- Uit de stuurhut - Jan 3. - Een weekendje Goes - Jan 4. - Intratuin Almere - Gerben 9. - Even voorstellen: - Bob kreugel 10

Transcriptie

1 INHOUDSOPGAVE blz. - Uit de stuurhut - Jan 3 - Een weekendje Goes - Jan 4 - Intratuin Almere - Gerben 9 - Even voorstellen: - Bob kreugel 10 - Idem - Frans v/d linden 11 - Open dag te Epe - Gerben 13 - Sail kampen - Gerben 14 - Opbouwdag Gerben 18 - Marinedag Gerben 20 De Bakenier 46 3-jaarlijks verschijnend clubblad jaargang 13 nummer 1 3

2 INHOUDSOPGAVE Uit de stuurhut 3 Ons clubterrein 4 blz. 2

3 UIT DE STUURHUT Je hebt van die jaren dat je achteraf kunt zeggen: wat is er toch veel gebeurd. Dit was dus zo n jaar. Door allerlei stoorzenders is het tot op heden er nog niet van gekomen om de Bakenier te maken zoals die nu voor u ligt. Er is door ons allemaal erg veel werk verzet om het clubterrein te optimaliseren. Jan heeft daar een verhaal over geschreven en ook heeft hij geprobeerd om van dag tot dag een fotoverslag te maken. Deze Bakenier gaat daarover. Zeg nu zelf, dit is toch ook iets om eens beter vast te leggen opdat het over jaren nog eens gelezen en bekeken kan worden? In het voorjaar komt de volgende Bakenier uit. Deze zal gaan over alle andere dingen die wij samen dit jaar hebben meegemaakt. Tot ziens aan de waterkant, Gerben Bosman 3

4 Ons clubterrein. In de najaarsvergadering in 2010 werd er besloten dat we ons clubterrein gingen aanpakken. We hadden altijd met opendagen of andere evenementen problemen met het waterpas zetten van de tafels en de tenten omdat de grond bij het water 50cm lager was dan bij het clubhuis, dus daar moest grond in en niet een klein beetje maar wel 60 kuub en dat is veel, heel veel, zeker als je dat met de schop en kruiwagen moet doen. Maar er moet natuurlijk veel meer gekocht worden, dus werd er een tekening gemaakt en een begroting. Toen bleek dat het niet alleen veel werk was maar ook een forse aanslag op de clubkas, maar we zijn, de penningmeester althans, zuinig geweest en er was best wat geld in kas. We hebben besloten om na de opendag van 2011 te beginnen. 4

5 Tijdens de vergadering bood Koos aan om damwanden te gaan zoeken, deze damwanden moeten de grond tegenhouden en dienen gelijk als rugleuning van de zitbank, maar dat was niet eenvoudig, of het was slecht hout of te duur. Uiteindelijk heeft hij in Ter Aar steen schotten gevonden, dat zijn schotten van hard hout, 100cm breed en 140cm lang en 3,5cm dik en ze wegen 75!!!!!!! Kg. Doe maar 24 stuks, gewicht 1800kg. Op 14 februari 2011 zijn Koos en ik met een bus van Marc,die kon dat gewicht best aan, naar Ter Aar gereden en hebben de schotten opgehaald, laden ging goed, met een hef truck, maar lossen met de hand, 1800kg, even uit de auto, dat was het begin van veel zwaar werk. Op 10 Juni 2011 kwamen Han en Denise de dukdalf op halen, zij wilden die wel in hun voortuin hebben, met groot materieel is het gevaarte afgevoerd naar Nijmegen. 5

6 De twee grote boeien die op het terrein lagen heeft Egbert meegenomen voor een kennis, mooi ook weer opgeruimd. 6

7 Op 14 Juni komt Freddy Last kijken wat er gegraven moet worden, Bob heeft nl een graafmachine geregeld van een bevriend bedrijf, als de machine speciaal naar ons toe moet komen kost dat 100, maar als hij toch langs komt is het gratis, Freddy zegt dat de machine donderdag 16 Juni komt. Op 15 Juni hebben Jaco, Egbert, Daphne, Hendrik, Marjon Wim, Ton M, Ton v D, Frans, Bert, Kees S, Ruben, en ik de zit banken en de bakens en de mast verwijderd zodat de graafmachine meteen aan het werk kan, ook wordt het hek van de ijsclub weggehaald. Donderdag 16 Juni komt de graafmachine, Ton M en ik zitten in het clubhuis te wachten met een bakje koffie, tot we de vrachtauto horen aankomen, maar het duurt even voor de bestuurder binnen komt, en hij komt niet zomaar aanlopen, nee hij rent en roept, Een brand 7

8 8

9 9

10 10

11 Wij grepen enkele brand blussers en renden, voor zover je dat rennen kunt noemen, naar de auto, deze bleek in brand te staan tussen het dak en het plafond, daar kun je weinig aan blussen, onder tussen 112 gebeld, moet je het adres opgeven, auto brand bij de ijsbaan in Biddinghuizen, ok, wat voor auto, staat er een container op, nee is een lege wagen, de bestuurder had de graafmachine er al af gereden. Na ruim tien minuten nog geen brandweer te zien of te horen, het is maar 2000m van de kazerne naar de ijsclub, dus weer 112 gebeld, meneer de brandweer is onderweg naar... de ijsbaan Flevonice, o, maar daar moet de brandweer niet zijn, ze moeten naar de ijsbaan in het dorp, aan de sportlaan. Oke, na een poosje kwam de brandweer, met 3 auto,s en de politie en publiek, in de stromende regen, na enkele minuten was de brand meester, toen moest een berging auto komen. Al met al heeft het enkele uren geduurd, ondertussen de frituur pan aangezet, want het brood van de bestuurder was gerookt en nat, dus een frikadel en kro- 11

12 ket ging er wel in, ook bij de politie met een bakje koffie. Maar ik was een beetje bang, zou de sleuf wel gegraven worden? Ja hoor de machine werd gestart en kwam het terrein op, dit ging net door het hek, maar het ging. Ik had eigenlijk een klein gravertje in gedachten, zoiets waar je in de stoep geen kabelgleuf mee maakt, iets van een halve meter breed, maar deze was een meter 12

13 13

14 Op woensdag 22 Juni werd er 15 kuub vulzand gebracht door Eelting uit Elburg. s,avonds werd door Hendrik de mast gelast, deze werd 2 meter langer, goed makkelijk ook een lasser in de club. Ik had in Swifterbant tijdens mijn krantenwijk, bij een loods een paar stapels oude tegels zien liggen, die wij wel konden gebruiken en we mochten ze ophalen, samen met Egbert met aanhanger en Marc met de grote bus tegels laden ook Jacky en Lesley en Daphne hielpen mee. Later viel Kees S. achterover in de vijver, gelukkig alleen doornat maar niet bezeerd, ook de telefoon deed het nog. 23 Juni zijn we begonnen met het uitvlakken voor het plaatsen van de schotten, we leggen op de hoeken van de schotten tegels zodat we een waterpas geheel krijgen. 14

15 Op woensdag avond 29 Juni hebben we de betonnen trap verwijderd en 5 schotten geplaatst en Hendrik heeft de mast afgelast, 30 juni nog twee schotten geplaatst met Ton, Bob zet de mast in de grondverf. 2 Juli, met Ton de laatste schotten naar achter gebracht en 4 geplaatst, Kees maakt de elektra in de mast voor de radar en de verlichting, Klaas en Jaap halen de helling weg. 15

16 4 Juli de laatste schotten geplaatst, met schot 23 (van de 24) een spier in mijn rug gescheurd, Kees schildert de mast af, de schotten aangevuld met zand. 6 Juli, samen met Jaco,Koos,Kees,Frans,Ton D, Egbert,Bert,Hendrik,Marjon,Gerben,Ruben,Klaas en Daphne de mast weer opgezet en aangevuld met zand en water. 16

17 17

18 7 Juli samen met Jaco de grondankers geplaatst. 8 Juli het laatste vulzand weggehaald, net voor van Werven bijna 50 kuub zwart zand kwam brengen, de regels voor de zitbanken bevestigd. 9 Juli hebben we de helling betegeld en de vlag gehesen. s,avonds de arts gebeld vanwege de pijn van de gescheurde spier. 11 Juli Jaco en Ton M. maken de helling af, ik moet even een pas terug doen. 19 Juli de sjofel komt om de grond te egaliseren, haalt eerst de bovenlaag weg, trekt een dikke stroom kabel stuk, van de ijsbaan verlichting, balen, alle grond zo goed mogelijk glad gereden maar het is erg nat en de machine te zwaar voor de natte grond, dus dat werd harken, enkele dagen zelfs. 18

19 21 juli met Jaco een steiger bij Hedi gehaald om goed en veilig in de mast te kunnen werken, om de lampen te plaatsen. Tevens is de kabel gerepareerd. 23 Juni weer geharkt, ook Dries was van de partij, de zit bank gedeeltelijk gemaakt. 25 en 26 Juli Betonbandjes gesteld en zand aangebracht en tegels gelegd. 2 Aug. Tegels voor de vuurkorf gelegd. 19

20 20

21 3 Aug. De gras zoden zijn bezorgd, buiten het hek, ik was een dagje weg, s,avonds gekeken in de stromende regen, alles zag er goed uit. 4 Aug. Kom bij de gras zoden om 8.30 uur, gras zoden zijn vernield. Begonnen met leggen, s,middags met Bob, Bert, Ton M. Ton D. de rest gelegd, pomp klaargemaakt. 6 Aug. De laatste graszoden gelegd, voorzitter ijsclub komt (voor het eerst) kijken, later de secretaresse, en die hebben wat te zeuren over de helling wat later een trap moet worden. 21

22 13 aug. Met Egbert, Ton d., Daphne het gras afgewerkt, de koffietafel gemaakt en het tegelpad opgehoogd. 17 Aug. Paaltjes, gemaakt door Hendrik, voor het hek geplaatst op de rugleuning. 21 Aug. Leuning op het hekwerk gemaakt en draden aan gebracht. 3 Okt. Nieuw hek voor de ijsclub gemaakt, takken weg gezaagd en gras gemaaid. 17 Dec. Samen met Egbert, Jaap en Dapne(foto,s en koffie) het hekwerk afgemaakt. 22

23 23

24 In 2012 werd de helling een trap. Het is de bedoeling om verder het clubhuis aan te pakken, en gaan we vooral genieten van ons nieuwe CLUBTERREIN. Bij deze wil ik onze sponsors bedanken, voor hun bijdrage, zodat wij dit financieel voor elkaar konden krijgen. Ik hoop dat we u een keer op de koffie krijgen, u bent van harte welkom. 24 Jan Hofman.

25 25

26 Gespecialiseerd in verf- en lijmtechniek. Persoonlijk advies. Met eigen privé vaarwater achter de winkel (met steiger) om met uw scheepsmodel te kunnen (test)varen UNIEK IN NEDERLAND. Symbolen, Plimsoll, Lijmen en epoxy s. Profielwerk, Diepgangmarkeringen. Bestelling leveren wij binnen 5 werkdagen. Graag tot ziens in onze winkel, als u komt eerst even bellen we werken op afspraak. Openingtijden: Ma t/m zaterdag uur. Clara Visserstraat HM Purmerend Tel:

27 Scheepsmodelbouwvereniging VAARGROEP Flevoland opgericht 17 maart 1983 zelfstandig 21 december 1994 Bestuur: Naam: Adres: Woonplaats: Telefoon: Voorzitter:: Gerben Bosman Noordweg BP Kampen Secretaris: Vacant Penningmst: Jan Hofman de Stag DW Dronten 2de secretaris: Vacant Bestuurslid: Klaas Spoelstra Vliegersveld GN Biddinghuizen adres: bestuur@vaargroepflevoland.nl Adres secretariaat: adres: info@vaargroepflevoland.nl Clubgebouw: "HET BAKEN" Bijeenkomsten: Sportlaan BE Biddinghuizen Clubavond op woensdag van medio februari t/m eind nov. Vaarmiddag op zaterdag tijdens de zomermaanden. Clubblad "De Bakenier" Redactieleden: Jaco, Klaas Eindredactie: Gerben Internetadres: Ledenadministratie: Aanmelden: Tijdens clubavonden bij de bestuursleden of via de contactpagina op de site Beëindiging lidmaatschap: Het lidmaatschap eindigt op 31 december. Er dient één maand voor deze datum schriftelijk te worden opgezegd bij het secretariaat. Contributie per jaar: Seniorlid 30,00 Juniorlid 15,00 Inschrijfgeld 7,00 Contributie betaling: De contributie dient bij vooruitbetaling per jaar voldaan te worden. In het geval men de betaling vergeet wordt na 31 maart 10,00 boete in rekening gebracht. Betaling via: RABObank nr t.n.v. penningmeester VAARGROEP Flevoland Biddinghuizen Ingeschreven Kamer van Koophandel: Lelystad nr. V

28 28