VOOR HYDRAULISCHE BEREKENINGEN

Vergelijkbare documenten
Stormflits IJsselmeergebied. Noordwesterstorm 10 Bft

Hydraulische randvoorwaarden categorie c-keringen Achtergrondrapport Wieringermeerdijk (dijkring 13)

.--. RAPPORTAGE WAARSCHUWINGSDIENST DIJKEN IJSSELMEER. november september i 2. DBW/RIZA notitie nr X.

BIJLAGE G VERSPREIDING ZOETWATERNEVEL LANGS DE IJSSELMEERDIJK

PROJECTNUMMER C ONZE REFERENTIE Imandra: :D

Hydraulische belastingen

Ministerie van Verkeer en Waterstaat opq. Zonewateren. 28 juli 2004

het noordelijk deel (nabij de woningen) en het zuidelijk deel. Vanwege de invloed naar de omgeving is alleen het noordelijk deel beschouwd.

Hydraulische belastingen

Aan Robert Vos;Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving. Kenmerk VEB Doorkiesnummer +31(0)

Dijkversterking Durgerdam

Inundatie winterbed IJssel gedurende hoogwater maart-april mei Bibliotheek SV BOR120 ON

Overzicht. omvangrijk en complex onderwerp behandeling hier heel algemeen en voor kwalitatief begrip

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid. 2016/17 digitaal cursus naslagwerk 2016/17 totaal

Beknopt stormverslag van zondag 20 november 2016

Referentienummer Datum Kenmerk GM maart 2014 PN

1 Verslag 2 effectbepaling Rivierkundige effecten Via15 Depots Scherpekamp

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid

Beknopt stormverslag van 3 januari 2018

Beknopt stormverslag van donderdag 23 februari 2017

Ontwerp omleiding Eeuwselse Loop

Beknopt stormverslag van 25 juli 2015

GOLVEN M.B.T. EROSIE BIJ BETONBLOKKEN

Beknopt stormverslag van 18 januari 2018

Beknopt stormverslag van de periode november 2004

Het bergingsmoeras bestaat uit watergangen met laag gelegen percelen tussen kades. De afmetingen van het bergingsmoeras staan in onderstaande tabel.

Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Dick de Wilde

Synoptische situatie

Hydraulische randvoorwaarden voor categorie c-keringen

Blauwe Eilanden. conceptontwikkeling in opdracht van Boskalis (maart 2008)

Een stroming ontstaat als er op een bepaalde watermassa een kracht. wordt uitgeoefend. De belangrijkste aandrijfmechanismen voor kuststromingen

Invloed van de zijdelingse toestroming van beken en zijrivieren op hoogwaterstanden van de IJssel. Frans Berben RWS ON

Pompen - Markermeerdijken Noord-Holland. Syntheserapport. Harold van Waveren Rijkswaterstaat

Beknopt stormverslag 7/12/2006

Hydraulische beoordeling nieuwe waterkering Alexander, Roermond. WAQUA-simulaties ten behoeve van Waterwetaanvraag

dienst weg en water bouwkunde

Beknopt stormverslag van 5 en 6 mei 2015

Fundamenteel Onderzoek, uitgevoerd door het Waterloopkundig Laboratoriua, in opdracht van en in samenwerking 5et de Bijkewaterataat

De invloed van het sluis- en stuwcomplex Doorwerth - Driel, tijdens de bouw en na voltooiing, op de hoogwaterstanden ter plaatse

Gevoeligheidsanalyse van de invoerparameters voor Gras Erosie Kruin en Binnentalud (GEKB) - Traject 53-2


Kwelderrand verdediging Nieuwlandsrijd. Samenvatting. 1. Inleiding

Beknopt stormverslag van 28 tot en met 30 november 2015

Onderbouwing Hydraulische Randvoorwaarden 2001 voor de IJsseldelta. RIZA rapport

WMCN cursus, algemeen deel Hydrodynamica van meren. Hans de Waal Deltares

Synoptische situatie 06/01/2005

Eindexamen wiskunde B1 havo 2008-II

Van Hopinhoucklian 60 AAN. Van Ho~enhoucklaan 60, ' BiaUVICNIIAUiE.

PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. *ps /QjOOO. /'SO^L. Dat. ontv.: Routing

Hydraulische analyse schuren van de stadsgrachten. Inleiding. Gegevens

PROMOTOR. PRObabilistisch MOdel TOetspeilen Regionale waterkeringen. Bas Kolen HKV lijn in water

Advies interim boezempeil

Beknopt stormverslag van 29, 30 en 31 maart 2015

Provinciale Staten. Gedeputeerde Staten van Overijssel, voorzitter, secretaris.

Beknopt stormverslag 03-04/03/1998

Beknopt stormverslag van de periode februari 2005

Aanvullende analyse stabiliteit gestorte specie in het kader van Flexibel Storten

Keywords Grasbekleding erosie buitentalud (GEBU), hydraulische belasting, stormduur, Bovenrivierengebied

memo Toetsing damwand havenkade Walsoorden

r > ZZW B Zandputten als spaarbekkens Waterhuishoudkundige aspecten \ J

Beknopt stormverslag 25/01/1990

Betreft : Invloed Dieperhout op waterstandsfluctuatie Poelwetering

Hydrologische berekeningen EVZ Ter Wisch

Examen HAVO. wiskunde B1. tijdvak 2 woensdag 18 juni Bij dit examen hoort een uitwerkbijlage.

Omgaan met onzekerheden in het waterveiligheidsbeleid

de weerstandscoëfficiënt van de bochten is nagenoeg onafhankelijk van het slangtype.

Watersysteemanalyse Waterplan gemeente Woudrichem

C).5-^Ol BIBLIOTHEEK. Dienst Weg- en Waterbouwkunde Postbus 5044, 2600 GA DELFT Te!

/ DE AFVOERBEPALING VAN DE OVERIJSSELSE VECHT

r Alkyon Eindrapport Analyse stroom- en goifvelden nabij de dijk van de Westerschelde Rijkswaterstaat RIKZ Rapport A243 Opdrachtgever: Ir- A243

vw Toetspeilen 1 bovenrivierengebied (de Rijntakken en de Maas) Aan de Voorzitter van de vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat

Beknopt stormverslag 25/11/2006

Beknopt stormverslag van 12 en 13 september 2017

Hydraulische randvoorwaarden categorie c-keringen Achtergrondrapport Kadoelermeer, Vollenhovermeer en Vollenhoverkanaal (dijkring 7 en 9)

7c\ 8c;\,g e_~v\ ~. ~ DETAILADVIES Gat van Westkapelle. If\ L).

Beknopt stormverslag 15-16/10/2002

Beknopt stormverslag 24-25/11/2012

Systeem Rijn-Maasmond Afsluitbaar Open

TXT: Zandwinning Kattemeer Samenvatting stand van zaken november met 2 bijlagen - november Bibliotheek SV BOR224 O N

Beknopt stormverslag van 23 januari 2009

hydraulische, morfologische en scheepvaarteffecten dijkversterking BR636-1 BR636-1/smei/147 ir. A. Zoon

Wijziging van de Wet griffierechten burgerlijke zaken in verband met het introduceren van meerdere griffierechtcategorieën voor lagere geldvorderingen

Rivierkundige effecten terreinuitbreiding Putman te Westervoort

Hydraulische belasting op golfbrekers in haven Wemeldinge

Hydraulische Randvoorwaarden primaire waterkeringen

Oosterschelde, stroomsnelheden Veiligheidsbuffer Oesterdam.

DOORSTROMING LAAKKANAAL

Het verzoek om bijzondere waarnemingen is verstuurd aan de waterschappen zoals weergegeven in tabel 1. Waterschap Reactie Waarnemingen

Waterhuishouding en riolering Groot Zonnehoeve

WATERWERKBLAD. BEREKENINGSGRONDSLAGEN Berekening en ontwerpcriteria

Ministerie van Verkeer en Waterstaat Memo Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Werkgroep. Datum. Juni Datum. 13 juli Bijlage(n) Kenmerk

Hydraulische toetsing Klaas Engelbrechts polder t.b.v. nieuw gemaal.

Synoptische situatie

Gevoeligheidsanalyse van de invoerparameters voor Graserosie Buitentalud (GEBU) Traject 47-1

Project Herstel Stuw Grave. Presentatie Greg Smith / Martin Slagboom

voor dijkvakken die voor verbetering in aanmerking komen.

Berekening kosten verbeteren doorstroming per belanghebbende.

Toetsing Regionale keringen en databeheer

de weerstandscoëfficiënt van de bochten is nagenoeg onafhankelijk van het slangtype.

Transcriptie:

MAATGEVEND BEREKENINGSGEVAL VOOR HYDRAULISCHE BEREKENINGEN KETELrnERCENTRALE.

,..~ DER ZUIDSRZEE.'/EREEN b;.:aatgcvxnd 3ZREKENIIIGSGEVAL VOOR XiYDRAULISCHE BEREKLIIIPIGElI KETELI.:EERCEIIITHALE. [a, Geen verhoging van de naterstanden bij Ramspol (punt R in fig 1) en in de Ketelmond (punt Y) t.0.v. de huidige situatie voor het geval dat bij windstilte de waterstand te Kamperhoek (punt K) is NAP + 1.8 m, de afvoer van de IJssel is 2750 m 3 /s en de afvoer van het Zwarte Neer is 750 m 3 /a, Bovendien mogen onder deze omstandigheden do stroonsnelheden in de Rams- geul, het Ramsdiep, do IJsselmonden en de brugopening bij Kamperhoek niet : toenemen. IS. Eotivering 1. In de huidige situatie yeven hoge waterstanden reeds moeilijkheden. Elke verhoging moet dus worden voorkonen, zodat het bestaande geulen- systcem "Ketelwer" moet worden vervange2 4oor een nieuw, dat onder do diverse mogelijke onstandigheden van afvoer en vindeffect geen verho- ging veroorzaakt. 2. "ordt het rrindeffect buiten beschouwing gelaten, dan volgt uit 1 dat het verval ten gevolge van de afvoer niet mag toenemen. Daar het nieur~c geulensysteen nit giepere, fiaall+re geulen zal bestaan dan hot hui- dige is dese eis het zwaarst bij de hoogste waterstanden. Neemt het verval in dat geval niet toc, dan zal het bij lagere materstanden in het nieuwe systeem kle~iler zijn dan in het bestaande. 3. Zonder wind kom:n de hoogste waterstanden op het Ketelmeer voor bij hoge afvoeren van IJssel en Zwarte Meerp Bij een overschrijdingsfre- kvrentie van per jaar mordt de afvoer van het Zwarte Meer geschat 3 3 op 750 m /s, waarvan ca. 500 m /s afkomstig is van de Overijsselse Vecht; en die van de IJssel op 2750 m 3 /s. Volgens de Studiedienst Bovenrivieren n.1. bedraagt de afvoer van de IJssel bij een overschrij- 3 dinesfreknentie van 3,3 loe4 per jaar 3050 m /s (maatgevende afvoer 3 golf) = 2555 m 3 /G.!7estervoort + zi jdelingse toevoer) -495 m /s (topafvlakking hoogaater-

*: 0 Aangenomen is dot de instroning in het Ketelmeer van de IJssel en die van hot Zmarte Meer gelijktijdig de topstand bereiken, daar dit bij enkele van de voorgekomen ontgunstigste omstandigheden praktisch het geval was. Zonder windeffect zal het bijbehorende IJsselmeerpeil en dus ook de va- terstand aan de Kamperhoek NAP + 1.3 m kunnen zijn. 4. In de onder 3 geschetste omstandigheden is de kans op harde mind uit weste- lijke richtingen echter groot. Met het oog op de beoordeling van de veilig- heid van de dijken vtordt dan ook voor stornen uit verschillende richtingen het windeffect (opwaaiing en golfhoogten) bepaald bij een meerpeil van + 1.3 m, aannemende dat de evenwichtstoestand v~ordt bereikt. Voor minden uit nestelijke richtingen mordt een snelheid van 25 m/s aangehouden. In de huidige situatie treden dan op het Ketelmeer de hoogste waterstanden op bij N%-wind, en we1 NAP + 2.3 m te Kamperhoek; de daarbij behorende op- waaiing op het Ketelneer tot de Ketelmond bedraagt ca. 0,25 m. I@ De ca, 1 m hogere v~aterstand dan onder 3 is aangegeven betekent dnt - wat de vervalberekening betreft - de aldaar geschetste situatie niet de on- gunetigste is. Anderzijds zal de opwaaiing op het Ketelmeer in de toekomst kleiner zijn dankzij de diepere geulen en de meer beperkte rvateroppervlakten, '~aardoor het verval door de afvoer wat groter zou mogen worden bij gelijkblij- vende waterstand. Het bepalen van het compenserende geulenstelsel is nu geen eenvoudign zaak, temeer niet daar ook andere windrichtingen zullen noeten rior- den nagegaan. Het lijkt dan ook doelnatiger aan te vangen met een eenvoudieer berekeningsgeval, en we1 het geval zonder wind, maar net een ongunstiger naterstand dan onder 3 is aangegeven. Deze waterstand is vrij millekeurig vastgesteld op + 1.8 m. 5. Zodra het nieuwe geulensysteem is berekend voor het aangegeven berekeningsge- *I van wind toch nog nadzlige effecten optreden. Tevens kan daarbij aandacht, val, dan kan dezeriijds achteraf ~v~ordenagegaan onder wklke omstandigheden morden geschonken aan de golfaanval op de dijken enerzijds en aan situaties waarbij dc evensichtsopwaaiing niet wordt bereikt, zoals bij snel opstekende of van richting veranderende stormen anderzijdsa Bij dergelijke stormen zal in de nieuwe situatie de evenv~ichtstoestand meer sorden benaderd ten gevolge van de geringere weerstand van de geulen bij waterstanden lager dan + 1.8 m en van de kleinere oppervlakte van het Ketelmeer (vooral bij spaarbekken bour~). Onder dergelijke omstandigheden zullen de waterstanden dus hoger worden. 6. "ijzigingen in de s.troomsnelheden zijn in de voorgaande punten buiten beschouving gelaten. Stroomonelheden uitsluitend veroorzaakt door afvoer zullen, bij de'voor- waarde dat het verval ongewijzigd blijft, in het vervangende geulensysteem groter zijn dan in het bestaande. '

*:$ ;, Behalve in het Ramsdiep, de Rnnsgeul, de IJsselmonden en de brugopening Kamperhoek zijn deze stroomsnelheden zo klein dat een toename geen bezwaar oplevert0 In de genoemde geulen en openingen moet een toename echter in eerste instantie worden voorkomen; hieruit vloeit de aanvullende voorviaarde in het aangegevcn maatgevende berekeningsgeval voort. Wet onder 5 aangeduide latere onderzoek kan inzicht verschaffen in de wijzigingen in de stroomsnelheden veroorzaakt door de wind. 111. Geaevens 1. Peilkaarten ZZ\V nr. 467 (1969). Ketelmond - Kamperhoek; niet gereed voor het sestelijk deel, voorlopig te completeren met: ZZU nr. 309 (1957). '. Bovenrivieren nr. 69.336 (1969). I(ete1mond - kust Xampereiland; ZZW nr. 227 (1946). Ransdie~ Schokkerhaven - punt R. bodemhoogte bodembreedte voor ondiepten zie: NAP - 3.10 n 70 m taluds l : 4 hoogte kade tussen Ransdiep en Ramsgeul?JAP + 1.4 m. brug Ramspol - punt R. bodemhoogte bodembreedte NAP - 3.50 m 175 D taluds 1 : 4 Hooete leidammen Kcteldiep zie rivierkaart blad PZ; 427. 2. IJkin~smetingen. Het was de bedoeling enkele voorgekomen gevallen van grote afvoeren (zonder wind) te selecteren voor de ijking van het rekennodel (0.a. C-waarde: Dit is niet gelukt daar tijdens grote afvoeren altijd een zodanig windeffect aanwezig is, dat de kleine vervallen door de afvoer niet voldoende nauw- keurig kunnen worden bepaald, Bovendien wordt dit nog bemoeilijkt door schom- melingen van de waterstand ale gevolg van slingeringen. Voor de C zal dus een waarde moeten warden aarigenomen. Dit is geen groot bezwaar daar het vergelijkingsberekeningen betreft.