Bepaal de vrije ruimte, liftkooi op de laatste stopplaats, zorg dat de lift op stuit staat.

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Bepaal de vrije ruimte, liftkooi op de laatste stopplaats, zorg dat de lift op stuit staat."

Leo van der Heijden
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

kooi/schacht afstand > 850mm Ga als volgt te werk voordat met het installeren van een SEF hekwerk wordt begonnen: Kijk of er obstakels aanwezig zijn op het kooidak die het inveren van het SEF hekwerk

1 Installatie handleiding SEF DB met 1 contact Bepaal de vrije ruimte, liftkooi op de laatste stopplaats, zorg dat de lift op stuit staat. Controleer of het juiste SEF hekwerk aanwezig is: SEF 700 minimale vrije ruimte 650mm kooi/schacht afstand < 850mm SEF 900 minimale vrije ruimte 765mm SEF 1100 minimale vrije ruimte 880mm kooi/schacht afstand > 850mm Ga als volgt te werk voordat met het installeren van een SEF hekwerk wordt begonnen: Kijk of er obstakels aanwezig zijn op het kooidak die het inveren van het SEF hekwerk kunnen belemmeren. Deze moeten worden verwijderd of verplaatst. Bijvoorbeeld: inspectie besturing of een doorlus kast. Inhoud van standaard SEF DB hekwerk: 2 x staalkabel a 4 mtr. Dikte 1,0mm 4x voorgemonteerde veerpoten 1 x schakelaar type 7H-2138 ZT336 + tekening schema montagehandleiding (deze documentatie) 4x 2020mm aluminium buis 1 x imbus sleutel 1,5 mm. 2x handgreep (700 DB) 2 x200mm alm. buis (900/1100 DB) 2 x 400mm alm. Buis 2x 1420mm aluminium buis 8x koppeling knie 125B 4x 100B openklem voor verlegde onderbuis 4x stalenbeugel voor montage traverse-kooidak-schoprand 4x aluminium voet 16x M6x20 4x M6x15 t.b.v. alm. voet 1x 132B 1x 143B 1x 600mm alm. buis 1 x kunststof dop 1x bordje met Let op Inveerbaar hek 3x stickers valgevaar 1x sticker vel 6x sticker gevaar (geel/zwart) t.b.v. montage Contact zie foto 1

v.m. storingsgevoelige componenten. Vierkant 200x18mm multiplex, Montagekit voor versteviging van montagevoet. (zie foto 3) Elektriciteitskabel.

2 Eigen benodigdheden: Hout draaibouten, pluggen, bouten en moeren, boormachine, diverse sleutels. Een pijpensnijder is erg veilig en handig ten opzichte van b.v. een haakse doorslijper: Het geeft geen lawaai en brandgevaar door slijpsel van de slijptol, er komt geen slijpsel in bijvoorbeeld elektrische componenten i.v.m. storingsgevoelige componenten. Vierkant 200x18mm multiplex, Montagekit voor versteviging van montagevoet. (zie foto 3) Elektriciteitskabel. Nadat deze eerste controle heeft plaatsgevonden controleer de volgende punten: Van welk materiaal is het plafond? Bijvoorbeeld van: gipsplaten, hout of beton. Dit in verband met eventuele aanpassingen voor de demperafstellingen. Controleer of er een hijsbalk aan het plafond zit (dit komt nog wel eens voor bij hydraulische liften). Indien er een hijsbalk aanwezig is, de schacht opmeten in het verlengde van de hijsbalk. Dit is voor een extra montage van een buis waar de dempers tegenaan lopen. Voor montage op de traverse (de hijsbalk op het kooidak) moet men de maat nemen van de bovenkant van de balk tot bovenkant van het kooidak. Dit is nodig voor het bepalen van de vrije ruimte. Bepaal vervolgens de positie van de voorgemonteerde veerpoten. Deze mogen willekeurig geplaatst worden maar houd rekening met symmetrie! Maximale afstand tussen de veerpoten bedraagt 1500mm. Doorgaans worden de veerpoten langs de lange zijde gemonteerd. Als de positie van de voet en beugel is bepaald en vastgezet, kunnen de gasveren in de aluminium voet worden geschroefd en vastgezet. Zie foto s voor mogelijke montage van voet op beugel, ook voor traverse montage. Foto 1 Foto 2 Advies: voor montage van de voetplaat is het handig een stuk vierkant 200x200x18mm multiplex met montagekit te verlijmen op het kooidak, dit ter versteviging van de montagevoet. Afhankelijk van de positie dienen deze wel evenwijdig t.o.v. elkaar te staan, omdat het hekwerk aan de achterzijde twee haakse hoeken vormt (zie tekening). 2

3 Als de positie van de veerpoten is bepaald en gemonteerd, kan begonnen worden met het opbouwen van de liggers. Lengte kan zeer makkelijk worden aangepast door middel van inkorten van de aluminium buizen. Het inmeten van de achterste liggers kan worden gemeten ter hoogte van de gemonteerde voetjes van de veerpoten. Dit voorkomt fouten (-80mm 2x buiskoppeling). Als alle buizen zijn gemonteerd kan met de afstelling worden begonnen. Veerpoten dienen waterpas gezet te worden in alle richtingen. Hierna kan alles worden vastgezet. Let op! Blijf altijd minimaal 10 cm van een obstakel verwijdert in de liftschacht. Let op! Klemmen op de veerpoten niet meer aandraaien! Wel aan de liggers. Afstelling van de dempers naar het plafond: Rijd de lift naar een zo hoog mogelijke positie (zodat je nog kan staan op het kooidak). Hierna kan men met een meetlat / rolbandmaat terug meten van plafond tot bovenzijde van de dempers (loodrecht gemeten van plafond tot de bovenzijde van de demper). Afstelling van de dempers moet binnen 5mm afgesteld worden. Na de afstelling wordt deze geborgd met een moer. 3

4 Plaats als laatste het bordje let op inveerbaar hekwerk tegen de achterste ligger. Er hoeft geen onderhoud aan het hekwerk te worden gedaan. DUS NIET SMEREN! Bij keuring of preventief onderhoud hoeft alleen de werking te worden gecontroleerd. Bij het betreden van het kooidak met SEF DB dient men de volgende veiligheidsregels in acht te nemen: + Bedien de handgrepen om het hek op hoogte te brengen. + Bij het indrukken van de demper moet het hekwerk kunnen inveren (en bij het loslaten van de demper langzaam naar originele stand terugkeren). + Bij NIET ingedrukte dempers mag het hekwerk NIET inveren. - Indien een van deze punten niet positief kan worden beantwoord, eerst probleem oplossen voor de werkzaamheden kunnen worden voortgezet. Als het hek gemonteerd is kan er begonnen worden met het vastzetten van de staalkabel op de veerpoten en de bevestiging van de handgreep op de voorzijde van het hek (zie foto). Stel de kabel zo in dat de eerste zijde gelijktijdig wordt ontkoppelt wanneer de handgreep wordt ingedrukt. Doe dezelfde handeling aan de andere kant. Is dit gereed dan kan er begonnen worden met het monteren van het contact. Plaats de buis aan de achterkant (achter het hek) en snijd de buis op maat. Let op: het contact dient te worden vrij geschakeld wanneer het hek in de hoogste stand staat, zodat je dan op inspectie door de schacht kan rijden, voor het monteren van het contact (zie foto s). Sluit daarna het contact aan in de inspectie besturing (zie aansluitschema). Zorg ervoor dat het aansluitschema in het liftboek worden bijgevoegd. Als alles is gemonteerd en gecontroleerd op de juiste werking, kan er begonnen worden met de laatste handeling. Laat de lift iets voorbij de laatste verdieping lopen, het hek zal nu verder inveren dan noodzakelijk is. Laat de lift nu weer naar beneden zakken. Het hek blijft nu ingeveerd. Dit heeft nu als voordeel indien de lift bij de bovenste stopplaats stopt, hij niet meer elke keer tegen het plafond aan loopt. Controleer nu op een verdieping of het hek ontkoppeld wordt als je de twee handgrepen bedient en test het contact. De lift mag niet op inspectie rijden als het hek ingeveerd staat. Zodra hij in de bovenste stand staat mag hij wel vertrekken. Laat de lift nu nog een keer voorbij de laatste stopplaats lopen zodat het hek weer inveert. De montage is nu gereed. 4

Om een SEF om te bouwen naar een SEF DB zijn de volgende materialen nodig.

5 Er zijn bij Vulka ombouw sets te bestellen om van een SEF normaal een SEF DB te maken. Voor meer informatie kunt u contact met ons op nemen. Om een SEF om te bouwen naar een SEF DB zijn de volgende materialen nodig. 4 x poten SEF DB 2 x staalkabel 4 mtr.(1,0 mm dik ) 1 x contact set met schema s 2 x handgreep 5

Zet de kabels vast met de meegeleverde imbus schroef. Controleer nu de werking,is de werking goed kunnen de staalkabels op maat geknipt worden.

6 Montage SEF naar SEF DB: Boor een gat van Ø7mm in de bovenste buis aan de voorzijde, het gat komt 70mm uit de kant boor dit gat volledig door. Monteer het handvat met de meegeleverde schroeven. Sluit een uiteinde van de staalkabel op de verste poot.( zie foto vel ) Het andere uiteinde komt op de voorste poot. Zet de kabels vast met de meegeleverde imbus schroef. Controleer nu de werking,is de werking goed kunnen de staalkabels op maat geknipt worden. Plaats het contact en sluit deze aan zoals op schema. Controleer de werking van het contact. Het hekwerk is nu omgebouwd naar een SEF DB. Handgreep Contact SEF DB met contact en traversen balk. Let op: er moet nog een tussen buis van de traversen gemonteerd worden. 6

7 7

Vergelijkbare documenten

Bepaal de vrije ruimte, liftkooi op de laatste stopplaats, zorg dat de lift op stuit staat.

Installatie handleiding SEF Bepaal de vrije ruimte, liftkooi op de laatste stopplaats, zorg dat de lift op stuit staat. Controleer of het juiste SEF hekwerk aanwezig is: SEF 700 minimale vrije ruimte 650mm