proeftuin elektrische voertuigen oproep door IWT op initiatief van de Vlaamse Regering informatiesessie, 5 januari 2011 Jozef Ghijselen
samenvatting doel van de proeftuin elektrische voertuigen economisch relevant maatschappelijk relevant wat verstaan we onder een proeftuin? georganiseerde omgeving voor contact met gebruikers basisinfrastructuur voor projecten programme office platformen projecten hoe wordt de oproep georganiseerd? nu oproep voor platformen + projecten (schematisch) eerste selectie 2 e fase is de evaluatie van de oproepen ten gronde eventueel een fast track steun aan eventuele projecten gaat in parallel (maar kan ook later) vragen 2
doel van de proeftuin 3
voor wat? elektrische voertuigen op de openbare weg, vormen potentieel een belangrijk element in nieuwe mobiliteitsconcepten (EV / PHEV / EV met range extender / ) uitspelen van de mogelijke troeven in Vlaanderen : sterk verstedelijkt gebied industrieel netwerk kennisnetwerk potentiële synergie tussen de veel stakeholders in de waardeketen : constructeurs en toeleveranciers, invoerders, leasingmaatschappijen, banken, vlooteigenaren en vervoersaanbieders, energiesector, ICT ontwikkelaars, lokale, gewestelijke en regionale overheden, sectororganisaties onderzoekscentra... 4
O&O initiatieven rond EV in VL IWT via projecten: ca. 2 mio per jaar batterijen, aandrijving, specifieke toepassingen, elektronica & ICT, productie,... Flanders' Drive focusdomein "clean power trains": batterijen, inductief laden, aandrijving,... Proeftuin ecosysteem voor het uitvoeren van ontwikkelingen in Vlaanderen 5
waarom een proeftuin? beslissing van de Vlaamse regering van 17 december 2010 (minister Lieten) = innovatie en adoptie van elektrische voertuigen faciliteren primair ECONOMISCHE finaliteit : versnellen van de innovatiecyclus bij bedrijven genereren van economische meerwaarde = bijdragen tot de transitie van de waardeketen rond mobiliteit maar ook MAATSCHAPPELIJKE finaliteit : innovaties met belangrijke maatschappelijke impact ondersteunen = adoptie van elektrische voertuigen versnellen INNOVATIE centraal : consortium van bedrijven (en andere organisaties) draagt de proeftuin economisch toegevoegde waarde = tewerkstelling en investeringen maar ook : openheid toegankelijkheid bereik 6
mogelijke onderzoeksvragen 3 hoofdthema's subthema's NIET exhaustief verplaatsingsgedrag wijzigingen, verwachtingen, specifieke activiteiten,... technologie laadinfrastructuur, batterijen en batterijmanagement aandrijving, interactie voertuig met omgeving,... energie energievoorziening, tarifering,... opm. : niet alleen technologische vraagstelling, ook business modellen en maatschappelijke aspecten zijn zeer belangrijk en kunnen/moeten aan bod komen liefst geïntegreerde platformen die de verschillende aspecten behandelen 7
wat verstaan we onder een proeftuin? 8
wat is voor ons een proeftuin? gestructureerde omgeving testen van innovaties door gebruikers = testpopulatie representatief in eigen leef en werkomgeving reëel doel : innovatie... bijsturen versnellen uitlokken adoptie stimuleren 9
algemene structuur voor deze proeftuin programme office via een afzonderlijke aanbesteding programme office aantal platformen niet a priori bepaald platform A platform B platform N project 1 project 2 project 3 project 4 project 5 project 6 van bij de start enige duidelijkheid over mogelijke projectportfolio 10
platformen elk platform infrastructuur = investering ondersteunende structuur (werking, onderhoud) gebruikers en gebruikersgroep testpopulatie programme office platform A platform B platform N project 1 project 2 project 3 project 4 project 5 project 6 11
projecten elk project proeven, metingen, waarnemingen... op de platformen door gebruikers zelf te financieren evt. overheidssteun, vb. via bedrijfsprojecten IWT (kmo- en O&O-programma's) programme office platform A platform B platform N project 1 project 2 project 3 project 4 project 5 project 6 12
programme office programme office coördinatie, stroomlijning,... over platformen heen centraal aanspreekpunt en communicatie verzameling en integratie van gegevens géén selectie en beheer van projecten of geldstromen via afzonderlijke openbare aanbesteding (tba) programme office platform A platform B platform N project 1 project 2 project 3 project 4 project 5 project 6 13
hoe wordt de oproep georganiseerd? 14
proces en tijdsschema indienen expression of interest + eventueel parallel indienen volledige aanvraag 14/2/2011-15 u fase 1 evaluatie expressions of interest plan beslissing over plan door de minister eind maart 2011 uitwerken volledige aanvraag (incl. projecten) begin mei 2011 evaluatie volledige aanvraag fase 2 evaluatie volledige aanvraag/projecten beslissing steun door de Vlaamse regering begin mei 2011 beslissing steun door de Vlaamse regering beslissing IWT-projecten door IWT eind juni 2011 15
enkele basisregels voor een platform aanvragers voor een platform : hoofdaanvrager is een bedrijf verder moet er een consortium zijn van minstens 3 bedrijven (waarvan minstens 1 kmo) en waarvan elk < 70% van de steun minstens één organisatie voor de technisch wetenschappelijke ondersteuning en verankering van de opgedane kennis (onderzoeksinstelling, SOC, competentiepool,...) eventueel kunnen andere partijen deel uitmaken van het consortium opm. : het consortium zal altijd moeten instaan voor een deel van de financiering maximaal 3 jaar : regeling voor afwikkeling 16
hoe wordt een platform gefinancierd? belangrijke steun voor investeringen in infrastructuur steunpercentage i.f.v. concrete aanvraag en investeerder personeel voor werking en onderhoud, beheer testpopulatie,... werkingskosten steunpercentage afhankelijk van aard platform, 50% voor een coöperatieve proeftuin grote onderaannemingen steunpercentage i.f.v. concrete aanvraag opm. : de steun van de overheid gebeurt via verschillende regelingen, is afhankelijk van de aard van het project en de projectpartners, waarbij we naar een optimale oplossing zoeken in functie van de vraag 17
enkele basisregels voor een project een project wordt uitgevoerd op één of meerdere platformen kan gebeuren door één of meerdere bedrijven of andere instanties, niet noodzakelijk de initiatiefnemers van het platform (open karakter!) betaalt een vergoeding voor het gebruik van het platform, krijgt eventueel zelf subsidies (via IWT middelen of via de middelen van de Vlaamse regering) kan gedefinieerd zijn bij de start van het platform of later worden toegevoegd 18
wat gebeurt er in fase 1? is een duidelijke maar samenvattende omschrijving van een platform en zijn potentiële projecten bevat de essentiële gegevens om de meest interessante platformen te kunnen kiezen (incl. een inzicht in de budgettaire implicaties) moet opgesteld worden voor alle aangevraagde platformen evaluatie/selectie met externe deskundigen laat toe om de geselecteerde platformen gericht verder te laten uitwerken 14 februari 2011, 15 uur aanvraagdocument (template fase 1) intentieverklaringen van aanvrager en kernpartners (zie template fase 1) 19
wat gebeurt er in fase 2? volledig uitgewerkte voorstellen, voor diegene die fase 1 zijn gepasseerd evaluatie met externe deskundigen beslissing door de Vlaamse regering en door IWT begin mei 2011 (juiste datum later te bepalen) aanvraagdocument (template fase 2) intentieverklaringen van aanvrager en alle partners (zie template fase 2) indien van toepassing, volgende bijlagen: intentieverklaringen van mogelijke gebruikers van het platform samenvattende fiches van de reeds geplande projecten op het platform 20
optioneel : fast track voor de aanvragers die reeds klaar zijn met het volledige dossier parallelle volledige aanvragen op hetzelfde moment als de indiening fase 1 kan leiden tot een snellere beslissing over die platformen 14 februari 2011, 15 uur aanvraagdocument en intentieverklaringen van aanvrager en alle partners (volgens template fase 2) indien van toepassing, volgende bijlagen: intentieverklaringen van mogelijke gebruikers van het platform samenvattende fiches van de reeds geplande projecten op het platform 21
belangrijkste selectiecriteria voor de platformen ontvankelijkheid : passen qua doelstelling administratief OK (tijdig indienen, ) samenstelling consortium OK activiteiten en financieringsplan OK doelgroep is omschreven selectie : relevantie : aansluiting, doelgroep/bereik, complementariteit, economisch en/of maatschappelijke toegevoegde waarde, risicobeheersing (valorisatie) kwaliteit : werkplan, consortium, financieel plan en engagementen, risicobeheersing (uitvoering) draagkracht (financieel, operationeel) 22
hoeveel geld is er beschikbaar? vanwege de Vlaamse overheid : max. 12 miljoen euro voor investeringen (FFEU middelen) max. 7,3 miljoen euro uit de lijn voor acties van de Vlaamse Regering voor de werkingsmiddelen van de platformen, programme office en eventueel projecten die niet in de reguliere IWT kanalen kunnen gesteund worden IWT middelen (bedrag niet a priori bepaald) voor projecten die gebruik maken van de proeftuininfrastcuctuur en vallen binnen de gewone IWT steunkaders (O&Obedrijfsprojecten, kmo projecten, TETRA projecten, ) vanwege de aanvragers voor de platformen : een momenteel onbepaald bedrag voor de cofinanciering van de platformen vanwege de bedrijven/organisaties die projecten uitvoeren op de platformen : het eigen aandeel in de projectkosten 23
informatie website IWT onder www.iwt.be/subsidies/proeftuinev handleiding, aanvraagtemplate, FAQ www.iwt.be/subsidies/proeftuinev/documenten telefonische inlichtingen of per mail : proeftuinev@iwt.be algemeen nummer : 02 432 42 00 Jozef Ghijselen : 02 432 42 40 postadres : IWT voorbespreking : aanvragen via proeftuinev@iwt.be (voor concrete cases!) Koning Albert II laan 35, bus 16 1030 Brussel 24
vragen 25