Jaaroverzicht 2016 Inleiding Voor u ligt het jaaroverzicht van het. Deze rapportage beslaat de gebruiksperiode van 1 november 2015 t/m 31 oktober 2016. Bas geeft per cluster informatie over de gemelde hinder in relatie tot de (mogelijke) oorzaken hiervan. Daarnaast komt achtergrondinformatie aan bod. Naast deze clustergerichte jaaroverzichten wordt een integrale jaarrapportage door Bas uitgebracht, waarin een totaalbeeld wordt geschetst. Bijzonderheden De Buitenveldertbaan (0927) was van 5 maart tot en met 24 april buiten gebruik vanwege groot onderhoud. De Zwanenburgbaan (18C36C) was van 17 mei tot en met 31 mei buiten gebruik vanwege onderhoud. De Aalsmeerbaan (18L36R) was van 6 juni tot en met 12 juni buiten gebruik vanwege onderhoud. De Kaagbaan (0624) was van 20 juni tot en met 26 juni buiten gebruik vanwege onderhoud. De Polderbaan (18R36L) was van 4 juli t/m 10 juli buiten gebruik vanwege onderhoud. Van 11 juli tot 16 juli tussen 23:00 uur en 6:00 uur is deze baan buiten gebruik geweest in verband met veegwerkzaamheden en verlichting en baancontroles. De SchipholOostbaan (0422) was van 5 september t/m 20 oktober buiten gebruik vanwege onderhoud aan de baan en aangrenzende taxibanen. Meer wind uit zuidwestelijke tot zuidoostelijke richtingen. Oplossing verkorte nachtroute (ARTIP2C) duurt langer dan verwacht Tabel 1. Aantal melders/ meldingen Polderbaan 2016 2015 % toe /afname melders 1107 970 14% toename periodemeldingen 8078 6065 33% toename specifieke meldingen 46905 23774 97% toename algemene meldingen 142 136 4% toename vragen 681 443 54% toename Veelgestelde vragen De meest gestelde vraag binnen dit cluster ging over (de effecten van) het sluiten van de verkorte nachtnaderingsroute richting de Polderbaan(18R), de ARTIP2C. Sinds 28 mei 2015 gebruikt Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) vanuit veiligheidsoverwegingen tijdelijk de verkorte nachtnaderingsroute (ARTIP2C) niet meer. De ARTIP2C loopt vanaf Hoorn naar de Polderbaan. Dit betekent dat het vliegverkeer uit oostelijke richting s nachts de route ARTIP3B naar de Polderbaan neemt: de route over zee, via Castricum en Limmen. Daardoor is er meer nachtelijk vliegverkeer boven Castricum, Limmen en omgeving, zoals boven Bergen. Figuur 1. Verdeling melders per cluster Zwanenburgbaan 13%, (2015 :12%) Polderbaan 19%, (2015 :18%) Kaagbaan 25%, (2015 :25%) Overig 0%, (2015 :0%) Aalsmeerbaan 20%, (2015 :18%) Buitenveldertbaan 23%, (2015 :28%) Het planningssysteem van LVNL was niet nauwkeurig genoeg om de vluchten vanaf de twee nachtnaderingsroutes uit het westen en het oosten goed op elkaar te laten aansluiten. Hierdoor was de afstand tussen de vliegtuigen onvoldoende gewaarborgd. Door toenemende veiligheidseisen was LVNL genoodzaakt om te stoppen met deze werkwijze. Voor meer informatie kunt u onderstaande link raadplegen: http://www.omgevingsraadschiphol.nl/nieuws/oplossingnachtroutecastricumlimmenduurtlangerdanverwacht/ Postlocatie: 0314 Fax: 020 601 8044 Pagina 1 Email: info@mailbas.nl
36 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Jaaroverzicht 2016 Figuur 2. Top 25 aantal melders per viercijferig postcodegebied aantal melders 0 20 40 60 80 100 120 postcodes 1851 uit Heiloo postcodes 1852 uit Heiloo postcodes 1911 uit Uitgeest postcodes 1901 uit Castricum grootste toename (gedeelde plek) postcodes 1906 uit Castricum postcodes 2064 uit Spaarndam postcodes 1902 uit Castricum postcodes 1861 uit Bergen (NH) postcodes 1566 uit Assendelft postcodes 1871 uit Schoorl postcodes 1562 uit Krommenie postcodes 1921 uit Akersloot postcodes 1561 uit Krommenie postcodes 1862 uit Bergen (NH) postcodes 1991 uit Velserbroek postcodes 1935 uit EgmondBinnen postcodes 2071 uit SantpoortNoord postcodes 1551 uit Westzaan postcodes 1567 uit Assendelft postcodes 1816 uit Alkmaar postcodes 2063 uit Spaarndam gem. Haarlem postcodes 1722 uit NoordScharwoude postcodes 1815 uit Alkmaar postcodes 2023 uit Haarlem postcodes 1721 uit Broek op Langedijk grootste toename (gedeelde plek) gebruiksjaar 2015 gebruiksjaar 2016 postcodes 2033 uit Haarlem grootste afname Toelichting op figuur 2 Door een stijging van het aantal vliegbewegingen met ruim 30.000 (+6,5%) ten opzichte van het vorige gebruiksjaar was gedurende meerdere periodes op de dag een groter verkeersaanbod, waardoor er noordelijker werd opgelijnd voor de Polderbaan(18R). Daarnaast kwam de wind meer uit zuidelijke richtingen. Als gevolg hiervan werd de Polderbaan(18R) vaker ingezet voor landend vliegverkeer. Hierdoor ondervonden inwoners van onder andere Heiloo meer hinder. De toename van het aantal melders uit Spaarndam en SantpoortNoord is te verklaren door meer gebruik van de Zwanenburgbaan(36C) voor startend vliegverkeer. Net als vorig gebruiksjaar ontving Bas ook dit jaar meldingen uit onder meer Castricum, Schoorl, Bergen, EgmondBinnen, NoordScharwoude en Broek op Langedijk over nachtelijk vliegverkeer richting de Polderbaan. Pagina 2 Postlocatie: 0314 Fax: 020 601 8044 Email: info@mailbas.nl
Figuur 3. Verdeling en oorzaak meldingen 0% 75% 25% starten 50% landen Figuur 4a. Aantal melders per startbaan 0 100 200 300 400 500 Polderbaan (36L) Aalsmeerbaan (18L) Buitenveldertbaan (09) Figuur 4b. Aantal melders per landingsbaan Polderbaan (18R) Kaagbaan (06) Schipholoostbaan (22) Aalsmeerbaan (36R) 0 200 400 600 800 1000 Figuur 5a. Vliegbewegingen per startbaan 0 40000 80000 120000 Polderbaan (36L) Aalsmeerbaan (18L) Buitenveldertbaan (09) Figuur 5b. Vliegbewegingen per landingsbaan Polderbaan (18R) Kaagbaan (06) Schipholoostbaan (22) Aalsmeerbaan (36R) 0 40000 80000 120000 Klik hier om alle baangebruik cijfers in te zien. Postlocatie: 0314 Fax: 020 601 8044 Pagina 3 Email: info@mailbas.nl
Figuur 6. Hoofdoorzaak meldingen per baan Postlocatie: 0314 Fax: 020 601 8044 Pagina 4 Email: info@mailbas.nl
Figuur 7. Verdeling windrichting noord noordwest noordoost west oost zuidwest zuidoost zuid gebruiksjaar 2016 gebruiksjaar 2015 Figuur 8. Aantal melders en meldingen per week 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 nov dec jan feb mrt apr mei jun jul aug sep okt 2015 2016 specifieke meldingen periodemeldingen melders Samengevat De Polderbaan is vaker ingezet voor landend vliegverkeer door vaker wind uit zuidelijke richtingen. Als gevolg van een groter verkeersaanbod lijnt het vliegverkeer noordelijker op en zijn er hierdoor meer meldingen ingediend(tabel 1) uit voornamelijk Heiloo, Uitgeest en Castricum(figuur 2). Het ondervindt de meeste hinder van de Polderbaan(figuur 4, 5 en 6). Net als vorig gebruiksjaar ontving Bas ook dit jaar meldingen uit onder meer Castricum, Schoorl, Bergen, EgmondBinnen, NoordScharwoude en Broek op Langedijk over nachtelijk vliegverkeer richting de Polderbaan. Pagina 5 Postlocatie: 0314 Fax: 020 601 8044 Email: info@mailbas.nl