Safety... Protection for every body!
INHOUD INHOUD VEILIGHEIDSGORDELS page 3-7 CONTACT SWITCHES page 8-9 IWS (Pilot Protector) page 12-13 PPS (Pilot Protection System) page 14-19 EBLO Seating... Protection for every body!
Voorwoord Sinds 5 december 1998, dienen alle vorkheftrucks voorzien te zijn van een veiligheidsvoorziening ter bescherming van de chauffeur. Bij het kantelen van een heftruck bestaat de kans dat, wanneer men geen terughoudbeveiliging gebruikt, men beknelt raakt onder de heftruck. Er zijn verschillende veiligheidssystemen leverbaar die de chauffeur op zijn/haar plaats houd bij het kantelen van de heftruck. Meestal wordt de heftruck standaard voorzien van een 2 punt veiligheid rolgordel. Als alternatief voor deze gordels zijn er ook PPS en IWS systemen leverbaar, hierover treft u verder in deze documentatie meer informatie. Maatregelen ter voorkoming van kantelen knelgevaar Bij het gebruik van heftrucks is altijd kantelgevaar aanwezig. Dit kan onder andere veroorzaakt worden door verkeerde belading of het onverantwoord hard rijden door bochten. Het risico van kantelen wordt echter mede bepaald door: - hoogteverschillen in het werkgebied waar met de heftruck gereden kan worden, door hellingbanen of laadperrons; - hellende vloeren in het werkgebied; - de slechte staat van buitenterreinen (ongelijkmatige bestrating of afwerking); - uitsparingen en (put)deksels in vloeren; - de aanwezigheid van drempels of andere oneffenheden. Te treffen maatregelen Heftrucks moeten zijn uitgerust met een voorziening, waarmee wordt voorkomen dat bij het kantelen van de truck de chauffeur bekneld raakt tussen de carrosserie van de heftruck en de vloer. Een solide cabine met deuren, die bij het rijden gesloten zijn, voorziet hierin. Op heftrucks met een open constructie moet een veiligheidsgordel en/of veiligheidsbeugels aanwezig zijn, waarmee de bestuurder zich op zijn zitplaats kan vastzetten. Bron: arbeidsinspectie, Heftrucks, hoe voorkom ik ongevallen en schade? eblosafety.com 2-3
2-PUNTSGORDELS Rolgordels Het totale programma van rolgordels is bijna oneindig, wij hebben voor U een aantal modellen afgebeeld en tevens een korte uitleg van het verschil en de mogelijkheden. Een belangrijk punt is de plaats waar de rolgordel wordt gemonteerd, is dit onder de vering of direct naast het zitvlak, d.w.z. moet de rolgordel de beweging van de stoel volgen? In zo n geval of indien er meer bewegingsvrijheid wordt verlangt voor b.v. omdraaien in de stoel wordt een ELR- rolgordel geadviseerd ook wel DUO-Sensitief genoemd. De benaming ELR staat voor Emergency Locking Retractor oftewel een rolgordel die blokkeert bij abrupte bewegingen of kantelen. De bandlengte is over het algemeen 120 cm maar er zijn ook extra lange rolgordel met een bandlengte van ruim 2 meter. Op aanvraag zijn er ook gekleurde rolgordels, met rood of oranje band, (op afstand beter zichtbaar of de gordel gedragen wordt) leverbaar. ALR - Automatic Locking Retractor ELR - Emergency Locking Retractor De ALR gordel, wat staat voor Automatic Locking Retractor, zijn de meest gebruikte gordels voor heftrucks en worden op een vast punt aan de stoel gemonteerd en blokkeren direct nadat de gordel is omgedaan. Zowel de ALR als de ELR rolgordel kunnen geleverd worden met diverse sloten. De sloten kunnen volledig vast zijn of flexibel en zijn tevens als optie met een switch leverbaar. 2 PUNT STATISCH 2 PUNT BAND ALR EBLO Seating... Protection for every body!
2 PUNT 150 MM ALR SEC FLEX SWITCH BLK NC/NO 2 PUNT 150 MM SWITCH ALR NC SEC SWITCH BLK ALR NC/NO 2 PUNT FLEX ALR ELR DUO EXTRA LANG MET DUO SENSITIVE SENSOR 2 PUNT DUOROL ALR ELR DUO FLEX EXTRA LANG MET DUO SENSITIVE SENSOR 2 PUNT SEC ORANJE ALR ELR DUO EXTRA LANG 150 MM SWITCH MET DUO SENSITIVE SENSOR NC 4-5
3-PUNTSGORDELS 3-Punts gordels Deze gordels worden met name toegepast in voertuigen die zich op de openbare weg begeven en bieden uiteraard een hogere veiligheidsgraad dan een twee-puntgordel. Het bovenlichaam is beter beschermd door de borstband die diagonaal is aangebracht. Deze gordel biedt echter nog wel enig comfort en bewegingsvrijheid. Het aanbrengen van deze gordels op een bestaande stoel is vaak erg arbeidsintensief en maar bij een beperkt soort stoelen mogelijk. 3P 276 3P 360 3P 276/360 ISO 3P 276/360 ISO SWITCH EBLO Seating... Protection for every body!
4-PUNTSGORDELS 4-Punts gordels Deze zogenaamde full Harness gordel wordt geplaatst indien er een volledig fixatie van de chauffeur of machinist gewenst is. Dit wordt onder andere toegepast bij bijvoorbeeld zware mijnbouw machines of in toepassingen waar er gevaar bestaat dat de chauffeur uit de cabine geslingerd kan worden. U begrijpt dat de bewegingsvrijheid beperkt is. Let wel: De werkgever is te allen tijde verantwoordelijk voor een adequate instructie en een goed toezicht. De werknemer is verplicht de instructies op te volgen en de gordel ook op elk moment te dragen. 4 PUNTS (COLOR) 4 PUNTS 6-7
Contact switchen Voor de zogenaamde contact switchen zijn niet alleen vele benamingen zoals stoelschakelaars, dodemansschakelingen of detectiesensors, maar ook vele varianten en uitvoeringen. De functie echter is over het algemeen gelijk, namelijk de beveiliging van het hele voertuig! Zodra een chauffeur of machinist plaats neemt zorgt de schakelaar in de stoel ervoor dat de machine gestart kan worden of dat een andere functie wordt geschakeld. De veiligheid is dus dat de machine niet kan worden bediend zonder dat er iemand juist heeft plaats genomen op de bestuurdersstoel. Afhankelijk van de toepassing van de machine en de omgeving kan gekozen worden voor bepaalde switchen die bijvoorbeeld geheel stof- & waterdicht zijn. (IP waarde) De switchen zijn leverbaar van 12V tot 80V en kunnen voorzien worden van diverse aansluitingen of connectoren. De switchen kunnen ook een dubbele functie hebben, zitten en opstaan worden geregistreerd, en zo kunnen meerdere beveiligingen worden aangebracht. EBLO Seating... Protection for every body!
CONTACT SWITCHEN CONTACT SWITCH STD CONTACT SWITCH IP 68 CONTACT SWITCH XL CONTACT SWITCH IP 68 ISO CONTACT SWITCH XL CONTACT SWITCH IP 68 DELTA SWITCH OEM SWITCH 8-9
Veiligheidssystemen Sinds het verplicht worden van een veiligheidssysteem op vorkheftrucks per december 2002 is er behoefte ontstaan naar alternatieven. De verplichting van de gordel is een breed begrip. Een gordel in deze toepassing is een vluchtwegbeperker. Vanaf 5 december 2002 moeten alle vorkheftrucks met een hefvermogen tot 10 ton voldoen aan de Europese richtlijn 95/63/EG. In deze richtlijn staat beschreven dat genoemde heftruck met een hefvermogen tot 10 ton moet zijn voorzien van een vluchtwegbeperker. Deze vluchtwegbeperker kan een veiligheidsgordel zijn (meestal standaard af fabriek gemonteerd) of één van de andere alternatieven. Omdat het lastig is voor de gebruiker bij veelvuldig op- en afstappen de gordel continu aan te snoeren, bieden wij alternatieven in de vorm van IWS en PPS beveiligingssystemen. Het gebruiksgemak van de heftruck voor de chauffeur wordt op die manier vergroot. Middels een minimale handeling vergrendeld de gebruiker het genoemde IWS of PPS veiligheidssysteem en kan op een veilige manier haar of zijn weg vervolgen en de gewenste werkzaamheden verrichten. Bij het kantelen van de heftruck blijft de chauffeur binnen de contouren van de heftruck (veiligheidskooiconstructie) en voorkomt daarmee ernstig letsel door beklemmingsgevaar. Als vervanger voor de standaard gordel is dit een verademing voor de gebruiker, het bespaart veel tijd als hij even van de truck af moet voor werkzaamheden naast de heftruck. Als het PPS of IWS systeem ook nog eens voorzien is van een veiligheidsschakelaar (contactswitch) kan de chauffeur alleen zijn weg vervolgen na het sluiten van het systeem. Zo weet een ieder dat de chauffeur ten aller tijde veilig onderweg is. Een geruststellende gedachte voor een ieder. Deze bedrijven zijn reeds voorzien van een PPS veiligheidssysteem: Greenery Heineken Coca-cola Raab Kärcher Aero Ground Services (Schiphol) Jongeneel Nestle Sara Lee Scania Nederland B.V. Xerox Flex Tronic Unilever ECT EBLO Seating... Protection for every body!
PROTECTION PROTECTION SYSTEMS PROTECTION FOR EVERY BODY 10-11
Iws Pilot Protector Het veiligheidssysteem voor vorkheftrucks. Voor de exploitant betekent het gebruik van de Pilot Protector, dat: zijn vorkheftrucks in overeenstemming zijn met de richtlijn 95/63/EG; zijn chauffeurs het systeem snel accepteren het systeem permanent werkzaam is; het systeem verkrijgbaar is voor alle types van vorkheftrucks; en speciale oplossingen volgens afspraak mogelijk zijn. Een gasveer houdt de beugeldeur geopend om comfortabel te kunnen in- en uitstappen. Met een korte beweging van het stuurwiel naar de ontgrendelknop wordt het systeem geopend. De buiten contour van het voertuig wordt niet overschreden en de bewegingsvrijheid van de chauffeur niet beperkt. Een schouder- en een heupbekleding dienen als comfortabele leuning bij het achteruitrijden Een op de vier ongevallen met een heftruck is een kantelongeval. De chauffeur glijdt uit de cabine van de vorkheftruck, wordt naar buiten geslingerd of probeert er uit te springen en wordt daarbij door de voertuigcabine of de hefmast zwaar of wel dodelijk verwond. Goede bescherming kan alleen geboden worden doordat de chauffeur in de cabine blijft, zoals in de richtlijn 95/63/EG wordt genoemd. De PilotProtector biedt deze bescherming bij zijdelingse kiepongevallen en voldoet daardoor aan de gestelde normering. Dynamische tests laten het gevaar duidelijk zien. Een dubbel draaiend klikslot biedt een maximale veiligheid en lange levensduur. Optioneel kan het systeem eenvoudig bewaakt worden met elektrische maak contacten. De robuuste staalconstructie biedt voor altijd veilige bescherming. EBLO Seating... Protection for every body!
12-13
PPS mono systemen PPS ERS is een volledig elektrische unit. Uitvoeringen in 12V, 24V of 48Volt. Deze elektrische module is volledig onderhoudsvrij. PPS HRS-E is een semi-elektrisch systeem. Het systeem is elektrisch beveiligd, echter het openen en sluiten van de beugels gebeurd handmatig. Met geopende beugels kan er niet gereden worden. De aanbouwplaten tussen de stoel en de verstelsleden zijn te bestellen voor bijna alle merken en modellen stoelen. Hoogteverstelling voor de juiste afstelling op diverse standaard stoelen. Bij alle uitvoeringen gaat de beugel omhoog en blijft binnen de contouren van de truck. Zelfs in krappe ruimten (in container, tussen stellingen) kan de chauffeur altijd veilig uitstappen. De voordelen: Geschikt voor bijna alle heftrucks; Te monteren op nagenoeg alle stoelen; Eenvoudige montage; Geen hinder bij het in- en uitstappen; Enige systeem met FEM sectie 2 keuring. Het PPS MONO systeem wordt aan de stoel gemonteerd en is leverbaar in 3 uitvoeringen namelijk: ERS, HRS-E en HRS. EBLO Seating... Protection for every body!
PPS duo systemen Voor heftrucks met een beperkte cabine ruimte kunnen wij de systemen HRS en HRS-E aanbieden als 2 losse beugel systemen. In deze uitvoering worden de naar boven scharnierbare beugels aan de achterste cabine stijlen gemonteerd (schroeven en/of klemmen). Door deze montage kan het systeem zelfs op de kleinste machines gemonteerd worden. Dankzij de slimme vormgeving van de beugels, is het hele lichaam beschermd tijdens het kantelen van de truck. Toch geeft het systeem ruim voldoende bewegingsvrijheid om over de beugels heen te kijken. Ook Bij het achteruitrijden of het palletiseren. Er zijn verschillende beugels in diverse maten en vormen leverbaar. Pasklaar voor de beste en veiligste oplossing. HRS-E DUO systemen Ontgrendeling van het systeem gebeurd, door de linker beugel iets naar binnen te bewegen. Het garandeert een veilige en snelle sluiting. 14-15
PPS HRS-E duo WK systemen Deze wegklapbare systemen zijn vergelijkbaar met HRS-E DUO systemen, echter deze zijn voorzien van extra scharnierpunten tussen het systeem en de cabine B-stijl. Hierdoor kan het gehele systeem naar buiten wegklappen ten behoeve van het eenvoudig verwisselen of omruilen van de batterij en/of motoronderhoud. Het WK systeem kan op nagenoeg alle heftrucks gemonteerd worden. De scharnierdelen zijn tevens voorzien van een veiligheidscontact, daardoor kan de machine niet worden bereden met een geopend systeem! De linker beugel wordt middels de handgreep ontgrendeld. De elektrische schakeling zorgt voor de beveiliging van het systeem, d.w.z. de beugel moet worden gesloten voordat er gereden kan worden. EBLO Seating... Protection for every body!
PPS Gordelbandsystemen GBS/ GBS-E Het gordelbandsysteem oftewel GBS, is een gecombineerd veiligheidssysteem dat bescherming biedt aan de chauffeur bij het kantelen van de heftruck als ook bij een frontale botsing. Ook de benen zijn bij het kantelen van de truck beschermd. Het GBS systeem heeft een verstelbaar slotdeel wat zowel in hoek als in lengte verstelbaar is. Na een eenvoudige ontgrendeling opent het systeem vanzelf. Het GBS systeem is voorzien van een extra lange rolgordel, waardoor de batterijdeksel eenvoudig geopend kan worden. Het systeem wordt standaard geleverd met een speciale rolgordel, welke onder een speciale hoek, aan de rechterzijde wordt gemonteerd. Deze gordel geeft veel bewegingsvrijheid maar blokkeert op het moment dat de truck op een helling groter dan 15 rijdt. Wanneer het slot ontgrendeld wordt, opent het systeem automatisch en rolt de gordel af. Het is mogelijk de openingssnelheid in te stellen d.m.v. de verstelbare met olie gevulde demper. Als extra veiligheidsmaatregel, kan dit systeem geleverd worden met een elektronische beveiliging, wat het rijden met een geopend systeem onmogelijk maakt. Genoemde uitvoering met electrische beveiliging is het type GBS-E. 16-17
EBLO Seating... Protection for every body!
EBLO Handelsmaatschappij BV Industrieweg 20, 2921 LB Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel 18-19
eblosafety.com