De 50-plussers op de Limburgse arbeidsmarkt in de logistiek APRIL 2012
INHOUD Blz 1. Loontrekkende werkgelegenheid 2 1.1 Algemeen 2 1.2 Hoofdsectoren 2 1.3 Logistiek 3 1.3.1 Algemeen 3 1.3.2 Limburgse subsectoren 3 2. Niet-werkende werkzoekenden 5 2.1 Algemeen 5 2.2 Logistiek 6 Statistische bijlage 8-1-
1. Loontrekkende werkgelegenheid 1.1 Algemeen Volgens de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid (RSZ) en de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid van de Provinciale en Plaatselijke Overheidsdiensten (RSZPPO) werken er in Limburg op 31 december 2009 in totaal 268.517 personen in loondienst, onder wie 63.650 of 23,7% 50-plussers (figuur 1 en tabel 1). Aldus zijn gemiddeld ruim 2 op de 10 werknemers in Limburg 50 jaar of ouder. Dit 50-plusaandeel bedraagt eind 2009 in Vlaanderen en België respectievelijk 23,0% (492.654 van 2.145.842 werknemers) en 23,8% (893.823 van 3.759.036). Aangezien twee jaar vroeger dit ouderenaandeel in Limburg met 20,7% nog kleiner was dan in Vlaanderen (20,9%) en België (21,9%), neemt de vergrijzing van het personeelsbestand in Limburg de laatste jaren sneller toe dan elders. Figuur 1 : %-aandeel van de 50-plussers in de loontrekkende werkgelegenheid 1.2 Hoofdsectoren Uit de tewerkstellingsgegevens per hoofdsector blijkt dat eind december 2009 (tabel 1) in Limburg in de tertiaire sector (24,5% of 47.155 van de 192.190 werknemers) het hoogste aandeel van 50- plussers wordt opgetekend en het laagste in de landbouw (20,6% of 318 van de 1.542). Sinds 2007 is het ouderenaandeel het sterkst gestegen in de Limburgse industrie, namelijk van 17,7% tot 21,6% (12.123 van de 56.016). In Vlaanderen en België zien we een nagenoeg gelijkaardig beeld, zij het veelal met iets lagere ouderenpercentages. Tabel 1 : %-aandeel van de 50-plussers in de loontrekkende werkgelegenheid volgens hoofdsector 31/12/2007 31/12/2009 Evolutie 2007-2009 Hoofdsectoren Limburg Vlaanderen België Limburg Vlaanderen België Limburg Vlaanderen België LANDBOUW 20,8 17,1 16,1 20,6 19,6 19,7-0,2 2,6 3,6 INDUSTRIE 17,7 20,2 21,0 21,6 22,4 23,0 4,0 2,3 2,0 BOUWNIJVERHEID 19,5 18,5 18,2 21,6 20,1 20,0 2,1 1,6 1,8 TERTIAIRE SECTOR 21,8 21,3 22,3 24,5 23,3 24,2 2,7 2,1 1,9 TOTAAL 20,7 20,9 21,9 23,7 23,0 23,8 3,0 2,1 1,9 Bron : RSZPPO, RSZ Verwerking : ERSV-Limburg -2-
1.3 Logistiek 1.3.1 Algemeen De hier gehanteerde definitie van logistiek volgens de nace-code 2008 bestaat uit de volgende nacecodes van de tertiaire sector : 49.2 Goederenvervoer per spoor 49.4 Goederenvervoer over de weg en verhuisbedrijven 49.5 Vervoer via pijpleidingen 50.2 Goederenvervoer over zee- en kustwateren 50.4 Goederenvervoer over binnenwateren 51.21 Goederenvervoer door de lucht 52.1 Opslag 52.2 Vervoerondersteunende activiteiten 53.2 Overige posterijen en koeriers Het 50-plusaandeel in de loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek (figuur 2 en tabel 2) is in de periode 31/12/2007-31/12/2009 in Limburg opgelopen van 24,3% tot 25,5% (2.410 van de 9.434) of m.a.w. tot ruim 1 op de 4 werknemers. Hiermee is eind 2009 het aandeel van de oudere werknemers in de logistiek in Limburg groter dan in Vlaanderen (22.609 van de 90.122 of 25,1%) en België (30.795 van de 122.046 of 25,2%). Figuur 2 : %-aandeel van de 50-plussers in de loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek 1.3.2 Limburgse subsectoren In Limburg werken er in de logistiek op 31/12/2009 relatief gezien het meeste aantal 50-plussers (tabel 2 en figuur 3) in de subsectoren goederenvervoer per spoor (64,5% of 169 van de 262 werknemers), overige posterijen en koeriers (28,6% of 91 van de 318), vervoerondersteunende -3-
activiteiten (28,2% of 238 van de 844) en goederenvervoer over de weg en verhuisbedrijven (27,3% of 1.757 van de 6.447). Afgerond zijn in deze 4 subsectoren van de logistiek in Limburg vrijwel 3 op 10 werknemers reeds 50 jaar of ouder. De logistieke subsector opslag (9,9% of 155 van de 1.559) daarentegen valt op met een zeer lage graad van vergrijzing. Tabel 2 : De 50-plussers in de loontrekkende werkgelegenheid in Limburg in de logistiek volgens subsector op 31/12/2009 Subsectoren M V T M V T M V T M V T Goederenvervoer per spoor 9 0 9 73 11 84 151 18 169 233 29 262 Goederenvervoer over de weg en verhuisbedrijven 764 247 1.011 3.137 542 3.679 1.669 88 1.757 5.570 877 6.447 Vervoer via pijpleidingen 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Goederenvervoer over zee- en kustwateren 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Goederenvervoer over binnenwateren 1 0 1 3 0 3 0 0 0 4 0 4 Goederenvervoer door de lucht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Opslag 295 146 441 633 330 963 120 35 155 1.048 511 1.559 Vervoerondersteunende activiteiten 79 44 123 331 152 483 201 37 238 611 233 844 Overige posterijen en koeriers 40 10 50 140 37 177 78 13 91 258 60 318 Totaal Logistiek 1.188 447 1.635 4.317 1.072 5.389 2.219 191 2.410 7.724 1.710 9.434 Figuur 3 : %-aandeel van de 50-plussers in de loontrekkende werkgelegenheid in Limburg in de logistiek per subsector op 31/12/2009 Figuur 4 illustreert aan de hand van de jong/oud-ratio, zijnde het aantal jongere werknemers (< 30 jaar) per 100 oudere werknemers ( 50 jaar), nog beter in welke mate een subsector binnen de logistiek in Limburg gekenmerkt wordt door een eerder jongere dan wel oudere samenstelling van zijn loontrekkenden. De respectievelijk zeer oude en zeer jonge personeelsstructuur van de subsectoren goederenvervoer per spoor (5 jongere werknemers per 100 oudere werknemers) en opslag (285) komen hier nog meer expliciet tot uiting. Ook blijkt dat eind 2009 deze jonge subsector opslag niet kan verhinderen dat globaal gezien de logistiek in Limburg een ongunstige jong/oud-ratio van 68 heeft. -4-
Figuur 4 : Jong/oud-ratio (werknemers <30 jaar in % van de werknemers 50 jaar) in de loontrekkende werkgelegenheid in Limburg in de logistiek volgens subsector op 31/12/2009 2. Niet-werkende werkzoekenden 2.1 Algemeen Op 31/12/2011 (tabel 3) zijn er in Limburg 7.371 50-plussers of 26,8% van de in totaal 27.455 nietwerkende werkzoekenden (nwwz). In Vlaanderen bedraagt dit ouderenaandeel 26,6% of 50.994 van de 191.987 nwwz. Bijna 3 op de 10 nwwz in Limburg zijn bijgevolg 50 jaar of ouder. Figuur 5 : Evolutie van het %-aandeel van de ouderen ( 50 jaar) in het totaal aantal nwwz -5-
Sinds eind 2007 is het aandeel van de ouderen onder de nwwz (figuur 5) toegenomen in Limburg met +0,4% en in Vlaanderen met +0,1%, waardoor nu ook de vergrijzing bij de nwwz in Limburg verder gevorderd is dan in Vlaanderen. Tabel Niet 3 : Niet-werkende werkzoekende werkzoekende ouderen (>= ouderen 50 jaar) per ( geslacht 50 jaar) op op 31/12/2011 Oudere nwwz Totaal nwwz %-aandeel ouderen in totaal nwwz M V T M V T M V T LIMBURG 3.165 4.206 7.371 13.457 13.998 27.455 23,5 30,0 26,8 VLAANDEREN 24.557 26.437 50.994 99.148 92.839 191.987 24,8 28,5 26,6 Bron : VDAB Verwerking: ERSV-Limburg 2.2 Logistiek Gemiddeld per maand kunnen we voor 2011, op basis van de VDAB-beroepsgroepen (tabel 4) werknemer verkeer en havenarbeider, magazijnier, 2.356 nwwz in Limburg beschouwen als potentiële logistiekwerknemers, waarvan er 569 of 24,2% 50 jaar of ouder zijn. In Vlaanderen komt dit 50-plusaandeel op 24,8% (4.441 van 17.943). Binnen deze mogelijke arbeidsreserve voor de logistiek kent Limburg aldus een iets kleinere vergrijzingsgraad dan Vlaanderen, wat het gevolg is van de in Limburg minder ver gevorderde veroudering in de beroepsgroep havenarbeider, magazijnier. Tabel 4 : Nwwz-ouderen ( 50 jaar) potentieel geschikt voor de logistiek jaargemiddelde 2011 %-aandeel ouderen in Oudere nwwz ( 50 jaar) Totaal nwwz totaal nwwz Limburg Vlaanderen Limburg Vlaanderen Limburg Vlaanderen Werknemer verkeer 324 2.426 1.082 8.134 29,9 29,8 Havenarbeider, magazijnier 245 2.015 1.274 9.809 19,2 20,5 TOTAAL 569 4.441 2.356 17.943 24,2 24,8 Bron : VDAB Verwerking: ERSV-Limburg De verhouding tussen het maandgemiddelde van de nwwz en het gemiddeld aantal openstaande vacatures per maand noemt men de spanningsgraad. Deze spanningsgraad, of m.a.w. het aantal nwwz per openstaande vacature, is een maatstaf voor het al of niet makkelijk invullen van vacatures binnen een regio of vakgebied, want hoe hoger de spanningsgraad, hoe gemakkelijker een vacature zal ingevuld worden door het groter aanbod aan werkzoekenden. Een hoge spanningsgraad wordt vanuit werkgeversperspectief als gunstig beschouwd; dit impliceert nl. minder knelpunten. Een heel krappe arbeidsmarkt wordt ervaren bij een spanningsgraad kleiner dan 4. Deze indicator moet evenwel met de nodige omzichtigheid geïnterpreteerd worden. De vacatures worden geregistreerd volgens de vestigingsplaats van het bedrijf, wat niet altijd overeen komt met de plaats van tewerkstelling. In kleine gebieden kan dit tot een vertekend beeld leiden. Het betreft hier de openstaande vacatures uit het normaal economisch circuit (NEC) zonder uitzendopdrachten. Door de uitzendopdrachten niet mee te tellen worden o.a. dubbeltellingen vermeden, zodat dit volgens de VDAB de beste indicator is om de toestand en evolutie op de vraagzijde van de arbeidsmarkt weer te geven. -6-
Figuur 6 : De spanningsgraden in 2011 - jaargemiddelden (aantal NWWZ per openstaande vacature) In Limburg registreerde de VDAB in de loop van 2011 gemiddeld 5.116 openstaande vacatures per maand. Afgezet tegen het gemiddeld aantal nwwz (27.897) geeft dit in 2011 voor Limburg een spanningsgraad van 5,5 nwwz per openstaande vacature (figuur 6 en tabel 5). Ten opzichte van Vlaanderen (3,5) is dit een betere score. De groep nwwz die potentieel geschikt is voor de logistiek kent in 2011 een spanningsgraad van 11,4 in Limburg en 8,3 in Vlaanderen. Zowel in Limburg als Vlaanderen wordt de hoogste spanningsgraad binnen deze logistiekgroep opgetekend bij de havenarbeiders en magazijniers (Limburg : 18,8 en Vlaanderen : 13,0) en de laagste bij de werknemers verkeer (7,7 en 5,8). Deze over het algemeen hogere logistieke spanningsgraden maken het gemakkelijker om vacatures ingevuld te krijgen, waardoor de kansen op tewerkstelling in de logistiek voor de ouderen er minder gunstig zouden kunnen uitzien, als gevolg van de veelal onjuiste perceptie over oudere werklozen. Tabel 5 : Nwwz, openstaande vacatures en spanningsgraden in 2011 - jaargemiddelden Totaal nwwz Openstaande vacatures Spanningsgraad Limburg Vlaanderen Limburg Vlaanderen Limburg Vlaanderen Werknemer verkeer 1.082 8.134 140 1.406 7,7 5,8 Havenarbeider, magazijnier 1.274 9.809 68 757 18,8 13,0 TOTAAL LOGISTIEK 2.356 17.943 207 2.163 11,4 8,3 ALGEMEEN TOTAAL 27.897 195.008 5.116 55.679 5,5 3,5 Bron : VDAB Verwerking: ERSV-Limburg -7-
Statistische bijlage Limburg 15-29 jaar 30-49 jaar 50 jaar en meer Totaal Vervoer per spoor 78 16 94 522 41 563 549 20 569 1.149 77 1.226 Goederenvervoer over de weg en verhuisdiensten 1.015 267 1.282 3.570 496 4.066 1.644 72 1.716 6.229 835 7.064 Vervoer via pijpleidingen 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Vervoer over water 0 0 0 5 0 5 0 0 0 5 0 5 Luchtvaart volgens dienstregeling 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Luchtvaart zonder dienstregeling 2 0 2 5 2 7 0 0 0 7 2 9 Vrachtbehandeling en opslag 337 243 580 506 345 851 72 34 106 915 622 1.537 Overige vervoerondersteunende activiteiten 22 14 36 184 29 213 145 21 166 351 64 415 Overige tussenpersonen op het gebied van vervoer 52 41 93 136 135 271 21 16 37 209 192 401 Koeriers, exclusief de nationale posterijen 55 19 74 178 37 215 74 12 86 307 68 375 Totaal Logistiek 1.561 600 2.161 5.106 1.085 6.191 2.505 175 2.680 9.172 1.860 11.032 De loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek volgens subsector en leeftijd op 31 december 2007 %-aandeel van de leeftijdsklassen per subsector inzake de loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek op 31 december 2007 Limburg Vervoer per spoor 6,8 20,8 7,7 45,4 53,2 45,9 47,8 26,0 46,4 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer over de weg en verhuisdiensten 16,3 32,0 18,1 57,3 59,4 57,6 26,4 8,6 24,3 100,0 100,0 100,0 Vervoer via pijpleidingen NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT Vervoer over water 0,0 NVT 0,0 100,0 NVT 100,0 0,0 NVT 0,0 100,0 NVT 100,0 Luchtvaart volgens dienstregeling NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT Luchtvaart zonder dienstregeling 28,6 0,0 22,2 71,4 100,0 77,8 0,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 Vrachtbehandeling en opslag 36,8 39,1 37,7 55,3 55,5 55,4 7,9 5,5 6,9 100,0 100,0 100,0 Overige vervoerondersteunende activiteiten 6,3 21,9 8,7 52,4 45,3 51,3 41,3 32,8 40,0 100,0 100,0 100,0 Overige tussenpersonen op het gebied van vervoer 24,9 21,4 23,2 65,1 70,3 67,6 10,0 8,3 9,2 100,0 100,0 100,0 Koeriers, exclusief de nationale posterijen 17,9 27,9 19,7 58,0 54,4 57,3 24,1 17,6 22,9 100,0 100,0 100,0 Totaal Logistiek 17,0 32,3 19,6 55,7 58,3 56,1 27,3 9,4 24,3 100,0 100,0 100,0 NVT = niet van toepassing Limburg Goederenvervoer per spoor 9 0 9 73 11 84 151 18 169 233 29 262 Goederenvervoer over de weg en verhuisbedrijven 764 247 1.011 3.137 542 3.679 1.669 88 1.757 5.570 877 6.447 Vervoer via pijpleidingen 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Goederenvervoer over zee- en kustwateren 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Goederenvervoer over binnenwateren 1 0 1 3 0 3 0 0 0 4 0 4 Goederenvervoer door de lucht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Opslag 295 146 441 633 330 963 120 35 155 1.048 511 1.559 Vervoerondersteunende activiteiten 79 44 123 331 152 483 201 37 238 611 233 844 Overige posterijen en koeriers 40 10 50 140 37 177 78 13 91 258 60 318 Totaal Logistiek 1.188 447 1.635 4.317 1.072 5.389 2.219 191 2.410 7.724 1.710 9.434 De loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek volgens subsector en leeftijd op 31 december 2009 %-aandeel van de leeftijdsklassen per subsector inzake de loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek op 31 december 2009 Limburg Goederenvervoer per spoor 3,9 0,0 3,4 31,3 37,9 32,1 64,8 62,1 64,5 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer over de weg en verhuisbedrijven 13,7 28,2 15,7 56,3 61,8 57,1 30,0 10,0 27,3 100,0 100,0 100,0 Vervoer via pijpleidingen NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT Goederenvervoer over zee- en kustwateren NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT Goederenvervoer over binnenwateren 25,0 NVT 25,0 75,0 NVT 75,0 0,0 NVT 0,0 100,0 NVT 100,0 Goederenvervoer door de lucht NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT NVT Opslag 28,1 28,6 28,3 60,4 64,6 61,8 11,5 6,8 9,9 100,0 100,0 100,0 Vervoerondersteunende activiteiten 12,9 18,9 14,6 54,2 65,2 57,2 32,9 15,9 28,2 100,0 100,0 100,0 Overige posterijen en koeriers 15,5 16,7 15,7 54,3 61,7 55,7 30,2 21,7 28,6 100,0 100,0 100,0 Totaal Logistiek 15,4 26,1 17,3 55,9 62,7 57,1 28,7 11,2 25,5 100,0 100,0 100,0 NVT = niet van toepassing -8-
Vlaanderen Vervoer per spoor 1.160 210 1.370 5.294 505 5.799 4.473 114 4.587 10.927 829 11.756 Goederenvervoer over de weg en verhuisdiensten 5.594 1.093 6.687 22.102 2.649 24.751 10.467 545 11.012 38.163 4.287 42.450 Vervoer via pijpleidingen 0 0 0 17 3 20 7 0 7 24 3 27 Vervoer over water 181 96 277 562 208 770 326 54 380 1.069 358 1.427 Luchtvaart volgens dienstregeling 372 418 790 991 1.004 1.995 169 76 245 1.532 1.498 3.030 Luchtvaart zonder dienstregeling 159 81 240 424 132 556 131 13 144 714 226 940 Vrachtbehandeling en opslag 2.596 1.563 4.159 6.249 3.145 9.394 1.544 512 2.056 10.389 5.220 15.609 Overige vervoerondersteunende activiteiten 1.197 655 1.852 4.739 1.399 6.138 3.242 324 3.565 9.177 2.378 11.555 Overige tussenpersonen op het gebied van vervoer 2.603 1.974 4.577 5.259 3.714 8.973 1.680 678 2.358 9.542 6.366 15.908 Koeriers, exclusief de nationale posterijen 850 335 1.185 1.986 851 2.837 398 125 523 3.234 1.311 4.545 Totaal Logistiek 14.712 6.425 21.137 47.623 13.610 61.233 22.437 2.441 24.877 84.771 22.476 107.247 De loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek volgens subsector en leeftijd op 31 december 2007 %-aandeel van de leeftijdsklassen per subsector inzake de loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek op 31 december 2007 Vlaanderen Vervoer per spoor 10,6 25,3 11,7 48,4 60,9 49,3 40,9 13,8 39,0 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer over de weg en verhuisdiensten 14,7 25,5 15,8 57,9 61,8 58,3 27,4 12,7 25,9 100,0 100,0 100,0 Vervoer via pijpleidingen 0,0 0,0 0,0 70,8 100,0 74,1 29,2 0,0 25,9 100,0 100,0 100,0 Vervoer over water 16,9 26,8 19,4 52,6 58,1 54,0 30,5 15,1 26,6 100,0 100,0 100,0 Luchtvaart volgens dienstregeling 24,3 27,9 26,1 64,7 67,0 65,8 11,0 5,1 8,1 100,0 100,0 100,0 Luchtvaart zonder dienstregeling 22,3 35,8 25,5 59,4 58,4 59,1 18,3 5,8 15,3 100,0 100,0 100,0 Vrachtbehandeling en opslag 25,0 29,9 26,6 60,2 60,2 60,2 14,9 9,8 13,2 100,0 100,0 100,0 Overige vervoerondersteunende activiteiten 13,0 27,6 16,0 51,6 58,8 53,1 35,3 13,6 30,9 100,0 100,0 100,0 Overige tussenpersonen op het gebied van vervoer 27,3 31,0 28,8 55,1 58,3 56,4 17,6 10,7 14,8 100,0 100,0 100,0 Koeriers, exclusief de nationale posterijen 26,3 25,6 26,1 61,4 64,9 62,4 12,3 9,5 11,5 100,0 100,0 100,0 Totaal Logistiek 17,4 28,6 19,7 56,2 60,6 57,1 26,5 10,9 23,2 100,0 100,0 100,0 Vlaanderen Goederenvervoer per spoor 124 22 146 442 66 508 678 59 737 1.244 147 1.391 Goederenvervoer over de weg en verhuisbedrijven 4.736 874 5.610 20.091 2.405 22.496 10.974 621 11.595 35.801 3.900 39.701 Vervoer via pijpleidingen 0 0 0 15 2 17 9 1 10 24 3 27 Goederenvervoer over zee- en kustwateren 49 68 117 188 163 351 106 37 143 343 268 611 Goederenvervoer over binnenwateren 74 11 85 160 23 183 88 19 107 322 53 375 Goederenvervoer door de lucht 63 22 85 255 63 318 82 10 92 400 95 495 Opslag 1.648 905 2.553 4.494 2.331 6.825 1.179 468 1.647 7.321 3.704 11.025 Vervoerondersteunende activiteiten 3.874 2.567 6.441 12.099 6.140 18.239 6.206 1.505 7.710 22.179 10.211 32.390 Overige posterijen en koeriers 693 237 930 1.847 762 2.609 423 145 568 2.963 1.144 4.107 Totaal Logistiek 11.261 4.706 15.967 39.591 11.955 51.546 19.745 2.865 22.609 70.597 19.525 90.122 De loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek volgens subsector en leeftijd op 31 december 2009 %-aandeel van de leeftijdsklassen per subsector inzake de loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek op 31 december 2009 Vlaanderen Goederenvervoer per spoor 10,0 15,0 10,5 35,5 44,9 36,5 54,5 40,1 53,0 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer over de weg en verhuisbedrijven 13,2 22,4 14,1 56,1 61,7 56,7 30,7 15,9 29,2 100,0 100,0 100,0 Vervoer via pijpleidingen 0,0 0,0 0,0 62,5 66,7 63,0 37,5 33,3 37,0 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer over zee- en kustwateren 14,3 25,4 19,1 54,8 60,8 57,4 30,9 13,8 23,4 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer over binnenwateren 23,0 20,8 22,7 49,7 43,4 48,8 27,3 35,8 28,5 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer door de lucht 15,8 23,2 17,2 63,8 66,3 64,2 20,5 10,5 18,6 100,0 100,0 100,0 Opslag 22,5 24,4 23,2 61,4 62,9 61,9 16,1 12,6 14,9 100,0 100,0 100,0 Vervoerondersteunende activiteiten 17,5 25,1 19,9 54,6 60,1 56,3 28,0 14,7 23,8 100,0 100,0 100,0 Overige posterijen en koeriers 23,4 20,7 22,6 62,3 66,6 63,5 14,3 12,7 13,8 100,0 100,0 100,0 Totaal Logistiek 16,0 24,1 17,7 56,1 61,2 57,2 28,0 14,7 25,1 100,0 100,0 100,0-9-
België Vervoer per spoor 2.671 680 3.351 13.255 2.072 15.327 11.423 469 11.892 27.349 3.221 30.570 Goederenvervoer over de weg en verhuisdiensten 7.746 1.336 9.082 30.240 3.368 33.608 14.031 777 14.808 52.017 5.481 57.498 Vervoer via pijpleidingen 0 0 0 17 5 22 9 1 10 26 6 32 Vervoer over water 203 97 300 618 218 836 333 54 387 1.154 369 1.523 Luchtvaart volgens dienstregeling 504 489 993 1.403 1.287 2.690 271 146 417 2.178 1.922 4.100 Luchtvaart zonder dienstregeling 160 82 242 430 136 566 132 13 145 722 231 953 Vrachtbehandeling en opslag 3.747 1.861 5.608 8.763 3.700 12.463 2.115 592 2.707 14.625 6.153 20.778 Overige vervoerondersteunende activiteiten 1.487 801 2.288 5.949 1.652 7.601 3.946 411 4.356 11.381 2.864 14.245 Overige tussenpersonen op het gebied van vervoer 3.499 2.216 5.715 7.115 4.198 11.313 2.057 794 2.851 12.671 7.208 19.879 Koeriers, exclusief de nationale posterijen 1.162 391 1.553 2.620 1.002 3.622 547 146 693 4.329 1.539 5.868 Totaal Logistiek 21.179 7.953 29.132 70.410 17.638 88.048 34.864 3.403 38.266 126.452 28.994 155.446 De loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek volgens subsector en leeftijd op 31 december 2007 %-aandeel van de leeftijdsklassen per subsector inzake de loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek op 31 december 2007 België Vervoer per spoor 9,8 21,1 11,0 48,5 64,3 50,1 41,8 14,6 38,9 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer over de weg en verhuisdiensten 14,9 24,4 15,8 58,1 61,4 58,5 27,0 14,2 25,8 100,0 100,0 100,0 Vervoer via pijpleidingen 0,0 0,0 0,0 65,4 83,3 68,8 34,6 16,7 31,3 100,0 100,0 100,0 Vervoer over water 17,6 26,3 19,7 53,6 59,1 54,9 28,9 14,6 25,4 100,0 100,0 100,0 Luchtvaart volgens dienstregeling 23,1 25,4 24,2 64,4 67,0 65,6 12,4 7,6 10,2 100,0 100,0 100,0 Luchtvaart zonder dienstregeling 22,2 35,5 25,4 59,6 58,9 59,4 18,3 5,6 15,2 100,0 100,0 100,0 Vrachtbehandeling en opslag 25,6 30,2 27,0 59,9 60,1 60,0 14,5 9,6 13,0 100,0 100,0 100,0 Overige vervoerondersteunende activiteiten 13,1 28,0 16,1 52,3 57,7 53,4 34,7 14,3 30,6 100,0 100,0 100,0 Overige tussenpersonen op het gebied van vervoer 27,6 30,7 28,7 56,2 58,2 56,9 16,2 11,0 14,3 100,0 100,0 100,0 Koeriers, exclusief de nationale posterijen 26,8 25,4 26,5 60,5 65,1 61,7 12,6 9,5 11,8 100,0 100,0 100,0 Totaal Logistiek 16,7 27,4 18,7 55,7 60,8 56,6 27,6 11,7 24,6 100,0 100,0 100,0 België Goederenvervoer per spoor 477 169 646 1.859 526 2.385 2.608 319 2.927 4.944 1.014 5.958 Goederenvervoer over de weg en verhuisbedrijven 6.541 1.077 7.618 27.474 3.100 30.574 14.513 885 15.398 48.528 5.062 53.590 Vervoer via pijpleidingen 0 0 0 16 3 19 11 2 13 27 5 32 Goederenvervoer over zee- en kustwateren 51 69 120 188 164 352 106 37 143 345 270 615 Goederenvervoer over binnenwateren 91 12 103 194 31 225 98 20 118 383 63 446 Goederenvervoer door de lucht 142 42 184 525 128 653 132 21 153 799 191 990 Opslag 2.515 1.118 3.633 6.439 2.697 9.136 1.571 529 2.100 10.525 4.344 14.869 Vervoerondersteunende activiteiten 5.203 3.042 8.245 15.781 7.170 22.951 7.472 1.754 9.225 28.456 11.965 40.421 Overige posterijen en koeriers 897 285 1.182 2.349 876 3.225 552 166 718 3.798 1.327 5.125 Totaal Logistiek 15.917 5.814 21.731 54.825 14.695 69.520 27.063 3.733 30.795 97.805 24.241 122.046 De loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek volgens subsector en leeftijd op 31 december 2009 %-aandeel van de leeftijdsklassen per subsector inzake de loontrekkende werkgelegenheid in de logistiek op 31 december 2009 België Goederenvervoer per spoor 9,6 16,7 10,8 37,6 51,9 40,0 52,8 31,5 49,1 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer over de weg en verhuisbedrijven 13,5 21,3 14,2 56,6 61,2 57,1 29,9 17,5 28,7 100,0 100,0 100,0 Vervoer via pijpleidingen 0,0 0,0 0,0 59,3 60,0 59,4 40,7 40,0 40,6 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer over zee- en kustwateren 14,8 25,6 19,5 54,5 60,7 57,2 30,7 13,7 23,3 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer over binnenwateren 23,8 19,0 23,1 50,7 49,2 50,4 25,6 31,7 26,5 100,0 100,0 100,0 Goederenvervoer door de lucht 17,8 22,0 18,6 65,7 67,0 66,0 16,5 11,0 15,5 100,0 100,0 100,0 Opslag 23,9 25,7 24,4 61,2 62,1 61,4 14,9 12,2 14,1 100,0 100,0 100,0 Vervoerondersteunende activiteiten 18,3 25,4 20,4 55,5 59,9 56,8 26,3 14,7 22,8 100,0 100,0 100,0 Overige posterijen en koeriers 23,6 21,5 23,1 61,8 66,0 62,9 14,5 12,5 14,0 100,0 100,0 100,0 Totaal Logistiek 16,3 24,0 17,8 56,1 60,6 57,0 27,7 15,4 25,2 100,0 100,0 100,0-10-