp - Drukknop op de hefboom van de handpomp indrukken. Drukknop blijft erin (zweefstand). Opraper heffen met de handpomp - Drukknop op de hefboom van de handpomp terugdrukken en ontgrendelen. - Opraper omhoog pompen. Variant - 2 Montage van de snelkoppeling aan de trekker Heffen en zakken van de opraper gebeurt met het enkelwerkende stuurventiel (ST). Inbedrijfstellen Elke keer dat de wagen gebruikt wordt controleren of deze nog voldoet aan de ter plaatse geldende verkeersvoorschriften (verlichting, reminstallatie, beschermkappen...)! Tijdens het werk op de juiste gewichtsverdeling van de lading letten! De wagen altijd veilig wegzetten. De wagen tegen wegrollen beveiligen d.m.v. rem of wielblokken. Wegzetten in de open lucht Bij langere tijd wegzetten van de machine in de open lucht de cilinderstangen schoonmaken en daarna met vet insmeren. FETT Winterberging - Machine voor de winterberging grondig reinigen. - Machine droog wegzetten. - Olie in aandrijfkasten vervangen respectievelijk aanvullen. - Blanke delen tegen roest beschermen. - Alle smeerpunten volgens schema smeren. 501 / AN- U. ABKUPPELN

11 BEREMMING (OPSTEEKHANDREM) In bedrijfstellen (voor de eerste keer) Wanneer de wagen voor de eerste keer in bedrijf gesteld wordt de meegeleverde bevestigingssteun (12) onder hand- en gezichtsbereik op het spatbord monteren. Verplaatsbare handgreep voor de rem (13) vóór elke rit in de steun op de trekker plaatsen. - Remtest uitvoeren. Let op! Wanneer de reminstallatie niet goed functioneert, direct de trekker stoppen en de storing verhelpen. Inkorten van de bowden-kabel In verband met de verschillende modellen en uitvoeringen van trekkers wordt de remkabel met "overlengte" geleverd. Oom een optimale functie van de rem te waarborgen moet de kabel (A) zoveel mogelijk in één rechte lijn liggen. Aanpassen aan de trekker - Kabelklemmen (1) losmaken en kabel bij verstelmoer (2) er verder uittrekken. - Omhulsel van de bowdenkabel volgens tekening zo ver inkorten tot nog zonder problemen in bochten kan worden gereden. - Kabel er weer insteken en met de kabelklemmen bevestigen. - Slag van de handel (B) controleren en indien nodig met zeskante moer (3) instellen. Nastellen van de rem - Wanneer de remvoeringen erg versleten zijn, dan moeten de remschoenen worden bijgesteld. De afstelmoeren (3) aandraaien bij de handrem. Indien deze verstelmogelijkheden niet voldoende zijn dan kan men de hefboom (19) op de as d.m.v. de vertanding op astap verstellen. Men moet erop letten dat bij het afstellen de wielen (links en rechts) gelijkmatig remmen. 511 / BREMSAAGE

12 3-WEGEHAHN Hydrauliekaansluiting Enkelwerkend stuurventiel Persleiding (P) aan het enkelwerkend stuurventiel aansluiten. Bediening De driewegkraan dient voor het omschakelen tussen het hydraulisch heffen van de pick-up (PU) en de hydraulische knikdissel (KD) ST = trekkerstuurventiel 0 = neutraal PU = pick-up heffen KD = hydraulische knikdissel P = drukleiding Opraper 1. Schakelhendel in stand "PU". 2. Trekkerstuurventiel (ST) bedienen. 1. Schakelhendel in stand "KD" plaatsen. 2. Trekkerstuurventiel (ST) bedienen. Hydraulische Knickdeichsel Persleiding (P) van de trekker afkoppelen 1. Hendel op positie "PU" zetten 2. Regelventiel (ST) zo lang op "HEFFEN" laten staan totdat de pick-up geheel omhoog is gegaan. De omhoog gezwenkte pick-up maakt het later gemakkelijk om de wagen te verplaatsen. Pas op dat het steunwiel daarbij niet overbelast raakt. Als er geen trekker aangekoppeld is de wagen voorzichtig en alleen op een vlakke ondergrond verplaatsen. 3. Hendel op positie "0" zetten. 4. Regelventiel (ST) kort op "ZAKKEN" zetten. Daardoor wordt de restdruk in de hydrauliekleiding verlaagd. Het afkoppelen van de snelkoppeling kan dan probleemloos worden uitgevoerd. 5. Wagen op steunwiel zetten. 6. Hydrauliekslang (P) afkoppelen HYDR. PU+KD_

13 HET VULLEN VAN DE WAGEN Veiligheidsaanwijzingen Wanneer men aan de wagen gaat werken, is het belangrijk dat men de kruiskoppelingsas van de trekker afneemt en de motor van de trekker stoptzet. Dit geldt ook wanneer men aan de pick-up gaat werken. Opraper afstellen 1. Opraper iets optillen en de gatenstrip (51) links en rechts in dezelfde positie bevestigen. 2. Met borgveer vastmaken. 1. Schakelhendel "43" in de stand "EIN" plaatsen. 2. Aftakas van de trekker inschakelen. 3. Opraper laten zakken. Het beginnen van laden Let op! De aandrijving van de opraper en de invoerrotor worden dan automatisch ingeschakeld. Als de hendel "43" in positie "AUS" staat, worden pick-up en invoerrotor niet in aandrijving gezet. Hoog afstellen: Als de stoppels lang zijn en het terrein hobbelig. Diep afstellen: Als het gewas kort is en het terrein vlak. 4. Tijdens het laden het trekkerstuurventiel (ST) in de zak- of zwempositie zetten. Op deze manier past de opraper zich aan de bodemoneffenheden aan. ST Gewaskeerplaat afstellen (52) - Bij kleine zwaden en kort gewas, gewaskeerplaat diep hangen (positie T). - Bij grote zwaden, gewaskeerplaat hoog hangen (positie H). Laden algemeen Belangrijke aanwijzingen Een kleefplaatje, dat op de dissel is aangebracht, geeft aan voor welke toerental (540 rpm / 1000 rpm) de aandrijftandwielkast geschikt is. Let er daarom ook op dat de kruiskoppelingsas een goede slipkoppeling heeft (ook het juiste type, zie onderdelenboek), zodat bij overbelasting geen onnodige schade aan de wagen onstaat. De rijsnelheid moet altijd aangepast worden aan de mogelijkheden en verhoudingen die het terrein biedt. Bij het rijden op hellingen moet men oppassen en moet men het plotseling maken van bochten vermijden (gevaar voor omslaan). Het laden van groenvoer (zomerstalvoedering) - Groenvoer wordt in de regel uit een zwad opgenomen. - Gemaaide zwaden in dezelfde rijrichting opnemen als gemaaid is. (Stengeltoppen het eerst). - Gewaskeerplaat (52) diep instellen (positie T). Het laden van voordroogkuil - Voordroogkuil wordt goed van het zwad opgenomen. - Zwaden niet te klein nemen, daardoor wordt de laadtijd kort. - De gewaskeerplaat (52) hoog afstellen (positie H). 5. Let op de aftakastoerental. Laden met een aftakastoerental van ca omw./min. Tijdens het laden opletten O p r a p e r b i j e e n l e e g invoerkanaal heffen. In bochten het motortoerental verlagen. In scherpe bochten aftakas uitschakelen en opraper heffen. Ongelijkmatig laden vermijden. Dit is belangrijk voor de disselbelasting (zie ook opgave bij de dissel). Voor optimale belading van de wagen de bodemketting regelmatig kortstondig inschakelen. (Bodemketting niet continue laten draaien). Let op de vulindicator (1. Men dient ook de toelaatbare asdruk in de gaten te houden! Stoppen met laden 1. Opraper heffen. De aandrijving van de opraper en van de invoerrotor wordt dan automatisch uitgeschakeld. 2. De schakelhendel (43) in de stand "AUS" plaatsen. Deze omschakelmogelijkheid is voor de veiligheid van de gebruiker. Als men de pick-up laat zakken, wordt verhinderd dat de pick-up en invoerrotor gaan draaien. Vulindicator (1 A = niet vol; B = vol De bodemkettingaandrijving uitschakelen als de wijzer in positie "B" staat BELADEN (107) (1 indien gemonteerd

14 SNIJINRICHTING Veiligheidsaanwijzing Woor het verrichten van instel-, onderhouds- en reparatiewerkzaamheden, de trekkermotor uitschakelen. Demontage van een mes 1. De beide pennen (17, 18) demonteren. Werkzaamheden onder de machine alleen uitvoeren, wanneer de machine vast en zeker staat en goed wordt ondersteund. Slijpen Slijpbril opzetten! Onderhoud Scherpe, goed geslepen messen vragen minder vermogen en dragen zorg voor een goede snijkwaliteit. Let op! Alleen de gladde zijde van het mes slijpen. Licht (spaarzaam) slijpen zonder verhitting van het materiaal garandeert een lange levensduur van het mes. Naslijpen van uitgebouwde messen - De messen per stuk demonteren en met de slijpmachine naslijpen. 2. Mes naar beneden uit zín positie trekken. Montage van een mes 1. Mes van onderen in de houder steken. 2. Mes met de beide pennen (17, 18) monteren. 3. De beide pennen (17, 18) met de borgpen vastzetten. Mes in snijpositie brengen 1. De pen (17) demonteren en het mes naar voren zwenken (pos. E). 2. Het mes met pen (17) vastzetten. 3. De pen (17) met borgpen vastzetten. Uitzwenken van het mes 1. De pen (17) demonteren en het mes naar achteren zwenken (pos. A) 2. Het mes met pen (17) vastzetten. 3. De pen (17) met borgpen vastzetten. Opbergen van de messen - Als de messen langere tijd niet gebruikt worden (bijv. in de winter) moeten ze tegen roest behandeld worden. 501 / SCHNEIDWERK

15 BOVENBOUW Op- en neerklappen van de bovenbouw Let op! De bovenbouw voor voordroogmateriaal mag alleen bij gesloten en vergrendeld achterhek versteld worden. 1. Rechter steunstrip (RS) ontkoppelen. D = Stand voor hooi en voordroogkuil (40 % ds en hoger) G = Stand voor zomerstalvoedering en voordroogkuil (40 % ds en lager) D G TD34/91/12 2. Met de linker steunstrip (LS) kan de bovenbouw in de gewenste positie gezet worden. Veiligheidsaanwijzing Ontlastveer afstellen De benodigde kracht op de hefboom (LS) mag niet meer bedragen dan 25 kp (245 N). Daarvoor eventueel de voorspanning van de ontlastveer overeenkomstig afstellen. Door het verplaatsen van de verbindingsbeugel kan de voor-spanning van de veer, veranderd worden. L TD34/91/13 Let op! Door zijn eigen gewicht kan de bovenbouw zelfstandig een stuk neer klappen. 3. Linker en rechter steunstrip met borgpen vastzetten DÜRRFUTTERAUFB. (501)

16 ACHTERHEK Achterhek Er mag zich niemand binnen het bereik van het achterhek bevinden als het geopend of gesloten wordt! Aanwijzing! Geldt voor alle opraapwagens Lossen bij dieper liggende siloís is alleen toegestaan als de bediening voor het openen van het achterhek voor de achteras is gemonteerd (in rijrichting gezien) (UVV3.3(9). Sluiten van het achterhek Achterhek met de hendel s) sluiten 1. Het achterhek met de hendel (A) in positie "P" brengen en de hendel (A) achter de pal (L) sluiten. 2. Achterhek met de hand dichtzwaaien. 3. Controleren of de beide (Alleen bij de opraapwagen "PONY I") L A vergrendelingshaken vergrendeld zijn. TD2/95/12 Bij de opraapwagen "PONY I" is deze controle doelmatig bij hendel "12" uit te voeren. Het rijden op de openbare weg Het rijden op de openbare weg mag alleen met gesloten achterhek gebeuren. Daarnaast moet de verlichting goed in orde zijn. Dit geldt ook voor rijkuilen. Achterhek openen (PONY II) 1.De vergrendelingshaken kunnen ontgrendeld worden met de grendels. 2. Na het openen van de vergrendelingshaken zwaait het achterhek vanzelf in positie "P". TD2/95/9 3. Aansluitend kan de achterwand met de hendel "A" omhooggezwenkt worden. Hendel (A) in de steun (K) vastzetten. P Veiligheidsaanwijzing Ontlastveer afstellen De benodigde kracht op de hefboom (A) mag niet meer bedragen dan 25 kp (245 N). Daarvoor eventueel de voorspanning (Z) van de ontlastveer overeenkomstig afstellen. max. 25 kp Achterhek openen (PONY I) 1. De vergrendelingshaken (12) openen. 2. Na het openen van de vergrendelingshaken zwaait het achterhek vanzelf in positie "P". 3. De onderste buis kan in de haak van de zwenkbeugel (Q) opgehangen worden. 4. Aansluitend kan de achterwand met de hendel "A" omhooggezwenkt worden. Hendel (A) in de steun (K) vastzetten. Z TD56/94/5 2 A K TD2/95/ RÜCKWAND (501)

17 BODEMKETTING Het laden van de wagen Tijdens het laden van de wagen de bodemketting zonodig door het aantrekken van hendel (H) korte tijd laten draaien. Lossen van de wagen - achterhek openen - schakelstang (56) naar achteren trekken zodat de bodemketting gaat lopen TD34/91/21 56 Instelling van de schakelstang De juiste instelling van de schakelstang kan door het verdraaien van gaffel (57) verkregen worden. Indien nodig, de lengte van het touw aanpassen TD34/91/22 Naspannen van de bodemketting - zie hoofdstuk "Onderhoud" Bodemketting KRATZBODEN_

18 BANDEN EN WIELEN Algemeen Wielmoeren regelmatig controleren of ze nog vastzitten (aanhaalmoment: zie onderstaande tabel)! Let op! Na de eerste tien werkuren de wielmoeren natrekken. - Ook na het verwisselen van een wiel, na de eerste 10 werkuren de wielmoeren natrekken. W r con ze n ten m ond Bandenspanning - Let op de juiste bandenspanning! - Bandenspanning regelmatig met de gegevens uit de tabel vergelijken! Bij het oppompen bestaat er explosiegevaar, blijft op veilige afstand. Bandenmaat Ply rating Bandenspanning Aanhaalkoppel km/h max. (bar) 3, PR 3,00 4, PR 2,50 4, PR 2,50 5, PR 4,00 5,00-15 AM (M137C) 1,00 7, PR 3,00 10,0/ PR 3, Nm 10,0/ PR 4, Nm 10,0/75-15,3 6 PR 3, Nm 10,0/75-15,3 8 PR 4,20 320/200** Nm 10,0/75-15,3 10 PR 5,20 320/200** Nm 11,5/80-15,3 8 PR 3,70 320/200** Nm 11,5/80-15,3 10 PR 4,60 320/200** Nm 11,5/80-15,3 12 PR 5,00 320/200** Nm 12,0-18 5, Nm 13,0/ PR 3, Nm 13,0/ PR 4, Nm 15,0/ PR 2,90 320/200** Nm 15,0/ PR 3,50 320/200** Nm 30 km 15,0/ PR 4,30 320/200** Nm 15 x PR 1,00 15 x PR 1,20 16 x 6,5-8 4 PR 1,50 19,0/ PR 3, Nm 205 R 14 C 8 PR 3, Nm 205 R 14 C* 8 PR 4, Nm 325/65 R PR 5, Nm 335/65 R 18 XP 27 5,0 320 Nm 500/ PR 2, Nm 40 km 500/ PR 2, Nm 30 km 500/ PR 3, Nm 40 km 500/ PR 5,0 320 Nm 65 km * Nur bei WID M mit Aufbaumotor ** 200 Nm alleen bij 5-gaatsvelgen _-ALLG-RÄDER UND REIFEN

19 STORINGEN Storingen Bij elke machine komen van tijd tot tijd storingen voor. Bij onderstaande storingen kunnen de volgende aanwijzingen de gebruiker van dienst zijn. Storingen te allen tijde zo snel mogelijk verhelpen. Storing Slipkoppeling in de kruiskoppelingsas slipt. Warmlopen van een tandwielkast. Oorzaak Te grote invoer (prop), vreemd voorwerp in invoerkanaal of botte messen. Geen smering. Oplossing Aftakas uitschakelen en met een laag toerental weer gaan draaien. Eventueel messen slijpen of invoerkanaal schoonmaken en vreemde voorwerpen verwijderen. Smeerolie navullen resp. verwisselen. Bodemketting maakt veel lawaai als de wagen leeg is. Bodemketting te strak of te slap. Kettingspanning controleren. Lawaai van de aandrijfketting. Gewas wordt slecht in het invoermechanisme gevoerd. Ketting te slap. Te hoge rijsnelheid. Regelmatig kettingspanning controleren (speling 5-8 mm), eventueel naspannen. Slecht snijden van het gewas. Botte messen, te hoge aftakastoerental. Messen op tijd slijpen of vervangen. Met minder aftakastoeren rijden zodat het te snijden pakket dikker wordt. Oprapergeleidewielen rusten niet op de grond. Het gewas wordt vervuild opgeraapt. Schokkende bewegingen van de hydraulische installatie. Remmen functioneren niet goed. Opraper slecht afgesteld. Geleidewielen te diep ingesteld. Lucht in de leidingen of cilinders. Remvoering versleten. Geleidewielen opnieuw afstellen resp. de aankoppelhoogte van de wagen aan de trekker controleren. Geleidewielen opnieuw afstellen. Ontluchtingsnippels (A) losdraaien en leidingen ontluchten. Nastellen c.q. remschoenen vervangen. A TD2/95/7 501 / STÖRUNGEN

20 ONDERHOUD Algemene onderhoudsvoorschriften Om de machine ook na een langere gebruiksduur in goede staat te houden, moeten onderstaande voorschriften in acht worden genomen. Veiligheidsaanwijzing Voor het verrichten van instel-, onderhouds- en reparatiewerkzaamheden, de trekkermotor uitschakelen. Openen van de beschermkap 1. Knop (1) vastdraaien. 2. Met bijvoorbeeld een schroevendraaier kan de vergrendeling "R" geopend worden en kan de beschermkap gelijktijdig omhoog gedraaid worden. R Werkzaamheden onder de machine alleen uitvoeren, wanneer de machine vast en zeker staat en goed wordt ondersteund. Sluiten van de beschermkap 1. De beschermingskap naar beneden draaien. De grendel "R" vergrendelt automatisch. 2. Knop (1) vastdraaien. Oppassen bij het betreden van de laadvloer - Na één werkuur alle bouten natrekken. 1. Verzeker het geopende achterhek tegen ongewilde sluiting (bijvoorbeeld d.m.v. een steunbalk). 2. Gebruik een stabiele opstap om in de wagen te klemmen. Onderdelen a. Originele onderdelen en toebehoren zijn speciaal voor deze machines en werktuigen ontwikkeld. b. Wij maken U er uitdrukkelijk op attent dat niet door ons geleverde originele delen niet door ons gecontroleerd en vrijgegegen zijn. c. Montage en gebruik hiervan kan onder bepaalde omstandigheden constructieve eigenschappen van Uw machine negatief beinvloeden. De fabrikant kan niet aansprakelijk worden gesteld voor schade ontstaan door het gebruik van niet originele delen en toebehoren. d. Zelfstandig wijzigingen aanbrengen of het monteren van aanbouwdelen o.i.d. sluiten elke aansprakelijkheid van de fabrikant uit. Asbest Bepaalde toeleveringsdelen van het voertuig of machine kunnen om technische redenen asbest bevatten. Let op kentekens die op de onderdelen staan. 0500_-WARTUNG_

21 ONDERHOUD Opraper - Gebroken tanden (53) kunnen zonder demontage van de volledige opraper eenvoudig na verwijdering van de desbetreffende segmentbeugels (54) vervangen worden. Bandenspanning (bar) Invoerrotor - De aandrijfketting wordt met de spanbout (55) op de juiste spanning gebracht. Eerst wel de kontramoeren losdraaien. - Na het spannen de kontramoeren weer vastdraaien. Aandrijfketting opraper - Iedere 40 vrachten ketting olien en de kettingspanning controleren. - 1 x per jaar de beschermkap van de aandrijfketting er afnemen, ketting reinigen en olien. Tevens de vrijloop doorsmeren. 55 TD34/91/11 Invoerkammen en hoofdlagering Kurvebaan - Het smeerpunt (L) aan de linker eindplaat van de oprapertrommel moet om technische redenen draaiend gesmeerd worden. Doe dit met de nodige voorzichtigheid ivm. ongevallenrisico! - De lagers van de invoerkammen elke 40 vrachten (F=40) smeren. - De beide hoofdlagers elke 80 (F=80) vrachten smeren. 0500_-WARTUNG_

22 ONDERHOUD Bodemketting De beide kettingen moeten gelijkmatig, maar zeker niet te strak gespannen zijn. Aan de onderzijde van de wagen moeten ze iets doorhangen. Het spannen van de bodemketting - De bouten (S) bevinden zich onder de laadvloer. - Als de spanlengte onvoldoende is, kunnen kettingschakels verwijderd worden. Steeds een even aantal schakels van beide kettingen verwijderen (2, 4, 6,...). Hydrauliekinstallatie Wees voorzichtig met hydrauliekinstallaties i.v.m. verwonding en infectie. Als er olie uit een slang of leiding spuit, kom dan niet te dichtbij. Vloeistof zoals olie onder hoge druk kan in de huid dringen. Raadpleeg in dat geval onmiddelijk een arts. S Tandwielkast Tandwielkastolie jaarlijks verversen. TD46/91/7 Olie bijvullen Variant 1 - Voor het vullen van de olie de beide bevestigingsbouten (6) er uitdraaien. - Met de niveauschroef (7) het oliepeil controleren. Variant 2 - De niveauplug (7) is gelijktijdig de vulschroef. Na de eerste 10 bedrijfsuren en alle volgende 50 bedrijfsuren - Controleer of alle hydraulieknippels/verbindingen dicht zijn. Eventueel nippels/wartels aandraaien. Voor iedere inbedrijfsname - Voor iedere inbedrijfsname moeten de slangen van het hydrauliek gecontroleerd worden op beschadiging. Versleten of beschadigde slangen moeten direct vervangen worden. De kwaliteit van nieuw te monteren slangen en andere delen moeten aan de eisen voldoen en gelijk zijn aan het origineel gemonteerde materiaal. Reinigen van machinedelen Let op! Geen hogedrukreiniger gebruiken voor het reinigen van lagers en van hydraulische delen. Gefahr von Rostbildung! Olie verversen - Aftapplug (5) er uitdraaien. - Oude olie opvangen en volgens de geldende millieuvoorschriften afvoeren. - De kast met 0,9 liter olie, volgens het smeerschema, vullen. - Na het reinigen van de machine deze volgens het smeerschema doorsmeren en de machine een korte tijd laten draaien. - Door met te hoge druk te reinigen kan beschadiging van lak optreden. Remmen afstellen Zie het hoofdstuk "beremming"! 0500_-WARTUNG_

23 TECHNISCHE GEGEVENS Plaats van het typeplaatje Het fabrieksserienummer van de wagen is op een typeplaatje ingeslagen en op de chassisbalk. Garantieclaims, onderdelenbestellingen of informatie kunnen niet in behandeling worden genomen indien dit nummer ontbreekt. Het is dan ook aan te bevelen het serienummer direct voorop de handleiding c.q. het onderdelenboek te schrijven. Technische gegevens PONY I PONY II (Type: 501) (Type: 502) Totale lengte 1) Totale breedte Hoogte op geklapt 1) Hoogte neer geklapt 1) Spoorbreedte maximaal Afmetingen laadvloer Hoogte laadvloer Breedte opraper Aantal messen maximal Messenafstand (bei 7 Messer) Inhoud Hooi, met gemiddelde persvastheid Inhoud volgens DIN Gewicht 1) Bandenmaat (basisuitvoering) Geluidsniveau 5400 mm 6140 mm 2080 mm 2100 mm 2590 mm 2645 mm 1900 mm 1955 mm 1810 mm 1830 mm 2680 x 1470 mm 3420 x 1470 mm 665 mm 720 mm 1550 mm 1550 mm mm 180 mm 15 m 3 20 m 3 10,5 m 3 13,1 m kg 1300 kg 10,0/80-12,6 PR 10,0/75-15,3/8 PR 82,3 db(a) 82,3 db(a) Technische gegevens, afbeeldingen, maten en gewichten niet bindend. Uitvoering tegen meerprijs Messen Handpomp voor hydraulische pick-up heffing Hydraulisch verstelbare knikdissel Trekhaakverlenging voor knikdissel Verlichting Banden: 11,5/ PR, 10 PR 15,0/ PR 13,0/ PR Juiste kraanaanspanning: Doelgericht gebruik van opraawagens De machine "PONY (Type 501,502) mag alleen voor doeleinden worden gebruikt warvoor deze is ontworpen. Voor het laden, transporteren en het lossen van groenvoer, ruwvoer en voordroogkuil, hooi en stro. Bij gebruik voor andere doeleinden vervalt elke aansprakelijkheid van de fabrikant. Tot een passend gebruik hoort ook het nakomen van de door de fabrikant voorgeschreven gebruiks- en onderhoudsaanwijzingen. 501/ TECHN. DATEN ) geldt voor wagens in basisuitvoering

24 AANHANGSEL -Anhang Titelblatt _BA-Allgemein

25 Het origineel laat zich niet vervalsen Het werken gaat beter met Originele Pöttinger onderdelen Kwaliteit en nauwkeurige passing - Bedrijfszekerheid Betrouwbaar functioneren Lagere levensduur - Economisch werken Beschikbaarheid van de onderdelen U maakt de beslissing Original of namaak? De beslissing wordt vaak op grond van de prijs genomen. Een goedkope aanschaf kan echter zeer duur worden. Let dus bij de aanschaf op het Original teken met het klaverblad!. -Anhang Titelblatt _BA-Allgemein

26 Aanwijzingen voor veilig werken Aanhangsel -A Aanwijzingen voor veilig werken In deze handleiding zijn alle plaatsen die betrekking hebben op de veiligheid met dit teken aangegeven. 1.) Doelgericht gebruik a. Zie technische gegevens. b. Tot een passend gebruik hoort ook het nakomen van de door de fabrikant voorgeschreven gebruiks- en onderhoudsaanwijzingen. 2.) Onderdelen a. Originele onderdelen en toebehoren zijn speciaal voor deze machines en werktuigen ontwikkeld. b. Wij maken U er uitdrukkelijk op attent dat niet door ons geleverde onderdelen niet door ons gecontroleerd en vrijgegeven zijn. c. Montage en gebruik hiervan kan onder bepaalde omstandigheden constructieve eigenschappen van Uw machine negatief beinvloeden. De fabrikant kan niet aansprakelijk worden gesteld voor schade ontstaan door het gebruik van niet originele delen en toebehoren. d. Zelfstandig wijzigingen aanbrengen of het monteren van aanbouwdelen o.i.d. sluiten elke aansprakelijkheid van de fabrikant uit. 3.) Beschermkappen, -beugels en -doeken Alle beschermkappen, -beugels en -doeken moeten aan de machine gemonteerd zijn en ook intact zijn. Regelmatige controle en vervanging van versleten en beschadigde beschermingen is noodzakelijk. 4.) Voor het in gebruik nemen a. Voordat met de werkzaamheden begonnen wordt moet de bestuurder zich met alle bedieningsvoorschriften vertrouwd maken. Tijdens het werk is dit te laat! b. Voor elke ingebruikname van het voertuig of machine deze op verkeers- en bedrijfsveiligheid controleren. 5.) Asbest Bepaalde toeleveringsdelen van het voertuig of machine kunnen om technische redenen asbest bevatten. Let op kentekens die op de onderdelen staan. 6.) Meenemen van personen is verboden a. Personen op of in de machine meenemen is niet toegestaan. b. De machine mag alleen in de voorgeschreven transportstand over openbare wegen worden vervoerd. 7.) Wegverkeer (algemeen) a. De trekker moet voor en achter voldoende van ballastgewichten worden voorzien om de bestuurbaarheid en de remkracht te waarborgen. (Minstens 20% van het leeggewicht van het voertuig moet op de vooras rusten). b. De rijeigenschappen worden door de weg en door de machine beinvloed. Rijstijl aan de omstandigheden aanpassen. c. Als er eveneens een volgwagen is aangekoppeld, moet Kg bij het rijden van 20% bochten rekening gehouden worden met de breedte van de machine en met eventueel uitslaan van de machine. d. Als met driepuntsmachines in bochten gereden wordt op de uitstekende delen en op door de massakracht doordraaiende delen letten! 8.) Algemeen a. Voor het aankoppelen van machines in de driepuntshefinrichting de hendel van de hefinrichting in een stand blokkeren, waarin ongecontroleerd heffen of zakken is uitgesloten. b. Bij het aankoppelen van machines aan de driepuntshefinrichting ontstaat beklemmingsgevaar. c. In het bereik van de hefarmen bestaat een gevaar van klemmen of knijpen. d. Tijdens het gebruik van de bediening voor de hefinrichting buiten de kabine, niet tussen trekker en machine gaan staan. e. Aftakas alleen aan- en afkoppelen als de trekkermotor stil staat. f. Tijdens het rijden met een geheven machine, moet de hendel van de hefinrichting geblokkeerd zijn, om ongecontroleerd zakken te vermijden. g. Voor het verlaten van de trekker, moet de machine op de grond worden gezet. h. Er mag niemand tussen de trekker en de machine staan, zonder dat het geheel tegen wegrollen is beveiligd. (Door gebruik van de handrem en/of voorlegblokken.) i. Bij zowel onderhouds-, schoonmaak- en reparatie-werkzaamheden, de aandrijfmotor uitschakelen en de aandrijfas afkoppelen. 9.) Het reinigen van de machine Gebruik een hogedrukreiniger niet om gelagerde onderdelen te reinigen, ook het reinigen van hydraulische delen met een hogedrukreiniger moet worden ontraden. 9400_-Anhang A_Sicherheit - A 1 -

27 Aanhangsel - B AFTAKAS Let op! Gebruik de meegeleverde aftakas met stilstaande beschermbuizen. Het gebruik van andere aandrijfassen is niet toegestaan. aftakas aanpassen De juiste lengte wordt bepaald door de aftakashelften naast elkaar te houden. AFTAKAS HET AFKORTEN - om de lengte aan te passen, de beide aftakashelften in de positie van de kortste afstand (L2)van de aftakaseinden tov. elkaar, naast elkaar houden en aftekenen. Let op! lengte (L1) niet overschrijden - Zo groot mogelijke overlapping (min. 1 / 2 X) nastreven. binnenste- en buitenste- beschermbuis met gelijke lengte inkorten. Slipkoppeling (2) aan de machinezijde monteren. Voor elk gebruik de aftakas controleren, of de gaffels goed vergrendeld zijn. Blokkeerketting - beschermbuis van de aftakas borgen tegen meedraaien. Let erop dat de ketting voldoende lengte heeft voor de bewegingen van de kruiskoppelingsas. TIJDENS HET WERK Tijdens het werken met de machine mogen de voorgeschreven toerentallen niet overschreden worden. - nadat de aftakas is uitgeschakeld kunnen sommige machines noch lange tijd door blijven draaien door de massa van sommige onderdelen(maaiers, hakselaars,persen etc.).gedurende deze tijd niet dicht bij de machine komen. Wanneer alle delen volledig stilstaan kan pas aan de machine gewerkt worden. - wanneer de machine wordt afgekoppeld moet de aftakas volgens voorschrift afgelegd worden resp. door een ketting bevestigd worden. Blokkeerketting (H) niet voor het ophangen van de aftakas benutten. 1) Gebruiksinstructie voor een nokkenschakelkoppeling: De nokkenschakelkoppeling is een beveiliging, die het draaimoment bij overbelasting tot nul reduceert. De uitgeschakelde koppeling kan weer ingeschakeld worden als de aftakasaandrijving wordt uitgeschakeld. Het inschakeltoerental van deze koppeling ligt onder de 200 omw./min. LET OP! De nokkenschakelkoppeling van de aftakas is geen beladingsgraadmeter. Het is een echte beveiliging, die Uw machine beschermen moet tegen beschadigingen. Door gevoelsmatig te werken voorkomt U veelvuldig uitschakelen van de koppeling en behoedt hem en de machine voor onnodige slijtage. 2) Groothoekkoppeling: Maximale verdraaiing tijdens het werk en niet ingeschakeld 70 graden. 3) Normale koppeling: Maximale verdraaiing niet ingeschakeld 90 graden, tijdens het werk maximaal 35 graden. ONDERHOUD Versleten beschermdelen direct vernieuwen. - bij het in bedrijf stellen en na alle 8 werkuren de kruiskoppelingsas doorsmeren met een kwaliteitsvet. - gedurende langere rustperiodes aftakas schoonmaken en doorsmeren. 8 h FETT Belangrijk voor aftakassen met een platenslipkoppeling. Bij de eerste maal in gebruikname en na langere tijd buiten gebruik te zijn, de platenslipkoppeling op goede werking controleren. a.) Maat L aan drukveer bij K90, K90/4 en K94/1 resp. aan stelschroef bij K92E en K92/4E vaststellen. b.) Schroeven losdraien, waardoor de frictieplaten ontlast worden. Koppeling doordraaien. c.) Schroeven op maat L instellen. Koppeling is weer gebruiksklaar. T i j d e n s w i n t e r - w e r k z a a m h e d e n de beschermbuizen invetten om te voorkomen dat ze vastvriezen. K90,K90/4,K94/1 L K92E,K92/4E L 0000_-GELENKWELLE_BA-ALLG - B 1 -

28 Betriebsstoffe Ausgabe 1997 Lubricants Edition 1997 Lubrifiants Édition 1997 D GB F I Lubrificanti Edizione 1997 Smeermiddelen Uitgave 1997 Leistung und Lebensdauer der Maschine sind von sorgfältiger Wartung und der Verwendung guter Betriebsstoffe abhängig. Unsere Betriebsstoffauflistung erleichtert die richtige Auswahl geeigneter Betriebsstoffe. Im Schmierplan ist der jeweils einzusetzende Betriebsstoff durch die Betriebsstoffkennzahl (z.b. III ) symbolisiert. Anhand von Betriebsstoffkennzahl kann das geforderte Qualitätsmerkmal und das entsprechende Produkt der Mineralölfirmen festgestellt werden. Die Liste der Mineralölfirmen erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Getriebeöl gemäß Betriebsanleitung - jedoch mindestens 1 x jährlich wechseln. - Ölablaßschraube herausnehmen, das Altöl auslaufen lassen und ordnungsgemäß entsorgen. The performance and the lifetime of the farm machines are highly depending on a careful maintenance and application of correct lubricants. Our schedule enables an easy selection of selected products. The applicable lubricants are symbolized (eg. III ). According to this lubricant product code number the specification, quality and brandname of oil companies may easily be determined. The listing of the oil companies is not said to be complete. Gear oils according to operating instructions - however at least once a year. - Take out oil drain plug, let run out and duly dispose waste oil. Le bon fonctionnement et la longévité des machines dépendent d un entretien soigneux et de l utilisation de bons lubrifiants. Notre liste facilite le choix correct des lubrifiants. Sur le tableau de graissage, on trouve un code (p.ex."iii") se référant à un lubrifiant donné. En consultant ce code on peut facilement déterminer la spécification demandée du lubrifiant. La liste des sociétés pétrolières ne prétend pas d être complète. Pour l huile transmission consulter le cahier d entretien - au moins une fois par an. - Retirer le bouchon de vidange, laisser l'huile s'écouler et l'éliminer correctement. L'efficienza e la durata della macchina dipendono dall'accuratezza della sua manutenzione e dall'impiego dei lubrificanti adatti. Il nostro elenco dei lubrificanti Vi agevola nella scelta del lubrificante giusto. Il lubrificante da utilizzarsi di volta in volta è simbolizzato nello schema di lubrificazione da un numero caratteristico (per es. "III"). In base al "numero caratteristico del lubrificante" si possono stabilire sia la caratteristica di qualità che il progetto corrispondente delle compagnie petrolifere. L'elenco delle compagnie petrolifere non ha pretese di completezza. Motori a quattro tempi: bisogna effettuare il cambio dell'olio ogni 100 ore di funzionamento e quello dell'olio per cambi come stabilito nel manuale delle istruzioni per l'uso (tuttavia, almeno 1 volta all'anno). - Togliere il tappo di scarico a vite dell olio; far scolare l olio e eliminare l olio come previsto dalla legge antiinquinamento ambientale. Prestaties en levensduur van de machines zijn afhankelijk van een zorgvuldig onderhoud en het gebruik van goede smeermiddelen. Dit schema vergemakkelijkt de goede keuze van de juiste smeermiddelen. Olie in aandrijvingen volgens de gebruiksaanwijzing verwisselen - echter tenminste 1 x jaarlijks. - Aftapplug er uit nemen, de olie aftappen en milieuvriendelijk verwerken. Vor Stillegung (Winterperiode) Ölwechsel durchführen und alle Fettschmierstellen abschmieren. Blanke Metallteile außen (Gelenke, usw.) mit einem Produkt gemäß IV in der umseitigen Tabelle vor Rost schützen. Before garaging (winter season) an oil change and greasing of all lubricating points has to be done. Unprotected, blanc metal parts outside (joints, etc.) have to be protected against corrosion with a group "IV" product as indicated on the reverse of this page. Avant l arrêt et hiver: vidanger et graisser. Métaux nus à l' extérieur protéger avec un produit type IV contre la rouille (consulter tableau au verso). Effettuare il cambio dell'olio ed ingrassare tutte le parti che richiedono una lubrificazione a grasso prima del fermo invernale della macchina. Proteggere dalla ruggine tutte le parti metalliche esterne scoperte con un prodotto a norma di "IV" della tabella riportata sul retro della pagina. Voor het buiten gebruik stellen (winterperiode) de olie-wisel uitvoeren en alle vetnippel smeerpunten doorsmeren. Blanke metaaldelen (koppelingen enz.) met een product uit groep "IV" van de navolgende tabel tegen corrosie beschermen. (II) F E T T I II III IV (IV) V VI VII Ö L Betriebsstoff-Kennzahl Lubricant indicator Code du lubrifiant Numero caratteristico del lubrificante Smeermiddelen code gefordertes Qualitätsmerkmal required quality level niveau de performance demandé caratteristica richiesta di qualità verlangte kwaliteitskenmerken HYDRAULIKöL HLP DIN Teil 2 * Siehe Anmerkungen ** *** Motorenöl SAE 30 gemäß API CD/SF motor oil SAE 30 according to API CD/SF huile moteur SAE 30 niveau API CD/SF oilo motore SAE 30 secondo specifiche API CD/SF Getriebeöl SAE 90 bzw. SAE 85 W-140 gemäß API-GL 4 oder API-GL 5 gear oil, SAE 90 resp. SAE 85 W-140 according to API-GL 4 or API-GL 5 huile transmission SAE 90 ou SAE 85 W-140, niveau API-GL 4 ou API-GL 5 olio per cambi e differenziali SAE 90 o SAE 85W-140 secondo specifiche API-GL 4 o API-GL 5 Li-Fett (DIN , KP 2K) lithium grease graisse au lithium grasso al litio Getriebefließfett (DIN :GOH transmission grease graisse transmission grasso fluido per riduttori e motoroduttori Komplexfett (DIN : KP 1R) complex grease graisse complexe grasso a base di saponi complessi smeerolie SAE 90 of 85 W- 140 volgens API-GL 5 gear oil SAE 90 resp. SAE 85 W-140 according to API-GL 5 huile transmission SA 90 ou SAE 85 W-140, niveau API GL 5 oilio per cambi e differenziali SAE 90 o SAE 85 W-140 secondo specifiche API-GL 5 - D 1 -