6 JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO D'Ieteren Auto. Door onszelf in vraag te stellen, overtroffen we onze doelstellingen.
JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO 7 Nu het jaar 2009 achter de rug is, kunnen we maar één conclusie trekken: opdracht volbracht! Hoewel de toekomst er nooit eerder zo onzeker uitzag, weigerden we om de crisis te ondergaan. We beschouwden die integendeel als een opportuniteit, een les. We weten nu dat we onze voorraden kunnen beperken zonder afbreuk te doen aan de verkoop, dat we onze algemene kosten kunnen drukken zonder sociale gevolgen, dat de crisis een gelegenheid kan zijn om onze gewoonten en onze methodes in vraag te stellen, enz. Dankzij onze veerkracht en onze hardnekkigheid om de uitdagingen van 2009 het hoofd te bieden, slaagden we erin onze doelstellingen te overtreffen en het jaar heel positief af te sluiten. D IETEREN AUTO Thierry van Kan, CEO D'Ieteren Auto.
8 JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO Efficiënt voorraadbeheer. Eind 2008: de economische en financiële crisis treft de hele wereld. Al snel worden de handelsverwachtingen voor 2009 neerwaarts bijgesteld, ook voor de Belgische automarkt. Gezien deze verwachte daling van de vraag beseft D Ieteren Auto dat het essentieel is om de voertuigvoor - raden te verminderen en op een redelijk niveau te houden. Deze actie gaat al in november 2008 van start Philippe Petit, Algemeen Directeur van de Merken. PHILIPPE PETIT: Rond die tijd stelden we vast dat er een nooit eerder geziene onzekerheid heerste op de automarkt. We beslisten om ons voor te bereiden op het slechtst mogelijke scenario, namelijk een markt van 420.000 inschrijvingen van nieuwe wagens. Zo lanceerden we een reeks concrete initiatieven om onze voorraad aanzienlijk te verminderen. We ondernamen onder meer acties voor onze concessiehouders en onze klanten, bijvoorbeeld door inschrijvingsbonussen of tankkaarten aan te bieden bij de aankoop van een voertuig, of door interessante financieringstarieven voor te stellen in samenwerking met de Volkswagen Bank. Tot slot werden deze diverse acties gesteund door meer reclame. Dankzij deze initiatieven konden we de crisis het hoofd bieden zonder onze prijzen te breken en konden we onze voorraden in 5 maanden tijd met 34% verminderen een resultaat dat al onze verwachtingen overtrof!
D IETEREN AUTO JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO 9
10 JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO Kerncijfers. Daling van de Belgische markt met 11,1% tot 476.194 inschrijvingen van nieuwe wagens. Lichte daling van het aandeel van D Ieteren in de inschrijvingen tot 19,34%; aanzienlijke stijging van Audi; daling van Volkswagen als gevolg van de laattijdige lancering van de modellen met licht belaste motoren, het gebrek aan Polo s omdat de Volkswagen groep voorrang verleende aan de Duitse markt en de vrijwillige beperking van de verkopen aan kortetermijnverhuurders. Daling van de verkopen met 8,4% benadrukt door de vermindering van de voorraden bij de concessiehouders. Goede weerstand van het courante bedrijfsresultaat aan EUR 65,8 miljoen, een daling met 25,6%, aangezien dat de impact van de lagere verkopen van nieuwe voertuigen gedeeltelijk werd opgevangen door kostenbesparingen. Daling van het courante resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, met 29,2% tot EUR 42,9 miljoen (daling met 23,6% exclusief de financieringskost verbonden aan het verhoogde belang in Belron). KERNCIJFERS (in miljoen EUR) 2009 2008 WIJZIGING Nieuwe voertuigen geleverd (in eenheden) 99.241 119.967-17,3% Externe verkopen 2.453,8 2.679,4-8,4% Courant bedrijfsresultaat 65,8 88,5-25,6% Courante bedrijfsmarge 2,7% 3,3% Courante netto financieringskosten -23,1-27,9 17,2% Courant resultaat vóór belastingen 42,7 60,6-29,5% Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel Ongebruikelijke elementen en waardeaanpassingen, vóór belastingen 42,9 60,6-29,2% 0,6 2,4 SPREIDING VAN DE VERKOPEN PER ACTIVITEIT 5% 2% 5% 2% 6% MARKT VAN NIEUWE WAGENS EN MARKTAANDEEL VAN D IETEREN AUTO Inschrijvingen (in duizenden) 19,61 19,82 18,02 17,76 18,11 19,01 19,43 19,97 19,76 19,34 Marktaandeel (%) 80% 550 20 500 450 400 15 EVOLUTIE VAN DE VERKOPEN PER ACTIVITEIT WIJZIGING 350 Nieuwe voertuigen -10,8% Tweedehandse voertuigen 2,6% Wisselstukken en accessoires 5,6% D Ieteren Car Centers (naverkoop) 0,4% D Ieteren Lease 2,7% D Ieteren Sport -14,6% D IETEREN AUTO -8,4% 300 250 200 150 100 50 0 515 489 468 459 485 480 526 525 536 476 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Marktaandeel (%) Markt (in duizenden) 10 5 0
JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO 11 Markante feiten 2009. JANUARI. 01 Deelname aan het Salon voor Lichte Bedrijfs-, Vrijetijdsvoertuigen en Moto s in Brussel. Daar worden met name de nieuwe Audi Q5 en de e-solex voorgesteld. 02 03 Opening van twee Contact Centers voor Seat en Škoda in Kortenberg. Daar kunnen de klanten het volledige gamma uitproberen. In dat opzicht zijn de Contact Centers een belang rijk verkoopondersteunend instrument. Lancering van de Seat EXEO, de eerste sedan van het merk. MEI. 04 D Ieteren Auto voltooit de renovatie van zijn onderdelen- en accessoiresmagazijn (zie pagina 13). JUNI. D Ieteren Lease voltooit de hernieuwing van de effectisering van zijn vloot en zijn leasingcontracten. Dit bezorgt D'Ieteren Lease de nodige middelen om zijn ontwikkeling voort te zetten. JULI. 05 D Ieteren Sport wordt de vertegenwoordiger van de motorproducten van het merk Dainese in België en het Groothertogdom Luxemburg. Het merk Audi viert zijn honderdste verjaardag. SEPTEMBER. Porsche doet zijn intrede in het segment van de 4-deurs sportsedans met de Panamera. 06 Lancering van de VW Polo van de vijfde generatie. Een maand later volgt een eerste BlueMotionversie, met een gemiddelde CO 2 -emissie die beperkt is tot 96g/km. In 2010 zal een nog milieuvriendelijkere versie gelanceerd worden die amper 87g CO 2 /km uitstoot. OKTOBER. 07 Lancering van het nieuwe Transporter bedrijfsvoertuig met motorisaties die nog zuiniger en milieuvriendelijker zijn dan vroeger. DECEMBER. De VW New Polo wordt uitgeroepen tot Car of the Year 2010. Het marktaandeel van Audi en Škoda bereikt een recordniveau over het volledige jaar. D Ieteren Auto start met de bouw van een nieuw Audi Contact Center in Kortenberg. Lancering van de Golf VI BlueMotion. 08 D Ieteren Auto installeert een warmtekrachtkoppelingcentrale in de vestiging in Kortenberg (zie pagina 14). 09 De Škoda Yeti, de eerste SUV van het merk, wordt verkozen tot "4x4 van het jaar 2010 in de categorie SUV. JANUARI 2010. 10 Deelname aan het 88 ste Auto- en Motorsalon van Brussel. D Ieteren Auto stelt er met name het BlueMotion-gamma en de nieuwe Audi A8 als Europese primeur voor. 01 03 05 07 09 02 04 06 08 10 D IETEREN AUTO
12 JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO Weerstand in een vijandige omgeving. Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel: EUR 42,9 miljoen, een daling met 29,2% *. De impact van de dalende markt van nieuwe voertuigen en het bevoorradingstekort in kleinere modellen in het eerste halfjaar werden gedeeltelijk gecompenseerd door kostenbesparingen en een nauwgezet beheer van het aangewende kapitaal. Activiteiten en resultaten Dankzij de verbetering van de tendens in het tweede semester bedroegen de verkopen van D Ieteren Auto in 2009 EUR 2.453,8 miljoen, een daling met 8,4% in vergelijking met 2008. NIEUWE VOERTUIGEN De inschrijvingen van nieuwe wagens in België bereikten 476.194 eenheden, een kleiner dan voorziene daling met 11,1%, in vergelijking met het Salonjaar 2008. Na een stijging dankzij de voorraadverminderingsacties bij de concessiehouders in het begin van het jaar, bereikte het gecumuleerde marktaandeel van de door D'Ieteren Auto verdeelde merken per eind december 2009 19,34%, een lichte daling ten opzichte van de 19,76% voor het jaar 2008. Dit valt voornamelijk te verklaren door de terugval van het marktaandeel van Volkswagen, die gedeeltelijk gecompenseerd werd door de stijging van de marktaandelen van Audi en Škoda. De vrijwillige beperking van de verkopen aan de kortetermijnverhuurders, de laattijdige lancering van de modellen met licht belaste motoren en het gebrek aan Polo s omdat de VW groep voorrang verleende aan de Duitse markt, waren nadelig voor het marktaandeel van Volkswagen. Het marktaandeel steeg echter sinds de lancering van deze nieuwe modellen in augustus. Ondanks een sterke toename van de concurrentie in het tweede semester, bereikte Audi een recordmarktaandeel. Hetzelfde geldt voor Škoda, dat profiteerde van het succes van de nieuwe Škoda Superb die dit jaar gelanceerd werd. Het marktaandeel van Seat daalde lichtjes in vergelijking met het jaar 2008. In 2009 vertegenwoordigde de markt van de lichte bedrijfsvoertuigen 51.901 nieuwe inschrijvingen, een achteruitgang van 20,5%. D'Ieteren Auto realiseerde een marktaandeel van 9,17% voor het jaar 2009 (9,00% voor het jaar 2008), dankzij het succes van de commerciële inspanningen, vooral voor de Caddy. Het aantal nieuwe door D Ieteren Auto geleverde voertuigen, lichte bedrijfsvoertuigen inbegrepen, bereikte 99.241 eenheden in 2009, een daling met 17,3% als gevolg van de daling van de markt en van het marktaandeel en van de voorraadverminderingen bij de concessiehouders in het begin van het jaar. Dankzij de verbetering van de verkoopmix daalden de verkopen van nieuwe voertuigen slechts met 10,8% tot EUR 1.929,7 miljoen. ANDERE ACTIVITEITEN De verkopen van tweedehandse voertuigen bereikten EUR 117,0 miljoen, een stijging met 2,6% dankzij het succes van de voorraadverminderingsacties die in het begin van het jaar geleid werden op een actievere maar nog steeds moeilijke markt. De verkopen van wisselstukken en accessoires stegen met 5,6% tot EUR 149,4 miljoen. De naverkoopactiviteiten van de D Ieteren Car Centers stegen met 0,4% tot EUR 51,6 miljoen. D Ieteren Lease, actief in de langetermijnverhuur van de door D Ieteren Auto verdeelde merken, boekte een vooruitgang met 2,7% van zijn verkopen tot EUR 143,2 miljoen. Op 31 december 2009 telde zijn vloot van verhuurde voertuigen meer dan 21.500 eenheden, een daling met 8% in vergelijking met 2008, als gevolg van de beslissing om de eigen vloot (vervang- en actiewagens) te beperken omwille van de moeilijke markt van de tweedehandse voertuigen. De verkopen van D Ieteren Sport, voornamelijk motorfietsen, quads en scooters van het merk Yamaha, daalden met 14,6% tot EUR 40,2 miljoen, op een markt die met 8,6% daalde. Het marktaandeel van Yamaha bereikte 12,92% (13,62% voor het jaar 2008). RESULTATEN Het courante bedrijfsresultaat bereikte EUR 65,8 miljoen (2008: EUR 88,5 miljoen). Deze daling valt voornamelijk te verklaren door de impact van de daling van de verkopen van nieuwe voertuigen die gedeeltelijk gecompenseerd werd door kostenbesparingen. De totale netto financieringskosten bedroegen EUR 21,7 miljoen (2008: EUR 25,5 miljoen). Zonder de aanpassingen van de financiële instrumenten (voornamelijk rentevoet ruiltransacties) aan hun reële waarde, bedroegen de courante netto financieringskosten EUR 23,1 miljoen (2008: EUR 27,9 miljoen). Deze daling valt voornamelijk te verklaren door de afname van de gemiddelde netto schuld als resultaat van de verbetering van de behoefte aan bedrijfskapitaal. Exclusief de financieringskost voor de verwerving van de Belron-aandelen, bedroegen de courante netto financieringskosten EUR 19,7 miljoen. Het courante resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, bedroeg EUR 42,9 miljoen (2008: EUR 60,6 miljoen). * Daling met 23,6% exclusief de financieringskost verbonden aan het verhoogde belang in Belron.
JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO 13 Belangrijkste ontwikkelingen In de onzekerheid die dit jaar heerste, trof D Ieteren Auto belangrijke maatregelen om deze crisis onder de beste omstandigheden te doorstaan. Er werd bijzonder aandacht geschonken aan de verlaging van de behoefte aan bedrijfskapitaal dankzij onder meer promotieacties om de voorraden te verminderen met een minimale impact op de prijzen, en een nauwgezet beheer van de uitstaande klantenvorderingen. De marketingkosten en de algemene kosten werden verlaagd, zonder enig sociaal gevolg, en de financieringen vereist voor de werking van de activiteit werden hernieuwd, in het bijzonder de effectisering van de vloot van D Ieteren Lease. Op operationeel vlak zette D Ieteren Auto zijn initiatieven voort om de tevredenheid van zijn klanten te verbeteren, de klantenbinding te versterken en de activiteit nieuw leven in te blazen met het oog op een heropleving van de consumptie. Binnen het netwerk werd het nieuwe beheersysteem voor de concessiehouders verder geïmplementeerd, net zoals het Customer Relationship Management dat het verkoopproces en de follow-up van de klantenrelatie formaliseert. Het My Way Authorized Distributor -netwerk werd verder uitgebouwd: 92 concessiehouders zijn daar nu bij aangesloten. D Ieteren Auto voltooide de renovatie van zijn onderdelen- en accessoiresmagazijn. Dit project werd in 2008 opgestart en heeft tot doel de kwaliteit van de naverkoopdienst te verbeteren door de vereiste tijd voor de voorbereiding van de bestellingen nog verder te verkorten. Vooruitzichten voor 2010 Zoals door Febiac aangekondigd, zou de Belgische automarkt in 2010 stabiel moeten blijven of lichtjes stijgen. In deze context blijft D Ieteren Auto zijn doelstelling nastreven van een continue vooruitgang van zijn marktaandeel. De modellen die in 2010 geïntroduceerd of vernieuwd zullen worden, zijn onder andere de Volkswagen Touareg en Sharan, de Cross-versies van de Volkswagen Polo en Golf, de Audi A1, de Seat Leon Ecomotive, de Volkswagen Amarok alsook de Porsche Boxster Spyder en Cayenne. Logistiek. Dit jaar voltooide D Ieteren Auto de renovatie van zijn onderdelen- en accessoiresmagazijn in Kortenberg. Dit project werd in 2008 opgestart en heeft tot doel de kwaliteit van de naverkoopdienst te verbeteren door de vereiste tijd voor de voorbereiding van de bestellingen nog te verkorten. > oppervlakte van 34.000 m², verdeeld over twee vestigingen > permanente voorraad van 85.000 referenties > 108 medewerkers > 13.000 bestellijnen per dag D Ieteren is een van de weinige onafhankelijke invoerders van de merken van de groep Volkswagen die een heel nationaal grondgebied bestrijkt. Deze bijzonderheid strekt zich ook uit tot de logistiek van de onderdelen en de accessoires, in tegenstelling tot de huidige Europese tendens om de voorraden te centraliseren. Daardoor kan D Ieteren nabijheid, flexibiliteit en snelheid met elkaar combineren bij de dienstverlening aan zijn klanten. In die context speelt het onderdelen- en accessoiresmagazijn in Kortenberg een essentiële rol: de naverkoopactiviteit hangt vooral af van de goede werking van dit magazijn. Het kleinste ontbrekende onderdeel kan een voertuig van de weg houden en er zitten vandaag honderdduizenden verschillende onderdelen in de voertuigen die D Ieteren verdeelt. Via zijn dienstverlening die georganiseerd is in drie types van bestellingen en dankzij een permanente en dagelijks aangevulde voorraad van ongeveer 85.000 referenties, kan het magazijn in amper enkele uren tijd het hele netwerk bedienen. Maar om deze prestaties nog te verbeteren, besliste D Ieteren om te investeren in de modernisering van zijn logistiek. Zo zal het bedrijf beter gewapend zijn voor de toekomst en wat nog altijd het hoofddoel is om de dienstverlening aan de klanten te kunnen verbeteren. In oktober 2008 gingen de ingrijpende renovatie- en moderniseringwerken van start. Na zeven maanden waren de werken voltooid, zonder enige onderbreking van de activiteit. Vandaag werkt elke zone van het magazijn efficiënter en meer autonoom. Dankzij de verdeling van het werk over zes sorteereilanden en de scanning van de onderdelen kunnen de bestellingen van meer klanten tegelijkertijd verwerkt worden. Dit resulteert in een aanzienlijke tijdwinst en een forse toename van de efficiëntie en de dienstverleningkwaliteit. Een sterke logistiek is een grote troef die ons de mogelijkheid biedt om de klantentevredenheid constant te verbeteren. Ronald Van Genechten, Directeur Logistics. Tijdens het laatste Europees logistiek congres van Volkswagen werd bevestigd dat we met ons niveau qua leveringskwaliteit tot de besten in Europa behoren. Dankzij de nieuwe organisatie moeten we deze score nog kunnen verbeteren. Pol Van Wesembeeck, Logistics Manager. D IETEREN AUTO
14 JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO Het milieu, een duurzaam thema. * Evolutie van de gemiddelde CO 2 emissies van de ingeschreven voertuigen van de belangrijkste door D'Ieteren Auto verdeelde merken (die 99% van het totaal inschrijvingen van deze merken voor de desbetreffende jaren vertegenwoordigen). De ingeschreven voertuigen waarvoor de gemiddelde CO 2 emissies nog niet bekend zijn werden niet in berekening genomen, maar hun proportie in het totaal inschrijvingen is immaterieel. Maatschappelijk verantwoord ondernemerschap. ONZE PRODUCTEN De voertuigen die D Ieteren Auto commercialiseert zijn steeds milieuvriendelijker. Het brandstofverbruik en de CO 2 -uitstoot werden aanzienlijk beperkt, onder meer dankzij de optimalisatie van de bestaande diesel- (TDi) en benzinemotoren (TSI) (zie grafiek). In 2007 lanceerde Volkswagen het BlueMotion-programma dat het hele gamma bestrijkt en dat tot doel heeft de milieuvriendelijkheid en de verlaging van het brandstofverbruik te bevorderen. Dit concept is intussen uitgegroeid tot één van de bekendste synoniemen van duurzame mobiliteit in Europa. Intussen dragen drie modellen van Volkswagen het label BlueMotion: de Polo, de Golf en de Passat, waarvan het brandstofverbruik en de CO 2 -uitstoot nog verder werden verlaagd (87g/km voor de Polo). Deze modellen en alle BlueMotiontechnologieën werden samengebracht onder de noemer BlueMotion Technologies. Seat breidde op zijn beurt zijn Ecomotive-assortiment uit. Deze technologie is vandaag beschikbaar voor maar liefst vijf verschillende modellen, waaronder de Ibiza en de Leon die beide minder dan 100g CO 2 per kilometer uitstoten. Audi en Škoda ontwikkelden ook verder hun gamma van ecologische modellen. ONS MILIEU D Ieteren Auto volgt al sinds enkele jaren een energiebeleid dat toegespitst is op drie pijlers: > aankoop en opvolging van het energieverbruik; > integratie van alternatieve energiebronnen; > rationeel energiegebruik. Zo wordt sinds 1 maart 2008 het totale elektriciteitsverbruik van de onderneming aangekocht bij de waterkrachtcentrales van het Rhône-bekken (project AlpEnergie). Deze aangekochte energie is gegarandeerd 100% hernieuwbaar. In het EVOLUTIE VAN DE GEMIDDELDE CO 2 EMISSIES * Gemiddelde CO 2 emissies 170 160 150 140 130 120 110 100 0 Bron: JATO 2007 2008 kader van het gebruik van alternatieve energiebronnen werden in 2008 op het dak van het Audi Center in Zaventem fotovoltaïsche panelen geïnstalleerd die in 2009 340 MWh produceerden, wat neerkomt op een kwart van de totale consumptie van de vestiging. In Kortenberg werden dit jaar een warmtekrachtkoppelingcentrale en twee nieuwe gasketels geïnstalleerd. Zo zal jaarlijks meer dan één miljoen kwh bespaard kunnen worden. In 2008 werd al eenzelfde centrale geïnstalleerd in de vestiging aan de Maliestraat in Brussel. Die centrale dekt ongeveer 20% van het jaarlijkse elektriciteitsverbruik. Het rationele energiegebruik vertaalt zich dan weer in de toepassing van nieuwe exploitatietechnieken en gerichte acties die tot doel hebben het energieverbruik van de gebouwen te verlagen. Het gaat om velerlei acties: installatie van lichtgevoelige schakelaars en tijdschakelaars, een verwarming en een verlichting ingedeeld in zones, nieuwe lampen enz. Voorts werd voor de koeling van de informaticasystemen een nieuw systeem geïnstalleerd dat zuiniger en milieuvriendelijker is. Dit energiebeleid leidde in 2009 tot een daling van het elektriciteitsverbruik met 11% (hetzij 1.730 MWh) en een daling van het energieverbruik voor verwarming met 2% (hetzij 363 MWh rekening houdend met de graaddagen) in vergelijking met vorig jaar. Sinds 2006 is het elektriciteitsverbruik gedaald met 20% en het energieverbruik voor verwarming met 15%. 2009 Audi VW Seat Škoda
JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO 15 Ecogymy Geboren uit de samentrekking van de woorden Economy en Ecology, ziet deze kleine Eskimo genaamd Ecogymy zijn pakijs smelten als gevolg van de opwarming van de aarde. Ecogymy is aanwezig in alle milieugebonden communicatie-initiatieven. Dit jaar zette D Ieteren ook de initiatieven voort die op het vlak van de mobiliteit van het personeel werden genomen en die onder meer tot doel hebben de CO 2 - uitstoot te verlagen van de voertuigen die hen ter beschikking worden gesteld. Zo werden er bijvoorbeeld lessen ecologisch rijden georganiseerd en werden alternatieve vervoermiddelen gepromoot. Wat de klanten betreft, stellen bepaalde D Ieteren Car Centers bij tussenkomst aan een voertuig naast een vervangwagen ook fietsen en scooters voor tegen democratische prijzen. Om de strijd tegen nutteloze kilometers en de verontreiniging nog beter aan te binden, heeft het bedrijf ook business corners ingericht in zijn concessies. Dit zijn volledig uitgeruste zones waar de klant kan wachten terwijl er aan zijn wagen wordt gewerkt. Zo verliest hij geen tijd in het verkeer en kan hij professioneel actief blijven. Op het vlak van zijn operationele activiteiten werkt D Ieteren Auto in het kader van Febelauto actief samen met Febiac aan de recyclage van afgedankte voertuigen. Zo wordt 89% van het gewicht van de materialen van de gerecycleerde wagens hergebruikt. D Ieteren Auto promoot eveneens afvalsortering en selectieve afvalinzameling bij zijn concessiehouders, evenals de veilige opslag van gevaarlijke producten en het gebruik van verven op waterbasis bij carrosseriewerken. Zoals elk jaar heeft D Ieteren Auto aanzienlijke steun verleend aan diverse organisaties. Samen met de Royal Automobile Club of Belgium en Key Driving Competences organiseert D Ieteren Auto momenteel naast lessen verantwoord rijden voor jonge bestuurders ook lessen zuinig rijden voor bedrijven die het brandstofverbruik van hun voertuigenvloot willen beperken. De onderneming is ook betrokken bij het Climate Education Program een initiatief van haar partner CO 2 Logic om bij te dragen tot de milieusensibilisatie van jongeren. Concreet werden er twee verenigingen aangesteld GREEN voor de Franstaligen en WaterWeerWind voor de Nederlandstaligen die opleiders naar de scholen zullen sturen. Ook de afdeling D Ieteren Sport heeft zich dit jaar ingezet voor het milieu, door de Eco Challenge Campus te ondersteunen. Deze wedstrijd, die vijf Waalse scholen samenbracht in de Campus Automobile in Spa-Francorchamps, had tot doel scooters van MBK (ter beschikking gesteld door D Ieteren Sport) om te bouwen om ze te laten rijden op bio-ethanol. Daarna was het de bedoeling de scooters zo lang mogelijk te laten rijden met eenzelfde hoeveelheid biobrandstof. In 2009 besliste D Ieteren Auto ook om de vereniging NouvelArbre te steunen die werd opgericht via de Koning Boudewijnstichting. Het bedrijf steunt meer bepaald het programma voor plattelandsontwikkeling in Burkina Faso. Dit programma omvat onder meer selectieve herbebossing (dit jaar werd al 100 hectare beschermd en hersteld) en de productie van biobrandstof. De certificatie van dit project bij de VN zal ingediend worden met de hulp van CO 2 Logic. Op termijn wil D Ieteren zijn CO 2 -voetafdruk neutraliseren dankzij de aldus verkregen certificaten. ONZE GEMEENSCHAPPEN Op sociaal vlak steunde D Ieteren Médecins du Monde, de vzw RED ter bevordering van de verkeersveiligheid (vooral bij jonge bestuurders) en het initiatief Dream, dat ontmoetingen organiseert tussen mensen uit de beroepswereld en jongeren uit de laatste jaren van het middelbaar onderwijs. D Ieteren verwelkomde dit jaar vijf klassen van vier verschillende scholen. Via zijn Volkswagen-afdeling steunt het bedrijf ook de CAP48-geldinzamelingen van de RTBF ten voordele van gehandicaptenverenigingen, evenals Child Focus het Europees Centrum voor Vermiste en Seksueel Uitgebuite Kinderen. De Škoda-afdeling steunde het Belgische Rode Kruis en het Rode Kruis-Vlaanderen door voertuigen en een financiële gift te schenken in het kader van de Veertiendaagse van het Rode Kruis. Bovendien werd bij alle concessiehouders van het merk een urne geplaatst en werd het bijkomende ingezamelde geld voor de vereniging door Škoda verdubbeld. De Porsche-afdeling richtte zich dit jaar tot kinderen door vijf wagens ter beschikking te stellen van Make-a-Wish, de vereniging die de dromen van ernstig zieke kinderen waarmaakt. De Audi-afdeling verleende financiële steun aan twee verenigingen: La Fontaine (opvang- en verzorgingsdienst voor daklozen) en Smiles (medische verzorging voor kinderen besmet met het hiv-virus). Tot slot zette D Ieteren Lease zijn partnerschap voort met de vzw Special Olympics Belgium, die elk jaar sportwedstrijden voor mentaal gehandicapten organiseert. D Ieteren Lease stelt de organisatie voertuigen ter beschikking voor het vervoer van de atleten. D IETEREN AUTO
16 JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO Belangrijkste modellen 2009 & 2010. Volkswagen New Polo BlueMotion. Met een gemiddeld verbruik van slechts 3,3 l/100 km is de nieuwe Polo BlueMotion de zuinigste vijfzitter ter wereld. Vergeleken met een conventionele Polo TDi werden de CO 2 -uitstoot met 20% en het brandstofverbruik met 0,9 l/100 km verminderd, dankzij de BlueMotion Technologies en het gebruik van een nieuw ontwikkelde hoogtechnologische TDi-motor. Het wordt zo weer mogelijk om naar het werk te rijden of met vakantie te vertrekken tegen een schappelijke prijs. Je zou haast vergeten om te gaan tanken, want de tankinhoud van 45 liter maakt een aanzienlijk rijbereik mogelijk. Audi A1. Audi introduceert in 2010 een groots model in de klasse van de compacte Premium wagens. Een dynamische en hoogwaardige auto met een apart karakter en een vernieuwende individualisatie die ongetwijfeld emoties zal oproepen. Deze New Big Audi bundelt alle troeven van het merk met de vier ringen op minder dan vier meter lengte een expressief design, compromisloze kwaliteit, een infotainmentsysteem dat nieuwe normen bepaalt in zijn segment en een nooit geziene graad van personalisatie. Dit pareltje van Vorsprung durch Technik is trouwens Belgisch getint : de productie ervan loopt exclusief in de fabriek van Audi Brussels.
JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO 17 Škoda Superb Combi. Škoda is erop gebrand om zich met de Superb Combi, een middenklasser gekenmerkt door een uitzonderlijk plaatsaanbod en comfort, te profileren als DE nieuwe referentie in zijn segment. Zijn unieke design met het typische Škoda-gezicht, zijn expressieve achterpartij en zijn dynamische silhouet maken dat de nieuwe Superb Combi zich duidelijk onderscheidt van zijn concurrenten. Dit is een auto die respect afdwingt, niet alleen door zijn praktische kwaliteiten maar ook door zijn stijlvolle en elegante verschijning. D IETEREN AUTO Seat Leon Ecomotive. Na het ecologische en economische succes van de Ibiza Ecomotive aan 98 g CO 2 -uitstoot per km, is het nu de Leon Ecomotive aan 99 g CO 2 -uitstoot per km die het voortouw neemt. Deze 5-deurs auto met zijn uitzonderlijke design belichaamt perfect de verschillende waarden van het merk uit Barcelona. De nieuwe 1.6 TDi met Common Rail technologie staat garant voor onvergetelijk rijplezier en een sober verbruik, onder meer dankzij het Start/Stop systeem en het energierecuperatiesysteem bij het remmen.
18 JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO Bentley Mulsanne. De nieuwe Mulsanne is een door en door moderne wagen die de essentie van het merk Bentley tot uiting brengt. Hij combineert elegantie met een uitgesproken sportief karakter en levert moeiteloos krachtige prestaties, terwijl in het weelderige interieur geavanceerde technologie en artisanale luxe hand in hand gaan. Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera. Lamborghini breidt zijn gamma uit met de Gallardo LP 570-4 Superleggera. Dankzij de exterieur- en interieurcomponenten in koolstofvezel bedraagt het gewicht van de wagen nauwelijks 1.340 kg, wat hem de naam Superleggera oplevert. Met 10 pk meer dan de Gallardo LP 560-4 bereikt de Superleggera 100 km/u in 3,4 s. Zijn maximumsnelheid bedraagt 325 km/u.
Porsche Boxster Spyder. De Boxster Spyder, die in Europese première wordt voorgesteld op het Autoen Motorsalon van Brussel, belichaamt het geheel van waarden die sinds de oorsprong kenmerkend zijn voor het hele Porsche-gamma. Licht, krachtig, uiterst efficiënt en consequent geconcipieerd voor open rijden maakt hij meteen zijn verwantschap duidelijk met de meest succesvolle sport- en racewagens van het merk, gaande van de legendarische 550 Spyder tot de RS Spyder. Yamaha X-MAX. Yamaha introduceert de nieuwe X-MAX in 125cc en 250cc. De X-MAX is in Europa één van de meest verkochte scooters en ook in België zijn zowel de 125cc als de 250cc sterke spelers in de groeiende maxi-scootermarkt. De nieuwe X-MAX kreeg een nieuw onderstel mee voor nog sportievere en meer dynamische rijeigenschappen. Qua design kreeg hij tevens een modernere lijn, die gelijkt op de looks van de TMAX. Voorts werd de ophanging verbeterd voor meer comfort, de opbergruimtes zijn groter en het dashboard kreeg een sportieve tint. Kortom, de nieuwe X-MAX is klaar om de mobiliteitszoeker te bekoren. D IETEREN AUTO JAARVERSLAG 2009 D IETEREN AUTO 19