Toetsing Regionale keringen en databeheer



Vergelijkbare documenten
HaskoningDHV Nederland B.V. MEMO

: Zomerbedverlaging Beneden IJssel : Onderzoek invloed inrichting uiterwaard op veiligheid primaire waterkering

MAATGEVENDE CONDITIES

Pipingberm Horstermeer VO2-282B. Geotechnisch advies (versie 2) Techniek, Onderzoek & Projecten Onderzoek & Advies

Workshop schematiseringsfactor. Casus. Werner Halter. Lelystad, 29 april

Stabiliteit Lekdijk nabij 't Waal

De ondergrond in de 4 e toetsronde

: KRW Bentinckswelle : Aanvulling op aanvraag watervergunning LW-AF

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid. 2016/17 digitaal cursus naslagwerk 2016/17 totaal

Doorsnede parkeergarage en beschermingszone primaire kering (bron: bestemmingsplan)

Addendum op het Voorschrift Toetsen op Veiligheid 2006 m.b.t. primaire waterkeringen van de categorie c

DERDE TOETSING DIJKRING 44 TRAJECT LEKDIJK, AMERONGEN-LEKKANAAL

Katern 5 Dijken en dammen

Toetsspoor piping. Inhoud

Waterschap Roer en Overmaas. Sluitstukkades Cluster E. ontwerpnota definitief ontwerp. dijkring 77 (Merum-Solvay) dijkvak

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid. 2016/17 digitaal cursus naslagwerk 2016/17 totaal

BIJLAGE - EFFECTEN DIJK STABILITEIT (RAPPORTAGE AMMD )

1. Trajectindeling profiel van vrije ruimte

Inleiding. Uitgangspunten DHV B.V. MEMO. RM - Waterbouw en Geotechniek

Hydraulische Randvoorwaarden 2011concept

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid

Keywords Grasbekleding erosie buitentalud (GEBU), hydraulische belasting, stormduur, Bovenrivierengebied

: Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier : Andries van Houwelingen : Ilse Hergarden, Carola Hesp

Errata Vuistregels voor beheerdersoordeel bij de toetsing van Niet-Waterkerende Objecten (NWO s)

Resultaten onderzoek naar de werking van een verticaal zanddicht geotextiel als pipingremmende maatregel

Onderzoek waterkering Beemstervaart

3D INTERPRETATIE VAN DIJKEN. Job Nijman. Hans Knotter

De opbouw van de ondergrond en WTI-SOS

Uitvoeringsbesluit regionale waterkeringen West-Nederland 2014

Cursus Databeheer WBI en de nieuwe normering

In de onderstaande tabel zijn de scenario s voor de Bypassdijken noord opgesomd. scenario omschrijving kans van voorkomen

Ansur & Apparatuurbeheer. Hans Schop. Wat doe ik binnen medische technologie? Vision meets Precision. Vision meets Precision

ONTHEFFING T.B.V. AANBRENGEN KABELS: NOORDERMEERDIJK EN WESTERMEERDIJK TBV DE BUITENDIJKSE WINDPARKEN

Urk (1/2) Inventarisatie buitendijkse regionale waterkeringen. T. Blaakmeer-Kruidhof

Sturing van bergingsgebieden in De Dommel

ILT-rapportages zorgplicht primaire waterkeringen Eerste landelijke indrukken. November 2018

Hydraulische randvoorwaarden categorie c-keringen Achtergrondrapport Wieringermeerdijk (dijkring 13)

Kenmerk GEO Doorkiesnummer +31(0) Onderwerp Kalibratie veiligheidsfactoren voor piping bij regionale keringen

Hydraulische randvoorwaarden voor categorie c-keringen

Cursus Databeheer WBI en de nieuwe normering

PROMOTOR. PRObabilistisch MOdel TOetspeilen Regionale waterkeringen. Bas Kolen HKV lijn in water

Pipingonderzoek WTI2017

Samenvatting. Toetsing veiligheid. Diefdijklinie

DERDE TOETSRONDE DIJKRINGGEBIED 15 LEKDIJK VREESWIJK-SCHOONHOVEN

Toets stabiliteit bestaande kade

Toetssporen WBI 2017

Assetmanagement bij waterkeringen

Toetssporen WBI Kin Sun Lam (Deltares) Basiscursus beoordelen en ontwerpen 5 september 2016

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid. 2016/17 digitaal cursus naslagwerk 2016/17 totaal

FIGUREN Figuur 2.1: Locatie nieuwe waterkering Grevenbicht (in rood)... 2 Figuur 3.1: AHN 2 data... 4 Figuur 4.1: Ontwerpprincipe...

Hoogwaterklapper noodmaatregelen

Protocol van Overdracht Lijnen bestand waterkeringen met normen

Vollenhoverkanaaldijk. Vollenhovermeerdijk Kadoelermeerdijk

Toetsing regionale keringen Hoogheemraadschap van Delfland

Toekomstbestending maken van selectie tool Rekening houdend met strikte privacy wetgeving

LEIDRAAD TOETSEN OP VEILIGHEID REGIONALE WATERKERINGEN

Veiligheidsfilosofie in praktijk gebracht Toetsing dijken Oosterhornkanaal en -haven. Introductie

Masterclass dijkontwerp met OI2014v4. Taskforce Deltatechnologie ir. Marinus Aalberts (Witteveen+Bos) dr.ir. Richard de Jager (Boskalis)

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid

Hydraulische belastingen

Toetslagen WTI2017. Robert Slomp & Marcel Bottema (RWS WVL) Landelijke Toetsdag 25 sept 2014

Freatische bemaling fundaties bestaande brug over de Gaasp (KW022) fase 2

Toetsing boezemkaden. de Gors en de Vurige Staart. Ir E. van Soest K. van Velzen. Drs. I. Groenouwe / Ing. J. Kames 28$8$2014.

Zorgplicht primaire waterkeringen 2017

Bachelor Eindopdracht

Heroverweging ontwerp waterkering t.pv. Broekhorn langs het kanaal Alkmaar (Omval) Kolhorn

Casus Zwolsedijk bij Hasselt in de IJsseldelta

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid

Leerlijn Basiskennis WBI en de nieuwe normering

Data (model) voor Waterveiligheid

Het probleem. Gegevensuitwisseling tussen waterschappen en gemeenten

LEVEN MET WATER STRATEGIE WATERVEILIGHEID EN KLIMAATBESTENDIGHEID IN DE IJSSEL-VECHTDELTA

Beschikken over actuele gegevens van elkaars deel van de (afval)waterketen

Sterkte en stabiliteit Puntconstructies (STKWp)

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid

Inleiding Het beheersgebied van Waterschap Zuiderzeeland valt vrijwel geheel binnen de grens van de provincie Flevoland. In het beheersgebied bevinden

Transcriptie:

Toetsing Regionale keringen en databeheer Door: Derk-Jan Sluiter Waterschap Groot Salland

Toetsing en databeheer inhoud presentatie Regionale keringen Waterschap Groot Salland Aanpak toetsing (DAM) Gegevensbeheer t.b.v. toetsing met DAM Conclusies

Afvoer Gebruik een grijs tekstvak Storm Gebruik dit tekstvak + kader om meer nadruk op een tekst te leggen. Plak het kader in een andere sheet en verander de grootte naar wens. Afvoer Voorbeeld tekst in kader Voorbeeld tekst in kader Voorbeeld tekst in kader Voorbeeld tekst in kader Voorbeeld tekst in kader Voorbeeld tekst in kader Voorbeeld tekst in kader Voorbeeld tekst in kader Watersysteem IJssel- Vechtdelta 5

Waterkeringen WGS Zwartemeer Zwartewater Vecht 210 km primaire keringen IJssel 105 km regionale keringen

Toetsing in beheerproces keringen Beleid Plan Verbeteren/ ontwerpen Act Beheren en onderhouden Do Toetsen Check

Aanpak toetsing (1) Benaderd als regionale rivieren HT, STMI, STBK en STVL traditioneel STPH en macrostabiliteit met Dijksterkte Analyse Module (DAM) Grootste inspanning hierdoor aan voorkant organiseren data

Aanpak toetsing (2) Waarom DAM? Eenduidigheid, reproduceerbaarheid, transparantie Lift mee met opstellen Legger kostenbesparing Gevoeligheid eenvoudig te bepalen Prioritering vervolg(onderzoek)

Aanpak toetsing (2)

Aanpak toetsing (3) Geautomatiseerd rekenen dwingt je om heldere afspraken te maken over schematisatie en dit vast te leggen Dit maakt projecten/toetsingen/beleidsstudies vergelijkbaar en reproduceerbaar Categorie: Hydraulische uitgangspunten Item: Waterspanningen Bron: Pilot Toelichting: In de derde toetsronde is door WGS voor de schematisering van de freatische lijn een verlaging van de buitenwaterstand van 0,60 m onder de kruin aangehouden. Voor het opstellen van de legger wordt een verlaging van 0,50 m aangehouden. Het dijklichaam is op een aantal locaties namelijk relatief laag en door de freatische lijn niet meer te laten dalen dan 0,50 m onder de kruin, wordt voorkomen dat de freatische lijn tot onder het polderpeil daalt. Er wordt aangenomen dat het watervoerend pakket vrijwel overal in verbinding staat met de rivierwaterstand, waardoor sprake is van hydraulische kortsluiting. Om deze reden wordt er vanuit gegaan dat de stijghoogte gelijk is aan MHW. Keuze: Voor de schematisering van de freatische lijn is een verlaging van de buitenwaterstand aangehouden van 0,50 m t.o.v. MHW. Stijghoogte wordt gelijkgesteld aan MHW.

Aanpak toetsing (4) Resultaten Bijlage per doorsnede Overzichtskaart

STBU ingevoerd profiel 5 4 3 2 1 0-40 -20 0 20 40 60-1 -2-3 Beschrijving Toetsing Veiligheidsnorm VTV 2006 Berekeningsmethode Bishop Waterkeringsnummer 10 Safety factor 1.22 Gebruikt profiel (t.h.v. hm) 11_7 Benodigde SF vanuit de 1.37 norm Buitenwaterstand 0.0 M NAP Voldoet? nee Binnenwaterstand -1.05 M NAP

STPH ingevoerd profiel ingevoerd profiel 5 4 3 surfacelines pl1 pl2 5 4 3 surfacelines intredepunt uittredepunt 2 2 1 1 0-40 -20 0 20 40 60-1 -2-3 0-40 -30-20 -10 0 10 20 30 40 50 60-1 -2-3 Beschrijving Toetsing Veiligheidsnorm VTV 2006 Berekeningsmethode Bij. Bligh, Sellmeijer, Lane Waterkeringsnummer 10 Stap 1: veiligheid tegen waarde opbarsten/opdrukken Gebruikt profiel (t.h.v. hm) 11_7 Stap 1: benodigd vanuit 1.2 de norm Buitenwaterstand 3.35 M NAP Stap 1: Voldoet? ja/nee Binnenwaterstand -1.05 M NAP Stap 2: aanwezige 52 M kwelweglengte Deklaag aanwezig ja stap 2: benodigd vanuit M de norm: opbarstveiligheid kwelweglengte waarde waarde Stap 2: Voldoet? ja/nee Stap 2: tekort aan waarde M kwelweglengte

Databeheer t.b.v. toetsing met DAM (1) Data Beginsituatie: Data Data Data Data Beheer Calamiteiten Data Beleid Data Data Toetsen

Data Databeheer t.b.v. toetsing met DAM (2) Eindsituatie: Data

Databeheer t.b.v. toetsing met DAM (3) opgave

Beheerproces keringen en gegevens Beheerproces keringen Beleid Plan Beheerproces gegevens Verbeteren/ ontwerpen Act DAM + database Beheren en onderhouden Do Planning Plan Toetsen Check Aanpassen protocol Act Inwinnen Do Controle op compleetheid, kwaliteit Check

Traditioneel DAM WGS ervaringen Legger Bij iedere ronde opnieuw verzameling van gegevens 1x een basisinspanning voor gegevensverzameling en set van uitgangspunten daarna batch van de berekeningen. Meer snedes mogelijk zonder veel extra inspanning Voor de huidige Legger is het vooral een kwalitatieve winst. In de toekomst een kwantitatieve (financieel) winst. Kosten (per km) Bij WGS: 3000 euro / km Bij WGS: 1500 euro / km Toetsing Idem Legger Veel handmatige acties. Idem Legger Eenvoudig berekeningen en onderzoek optimaliseren Toetsing regionale waterkeringen 50% tijdwinst (half jaar) en door de relatie met het opstellen van de Legger nauwelijks extra kosten. Doordat gegevensbasis blijft, wordt een volgende toetsronde nog eenvoudiger om uit te voeren. (regionaal en primair) Kosten (per km) Bij WGS: 1500 euro / km Bij WGS: 500 euro / km Voor WGS geotechnische toetssporen kosten nihil

Vervolgstappen (1) Afspraken en rollen vastleggen voor oa.: Gegevensbeheer Applicatiebeheer Kwaliteitsboring Gebruikers Database/informatie architectuur Software/Hardware architectuur

Vervolgstappen (2) User interface: Bediening DAM Ontwerp, toetsing, etc Gebruiksvriendelijkheid voorop Aan geven wat doorgerekend moet worden. Wijze van doorrekenen Te beschouwen faalmechanismen

Conclusies Op orde brengen en omzetten gegevens kost veel inspanning Maar levert ook veel op: ontsluitbaarheid compleetheid Kwaliteit financieel voordeel) DAM gericht op gekwalificeerde gebruiker